KR102264934B1 - 끼움식 밴드케이블 - Google Patents

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Abstract

끼움식 밴드케이블에 대한 발명이 개시된다. 개시된 끼움식 밴드케이블은: 차량에 설치되는 장착구조물에 마련되는 고정부재와, 고정부재에 설치되고, 와이어링을 감아 장착하는 밴드케이블부와, 밴드케이블부와 고정부재에 마련되어 밴드케이블부를 고정부재에 분리 가능하게 끼워 고정하는 끼움고정부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

끼움식 밴드케이블{SNAP-IN BAND CABLE}
본 발명은 끼움식 밴드케이블에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 차량에 설치되는 장착구조물에 마련되는 고정부재에 밴드케이블을 조립하는 데 있어 와이어링의 많고 적음에 상관 없이 표준화된 끼움고정부를 이용하여 와이어링을 고정함으로써, 부품을 공용화하여 금형비용을 줄이고, 조립시 작업자의 편의성을 개선할 수 있는 끼움식 밴드케이블에 관한 것이다.
일반적으로, 와이어 하네스(Wiring Harness)는 자동차 혹은 여러 전기 장치에서 전기를 통전하는 와이어를 세트화한 것을 지칭하며, 자동차의 각 전장품은 전력 구동력인 배터리나 발전기에 와이어 하네스로 연결되어 있다.
와이어 하네스(이하, 와이어링이라 함)는 필요에 따라 특정 위치에서 분기되어 다양한 경로를 통하여 배터리나 또는 발전기 등의 전장품과 연결되는데, 이러한 와이어링이 분기되는 위치에서 와이어링을 특정 부위에 고정시키거나 또는 와이어링을 지지하기 위해서는 밴드케이블이 사용된다.
밴드케이블은 체결부재가 결합되어 차체에 고정하는 케이블본체와, 케이블본체에 형성되어 와이어 하네스를 감아주는 스트랩부와, 케이블본체에 형성되고, 스트랩부에 걸림 장착되어 와이어 하네스를 고정하는 고정부를 포함한다.
종래의 밴드케이블 설치방법은 와이어 하네스를 스트랩부로 감아주고 고정부에 삽입하여 걸림 장착한 후, 케이블본체를 차체에 나사 또는 볼트 등의 체결부재로 체결하여 고정하도록 한다.
하지만, 차량에서 엔진룸 등 구조가 복잡하고, 협소한 공간에서는 기존 방식의 밴드케이블을 사용하기 어려워 와이어링을 끼움 고정구조를 이용하여 끼움 설치하는 방식을 적용하는 추세이다.
이러한 와이어링 조립방식은 와이어링을 콜게이트튜브 등의 와장재에 삽입 설치한 후 외장재를 피대상물에 형성된 고정구조에 결합함으로써, 와이어링을 설치한다.
그런데, 종래의 외아어링 고정구조는 와이어링이 삽입된 와장재에 식별용 테이프를 감아준 후, 조립함에 있어 테이프를 감아준 횟수가 과다한 경우, 결합이 어려운 문제가 발생한다. 또한, 작업자의 작업위치에 따라 와이어링의 길이 공차 발생으로 간섭 및 당김 문제가 발생한다. 또한, 와이어링의 분기가 많거나 와이어링이 량이 작은 경우에는 와장재의 내부가 비어 있으므로 인해 끼움 역할이 수행되지 않는 문제점을 갖는다.
따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.
관련 배경기술로는 대한민국 등록특허공보 제10-1110791호(2012.01.20, 발명의 명칭: 밴드케이블 어셈블리)가 있다.
본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 차체 또는차체에 설치되는 장착구조물에 마련되는 고정부재에 밴드케이블을 조립하는 데 있어 와이어링의 많고 적음에 상관 없이 표준화된 끼움고정부를 이용하여 와이어링을 고정함으로써, 부품을 공용화하여 금형비용을 줄이고, 조립시 작업자의 편의성을 개선할 수 있는 끼움식 밴드케이블을 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 끼움식 밴드케이블은, 차량에 설치되는 장착구조물에 마련되는 고정부재; 상기 고정부재에 설치되고, 와이어링을 감아 장착하는 밴드케이블부; 및 상기 밴드케이블부와 상기 고정부재에 마련되어 상기 밴드케이블부를 상기 고정부재에 분리 가능하게 끼워 고정하는 끼움고정부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 장착구조물은 와셔액 저장통을 포함하고, 상기 고정부재는 상기 장착구조물의 성형시 일체로 형성되며, 상기 고정부재는 판체 형태로 마련되는 것을 특징으로 한다.
상기 밴드케이블부는, 상기 끼움고정부에 연결되는 케이블본체; 상기 케이블본체에 구비되고, 상기 와이어링을 감아주는 밴드부; 및 상기 케이블본체에 구비되고, 상기 밴드부가 삽입되어 다단으로 걸림 장착되는 걸림장착부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 끼움고정부는, 상기 고정부재에서 일측이 개방되고, 상하측으로 관통되는 끼움홀부; 및 상기 케이블본체에 구비되고, 상기 끼움홀부에 끼워져 상기 밴드케이블부를 고정하는 결속부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 결속부는, 상기 케이블본체의 일측에 구비되는 설치플레이트; 상기 설치플레이트의 양측 단부에서 상기 고정부재의 상하측을 커버하도록 연장 형성되는 한 쌍의 커버플레이트; 및 상기 커버플레이트를 상하로 연결하고, 상기 끼움홀부에 끼움 고정되는 고정축부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 끼움홀부의 진입측에는 상기 고정축부재의 진입에 의해 벌려지는 협소부가 마련되고, 상기 협소부는 상기 고정축부재가 상기 끼움홀부에 진입 완료시 탄성복원되는 간격을 갖도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 설치플레이트는 유동방지부에 의해 상기 고정부재에서 유동이 방지되도록 구속되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 끼움식 밴드케이블은, 차체 또는차체에 설치되는 장착구조물에 마련되는 고정부재에 밴드케이블을 조립하는 데 있어 와이어링의 많고 적음에 상관 없이 표준화된 끼움고정부를 이용하여 와이어링을 고정함으로써, 부품을 공용화하여 금형비용을 줄이고, 조립시 작업자의 편의성을 개선할 수 있다.
또한, 본 발명은, 유동방지부를 이용하여 커버플레이트가 고정부재에서 추가적으로 구속되어져 유동되는 것을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 끼움식 밴드케이블의 분해 사시도이다.
도 2는 도 1의 조립 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 끼움식 밴드케이블의 조립 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 끼움식 밴드케이블에서, 유동방지부를 더 구비한 상태를 보인 분해 사시도이다.
도 5는 도 4의 조립 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 끼움식 밴드케이블에서 유동방지부의 단면도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 끼움식 밴드케이블을 설명하도록 한다.
이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 끼움식 밴드케이블의 분해 사시도이고, 도 2는 도 1의 조립 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 끼움식 밴드케이블의 조립 단면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 끼움식 밴드케이블에서, 유동방지부를 더 구비한 상태를 보인 분해 사시도이며, 도 5는 도 4의 조립 사시도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 끼움식 밴드케이블에서 유동방지부의 단면도이다.
도 1 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 끼움식 밴드케이블은, 고정부재(100), 밴드케이블부(200) 및 끼움고정부(300)를 포함한다.
고정부재(100)는 차량에 설치되는 장착구조물(10)에 마련되는 구성이다.
장착구조물(10)은 와셔액 저장통을 포함할 수 있다. 장착구조물(10)은 연질의 합성수지재를 이용하여 금형공정을 거쳐 성형하는 것으로서, 고정부재(100) 역시 연질의 합성수지재로 이루어진다. 이로써, 고정부재(10)는 장착구조물(10)의 성형시 일체로 형성된다.
고정부재(100)는 판체 형태로 마련되는 것을 특징으로 한다.
밴드케이블부(200)는 고정부재(100)에 설치되고, 와이어링(200)을 감아 장착하는 구성이다.
