KR100985496B1 - 터치패드 모듈을 이용한 자동차의 기능 제어 장치 및 방법 - Google Patents

터치패드 모듈을 이용한 자동차의 기능 제어 장치 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차키나 키리스 엔트리 시스템(keyless entry system) 또는 원격시동기를 소지하지 않더라도 자동차의 다양한 기능을 제어할 수 있는 터치패드 모듈을 이용한 자동차의 기능 제어 장치 및 방법에 관한 것이다. 본 발명은 자동차의 기능들에 대응되게 각각 패스워드를 설정하고, 터치패드 모듈을 통하여 패스워드를 입력받고, 상기 입력된 패스워드가 상기 설정된 패스워드들 중에 하나인지를 판단하고, 상기 판단 결과 상기 설정된 패스워드들 중에 하나인 경우 상기 입력된 패스워드에 따른 자동차의 기능을 수행하는 터치패드 모듈을 이용한 자동차의 기능 제어 장치 및 방법을 제공한다. 이때 자동차의 기능은 인증, 도어 개폐, 엔진 스타트, 트렁크 릴리즈, 헤드라이트 점멸을 포함할 수 있다.
도어, 터치, 패드, 기호, 키리스 엔트리 시스템

Description

터치패드 모듈을 이용한 자동차의 기능 제어 장치 및 방법{Apparatus and method for controlling car function using touch pad module}
본 발명은 자동차 제어 기술에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차키를 소지하지 않더라도 자동차의 다양한 기능을 제어할 수 있는 터치패드 모듈을 이용한 자동차의 기능 제어 장치 및 방법에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 도어를 개폐하고 시동을 걸기 위한 수단으로 물리적인 자동차키를 사용한다. 즉 사용자는 자동차키를 도어의 키실린더에 삽입한 후 물리적으로 회전시킴으로써 도어 개폐가 가능하다. 이 경우 자동차 사용자가 반드시 자동차키를 소지해야만 도어 개폐를 포함한 자동차의 기능을 제어할 수 있다.
이와 같은 문제점을 해소하기 위해서, 최근에는 스마트키 시스템(smart key system)을 비롯하여 자동차키를 사용하지 않고 자동차 도어의 개폐가 가능한 키리스 엔트리 시스템(keyless entry system))이 주목받고 있다. 하지만 키리스 엔트리 시스템의 경우에도, 스마트키와 같은 휴대송신기를 소지하지 않거나 휴대송신기의 배터리가 방전되는 경우 자동차의 도어를 개폐할 수 없는 문제점을 안고 있다.
따라서, 본 발명의 목적은 사용자가 별도의 자동차키, 키리스 엔트리 시스템 또는 원격시동기를 휴대하지 않더라도 자동차 밖에서 자동차의 다양한 기능을 제어할 수 있는 터치패드 모듈을 이용한 자동차의 기능 제어 장치 및 방법을 제공하는 데 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 자동차의 기능들에 대응되게 각각 패스워드를 설정하는 설정 단계와, 터치패드 모듈을 통하여 패스워드를 입력받는 입력 단계와, 상기 입력된 패스워드가 상기 설정된 패스워드들 중에 하나인지를 판단하는 판단 단계와, 상기 판단 결과 상기 설정된 패스워드들 중에 하나인 경우, 상기 입력된 패스워드에 따른 자동차의 기능을 수행하는 수행 단계를 포함하는 터치패드 모듈을 이용한 자동차의 기능 제어 방법을 제공한다.
본 발명은 또한 메모리부, 터치패드 모듈, 패스워드 판단부 및 기능 수행부를 포함하여 구성되는 자동차의 기능 제어 장치를 제공한다. 상기 메모리부는 자동차의 기능들에 대응되게 각각 설정된 패스워드를 저장한다. 상기 터치패드 모듈은 상기 자동차의 전면 유리의 내측면에 설치되며, 패스워드를 입력받는 복수의 터치센서를 포함한다. 상기 패스워드 판단부는 상기 입력된 패스워드가 상기 설정된 패스워드들 중에 하나인지를 판단한다. 그리고 상기 기능 수행부는 상기 입력된 패스워드가 상기 설정된 패스워드들 중에 하나인 경우 상기 입력된 패스워드에 따른 자 동차의 기능을 수행한다.
본 발명에 따르면, 자동차 사용자는 별도의 자동차키, 키리스 엔트리 시스템 또는 원격시동기를 휴대하지 않더라도 자동차에 설치된 터치패드 모듈을 통한 패스워드 입력을 통하여 인증, 도어 개폐, 엔진 스타트, 트렁크 릴리즈, 헤드라이트 점멸과 같은 다양한 기능을 수행할 수 있다.
또한 터치패드 모듈을 통하여 입력되는 패스워드는 숫자, 문자, 문양을 포함하는 다양한 기호의 조합으로 설정할 수 있기 때문에, 단순한 숫자의 조합으로 설정되는 패스워드에 비해서 패스워드가 도용되는 것을 억제할 수 있다.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 보다 상세하게 설명하고자 한다. 여기서 터치패드 모듈을 통하여 동작하는 전자제어장치는 대기 모드, 패스워드 입력 모드, 패스워드 설정 모드 또는 입력 차단 모드를 수행한다.
1. "대기 모드"는 터치패드 모듈을 통하여 입력을 대기하는 모드로서, 전자제어장치는 주기적으로 터치패드 모듈을 통하여 터치가 발생되는 지의 여부를 체크한다.
2. "패스워드 입력 모드"는 터치패드 모듈을 통하여 패스워드의 입력을 허용하며, 입력된 패스워드에 따라 자동차의 기느을 수행할 수 있는 모드이다. 패스워드 입력 모드는 대기 모드에서 터치패드 모듈의 모드 전환 센서의 터치를 통하여 진입할 수 있는 모드이다.
3. "패스워드 설정 모드"는 터치패드 모듈을 통하여 설정할 패스워드를 입력할 수 있는 모드로서, 대기 모드에서 터치패드 모듈의 모드 전환 센서의 터치를 통하여 진입할 수 있는 모드이다.
4. "입력 차단 모드"는 패스워드 입력 모드에서 입력된 패스워드가 일정 횟수 연속해서 설정된 패스워드와 일치하지 않는 경우, 전자제어장치가 강제적으로 일정 시간 패스워드 입력을 수행할 수 없도록 차단하는 보안 모드이다. 입력 차단 모드가 수행되는 동안 터치패드 모듈를 터치하더라도 전자제어장치는 터치 입력에 대응하는 기능을 수행하지 않는다. 물론 입력 차단 모드에서 모드 전환 센서를 터치하더라도 다른 모드로 전환되지 않는다.
자동차의 기능 제어 장치
본 발명의 실시예에 따른 자동차의 기능 제어 장치(100)는, 도 1 내지 3에 도시된 바와 같이, 자동차(40)에 설치되는 터치패드 모듈(10), 전자제어장치(20; ECU; Electronic Control Unit) 및 메모리부(30)를 포함하며, 전자제어장치(10)에 의해 제어되는 도어 모듈(41), 엔진 모듈(43), 트렁크 모듈(45), 헤드라이트 모듈(47) 및 음성 출력부(49)를 포함하여 구성된다.
터치패드 모듈(10)은 사용자의 터치를 감지하여 전자제어장치(20)로 전송한다. 터치패드 모듈(10)은 자동차의 전면 유리(42)의 일측 하단부의 내측면에 설치되며, 전면 유리(42)의 외측면으로부터 사용자의 터치를 입력받는다. 바람직하게는 사용자가 터치패드 모듈(10)을 쉽게 터치할 수 있도록 운전석에 가까운 전면 유리(42)의 내측면에 설치하는 것이 바람직하다. 한편 본 실시예에서는 터치패드 모 듈(10)이 전면 유리(42)의 내측면에 설치된 예를 개시하였지만 이에 한정되는 것은 아니다. 예컨대, 터치패드 모듈(10)은 후면 유리 또는 도어(44)에 설치될 수 있다.
전자제어장치(20)는 기능 제어 장치(100)를 포함한 자동차(40)의 전반적인 제어 동작을 수행하며, 자동차(40)에 내장된다. 전자제어장치(20)는 터치패드 모듈(10)로 입력되는 패스워드에 대응되는 기능 수행을 제어한다.
그리고 메모리부(30)는 기능 제어 장치(100)의 동작 제어시 필요한 프로그램과, 그 프로그램 수행 중에 발생되는 데이터를 저장하며, 하나 이상의 휘발성 메모리 소자와 비휘발성 메모리 소자로 이루어진다. 메모리부(30)는 터치패드 모듈(10)로 입력되는 패스워드에 대응되는 기능 수행을 위한 실행 프로그램을 저장한다. 메모리부(30)는 디폴트로 설정되거나 사용자의 터치패드 모듈(10)을 통한 터치 입력에 의해 설정된 패스워드(31)를 저장한다. 설정된 패스워드(31)는 인증용으로 사용되는 통합 패스워드와, 자동차의 기능에 각각 매칭된 단위 패스워드를 포함한다. 단위 패스워드 중에 적어도 하나가 통합 패스워드로 겸용으로 사용될 수 있다.
특히 본 실시예에 따른 터치패드 모듈(10)은 모듈 몸체(11), 터치 센서(13) 및 표시부(17)를 포함하여 구성된다.
모듈 몸체(11)는 얇은 판 형상으로, 전면 유리(42)의 내측면과 접하는 전면에 복수의 터치 센서(13)와 표시부(17)가 배치된다.
터치 센서들(13)은 모듈 몸체(11)의 전면에 격자 배열되며, 전면 유리(42)의 외측면을 통하여 사용자의 터치를 입력받는다. 터치 센서(13)는 입력 모드 전환용으로 겸용으로 사용되는 모드 전환 센서(15)를 포함한다. 본 실시예에서는 터치 센 서들(13)이 3×3 행렬로 배열되고, 2행2렬의 터치 센서(13)가 모드 전환 센서(15)로 사용되는 예를 개시하였다. 모드 전환 센서(15)의 터치에 따라 대기 모드, 패스워드 입력 모드 또는 패스워드 설정 모드로 전환된다. 예컨대, 대기 모드에서 사용자가 모드 전환 센서(15)를 일정 시간 터치하게 되면, 대기 모드는 패스워드 입력 모드로 전환된다. 대기 모드에서 사용자가 모드 전환 센서(15)를 1회 터치한 후 다시 일정 시간 터치하게 되면, 대기 모드에서 패스워드 설정 모드로 전환된다. 이와 같은 모드 전환 방식은 하나의 예에 불과하며, 그 외 다양한 터치 방식으로 모드 전환 센서(15)를 터치하여 각각의 모드로 전환할 수 있다.
예컨대 터치 센서(13)는 열, 압력, 캐패시턴스 및 저항 등을 이용하여 사용자의 터치를 감지하여 전자제어장치(20)에 전송한다. 터치 센서(13)는 사용자 신체의 일부분의 접촉을 감지할 수도 있고, 신체 이외의 도체 또는 부도체를 통한 접촉을 감지할 수도 있다. 또한 터치 센서(13) 각각에 터치 센서(13)의 접촉 여부를 표시하는 발광소자를 설치하여 터치 센서(13) 주위를 조명할 수도 있다.
한편 본 실시예에서는 터치 센서들(13) 중에서 특정 터치 센서 하나를 모드 전환 센서(15)로 사용되는 예를 개시하였지만, 터치 센서들(13) 중에 임의의 하나가 모드 전환 센서(15)로 사용될 수도 있다.
그리고 표시부(17)는 터치 센서들(13)의 외측에 배치되며, 터치패드 모듈(10)의 현재의 모드 상태를 표시한다. 예컨대 표시부(17)는 대기 모드, 패스워드 입력 모드, 패스워드 설정 모드 또는 입력 차단 모드를 서로 구별되게 표시한다. 예컨대 표시부(17)는 일정 간격을 두고 점멸되어 대기 모드를 표시한다. 표시 부(17)는 연속적으로 점등되어 패스워드 입력 모드를 표시한다. 표시부(17)는 대기 모드의 점멸 주기와는 다른 주기로 점멸되어 패스워드 설정 모드를 표시한다. 그리고 표시부(17)는 소등되어 입력 차단 모드를 표시한다.
또한 표시부(17)는 사용자가 패스워드의 각 자리의 기호를 순차적으로 입력할 수 있도록, 패스워드의 각 자리의 기호 입력이 끝날 때마다 점멸되어 입력이 완료되었음을 사용자에게 알려준다. 예컨대, 패스워드 입력 모드에서 표시부(17)는 연속적으로 점등된 상태에서, 패스워드의 각 자리의 기호의 입력이 끝나면 표시부(17)는 점멸된다.
표시부(17)로는 발광다이오드, 전구 또는 액정패널 중에 하나가 사용될 수 있다. 본 실시예에서는 표시부(17)로 발광다이오드가 사용된 예를 개시하였다.
전자제어장치(20)는 패스워드 설정부(21), 모드 전환부(23), 패스워드 판단부(25) 및 기능 수행부(27)를 포함하여 구성된다.
패스워드 설정부(21)는 자동차(40)의 기능들에 대응되게 각각 패스워드를 설정하여 메모리부(30)에 저장한다. 초기에 설정된 패스워드(31)는 디폴트(defualt)로 제공될 수 있으며, 사용자는 터치패드 모듈(10)을 통하여 디폴트로 설정된 패스워드를 자신의 취향에 맞게 변경할 수 있다. 즉 패스워드 설정 모드에서 터치패드 모듈(10)을 통하여 패스워드가 입력되면, 패스워드 설정부(21)는 입력된 패스워드를 새로운 패스워드로 설정하여 메모리부(30)에 저장한다.
모드 전환부(23)는 모드 전환 센서(15)의 터치 유형에 따라 대기 모드, 패스워드 입력 모드 또는 패스워드 설정 모드로 전환한다. 예컨대, 대기 모드에서 사용 자가 모드 전환 센서(15)를 일정 시간 터치하게 되면, 모드 전환부(23)는 대기 모드를 패스워드 입력 모드로 전환한다. 대기 모드에서 사용자가 모드 전환 센서(15)를 1회 터치한 후 다시 일정 시간 터치하게 되면, 모드 전환부(23)는 대기 모드를 패스워드 설정 모드로 전환한다. 한편 위의 모드 전환 방식은 하나의 예에 불과하며, 모드 전환부(23)는 그 외 다양한 터치 방식으로 모드 전환 센서(15)로 터치를 입력받아 각각의 모드로 전환할 수 있다. 모드 전환부(23)는 모드 전환에 따른 각각의 모드 상태를 전술된 바와 같이 표시부(17)를 통하여 표현할 수 있다.
한편 패스워드 입력 모드에서 일정 시간의 모드 유지 시간 내에 터치 센서들(13)에 터치가 발생되지 않으면, 모드 전환부(23)는 대기 모드로 전환한다. 그리고 모드 전환부(23)는 입력된 패스워드가 연속해서 일정 횟수 설정된 패스워드(31)와 일치하지 않는 경우, 패스워드 입력 모드에서 입력 차단 모드로 전환한다.
패스워드 판단부(25)는 패스워드 입력 모드에서 터치 센서들(13)의 터치를 통하여 패스워드를 입력받는다. 패스워드 판단부(25)는 입력된 패스워드가 설정된 패스워드들(31) 중에 하나인지를 판단하여, 그 판단 결과를 기능 수행부(27)로 전송한다. 패스워드 판단부(25)는 패스워드의 각 자리의 기호 입력이 끝날때마다 표시부(17)를 통하여 표현하거나 음성 출력부(49)를 통하여 안내 음성을 출력할 수 있다.
이때 음성 출력부(49)는 자동차(40)에 장착된 경보기나 부저(buzzer)일 수 있으며, 이에 한정되는 것은 아니다. 예컨대 터치패드 모듈(10)에 스피커와 같은 음성 출력부(49)를 설치하여 안내 음성을 출력할 수도 있다.
그리고 패스워드 판단부(25)의 판단 결과 입력된 패스워드가 설정된 패스워드들(31) 중에 하나인 경우, 기능 수행부(27)는 입력된 패스워드에 따른 인증을 통과시키거나 자동차(40)의 기능을 수행시킨다. 즉 입력된 패스워드가 통합 패스워드인 경우, 기능 수행부(27)는 인증을 통과시킨다. 그리고 입력된 패스워드가 단위 패스워드인 경우, 기능 수행부(27)는 입력된 패스워드에 따른 자동차(40)의 기능을 수행시킨다. 예컨대 입력된 패스워드가 도어 열림 신호인 경우, 기능 수행부(27)는 도어 모듈(41)을 구동시켜 도어(44)를 연다. 입력된 패스워드가 엔진 시동 신호인 경우, 기능 수행부(27)는 엔진 모듈(43)을 구동시켜 엔진 시동을 수행한다. 입력된 패스워드가 트렁크 열림 신호인 경우, 기능 수행부(27)는 트렁크 모듈(45)을 구동시켜 트렁크(46)를 연다. 그리고 입력된 패스워드가 헤드라이트 점멸 신호인 경우, 기능 수행부(27)는 헤드라이트 모듈(47)을 구동시켜 헤드라이트(48)를 점멸시킨다.
한편 터치패드 모듈(10)을 통하여 입력할 수 있는 패스워드는, 도 4 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 숫자, 문자, 문양 등과 같은 다양한 기호의 조합으로 이루어진다. 즉 도 4에 도시된 바와 같이, 터치 센서(13)를 드래그(drag)하여 "2"에 대응되는 숫자를 입력할 수 있다. 도 5(a) 내지 도 5(c)에 도시된 바와 같이, 터치 센서(13)를 적어도 1회 드래그하여 "T", "L", "S"와 같은 문자를 입력할 수 있다. 그리고 도 6에 도시된 바와 같이, 터치 센서(13)를 2회 드래그하여 "ㅂ"이 시계방향으로 90도 회전한 형태의 문양을 입력할 수 있다.
이와 같이 다양한 기호를 조합하여, 예컨대 도 7에 도시된 바와 같이, 터치 센서(13)로 입력 가능한 "ME2"를 패스워드로 사용할 수 있다. 도 7에서는 문자 두 개와 하나의 숫자로 패스워드가 설정된 예를 개시하였지만, 패스워드는 적어도 하나의 기호로 설정될 수 있다.
제 1 실시예에 따른 자동차의 기능 제어 방법
본 발명의 실시예에 따른 자동차(40)의 기능 제어 방법을 도 1 내지 도 8을 참조하여 설명하면 다음과 같다. 여기서 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 기능 제어 장치(100)를 이용한 자동차(40)의 기능 제어 방법의 제 1 실시예에 따른 흐름도이다.
먼저 S51과정에서 패스워드 설정부(21)는 자동차(40)의 기능들과 대응되게 각각 패스워드를 설정한다. 이때 설정된 패스워드(31)는 초기에 디폴트로 제공될 수 있으며, 사용자는 터치패드 모듈(10)을 통하여 디폴트로 설정된 패스워드(31)를 자신의 취향에 맞게 변경할 수 있다. 즉 패스워드 설정 모드에서 터치패드 모듈(10)을 통하여 패스워드가 입력되면, 패스워드 설정부(21)는 입력된 패스워드를 새로운 패스워드로 설정하여 메모리부(30)에 저장한다.
다음으로 S53과정에서 터치패드 모듈(10)이 대기 모드 상태에서, S55과정에서 모드 전환부(23)는 모드 전환 센서(15)가 일정시간 터치되는 지의 여부를 판단한다.
S55과정의 판단 결과 일정 시간 터치가 발생되지 않으면, 모드 전환부(23)는 S53과정의 대기 모드 상태를 유지한다.
S55과정의 판단 결과 일정 시간 터치가 발생되면, S57과정에서 모드 전환부(23)는 대기 모드에서 패스워드 입력 모드로 전환시킨다. 이때 모드 전환부(23) 는 표시부(17) 또는 음성 출력부(49)를 통하여 패스워드 입력 모드로 전환된 사실을 표현할 수 있다.
다음으로 S59과정에서 패스워드 판단부(25)는 패스워드가 입력되는 지의 여부를 판단한다. 즉 터치 센서(13)를 통하여 사용자로부터 터치 입력이 발생되는 지의 여부를 판단한다.
S59과정의 판단 결과 패스워드가 입력되지 않으면, S61과정에서 모드 전환부(23)는 모드 유지 시간의 경과 여부를 판단한다. 즉 모드 전환부(23)는 패스워드 입력 모드에서 모드 유지 시간 내에 터치 센서(13)에 터치가 발생되는 지의 여부를 판단한다.
S61과정의 판단 결과 모드 유지 시간을 경과하지 않은 경우, 패스워드 판단부(25)는 S59과정을 수행한다. S61과정의 판단 결과 모드 유지 시간을 경과한 경우, 모드 전환부(23)는 S53과정의 대기 모드로 전환시킨다.
한편 S59과정의 판단 결과 모드 유지 시간 내에 패스워드가 입력되면, S63과정에서 패스워드 판단부(25)는 터치패드 모듈(10)로부터 입력된 패스워드를 수신한다. 이때 패스워드 판단부(25)는 입력되는 패스워드의 각 자리의 기호 입력이 끝날때마다 표시부(17)를 통하여 표현하거나 음성 출력부(49)를 통하여 안내 음성을 출력할 수 있다.
S65과정에서 패스워드 판단부(25)는 입력된 패스워드가 설정된 패스워드(31)에 속하는 지의 여부를 판단한다.
S65과정의 판단 결과 입력된 패스워드가 설정된 패스워드(31)에 속하지 않는 경우, S66과정에서 패스워드 판단부(25)는 표시부(17) 또는 음성 출력부(49)를 통하여 입력된 패스워드가 설정된 패스워드가 아님을 표현한다. 이어서 S67과정에서 패스워드 판단부(25)는 패스워드 입력 오류 횟수가 N회(N:2이상의 자연수)인지를 판단한다. 통상 N값으로는 2 내지 5 중에 하나의 값이 사용될 수 있다.
S67과정의 판단 결과 N회에 도달하지 않은 경우, 패스워드 판단부(25)는 S59과정부터 다시 시작한다.
하지만 S67과정의 판단 결과 N회에 도달한 경우, S69과정에서 모드 전환부(23)는 패스워드 입력 모드에서 입력 차단 모드로 전환시킨다.
그리고 S65과정의 판단 결과 입력된 패스워드가 설정된 패스워드(31)인 경우, S71과정에서 기능 수행부(17)는 인증을 통과시킨다. 그리고 S73과정에서 기능 수행부(27)는 입력된 패스워드에 해당하는 자동차(40)의 기능을 수행시킨다.
한편 자동차(40)에 키리스 엔트리 시스템이 설치되어 있는 경우, 사용자는 도어 열림 기능에 매칭된 패스워드를 터치패드 모듈(10)을 통하여 입력하여 도어(44)의 잠김을 해제한 후, 도어(44)를 열고 운전석에 탑승하여 키실린더에 삽입되어 있는 노브(knob)를 돌려 엔진 시동을 걸 수 있다. 즉 키리스 엔트리 시스템이 적용된 자동차(40)는 키실린더에 항상 노브가 삽입되어 있다. 따라서 전자키를 소지하여 자동차(40)에 근접하거나 패스워드 입력을 통하여 도어 열림 기능을 수행시킨 경우, 노브는 시동을 걸 수 있는 상태로 전환되기 때문이다.
한편 제 1 실시예에서는 패스워드 입력 모드에서 하나의 패스워드를 입력하여 하나의 자동차(40)의 기능을 수행하는 예를 개시하였지만 이에 한정되는 것은 아니다. 예컨대, 연속해서 패스워드가 두 가지 이상 입력되면, 기능 수행부(27)는 입력된 패스워드의 순서에 따라 순차적으로 자동차(40)의 기능을 수행시킬 수 있다.
그리고 본 실시예에서는 하나의 패스워드에 하나의 자동차(40)의 기능이 매칭된 예를 개시하였지만, 하나의 패스워드에 두 가지 이상의 자동차(40)의 기능을 매칭시킬 수도 있다. 즉 하나의 패스워드 입력을 통하여, 입력된 패스워드에 따른 두 가지 이상의 자동차(40)의 기능을 수행시킬 수 있다. 예컨대, 하나의 패스워드 입력을 통하여 도어(44)를 오픈하고, 헤드라이트(48)를 켜고, 엔진 시동을 수행시킬 수 있다.
제 2 실시예에 따른 자동차의 기능 제어 방법
한편 제 1 실시예에서는 하나의 패스워드 입력으로 하나의 기능을 수행하는 예를 개시하였지만 이에 한정되는 것은 아니다. 즉, 도 9에 도시된 바와 같이, 하나의 인증용 통합 패스워드를 사용하고, 입력된 통합 패스워드가 인증된 경우, 각각의 기능들은 하나의 문자 또는 숫자 등의 단위 패스워드 입력으로 수행시킬 수도 있다.
구체적으로 본 발명의 제 2 실시예에 따른 자동차의 기능 제어 방법을 도 1 내지 도 7 및 도 9를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
먼저 S151과정에서 패스워드 설정부(21)는 통합 패스워드와, 자동차(40)의 기능들과 대응되게 각각 단위 패스워드를 설정한다. 이때 단위 패스워드 중에 적어도 하나가 통합 패스워드로 겸용으로 사용될 수 있다.
그리고 S153과정 내지 S171과정에서 통합 패스워드를 입력하여 인증하는 과정은 S153과정 내지 S171과정은 제 1 실시예에 따른 S53과정 내지 S71과정과 동일한 순으로 진행되기 때문에, 상세한 설명은 생략하고 S173과정부터 설명하면 다음과 같다.
S171과정에서 통합 패스워드가 인증된 이후에, S173과정에서 터치패드 모듈(10)을 통하여 단위 패스워드가 입력되면, S175과정에서 기능 수행부(27)는 단위 패스워드에 매칭된 자동차(40)의 기능을 수행한다. 이때 수행되는 자동차(40)의 기능은 인증, 도어 개폐, 엔진 스타트, 트렁크 릴리즈, 헤드라이트 점멸을 포함한다.
한편, 본 명세서와 도면에 개시된 본 발명의 실시예들은 이해를 돕기 위해 특정 예를 제시한 것에 지나지 않으며, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시예들 이외에도 본 발명의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형예들이 실시 가능하다는 것은, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 터치패드 모듈을 이용한 자동차의 기능 제어 장치를 보여주는 도면이다.
도 2는 도 1의 자동차의 기능 제어 장치의 구성을 보여주는 블록도이다.
도 3은 도 1의 터치패드 모듈의 일 예를 보여주는 평면도이다.
도 4 내지 7은 도 1의 터치패드 모듈을 통하여 패스워드를 입력하는 방식을 예시한 예시도들이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 자동차의 기능 제어 장치를 이용한 자동차의 기능 제어 방법의 제 1 실시예에 따른 흐름도이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 자동차의 기능 제어 장치를 이용한 자동차의 기능 제어 방법의 제 2 실시예에 따른 흐름도이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 설명 *
10 : 터치패드 모듈 11 : 모듈 몸체
13 : 터치 센서 15 : 모드 전환 센서
17 : 표시부 20 : 전자제어장치
30 : 메모리부 40 : 자동차
41 : 도어 모듈 43 : 엔진 모듈
45 : 트렁크 모듈 47 : 헤드라이트 모듈
49 : 음성 출력부 100 : 기능 제어 장치

Claims (20)

  1. 자동차의 기능들에 대응되게 각각 패스워드를 설정하는 설정 단계와;
    패스워드 입력 모드에서 터치패드 모듈의 복수개의 터치센서를 드래그하여 적어도 하나의 기호로 조합된 패스워드를 입력받는 입력 단계와;
    상기 입력된 패스워드가 상기 설정된 패스워드들 중에 하나인지를 판단하는 판단 단계;
    상기 판단 결과 상기 설정된 패스워드들 중에 하나인 경우, 상기 입력된 패스워드에 따른 자동차의 기능을 수행하는 수행 단계;를 포함하며,
    상기 입력된 패스워드는 인증용 통합 패스워드이며, 상기 수행 단계에서 인증을 수행한 이후에,
    상기 패스워드 입력 모드의 모드 유지 시간 내에서 상기 터치패드 모듈을 드래그하여 적어도 하나의 기호로 조합된 단위 패스워드를 입력받는 입력 단계와;
    상기 입력된 단위 패스워드가 상기 설정된 패스워드들 중에 하나인지를 판단하는 판단 단계와;
    상기 판단 결과 상기 설정된 패스워드인 경우 상기 입력된 단위 패스워드에 따른 자동차의 기능을 수행하는 수행 단계;를 포함하고,
    상기 터치패드 모듈은 격자 배열된 복수개의 터치 센서와, 상기 복수의 터치 센서 각각에 설치되어 상기 터치 센서의 접촉 여부를 표시하는 발광소자를 포함하며,
    상기 인증용 통합 패스워드를 입력받는 입력 단계 및 단위 패스워드를 입력받는 입력 단계에서, 상기 드래그되는 터치 센서에 설치된 상기 발광소자로 상기 드래그되는 터치 센서의 주위를 조명하여 상기 드래그로 입력한 기호를 표시하는 것을 특징으로 하는 터치패드 모듈을 이용한 자동차의 기능 제어 방법.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 설정된 패스워드는 디폴트로 설정되거나, 상기 터치패드 모듈에서 입력받아 설정하며,
    상기 설정된 패스워드에 따라 수행되는 기능은 인증, 도어 개폐, 엔진 스타트, 트렁크 릴리즈, 헤드라이트 점멸을 포함하는 것을 특징으로 하는 터치패드 모듈을 이용한 자동차의 기능 제어 방법.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 터치패드 모듈은,
    상기 자동차의 전면 유리의 내측면에 전면이 설치되는 얇은 판 형상의 모듈 몸체와;
    상기 모듈 몸체의 전면에 격자 배열되며, 패스워드를 입력받는 상기 복수개의 터치 센서와;
    상기 복수의 터치 센서 각각에 설치되어 상기 터치 센서의 접촉 여부를 표시하는 상기 발광소자와;
    상기 터치 센서들의 외측면에 배치되며, 상기 터치패드 모듈의 현재의 모드 상태를 표시하는 표시부;를 포함하며,
    상기 터치 센서는 모드 전환용으로 겸용 사용되는 모드 전환 센서를 포함하는 것을 특징으로 하는 터치패드 모듈을 이용한 자동차의 기능 제어 방법.
  4. 제 3항에 있어서, 상기 입력 단계는,
    대기 모드에서 상기 모드 전환 센서가 일정 시간 터치되면 패스워드 입력 모드로 전환하는 단계와;
    상기 패스워드 입력 모드에서 상기 터치 센서들의 터치를 통하여 패스워드를 입력받는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 터치패드 모듈을 이용한 자동차의 기능 제어 방법.
  5. 제 4항에서, 상기 입력 단계는,
    상기 패스워드 입력 모드로 전환을 상기 표시부에 표시하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 터치패드 모듈을 이용한 자동차의 기능 제어 방법.
  6. 제 5항에 있어서, 상기 패스워드는 상기 터치 센서의 드래그를 통하여 입력할 수 있는 적어도 하나의 기호를 포함하는 것을 특징으로 하는 터치패드 모듈을 이용한 자동차의 기능 제어 방법.
  7. 제 6항에 있어서, 상기 입력 단계는,
    상기 패스워드의 각 자리의 기호 입력이 끝날 때마다 안내 음성을 출력하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 터치패드 모듈을 이용한 자동차의 기능 제어 방법.
  8. 제 4항에 있어서, 상기 입력 단계는,
    상기 패스워드 입력 모드에서 모드 유지 시간 내에 상기 터치 센서들에 터치가 발생되지 않으면 대기 모드로 전환하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 터치패드 모듈을 이용한 자동차의 기능 제어 방법.
  9. 삭제
  10. 제 1항에 있어서, 상기 판단 단계에서,
    상기 입력된 패스워드가 연속해서 일정 횟수 상기 설정된 패스워드와 일치하지 않는 경우, 상기 패스워드 입력 모드에서 입력 차단 모드로 전환하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 터치패드 모듈을 이용한 자동차의 기능 제어 방법.
