CN112046349B - 用于泵送装置的防偏心设备 - Google Patents
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Abstract
本发明提出一种用于泵送装置的防偏心设备,该防偏心设备配置为防止用于使座椅上下移动的旋转部件的偏心运动。防偏心设备包括:离合器装置,设置在壳体内部;以及弹性构件,在补偿相对于其旋转轴线倾斜的离合器装置的偏心运动的方向上,向离合器装置提供弹性回复力。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于泵送装置的防偏心设备,该防偏心设备防止用于使座椅上下移动的旋转部件的偏心运动。
背景技术
车辆的座椅泵送装置是安装至座椅使座椅就座者根据座椅就座者的体型手动调节座椅垫的高度的装置。当座椅就座者沿顺时针方向或者逆时针方向操作安装在座椅垫侧部的杆式手柄时,杆式手柄的操作力通过座椅泵送装置传递至连接装置,使得座椅垫根据杆式手柄的操作方向上升或下降,从而调节座椅垫的高度。
图1是示出用于车辆的传统座椅泵送装置的分解图。
参照图1,传统的座椅泵送装置包括:杆式支架100,设置成与由使用者操作的杆式手柄(未示出)一体地旋转;复位弹簧引导件110,容纳有向杆式支架100提供弹性回复力的复位弹簧112;壳体120,具有鼓122的形状并且设置在座椅垫(未示出)的内部;离合器装置130,容纳于壳体120中,并且传递来自杆式支架100的使用者输入的旋转操作力;制动装置140,切断反向输入的扭矩并且保持座椅垫的所调节的高度;以及壳体盖150,结合至壳体120的一侧以覆盖壳体120。
另外,在制动装置140中设置有小齿轮160,该小齿轮通过接收来自制动装置的旋转力而旋转,并朝壳体盖150的外部突出。
此外,如图2和图3所示,座椅垫200和座椅导轨300以四连杆结构彼此连接,齿条310的第一端可旋转地铰接至座椅导轨300,而齿条310的第二端沿对角上升的方向设置,并且小齿轮160与齿条310的第二端啮合。
因此,当小齿轮160旋转时,小齿轮160在齿条310上运动,同时齿条310和四连杆中的每一者相对于铰链轴旋转。因此,座椅垫200可以根据小齿轮160的旋转方向上下移动。
在该情况下,为了有效地上下移动座椅,需要小齿轮160和齿条310彼此稳定地啮合。
因此,如图3和图4所示,根据以下布置结构的特性,齿条310在结合至座椅垫200同时位于小齿轮160的上部上,扭力弹簧210配置为安装至座椅垫200,并且利用弹力不断地提供将座椅垫200向上推动的力。因此,小齿轮160将齿条310向上推动,因此小齿轮和齿条可以彼此牢固地啮合。
然而,在这种结构中,当由于扭力弹簧210的弹力的过度施加,小齿轮160强有力地向上推动齿条310,特别是当乘客未坐在座位上时,小齿轮160相对于旋转轴线倾斜而偏心,如图5所示。因此,与小齿轮一起旋转的制动装置和离合器装置的旋转轴线也偏心,因此设置在壳体内部的制动辊卡在壳体的内壁表面中,并且设置在壳体中的部件之间出现间隙。
另外,在发生旋转轴的偏心运动的状态下,旋转部件卡在固定部件中。因此,在旋转部件的初始旋转过程中部件之间发生摩擦时,产生操作噪音。
当然,除上述的扭力弹簧的弹力之外,在泵送装置的操作过程中,在构成离合器装置和制动装置的部件之间出现间隙,因此可能发生部件的旋转轴线的偏心运动。
前述内容仅旨在帮助理解本发明的背景,而并非旨在表示本发明落入本领域技术人员已知的相关技术的范围之内。
发明内容
因此,考虑到现有技术中出现的上述问题而做出本发明,并且本发明旨在提出一种用于泵送装置的防偏心设备,该防偏心设备防止用于使座椅上下移动的旋转部件的偏心运动。
为了实现上述目的,根据本发明的一方面,提供了一种用于泵送装置的防偏心设备,该泵送装置使输入至离合器装置的旋转力通过小齿轮输出,该防偏心设备包括:壳体;离合器装置,设置在壳体内部;弹性构件,设置在壳体内部,并且在补偿相对于旋转轴线倾斜的离合器装置的偏心运动的方向上,向离合器装置提供弹性回复力。
弹性构件可以设置在壳体的内表面与离合器装置之间。
弹性构件的第一表面可以由设置在壳体的中央的具有圆筒形状的鼓部的内表面支撑,并且弹性构件的第二表面可以由设置成围绕离合器装置的离合器鼓的边缘表面支撑,边缘表面面向鼓部的内表面。
弹性构件的第一表面可以与鼓部的内表面共面,以与之接触,并且弹性构件的第二表面可以与离合器鼓的边缘表面共面,以与之接触。
弹性构件可以是具有波形的波形垫圈。
波形垫圈的第一表面的凸部可以与鼓部的内表面接触,并且波形垫圈的第二表面的凸部可以与离合器鼓的边缘表面接触。
根据本发明,设置在壳体内部的离合器装置和制动装置的旋转轴线由于波形垫圈的弹性回复力而同轴,并且小齿轮也与制动装置同轴。因此,防止了在旋转部件相对于固定部件发生摩擦时产生的操作噪声,并且消除了离合器装置与制动装置之间的间隙,从而更稳定地执行泵送装置的泵送操作。
附图说明
通过以下结合附图进行的详细说明,将更清楚地理解本发明的上述和其他目的、特征和优点,其中:
图1是传统的座椅泵送装置的分解立体图;
图2是示出在传统的座椅泵送装置安装至座椅时通过扭力弹簧施加力以使座椅垫上升的作用的视图;
图3是示出通过图2的扭力弹簧的作用将小齿轮推向齿条的状态的视图;
图4是示出图3的小齿轮与齿条的啮合关系的视图;
图5是示出通过图2的扭力弹簧的操作使壳体内部的与小齿轮结合的部件偏心的情况的视图;
图6是设置在本发明的泵送装置的壳体内部的弹性构件的状态;
图7是设置有本发明的波形垫圈的壳体的内部部件的剖视图;以及
图8是示出用作本发明的弹性构件的波形垫圈的视图。
具体实施方式
以下,将参照附图详细地描述本发明的示例性实施方式。
在本发明的泵送装置中,杆(未示出)结合至离合器装置20的离合器凸轮21,杆的旋转力输入至离合器装置20以使离合器装置旋转,并且输入至离合器装置20的旋转力通过小齿轮31输出。
在此,离合器装置20和制动装置30设置在壳体10的内部;小齿轮31的第一端结合至制动装置30,并且小齿轮31的第二端暴露于壳体10的外部。由于离合器装置20和制动装置30的构造以及使用这些装置的泵送装置的泵送操作是已知技术,因此将省略对其的详细描述。
同时,将参照图6和图7详细地描述本发明的特征构造。本发明的用于泵送装置的防偏心设备包括弹性构件40,该弹性构件40在补偿相对于旋转轴线倾斜的离合器装置20的偏心运动的方向上,向设置在壳体10内部的离合器装置提供弹性回复力。
换言之,当制动装置30的与小齿轮31同轴的旋转轴线由于由扭力弹簧的弹力使小齿轮31向上移动或者通过泵送装置的操作引起的部件的运动而倾斜并偏心时,如图5所示,离合器装置20的与制动装置30的旋转轴线同轴的旋转轴线也倾斜并偏心。
因此,在本发明中,弹性构件40用于在与离合器装置20偏心倾斜相反的方向上向离合器装置20提供弹性回复力,从而防止离合器装置20的旋转轴线偏心。因此,离合器装置20、制动装置30和小齿轮31的旋转轴线保持同轴,从而防止离合器装置20、制动装置30和小齿轮31偏心。
因此,在泵送装置的操作期间,设置在壳体10内的离合器装置20和制动装置30的旋转轴线同轴,并且小齿轮31也与制动装置30同轴,从而防止了在旋转部件相对于固定部件发生摩擦时产生的操作噪音,并且消除了离合器装置20与制动装置30之间的间隙,因而可以更稳定地执行泵送装置的泵送操作。
另外,如图7所示,弹性构件40可以设置在壳体10的内表面与离合器装置20之间。
优选地,弹性构件40的第一表面由设置在壳体10的中央的具有圆筒形状的鼓部11的内表面支撑。
另外,弹性构件40的第二表面可以由设置成围绕离合器装置20的离合器鼓22的边缘表面支撑,该边缘表面面向鼓部11的内表面。
在这种情况下,弹性构件40的第一表面可以与鼓部11的内表面共面以与之接触,并且弹性构件40的第二表面可以与离合器鼓22的边缘表面共面以与之接触。
因此,弹性构件40的两个表面与鼓部11和离合器鼓22均匀接触以增加其支撑面积,从而更稳定地支撑壳体10内部的部件。
另外,如图8所示,可以将形成为环形结构的波形的波形垫圈用作弹性构件40。
因此,波形垫圈的第一表面的凸部可以与鼓部11的内表面线接触,并且波形垫圈的第二表面的凸部可以与离合器鼓22的边缘表面线接触。
换言之,波形垫圈的表面的凸部被支撑为沿鼓部11的内表面与鼓部11线接触,并且波形垫圈的另一表面的凸部被支撑为沿离合器鼓22的边缘与离合器鼓22线接触。
因此,防止了应力集中于鼓部11和离合器鼓22的特定部分上,从而提高了部件的耐久性。
根据这种结构,当离合器鼓22相对于旋转轴线向任一侧倾斜时,离合器鼓22朝鼓部11倾斜并且按压波形垫圈的位于倾斜部分的部分。然而,当通过波形垫圈的弹性回复力使受压部分弹性地恢复时,离合器鼓22恢复到离合器鼓的旋转轴线倾斜之前所处的位置,因此离合器装置20、制动装置30以及小齿轮31的旋转轴线同轴。
因此,在本发明中,设置于壳体10内的离合器装置20和制动装置30的旋转轴线由于波形垫圈的弹性回复力而同轴,并且小齿轮31也与制动装置30同轴。因此,防止了在旋转部件相对于固定部件发生摩擦时产生的操作噪音,并且消除了离合器装置20与制动装置30之间的间隙,从而能够更稳定地上下移动泵送装置。
同时,尽管出于说明的目的已描述本发明的示例性实施方式,但是本领域技术人员将会理解,在不脱离如所附权利要求所公开的本发明的范围和思想的情况下可以进行各种变形、增加和替换。
Claims (3)
1.一种用于泵送装置的防偏心设备,所述泵送装置使输入至离合器装置的旋转力通过小齿轮输出,所述防偏心设备包括:
壳体;
离合器装置,设置在所述壳体内部;
弹性构件,设置在所述壳体内部,并且在补偿相对于旋转轴线倾斜的所述离合器装置的偏心运动的方向上,向所述离合器装置提供弹性回复力,
其中,所述弹性构件的第一表面由设置在壳体的中央的具有圆筒形状的鼓部的内表面支撑,并且所述弹性构件的第二表面由围绕所述离合器装置的离合器鼓的边缘表面支撑,所述边缘表面面向所述鼓部的内表面,
所述弹性构件是具有波形的波形垫圈,并且
所述波形垫圈的第一表面的凸部与所述鼓部的内表面接触,并且所述波形垫圈的第二表面的凸部与所述离合器鼓的边缘表面接触。
2.根据权利要求1所述的防偏心设备,其中,所述弹性构件设置在所述壳体的内表面与所述离合器装置之间。
3.根据权利要求1所述的防偏心设备,其中,所述弹性构件的第一表面与所述鼓部的内表面共面,以与所述鼓部的内表面接触,并且所述弹性构件的第二表面与所述离合器鼓的边缘表面共面,以与所述离合器鼓的边缘表面接触。
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Legal Events
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---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |