KR102329632B1 - 차량용 라이팅 장치 - Google Patents

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KR102329632B1
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백승우
한치윤
차준혁
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Abstract

차량용 라이팅 장치에 관한 발명이 개시된다. 본 발명에 따른 차량용 라이팅 장치는: 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치는: 하우징; 하우징에 장착되는 스크린부; 및 하우징에 고정되고, 스크린부를 향해 빛을 조사하는 프로젝션부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 라이팅 장치{APPARATUS OF LIGHTING FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 라이팅 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 외관 또는 노면에 빛을 조사하여 차량의 위치를 알리고, 주변의 대상에게 차량의 동선을 가이드할 수 있는 차량용 라이팅 장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 램프는 야간 주행 중 전방을 조명하여 운전자에게 시각정보를 제공함으로써 도로의 여건 및 장애물을 확인하거나, 다른 도로 사용자에게 신호를 주도록 만들어진 장치이다.
종래 기술에서 프론트 라디에이터 그릴의 라이팅은 LED(Light Emitting Diode) 직광 또는 간접광 조명 장치를 이용하여 램프와 같이 점등하는 방식이다. 프론트 라디에이터 그릴(Front Raditor Grill)과 같은 대면적에 조명을 켜기 위해서는 다량의 LED 장치를 필요하여 비용이 증가되는 문제점이 있다.
또한 차량의 전면부에 조명 장치가 있어 외부 충격 등에 의한 파손의 문제점이 있다. 따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제10-2015-0072578호(2015.06.30 공개, 발명의 명칭: 차량용 가이드 램프)에 개시되어 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 차량의 외관 또는 노면에 빛을 조사하여 차량의 위치를 알리고, 주변의 대상에게 차량의 동선을 가이드할 수 있는 차량용 라이팅 장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치는: 하우징; 상기 하우징에 장착되는 스크린부; 및 상기 하우징에 고정되고, 상기 스크린부를 향해 빛을 조사하는 프로젝션부를 포함한다.
본 발명에서 상기 프로젝션부는, 상기 하우징에 고정되는 케이싱; 및 상기 케이싱에 상기 스크린부를 향해 설정 각도로 고정되게 장착되고, 상기 스크린부를 향해 빛을 조사하는 램프부를 포함한다.
본 발명에서 상기 램프부는, 상기 케이싱에 장착되고, 빛을 조사하는 광원부; 상기 광원부의 전면에 배치되고, 상기 광원부로부터 조사되는 빛을 회절 또는 굴절시키는 분광부; 상기 분광부의 전면에 배치되고, 상기 광원부에서 조사되는 빛을 이미지로 형성하는 패턴부; 및 상기 패턴부의 전면에 배치되고, 상기 광원부에서 조사되는 빛을 확대하는 프로젝션렌즈부를 포함한다.
본 발명에서 상기 광원부는 상기 케이싱에서 상기 스크린부를 향해 설정 각도로 하향 경사지게 빛을 조사한다.
본 발명에서 상기 램프부는, 상기 케이싱에 장착되고, 상기 광원부에서 방열되는 열을 냉각시키는 냉각팬부를 더 포함한다.
본 발명에서 상기 램프부는 상기 케이싱에 적어도 하나가 배치된다.
본 발명에서 상기 프로젝션부는 상기 하우징의 측면에 배치된다.
본 발명에서 상기 스크린부는 반투과 아크릴 재질을 포함하여 이루어진다.
본 발명에서 상기 스크린부는 상기 프로젝션부에서 조사되는 빛의 상이 형성된다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치는: 하우징; 상기 하우징에 장착되는 스크린부; 및 상기 하우징에 회전 가능하게 장착되고, 회전되면서 상기 스크린부 또는 노면을 향해 빛을 조사하는 프로젝션부를 포함한다.
본 발명에서 상기 프로젝션부는, 케이싱; 상기 케이싱과 연결되고, 상기 하우징에 회전 가능하게 장착되는 램프축부; 및 상기 케이싱에 장착되고, 상기 램프축부의 회전에 따라 회전되면서 상기 스크린부 또는 노면을 향해 빛을 조사하는 램프부를 포함한다.
본 발명에서 상기 램프부는, 상기 케이싱에 장착되고, 빛을 조사하는 광원부; 상기 광원부의 전면에 배치되고, 상기 광원부로부터 조사되는 빛을 회절 또는 굴절시키는 분광부; 상기 분광부의 전면에 배치되고, 상기 광원부에서 조사되는 빛을 이미지로 형성하는 패턴부; 및 상기 패턴부의 전면에 배치되고, 상기 광원부에서 조사되는 빛을 확대하는 프로젝션렌즈부를 포함한다.
본 발명에서 상기 광원부는 상기 케이싱에서 설정 각도로 하향 경사지게 빛을 조사한다.
본 발명에서 상기 램프부는, 상기 케이싱에 장착되고, 상기 광원부에서 방열되는 열을 냉각시키는 냉각팬부를 더 포함한다.
본 발명에서 상기 램프부는 상기 케이싱에 적어도 하나가 배치된다.
본 발명에서 상기 프로젝션부는 상기 하우징의 측면에 배치된다.
본 발명에서 상기 스크린부는 반투과 아크릴 재질을 포함하여 이루어진다.
본 발명에서 상기 스크린부는 상기 프로젝션부에서 조사되는 빛의 상이 형성된다.
본 발명에서 상기 램프축부는 신축 가능하게 형성되고, 상기 케이싱을 승강시킨다.
본 발명에서 상기 램프축부는 상기 케이싱을 전후좌우 이동 가능하게 장착된다.
본 발명에서 상기 램프부와 상기 램프축부는 차량의 조향에 따라 회전 방향이 조절된다.
본 발명에서 상기 프로젝션부는, 상기 램프축부의 단부에 장착되고, 상기 램프축부를 이동시키는 구동부를 더 포함한다.
본 발명에서 상기 프로젝션부는 차량에 탑승객에게 설정된 이미지를 노면에 조사하여 탑승객이 차량을 인식하게 하는 웰컴 램프 기능을 구현한다.
본 발명에서 상기 프로젝션부는 상기 하우징에서 차량의 폭을 표시하게 차량의 내측에서 외측으로 회전되는 포지셔닝 램프 기능을 구현한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치는: 차체; 및 상기 차체에 회전 가능하게 장착되고, 상기 차체의 표면 또는 노면을 향해 빛을 조사하는 프로젝션부를 포함하고, 상기 프로젝션부는 상기 차체 전면의 그릴부, 트렁크부, 도어부 측 중 적어도 어느 하나에 장착된다.
본 발명에서 상기 차체의 트렁크부에 장착되고, 상기 프로젝션부에서 조사되는 빛을 나타내는 스크린부를 더 포함한다.
본 발명에서 상기 차체의 도어부에 장착되고, 상기 프로젝션부에서 조사되는 빛을 나타내는 스크린부를 더 포함한다.
본 발명에 따른 차량용 라이팅 장치에 의하면, 운전자가 차량에 접근시 차량의 스크린부 또는 노면에 빛이 조사되어 차량의 위치를 용이하게 파악할 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 차량의 스크린부 또는 노면에 빛을 조사하여 차량의 주행을 주변 차량 또는 보행자에게 알려서 안전적인 운전을 도모할 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 차량의 스크린부 또는 노면에 빛을 조사하여 안내 문구, 회사 브랜드 로고 등을 표시하여 차량의 고급감을 향상시킬 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 프로젝션부가 하우징의 양 사이드에 배치되어, 전면에 배치되는 것에 비해 외부 충격 등에 파손의 위험성이 저하되고, 수리 비용이 절감될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치를 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치를 개략적으로 나타내는 조립 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치에서 램프부를 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치에서 램프부를 개략적으로 나타내는 저면 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치에서 램프부를 개략적으로 나타내는 단면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치에서 램프부가 스크린부를 조사하는 것을 개략적으로 나타내는 평면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치에서 램프부가 스크린부를 조사하는 것을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치를 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 9는 본 발명의 다른 실시에에 따른 차량용 라이팅 장치를 개략적으로 나타내는 조립 사시도이다.
도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치에서 램프부를 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 11은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치에서 램프부를 개략적으로 나타내는 저면 사시도이다.
도 12는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치에서 램프부가 회전하는 것을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 13은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치에서 램프부가 승강되는 작동을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 14는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치에서 램프부가 전후좌우 이동되는 작동을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 15는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치에서 램프부가 스크린부를 조사하는 것을 개략적으로 나타내는 평면도이다.
도 16은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치에서 램프부가 스크린부를 조사하는 것을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 17은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치에서 램프부가 노면을 향해 조사하는 것을 개략적으로 나타내는 평면도이다.
도 18은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치가 차량의 후측에 장착되는 것을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 19는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치가 차량의 후측부를 조사하는 것을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 20은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치가 차량의 후측의 노면을 조사하는 것을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 21은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치가 차량의 측부에 장착되는 것을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 22는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치가 차량의 측부를 조사하는 것을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 23은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치가 차량의 측부의 노면을 조사하는 것을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 라이팅 장치의 일 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.
또한 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치를 개략적으로 나타내는 조립 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치에서 램프부를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치에서 램프부를 개략적으로 나타내는 저면 사시도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치에서 램프부를 개략적으로 나타내는 단면도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치에서 램프부가 스크린부를 조사하는 것을 개략적으로 나타내는 평면도이고, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치에서 램프부가 스크린부를 조사하는 것을 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 9는 본 발명의 다른 실시에에 따른 차량용 라이팅 장치를 개략적으로 나타내는 조립 사시도이고, 도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치에서 램프부를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 11은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치에서 램프부를 개략적으로 나타내는 저면 사시도이고, 도 12는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치에서 램프부가 회전하는 것을 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 13은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치에서 램프부가 승강되는 작동을 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 14는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치에서 램프부가 전후좌우 이동되는 작동을 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 15는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치에서 램프부가 스크린부를 조사하는 것을 개략적으로 나타내는 평면도이고, 도 16은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치에서 램프부가 스크린부를 조사하는 것을 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 17은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치에서 램프부가 노면을 향해 조사하는 것을 개략적으로 나타내는 평면도이고, 도 18은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치가 차량의 후측에 장착되는 것을 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 19는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치가 차량의 후측부를 조사하는 것을 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 20은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치가 차량의 후측의 노면을 조사하는 것을 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 21은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치가 차량의 측부에 장착되는 것을 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 22는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치가 차량의 측부를 조사하는 것을 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 23은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치가 차량의 측부의 노면을 조사하는 것을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
하기에서 도 1 내지 도 17에서는 차량(10)의 차체 그릴부(410)에 차량용 라이팅 장치가 장착되는 예를 설명한다. 본 발명에서 차량(10)은 일반 주행 차량 뿐만 아니라 자율 주행 차량에 적용할 수 있다.
도 1 내지 도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치는 하우징(100), 스크린부(200), 프로젝션부(300)를 포함한다. 하우징(100)은 차량(10)의 차체 전면부에 장착된다. 본 발명에서 하우징(100)은 차량(10)의 차체 전면부에 형성된 그릴부(410)의 내측에 장착된다.
하우징(100)은 중심부에 개구부(110)가 형성된다. 하우징(100)의 개구부(110)에 스크린부(200)가 장착된다. 하우징(100)의 측면에는 프로젝션부(300)를 수용할 수 있는 수용부(120)가 형성된다. 프로젝션부(300)는 하우징(100)의 측면에 형성된 수용부(120)에 배치된다. 프로젝션부(300)는 하우징(100)의 양 측면 또는 어느 한 측면에 배치될 수 있다. 프로젝션부(300)는 수용부(120)에 설정 각도로 고정되게 배치된다.
스크린부(200)는 하우징(100)에 전면(도 2 기준 좌측면)에 장착되는 것으로, 프로젝션부(300)에서 조사되는 빛을 받아 차량(10)의 외부로 나타낸다. 즉 스크린부(200)는 프로젝션부(300)에서 조사된 빛을 받아 프로젝션부(300)에서 나타내는 패턴을 표시하고, 이 스크린부(200)에 형성된 프로젝션부(300)의 패턴은 차량(10)의 외부로 표시된다.
스크린부(200)는 하우징(100)의 개구부(110)의 형상에 대응되는 형상으로 형성된다. 스크린부(200)는 스크린몸체부(210)와 사이드스크린부(220)를 포함한다. 스크린몸체부(210)는 개구부(110)에 장착되고, 사이드스크린부(220)는 스크린몸체부(210)의 양사이드에 수용부(120)에 대응되는 형상으로 형성된다.
스크린부(200)는 프로젝션부(300)에서 조사되는 빛의 상이 형성된다. 프로젝션부(300)에서 조사되는 빛이 차량(10)의 하우징(100)에 장착된 스크린부(200)를 통해 상이 형성되어, 상이 선명하게 형성되고 외부에 용이하게 인식할 수 있게 된다.
스크린부(200)에는 프로젝션부(300)에서 조사되는 빛(500)이 확산된다. 본 발명에서 설정 각도로 고정된 프로젝션부(300)의 빛(500)(도 7 참조 도시번호 510)이 확산되어 외부에서 인식된다. 프로젝션부(300)에서 확산되는 빛(510)의 형상은 도 7에 도시된 바에 한정되지 않고, 다양한 패턴으로 형성될 수 있다.
상술한 바와 같이, 스크린부(200)의 스크린몸체부(210)에 빛(510)이 조사되는 것을 "스크린 라이팅"이라 한다. 스크린 라이팅은 스크린부(200)의 스크린몸체부(210)의 다양한 패턴의 빛(510)을 조사하여 주변 차량과 보행자 등에게 커뮤니케이션 역할을 할 수 있다.
스크린부(200)는 프로젝션부(300)의 램프부(330)의 광원부(331)에서 조사되는 빛을 확산시키는 확산 페인트 또는 확산 시트(sheet)로 이루어진다. 또한 스크린부(200)는 프로젝션부(300)의 램프부(330)의 빛을 투과하여 외부로 조사한다.
프로젝션부(300)는 하우징(100)의 수용부(120)에 고정되고, 스크린부(200)의 스크린몸체부(210)를 향해 빛(510)을 조사한다. 프로젝션부(300)는 케이싱(310), 램프부(330)를 포함한다. 케이싱(310)은 내부 공간에 광원부(331), 분광부(333), 패턴부(335), 프로젝션렌즈부(337), 냉각팬부(339) 등을 수용한다.
프로젝션부(300)는 차량(10)의 돌출부에서 "L" 만큼 내측에 배치된 하우징(100)에 수용되어, 차량의 충돌 등으로부터 파손을 방지할 수 있다.
케이싱(310)은 일면(도 4 기준 하측면)이 하우징(100)의 수용부(120)에 고정된다. 램프부(330)는 케이싱(310)의 내부 공간에 장착되고, 하우징(100)의 수용부(120)의 고정된 케이싱(310)에 의해 스크린부(200)의 스크린몸체부(210) 측을 향해 배치된다. 램프부(330)는 광원부(331), 분광부(333), 패턴부(335), 프로젝션렌즈부(337)를 포함한다.
램프부(330)는 케이싱(310)에 적어도 하나가 배치된다. 램프부(330)는 차량(10)의 컨섭에 따라 갯수가 조절된다. 각 램프부(330)는 각각 서로 상이한 디자인 또는 이미지의 패턴이 적용될 수 있다.
광원부(331)는 케이싱(310)의 내부 공간에 장착되고, 빛을 조사한다. 광원부(331)는 케이싱(310)에 장착되고, 외부 또는 내부에서 전원을 공급받아 빛을 조사한다.
광원부(331)는 제어부(미도시)의 제어에 따라 빛의 색의 조절이 가능한 다색 렌즈로 이루어거나 단색의 렌즈로 이루어진다. 광원부(331)에서 조사되는 빛의 색이 조절되면서 주행 또는 외부에 안내하는 패턴을 명확하게 할 수 있다. 본 발명에서 광원부(331)는 다색의 LED(Light Emitting Diode, 발광다이오드)의 조합으로 이루어진다. 또는 광원부(331)는 단일한 색의 렌즈로 이루어져 외부에서 선명하게 색을 인식할 수 있다.
광원부(331)는 케이싱(310)에 적어도 하나가 배치된다. 광원부(331)는 차량(10)의 컨섭에 따라 갯수가 조절된다. 각 광원부(331)는 각각 서로 상이한 디자인 또는 이미지의 패턴이 적용될 수 있다
광원부(331)는 하우징(100)의 수용부(120)에서 설정 각도로 하향 경사지게 빛을 조사한다. 광원부(331)에서 설정 각도로 하향 경사지게 스크린부(200)에 빛을 조사하여, 외부에서 눈부심 등이 방지되고, 차량(10)의 위치 등의 인식을 용이하게 할 수 있다. 따라서 차량(10)의 위치 확인 또는 주변 보행자 등의 안전 사고를 예방할 수 있다.
분광부(333)는 광원부(331)의 전면에 배치되고, 광원부(331)로부터 조사되는 빛을 회절 또는 굴절시킨다. 분광부(333)는 광원부(331)에서 조사되는 빛을 집광하고, 집광한 빛을 회절 또는 굴절시킨다. 분광부(333)는 광원부(331)의 빛을 패턴부(335)로 투과할 수 있는 투명 재질을 포함하여 이루어진다. 분광부(333)는 적어도 하나 이상의 렌즈로 이루어진다. 분광부(333)는 복수개의 조합으로 이루어질 수 있다.
패턴부(335)는 분광부(333)의 전면에 배치되는 것으로, 분광부(333)와 프로젝션렌즈부(337) 사이에 개재되고, 이미지를 형성된다. 패턴부(335)를 지나면서 광원부(331)에서 방출되는 빛이 외부로 제어부의 선택 신호에 따라 다양한 이미지를 형성할 수 있다.
본 발명에서 램프부(330)는 냉각팬부(339)를 더 포함한다. 냉각팬부(339)는 케이싱(310)에 장착되고, 광원부(331)에서 방열되는 열을 냉각시킨다. 냉각팬부(339)는 광원부(331)로 송풍하여 광원부(331)를 냉각시킨다. 냉각팬부(339)에 의해 광원부(331)를 냉각시켜 광원부(331)에서 과도한 열로 인한 고장 발생을 방지할 수 있다.
또한 케이싱(310)는 히트싱크로 형성되어, 램프부(330)에서 방열되는 열을 외부로 발산시킨다. 케이싱(310)의 표면에는 복수개의 핀(fin)이 배치되어, 외기와의 열교환에 의해 램프부(330)의 열을 냉각시킬 수 있다.
본 발명에서 램프부(330)는 케이싱(310)에 적어도 하나가 배치된다. 도 3에서 램프부(330)는 케이싱(310)에 3개가 배치되는 것이 도시되어 있으나, 이에 한정되지 않는다. 램프부(330)가 케이싱(310)에 적어도 하나 이상의 복수개가 배치되어, 램프부(330)의 수의 증감에 따라 이미지 형성과 조사 범위를 조절할 수 있다.
도 8 내지 도 17을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치는 하우징(100), 스크린부(200), 프로젝션부(300)를 포함한다. 하우징(100), 스크린부(200)는 상술한 설명으로 갈음한다.
본 발명의 다른 실시예에서는 상술한 스크린부(200)의 스크린몸체부(210)에 빛(510)이 조사되는 것을 "스크린 라이팅" 뿐만 아니라, "노면 라이팅"을 수행할 수 있다.
노면 라이팅은 프로젝션부(300)에서 노면을 향해 빛(520)을 조사하여, 노면에 다양한 패턴의 빛(520)을 통해 차량의 주행 정보 등을 주변 차량과 보행자 등에게 알려 커뮤니케이션 역할을 할 수 있다.
프로젝션부(300)는 하우징(100)의 수용부(120)에 회전 가능하게 장착된다. 프로젝션부(300)는 하우징(100)의 수용부(120)에서 회전되면서 스크린부(200)를 향해 빛(510)을 조사하거나, 스크린부(200)의 사이드스크린부(220)를 투과하여 노면을 향해 빛(500(520)을 조사한다.
프로젝션부(300)는 차량(10)에 탑승객에게 설정된 이미지를 노면에 조사하여 탑승객이 차량(10)을 인식하게 하는 웰컴 램프(Welcome Lamp) 기능을 구현한다. 프로젝션부(300)는 탑승객에게 설정된 이미지를 노면에 조사하여, 탑승객이 본인의 차량(10) 여부를 인식할 수 있게 된다. 탑승객이 차량(10)에 승차하면 노면에 프로젝션부(300)에서 조사되는 빛의 이미지 패턴이 차량(10)의 스크린부(200)를 향해 조사된다.
프로젝션부(300)는 하우징(100)에서 차량(10)의 폭을 표시하게 차량(10)의 내측에서 외측으로 회전되는 포지셔닝 램프(Position Lamp, 차폭등) 기능을 구현다.
프로젝션부(300)는 차량(10)의 폭으로 표시하게 차량(10)의 폭에 대응되게 회전되어, 외부에서 차량(10)의 폭 또는 존재을 인식할 수 있다. 따라서 프로젝션부(300)가 포시셔닝 램프 기능을 구현하여, 야간 또는 안개 발생 시 차량(10) 간의 충돌로 인한 사고를 방지할 수 있다.
따라서 본 발명에서 프로젝션부(300)는 웰컴 램프 기능뿐만 아니라 포시셔닝 램프 기능을 구현할 수 있다.
본 발명에서 프로젝션부(300)는 케이싱(310), 램프축부(320), 램프부(330)를 포함한다.
프로젝션부(300)는 하우징(100)의 수용부(120)에 고정되고, 스크린부(200)의 스크린몸체부(210)를 향해 빛(510)을 조사한다. 프로젝션부(300)는 케이싱(310), 램프축부(320), 램프부(330)를 포함한다. 케이싱(310)은 내부 공간에 광원부(331), 분광부(333), 패턴부(335), 프로젝션렌즈부(337), 냉각팬부(339) 등을 수용한다.
케이싱(310)은 일면(도 4 기준 하측면)에 램프축부(320)와 연결된다. 램프축부(320)는 케이싱(310)의 일면과 연결되고, 하우징(100)의 수용부(120)에 고정된다. 램프축부(320)는 하우징(110)의 수용부(120)에 용접 또는 볼팅에 의해 고정된다.
램프부(330)는 케이싱(310)의 내부 공간에 장착되고, 하우징(100)의 수용부(120)의 고정된 램프축부(320)에 의해 스크린부(200) 측으로 향해 배치된다. 램프부(330)는 광원부(331), 분광부(333), 패턴부(335), 프로젝션렌즈부(337)를 포함한다.
램프부(330)는 케이싱(310)에 적어도 하나가 배치된다. 램프부(330)는 차량(10)의 컨섭에 따라 갯수가 조절된다. 각 램프부(330)는 각각 서로 상이한 디자인 또는 이미지의 패턴이 적용될 수 있다. 램프부(330)는 회전축부(320)에 의해 회전될 수 있기 때문에, 램프부(330)의 갯수 증가에 비례하여 광원의 반지름의 크기가 증가된다.
광원부(331)는 케이싱(310)의 내부 공간에 장착되고, 빛을 조사한다. 광원부(331)는 케이싱(310)에 장착되고, 외부 또는 내부에서 전원을 공급받아 빛을 조사한다.
광원부(331)는 제어부의 제어에 따라 빛의 색의 조절이 가능한 다색 렌즈로 이루어거나 단색의 렌즈로 이루어진다. 광원부(331)에서 조사되는 빛의 색이 조절되면서 주행 또는 외부에 안내하는 패턴을 명확하게 할 수 있다. 본 발명에서 광원부(331)는 다색의 LED(Light Emitting Diode, 발광다이오드)의 조합으로 이루어진다. 또는 광원부(331)는 단일한 색의 렌즈로 이루어져 외부에서 선명하게 색을 인식할 수 있다.
광원부(331)는 케이싱(310)에 적어도 하나가 배치된다. 광원부(331)는 차량(10)의 컨섭에 따라 갯수가 조절된다. 각 광원부(331)는 각각 서로 상이한 디자인 또는 이미지의 패턴이 적용될 수 있다.
광원부(331)는 하우징(100)의 수용부(120)에서 설정 각도로 하향 경사지게 빛을 조사한다. 광원부(331)에서 설정 각도로 하향 경사지게 스크린부(200)에 빛을 조사하여, 외부에서 눈부심 등이 방지되고, 차량(10)의 위치 등의 인식을 용이하게 할 수 있다. 따라서 차량(10)의 위치 확인 또는 주변 보행자 등의 안전 사고를 예방할 수 있다.
분광부(333)는 광원부(331)의 전면에 배치되고, 광원부(331)로부터 조사되는 빛을 회절 또는 굴절시킨다. 분광부(333)는 광원부(331)에서 조사되는 빛을 집광하고, 집광한 빛을 회절 또는 굴절시킨다. 분광부(333)는 광원부(331)의 빛을 패턴부(335)로 투과할 수 있는 투명 재질을 포함하여 이루어진다. 분광부(333)는 적어도 하나 이상의 렌즈로 이루어진다. 분광부(333)는 복수개의 조합으로 이루어질 수 있다.
패턴부(335)는 분광부(333)의 전면에 배치되는 것으로, 분광부(333)와 프로젝션렌즈부(337) 사이에 개재되고, 이미지를 형성된다. 패턴부(335)를 지나면서 광원부(331)에서 방출되는 빛이 외부로 제어부의 선택 신호에 따라 다양한 이미지를 형성할 수 있다.
본 발명에서 램프부(330)는 냉각팬부(339)를 더 포함한다. 냉각팬부(339)는 케이싱(310)에 장착되고, 광원부(331)에서 방열되는 열을 냉각시킨다. 냉각팬부(339)는 광원부(331)로 송풍하여 광원부(331)를 냉각시킨다. 냉각팬부(339)에 의해 광원부(331)를 냉각시켜 광원부(331)에서 과도한 열로 인한 고장 발생을 방지할 수 있다.
또한 케이싱(310)는 히트싱크로 형성되어, 램프부(330)에서 방열되는 열을 외부로 발산시킨다. 케이싱(310)의 표면에는 복수개의 핀(fin)이 배치되어, 외기와의 열교환에 의해 램프부(330)의 열을 냉각시킬 수 있다.
본 발명에서 램프부(330)는 케이싱(310)에 적어도 하나가 배치된다. 도 3에서 램프부(330)는 케이싱(310)에 3개가 배치되는 것이 도시되어 있으나, 이에 한정되지 않는다. 램프부(330)가 케이싱(310)에 적어도 하나 이상의 복수개가 배치되어, 램프부(330)의 수의 증감에 따라 이미지 형성과 조사 범위를 조절할 수 있다.
여기서 램프부(330)는 케이싱(310)에 장착되고, 램프축부(320)의 회전에 따라 회전되면서 스크린부(200)의 스크린몸체부(210) 또는 노면을 향해 빛(500)을 조사한다. 램프부(330)가 스크린부(200)의 스크린부(210)를 통해 빛(510)을 조사하여, 차량(10)의 인식을 명확하게 할 수 있다. 또는 램프부(330)가 스크린부(200)의 사이드스크린부(220)를 투과하여 노면을 향해 빛(520)을 조사하여, 차량(10)의 인식을 명확하게 할 수 있다.
본 발명에서 프로젝션부(300)는 램프축부(320)를 회전 또는 이동 가능하게 하는 구동부(340)를 더 포함한다. 구동부(340)는 램프축부(320)의 단부(도 11 기준 상단부)에 연결되고, 램프축부(320)를 회전 또는 이동시킨다. 본 발명에서 구동부(340)는 모터, 실린더, 액츄에이터 등으로 이루어진다.
구동부(340)는 구동몸체부(341), 회전공부(343), 회전가이드부(345)를 포함한다. 구동몸체부(341)는 하우징(100)의 수용부(120)에 장착되고, 램프축부(320)의 단부(도 10 기준 하단부)를 수용한다.
회전공부(343)는 구동몸체부(341)의 일면(도 10 기준 상측면)에 관통 형성되고, 램프축부(320)의 단부(도 10 기준 하단부)가 삽입되고, 램프축부(320)가 회전, 승강, 또는 전후좌우 이동 가능하게 램프축부(320)와 유격되게 형성된다. 즉, 회전공부(343)는 램프축부(320)의 외경보다 더 크게 형성된다.
회전가이드부(345)는 회전공부(343)를 중심으로 십자 형상으로 형성되어, 램프축부(320)가 전후좌우 이동 가능하게 가이드하게 관통 형성된다.
구동부(340)의 전원 On시, 램프축부(320)가 설정 각도(θ)로 회전되어 광원부(331)가 점등되면서 그릴부(20)를 조사한다. 본 발명에서 램프부(330)의 광원부(331)는 하우징(100)의 외측에서 내측으로 램프축부(320)가 65° 회전되면서 램프부(330)의 광원부(331)가 스크린부(200)에 빛(510)을 조사한다.
본 발명에서 램프축부(320)는 신축 가능하게 형성되고, 케이싱(310)을 승강시킨다. 램프축부(320)는 구동부(340)에 연결되어, 구동부(340)의 작동에 의해 램프축부(320)가 신축되면서 케이싱(310)을 승강시킨다. 램프축부(320)는 구동부(340)의 작동에 의해 신축되는 다단으로 형성될 수 있다.
본 발명에서 램프축부(320)는 케이싱(310)을 전후좌우 이동 가능하게 장착된다. 램프축부(320)는 구동부(340)의 작동에 의해 회전가이드부(345)를 따라 전후좌우 이동된다.
램프부(330)와 램프축부(320)는 차량(10)의 조향에 따라 회전 방향이 조절된다. 램프부(330)는 램프축부(320)는 제어부의 제어에 따라 구동부(340)의 작동에 의해 차량(10)의 조향에 따라 회전 방향이 조절된다.
즉 램프부(330)와 램프축부(320)는 차량(10)의 조향에 따라 회전되면서 주행 중인 차량(10)의 주행 또는 정지 등의 정보를 주변 보행자 또는 차량에 도형 등의 이미지를 나타내어 차량(10)의 이동 등의 움직임을 표시하면서 안전 사고 발생을 예방할 수 있다.
또한 광원부(331)가 하우징(100)의 내측에서 외측으로 회전되면서 노면을 향해 빛(520)을 조사한다. 본 발명에서 차량의 상태에 따라, 스마트 키를 소지한 운전자가 설정 범위 내로 차량(10)에 접근하게 되면, 강원부(331)에서 WELCOME 등의 이미지의 빛(520)를 노면에 표시하여 차량(10)의 위치를 운전자가 용이하게 파악할 수 있다.
도 18 내지 도 23을 참조하여, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치를 설명한다. 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 라이팅 장치는 차체와 프로젝션부(300)를 포함한다. 본 발명에서 차체는 차량(10)의 전면의 그릴부(410), 트렁크부(420), 측부(430), 도어부(440) 등을 의미한다.
프로젝션부(300)는 차체에 회전 가능하게 장착되고, 차체(10)의 표면 또는 노면을 향해 빛을 조사한다. 프로젝션부(300)의 구조와 작동은 상술한 설명으로 갈음한다. 프로젝션부(300)는 차체의 전면의 그릴부(410), 트렁크부(420), 측부(430), 도어부(440) 측 중 적어도 어느 하나에 장착된다.
도 18 내지 도 20은 차량용 라이팅 장치가 차량(10)의 트렁크부(420) 측에 장착되는 예가 도시되어 있다. 차량용 라이팅 장치가 차량(10) 차체의 트렁크부(420) 측에 장착되는 예에서, 스크린부(200)는 차량(10) 차체의 트렁크부(420)에 장착되고, 프로젝션부(300)에서 조사되는 빛을 나타낸다.
프로젝션부(300)는 트렁크부(420)의 측면에 장착된 하우징(100)에 수용된다. 프로젝션부(300)는 회전되면서 트렁크부(420)에 장착된 스크린부(420)에 빛(530)을 조사한다. 또는 프로젝션부(300)는 회전되면서 노면에 빛(540)을 조사한다.
도 21 내지 도 23은 차량용 라이팅 장치가 차량(10)의 도어부(440)의 측부(430)에 장착되는 예가 도시되어 있다. 차량용 라이팅 장치가 차량(10) 차체의 도어부(440)의 측부(430)에 장착되는 예에서, 스크린부(200)는 차량(10) 차체의 도어부(440)의 측부(430)에 장착되고, 프로젝션부(300)에서 조사되는 빛을 나타낸다.
프로젝션부(300)는 도어부(420)의 측부(430)에 장착된 하우징(100)에 수용된다. 프로젝션부(300)는 회전되면서 도어부(440)의 측부(430)에 장착된 스크린부(420)에 빛(550)을 조사한다. 또는 프로젝션부(300)는 회전되면서 노면에 빛(560)을 조사한다.
상술한 구성으로 이루어진 본 발명은 하기와 같은 다양한 모드로 차량(10)을 인식 또는 안내할 수 있다. 다양한 모드로는 웰컴 모드, 주행 가이드 모드, 커뮤니케이션 모드, 주차 모드, 위험 알림 모드, 주차 모드 등이 있다.
웰컴 모드는 스마트폰 또는 스마트키로 탑승 시간을 사전에 설정한다. 주차되어 있는 자율 주행 차량(10)은 사전 설정된 시간이 되면, 지정된 위치로 이동하기 위해 탑승 전 지정위치로 이동하기 위해 자율 주행 차량(10)의 시동이 커진다. 차량(10)은 탑승객을 항해 웰컴 표시를 노면 라이팅으로 노면에 조사한다. 탑승객은 차량(10)에 표시되는 노면 라이팅 패턴을 보고 본인이 탑승할 차량인지를 인지할 수 있다. 탑승객이 승차하면 노면 라이팅 패턴이 차량(10)의 그릴부(410)를 향해 조사된다. 탑승객이 탑승하여 수동 주행 전환시, 프로젝션부(300)에서 조사되는 빛의 색상을 화이트 점등 등으로 변경할 수 있다.
주행 가이드 모드는 차량의 주행시, 차량의 이동 방향을 가이드하여 주변 차량 등에 신호를 전달한다. 수동 주행 모드 시, 핸들의 꺽어짐 정도를 노면 라이팅 패턴을 통해 좌우 방향성 신호를 전달한다. 자율 주행 모드 시, 사전에 노면에 주행 방향에 대해 노면에 패턴을 조사한다. 수동 또는 자율 주행 모두에 따라 상이한 색의 빛이 점등된다.
커뮤니케이션 모드는 자율 주행 모드 시, 차량(10) 주변의 보행자 등과의 커뮤니케이션을 한다. 차량(10)의 정차 시, 전방 물체를 센싱하고, 차량(10)의 그릴부(410)를 통해 보행자에게 인지 신호를 전달한다. 신호 대기 시, 다양한 노면 라이팅 패턴을 조사하여 보행자 우선 신호 등을 전달한다.
주행 모드는 주행 방향 등을 외부의 차량 또는 보행자에게 전달한다. 수동 또는 자율 주행 모두에 따라 상이한 색의 빛이 점등된다.
위험 알림 모드는 센서를 통해 차량(10) 내의 탑승객이 긴급 상황에 처하거나, 사고 등의 위험 상황에 있게 되면, 프로젝션부(300)가 회전되면서 스크린부(200) 또는 노면 사이를 회전 반복하여 점등되면서 위험 상태를 외부에 알린다. 수동 또는 자율 주행 모두에 따라 상이한 색의 빛이 점등된다.
주차 모드는 차량(10)의 주차를 외부의 차량 또는 보행자에게 전달한다.
본 발명에 따른 차량용 라이팅 장치에 의하면, 운전자가 차량에 접근시 차량의 스크린부 또는 노면에 빛이 조사되어 차량의 위치를 용이하게 파악할 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 차량의 스크린부 또는 노면에 빛을 조사하여 차량의 주행을 주변 차량 또는 보행자에게 알려서 안전적인 운전을 도모할 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 차량의 스크린부 또는 노면에 빛을 조사하여 안내 문구, 회사 브랜드 로고 등을 표시하여 차량의 고급감을 향상시킬 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 프로젝션부가 하우징의 양 사이드에 배치되어, 전면에 배치되는 것에 비해 외부 충격 등에 파손의 위험성이 저하되고, 수리 비용이 절감될 수 있다.
본 발명은 도면에 도시되는 일 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10: 차량 100: 하우징
110: 개구부 120: 수용부
200: 스크린부 210: 스크린몸체부
220: 사이드스크린부 300: 프로젝션부
310: 케이싱 320: 램프축부
330: 램프부 331: 광원부
333: 분광부 335: 패턴부
337: 프로젝션렌즈부 339: 냉각팬부
340: 구동부 341: 구동몸체부
343: 회전공부 345: 회전가이드부
410: 그릴부 420: 트렁크부
430: 측부 440: 도어부
500, 510, 520, 530, 540, 550, 560: 빛

Claims (27)

  1. 하우징;
    상기 하우징에 장착되는 스크린부; 및
    상기 하우징에 고정되고, 상기 스크린부를 향해 빛을 조사하는 프로젝션부를 포함하고,
    상기 프로젝션부는,
    상기 하우징에 고정되는 케이싱; 및
    상기 케이싱에 상기 스크린부를 향해 설정 각도로 고정되게 장착되고, 상기 스크린부를 향해 빛을 조사하는 램프부를 포함하고,
    상기 램프부는,
    상기 케이싱에 장착되고, 빛을 조사하는 광원부; 및
    상기 케이싱에 장착되고, 상기 광원부에서 방열되는 열을 냉각시키는 냉각팬부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 라이팅 장치.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 램프부는,
    상기 광원부의 전면에 배치되고, 상기 광원부로부터 조사되는 빛을 회절 또는 굴절시키는 분광부;
    상기 분광부의 전면에 배치되고, 상기 광원부에서 조사되는 빛을 이미지로 형성하는 패턴부; 및
    상기 패턴부의 전면에 배치되고, 상기 광원부에서 조사되는 빛을 확대하는 프로젝션렌즈부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 라이팅 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 광원부는 상기 케이싱에서 상기 스크린부를 향해 설정 각도로 하향 경사지게 빛을 조사하는 것을 특징으로 하는 차량용 라이팅 장치.
  5. 삭제
  6. 제1항에 있어서,
    상기 램프부는 상기 케이싱에 적어도 하나가 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 라이팅 장치.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 프로젝션부는 상기 하우징의 측면에 각각 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 라이팅 장치.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 스크린부는 반투과 아크릴 재질을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 라이팅 장치.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 스크린부는 상기 프로젝션부에서 조사되는 빛의 상이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 라이팅 장치.
  10. 하우징;
    상기 하우징에 장착되는 스크린부; 및
    상기 하우징에 회전 가능하게 장착되고, 회전되면서 상기 스크린부 또는 노면을 향해 빛을 조사하는 프로젝션부를 포함하고,
    상기 프로젝션부는 차량에 탑승객에게 설정된 이미지를 노면에 조사하여 탑승객이 차량을 인식하게 하는 웰컴 램프 기능을 구현하는 것을 특징으로 하는 차량용 라이팅 장치.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 프로젝션부는,
    케이싱;
    상기 케이싱과 연결되고, 상기 하우징에 회전 가능하게 장착되는 램프축부; 및
    상기 케이싱에 장착되고, 상기 램프축부의 회전에 따라 회전되면서 상기 스크린부 또는 노면을 향해 빛을 조사하는 램프부를 포함하는 차량용 라이팅 장치.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 램프부는,
    상기 케이싱에 장착되고, 빛을 조사하는 광원부;
    상기 광원부의 전면에 배치되고, 상기 광원부로부터 조사되는 빛을 회절 또는 굴절시키는 분광부;
    상기 분광부의 전면에 배치되고, 상기 광원부에서 조사되는 빛을 이미지로 형성하는 패턴부; 및
    상기 패턴부의 전면에 배치되고, 상기 광원부에서 조사되는 빛을 확대하는 프로젝션렌즈부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 라이팅 장치.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 광원부는 상기 케이싱에서 설정 각도로 하향 경사지게 빛을 조사하는 것을 특징으로 하는 차량용 라이팅 장치.
  14. 제12항에 있어서,
    상기 램프부는,
    상기 케이싱에 장착되고, 상기 광원부에서 방열되는 열을 냉각시키는 냉각팬부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 라이팅 장치.
  15. 제12항에 있어서,
    상기 램프부는 상기 케이싱에 적어도 하나가 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 라이팅 장치.
  16. 제10항에 있어서,
    상기 프로젝션부는 상기 하우징의 측면에 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 라이팅 장치.
  17. 제10항에 있어서,
    상기 스크린부는 반투과 아크릴 재질을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 라이팅 장치.
  18. 제10항에 있어서,
    상기 스크린부는 상기 프로젝션부에서 조사되는 빛의 상이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 라이팅 장치.
  19. 제11항에 있어서,
    상기 램프축부는 신축 가능하게 형성되고, 상기 케이싱을 승강시키는 것을 특징으로 하는 차량용 라이팅 장치.
  20. 제11항에 있어서,
    상기 램프축부는 상기 케이싱을 전후좌우 이동 가능하게 장착되는 것을 특징으로 하는 차량용 라이팅 장치.
  21. 제11항에 있어서,
    상기 램프부와 상기 램프축부는 차량의 조향에 따라 회전 방향이 조절되는 것을 특징으로 하는 차량용 라이팅 장치.
  22. 제11항에 있어서,
    상기 프로젝션부는,
    상기 램프축부의 단부에 장착되고, 상기 램프축부를 이동시키는 구동부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 라이팅 장치.
  23. 삭제
  24. 하우징;
    상기 하우징에 장착되는 스크린부; 및
    상기 하우징에 회전 가능하게 장착되고, 회전되면서 상기 스크린부 또는 노면을 향해 빛을 조사하는 프로젝션부를 포함하고,
    상기 프로젝션부는 상기 하우징에서 차량의 폭을 표시하게 차량의 내측에서 외측으로 회전되는 포지셔닝 램프 기능을 구현하는 것을 특징으로 하는 차량용 라이팅 장치.
  25. 차체; 및
    상기 차체에 회전 가능하게 장착되고, 상기 차체의 표면 또는 노면을 향해 빛을 조사하는 프로젝션부를 포함하고,
    상기 프로젝션부는 상기 차체 전면의 그릴부, 트렁크부, 도어부 측 중 적어도 어느 하나에 장착되고,
    상기 프로젝션부는 사고 발생시 회전 및 점등되면서 위험 상태를 외부에 알리는 위험 알림 모드를 구현하는 것을 특징으로 하는 차량용 라이팅 장치.
  26. 제25항에 있어서,
    상기 차체의 트렁크부에 장착되고, 상기 프로젝션부에서 조사되는 빛을 나타내는 스크린부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 라이팅 장치.
  27. 제25항에 있어서,
    상기 차체의 도어부에 장착되고, 상기 프로젝션부에서 조사되는 빛을 나타내는 스크린부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 라이팅 장치.
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