CN113339751A - 用于车辆的照明设备 - Google Patents

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Abstract

本申请提供了一种用于车辆的照明设备，包括：壳体；屏幕单元，其安装在壳体中；以及投影单元，其固定到壳体，并且构造为朝向屏幕单元辐射光。根据本发明，当驾驶员接近车辆时，将光辐射到车辆的屏幕单元或路面上，使得驾驶员可以容易地识别车辆的位置。

Description

用于车辆的照明设备
技术领域
本发明的实例性实施方式涉及一种用于车辆的照明设备，更具体地，涉及一种可通过将光辐射到车辆的外部或路面上来通知车辆的位置并将车辆的运动引导到周围物体的用于车辆的照明设备。
背景技术
通常，车辆的灯是这样一种装置，其设计成使得驾驶员通过在夜间驾驶期间照亮车辆的前部并向驾驶员提供视觉信息来检查道路上的状况和障碍物或向其他道路使用者发信号。
在相关技术中，前辐射格栅的照明是指这样的方法：通过使用发光二极管(LED)直接光或间接光照明装置如在灯中一样执行照明。为了打开诸如前辐射格栅的大面积中的照明，需要多个LED装置，导致成本增加。
此外，由于在车辆的前部上存在照明装置，所以存在由于外部冲击等而损坏的问题。因此，需要解决这种问题。
在韩国专利公开号10-2015-0072578(在2015年6月30日公开，标题为“用于车辆的引导灯”)中公开了本发明的背景技术。
发明内容
各种实施方式涉及提供一种用于车辆的照明设备，该设备可通过将光辐射到车辆的外部或路面上来通知车辆的位置，并且将车辆的运动引导到周围物体。
在一个实施方式中，一种用于车辆的照明设备包括：壳体；屏幕单元，其安装在壳体中；以及投影单元，其固定到壳体，并且构造为朝向屏幕单元辐射光。
在本发明中，投影单元包括：外壳，其固定到壳体；以及灯部，其以预设角度朝向屏幕单元固定地安装在外壳中，并且构造为朝向屏幕单元辐射光。
在本发明中，灯部包括：光源，其安装在外壳中并构造为辐射光；分光部件，其设置在光源的前部，并且构造为使从光源辐射的光衍射或折射；图案部件，其设置在分光部件的前部，并且构造为形成从光源辐射的光的图像；以及投影透镜部件，其设置在图案部件的前部，并且构造为扩展从光源辐射的光。
在本发明中，光源以预设角度从外壳朝向屏幕单元倾斜地向下辐射光。
在本发明中，灯部还包括安装在外壳中并构造为冷却从光源辐射的热量的冷却风扇部件。
在本发明中，至少一个灯部设置在外壳中。
在本发明中，投影单元设置在壳体的每一侧上。
在本发明中，屏幕单元包括透明的(translucent)丙烯酸材料。
在本发明中，从投影单元辐射的光的图像形成在屏幕单元上。
在另一实施方式中，一种用于车辆的照明设备包括：壳体；屏幕单元，其安装在壳体中；以及投影单元，其可旋转地安装在壳体中，并且构造为在旋转的同时向屏幕单元或路面辐射光。
在本发明中，投影单元包括：外壳；灯轴部，其连接到外壳并可旋转地安装在壳体中；以及灯部，其安装在外壳中，并且构造为在根据灯轴部的旋转而旋转的同时朝向屏幕单元或路面辐射光。
在本发明中，灯部包括：光源，其安装在外壳中并构造为辐射光；分光部件，其设置在光源的前部，并且构造为使从光源辐射的光衍射或折射；图案部件，其设置在分光部件的前部，并且构造为形成从光源辐射的光的图像；以及投影透镜部件，其设置在图案部件的前部，并且构造为使从光源辐射的光漫射。
在本发明中，光源以预设角度从外壳倾斜地向下辐射光。
在本发明中，灯部还包括安装在外壳中并构造为冷却从光源辐射的热量的冷却风扇部件。
在本发明中，至少一个灯部设置在外壳中。
在本发明中，投影单元设置在壳体的一侧上。
在本发明中，屏幕单元包括透明的丙烯酸材料。
在本发明中，从投影单元辐射的光的图像形成在屏幕单元上。
在本发明中，灯轴部形成为可膨胀和可收缩，并且使外壳上下移动。
在本发明中，灯轴部安装为使外壳从前向后和从一侧向另一侧移动。
在本发明中，根据车辆的转向来调节灯部和灯轴部的旋转方向。
在本发明中，投影单元还包括驱动部，该驱动部安装在灯轴部的端部上并构造为使灯轴部移动。
在本发明中，投影单元实现欢迎灯功能，其通过将为车辆的驾驶员设置的图像辐射到路面上来允许驾驶员识别车辆。
在本发明中，投影单元实现定位灯功能，其中，投影单元在壳体中从车辆的内部旋转到外部以指示车辆的宽度。
在另一实施方式中，一种用于车辆的照明设备包括：车身；以及投影单元，其可旋转地安装在车身上，并且构造为朝向车身的表面或路面辐射光，其中，投影单元安装在车身的前部上的栅格部件侧、行李箱部件侧和车门部件侧中的至少一个上。
在本发明中，用于车辆的照明设备还包括屏幕单元，该屏幕单元安装在车身的行李箱部件上，并且构造为显示从投影单元辐射的光。
在本发明中，用于车辆的照明设备还包括屏幕单元，该屏幕单元安装在车身的车门部件上，并且构造为显示从投影单元辐射的光。
按照根据本发明的用于车辆的照明设备，当驾驶员接近车辆时，将光辐射到车辆的屏幕单元或路面上，使得驾驶员可以容易地识别车辆的位置。
此外，根据本发明，将光辐射到车辆的屏幕单元或路面上以向周围的车辆或行人通知车辆的驾驶，使得可能确保安全驾驶。
此外，根据本发明，将光辐射到车辆的屏幕单元或路面上以显示引导短语、公司品牌标志等，使得可能改善车辆的豪华感。
此外，根据本发明，投影单元设置在壳体的两侧上，使得与投影单元设置在其前侧的情况相比可减小由于外部冲击等而产生损坏的风险，并且可降低维修成本。
附图说明
图1是示意性地示出了根据本发明的一个实施方式的用于车辆的照明设备的透视图。
图2是示意性地示出了根据本发明的一个实施方式的用于车辆的照明设备的组装透视图。
图3是示意性地示出了根据本发明的一个实施方式的用于车辆的照明设备中的灯部的透视图。
图4是示意性地示出了根据本发明的一个实施方式的用于车辆的照明设备中的灯部的底部透视图。
图5是示意性地示出了根据本发明的一个实施方式的用于车辆的照明设备中的灯部的剖视图。
图6是示意性地示出了根据本发明的一个实施方式的用于车辆的照明设备中的灯部将光辐射到屏幕单元上的平面图。
图7是示意性地示出了根据本发明的一个实施方式的用于车辆的照明设备中的灯部将光辐射到屏幕单元上的透视图。
图8是示意性地示出了根据本发明的另一实施方式的用于车辆的照明设备的透视图。
图9是示意性地示出了根据本发明的另一实施方式的用于车辆的照明设备的组装透视图。
图10是示意性地示出了根据本发明的另一实施方式的用于车辆的照明设备中的灯部的透视图。
图11是示意性地示出了根据本发明的另一实施方式的用于车辆的照明设备中的灯部的底部透视图。
图12是示意性地示出了根据本发明的另一实施方式的用于车辆的照明设备中的灯部旋转的透视图。
图13是示意性地示出了根据本发明的另一实施方式的用于车辆的照明设备中的灯部上下移动的操作的透视图。
图14是示意性地示出了根据本发明的另一实施方式的用于车辆的照明设备中的灯部从前向后和从一侧向另一侧移动的操作的透视图。
图15是示意性地示出了根据本发明的另一实施方式的用于车辆的照明设备中的灯部将光辐射到屏幕单元上的平面图。
图16是示意性地示出了根据本发明的另一实施方式的用于车辆的照明设备中的灯部将光辐射到屏幕单元上的透视图。
图17是示意性地示出了根据本发明的另一实施方式的用于车辆的照明设备中的灯部向路面辐射光的平面图。
图18是示意性地示出了根据本发明的又一实施方式的用于车辆的照明设备安装在车辆的后侧上的透视图。
图19是示意性地示出了根据本发明的又一实施方式的用于车辆的照明设备将光辐射到车辆的后侧上的透视图。
图20是示意性地示出了根据本发明的又一实施方式的用于车辆的照明设备将光辐射到车辆后侧的路面上的透视图。
图21是示意性地示出了根据本发明的又一实施方式的用于车辆的照明设备安装在车辆的横向侧上的透视图。
图22是示意性地示出了根据本发明的又一实施方式的用于车辆的照明设备将光辐射到车辆的横向侧上的透视图。
图23是示意性地示出了根据本发明的又一实施方式的用于车辆的照明设备将光照射到车辆横向侧的路面上的透视图。
具体实施方式
在下文中，下面将参考附图描述根据本发明的一个实施方式的用于车辆的照明设备的实施方式。在此过程中，为了清楚和便于解释的目的，附图中所示的线的粗细或元件的尺寸可能被夸大。