  11. 자동차의 기능들에 대응되게 각각 설정된 패스워드를 저장하는 메모리부와;
    상기 자동차의 전면 유리의 내측면에 설치되며, 드래그하여 적어도 하나의 기호로 조합된 패스워드를 입력받는 복수개의 터치센서를 포함하는 터치패드 모듈과;
    상기 입력된 패스워드가 상기 설정된 패스워드들 중에 하나인지를 판단하는 패스워드 판단부와;
    상기 입력된 패스워드가 상기 설정된 패스워드들 중에 하나인 경우 상기 입력된 패스워드에 따른 자동차의 기능을 수행하는 기능 수행부;를 포함하며,
    상기 기능 수행부는 상기 터치패드 모듈을 통하여 입력되는 통합 인증용 패스워드에 대한 인증을 수행하고, 인증을 통과하면 다시 단위 패스워드를 입력받아 상기 입력된 패스워드에 따라 자동차의 기능을 수행하고,
    상기 터치패드 모듈은 격자 배열된 복수개의 터치 센서와, 상기 복수의 터치 센서 각각에 설치되어 상기 터치 센서의 접촉 여부를 표시하는 발광소자를 포함하며,
    상기 인증용 통합 패스워드와 단위 패스워드를 입력받을 때, 상기 드래그되는 터치 센서에 설치된 상기 발광소자로 상기 드래그되는 터치 센서의 주위를 조명하여 상기 드래그로 입력한 기호를 표시하는 것을 특징으로 하는 터치패드 모듈을 이용한 자동차의 기능 제어 장치.
  12. 제 11항에 있어서,
    상기 설정된 패스워드는 디폴트로 설정되거나 상기 터치패드 모듈을 통하여 입력받아 설정되며,
    상기 설정된 패스워드에 따라 수행되는 기능은 인증, 도어 개폐, 엔진 스타트, 트렁크 릴리즈, 헤드라이트 점멸을 포함하는 특징으로 하는 터치패드 모듈을 이용한 자동차의 기능 제어 장치.
  13. 제 12항에 있어서, 상기 터치패드 모듈은,
    상기 자동차의 전면 유리의 내측면에 전면이 설치되는 얇은 판 형상의 모듈 몸체와;
    상기 모듈 몸체의 전면에 격자 배열되며, 패스워드를 입력받는 상기 복수개의 터치 센서와;
    상기 복수의 터치 센서 각각에 설치되어 상기 터치 센서의 접촉 여부를 표시하는 상기 발광소자와;
    상기 터치 센서들의 외측면에 배치되며, 상기 터치패드 모듈의 현재의 모드 상태를 표시하는 표시부;를 포함하며,
    상기 터치 센서는 모드 전환용으로 겸용 사용되는 모드 전환 센서를 포함하는 것을 특징으로 하는 터치패드 모듈을 이용한 자동차의 기능 제어 장치.
  14. 제 13항에 있어서,
    대기 모드에서 상기 모드 전환 센서가 일정 시간 터치되면 패스워드 입력 모드로 전환하는 모드 전환부;를 더 포함하며,
    상기 패스워드 판단부는 상기 패스워드 입력 모드에서 상기 터치 센서들의 터치를 통하여 패스워드를 입력받는 것을 특징으로 하는 터치패드 모듈을 이용한 자동차의 기능 제어 장치.
  15. 제 14항에서, 상기 모드 전환부는,
    상기 패스워드 입력 모드로 전환을 상기 표시부로 표시하는 것을 특징으로 하는 터치패드 모듈을 이용한 자동차의 기능 제어 장치.
  16. 제 15항에 있어서,
    상기 패스워드는 상기 터치 센서의 드래그를 통하여 입력할 수 있는 적어도 하나의 기호를 포함하는 것을 특징으로 하는 터치패드 모듈을 이용한 자동차의 기능 제어 장치.
  17. 제 16항에 있어서,
    상기 패스워드 판단부의 제어에 따라 상기 패스워드의 각 자리의 기호 입력이 끝날 때마다 안내 음성을 출력하는 음성 출력부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 터치패드 모듈을 이용한 자동차의 기능 제어 장치.
  18. 제 15항에 있어서, 상기 모드 전환부는,
    상기 패스워드 입력 모드에서 모드 유지 시간 내에 상기 터치 센서들에 터치가 발생되지 않으면 대기 모드로 전환하는 것을 특징으로 하는 터치패드 모듈을 이용한 자동차의 기능 제어 장치.
  19. 제 18항에 있어서, 상기 모드 전환부는,
    상기 입력된 패스워드가 연속해서 일정 횟수 상기 설정된 패스워드와 일치하지 않는 경우, 상기 패스워드 입력 모드에서 입력 차단 모드로 전환하는 것을 특징으로 하는 터치패드 모듈을 이용한 자동차의 기능 제어 장치.
  20. 제 13항 내지 제19항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 표시부는,
    발광다이오드, 전구, 액정패널 중에 어느 하나인 것을 특징으로 하는 터치패드 모듈을 이용한 자동차의 기능 제어 장치.
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