KR102263734B1 - 펌핑 디바이스용 편심 방지기구 - Google Patents

펌핑 디바이스용 편심 방지기구 Download PDF

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Abstract

본 발명은 시트 승하강을 위해 작동하는 회전부품들의 편심 움직임을 방지하는 펌핑 디바이스의 편심 방지기구에 관한 것으로, 본 발명에서는, 레버의 회전력이 클러치기구에 입력되고, 클러치기구에 입력되는 회전력이 피니언을 통해 출력되는 펌핑 디바이스로서, 하우징의 내부에 클러치기구가 구비되고, 상기 클러치기구가 회전축을 중심으로 꺾여지는 편심 움직임을 상쇄하는 방향으로 탄성복원력을 제공하는 탄성부재;를 포함하는 펌핑 디바이스용 편심 방지기구가 소개된다.

Description

펌핑 디바이스용 편심 방지기구{ECCENTRICTIY PREVENTION DEVICE FOR PUMPING DEVICE}
본 발명은 시트 승하강을 위해 작동하는 회전부품들의 편심 움직임을 방지하는 펌핑 디바이스의 편심 방지기구에 관한 것이다.
펌핑 디바이스는 시트 착석자가 자신의 체형에 맞추어 시트 쿠션의 높낮이를 수동으로 조절하도록 시트에 설치되는 장치로서, 시트 착석자가 시트쿠션의 측면에 설치된 레버 핸들을 시계방향 또는 반시계방향으로 조작하면, 레버 핸들의 조작력이 시트 펌핑 디바이스를 통해 링크기구로 전달되어 시트 쿠션이 레버 핸들의 조작방향에 따라 상승 또는 하강함으로써, 시트 쿠션의 높낮이를 조절하게 된다.
도 1은 종래에 시트 펌핑 디바이스를 도시한 부품도이다.
도면을 참조하면, 레버 핸들(미도시)과 일체로 회전되도록 마련된 레버브라켓(100)과, 레버브라켓(100)에 복원력을 제공하는 리턴 스프링(112)이 수용된 리턴 스프링 가이드(110)와, 드럼(122) 형상을 하고서 시트 쿠션(미도시)의 내부에 설치되는 하우징(120)과, 상기 하우징(120) 내부에 수용되고 레버브라켓(100)을 통해 사용자의 회전 조작력을 입력받아 전달하는 클러치장치(130)와, 역으로 입력되는 토크를 차단하고 시트 쿠션의 조절된 높낮이를 유지하는 브레이크장치(140) 및, 하우징(120)의 일측에 결합되어 하우징(120)을 커버하는 하우징커버(150)를 포함하여 구성이 된다.
아울러, 상기 브레이크장치(140)에는 상기 브레이크장치로부터 회전력을 제공받아 회전되는 피니언(160)이 구비되어 하우징커버(150)의 외부로 돌출 구비된다.
그리고, 도 2 및 도 3과 같이 시트쿠션(200)과 시트레일(300)이 4절링크 구조로 연결이 되고, 상기 시트레일(300)에는 랙기어(310)의 일단이 회전 가능하게 힌지 결합되고, 상기 랙기어(310)의 타단이 대각 방향으로 상승하는 방향으로 형성되되, 상기 피니언(160)이 치합 결합된다.
이에, 피니언(160)이 회전되면 랙기어(310)와 4절링크가 힌지축을 중심으로 회전되면서 피니언(160)이 랙기어(310)를 타고 이동됨으로써, 시트쿠션(200)이 상기 피니언(160)이 회전하는 방향에 따라 상부 또는 하부로 승하강 이동될 수 있게 된다.
이때에, 상기 시트의 원활한 승하강 이동을 위해서는 피니언(160)과 랙기어(310)의 치합 결합이 안정적으로 이루어질 필요가 있다.
이에, 도 3 및 도 4와 같이 랙기어(310)가 시트쿠션(200)에 결합되면서 피니언(160)의 상부에 위치하는 배치구조 특성에 따라, 시트쿠션(200)에 토션스프링(210)을 설치하여 토션스프링(210)의 스프링력으로 시트쿠션(200)을 상시 상부로 밀어올리는 힘을 제공하도록 구성함으로써, 피니언(160)이 랙기어(310)를 위로 밀게 되어 피니언과 랙기어가 견고하게 치합 결합될 수 있게 된다.
하지만, 이 같은 구조는, 특히 시트에 승객이 탑승하지 않은 경우에 토션스프링(210)의 스프링력이 과도하게 작용함으로써, 도 5와 같이 피니언(160)이 랙기어(310)를 강하게 밀어 올리면서 피니언(160)이 그 회전축을 중심으로 꺾여 편심되고, 이에 피니언과 함께 회전하는 브레이크장치 및 클러치장치의 회전축도 함께 편심되면서 하우징 내에 구비되는 브레이크롤러가 하우징의 내벽면에 끼이게 되는 것은 물론, 내부 부품 간의 유격이 발생하는 문제가 있다.
더욱이, 회전축의 편심이 발생한 상태에서는 회전하는 부품과 고정된 부품 간의 끼임이 발생하게 되는바, 회전 작동 초기에 부품들 간에 마찰이 발생하면서 작동소음과 이음이 발생하는 문제가 있다.
물론, 상기한 토션스프링의 스프링력이 아니라 하더라도, 펌핑 디바이스의 작동 과정에서 클러치기구와 브레이크장치를 구성하는 부품들 간에 유격이 발생하여 회전축의 편심 움직임이 발생할 수 있는 문제도 있다.
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
KR 10-1947534 B
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 시트 승하강을 위해 작동하는 회전부품들의 편심 움직임을 방지하는 펌핑 디바이스의 편심 방지기구를 제공하는 데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은, 레버의 회전력이 클러치기구에 입력되고, 클러치기구에 입력되는 회전력이 피니언을 통해 출력되는 펌핑 디바이스로서, 하우징의 내부에 클러치기구가 구비되고, 상기 클러치기구가 회전축을 중심으로 꺾여지는 편심 움직임을 상쇄하는 방향으로 탄성복원력을 제공하는 탄성부재;를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.
상기 탄성부재는, 상기 하우징의 내면과 클러치기구 사이에 구비될 수 있다.
상기 탄성부재는, 일면이 상기 하우징의 중앙에 원통 형상으로 형성된 드럼부의 내면에 지지되고; 타면은 상기 클러치기구를 감싸도록 마련된 클러치드럼 중 상기 드럼부의 내면과 마주하는 테두리면에 지지될 수 있다.
상기 탄성부재의 일면이 상기 드럼부의 내면과 동일 평면을 이루어 접촉되고; 상기 탄성부재의 타면이 상기 클러치드럼의 테두리면과 동일 평면을 이루어 접촉될 수 있다.
상기 탄성부재는, 물결 형상으로 형성된 웨이브와셔일 수 있다.
상기 웨이브와셔 일면의 볼록한 부분이 상기 드럼부의 내면에 선접촉되고; 상기 웨이브와셔 타면의 볼록한 부분이 상기 클러치드럼의 테두리면에 선접촉될 수 있다.
상기한 과제 해결수단을 통해 본 발명은, 웨이브와셔의 탄성 복원력에 의해 하우징 내에 구비된 클러치기구 및 브레이크장치의 회전축이 동축을 이루고, 피니언 역시 상기 브레이크장치와 동축을 이루게 됨으로써, 회전부품이 고정부품에 마찰되면서 발생하는 작동소음 및 이음 등이 발생하는 것을 방지하는 효과가 있고, 또한 클러치기구와 브레이크장치 간의 유격을 제거하여 보다 안정적인 펌핑 작동을 수행할 수 있는 효과도 있다.
도 1은 기존의 시트 펌핑 디바이스를 분리하여 도시한 도면.
도 2는 기존의 펌핑 디바이스가 시트에 설치된 상태에서 토션스프링에 의해 시트쿠션을 위로 올리는 힘을 가하는 작용을 설명하기 위한 도면.
도 3은 도 2의 토션스프링의 작용에 의해 피니언이 랙기어 측으로 밀려지는 것을 설명하기 위한 도면.
도 4는 도 3의 피니언과 랙기어의 치합 결합관계를 나타낸 도면.
도 5는 도 2의 토션스프링의 작용에 의해 피니언과 결합된 하우징 내부의 부품이 편심되는 상황을 예시한 도면.
도 6은 본 발명에 따른 펌핑 디바이스의 하우징 내부에 탄성부재가 설치된 상태를 나타낸 도면.
도 7은 본 발명에 따른 웨이브와셔가 구비된 하우징 내부의 단면도.
도 8은 본 발명의 탄성부재로서 적용되는 웨이브와셔를 도시한 도면.
본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 펌핑 디바이스는, 레버(도시생략)가 클러치기구(20)의 클러치캠(21)에 결합되어 레버의 회전력이 클러치기구(20)에 입력되어 회전되고, 상기 클러치기구(20)에 입력되는 회전력이 피니언(31)을 통해 출력된다.
여기서, 상기 클러치기구(20)와 함께 브레이크장치(30)가 하우징(10) 내에 구비되고, 상기 피니언(31)은 일단이 상기 브레이크장치(30)에 결합되며, 타단이 상기 하우징(10) 외부로 노출 구비된다. 상기 클러치기구(20) 및 브레이크장치(30)에 대한 구체적인 구성의 설명과, 이들 기구를 이용한 펌핑 작동에 대한 설명은 공지된 기술에 해당하므로, 구체적인 설명은 생략하기로 한다.
한편, 도 6 및 도 7을 참조하여, 본 발명의 특징적 기술구성을 구체적으로 살펴보면, 상기 하우징(10)의 내부에 구비된 클러치기구(20)가 그 회전축을 중심으로 꺾여지는 편심 움직임을 상쇄하는 방향으로 탄성복원력을 제공하는 탄성부재(40)를 포함하여 구성이 된다.
즉, 피니언(31)을 상부로 들어올리는 토션스프링의 스프링력이나, 펌핑 디바이스의 작동에 따른 부품간 유동 등으로 인해, 피니언(31)과 동축을 이루는 브레이크장치(30)의 회전축이 꺾여져 편심되면, 도 5와 같이 상기 브레이크장치(30)의 회전축과 동축을 이루는 클러치기구(20)의 회전축도 함께 꺾여지면서 편심이 된다.
이에, 본 발명에서는 탄성부재(40)를 이용하여 상기 클러치기구(20)가 편심되어 꺾이는 방향과 반대 방향으로 클러치기구(20)에 탄성복원력을 제공함으로써, 클러치기구(20)의 회전축이 편심되는 것을 방지하게 되고, 이에 클러치기구(20)와 브레이크장치(30)는 물론 피니언(31)의 회전축이 동축을 이루어 유지되는바, 클러치기구(20)와 브레이크장치(30) 및 피니언(31)이 편심되는 것을 방지하게 된다.
따라서, 펌핑 디바이스의 작동시, 하우징(10) 내에 구비된 클러치기구(20) 및 브레이크장치(30)의 회전축이 동축을 이루고, 피니언(31) 역시 상기 브레이크장치(30)와 동축을 이루고 있으므로, 회전부품이 고정부품에 마찰되면서 발생하는 작동소음 및 이음 등이 발생하지 않게 되고, 클러치기구(20)와 브레이크장치(30) 간의 유격을 제거하여 보다 안정적인 펌핑 작동을 수행할 수 있게 된다.
아울러, 도 7과 같이 상기 탄성부재(40)는, 상기 하우징(10)의 내면과 클러치기구(20) 사이에 구비될 수 있다.
바람직하게는, 상기 탄성부재(40)는, 그 일면이 상기 하우징(10)의 중앙에 원통 형상으로 형성된 드럼부(11)의 내면에 지지된다.
그리고, 상기 탄성부재(40)의 타면은 상기 클러치기구(20)를 감싸도록 마련된 클러치드럼(22) 중 상기 드럼부(11)의 내면과 마주하는 테두리면에 지지될 수 있다.
이때에, 상기 탄성부재(40)의 일면이 상기 드럼부(11)의 내면과 동일 평면을 이루어 접촉되고, 상기 탄성부재(40)의 타면이 상기 클러치드럼(22)의 테두리면과 동일 평면을 이루어 접촉될 수 있다.
따라서, 상기 탄성부재(40)의 양면이 상기 드럼부(11)와 클러치드럼(22)에 균일하게 접촉되어 지지면적이 증대됨으로써, 상기 하우징(10) 내부의 부품을 더욱 안정적으로 지지하게 된다.
아울러, 도 8과 같이 상기 탄성부재(40)는, 링 구조의 물결 형상으로 형성된 웨이브와셔가 적용될 수 있다.
이에, 상기 웨이브와셔 일면의 볼록한 부분이 상기 드럼부(11)의 내면에 선접촉되고, 상기 웨이브와셔 타면의 볼록한 부분이 상기 클러치드럼(22)의 테두리면에 선접촉될 수 있다.
즉, 웨이브와셔의 한쪽 면의 볼록한 부분이 드럼부(11)의 내면을 따라 선접촉되는 상태로 지지되고, 상기 웨이브와셔의 다른쪽 면의 볼록한 부분이 클러치드럼(22)의 테두리를 따라 선접촉되는 상태로 지지된다.
이에, 드럼부(11) 및 클러치드럼(22)의 특정 부분에 응력이 집중되는 것을 방지하여, 부품 내구성을 향상시키게 된다.
이 같은 구성에 따르면, 클러치드럼(22)이 회전축을 중심으로 어느 한 쪽으로 꺾여지는 경우, 드럼부(11)를 향해 클러치드럼(22)이 꺾여지면서 그 부분에 위치한 웨이브와셔 부분을 누르게 된다. 다만, 상기 웨이브와셔의 탄성복원력에 의해 눌려진 부분이 탄성 복원되면서 클러치드럼(22)도 그 회전축이 꺾여지기 전의 위치로 복원되어 클러치기구(20)와 브레이크장치(30)는 물론, 피니언(31)의 회전축이 동축 상에 놓여지게 된다.
이와 같이, 본 발명은 웨이브와셔의 탄성 복원력에 의해 하우징(10) 내에 구비된 클러치기구(20) 및 브레이크장치(30)의 회전축이 동축을 이루고, 피니언(31) 역시 상기 브레이크장치(30)와 동축을 이루게 됨으로써, 회전부품이 고정부품에 마찰되면서 발생하는 작동소음 및 이음 등이 발생하는 것을 방지하고, 클러치기구(20)와 브레이크장치(30) 간의 유격을 제거하여 보다 안정적인 펌핑 승하강 작동을 수행할 수 있게 된다.
한편, 본 발명은 상기한 구체적인 예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.
10 : 하우징
11 : 드럼부
20 : 클러치기구
21 : 클러치캠
22 : 클러치드럼
30 : 브레이크장치
31 : 피니언
40 : 탄성부재

Claims (6)

  1. 레버의 회전력이 클러치기구에 입력되고, 클러치기구에 입력되는 회전력이 피니언을 통해 출력되는 펌핑 디바이스로서,
    하우징의 내부에 클러치기구가 구비되고, 상기 클러치기구가 회전축을 중심으로 꺾여지는 편심 움직임을 상쇄하는 방향으로 탄성복원력을 제공하는 탄성부재;를 포함하고,
    상기 탄성부재는 물결 형상으로 형성된 웨이브와셔이며,
    상기 탄성부재는,
    일면이 상기 하우징의 중앙에 원통 형상으로 형성된 드럼부의 내면에 지지되고;
    타면은 상기 클러치기구를 감싸도록 마련된 클러치드럼 중 상기 드럼부의 내면과 마주하는 테두리면에 지지되는 것을 특징으로 하는 펌핑 디바이스용 편심 방지기구.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 탄성부재는,
    상기 하우징의 내면과 클러치기구 사이에 구비되는 것을 특징으로 하는 펌핑 디바이스용 편심 방지기구.
  3. 삭제
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 탄성부재의 일면이 상기 드럼부의 내면과 동일 평면을 이루어 접촉되고;
    상기 탄성부재의 타면이 상기 클러치드럼의 테두리면과 동일 평면을 이루어 접촉되는 것을 특징으로 하는 펌핑 디바이스용 편심 방지기구.
  5. 삭제
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 웨이브와셔 일면의 볼록한 부분이 상기 드럼부의 내면에 선접촉되고;
    상기 웨이브와셔 타면의 볼록한 부분이 상기 클러치드럼의 테두리면에 선접촉되는 것을 특징으로 하는 펌핑 디바이스용 편심 방지기구.
KR1020190066775A 2019-06-05 2019-06-05 펌핑 디바이스용 편심 방지기구 KR102263734B1 (ko)

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