此外，稍后描述的术语是考虑本发明中的其功能而定义的术语，并且可根据使用者或操作者的意图或实践而改变。因此，这些术语应基于本说明书的公开内容来定义。
图1是示意性地示出了根据本发明的一个实施方式的用于车辆的照明设备的透视图，图2是示意性地示出了根据本发明的一个实施方式的用于车辆的照明设备的组装透视图，图3是示意性地示出了根据本发明的一个实施方式的用于车辆的照明设备中的灯部的透视图，图4是示意性地示出了根据本发明的一个实施方式的用于车辆的照明设备中的灯部的底部透视图，图5是示意性地示出了根据本发明的一个实施方式的用于车辆的照明设备中的灯部的剖视图，并且图6是示意性地示出了根据本发明的一个实施方式的用于车辆的照明设备中的灯部将光辐射到屏幕单元上的平面图。图7是示意性地示出了根据本发明的一个实施方式的用于车辆的照明设备中的灯部将光辐射到屏幕单元上的透视图，图8是示意性地示出了根据本发明的另一实施方式的用于车辆的照明设备的透视图，并且图9是示意性地示出了根据本发明的另一实施方式的用于车辆的照明设备的组装透视图。图10是示意性地示出了根据本发明的另一实施方式的用于车辆的照明设备中的灯部的透视图，图11是示意性地示出了根据本发明的另一实施方式的用于车辆的照明设备中的灯部的底部透视图，并且图12是示意性地示出了根据本发明的另一实施方式的用于车辆的照明设备中的灯部旋转的透视图。图13是示意性地示出了根据本发明的另一实施方式的用于车辆的照明设备中的灯部上下移动的操作的透视图，图14是示意性地示出了根据本发明的另一实施方式的用于车辆的照明设备中的灯部从前向后和从一侧向另一侧移动的操作的透视图，并且图15是示意性地示出了根据本发明的另一实施方式的用于车辆的照明设备中的灯部将光辐射到屏幕单元上的平面图。图16是示意性地示出了根据本发明的另一实施方式的用于车辆的照明设备中的灯部将光辐射到屏幕单元上的透视图，图17是示意性地示出了根据本发明的另一实施方式的用于车辆的照明设备中的灯部向路面辐射光的平面图，并且图18是示意性地示出了根据本发明的又一实施方式的用于车辆的照明设备安装在车辆的后侧上的透视图。图19是示意性地示出了根据本发明的又一实施方式的用于车辆的照明设备将光辐射到车辆的后侧上的透视图。图20是示意性地示出了根据本发明的又一实施方式的用于车辆的照明设备将光辐射到车辆后侧的路面上的透视图。图21是示意性地示出了根据本发明的又一实施方式的用于车辆的照明设备安装在车辆的横向侧上的透视图。图22是示意性地示出了根据本发明的又一实施方式的用于车辆的照明设备将光辐射到车辆的横向侧上的透视图。图23是示意性地示出了根据本发明的又一实施方式的用于车辆的照明设备将光照射到车辆横向侧的路面上的透视图。
在下文中，图1至图17示出了用于车辆的照明设备安装在车辆10的车身的格栅部件410上的实例。在本发明中，车辆10可包括自动驾驶车辆以及一般车辆。
参考图1至图7，根据本发明的一个实施方式的用于车辆的照明设备包括壳体100、屏幕单元200和投影单元300。壳体100安装在车辆10的车身的前部上，在本发明中，壳体100安装在形成于车辆10的车身的前部上的格栅部件410的内部。
壳体100在其中心形成有开口110。屏幕单元200安装在壳体100的开口110上。在壳体100的一侧上，形成能够接收投影单元300的接收部件120。投影单元300设置在形成于壳体100的侧面上的接收部件120上。投影单元300可设置在壳体100的两侧或一侧。投影单元300以预设角度固定地设置在接收部件120上。
屏幕单元200安装在壳体100的前侧(图2中的左侧)，接收从投影单元300辐射的光并将该光显示到车辆10的外部。即，屏幕单元200接收从投影单元300辐射的光，显示由投影单元300表示的图案，并且形成于屏幕单元200上的投影单元300的图案显示在车辆10的外部。
屏幕单元200形成为与壳体100的开口110的形状相对应的形状。屏幕单元200包括屏幕主体210和侧屏幕部件220。屏幕主体210安装在开口110上，并且侧屏幕部件220形成为在屏幕主体210的两侧与接收部件120相对应的形状。
从投影单元300辐射的光的图像形成在屏幕单元200上。从投影单元300辐射的光的图像通过安装在车辆10的壳体100上的屏幕单元200而形成，使得图像可以清楚地形成并且容易地从外部识别。
从投影单元300辐射的光500在屏幕单元200上漫射。在本发明中，以预设角度固定的投影单元300的光500(图7中的附图标记510)从外部漫射和识别。在投影单元300中漫射的光510的形状不限于图7所示的形状，并且可以各种图案形成。
如上所述，将光510照射到屏幕单元200的屏幕主体210上被称为“屏幕照明”。通过将具有各种图案的光510辐射到屏幕单元200的屏幕主体210上，屏幕照明可以用作用于周围的车辆、行人等的通信。
屏幕单元200由漫射涂料或漫射片制成，其使从投影单元300的灯部330的光源331辐射的光漫射。此外，屏幕单元200允许投影单元300的灯部330的光通过，并且将该光辐射到外部。
投影单元300固定到壳体100的接收部件120，并且向屏幕单元200的屏幕主体210辐射光510。投影单元300包括外壳310和灯部330。外壳310在其内部空间中收纳光源331、分光部件(spectroscopic part)333、图案部件335、投影透镜部件337、冷却风扇部件339等。
投影单元300接收在从车辆10的伸出部分向内以“L”形设置的壳体100中，并且可以基本上防止由于车辆碰撞等引起的损坏。
外壳310的一个表面(图4中的下表面)固定到壳体100的接收部件120。灯部330安装在外壳310的内部空间中，并且通过固定到壳体100的接收部件120的外壳310朝向屏幕单元200的屏幕主体210设置。灯部330包括光源331、分光部件333、图案部件335和投影透镜部件337。
至少一个灯部330设置在外壳310中。灯部330的数量根据车辆10的概念而调节，各个灯部330可以采用在设计或图像上不同的图案。
光源331安装在外壳310的内部空间中并辐射光。光源331安装在外壳310中，从外部或内部接收电力，并且辐射光。
光源331包括能够在控制单元(未示出)的控制下调节光的颜色的多色透镜或单色透镜。当调节从光源331辐射的光的颜色时，可能使引导驾驶或引导到外部的图案清晰。在本发明中，光源331包括多色发光二极管(LED)的组合。或者，光源331可包括单色透镜，使得可以从外部清楚地识别从光源331辐射的光的颜色。
至少一个光源331设置在外壳310中。光源331的数量根据车辆10的概念而调节，各个光源331可以采用在设计或图像上不同的图案。
光源331以预设角度从壳体100的接收部件120倾斜地向下辐射光。光源331以预设角度倾斜地向下将光辐射到屏幕单元200上，使得可以从外部容易地识别车辆10的位置等。因此，能够检查车辆10的位置，并且基本上防止周围行人等的安全事故。
分光部件333设置在光源331的前部，并且使从光源331辐射的光衍射或折射。分光部件333收集从光源331辐射的光，并且使所收集的光衍射或折射。分光部件333包括能够允许光源331的光穿过图案部件335的透明材料。分光部件333包括至少一个透镜。分光部件333可包括多个透镜的组合。
图案部件335设置在分光部件333的前部，插入在分光部件333和投影透镜部件337之间，并且形成图像。当从光源331发射的光穿过图案部件335时，可根据控制单元的选择信号而在外部形成各种图像。
在本发明中，灯部330还包括冷却风扇部件339。冷却风扇部件339安装在外壳310中，并且冷却从光源331辐射的热量。冷却风扇部件339将空气吹向光源331并冷却光源331。光源331由冷却风扇部件339冷却，从而可能基本上防止由于光源331中的过热而发生故障。
此外，外壳310形成为散热器，并且将从灯部330辐射的热量辐射到外部。多个散热片可设置在外壳310的表面上，并且通过与外部空气的热交换而冷却灯部330的热量。
在本发明中，至少一个灯部330设置在外壳310中。虽然图3示出了三个灯部330设置在外壳310中，但是本发明不限于此。一个或多个灯部330设置在外壳310中，使得可能根据灯部330的数量的增加或减少来调节图像形成和照射范围。
参考图8至图17，根据本发明的另一实施方式的用于车辆的照明设备包括壳体100、屏幕单元200和投影单元300。对壳体100和屏幕单元200的上述描述适用于根据本发明的另一实施方式的壳体100和屏幕单元200。
在本发明的另一实施方式中，可执行“路面照明”以及指示将光510照射到屏幕单元200的屏幕主体210上的上述“屏幕照明”。
“路面照明”可用作通过从投影单元300向路面辐射光520并通过路面上具有各种图案的光520向周围的车辆、行人等通知车辆驾驶信息来进行通信。
投影单元300可旋转地安装在壳体100的接收部件120中。投影单元300在壳体100的接收部件120中旋转的同时向屏幕单元200辐射光510，或者通过屏幕单元200的侧屏幕部件220向路面辐射光500(520)。
投影单元300实现欢迎灯(欢迎灯)功能，该欢迎灯功能通过将为车辆10的驾驶员设置的图像辐射到路面上来允许驾驶员识别车辆10。投影单元300将为驾驶员设置的图像辐射到路面上，使得驾驶员可识别车辆10是否为驾驶员所有。当驾驶员进入车辆10时，将从投影单元300辐射到路面上的光的图像图案朝向车辆10的屏幕单元200辐射。
投影单元300实现定位灯(位置灯)功能，其中，投影单元300在壳体100中从车辆10的内部旋转到外部以指示车辆10的宽度。
使投影单元300旋转以对应于车辆10的宽度，从而指示车辆10的宽度，使得可以从外部识别车辆10的宽度或存在。因此，投影单元300实现定位灯功能，使得可能基本上防止由于在夜间或当雾发生时车辆10之间的碰撞而引起的事故。
因此，在本发明中，投影单元300可实现定位灯功能以及欢迎灯功能。
在本发明中，投影单元300包括外壳310、灯轴部320和灯部330。
投影单元300固定到壳体100的接收部件120，并且朝向屏幕单元200的屏幕主体210辐射光510。投影单元300包括外壳310、灯轴部320和灯部330。外壳310在其内部空间中接收光源331、分光部件333、图案部件335、投影透镜部件337、冷却风扇部件339等。
外壳310的一个表面(图10中的下表面)连接到灯轴部320。灯轴部320连接到外壳310的一个表面并固定到壳体100的接收部件120。灯轴部320通过焊接或螺栓连接固定到壳体100的接收部件120。
灯部330安装在外壳310的内部空间中，并且通过固定到壳体100的接收部件120的灯轴部320而朝向屏幕单元200设置。灯部330包括光源331、分光部件333、图案部件335和投影透镜部件337。
至少一个灯部330设置在外壳310中。灯部330的数量根据车辆10的概念而调节。各个灯部330可以采用在设计或图像上不同的图案。由于灯部330可由灯轴部320旋转，所以光源的直径尺寸与灯部330的数量的增加成比例地增加。
光源331安装在外壳310的内部空间中并辐射光。光源331安装在外壳310中，从外部或内部接收电力，并且辐射光。
光源331包括能够在控制单元的控制下调节光的颜色的多色透镜或单色透镜。当调节从光源331辐射的光的颜色时，可能使驾驶或引导到外部的图案清晰。在本发明中，光源331包括多色发光二极管(LED)的组合。或者，光源331可包括单色透镜，使得可以从外部清楚地识别从光源331辐射的光的颜色。
至少一个光源331设置在外壳310中。光源331的数量根据车辆10的概念而调节，各个光源331可以采用在设计或图像上不同的图案。
光源331以预设角度从壳体100的接收部件120倾斜地向下辐射光。光源331以预设角度倾斜地向下将光辐射到屏幕单元200上，使得可以从外部容易地识别车辆10的位置等。因此，可能检查车辆10的位置，并且基本上防止周围行人等的安全事故。
分光部件333设置在光源331的前部，并且使从光源331辐射的光衍射或折射。分光部件333收集从光源331辐射的光，并且使所收集的光衍射或折射。分光部件333包括能够允许光源331的光穿过图案部件335的透明材料。分光部件333包括至少一个透镜。分光部件333可包括多个透镜的组合。
图案部件335设置在分光部件333的前部，插入在分光部件333和投影透镜部件337之间，并且形成图像。当从光源331发射的光穿过图案部件335时，可根据控制单元的选择信号而在外部形成各种图像。
在本发明中，灯部330还包括冷却风扇部件339。冷却风扇部件339安装在外壳310中，并且冷却从光源331辐射的热量。冷却风扇部件339将空气吹向光源331并冷却光源331。光源331由冷却风扇部件339冷却，从而可能基本上防止由于光源331中的过热而发生故障。
此外，外壳310形成为散热器，并且将从灯部330辐射的热量辐射到外部。多个散热片可设置在外壳310的表面上，并且可通过与外部空气的热交换而冷却灯部330的热量。
在本发明中，至少一个灯部330设置在外壳310中。虽然图10示出了三个灯部330设置在外壳310中，但是本发明不限于此。一个或多个灯部330设置在外壳310中，使得可能根据灯部330的数量的增加或减少来调节图像形成和照射范围。
灯部330安装在外壳310中，并且在根据灯轴部320的旋转而旋转的同时，朝向屏幕单元200的屏幕主体210或路面辐射光500。灯部330通过屏幕单元200的屏幕主体210辐射光510，使得可能清楚地识别车辆10。或者，灯部330通过屏幕单元200的侧屏幕主体220朝向路面辐射光520，使得可能清楚地识别车辆10。
在本发明中，投影单元300还包括使得灯轴部320能够旋转或移动的驱动部340。驱动部340连接到灯轴部320的端部(图11中的上端部)，并且使灯轴部320旋转或移动。在本发明中，驱动部340包括电机、气缸、致动器等。
驱动部340包括驱动体341、旋转孔343和旋转引导部件345。驱动体341安装在壳体100的接收部件120中，并且接收灯轴部320的端部(图10中的下端部)。
旋转孔343穿过驱动体341的一个表面(图10中的上表面)形成，灯轴部320的端部(图10中的下端部)插入到旋转孔343中，并且旋转孔343形成为与灯轴部320间隔开，使得灯轴部320可以旋转、上下移动或者从前向后和从一侧向另一侧移动。即，旋转孔343形成为大于灯轴部320的外径。
旋转引导部件345以十字形围绕旋转孔343形成，并且穿过驱动体341形成，以引导灯轴部320可从前向后和从一侧向另一侧移动。
当驱动部340通电时，灯轴部320以预设角度θ旋转，并且光源331打开以将光辐射到格栅部件410上。在本发明中，当灯轴部320从壳体100的外部向内部旋转65°时，灯部330的光源331将光510辐射到屏幕单元200上。
在本发明中，灯轴部320形成为是可膨胀和可收缩的，并且上下移动外壳310。灯轴部320连接到驱动部340，并且通过驱动部340的操作而膨胀和收缩，以上下移动外壳310。灯轴部320可形成为通过驱动部340的操作而膨胀和收缩的多个级。
在本发明中，灯轴部320安装成使得外壳310可从前向后和从一侧向另一侧移动。通过驱动部340的操作，灯轴部320沿着旋转引导部件345从前到后和从一侧向另一侧移动。
灯部330和灯轴部320的旋转方向根据车辆10的转向而调节。灯部330和灯轴部320的旋转方向根据车辆10的转向通过在控制单元的控制下驱动部340的操作而调节。
即，在根据车辆10的转向而旋转的同时，灯部330和灯轴部320以诸如图形的图像的形式向周围的行人或车辆提供诸如车辆10在行驶期间的行驶或停止的信息，使得显示车辆10的运动等，从而基本上防止安全事故的发生。
此外，光源331在从壳体100的内部旋转到外部的同时向路面辐射光520。根据本发明中的车辆10的状态，当具有智能钥匙的驾驶员在预设范围内接近车辆10时，光源331在路面上显示具有图像的光520，例如WELCOME，使得驾驶员可以容易地识别车辆10的位置。
参考图18至图23，将描述根据本发明的又一实施方式的用于车辆的照明设备。根据本发明的又一实施方式的用于车辆的照明设备包括车身和投影单元300。在本发明中，车身指的是车辆10的前部上的格栅部件410、行李箱部件420、侧面部件430和车门部件440。
投影单元300可旋转地安装在车身上，并且向车身的表面或路面辐射光。关于投影单元300的结构和操作的上述描述将适用于根据本发明的又一实施方式的投影单元300。投影单元300安装在车身前部的格栅部件410侧、行李箱部件420侧、侧面部件430侧和车门部件440侧中的至少一个上。
图18至图20示出了用于车辆的照明设备安装在车辆10的行李箱部件420侧的实例。在用于车辆的照明设备安装在车辆10的车身的行李箱部件420侧的实例中，屏幕单元200安装在车辆10的车身的行李箱部件420上，并且显示从投影单元300辐射的光。
投影单元300接收在安装在行李箱部件420的侧面的壳体100中。在旋转的同时，投影单元300将光530辐射到安装在行李箱部件420上的屏幕单元200上。或者，在旋转的同时，投影单元300将光540辐射到路面上。
图21至图23示出了用于车辆的照明设备安装在车辆10的车门部件440的侧面部件430上的实例。在用于车辆的照明设备安装在车辆10的车身的车门部件440的侧面部件430上的实例中，屏幕单元200安装在车辆10的车身的车门部件440的侧面部件430上，并且显示从投影单元300辐射的光。
投影单元300接收在安装在车门部件440的侧面部件430上的壳体100中。在旋转的同时，投影单元300将光550辐射到安装在车门部件440的侧面部件430上的屏幕单元200上。或者，在旋转的同时，投影单元300将光560辐射到路面上。
具有上述构造的本发明可以下面的各种模式识别或引导车辆10。各种模式包括欢迎模式、驾驶引导模式、通信模式、驾驶模式、危险通知模式、停车模式等。
在欢迎模式中，利用智能手机或智能钥匙预先设定上车时间。当达到预设时间时，停放的自动驾驶车辆10在上车之前开始移动到指定位置。车辆10通过“路面照明”在路面上向驾驶员辐射欢迎信号。驾驶员可基于显示在路面上的道路照明图案来识别车辆10是否是驾驶员进入的车辆。当驾驶员进入车辆10时，朝向车辆10的格栅部件410辐射道路照明图案。当驾驶员进入并手动驾驶车辆10时，从投影单元300辐射的光的颜色可变成白光等。
在驾驶引导模式中，当车辆10行驶时，引导车辆10的运动方向以将信号发送到周围车辆等。在手动驾驶模式中，通过道路照明图案来发送指示方向盘的转动程度的左右方向信号。在自主驾驶模式中，朝向路面预先辐射用于驾驶方向的图案。根据手动或自主驾驶模式显示不同颜色的光。
在通信模式中，在自主驾驶模式中执行与车辆10周围的行人等的通信。当车辆10停止时，感测到前方物体，并且将感测信号通过车辆10的格栅部件410发送给行人。当车辆10等待光改变时，辐射各种道路照明图案以发送行人优先信号等。
在驾驶模式中，将驾驶方向等发送到外部车辆或行人。根据手动或自主驾驶模式显示不同颜色的光。
在危险通知模式中，当通过传感器检测到车辆10中的驾驶员处于紧急情况或处于诸如事故的危险情况时，在投影单元300旋转的同时，即，相对于屏幕单元200或路面重复旋转并打开时，投影单元300将危险状态通知外部。根据手动驾驶模式或自主模式显示不同颜色的光。
在停车模式中，将车辆10的停车通知给外部车辆或行人。
按照根据本发明的用于车辆的照明设备，当驾驶员接近车辆时，将光辐射到车辆的屏幕单元或路面上，使得可能容易地识别车辆的位置。
此外，根据本发明，将光辐射到车辆的屏幕单元或路面上，以将车辆的驾驶通知给周围的车辆或行人，使得可能确保安全驾驶。
此外，根据本发明，将光辐射到车辆的屏幕单元或路面上以显示引导短语、公司品牌标志等，使得可能改善车辆的豪华感。
此外，根据本发明，投影单元300设置在壳体的两侧上，使得与投影单元设置在其前侧的情况相比可减小由于外部冲击等而产生损坏的风险，并且可降低维修成本。
尽管已经参考附图所示的实施方式描述了本发明，但是本发明的实施方式仅用于说明的目的，并且本领域技术人员将理解，各种修改和等同的其他实施方式是可能的。

Claims (20)

1.一种用于车辆的照明设备，包括：
壳体；
屏幕单元，安装在所述壳体中；以及
投影单元，固定到所述壳体并构造为朝向所述屏幕单元辐射光。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的照明设备，其中，所述投影单元包括：
外壳，固定到所述壳体；以及
灯部，以预设角度朝向所述屏幕单元固定地安装在所述外壳中，并且所述灯部构造为朝向所述屏幕单元辐射光。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的照明设备，其中，所述灯部包括：
光源，安装在所述外壳中并构造为辐射光；
分光部件，设置在所述光源的前部，并且构造为使从所述光源辐射的光衍射或折射；
图案部件，设置在所述分光部件的前部，并且构造为形成从所述光源辐射的光的图像；以及
投影透镜部件，设置在所述图案部件的前部，并且构造为使从所述光源辐射的光漫射。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的照明设备，其中，所述光源以预设角度从所述外壳朝向所述屏幕单元倾斜地向下辐射光。
5.根据权利要求3所述的用于车辆的照明设备，其中，所述灯部还包括：
冷却风扇部件，安装在所述外壳中并构造为冷却从所述光源辐射的热量。
6.根据权利要求2所述的用于车辆的照明设备，其中，至少一个灯部设置在所述外壳中。
7.根据权利要求1所述的用于车辆的照明设备，其中，所述投影单元设置在所述壳体的每个横向侧上。
8.根据权利要求1所述的用于车辆的照明设备，其中，所述屏幕单元包括透明的丙烯酸材料。
9.根据权利要求1所述的用于车辆的照明设备，其中，从所述投影单元辐射的光的图像形成在所述屏幕单元上。
10.一种用于车辆的照明设备，包括：
壳体；
屏幕单元，安装在所述壳体中；以及
投影单元，能旋转地安装在所述壳体中并构造为在旋转的同时向所述屏幕单元或路面辐射光。
11.根据权利要求10所述的用于车辆的照明设备，其中，所述投影单元包括：
外壳；
灯轴部，连接到所述外壳并能旋转地安装在所述壳体中；以及
灯部，安装在所述外壳中，并且所述灯部构造为在根据所述灯轴部的旋转而旋转的同时朝向所述屏幕单元或所述路面辐射光。
12.根据权利要求11所述的用于车辆的照明设备，其中，所述灯部包括：
光源，安装在所述外壳中并构造为辐射光；
分光部件，设置在所述光源的前部并构造为使从所述光源辐射的光衍射或折射；
图案部件，设置在所述分光部件的前部并构造为形成从所述光源辐射的光的图像；以及
投影透镜部件，设置在所述图案部件的前部并构造为使从所述光源辐射的光漫射。
13.根据权利要求10所述的用于车辆的照明设备，其中，从所述投影单元辐射的光的图像形成在所述屏幕单元上。
14.根据权利要求11所述的用于车辆的照明设备，其中，所述灯轴部形成为可膨胀和可收缩，并且使所述外壳上下移动。
15.根据权利要求11所述的用于车辆的照明设备，其中，所述灯轴部安装为使所述外壳从前向后和从一侧向另一侧移动。
16.根据权利要求11所述的用于车辆的照明设备，其中，根据车辆的转向来调节所述灯部和所述灯轴部的旋转方向。
17.根据权利要求11所述的用于车辆的照明设备，其中，所述投影单元还包括：
驱动部，安装在所述灯轴部的端部上并构造为使所述灯轴部移动。
18.根据权利要求10所述的用于车辆的照明设备，其中，所述投影单元实现欢迎灯功能，该功能通过将为车辆的驾驶员设置的图像辐射到路面上来允许驾驶员识别所述车辆。
19.根据权利要求10所述的用于车辆的照明设备，其中，所述投影单元实现定位灯功能，在该功能中，所述投影单元在所述壳体中从所述车辆的内部旋转到外部以指示所述车辆的宽度。
20.一种用于车辆的照明设备，包括：
车身；以及
投影单元，能旋转地安装在所述车身上并构造为朝向所述车身的表面或路面辐射光，
其中，所述投影单元安装在所述车身的前部上的栅格部件侧、行李箱部件侧和车门部件侧中的至少一个上。
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