KR102250669B1 - 수동변속기 변속조작기구 - Google Patents

수동변속기 변속조작기구 Download PDF

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Abstract

본 발명은 컨트롤 핑거의 가이드에 구비되는 결합부재; 및 상기 가이드가 삽입되는 시프트 러그의 가이드홈에 구비되는 것으로서, 셀렉팅시 상기 결합부재가 삽입되는 결합홈; 을 포함하는 수동변속기 변속조작기구를 제공한다.

Description

수동변속기 변속조작기구{SHIFTING DEVICE FOR MANUAL TRENSMISSION}
본 발명은 변속 작동을 위한 수동변속기 변속조작기구에 관한 것이다.
일반적으로 변속조작기구는 변속레버의 조작력을 변속기로 전달하여 변속이 이루어지도록 하는 장치이다. 변속조작기구는 변속레버의 변속 조작에 따른 조작력을 변속기로 전달하는 셀렉트 및 시프트 케이블과, 셀렉트 및 시프트 케이블과 연결되는 컨트롤 샤프트 어셈블리와, 컨트롤 샤프트 어셈블리와 변속기의 동기장치 사이에 장착되어 컨트롤 샤프트 어셈블리의 조작에 따라 동기장치를 작동시켜 변속을 수행하는 시프트 포크 어셈블리 등으로 이루어진다.
종래의 수동변속기 변속조작기구는 셀렉트 케이블과 연결되어 컨트롤 샤프트를 직선 왕복시키는 셀렉트 레버, 시프트 케이블과 연결되어 컨트롤 샤프트를 회전시키는 시프트 레버, 컨트롤 샤프트에 장착되는 컨트롤 핑거 및 시프트 포크 어셈블리의 시프트 레일에 결합되어 컨트롤 핑거가 삽입되는 시프트 러그를 포함한다.
종래의 수동변속기 변속조작기구는 셀렉트 레버의 작동에 의해 컨트롤 샤프트가 직선 이동하면 컨트롤 핑거가 같이 직선 이동하면서 특정 시프트 러그에 위치하게 되며, 이러한 상태에서 시프트 레버의 작동에 의해 컨트롤 샤프트가 회전하여 컨트롤 핑거가 위치한 시프트 러그와 함께 시프트 러그가 작동하여 최종적으로 동기장치를 작동시켜 원하는 변속단으로 변속조작이 이루어진다.
그러나 종래의 수동변속기 변속조작기구는 컨트롤 핑거와 시프트 러그에 별도의 대응 결합장치가 마련되어 있지 않아 셀렉팅시 컨트롤 핑거가 특정 변속단의 시프트 러그에만 정확히 위치하지 않는 문제가 있었다.
이에 대하여, 본 발명은 컨트롤 핑거와 시프트 러그에 별도의 장치를 마련하여 셀렉팅 작동시 컨트롤 핑거가 특정 시프트 러그에만 정확히 위치되어 변속이 정확히 이루어질 수 있도록 한 메커니즘을 제시하고자 한다.
대한민국 등록특허공보 제10-1496566호(2015.02.26. 공고)
전술한 문제를 해결하기 위하여, 본 발명은 셀렉팅시 컨트롤 핑거가 특정 시프트 러그에만 위치하도록 함으로써 변속이 정확히 이루어질 수 있도록 한 수동변속기 변속조작기구를 제공하고자 한다.
전술한 목적을 이루기 위해 본 발명은, 컨트롤 핑거의 가이드에 구비되는 결합부재; 및 상기 가이드가 삽입되는 시프트 러그의 가이드홈에 구비되는 것으로서, 셀렉팅시 상기 결합부재가 삽입되는 결합홈; 을 포함하는 수동변속기 변속조작기구를 제공한다.
또한, 상기 결합홈은 상기 가이드홈의 바닥 부위에 구비된다.
또한, 상기 시프트 러그는 복수로 구성된다.
또한, 상기 결합홈의 깊이는 복수로 구성되는 각 시프트 러그 마다 각기 서로 다르게 구성된다.
또한, 상기 결합부재는 볼이다.
또한, 상기 결합부재는 일부분만 상기 가이드의 저면에서 상기 결합홈 방향으로 노출되고, 나머지 부분은 가이드의 내부에 위치하면서 상단 부위가 탄성부재에 의해 탄성 지지된다.
또한, 상기 탄성부재는 스프링이다.
본 발명은 셀렉팅시 특정 시프트 러그의 결합홈에만 컨트롤 핑거의 결합부재가 위치하기 때문에 변속 작동이 명확히 이루어질 수 있다.
도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 수동변속기 변속조작기구를 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 시프트 러그의 가이드홈에 컨트롤 핑거의 가이드가 삽입된 상태를 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 각 시프트 러그의 가이드홈에 구비되는 결합홈을 나타내는 도면이다.
도 4는 도 3의 A-A 선 단면도로서, 셀렉팅시 결합부재가 시프트 러그의 결합홈에 삽입된 상태를 나타내는 도면이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다. 또한, 이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명할 것이나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정하거나 제한되지 않고 당업자에 의해 변형되어 다양하게 실시될 수 있음은 물론이다.
종래의 수동변속기 변속조작기구는 컨트롤 핑거와 시프트 러그에 별도의 대응 결합장치가 마련되어 있지 않아 셀렉팅시 컨트롤 핑거가 특정 변속단의 시프트 러그에만 정확히 위치하지 않는 문제가 있었다. 이에 대하여, 본 발명은 컨트롤 핑거와 시프트 러그에 별도의 장치를 마련하여 셀렉팅 작동시 컨트롤 핑거가 특정 시프트 러그에만 정확히 위치되어 변속이 정확히 이루어질 수 있도록 한 메커니즘을 제시하고자 한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 수동변속기 변속조작기구를 나타내는 도면이다.
본 발명은 셀렉팅시 결합부재(122) 및 결합부재(122)가 대응 삽입되는 결합홈(132)을 포함한다. 결합부재(122)는 컨트롤 핑거(120)의 가이드(121)에 구비된다. 결합홈(132)은 가이드(121)가 삽입되는 시프트 러그(130)의 가이드홈(131)에 구비된다.
컨트롤 핑거(120)의 중심에는 컨트롤 샤프트(110)가 결합된다. 가이드(121)는 컨트롤 핑거(120)의 저면에서 시프트 러그(130)의 가이드홈(131) 방향으로 연장 형성된다.
도 2는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 시프트 러그의 가이드홈에 컨트롤 핑거의 가이드가 삽입된 상태를 나타내는 도면이고, 도 3은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 각 시프트 러그의 가이드홈에 구비되는 결합홈을 나타내는 도면이며, 도 4는 도 3의 A-A 선 단면도로서, 셀렉팅시 결합부재가 시프트 러그의 결합홈에 삽입된 상태를 나타내는 도면이다.
일예로서, 결합부재(122)는 볼(BALL) 형태로 구성된다. 결합부재(122)는 일부분만 노출되고, 나머지 부분은 결합부재(122) 내부에 위치한다. 결합부재(122)의 측면은 가이드(121)의 하단 부위에 걸려 있어 가이드(121) 내부에 위치는 결합부재(122) 부위가 가이드(121) 외측으로 완전히 이탈하지 않는다.
구체적으로 결합부재(122)는 일부분만 가이드(121)의 저면에서 결합홈(132) 방향으로 노출되고, 나머지 부분은 가이드(121)의 내부에 위치한다. 가이드(121) 내부에 위치하는 결합부재(122)의 상단 부위는 탄성부재(140)에 의해 탄성 지지된다. 일예로서 탄성부재(140)는 스프링일 수 있다.
시프트 러그(130)는 각 변속단에 대응하여 복수로 구성된다. 시프트 러그의 가이드홈(131)에 컨트롤 핑거(120)의 가이드(121)가 삽입된다. 셀렉팅 작동시 컨트롤 핑거(120)의 가이드(121)는 시프트 러그(130)의 가이드홈(131)에 삽입된 상태에서 가이드홈(131)을 따라 이동하면서 원하는 변속에 대응하는 시프트 러그(130)에 위치한다.
결합홈(132)은 가이드홈(131)의 중심 바닥에 구비된다. 각 시프트 러그(130) 마다 각기 서로 다른 깊이로 결합홈(132)을 형성한다. 이와 같이 결합홈(132)의 깊이를 달리함으로써 각 시프트 러그(130)를 구분할 수 있다.
다음은 본 발명에 따른 수동변속기 변속조작기구의 셀렉팅 과정에 대해 설명한다.
셀렉트 케이블에 의해 컨트롤 샤프트(110)와 연결된 셀렉트 레버가 작동한다. 셀렉트 레버의 작동에 의해 컨트롤 샤프트(110)가 직선 운동을 한다.
컨트롤 샤프트(110)가 직선 운동을 하면 컨트롤 샤프트(110)에 장착된 컨트롤 핑거(120)가 연동하여 직선 운동을 한다.
구체적으로 도 3, 4와 같이 컨트롤 핑거(120)의 가이드(121)는 시프트 러그(130)의 가이드홈(131)에 삽입된 상태에서 가이드홈(131)의 안내를 받으면서 가이드홈(131)을 따라 이동한다.
종래의 수동변속기 변속조작기구는 셀렉팅시 변속의 명확성을 보장할 수 있는 별도의 장치가 마련되어 있지 않아 컨트롤 핑거의 가이드가 특정 시프트 러그의 가이드홈에 일대일 대응으로 정확히 위치하지 않고, 시프트 러그와 다른 시프르 러그 사이에 위치하여 2개의 시프트 러그에 동시에 걸리는 문제가 발생하였다. 이로 인해 변속 작동의 명확성을 보장할 수 없었다.
그러나 본 발명은 도 3, 4와 같이 결합부재(122)와 결합홈(132)으로 인해 셀렉팅시 컨트롤 핑거(120)의 결합부재(122)가 특정 시프트 러그(130)의 결합홈(132)에만 일대일 대응으로 삽입되기 때문에 변속 작동이 정확히 이루어질 수 있다.
구체적으로 셀렉팅시 가이드(121) 내부에서 탄성부재(140)에 의해 탄성 지지되고 볼 형태로 이루어지는 결합부재(122)의 가이드(121) 외측으로 노출된 부위가 원하는 원하는 변속단의 시프트 러그(130)에 마련된 결합홈(132)에 대응 삽입된다. 즉, 결합부재(122)는 탄성부재(140)에 탄성 지지된 상태로 탄성부재(140)의 탄성에 의해 시프트 러그(130)에 마련된 결합홈(132)에 정확히 삽입되어 결합부재(122)가 결합홈(132)에서 쉽게 이탈하지 않는다.
컨트롤 핑거(120)의 결합부재(122)가 특정 시프트 러그(130)의 결합홈(132)에 걸린 상태에서 시프트 레버를 작동한다. 시프트 레버의 작동에 의해 컨트롤 샤프트(110)가 회전한다. 컨트롤 샤프트(110)가 회전함에 따라 컨트롤 핑거(120)의 가이드(121)가 위치하는 시프트 러그(130)가 연동 작동을 하면서 최종 동기장치를 작동시켜 원하는 변속단의 변속조작이 이루어진다.
살펴본 바와 같이 본 발명은 변속 셀렉팅시 선택된 하나의 변속단 시프트 러그의 결합홈에만 컨트롤 핑거의 결합부재가 위치하기 때문에 변속 작동이 명확히 이루어질 수 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
110 : 컨트롤 샤프트
120 : 컨트롤 핑거
121 : 가이드
122 : 결합부재
130 : 시프트 러그
131 : 가이드홈
132 : 결합홈
140 : 탄성부재

Claims (7)

  1. 컨트롤 핑거의 가이드에 구비되는 결합부재; 및
    상기 가이드가 삽입되는 시프트 러그의 가이드홈에 구비되는 것으로서, 셀렉팅시 상기 결합부재가 삽입되는 결합홈;
    을 포함하고,
    상기 결합홈은 상기 가이드홈의 바닥 부위에 구비되며,
    상기 결합홈의 깊이는 복수로 구성되는 각 시프트 러그 마다 각기 서로 다르게 구성되고,
    상기 결합부재는 일부분만 상기 가이드의 저면에서 상기 결합홈 방향으로 노출되고, 나머지 부분은 가이드의 내부에 위치하면서 상단 부위가 탄성부재에 의해 탄성 지지되는 것을 특징으로 하는 수동변속기 변속조작기구.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 시프트 러그는,
    복수로 구성되는 것을 특징으로 하는 수동변속기 변속조작기구.
  4. 삭제
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 결합부재는,
    볼인 것을 특징으로 하는 수동변속기 변속조작기구.
  6. 삭제
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 탄성부재는,
    스프링인 것을 특징으로 하는 수동변속기 변속조작기구.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20050100739A (ko) * 2004-04-14 2005-10-20 현대자동차주식회사 수동 변속기의 변속 조작 장치
KR20080107568A (ko) * 2007-06-07 2008-12-11 현대자동차주식회사 수동 변속기의 컨트롤 핑거의 가이드 장치
KR101496566B1 (ko) 2013-08-30 2015-02-26 현대위아 주식회사 수동변속기의 이중 치합 방지장치

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