KR102270367B1 - 터치 패널을 이용한 자동차용 편의장치 - Google Patents

터치 패널을 이용한 자동차용 편의장치 Download PDF

Info

Publication number
KR102270367B1
KR102270367B1 KR1020200123431A KR20200123431A KR102270367B1 KR 102270367 B1 KR102270367 B1 KR 102270367B1 KR 1020200123431 A KR1020200123431 A KR 1020200123431A KR 20200123431 A KR20200123431 A KR 20200123431A KR 102270367 B1 KR102270367 B1 KR 102270367B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
touch panel
vehicle
trigger signal
function
smart key
Prior art date
Application number
KR1020200123431A
Other languages
English (en)
Inventor
김종재
박건문
장영권
Original Assignee
쌍용자동차 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 쌍용자동차 주식회사 filed Critical 쌍용자동차 주식회사
Priority to KR1020200123431A priority Critical patent/KR102270367B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102270367B1 publication Critical patent/KR102270367B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/10—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/12—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries responding to state of charge [SoC]
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/005—Electro-mechanical devices, e.g. switched
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/03—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
    • B60R16/033—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for characterised by the use of electrical cells or batteries
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/037—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for occupant comfort, e.g. for automatic adjustment of appliances according to personal settings, e.g. seats, mirrors, steering wheel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
    • B60R25/24—Means to switch the anti-theft system on or off using electronic identifiers containing a code not memorised by the user
    • B60R25/245—Means to switch the anti-theft system on or off using electronic identifiers containing a code not memorised by the user where the antenna reception area plays a role
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F21/00—Security arrangements for protecting computers, components thereof, programs or data against unauthorised activity
    • G06F21/30—Authentication, i.e. establishing the identity or authorisation of security principals
    • G06F21/31—User authentication
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/01—Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
    • G06F3/048—Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI]
    • G06F3/0481—Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI] based on specific properties of the displayed interaction object or a metaphor-based environment, e.g. interaction with desktop elements like windows or icons, or assisted by a cursor's changing behaviour or appearance
    • G06F3/04817—Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI] based on specific properties of the displayed interaction object or a metaphor-based environment, e.g. interaction with desktop elements like windows or icons, or assisted by a cursor's changing behaviour or appearance using icons
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/01—Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
    • G06F3/048—Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI]
    • G06F3/0487—Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI] using specific features provided by the input device, e.g. functions controlled by the rotation of a mouse with dual sensing arrangements, or of the nature of the input device, e.g. tap gestures based on pressure sensed by a digitiser
    • G06F3/0488—Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI] using specific features provided by the input device, e.g. functions controlled by the rotation of a mouse with dual sensing arrangements, or of the nature of the input device, e.g. tap gestures based on pressure sensed by a digitiser using a touch-screen or digitiser, e.g. input of commands through traced gestures
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2250/00—Driver interactions
    • B60L2250/16—Driver interactions by display
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/90—Vehicles comprising electric prime movers
    • B60Y2200/91—Electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Computer Security & Cryptography (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Computer Hardware Design (AREA)
  • Software Systems (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

윈도 글라스에 기능 입력을 위한 터치 패널을 마련하고, 터치 패널이 웨이크-업(Wake-up) 되면 차량 기능 제어를 위한 다양한 아이콘 심벌(symbol)이 직접 디스플레이되어 차량의 다양한 기능을 편리하게 제어할 수 있도록 한 터치 패널을 이용한 자동차용 편의장치에 관한 것으로서, 터치 패널을 웨이크-업하기 위한 신호를 발생하는 트리거 신호 발생기, 트리거 신호 발생기로부터 트리거 신호가 발생하면 웨이크-업 요청신호를 발생하는 스마트키 제어기 및 스마트키 제어기로부터 발생한 웨이크-업 요청신호가 수신되면 차량 외부에서 특정 기능을 입력하는 터치 패널을 웨이크-업시키는 터치 패널 제어기를 포함하여, 터치 패널을 이용한 자동차용 편의장치를 구현한다.

Description

터치 패널을 이용한 자동차용 편의장치{Automotive convenience apparatus using touch panel}
본 발명은 터치 패널을 이용한 자동차용 편의장치에 관한 것으로, 특히 윈도 글라스에 기능 입력을 위한 터치 패널을 마련하고, 터치 패널이 웨이크-업(Wake-up) 되면 차량 기능 제어를 위한 다양한 아이콘 심벌(symbol)이 직접 디스플레이되어 차량의 다양한 기능을 편리하게 제어할 수 있도록 한 터치 패널을 이용한 자동차용 편의장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 운전자 및 탑승자를 위해 많은 편의장치가 마련되어 있으며, 이러한 편의장치를 제어하기 위한 스위치가 구성되어 있다.
예컨대, 도어에 설치되는 윈도 글라스, 실내 온도조절을 위한 공조장치, 답답한 차내 환경 개선을 위한 선루프, 주행 중의 안전을 위한 아웃사이드 미러 등과 같은 다양한 안전 및 편의장치가 마련되어 있다.
마련된 안전 및 편의장치는 이를 제어하기 위한 별도의 조작 스위치가 마련되어 있으며, 이러한 조작 스위치는 차량의 전면에 위치하거나 운전자나 탑승자의 시선과 손 조작이 용이한 위치에 설치되어, 사용자의 조작 스위치 조작에 따라 편의장치가 동작한다.
차량의 편의장치 제어를 위한 종래의 기술이 하기의 <특허문헌 1> 및 <특허문헌 2>에 개시되어 있다.
<특허문헌 1> 에 개시된 종래기술은 자동차의 기능들에 대응되게 각각 패스워드를 설정하고, 터치패드 모듈을 통하여 패스워드를 입력받고, 입력된 패스워드가 설정된 패스워드들 중 하나인지를 판단하고, 설정된 패스워드들 중 하나인 경우 입력된 패스워드에 따른 자동차의 기능을 수행하는 터치패드 모듈을 이용한 자동차의 기능 제어 장치 및 방법을 제공한다. 이러한 구성을 통해, 자동차 키나 키리스 엔트리 시스템(keyless entry system) 또는 원격 시동기를 소지하지 않더라도 터치패드 모듈을 이용하여 자동차의 다양한 기능을 제어할 수 있다.
또한, <특허문헌 2> 에 개시된 종래기술은 NFC장치와 키패드를 포함하는 키리스 엔트리 시스템으로서, 전자 회로로 신호를 전달하는 NFC 장치, NFC 신호의 통신을 허용하기 위한 안테나 등으로 이루어져, 차량 트림 부품과 통합되는 차량용 키리스 엔트리 시스템을 제공한다.
대한민국 등록특허 10-0985496(2010.09.29. 등록)(터치패드 모듈을 이용한 자동차의 기능 제어 장치 및 방법) 미국 특허공개 2017-0050616(2017.02.23. 공개)(차량용 키리스 엔트리 시스템)
그러나 상기와 같은 종래기술 중 <특허문헌 1> 에 개시된 종래기술은 자동차의 기능들에 대응되게 각각 패스워드를 설정하고, 터치패드 모듈을 통하여 패스워드를 입력하면 입력된 패스워드가 등록된 패스워드인지를 확인하여, 맞는 경우에 별도의 자동차 키, 키리스 엔트리 시스템 또는 원격 시동기를 휴대하지 않더라도 다양한 기능을 수행할 수 있는 장점은 있으나, 터치 센서를 조작하여 모드를 전환하는 방식이므로 사용이 불편하다는 장점이 있다.
또한, <특허문헌 2> 에 개시된 종래기술은 NFC장치를 이용하여 편리하게 차량의 기능을 동작시킬 수 있는 장점은 있으나, 차량 기능을 아이콘으로 직접 표시하는 것이 아니고 터치 정보를 인식하여 기능을 판단하는 방식이므로, 이 또한 사용이 불편하다는 단점이 있다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 종래기술에서 발생하는 제반 문제점을 해결하기 위해서 제안된 것으로서, 윈도 글라스에 조작을 위한 터치 패널을 마련하고, 터치 패널이 웨이크-업(Wake-up) 되면 차량 기능 제어를 위한 다양한 아이콘 심벌(cymbol)이 직접 디스플레이되어 차량의 다양한 기능을 편리하게 제어할 수 있도록 한 터치 패널을 이용한 자동차용 편의장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 터치 패널을 이용한 자동차용 편의장치는, 터치 패널을 웨이크-업하기 위한 신호를 발생하는 트리거 신호 발생기; 상기 트리거 신호 발생기로부터 트리거 신호가 발생하면 웨이크-업 요청신호를 발생하는 스마트키 제어기; 상기 스마트키 제어기로부터 발생한 웨이크-업 요청신호가 수신되면 차량 외부에서 특정 기능을 입력하는 터치 패널을 웨이크-업시키는 터치 패널 제어기를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기에서 트리거 신호 발생기는 도어 핸들에 장착되어 사용자의 접촉에 의해 트리거 신호를 발생하는 도어 핸들 스위치인 것을 특징으로 한다.
상기에서 트리거 신호 발생기는 스마트키를 감지하여 스마트키가 감지되면 트리거 신호를 발생하는 스마트키 안테나인 것을 특징으로 한다.
상기에서 터치 패널 제어기는 상기 트리거 신호가 발생하지 않거나 트리거 신호가 발생된 일정 시간 이내에 차량 기능이 입력되지 않으면 상기 터치 패널을 오프시키는 것을 특징으로 한다.
상기에서 터치 패널은 웨이크-업되면 기능 동작을 위한 기능 아이콘 심벌을 직접적으로 표시하여, 사용자의 기능 동작 입력에 편리함을 제공해주는 것을 특징으로 한다.
상기에서 터치 패널은 차량 외부의 임의 위치에 설치되는 것을 특징으로 한다. 즉, 차체에 구비되는 다양한 부품인 델타커버, 윈도 글라스, 필러, 쿼터판넬 등의 구성품 임의 위치에 설치됨을 특징으로 한다.
상기에서 터치 패널 제어기는 상기 터치 패널을 웨이크-업 한 후 인증 절차를 수행하여 인증이 정상적으로 이루어진 상태에서만 터치 패널을 통해 입력되는 기능을 인식하는 것을 특징으로 한다.
상기에서 터치 패널 제어기는 상기 터치 패널을 이용하여 전기차의 배터리 충전 상태 정보를 표시해주는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면 차량 외부 임의 위치에 설치되어 기능 입력을 위한 터치 패널을 마련하고, 터치 패널이 웨이크-업(Wake-up) 되면 차량 기능 제어를 위한 다양한 아이콘 심벌(symbol)을 직접 디스플레이하여 기능 입력에 편리함을 제공하고, 이를 통해 차량의 다양한 기능을 차량 내부가 아닌 외부에서 편리하게 제어할 수 있는 장점이 있다.
아울러, 다양한 편의장치 스위치가 터치 패널에 디스플레이 되어 사용자가 터치 패널 심볼(symbol)을 직접 조작할 수 있게 함으로써 사용자 직관적 사용상태를 제공할 수 있어 기기의 오작동 및 사용상 편의성을 제공할 수 있게 된다.
또한, 본 발명이 전기차에 장착될 경우, 터치 패널에 마련되어 있는 다양한 개별의 아이콘 심벌(symbol)은 전기차의 충전상태를 나타내는 하나의 편의장치로 사용이 가능하여, 운전자에게 차량의 충전상태를 시각적으로 전달할 수 있는 효과를 제공한다.
도 1은 본 발명에 따른 터치 패널을 이용한 자동차용 편의장치의 제1 실시 예 구성도,
도 2는 본 발명에 따른 터치 패널을 이용한 자동차용 편의장치의 제2 실시 예 구성도이고,
도 3은 본 발명의 터치 패널을 이용한 자동차용 편의장치를 이용하여 전기차의 충전 상태를 표시해주는 예시도,
도 4는 본 발명의 터치 패널을 이용한 자동차용 편의장치를 이용하여 전기차의 충전 완료 또는 충전 진행 상태를 표시해주는 예시도이다.
이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 터치 패널을 이용한 자동차용 편의장치를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
본 발명은 사용자가 스마트키가 없는 상태에서, 차량 외부에서 터치 패널을 조작하여 다양한 기능을 동작시키는 제1 실시 예와, 스마트키를 소지한 상태에서 차량 외부에서 터치 패널을 조작하여 다양한 기능을 동작시키는 제2 실시 예로 대별되며, 이하, 상기 실시 예별로 본 발명을 설명하기로 한다.
<실시 예1>
도 1은 본 발명의 바람직한 제1 실시 예에 따른 터치 패널을 이용한 자동차용 편의장치의 구성도로서, 사용자가 스마트키가 없는 상태에서, 차량 외부에서 터치 패널을 조작하여 다양한 기능을 동작시키기 위한 장치로서, 트리거(Trigger) 신호 발생기(10), 스마트키 제어기(20) 및 터치 패널 제어기(30)를 포함한다.
상기 트리거 신호 발생기(10)는 터치 패널(31)을 웨이크-업(Wake-up)하기 위한 신호를 발생하는 역할을 한다. 이러한 트리거 신호 발생기(10)는 도어 핸들에 장착되어 사용자의 접촉에 의해 트리거 신호를 발생하는 도어 핸들 스위치를 이용할 수 있다.
또한, 상기 스마트키 제어기(20)는 상기 트리거 신호 발생기(10)로부터 트리거 신호가 발생하면 웨이크-업 요청신호를 발생하는 역할을 한다.
또한, 상기 터치 패널 제어기(30)는 상기 스마트키 제어기(20)로부터 발생한 웨이크-업 요청신호가 수신되면 차량 외부에서 특정 기능을 입력하는 터치 패널(31)을 웨이크-업시키는 역할을 한다.
이러한 터치 패널 제어기(30)는 상기 트리거 신호가 발생하지 않거나 트리거 신호가 발생된 일정 시간 이내에 차량 기능이 입력되지 않으면 상기 터치 패널(31)을 오프(off)시킨다.
상기 터치 패널(31)은 웨이크-업되면 기능 동작을 위한 기능 아이콘 심벌을 직접적으로 표시하여, 사용자의 기능 동작 입력에 편리함을 제공해준다. 이러한 터치 패널(31)은 차량의 외부에 구비되는 다양한 부품인 델타커버, 윈도 글라스, 필러, 쿼터판넬 등의 구성품들 중 하나에 다양한 위치로 선택되어 설치될 수 있으며, 본 발명에서는 차량의 리어도어 델터 커버위치에 설치되었다.
또한, 터치 패널(31) 설치위치의 다른 실시예로서 터치 패널(31)을 윈도 글라스 제작 시 윈도 글라스와 글라스로 각각 분리된 형태로 제작하고, 그 사이에 터치 패널을 내삽하여 윈도 글라스를 제작할 수 있다. 또한, 상기 터치 패널(31)은 상기 윈도 글라스의 내면 및 외면에 각각 설치되는 것이 바람직하다. 이렇게 윈도 글라스의 내면 및 외면에 각각 설치되어야 차량 외부나 차량 내부에서 편의장치를 제어하기 위한 조작을 할 수 있게 된다.
아울러 상기 터치 패널 제어기(30)는 상기 터치 패널(31)을 웨이크-업 한 후 인증 절차를 수행하여 인증이 정상적으로 이루어진 상태에서만 터치 패널(31)을 통해 입력되는 기능을 인식한다.
이와 같이 구성된 본 발명의 바람직한 제1 실시 예에 따른 터치 패널을 이용한 자동차용 편의장치의 동작을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
사용자가 스마트키가 없는 상태에서, 차량 외부에서 터치 패널(31)을 조작하여 다양한 기능을 동작시키기 위해서, 도어 핸들(12)에 장착된 도어 핸들 스위치(11)를 누른다. 여기서 도어 핸들 스위치(11)는 푸시 버튼과 같은 스위치를 이용하거나 트립 스위치 등을 이용할 수 있다.
상기 도어 핸들 스위치(11)가 눌러지면, 트리거 신호 발생기(10)는 터치 패널(31)을 웨이크-업(Wake-up)하기 위한 트리거 신호를 발생하여 스마트키 제어기(20)에 전달한다.
상기 스마트키 제어기(20)는 상기 트리거 신호 발생기(10)로부터 트리거 신호가 발생하면 웨이크-업 요청신호(Wake-Up Req)를 발생하여, 캔 통신을 통해 터치 패널 제어기(30)에 전달한다.
상기 터치 패널 제어기(30)는 상기 스마트키 제어기(20)로부터 발생한 웨이크-업 요청신호가 수신되면, 차량 외부에서 특정 기능을 입력하는 터치 패널(31)을 웨이크-업시킨다. 여기서 웨이크-업 요청신호가 전달되지 않는 상태에서 상기 터치 패널(31)은 터치 센서의 조명이 오프된 상태가 되어, 터치 패널(31)의 존재 유무를 알 수 없는 상태가 된다.
상기 터치 패널(31)은 웨이크-업되면 기능 동작을 위한 기능 아이콘 심벌을 직접적으로 표시한다. 즉, 시동 오프를 위한 off 아이콘 심벌, 패스워드 입력을 위한 키패드 아이콘 심벌, 차량 트렁크를 열기 위한 트렁크 오픈 아이콘 심벌, 차량이 전기차일 경우 배터리 충전 상태 정보를 표시해주기 위한 배터리 충전정보 표시 아이콘 심벌, 배터리 충전 상황 정보를 표시해주기 위한 배터리 충전 상황 표시 아이콘 심벌 등을 직접적으로 표시해준다.
터치 패널(31)의 기능 아이콘 심벌이 표시된 상태에서, 사용자는 키패드 아이콘 심벌을 선택하면 키패드가 디스플레이된다. 이어, 비밀번호를 입력하거나 패턴 등을 입력하는 방식을 이용하여 인증 절차를 수행하고, 인증이 정상적으로 이루어지면 터치 패널 제어기(30)는 사용자가 조작하는 기능 아이콘 심벌을 인식한 후, 그에 대응하게 차량 제어 장치와 연동하여 해당 기능을 수행하게 된다.
또한, 인증이 정상적으로 이루어진 상태에서, 사용자의 차량이 전기차일 경우, 배터리 충전 상황 정보를 표시해주기 위한 배터리 충전 상황 표시 아이콘 심벌을 조작하면(터치하면), 도 4에 도시한 바와 같이, 충전 상황 정보를 표출해준다. 충전 상태에 따라 원형의 심벌의 개수를 점등시켜서 표출해주고, 충전 진행 중이면 마지막 원형의 심벌을 점멸시켜 충전 진행중임을 표시해준다. 이를 통해 사용자는 배터리 충전 상태를 쉽게 인지할 수 있게 된다.
여기서 인증이 정상적으로 이루어진 상태에서, 사용자가 배터리 충전정보 표시 아이콘 심벌을 조작하면(터치하면), 배터리 관리 시스템(BMS)과 연동을 통해 배터리 충전 상태 정보를 획득하고, 이를 도 3과 같은 디스플레이 형태로 배터리 충전 상태를 표출해준다. 도 3에서 첫 번째 상태는 배터리가 20% 충전된 상태를 나타내고, 두 번째 상태는 배터리가 60% 충전된 상태를 나타내며, 세 번째 상태는 배터리가 90 ~ 100% 충전된 상태를 나타낸다.
한편, 터치 패널 제어기(30)는 상기 트리거 신호가 발생하지 않거나 트리거 신호가 발생되어 상기 터치 패널(31)을 웨이크-업 상태에서 일정 시간 이내에 차량 기능이 입력되지 않으면 상기 터치 패널(31)을 오프(off) 시켜, 타인이 사용자의 차량을 부정하게 사용하는 것을 방지한다.
이와 같이 본 발명은 기존 터치 패널을 이용하여 모드 전환을 하고 특정 기능을 선택하여 차량 기능을 제어하는 방식에 비하여, 직접적인 아이콘 심벌의 1회 조작만으로 모드 전환 없이 편리하게 기능을 입력할 수 있으며, 해당 기능 조작에 따라 신속하게 기능 제어를 수행할 수 있는 편리함을 제공한다.
<실시 예2>
도 2는 본 발명의 바람직한 제2 실시 예에 따른 터치 패널을 이용한 자동차용 편의장치의 구성도로서, 사용자가 스마트키를 소지한 상태에서, 차량 외부에서 터치 패널을 조작하여 다양한 기능을 동작시키기 위한 장치로서, 트리거(Trigger) 신호 발생기(10), 스마트키 제어기(20) 및 터치 패널 제어기(30)를 포함한다.
상기 트리거 신호 발생기(10)는 터치 패널(31)을 웨이크-업(Wake-up)하기 위한 신호를 발생하는 역할을 한다. 이러한 트리거 신호 발생기(10)는 스마트키(1)를 감지하여 스마트키(1)가 감지되면 트리거 신호를 발생하는 스마트키 안테나를 이용할 수 있다.
또한, 상기 스마트키 제어기(20)는 상기 트리거 신호 발생기(10)로부터 트리거 신호가 발생하면 웨이크-업 요청신호를 발생하는 역할을 한다.
또한, 상기 터치 패널 제어기(30)는 상기 스마트키 제어기(20)로부터 발생한 웨이크-업 요청신호가 수신되면 차량 외부에서 특정 기능을 입력하는 터치 패널(31)을 웨이크-업시키는 역할을 한다.
이러한 터치 패널 제어기(30)는 상기 트리거 신호가 발생하지 않거나 트리거 신호가 발생된 일정 시간 이내에 차량 기능이 입력되지 않으면 상기 터치 패널(31)을 오프(off)시킨다.
상기 터치 패널(31)은 웨이크-업되면 기능 동작을 위한 기능 아이콘 심벌을 직접적으로 표시하여, 사용자의 기능 동작 입력에 편리함을 제공해준다. 이러한 터치 패널(31)은 차량 윈도의 임의 위치에 설치될 수 있다.
아울러 상기 터치 패널 제어기(30)는 상기 터치 패널(31)을 웨이크-업 한 후 인증 절차를 수행하여 인증이 정상적으로 이루어진 상태에서만 터치 패널(31)을 통해 입력되는 기능을 인식한다.
이와 같이 구성된 본 발명의 바람직한 제2 실시 예에 따른 터치 패널을 이용한 자동차용 편의장치의 동작을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
사용자가 스마트키(1)를 소지한 상태에서, 차량 외부에서 터치 패널(31)을 조작하여 다양한 기능을 동작시키기 위해서, 차량의 일정 거리 이내로 접근을 하면, 트리거 신호 발생기(10)의 스마트키 안테나에서 스마트키(1)를 감지한다. 스마트키(1)가 감지되면 터치 패널(31)을 웨이크-업(Wake-up)하기 위한 트리거 신호를 발생하여 스마트키 제어기(20)에 전달한다. 이때, 스마트키(1)의 정보도 함께 인식한다.
상기 스마트키 제어기(20)는 상기 트리거 신호 발생기(10)로부터 트리거 신호와 스마트키 정보가 전달되면, 스마트키(1)의 정보를 이용하여 인증 절차를 수행한다. 이후, 인증이 정상적으로 이루어지면, 웨이크-업 요청신호(Wake-Up Req)를 발생하여, 캔 통신을 통해 터치 패널 제어기(30)에 전달한다.
상기 터치 패널 제어기(30)는 상기 스마트키 제어기(20)로부터 발생한 웨이크-업 요청신호가 수신되면, 차량 외부에서 특정 기능을 입력하는 터치 패널(31)을 웨이크-업시킨다. 여기서 웨이크-업 요청신호가 전달되지 않는 상태에서 상기 터치 패널(31)은 터치 센서의 조명이 오프된 상태가 되어, 터치 패널(31)의 존재 유무를 알 수 없는 상태가 된다.
상기 터치 패널(31)은 웨이크-업되면 기능 동작을 위한 기능 아이콘 심벌을 직접적으로 표시한다. 즉, 시동 오프를 위한 off 아이콘 심벌, 패스워드 입력을 위한 키패드 아이콘 심벌, 차량 트렁크를 열기 위한 트렁크 오픈 아이콘 심벌, 차량이 전기차일 경우 배터리 충전 상태 정보를 표시해주기 위한 배터리 충전정보 표시 아이콘 심벌, 배터리 충전 상황 정보를 표시해주기 위한 배터리 충전 상황 표시 아이콘 심벌 등을 직접적으로 표시해준다.
터치 패널(31)의 기능 아이콘 심벌이 표시된 상태에서, 사용자는 키패드 아이콘 심벌을 선택하면 키패드가 디스플레이되며, 다른 기능 아이콘 심벌이 선택하면 해당 기능을 수행한다. 여기서 터치 패널 제어기(30)는 스마트키 제어기(200에서 이미 스마트키 인증을 통해 인증 절차를 완료한 상태에서 웨이크-업 요청신호를 발생하기 때문에 별도의 인증 절차를 수행할 필요가 없다.
즉, 터치 패널 제어기(30)는 웨이크-업 요청신호만 수신되면, 터치 패널(31)을 웨이크-업시키고, 사용자가 조작하는 기능 아이콘 심벌을 인식한 후, 그에 대응하게 차량 제어 장치와 연동하여 해당 기능을 수행하게 된다.
여기서 사용자가 배터리 충전정보 표시 아이콘 심벌을 조작하면(터치하면), 배터리 관리 시스템(BMS)과 연동을 통해 배터리 충전 상태 정보를 획득하고, 이를 도 3과 같은 디스플레이 형태로 배터리 충전 상태를 표출해준다. 도 3에서 첫 번째 상태는 배터리가 20% 충전된 상태를 나타내고, 두 번째 상태는 배터리가 60% 충전된 상태를 나타내며, 세 번째 상태는 배터리가 90 ~ 100% 충전된 상태를 나타낸다.
또한, 사용자의 차량이 전기차일 경우, 배터리 충전 상황 정보를 표시해주기 위한 배터리 충전 상황 표시 아이콘 심벌을 조작하면(터치하면), 도 4에 도시한 바와 같이, 충전 상황 정보를 표출해준다. 충전 상태에 따라 원형의 심벌의 개수를 점등시켜서 표출해주고, 충전 진행 중이면 마지막 원형의 심벌을 점멸시켜 충전 진행중임을 표시해준다. 이를 통해 사용자는 배터리 충전 상태를 쉽게 인지할 수 있게 된다.
한편, 터치 패널 제어기(30)는 상기 트리거 신호가 발생하지 않거나 트리거 신호가 발생되어 상기 터치 패널(31)을 웨이크-업 상태에서 일정 시간 이내에 차량 기능이 입력되지 않으면 상기 터치 패널(31)을 오프(off) 시켜, 타인이 사용자의 차량을 부정하게 사용하는 것을 방지한다.
이와 같이 본 발명은 차량의 잠금 상태 유지 시에도 기존 터치 패널을 이용하여 모드 전환을 하고 특정 기능을 선택하여 차량 기능을 제어하는 방식에 비하여, 직접적인 아이콘 심벌의 1회 조작만으로 모드 전환 없이 편리하게 기능을 입력할 수 있으며, 해당 기능 조작에 따라 신속하게 기능 제어를 수행할 수 있는 편리함을 제공한다.
이상 본 발명자에 의해서 이루어진 발명을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다 할 것이다.
10: 트리거 신호 발생기 11: 도어 핸들 스위치
12: 도어 핸들 20: 스마트키 제어기
30: 터치 패널 제어기 31: 터치 패널

Claims (9)

  1. 터치 패널을 이용하여 자동차의 기능을 제어하기 위한 장치로서,
    터치 패널을 웨이크-업하기 위한 신호를 발생하는 트리거 신호 발생기;
    상기 트리거 신호 발생기로부터 트리거 신호가 발생하면 웨이크-업 요청신호를 발생하는 스마트키 제어기; 및
    상기 스마트키 제어기로부터 발생한 웨이크-업 요청신호가 수신되면 차량 외부에서 특정 기능을 입력하는 터치 패널을 웨이크-업시키는 터치 패널 제어기를 포함하며,
    상기 트리거 신호 발생기는 스마트키를 감지하여 스마트키가 감지되면 트리거 신호를 발생하는 스마트키 안테나이며,
    상기 터치 패널은 웨이크-업되면 기능 동작을 위한 기능 아이콘 심벌을 직접적으로 표시하여, 사용자의 기능 동작 입력에 편리함을 제공해주되,
    시동 오프를 위한 off 아이콘 심벌, 패스워드 입력을 위한 키패드 아이콘 심벌, 차량 트렁크를 열기 위한 트렁크 오픈 아이콘 심벌, 차량이 전기차일 경우 배터리 충전 상태 정보를 표시해주기 위한 배터리 충전정보 표시 아이콘 심벌, 배터리 충전 상황 정보를 표시해주기 위한 배터리 충전 상황 표시 아이콘 심벌 중 적어도 어느 하나 이상을 표시하며,
    상기 터치 패널은 윈도 글라스의 내면 및 외면에 각각 설치되며,
    상기 터치 패널 제어기는 상기 터치 패널을 이용하여 배터리의 충전 상태 정보 또는 전기차의 배터리 충전 상황 정보를 표시해주는 것을 특징으로 하는 터치 패널을 이용한 자동차용 편의장치.
  2. 청구항 1에서, 상기 트리거 신호 발생기는 도어 핸들에 장착되어 사용자의 접촉에 의해 트리거 신호를 발생하는 도어 핸들 스위치인 것을 특징으로 하는 터치 패널을 이용한 자동차용 편의장치.
  3. 삭제
  4. 청구항 1에서, 상기 터치 패널 제어기는 상기 트리거 신호가 발생하지 않거나 트리거 신호가 발생된 일정 시간 이내에 차량 기능이 입력되지 않으면 상기 터치 패널을 오프시키는 것을 특징으로 하는 터치 패널을 이용한 자동차용 편의장치.
  5. 삭제
  6. 청구항 4에서, 상기 터치 패널은 차량 외부의 임의 위치 또는 델타커버에 설치되는 것을 특징으로 하는 터치 패널을 이용한 자동차용 편의장치.
  7. 청구항 1에서, 상기 터치 패널 제어기는 상기 터치 패널을 웨이크-업한 후 인증 절차를 수행하여 인증이 정상적으로 이루어진 상태에서만 터치 패널을 통해 입력되는 기능을 인식하는 것을 특징으로 하는 터치 패널을 이용한 자동차용 편의장치.
  8. 청구항 1에서, 상기 터치 패널 제어기는 상기 스마트키 제어기에서 인증이 이루어진 후 웨이크-업 요청신호가 발생하면 인증 절차를 수행하지 않고 터치 패널을 통해 입력되는 기능을 인식하는 것을 특징으로 하는 터치 패널을 이용한 자동차용 편의장치.








  9. 삭제
KR1020200123431A 2020-09-24 2020-09-24 터치 패널을 이용한 자동차용 편의장치 KR102270367B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200123431A KR102270367B1 (ko) 2020-09-24 2020-09-24 터치 패널을 이용한 자동차용 편의장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200123431A KR102270367B1 (ko) 2020-09-24 2020-09-24 터치 패널을 이용한 자동차용 편의장치

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR102270367B1 true KR102270367B1 (ko) 2021-06-29

Family

ID=76626303

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020200123431A KR102270367B1 (ko) 2020-09-24 2020-09-24 터치 패널을 이용한 자동차용 편의장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102270367B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20230127385A (ko) * 2022-02-24 2023-09-01 케이지모빌리티 주식회사 전기 자동차의 스마트 터치 패널을 이용한 고전압시스템 상태표시방법

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005146708A (ja) * 2003-11-18 2005-06-09 Citizen Watch Co Ltd キーレスエントリシステム
KR100985496B1 (ko) 2008-07-01 2010-10-05 동아대학교 산학협력단 터치패드 모듈을 이용한 자동차의 기능 제어 장치 및 방법
KR20100111922A (ko) * 2009-04-08 2010-10-18 동아대학교 산학협력단 트리거 입력부가 구비된 차량 제어 시스템 및 그 방법
US20170050616A1 (en) 2014-04-30 2017-02-23 Dura Operating, Llc Vehicular keyless entry system
KR101983665B1 (ko) * 2018-12-26 2019-05-29 쌍용자동차 주식회사 스마트키 연동 터치 패널의 자동 인증 제어장치 및 그 방법
KR20190135124A (ko) * 2018-05-28 2019-12-06 현대자동차주식회사 차량 및 그 제어방법

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005146708A (ja) * 2003-11-18 2005-06-09 Citizen Watch Co Ltd キーレスエントリシステム
KR100985496B1 (ko) 2008-07-01 2010-10-05 동아대학교 산학협력단 터치패드 모듈을 이용한 자동차의 기능 제어 장치 및 방법
KR20100111922A (ko) * 2009-04-08 2010-10-18 동아대학교 산학협력단 트리거 입력부가 구비된 차량 제어 시스템 및 그 방법
US20170050616A1 (en) 2014-04-30 2017-02-23 Dura Operating, Llc Vehicular keyless entry system
KR20190135124A (ko) * 2018-05-28 2019-12-06 현대자동차주식회사 차량 및 그 제어방법
KR101983665B1 (ko) * 2018-12-26 2019-05-29 쌍용자동차 주식회사 스마트키 연동 터치 패널의 자동 인증 제어장치 및 그 방법

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20230127385A (ko) * 2022-02-24 2023-09-01 케이지모빌리티 주식회사 전기 자동차의 스마트 터치 패널을 이용한 고전압시스템 상태표시방법
KR102651343B1 (ko) * 2022-02-24 2024-03-28 케이지모빌리티 주식회사 전기 자동차의 스마트 터치 패널을 이용한 고전압시스템 상태표시방법

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110901585B (zh) 无启动开关的车辆感应上电方法及其系统
JP7053216B2 (ja) 車両操作装置および車両システム
GB2423808A (en) Gesture controlled system for controlling vehicle accessories
US20150353033A1 (en) Hybrid entry system
US11267439B2 (en) Activation of valet mode for vehicles
US20160259439A1 (en) Multi-touch keyless entry pad
JP2014069592A (ja) 車載機器の遠隔操作システム
US20170160786A1 (en) Smart key, control method of the smart key, and vehicle including the smart key
KR102491371B1 (ko) 원격 조작 장치 및 이를 포함하는 차량
US20100052849A1 (en) Switching device
JP2007238058A (ja) 車両用スマートエントリシステム
CN109693640B (zh) 车辆、车辆安全系统和车辆安全方法
JP2014125098A (ja) 車載機器の遠隔操作システム
JP2007137211A (ja) 車両用エンジン始動装置
CN111469908A (zh) 一种触控方向盘、控制方法及汽车
CN112673144B (zh) 电动窗同步开关
CN110481501A (zh) 电动车辆的启动方法、系统及电子设备
KR20190046354A (ko) 차량 및 차량 시스템
KR102270367B1 (ko) 터치 패널을 이용한 자동차용 편의장치
JP2015062092A (ja) タッチスイッチモジュール
KR20190098437A (ko) 차량 및 그 제어방법
JP6425029B2 (ja) 電子キーシステム
KR101777340B1 (ko) 스마트키 및 그 활용방법
CN112141042B (zh) 无钥匙控制汽车的方法和装置
JP2009138325A (ja) 車両用制御装置

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant