KR102228215B1 - 냉·온풍 공급이 가능한 이동식 통풍시트장치 및 그의 사용방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 사용자에게 바람을 공급하는 통풍시트(방석)에 관한 것으로, 이의 구성은 송풍팬(22) 구동에 의해 내부로 유입된 공기를 열전소자(23)로 냉각시켜 외부로 배출시키는 냉온키트(20);
상기 냉온키트(20)에서 배출된 냉기 또는 온기를 공급받아 상부외피(35)의 관통된 통기공(31)으로 배출시켜 사용자에게 공급하는 통풍시트(30); 및
냉온키트(20)와 통풍시트(30)에 연결되어 냉온키트(20)에서 배출되는 냉기 또는 온기를 통풍시트(30)로 공급 안내하는 공급파이프(40);를 포함한다.

Description

냉·온풍 공급이 가능한 이동식 통풍시트장치 및 그의 사용방법{Mobile ventilation sheet device that can supply cold and warm air and its use method}

본 발명은 사용자에게 바람을 공급하는 통풍시트(방석)에 관한 것으로, 특히 이동식으로 제작하여 임의의 장소에 설치가 가능하고, 냉온키트 내부로 유입된 공기를 열전소자를 이용하여 냉각 또는 가열시킨 후 설치 장소에 장착된 통풍시트로 압송하여 그의 통기공을 통해 외부로 배출시켜 여름철과 같이 무더운 날씨에 장소에 상관없이 사용자에게 시원한 공기를 겨울과 같이 추운 날씨에 따뜻한 온기를 공급할 수 있고, 또한 냉온키트와 통풍시트를 분리하여 소음이 발생되는 냉온키트를 사용자와 격리되면서도 소음발생이 적은 임의의 장소에 선택적으로 설치하여 사용환경을 최적화할 수 있는 냉·온풍 공급이 가능한 통풍시트장치 및 그의 사용방법에 관한 것이다.

종래에 널리 사용되고 있는 통풍시트는 송풍팬이 구동하여 대기를 통풍시트 내부로 흡입한 다음 통기공을 통해 외부로 배출시켜 사용자에게 공급하였다. 예컨대, 도 1과 같이 자동차의 운전석을 비롯하여 동승석에 설치된 종래 통풍시트(1)는 전방에 돌출되게 송풍팬(2)이 장착되어 자동차 실내 공기를 통풍시트(1) 상부로 압송하여 그 상부에 앉거나 등을 기대어 사용하는 탑승자에게 공급하였다.

이러한 종래 통풍시트(1)는 단순히 대기와 동일한 온도를 유지하는 공기를 선풍기와 같이 속도감 있게 압송시켜 사용자에게 공급할 수 있으나, 냉·온장치가 구비되지 않기 때문에 여름철과 같이 무더운 날씨에 대기보다 낮은 냉각된 공기를 공급할 수 없고, 겨울철과 같이 추운 날씨에 따뜻한 온기를 공급할 수 없는 문제가 있었다.

또한, 실내공기를 흡입 순환시키는 기능을 하는 송풍팬(2)이 통풍시트(1) 전방에 돌출되어 있기 때문에 사용 시 탑승자의 다리 사이에 위치하여 탑승자가 다리를 오므리거나 움직일 때마다 다리와 부딪치게 된다. 이와 같이 송풍팬(2)이 탑승자의 다리와 자주 부딪치게 되면 탑승자의 다리에 부상이 발생될 우려가 높고, 부딪칠 때마다 발생하는 충격으로 모터나 송풍팬(2)이 고장나 수명이 단축되는 문제가 있다.

또한, 상기 송풍팬(2)이 탑승자의 다리 사이에 위치함에 따라 탑승자와 가까운 곳에 위치할 뿐만 아니라 노출되어 있기 때문에 송풍팬(2)의 구동 소음이 크게 들려 탑승자에게 피로감을 가중시키는 단점이 있었다.

통풍시트에 관한 종래 특허문헌은 공개특허 제10-2012-0064439호의 차량의 냉난방 통풍시트 모듈이 2012년 06월 19일에 공개되었다. 이 특허문헌은 하우징(110)을 포함하는 블로워유닛(100); 상기 하우징(110) 내부에 설치된 케이스(210)와, 이 케이스(210)의 내부공간을 냉기유로(220)와 온기유로(230)로 분할할 수 있도록 상기 케이스(210)에 내장 설치되는 열전반도체소자(240)를 포함하는 열전모듈(200); 및 차량의 냉난방 통풍시트의 냉방모드 실행시, 상기 냉기유로(220)와 온기유로(230)의 온도차에 의해 발생된 응축수의 흡수량을 최대화할 수 있도록 상기 열전모듈(200)의 일측에 연결 설치되되 굴곡부(310)를 갖는 세퍼레이터(300)를 포함하는데;

상기 세퍼레이터(300)는 친수처리 및 압착 형성된 폴리프로필렌 부직포 재질로 형성되고; 상기 세퍼레이터(300)는 상기 굴곡부(310)의 일단에서 수평 연장 형성된 끼움부(320)를 더 포함하며; 상기 케이스(210)의 일측에는 슬롯(212)이 형성되고; 상기 끼움부(320)의 일단은 상기 슬롯(212)에 끼움 결합되는 것이 특징이다.

상기 특허문헌은 본 발명과 같이 그의 열전반도체소자(240)를 포함하는 열전모듈(200)을 이용하여 공기를 냉각시켜 차량 내부로 냉기를 공급하는 기술은 유사하지만, 전체 구성요소가 붇박이 형태의 차량 자체의 쿠션부(3)에 내장되어 분리할 수 없으므로 차량 이외의 장소로 이동하여 사용할 수 없는 문제가 있었다. 즉 이 특허문헌의 모듈을 자동차 시트 내부에서 분리하여 책상용 의자나 가정용 의자와 같이 임의의 장소로 이동시켜 사용할 수 없고, 만약 이것을 이용하려면 제조당시부터 차량에 장착된 시트 자체를 분리하여야 하는 데, 이는 차량을 손상시키는 행위이므로 거의 불가능하다.

또한, 상기 특허문헌은 송풍팬(130)과 이 송풍팬(130)을 구동시키는 모터(120)가 쿠션부(3) 중앙부분에 내장되어 탑승자의 엉덩이 또는 허벅지 부분과 근접되어 있으므로 이들이 구동할 때 발생하는 진동과 소음, 그리고 전자파 등이 탑승자에게 쉽게 전달되어 장시간 운전 시 피로감을 느끼게 하는 문제가 있었다.

대한민국 공개특허 제10-2012-0064439호

이에, 본 발명은 상술한 바와 같은 종래 통풍시트의 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 해결하고자 하는 과제는 이동식으로 제작하고, 냉온키트 내부로 유입된 공기를 열전소자를 이용하여 냉각 또는 가열시킨 후 설치 장소에 장착된 통풍시트로 압송하여 그의 통기공을 통해 외부로 배출시켜 여름철과 같이 무더운 날씨에 장소에 상관없이 사용자에게 시원한 냉기를 또는 겨울철과 같이 추운 날씨에 따뜻한 온기를 공급할 수 있는 냉·온풍 공급이 가능한 이동식 통풍시트장치 및 그의 사용방법을 제공함에 있다.

본 발명의 다른 해결하고자 하는 과제는 냉온키트와 통풍시트를 분리하여 송풍팬이 장착되어 소음이 발생되는 냉온키트를 사용자와 격리하면서도 소음발생이 적은 최적장소에 선택적으로 설치하여 소음발생을 줄여 최적 사용환경을 도모할 수 있는 냉·온풍 공급이 가능한 이동식 통풍시트장치 및 그의 사용방법을 제공함에 있다.

본 발명의 또 다른 해결하고자 하는 과제는 통풍시트의 좌판부재와 등판부재 사이에 분배부재를 이음하여 그 내부에 분배공간을 확보하고, 이 분배공간에 분배부재를 볼록하게 돌출시켜 많은 냉기를 충전시키는 망사형상을 갖는 가이드부재를 내장하여 분배공간에 충분히 저장된 냉기가 좌판부재와 등판부재에 원활하게 공급되어 풍량과 풍속이 감소되지 않은 냉·온풍 공급이 가능한 이동식 통풍시트장치 및 그의 사용방법을 제공함에 있다.

상기 해결하고자 하는 과제를 달성하기 위한 본 발명의 냉·온풍 공급이 가능한 이동식 통풍시트장치는 송풍팬 구동에 의해 내부로 유입된 공기를 열전소자로 냉각 또는 가열시켜 외부로 배출시키는 냉온키트;

상기 냉온키트에서 배출된 냉기 또는 온기를 공급받아 상부외피의 관통된 통기공으로 배출시켜 사용자에게 공급하는 통풍시트; 및

냉온키트와 통풍시트에 연결되어 냉온키트에서 배출되는 냉기 또는 온기를 통풍시트로 공급 안내하는 공급파이프;를 포함하고,

여기서, 상기 통풍시트는 공급파이프에서 이송되는 냉기 또는 온기가 통과할 수 있도록 통로가 관통되는 베이스부재;

상기 베이스부재 상부에 위치하고, 베이스부재의 통로를 통과한 냉기 또는 온기가 이동하는 유로를 확보할 수 있도록 상면에 돌기가 형성되는 유로패널;

상기 유로패널 상부에 씌워지고, 유로패널을 이동하는 냉기 또는 온기가 통과하고 쿠션기능을 갖도록 망사형상으로 구성되는 쿠션부재; 및

통기공이 관통된 몸체가 상기 쿠션부재 상부에 씌워지고 통기공 외측 가장자리가 상기 베이스부재와 기밀가능하게 고정되어, 쿠션부재를 통과하는 냉기 또는 온기를 통기공으로만 배출시켜 사용자에게 공급하는 상부외피;를 포함한다.

본 발명의 해결하고자 하는 과제를 달성하기 위한 본 발명의 다른 실시례의 냉·온풍 공급이 가능한 이동식 통풍시트장치는 송풍팬 구동에 의해 내부로 유입된 공기를 열전소자로 냉각시켜 외부로 배출시키는 냉온키트;

상기 냉온키트에서 배출된 냉기 또는 온기를 공급받아 상부외피의 관통된 통기공으로 배출시켜 사용자에게 공급하는 통풍시트; 및

냉온키트와 통풍시트에 연결되어 냉온키트에서 배출되는 냉기 또는 온기를 통풍시트로 공급 안내하는 공급파이프;를 포함하고,

여기서, 상기 통풍시트는 공급파이프에서 이송되는 냉기 또는 온기가 통과할 수 있도록 통로가 관통되는 베이스부재;

상기 베이스부재 상부에 위치하고, 베이스부재의 통로를 통과한 냉기 또는 온기가 이동하는 유로를 확보할 수 있도록 상면에 돌기가 형성되는 유로패널;

상기 유로패널 상부에 씌워지고, 유로패널을 이동하는 냉기 또는 온기가 통과하고 쿠션기능을 갖도록 망사형상으로 구성되는 쿠션부재; 및

통기공이 관통된 몸체가 상기 쿠션부재 상부에 씌워지고 통기공 외측 가장자리가 상기 베이스부재와 기밀가능하게 고정되어, 쿠션부재를 통과하는 냉기 또는 온기를 통기공으로 배출시켜 사용자에게 공급하는 상부외피; 및

상기 베이스부재 하부에 씌워지고, 그의 가장자리가 베이스부재, 상부외피, 또는 베이스부재와 상부외피 모두에 고정되어 베이스부재를 보호하는 하부외피;를 포함한다.

본 발명에 따른 베이스부재의 통로에는 공급파이프 출구가 조립되는 연결부재가 장착될 수 있다.

본 발명의 베이스부재는 통로를 기준으로 좌판영역과 등판영역이 양분되고, 상기 통로를 통과한 냉기 또는 온기는 상기 좌판영역과 등판영역에 위치한 유로패널로 공급된다.

본 발명의 상부외피는 베이스부재의 통로와 대응되는 위치를 기준으로 좌판부재와 등판부재가 양분되고, 쿠션부재를 통과한 냉기 또는 온기는 좌판부재의 통기공과 등판부재의 통기공을 통해 외부로 배출된다.

본 발명의 상부외피는 베이스부재의 통로와 대응되는 위치를 기준으로 좌판부재와 등판부재가 양분되고, 상기 좌판부재와 등판부재 사이 내부에 분배공간을 확보할 수 있도록 분배부재가 이음되어, 쿠션부재를 통과하여 분배공간으로 유입된 냉기 또는 온기는 그곳에서 좌판부재와 등판부재로 분리 공급되어 각각의 통기공을 통해 외부로 배출된다.

본 발명의 상부외피는 베이스부재의 통로와 대응되는 위치를 기준으로 좌판부재와 등판부재가 양분되고, 상기 좌판부재와 등판부재 사이 내부에 분배공간을 확보할 수 있도록 분배부재가 이음되어, 쿠션부재를 통과하여 분배공간으로 유입된 냉기 또는 온기는 그곳에서 좌판부재와 등판부재로 분리 공급되어 각각의 통기공을 통해 외부로 배출되고;

상기 분배공간에는 분배부재를 볼록하게 돌출시켜 많은 냉기 또는 온기를 충전시킬 수 있도록 망사형상을 갖는 가이드부재가 내장된다.

본 발명의 연결부재는 냉기 또는 온기가 출입할 수 있도록 터널형상으로 구성되는 본체;

공급파이프의 출구가 끼워질 수 있도록 상기 본체의 입구에 돌출되는 후크; 및

베이스부재의 통로 둘레를 내부에 수용하여 고정할 수 있도록 상기 본체의 출구 가장자리에 2단으로 돌출되어 그 내부에 슬롯을 갖는 플랜지를 포함한다.

한편, 본 발명의 냉·온풍 공급이 가능한 이동식 통풍시트장치의 사용방법은 냉온키트를 자동차의 좌판시트 저면에 고정 장착하고, 상기 통풍시트의 좌판부재를 자동차의 좌판시트 상부에 탑재하고, 공급파이프를 자동차의 좌판시트 후방 두께부분을 감싸도록 배치하여 그의 입구를 냉온키트에 출구를 연결부재의 후크에 끼워 조립하고;

자동차의 전원공급장치 또는 휴대용 배터리로부터 전원을 공급받은 냉온키트가 열교환된 냉기 또는 온기를 공급파이프를 통해 통풍시트로 공급하면, 이 냉기 또는 온기는 통풍시트의 통풍구를 통해 사용자에게 공급된다.

이상과 같이 구성되는 본 발명은 냉온키트와 통풍시트를 이동식으로 제작하고 냉온키트에서 냉각된 냉기 또는 온기가 통풍시트로 압송된 후 그의 통기공을 통해 외부로 배출되어 사용자에게 공급되게 함으로써 여름철과 같이 무더운 날씨에 장소에 상관없이 사용자에게 시원한 냉기 또는 온기를 공급할 수 있는 장점이 있다.

또한, 본 발명은 냉온키트와 통풍시트를 분리하여 소음이 발생되는 냉온키트를 사용자와 격리되게 설치하여 종래 단점으로 지적된 사용자와 충돌을 방지하면서도 소음발생이 적은 최적장소에 선택적으로 설치하여 소음발생을 줄여 최적 사용환경을 제공할 수 있는 장점이 있다.

또한, 본 발명은 냉온키트를 사용자의 편의에 따라 임의의 장소에 설치할 수 있으므로 공간손실이 없는 장소, 예컨대 자동차의 시트 저면과 자동차 바닥면 사이 틈새에 냉온키트를 설치하면 자동차의 실내 활용공간의 잠식을 방지할 수 있는 장점이 있다.

또한, 본 발명은 통풍시트의 분배공간에 내장된 가이드부재에 의해 분배부재가 볼록한 형상을 유지함에 따라 이 분배공간에 저장된 냉기 또는 온기가 좌판부재와 등판부재에 원활하게 공급되어 풍량과 풍속이 감소되지 않아 사용자에게 냉기 또는 온기를 원활하게 공급할 수 있는 장점을 가진다.

도 1은 종래 통풍시트를 보인 실제품 사진
도 2는 본 발명의 통풍시트장치를 보인 사진
도 3은 본 발명의 통풍시트가 자동차의 시트에 장착된 정면사진
도 4는 본 발명의 통풍시트가 자동차의 시트에 장착된 측면사진
도 5는 본 발명의 냉온키트가 자동차의 시트 저면에 장착되고, 상기 냉온키트와 통풍시트를 공급파이프로 연결한 사진
도 6은 본 발명의 통풍시트가 장착된 자동차의 시트 후방을 보인 것으로, 시트 저면에 장착된 냉온키트를 시트 외부로 노출시킨 사진
도 7은 도 6의 확대 사진
도 8은 본 발명의 냉온키트 내부를 보인 사진
도 9는 본 발명의 냉온키트와 연결부재를 공급파이프로 연결한 상태를 보인 사진
도 10은 본 발명의 연결부재를 확대한 사진
도 11은 본 발명의 통풍시트 외부로 연결부재와 공급파이프가 돌출된 사진
도 12는 본 발명의 연결부재의 장착부분을 촬영한 사진
도 13은 본 발명의 통풍시트의 분배부재가 볼록하게 돌출된 부분을 촬영한 사진
도 14는 본 발명의 통풍시트를 절개하여 내부에 유로부재와 가이드부재가 내장된 것을 보인 사진
도 15는 본 발명에 따른 일 실시례 통풍시트의 조립단면도
도 16은 본 발명의 연결부재의 단면도
도 17은 도 15의 연결부재의 조립부분을 확대한 상세도
도 18은 본 발명에 따른 다른 실시례 통풍시트의 조립단면도

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 냉·온풍 공급이 가능한 이동식 통풍시트장치의 구성 및 그의 사용방법을 상세히 설명한다.

상기 도면에서와 같이 본 발명의 냉·온풍 공급이 가능한 이동식 통풍시트장치(10)는 대기를 냉각시켜 배출하는 냉온키트(20), 상기 냉온키트(20)에서 배출되는 냉기 또는 온기를 공급받아 통기공(31)을 통해 사용자에게 공급하는 통풍시트(30), 상기 냉온키트(20)에서 배출되는 공기를 통풍시트(30)에 공급할 수 있도록 냉온키트(20)와 통풍시트(30)를 연결하는 공급파이프(40)를 포함한다.

상기 냉온키트(20)는 본 출원인이 선출원하여 등록된 특허등록 제10-2029989호의 키트에 자세히 설명되어 있다.

따라서 본 명세서에서는 이에 관한 구성을 도 8을 참조하여 간략하게 설명한다. 이 냉온키트(20)의 구성은 하우징(21)의 입구와 연통되게 송풍팬(22)이 장착되고, 이 송풍팬(22)과 연결된 유로에는 대기를 열교환시켜 냉각시키는 열전소자(23)가 장착되고, 이 유로의 출구에는 열전소자(23)에서 열교환된 냉기 또는 온기가 배출되는 제1,2출구컨넥터(24)(25)가 장착된다.

상기 냉온키트(20)에 전원이 공급되면, 송풍팬(22)이 구동하여 대기를 하우징(21) 내부로 압송시켜 준비된 유로를 지나 제1,2출구컨넥터(24)(25)로 토출시키게 하고, 이 과정에서 열전소자(23)는 통과하는 대기를 열교환시켜 냉기 또는 온기로 분리하고, 열교환된 대기 중 냉기는 제1출구컨넥터(24)로 방열된 온기는 제2출구컨넥터(25)로 배출된다. 상기 제1출구컨넥터(24)로 배출되는 냉기와 제2출구컨넥터(25)로 배출되는 온기 중 어느 하나를 공급파이프(40)를 통해 통풍시트(30)로 공급된다. 즉, 냉기와 온기가 동시에 공급파이프(40)로 공급되지 않는다.

참고로, 상기 열전소자(23)는 널리 알려진 바와 같이 전류를 공급하면 어느 일측면이 냉각면이 되고 타측면은 방열면이 되고, 전류방향이 바뀌면 거꾸로 상기 냉각면이 방열면이 되고 상기 방열면이 냉각면이 된다. 따라서 열전소자(23)는 전원이 공급되면 반드시 열교환에 의해 냉기와 온기를 분리시키고, 송풍팬(22)의 압송력에 의해 이들이 제1,2출구컨넥터(24)(25)로 배출되므로 이들 중 어느 하나를 선택적으로 통풍시트(30)에 공급하면 본 발명을 달성할 수 있다.

상기 통풍시트(30)는 냉온키트(20)에서 공급된 냉기 또는 온기를 통기공(31)을 통해 외부로 배출하여 앉거나 등을 기대는 사용자에게 공급하는 기능을 한다. 이 통풍시트(30)는 도 15 내지 도 18에 도시된다. 도 15와 도 18은 통풍시트(30)를 역방향으로 배치하여 도시한 것이다. 통풍시트(30)는 상기 공급파이프(40)에서 이송되는 냉기 또는 온기가 통과할 수 있도록 통로(32a)가 관통되는 베이스부재(32);

상기 베이스부재(32) 상부에 위치하고, 베이스부재(32)의 통로(32a)를 통과한 냉기 또는 온기가 이동하는 유로를 확보할 수 있도록 상면에 돌기(33a)가 형성되는 유로패널(33);

상기 유로패널(33) 상부에 씌워지고, 유로패널(33)을 이동하는 냉기 또는 온기가 통과하고 쿠션기능을 갖도록 망사형상으로 구성되는 쿠션부재(34); 및

통기공(31)이 관통된 몸체가 상기 쿠션부재(34) 상부에 씌워지고 통기공(31) 외측 가장자리가 상기 베이스부재(32)와 기밀가능하게 고정되어, 쿠션부재(34)를 통과하는 냉기 또는 온기를 통기공(31)으로 배출시켜 사용자에게 공급하는 상부외피(35);를 포함한다.

상기 통풍시트(30)는 상기 베이스부재(32) 하부에 씌워지고, 그의 가장자리가 베이스부재(32), 상부외피(35), 또는 베이스부재(32)와 상부외피(35) 모두에 고정되어 베이스부재(32)를 보호하는 하부외피(36);를 더 포함한다.

상기 베이스부재(32)는 사용자가 앉아 사용됨을 감안하여 플렉시블한 재질로 구성되면서 너무 쉽게 변형되지 않도록 강성을 가진 합성수지재를 사용하는 것이 좋다. 더 구체적으로, 베이스부재(32)의 통로(32a)에는 후술하는 연결부재(37)가 장착되는 데, 이 연결부재(37)가 장착되는 부분이 자유롭게 변형된 베이스부재(32)에 의해 연결부재(37)의 출구가 막히는 현상이 방지할 수 있도록, 즉 연결부재(37)가 상시 개방될 수 있을 정도로 베이스부재(32)는 강성과 두께를 가져야 한다. 본 발명에서는 도 12와 같이 상기 베이스부재(32)가 투명한 합성수지재로 구성되어 통로(32a)에 장착된 연결부재(37)가 세워진 상태를 유지하고 있는 것을 보이고 있다.

상기 베이스부재(32)는 냉온키트(20)에서 공급된 냉기 또는 온기가 통과할 수 있도록 통로(32a)가 관통되고, 이 통로(32a)를 기준으로 좌판영역(321)과 등판영역(322)이 양분되고, 상기 통로(32a)를 통과한 냉기 또는 온기는 상기 좌판영역(321)과 등판영역(322)에 위치한 유로패널(33) 전체 면적으로 공급된다.

베이스부재(32)의 좌판영역(321)은 사용자의 엉덩이와 허벅지 부분이 얹혀지는 부분이고, 등판영역(322)은 사용자의 등이 기대어지는 부분이다.

상기 베이스부재(32)의 통로(32a)에는 도 13 내지 도 15와 같이 공급파이프(40) 출구가 조립되는 연결부재(37)가 장착된다.

상기 유로패널(33)은 베이스부재(32)의 통로(32a)를 통과한 냉기 또는 온기가 이동하는 유로를 확보할 수 있도록 도 14와 같이 상면에 돌기(33a)가 형성된다. 이 돌기(33a)는 냉기 또는 온기가 사방으로 이동할 수 있도록 사방이 개방되어 있으므로 냉기 또는 온기가 유로패널(33) 전체 면적으로 자유롭게 이동할 수 있게 된다. 상기 유로패널(33)의 돌기(33a)는 사용자의 체중이 가해질 때 유로를 확보할 수 있도록 찌그러지는 등 변형되지 않게 충분한 압력에 견딜 수 있는 재질을 가져야 하며, 본 발명은 고무재를 사용하였다.

상기 유로패널(33)은 베이스부재(32)의 좌판영역(321)과 등판영역(322)에 대응되게 배치되도록 2개가 분리되고, 그 각각은 가장자리가 베이스부재(32)에 제봉되어 고정되거나 또는 접착제 등으로 부착 고정된다.

상기 쿠션부재(34)는 상기 유로패널(33) 상부에 씌워지고, 유로패널(33)을 이동하는 냉기 또는 온기가 통과하면서 쿠션기능을 갖도록 망사형상으로 구성된다. 이 쿠션부재(34)는 도 12의 사진에서 투명한 베이스부재(32) 하부에 내장되어 검정색상을 갖는 유로패널(33)과 투명한 베이스부재(32)를 씌워 덮고 있다.

상기 쿠션부재(34)는 일정한 높이를 가지면서 망사형상으로 구성되어 사용자의 체중이 가해져 압력을 받으면 압축 변형된 상태로 일부가 유로패널(33)의 돌기(33a)와 돌기(33a) 사이에서 약간 눌러지지만 돌기(33a)들 사이에 형성된 유로를 차단하지 않아 냉기 또는 온기의 흐름을 방해하지 않는다. 다시 말해, 사용자의 체중이 가해질 때 쿠션부재(34)는 압축되더라도 망사형태로 구성되므로 냉기 또는 온기가 통과할 수 있도록 벌집형태를 그대로 갖추게 되고, 이 압축된 쿠션부재(34) 저면이 돌기(33a)들 사이의 유로에 약간 눌러진 상태가 되어 유로는 완전히 차단되지 않아 냉기 또는 온기의 흐름은 방해받지 않는다.

상기 상부외피(35)는 사용자가 접촉하는 부분으로 쿠션부재(34) 상부에 씌워져 쿠션부재(34)를 통과하는 냉기 또는 온기를 통기공(31)으로 배출시켜 사용자에게 공급하게 된다. 상기 통기공(31)은 사용자가 접촉되는 부분에 넓게 복수 개가 관통되고, 이 통기공(31)을 벗어난 외측 가장자리는 베이스부재(32)와 기밀가능하게 고정되어 쿠션부재(34)를 통과하는 냉기 또는 온기가 통기공(31)으로만 배출되게 한다.

상부외피(35)는 도 3과 같이 베이스부재(32)의 통로(32a)와 대응되는 위치를 기준으로 좌판부재(351)와 등판부재(352)가 양분되게 할 수 있고, 이 경우 쿠션부재(34)를 통과한 냉기 또는 온기는 좌판부재(351)의 통기공(31)과 등판부재(352)의 통기공(31)을 통해 외부로 배출된다.

또한, 상기 상부외피(35)는 좌판부재(351)와 등판부재(352) 사이 내부에 분배공간(35b)을 넓게 확보할 수 있도록 도 13, 도 18과 같이 분배부재(35a)가 이음되어, 쿠션부재(34)를 통과하여 분배공간(35b)으로 유입된 냉기 또는 온기는 그곳에서 좌판부재(351)와 등판부재(352)로 원활하게 분리 공급되어 각각의 통기공(31)을 통해 외부로 배출되게 할 수 있다.

한편, 상기 분배공간(35b)에는 분배부재(35a)를 볼록하게 돌출시켜 많은 냉기 또는 온기를 충전시킬 수 있도록 망사형상을 갖는 가이드부재(35c)가 내장될 수 있다. 이 가이드부재(35c)는 도 14, 도 18과 같이 망사형상으로 구성되어 있으므로 냉기 또는 온기가 잘 통과할 수 있고, 통풍시트(30)를 도 13과 같이 자동차 시트에 좌판부재(351)와 등판부재(352)를 경사지게 배치하여 사용할 때 약간 압축되지만 망사형상은 벌집형상을 그대로 유지하므로 여전히 냉기 또는 온기가 잘 통하면서 분배부재(35a)가 분배공간(35b)으로 침투하는 것을 방지하여 항상 분배부재(35a)를 볼록하게 유지하게 한다. 따라서 상기 가이드부재(35c)에 의해 분배부재(35a)는 상시 볼록한 형상을 유지하여 분배공간(35b)을 넓게 확보하여 냉기 또는 온기의 흐름을 원활하게 한다.

상기 하부외피(36)는 베이스부재(32) 하부에 씌워지고, 그의 가장자리가 베이스부재(32), 상부외피(35), 또는 베이스부재(32)와 상부외피(35) 모두에 고정되어 베이스부재(32)를 보호하게 된다. 이 하부외피(36)는 연결부재(37)가 통과할 수 있도록 도 11과 같이 안내공(36a)이 관통된다.

상기 공급파이프(40)는 냉온키트(20)와 통풍시트(30)에 연결되어 냉온키트(20)에서 배출되는 냉기 또는 온기를 통풍시트(30)로 공급 안내하는 기능을 한다. 이 공급파이프(40)는 도 5와 같이 자동차의 좌판시트(S)의 후방 두께를 감싼 상태로 배치될 수 있도록 플렉시블한 소재로 구성되고, 절곡될 때 풍량 감소가 발생하지 않도록 내경 단면이 감소되지 않는 것이 좋다.

상기 연결부재(37)는 도 10 내지 도 12와 같이 출구가 베이스부재(32)의 통로(32a)와 연통되게 연결되고 입구는 공급파이프(40)와 연결되어, 공급파이프(40)에서 공급된 냉기 또는 온기가 통로(32a)를 통과하도록 안내하는 기능을 한다.

이 연결부재(37)는 냉기 또는 온기가 출입할 수 있도록 내부에 유로를 갖는 터널형상으로 구성되는 본체(37a), 공급파이프(40)의 출구가 끼워질 수 있도록 상기 본체(37a)의 입구에 돌출되는 후크(37b), 및 베이스부재(32)의 통로(32a) 둘레를 내부에 수용하여 고정할 수 있도록 상기 본체(37a)의 출구 가장자리에 2단으로 돌출되어 그 내부에 슬롯(37d)을 갖는 플랜지(37c)를 포함한다. 상기 플랜지(37c)에는 슬롯(37d)에 끼워진 베이스부재(32)를 고정할 수 있도록 일정한 간격으로 복수 개의 체결공(37e)과 나사공(37f)이 관통된다.

따라서, 베이스부재(32)의 플랜지(37c)를 베이스부재(32)의 통로(32a)에 삽입한 상태에서 통로(32a)를 형성하는 가장자리를 플랜지(37c)의 슬롯(37d)에 강제로 삽입하여 끼운 후 체결공(37e)과 나사공(37f)에 볼트(B)를 삽입하여 이 볼트(B)가 베이스부재(32)를 관통한 상태로 플랜지(37c)에 체결되게 하면 통로(32a)와 연통되게 이음되어 통로(32a)에서 빠지지 않게 장착된다.

한편, 본 발명에 따른 냉·온풍 공급이 가능한 이동식 통풍시트(30)의 사용방법은 냉온키트(20)를 자동차의 좌판시트(S) 저면에 고정 장착하고, 상기 통풍시트(30)를 자동차의 좌판시트(S) 상부에 탑재하고, 공급파이프(40)를 자동차의 좌판시트(S) 후방 두께부분을 감싸도록 배치하여 그의 입구를 냉온키트(20)에 출구를 연결부재(37)의 후크(37b)에 끼워 조립하고;

자동차의 전원공급장치 또는 휴대용 배터리로부터 전원을 공급받은 냉온키트(20)가 열교환된 냉기 또는 온기를 공급파이프(40)를 통해 통풍시트(30)로 공급하면, 이 냉기 또는 온기는 통풍시트(30)의 통기공(31)을 통해 사용자에게 공급된다.

상기 실시례의 사용방법은 냉온키트(20)를 자동차의 좌판시트(S) 저면에 장착하고, 이 냉온키트(20)와 연결된 공급파이프(40)를 좌판시트(S) 후방 두께를 감싼 상태로 배치하여 그의 출구를 연결부재(37)에 끼워 사용하므로 종래와 같이 송풍팬(22)이 사용자와 충돌하지 않고, 자동차의 실내 활용 공간을 잠식하지 않고, 좌판시트(S) 저면에 위치하므로 소음이 잘 들리지 않아 주행의 쾌적한 환경을 제공할 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같은 본 발명은 냉온키트(20)와 통풍시트(30)를 이동식으로 제작하여 여름철과 같이 무더운 날씨에 장소에 상관없이 사용자에게 시원한 냉기를 겨울철과 같이 추운 날씨에 따뜻한 온기를 공급할 수 있는 점, 냉온키트(20)와 통풍시트(30)를 분리하여 소음이 발생되는 냉온키트(20)를 사용자와 격리되면서도 소음발생이 적은 최적장소에 선택적으로 설치하여 소음발생을 줄이고 공간손실을 줄임으로써 최적 사용환경을 제공할 수 있는 점, 분배부재(35a)가 볼록한 형상을 유지함에 따라 이 분배공간(35b)에 저장된 냉기 또는 온기가 원활하게 공급되어 풍량과 풍속이 감소되지 않아 사용자에게 냉기 또는 온기를 원활하게 공급할 수 있는 점을 가지고 있어 종래 이동식 시트보다 진보성을 갖춘 발명이라 하겠다.

10 : 통풍시트장치 20 : 냉온키트
30 : 통풍시트 32 : 베이스부재
33 : 유로패널 34 : 쿠션부재
35 : 상부외피 35a : 분배부재
35c : 가이드부재 36 : 하부외피
37 : 연결부재 40 : 공급파이프

Claims (9)

1. 삭제
2. 송풍팬(22) 구동에 의해 내부로 유입된 공기를 열전소자(23)로 냉각시켜 외부로 배출시키는 냉온키트(20);
   상기 냉온키트(20)에서 배출된 냉기 또는 온기를 공급받아 상부외피(35)의 관통된 통기공(31)으로 배출시켜 사용자에게 공급하는 통풍시트(30); 및
   냉온키트(20)와 통풍시트(30)에 연결되어 냉온키트(20)에서 배출되는 냉기 또는 온기를 통풍시트(30)로 공급 안내하는 공급파이프(40);를 포함하고,
   
   여기서, 상기 통풍시트(30)는 공급파이프(40)에서 이송되는 냉기 또는 온기가 통과할 수 있도록 통로(32a)가 관통되는 베이스부재(32);
   상기 베이스부재(32) 상부에 위치하고, 베이스부재(32)의 통로(32a)를 통과한 냉기 또는 온기가 이동하는 유로를 확보할 수 있도록 상면에 돌기(33a)가 형성되는 유로패널(33);
   상기 유로패널(33) 상부에 씌워지고, 유로패널(33)을 이동하는 냉기 또는 온기가 통과하고 쿠션기능을 갖도록 망사형상으로 구성되는 쿠션부재(34); 및
   통기공(31)이 관통된 몸체가 상기 쿠션부재(34) 상부에 씌워지고 통기공(31) 외측 가장자리가 상기 베이스부재(32)와 기밀가능하게 고정되어, 쿠션부재(34)를 통과하는 냉기 또는 온기를 통기공(31)으로 배출시켜 사용자에게 공급하는 상부외피(35); 및
   상기 베이스부재(32) 하부에 씌워지고, 그의 가장자리가 베이스부재(32), 상부외피(35), 또는 베이스부재(32)와 상부외피(35) 모두에 고정되어 베이스부재(32)를 보호하는 하부외피(36);를 포함하고,
   여기서, 상기 베이스부재(32)의 통로(32a)에는 공급파이프(40) 출구가 조립되는 연결부재(37)가 장착되고;
   상기 베이스부재(32)는 통로(32a)를 기준으로 좌판영역(321)과 등판영역(322)이 양분되고, 상기 통로(32a)를 통과한 냉기 또는 온기는 상기 좌판영역(321)과 등판영역(322)에 위치한 유로패널(33)로 공급되고;
   상기 상부외피(35)는 베이스부재(32)의 통로(32a)와 대응되는 위치를 기준으로 좌판부재(351)와 등판부재(352)가 양분되고, 상기 좌판부재(351)와 등판부재(352) 사이 내부에 분배공간(35b)을 확보할 수 있도록 분배부재(35a)가 이음되어, 쿠션부재(34)를 통과하여 분배공간(35b)으로 유입된 냉기 또는 온기는 그곳에서 좌판부재(351)와 등판부재(352)로 분리 공급되어 각각의 통기공(31)을 통해 외부로 배출되고;
   상기 분배공간(35b)에는 분배부재(35a)를 볼록하게 돌출시켜 많은 냉기 또는 온기를 충전시킬 수 있도록 망사형상을 갖는 가이드부재(35c)가 내장되고;
   상기 연결부재(37)는 냉기 또는 온기가 출입할 수 있도록 유로를 갖는 터널형상으로 구성되는 본체(37a), 공급파이프(40)의 출구가 끼워질 수 있도록 상기 본체(37a)의 입구에 돌출되는 후크(37b), 및 베이스부재(32)의 통로(32a) 둘레를 내부에 수용하여 고정할 수 있도록 상기 본체(37a)의 출구 가장자리에 2단으로 돌출되어 그 내부에 슬롯(37d)을 갖는 플랜지(37c);를 포함하는 것을 특징으로 하는 냉·온풍 공급이 가능한 이동식 통풍시트장치.
   
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