밴드케이블부(200)는, 끼움고정부(300)에 연결되는 케이블본체(210)와, 케이블본체(210)에 구비되고, 와이어링(20)을 감아주는 밴드부(220)와, 케이블본체(210)에 구비되고, 밴드부(220)가 삽입되어 다단으로 걸림 장착되는 걸림장착부(230)를 포함한다.
밴드부(220)는 걸림장착부(230)의 걸림부위가 걸릴 수 있도록 다수개의 요철돌기가 형성된다. 걸림장착부(230)는 케이블본체(210)에 형성되는 삽입홀에 형성되는 탄성걸림턱을 포함한다.
끼움고정부(300)는 밴드케이블부(200)와 고정부재(100)에 마련되어 밴드케이블부(200)를 고정부재(100)에 분리 가능하게 끼워 고정하는 구성이다.
끼움고정부(300)는, 고정부재(100)에서 일측이 개방되고, 상하측으로 관통되는 끼움홀부(310)와, 케이블본체(210)에 구비되고, 끼움홀부(310)에 끼워져 밴드케이블부(200)를 고정하는 결속부(320)를 포함한다.
결속부(320)는, 케이블본체(210)의 일측에 구비되는 설치플레이트(322)와, 설치플레이트(322)의 양측 단부에서 고정부재(100)의 상하측을 커버하도록 연장 형성되는 한 쌍의 커버플레이트(324)와, 커버플레이트(324)를 상하로 연결하고, 끼움홀부(310)에 끼움 고정되는 고정축부재(326)를 포함한다.
끼움홀부(310)의 진입측에는 고정축부재(326)의 진입에 의해 벌려지는 협소부(312)가 마련된다. 협소부(312)는 고정축부재(326)가 끼움홀부(310)에 진입 완료시 탄성복원되는 간격을 갖도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
설치플레이트(322)는 유동방지부(400)에 의해 고정부재(100)에서 유동이 방지되도록 구속된다.
유동방지부(400)는, 고정부재(100)의 상하측면 또는 커버플레이트(324)의 상하내측면 중 어느 하나에 함몰 형성되는 유동방지홈부(410)와, 유동방지홈부(410)에 구속되도록 커버플레이트(324)의 상하내측면 또는 고정부재(100)의 상하측면 중 다른 하나에 돌출 형성되는 유동방지돌부(420)를 포함한다.
커버플레이트(324) 각각은 유동방지돌부(420)에 의해 고정부재(100)에서 벌려지게 삽입되었다가 유동방지돌부(420)가 유동방지홈부(410)에 진입하는 순간 탄성 복귀하여 구속되는 것을 특징으로 한다.
유동방지돌부(420)는 반구형상으로 형성되어 고정부재(100)에 진입시 경사진 굴곡면에 의해 진입이 용이하게 이루어지게 된다.
고정축부재(326)의 둘레를 기준으로 멀리 떨어지도록 설치플레이트(322)의 가장자리에 형성되는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 끼움식 밴드케이블의 작용 및 효과를 살펴보도록 한다.
우선, 와이어링(20)을 고정히기 위해 장착구조물(10)의 고정부재(100)가 형성된 위치에서 밴드부(220)로 와이어링(20)을 감아준 후, 걸림장착부(230)에 끼워 밴드부(220)를 걸어서 와이어링(20)을 고정하도록 한다.
연이어, 와이어링(20)이 케이블본체(210)에 고정된 상태에서 끼움고정부(300)의 고정축부재(420)를 고정부재(100)의 협소부(312)를 벌려 진입시키고, 고정축부재(326)가 끼움홀부(310)에 진입 완료된 순간 탄성 복원되면서, 고정축부재(326)를 고정부재(100)의 끼움홀부(310)에 고정한다.
한편, 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 유동방지부(400)의 작동을 살펴보면, 커버플레이트(324)가 고정부재(100)의 상하측으로 각각 진입할 때, 유동방지돌부(420)가 고정부재(100)의 상하면에 접촉되는 순간 커버플레이트(324)가 상하측으로 약간 벌려지게 되고, 유동방지돌부(420)가 고정부재(100)에 형성된 유동방지홈부(410)에 삽입되면서 벌려졌던 커버플레이트(324)가 원상 복귀하면서 커버플레이트(324)가 고정부재(100)에서 유동이 방지되게 구속된다.
이로써, 본 발명에 따른 끼움식 밴드케이블은, 차체 또는차체에 설치되는 장착구조물에 마련되는 고정부재에 밴드케이블을 조립하는 데 있어 와이어링의 많고 적음에 상관 없이 표준화된 끼움고정부를 이용하여 와이어링을 고정함으로써, 부품을 공용화하여 금형비용을 줄이고, 조립시 작업자의 편의성을 개선할 수 있다.
또한, 본 발명은, 유동방지부를 이용하여 커버플레이트가 고정부재에서 추가적으로 구속되어져 유동되는 것을 방지할 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10 : 장착구조물 20 : 와이어링
100 : 고정부재 200 : 밴드케이블부
210 : 케이블본체 220 : 밴드부
230 : 걸림장착부 300 : 끼움고정부
310 : 끼룸홀부 312 : 협소부
320 : 결속부 322 : 설치플레이트
324 : 커버플레이트 326 : 고정축부재
400 : 유동방지부 410 : 유동방지홈부
420 : 유동방지돌부

Claims (7)

  1. 차량에 설치되는 장착구조물에 마련되는 고정부재; 상기 고정부재에 설치되고, 와이어링을 감아 장착하는 밴드케이블부; 및 상기 밴드케이블부와 상기 고정부재에 마련되어 상기 밴드케이블부를 상기 고정부재에 분리 가능하게 끼워 고정하는 끼움고정부;를 포함하고,
    상기 끼움고정부는, 상기 고정부재에서 일측이 개방되고, 상하측으로 관통되는 끼움홀부; 및 상기 케이블본체에 구비되고, 상기 끼움홀부에 끼워져 상기 밴드케이블부를 고정하는 결속부;를 포함하며,
    상기 결속부는, 상기 케이블본체의 일측에 구비되는 설치플레이트; 상기 설치플레이트의 양측 단부에서 상기 고정부재의 상하측을 커버하도록 연장 형성되는 한 쌍의 커버플레이트; 및 상기 커버플레이트를 상하로 연결하고, 상기 끼움홀부에 끼움 고정되는 고정축부재;를 포함하고,
    상기 설치플레이트는 유동방지부에 의해 상기 고정부재에서 유동이 방지되도록 구속되며,
    상기 유동방지부는,
    상기 고정부재의 상하측면 또는 상기 커버플레이트의 상하내측면 중 어느 하나에 함몰 형성되는 유동방지홈부(410); 및
    상기 유동방지홈부에 구속되도록 상기 커버플레이트의 상하내측면 또는 상기 고정부재의 상하측면 중 다른 하나에 돌출 형성되는 유동방지돌부;를
    포함하는 것을 특징으로 하는 끼움식 밴드케이블.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 장착구조물은 와셔액 저장통을 포함하고,
    상기 고정부재는 상기 장착구조물의 성형시 일체로 형성되며,
    상기 고정부재는 판체 형태로 마련되는 것을 특징으로 하는 끼움식 밴드케이블.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 밴드케이블부는,
    상기 끼움고정부에 연결되는 케이블본체;
    상기 케이블본체에 구비되고, 상기 와이어링을 감아주는 밴드부; 및
    상기 케이블본체에 구비되고, 상기 밴드부가 삽입되어 다단으로 걸림 장착되는 걸림장착부;를
    포함하는 것을 특징으로 하는 끼움식 밴드케이블.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 끼움홀부의 진입측에는 상기 고정축부재의 진입에 의해 벌려지는 협소부가 마련되고,
    상기 협소부는 상기 고정축부재가 상기 끼움홀부에 진입 완료시 탄성복원되는 간격을 갖도록 형성되는 것을 특징으로 하는 끼움식 밴드케이블.
  7. 삭제
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