KR102173596B1 - 충격완화용 방호 울타리 - Google Patents

Abstract

본 발명은 충격완화용 방호 울타리에 관한 것으로서, 차량 충돌에 따른 충격에너지를 회전에너지로 변환 및 차량 충돌에 따라 밀려 이동하면서 충격을 더욱 높은 효율로 완화할 수 있을 뿐만 아니라 측면방향의 충돌은 물론 상향방향의 충돌, 하향방향의 충돌 등 다양한 충격방향에서도 원활히 회전될 수 있어 충격완화효율이 매우 우수하고, 나아가, 차량 진행방향으로 자연스럽게 유도 복귀가 용이하여 2차적으로 발생할 수 있는 연쇄 추돌을 방지하여 차량 및 탑승자 피해를 최소화 할 수 있는 효과가 있다.

Description

충격완화용 방호 울타리{A protective fence for shock mitigation}

본 발명은 차량 충돌에 따른 충격에너지를 회전에너지로 변환 및 차량 충돌에 따라 밀려 이동하면서 충격을 더욱 높은 효율로 완화할 수 있을 뿐만 아니라 측면방향의 충돌은 물론 상향방향의 충돌, 하향방향의 충돌 등 다양한 충격방향에서도 원활히 회전될 수 있어 충격완화효율이 매우 우수한 충격완화용 방호 울타리에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차라는 것은 운반수단으로, 사용자가 편리를 도모하고자 하는 것이 그 목적이라 할 수 있다.

이러한 목적하에 자동차는 단순한 운반수단의 차원을 넘어 자신의 생활은 물론, 사회생활에 없어서는 안 될 필수적인 요소로 자동차가 차지하는 비중은 날로 증가되고 있는 실정이다.

전술한 바와 같은 사회적인 흐름을 타고 자동차 보유대수는 계속적으로 증가하여 우리의 경우도 이미 1,000만대를 넘어선지 오래되었음은 물론, 자동차의 보유대수로는 우리의 경우도 이미 선진국 대열에 진입하였다고 할 수 있다.

그러나, 인구수에 비례하여 자동차 사고는 세계 1위의 불명예를 안고 있다.

특히, 도로의 대부분이 중앙 분리대나 도로변 방호대(이하, 도로 방호대라 칭함)가 설치되지 않은 우리의 도로사정에서 운전자들은 항시 사고의 위험을 안고 주행하고 있는 실정이다.

한편, 전술한 바와 같은 도로 방호대는 도로의 중앙선이나 도로변 상에 설치하여 고정시키는 타입과 도로의 중앙선이나 도로변 상에 매설하는 타입으로 분류할 수 있으며, 최근에는 차량의 충돌시 그에 따른 충격을 감소시킴은 물론 중앙선을 침범하거나 도로변 밖으로 나가는 것을 방지하는 동시에 사고 차량을 정상 진행방향으로 복귀시킬 수 있도록 하는 구조의 도로 방호대를 통해 대형사고의 위험성을 최소화시킬 수 있도록 한 충격흡수용 도로 방호대가 국내등록특허공보 등록번호 제10-0740552호로 제안된 바 있다.

그러나, 상기 국내등록특허공보 등록번호 제10-0740552호의 경우, 충격흡수통체로 차량이 상향충돌 또는 하향충돌할 경우, 상기 충격흡수통체의 상부 또는 하부가 지주의 상부와 하부에 일정간격으로 설치된 안전펜스에 밀착되어 상기 충격흡수통체가 원활히 회전될 수 없어 상기 충격흡수통체의 충격완화효율이 저하되는 문제점이 있다.

국내등록특허공보 등록번호 제10-0740552호

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 차량 충돌에 따른 충격에너지를 회전에너지로 변환 및 차량 충돌에 따라 밀려 이동하면서 충격을 더욱 높은 효율로 완화할 수 있을 뿐만 아니라 측면방향의 충돌은 물론 상향방향의 충돌, 하향방향의 충돌 등 다양한 충격방향에서도 원활히 회전될 수 있어 충격완화효율이 매우 우수한 충격완화용 방호 울타리를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 지주와; 상기 지주에 회전가능하게 결합되는 충격흡수몸체와; 상기 충격흡수몸체의 상부에 회전가능하게 구비되어 상기 충격흡수몸체의 상부를 회전지지하는 상부롤러부재와, 상기 충격흡수몸체의 하부에 회전가능하게 구비되어 상기 충격흡수몸체의 하부를 회전지지하는 하부롤러부재로 구성되는 롤러부와; 상기 상부롤러부재가 내측에 회전가능하게 구비되고 상기 지주의 상부에 위치고정되는 상부고정부재와, 상기 하부롤러부재가 내측에 회전가능하게 구비되고 상기 지주의 하부에 위치고정되는 하부고정부재로 구성되는 고정부;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 충격완화용 방호 울타리를 제공한다.

본 발명은 충격흡수몸체로 차량이 충돌할 경우, 상기 충격흡수몸체가 차량 충돌에 따른 충격에너지를 회전에너지로 변환 및 차량 충돌에 따라 밀려 이동하면서 충격을 더욱 용이하게 완화할 수 있음은 물론 특히, 충격흡수몸체로 차량이 상향충돌할 경우, 상기 충격흡수몸체의 상부를 회전지지하는 상부롤러부재로 인해 상향충돌에 따라 상기 충격흡수몸체가 기울어지는 과정 중에 상기 충격흡수몸체의 상부가 상기 충격흡수몸체의 상부방향에 위치하는 전측가이드레일 또는 후측가이드레일의 하부에 밀착되지 않고 원활히 회전할 수 있어 상기 충격흡수몸체의 충격완화효율이 더욱 향상될 수 있고, 나아가, 상기 충격흡수몸체로 차량이 하향충돌한 경우에도 상기 충격흡수몸체의 하부를 회전지지하는 하부롤러부재로 인해 하향충돌에 따라 상기 충격흡수몸체가 기울어지는 과정 중에 상기 충격흡수몸체의 하부가 상기 충격흡수몸체의 하부방향에 위치하는 전측가이드레일 또는 후측가이드레일의 상부에 밀착되지 않고 원활히 회전될 수 있기 때문에 측면방향의 충돌은 물론 상향방향의 충돌, 하향방향의 충돌 등 다양한 충격방향에 대한 충격완화효율이 매우 우수한 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일실시예인 충격완화용 방호 울타리를 개략적으로 나타내는 사시도이고,
도 2는 도 1의 분리사시도이고,
도 3은 도 1의 A - A선에 따른 단면도이고,
도 4는 도 1의 B - B선에 따른 단면도이고,
도 5는 상부일측고정몸체와 상부타측고정몸체에 각각 수용홈이 형성된 상태를 개략적으로 나타내는 일부분리사시도이고,
도 6은 도 5의 일부결합사시도이고,
도 7은 하부일측고정몸체와 하부타측고정몸체에 각각 수용홈이 형성된 상태를 개략적으로 나타내는 일부분리사시도이고,
도 8은 도 7의 일부결합사시도이고,
도 9는 상부보강날개와 하부보강날개를 개략적으로 나타내는 일부절개사시도이고,
도 10은 제 1예의 전측가이드레일로부터 제 1예의 전측체결부가 분리된 상태를 개략적으로 나타내는 일부절개분리측면도이고,
도 11은 도 10의 일부절개결합측면도이고,
도 12는 제 2예의 전측가이드레일로부터 제 2예의 전측체결부가 분리된 상태를 개략적으로 나타내는 일부절개분리측면도이고,
도 13은 도 12의 일부절개결합측면도이고,
도 14는 제 3예의 전측가이드레일로부터 제 3예의 전측체결부가 분리된 상태를 개략적으로 나타내는 일부절개분리측면도이고,
도 15는 도 14의 일부절개결합측면도이고,
도 16은 제 4예의 전측가이드레일로부터 제 4예의 전측체결부가 분리된 상태를 개략적으로 나타내는 일부절개분리측면도이고,
도 17은 도 16은 일부절개결합측면도이고,
도 18은 제 5예의 전측가이드레일로부터 제 5예의 전측체결부가 분리된 상태를 개략적으로 나타내는 일부절개분리평면도이고,
도 19는 도 18의 일부절개결합평면도이고,
도 20은 본 발명의 다른 실시예인 충격완화용 방호 울타리를 개략적으로 나타내는 사시도이고,
도 21은 도 20의 분리사시도이고,
도 22는 제 1예의 후측가이드레일과 제 1예의 후측체결부를 개략적으로 나타내는 일부절개결합측면도이고,
도 23은 제 2예의 후측가이드레일과 제 2예의 후측체결부를 개략적으로 나타내는 일부절개결합측면도이고,
도 24는 제 3예의 후측가이드레일과 제 3예의 후측체결부를 개략적으로 나타내는 일부절개결합측면도이고,
도 25는 제 4예의 후측가이드레일과 제 4예의 후측체결부를 개략적으로 나타내는 일부절개결합측면도이고,
도 26은 제 5예의 후측가이드레일과 제 5예의 후측체결부를 개략적으로 나타내는 일부절개결합평면도이고,
도 27 및 도 28은 상부위치고정부의 결합과정을 개략적으로 나타내는 사시도이고,
도 29 및 도 30은 하부위치고정부의 결합과정을 개략적으로 나타내는 사시도이고,
도 31은 충격흡수몸체에 상향방향으로 가해지는 충격을 충격흡수몸체가 완화하는 과정을 개략적으로 나타내는 일부절개정면도이고,
도 32는 충격흡수몸체에 하향방향으로 가해지는 충격을 충격흡수몸체가 완화하는 과정을 개략적으로 나타내는 일부절개정면도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. 물론 본 발명의 권리범위는 하기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 기술분야의 통상적인 지식을 가진자에 의하여 다양하게 변형 실시될 수 있다.

도 1은 본 발명의 일실시예인 충격완화용 방호 울타리를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 2는 도 1의 분리사시도이다.

본 발명의 일실시예인 충격완화용 방호 울타리는 도로변상에 일정간격으로 설치될 수 있으며, 도 1 및 도 2에서 보는 바와 같이 크게, 지주(10), 충격흡수몸체(20), 롤러부(30) 및 고정부(40)를 포함하여 이루어진다.

먼저, 상기 지주(10)는 도로의 도로변상에 일정간격으로 복수개로 수직고정될 수 있다.

상기 지주(10)의 상부 전측과 하부 전측에 제 1예의 전측가이드레일(11)이 구비될 수 있다.

제 1예의 상기 전측가이드레일(11)은 상기 지주(10)의 일측에서 타측방향으로 일정길이로 좌우연장되어 상기 지주(10)의 상부 전측 및 하부 전측에 각각 수평고정될 수 있다.

제 1예의 상기 전측가이드레일(11)의 전측의 반대측인 후측 중간부에는 제 1예의 상기 전측가이드레일(11)을 따라 일정길이로 좌우연장되는 가이드슬릿(113)이 형성될 수 있다.

제 1예의 상기 전측가이드레일(11)의 가이드슬릿(113)이 제 1예의 전측가이드레일(11)의 후측 중간부에 형성되어 제 1예의 전측가이드레일(11)의 전측 외부방향으로 노출되지 않기 때문에 제 1예의 전측가이드레일(11)의 외관이 미려해질 수 있다.

다음으로, 상기 충격흡수몸체(20)의 중간부를 상기 지주(10)가 수직관통한 상태로 상기 충격흡수몸체(20)는 상기 지주(10)에 회전가능하게 결합될 수 있다.

상기 충격흡수몸체(20)는 고무 재질 등 다양한 재질로 이루어질 수 있다.

상기 충격흡수몸체(20)의 외면에는 빛을 반사시킬 수 있는 반사체(201)가 일정간격으로 형성될 수 있다.

다음으로, 상기 롤러부(30)는 도 2에서 보는 바와 같이 크게, 상부롤러부재(310)와 하부롤러부재(320)로 구성된다.

상기 상부롤러부재(310)는 상기 충격흡수몸체(20)의 상부에 회전가능하게 구비되어 상기 충격흡수몸체(20)의 상부를 회전지지하게 된다.

상기 상부롤러부재(310)는 일예로, 상기 충격흡수몸체(20)의 상부 일측, 상부 타측 및 상부 후측에 방사형으로 일정간격으로 각각 안착되는 환형의 일측상부롤러(311), 환형의 타측상부롤러(312) 및 환형의 후측상부롤러(313)로 이루어질 수 있다.

상기 하부롤러부재(320)는 일예로, 상기 충격흡수몸체(20)의 하부 일측, 하부 타측 및 하부 후측에 방사형으로 일정간격으로 각각 구비되는 환형의 일측하부롤러(321), 환형의 타측하부롤러(322) 및 환형의 후측하부롤러(323)로 이루어져 상기 충격흡수몸체(20)의 하부를 회전지지할 수 있다.

환형의 상기 일측하부롤러(321)의 상부, 환형의 타측하부롤러(322)의 상부 및 환형의 후측하부롤러(323)의 상부에 상기 충격흡수몸체(20)의 하부 일측, 하부 타측 및 하부 후측이 안착될 수 있다.

다음으로, 상기 고정부(40)는 도 2에서 보는 바와 같이 크게, 상부고정부재(410)와 하부고정부재(420)로 구성될 수 있다.

상기 상부고정부재(410)의 내측에 상기 상부롤러부재(310)가 회전가능하게 구비된다.

상기 상부고정부재(410)는 상기 지주(10)의 상부에 위치고정된다.

상기 상부고정부재(410)는 일예로, 상부일측고정몸체(411), 상부타측고정몸체(412) 및 상부후측고정몸체(413)으로 구성될 수 있다.

상기 상부일측고정몸체(411)와 상기 상부타측고정몸체(412)는 사각관체 등 다양한 구조로 이루어질 수 있다.

상기 상부일측고정몸체(411)와 상기 상부타측고정몸체(412)는 상기 지주(10)의 상부 일측과 상부 타측에 각각 위치고정될 수 있다.

일예로, 상기 상부일측고정몸체(411)의 내측 하부와 상기 상부타측고정몸체(412)의 내측 하부에는 상기 지주(10)의 일측에서 타측방향으로 일정길이로 좌우연장되는 일측상부고정축(411a)과 타측상부고정축(412a)이 각각 수평구비될 수 있다.

환형의 상기 일측상부롤러(311)가 상기 일측상부고정축(411a)상에서 구름운동할 수 있도록 상기 일측상부고정축(411a)이 환형의 상기 일측상부롤러(311)의 중간부를 수평관통할 수 있다.

이 상태에서 상기 일측상부고정축(411a)의 일측과 타측은 각각 상기 상부일측고정몸체(411)의 하부 내면 일측과 하부 내면 타측에 각각 용접고정, 볼트고정 등 다양한 방식으로 고정될 수 있다.

환형의 상기 타측상부롤러(312)가 상기 타측상부고정축(412a)상에서 구름운동할 수 있도록 상기 타측상부고정축(412a)이 환형의 상기 타측상부롤러(312)의 중간부를 수평관통할 수 있다.

이 상태에서 상기 타측상부고정축(412a)의 일측과 타측은 각각 상기 상부타측고정몸체(412)의 하부 내면 일측과 하부 내면 타측에 각각 용접고정, 볼트고정 등 다양한 방식으로 고정될 수 있다.

상기 상부후측고정몸체(413)는 상기 지주(10)의 상부 후측에 고정될 수 있다.

상기 상부후측고정몸체(413)은 제 1상부후측형강(413a)과 제 2상부후측형강(413b)으로 이루어질 수 있다.

상기 제 1상부후측형강(413a) 및 상기 제 2상부후측형강(413b)은 다양한 종류로 이루어질 수 있으며, 일예로, 모자형강으로 이루어질 수 있다.

상기 제 1상부후측형강(413a)의 일측과 타측이 상기 상부일측고정몸체(411)의 후측과 상기 상부타측고정몸체(412)의 후측에 각각 연결부재(2)에 의해 연결고정된 상태로 상기 제 1상부후측형강(413a)은 상기 지주(10)의 상부 후측에 위치고정될 수 있다.

상기 제 2상부후측형강(413b)은 상기 제 1상부후측형강(413a)의 후측에 배치될 수 있다.

상기 제 2상부후측형강(413b)의 일측과 타측은 상기 제 1상부후측형강(413a)의 일측 및 타측과 함께 연결부재(2)에 의해 상기 상부일측고정몸체(411)의 후측과 상기 상부타측고정몸체(412)의 후측에 각각 연결고정될 수 있다.

상기 연결부재(2)는 일측상부연결부재(21), 타측상부연결부재(22) 및 중간상부연결부재(23)로 구성될 수 있다.

상기 일측상부연결부재(21)는 일측상부연결볼트(211)와 일측상부너트(212)로 이루어질 수 있다.

상기 일측상부연결볼트(211)는 상기 제 2상부후측형강(413b)의 일측, 상기 제 1상부후측형강(413a)의 일측 및 상기 상부일측고정몸체(411)의 후측을 순차적으로 수평관통할 수 있다.

상기 일측상부너트(212)는 상기 일측상부연결볼트(211)의 전측에 나사결합된 상태로 상기 상부일측고정몸체(411)의 후측 내면에 밀착고정될 수 있다.

상기 타측상부연결부재(22)는 타측상부연결볼트(221)와 타측상부너트(222)로 이루어질 수 있다.

상기 타측상부연결볼트(221)는 상기 제 2상부후측형강(413b)의 타측, 상기 제 1상부후측형강(413a)의 타측 및 상기 상부타측고정몸체(412)의 후측을 순차적으로 수평관통할 수 있다.

상기 타측상부너트(222)는 상기 타측상부연결볼트(221)의 전측에 나사결합된 상태로 상기 상부타측고정몸체(412)의 후측 내면에 밀착고정될 수 있다.

상기 중간상부연결부재(23)는 중간상부연결볼트(231)와 중간상부너트(232)로 이루어질 수 있다.

상기 중간상부연결볼트(231)는 상기 제 2상부후측형강(413b)의 중간부 상부와 상기 제 1상부후측형강(413a)의 중간부 상부를 순차적으로 수평관통할 수 있다.

상기 중간상부너트(232)가 상기 지주(10)에 간섭받지 않도록 하기 위해, 상기 중간상부너트(232)는 상기 중간상부연결볼트(231)의 전측에 나사결합된 상태로 상기 제 1상부후측형강(413a)의 중간부 상부 내측에 수용될 수 있다.

상기 상부후측고정몸체(413)의 제 2상부후측형강(413b)의 중간부 하부와 상기 제 1상부후측형강(413a) 중간부 하부 사이에는 상기 지주(10)의 전측에서 후측방향으로 일정길이로 전후연장되는 후측상부고정축(413c)이 수평구비될 수 있다.

환형의 상기 후측상부롤러(313)가 상기 후측상부고정축(413c)상에서 구름운동할 수 있도록 상기 후측상부고정축(413c)이 환형의 상기 후측상부롤러(313)의 중간부를 수평관통할 수 있다.

이 상태에서 환형의 상기 후측상부롤러(313)가 상기 중간상부연결볼트(231)에 간섭받지 않고 원활히 구름운동할 수 있도록 상기 후측상부고정축(413)의 후측과 전측은 각각 제 2상부후측형강(413b)의 중간부 하부와 상기 제 1상부후측형강(413a) 중간부 하부에 각각 볼트고정, 용접고정 등 다양한 방식으로 고정될 수 있다.

상기 하부고정부재(420)의 내측에 상기 하부롤러부재(320)가 회전가능하게 구비된다.

상기 하부고정부재(420)는 상기 지주(10)의 하부에 위치고정된다.

상기 하부고정부재(420)는 일예로, 하부일측고정몸체(421), 하부타측고정몸체(422) 및 하부후측고정몸체(423)으로 구성될 수 있다.

상기 하부일측고정몸체(421)와 하부타측고정몸체(422)는 사각관체 등 다양한 구조로 이루어질 수 있다.

상기 하부일측고정몸체(421)와 상기 하부타측고정몸체(422)는 상기 지주(10)의 하부 일측과 하부 타측에 각각 위치고정될 수 있다.

상기 하부일측고정몸체(421)의 내측 상부와 상기 하부타측고정몸체(422)의 내측 상부에는 상기 지주(10)의 일측에서 타측방향으로 일정길이로 좌우연되는 일측하부고정축(421a)과 타측하부고정축(422a)이 각각 수평구비될 수 있다.

환형의 상기 일측하부롤러(321)가 상기 일측하부고정축(421a)상에서 구름운동할 수 있도록 상기 일측하부고정축(421a)이 환형의 상기 일측하부롤러(321)의 중간부를 수평관통할 수 있다.

이 상태에서 상기 일측하부고정축(421a)의 일측과 타측은 각각 상기 하부일측고정몸체(421)의 상부 내면 일측과 상부 내면 타측에 각각 용접고정, 볼트고정 등 다양한 방식으로 고정될 수 있다.

환형의 상기 타측하부롤러(322)가 상기 타측하부고정축(422a)상에서 구름운동할 수 있도록 상기 타측하부고정축(422a)이 환형의 상기 타측하부롤러(322)의 중간부를 수평관통할 수 있다.

이 상태에서 상기 타측하부고정축(422a)의 일측과 타측은 각각 상기 하부타측고정몸체(422)의 상부 내면 일측과 상부 내면 타측에 각각 용접고정, 볼트고정 등 다양한 방식으로 고정될 수 있다.

상기 하부후측고정몸체(423)는 상기 지주(10)의 하부 후측에 고정될 수 있다.

상기 하부후측고정몸체(423)는 제 1하부후측형강(423a)과 제 2하부후측형강(423b)로 이루어질 수 있다.

상기 제 1하부후측형강(423a)과 제 2하부후측형강(423b)은 다양한 종류로 이루어질 수 있으며, 일예로, 모자형강으로 이루어질 수 있다.

상기 제 1하부후측형강(423a)의 일측과 타측이 상기 하부일측고정몸체(421)의 후측과 상기 하부타측고정몸체(422)의 후측에 각각 연결부재(2)에 의해 연결고정된 상태로 상기 제 1하부후측형강(423a)은 상기 지주(10)의 하부 후측에 위치고정될 수 있다.

상기 제 2하부후측형강(423b)은 상기 제 1하부후측형강(423a)의 후측에 배치될 수 있다.

상기 제 2하부후측형강(423b)의 일측과 타측은 상기 제 1하부후측형강(423a)의 일측 및 타측과 함께 연결부재(2)에 의해 상기 하부일측고정몸체(421)의 후측과 상기 하부타측고정몸체(422)의 후측에 각각 연결고정될 수 있다.

상기 연결부재(2)는 일측하부연결부재(24), 타측하부연결부재(25) 및 중간하부연결부재(26)로 구성될 수 있다.

상기 일측하부연결부재(24)는 일측하부연결볼트(241)와 일측하부너트(242)로 이루어질 수 있다.

상기 일측하부연결볼트(241)는 상기 제 2하부후측형강(423b)의 일측, 상기 제 1하부후측형강(423a)의 일측 및 상기 하부일측고정몸체(421)의 후측을 순차적으로 수평관통할 수 있다.

상기 일측하부너트(242)는 상기 일측하부연결볼트(241)의 전측에 나사결합된 상태로 상기 하부일측고정몸체(421)의 후측 내면에 밀착고정될 수 있다.

상기 타측하부연결부재(25)는 타측하부연결볼트(251)와 타측하부너트(252)로 이루어질 수 있다.

상기 타측하부연결볼트(251)는 상기 제 2하부후측형강(423b)의 타측, 상기 제 1하부후측형강(423a)의 타측 및 상기 하부타측고정몸체(422)의 후측을 순차적으로 수평관통할 수 있다.

상기 타측하부너트(252)는 상기 타측하부연결볼트(251)의 전측에 나사결합된 상태로 상기 하부타측고정몸체(422)의 후측 내면에 밀착고정될 수 있다.

상기 중간하부연결부재(26)는 중간하부연결볼트(261)와 중간하부너트(262)로 이루어질 수 있다.

상기 중간하부연결볼트(261)는 상기 제 2하부후측형강(423b)의 중간부 하부와 상기 제 1하부후측형강(423a)의 중간부 하부를 순차적으로 수평관통할 수 있다.

상기 중간하부너트(262)가 상기 지주(10)에 간섭받지 않도록 하기 위해, 상기 중간하부너트(262)는 상기 중간하부연결볼트(261)의 전측에 나사결합된 상태로 상기 제 1하부후측형강(423a)의 중간부 하부 내측에 수용될 수 있다.

상기 하부후측고정몸체(423)의 제 2하부후측형강(423b)의 중간부 상부와 상기 제 1하부후측형강(423a)의 중간부 상부 사이에는 상기 지주(10)의 전측에서 후측방향으로 일정길이로 전후연장되는 후측하부고정축(423c)이 수평구비될 수 있다.

환형의 상기 후측하부롤러(323)가 상기 후측하부고정축(423c)상에서 구름운동할 수 있도록 상기 후측하부고정축(423c)이 환형의 상기 후측하부롤러(323)의 중간부를 수평관통할 수 있다.

이 상태에서 환형의 상기 후측하부롤러(323)가 상기 중간하부연결볼트(261)에 간섭받지 않고 원활히 구름운동할 수 있도록 상기 후측하부고정축(423c)의 후측과 전측은 각각 제 2하부후측형강(423b)의 중간부 상부와 상기 제 1하부후측형강(423a)의 중간부 상부에 각각 볼트고정, 용접고정 등 다양한 방식으로 고정될 수 있다.

상기 충격흡수몸체(20)로 차량이 충돌할 경우, 상기 지주(10) 및 고정부(40)와 함께 상기 충격흡수몸체(20)가 충격에너지를 회전에너지를 전환 및 차량충돌에 따라 밀려 이동하면서 충격을 더욱 용이하게 완화시켜 차량 및 탑승자 피해를 최소화할 수 있도록 하기 위해, 상기 상부일측고정몸체(411)의 후측, 상기 상부타측고정몸체(412)의 후측, 상기 하부일측고정몸체(421)의 후측 및 상기 하부타측고정몸체(422)의 후측에 상기 연결부재(2)의 일측상부연결볼트(211), 타측상부연결볼트(221), 일측하부연결볼트(241) 및 타측하부연결볼트(251)가 각각 관통하는 보조가이드슬릿(400)이 상기 지주(10)의 일측에서 타측방향으로 일정길이로 좌우연장형성될 수 있다.

여기서, 상기 상부일측고정몸체(411)의 전측, 상기 상부타측고정몸체(412)의 전측, 상기 하부일측고정몸체(421)의 전측 및 상기 하부타측고정몸체(422)의 전측에도 상기 보조가이드슬릿(400)이 형성될 수 있음은 물론이다.

다음으로, 상기 상부일측고정몸체(411)와 상기 상부타측고정몸체(412)를 각각 상기 지주(10)의 상부 일측과 상부 타측에 위치고정 및 상기 하부일측고정몸체(421)와 하부타측고정몸체(422)를 각각 상기 지주(10)의 하부 일측과 하부 타측에 위치고정하기 위한 위치고정부(70)가 구비될 수 있다.

도 3은 도 1의 A - A선에 따른 단면도이고, 도 4는 도 1의 B - B선에 따른 단면도이다.

상기 위치고정부(70)는 일예로, 도 2 및 도 3에서 보는 바와 같이 상부위치고정부(710)와 하부위치고정부(720)로 이루어질 수 있다.

상기 상부위치고정부(710)는 상부위치고정볼트(711)와 상부위치고정너트(712)로 구성될 수 있다.

환형의 일측상부롤러(311)와 환형의 타측상부롤러(312)가 상기 상부위치고정볼트(711)에 간섭받지 않고 원활히 회전될 수 있도록 하기 위해 상기 상부위치고정볼트(711)는 상기 상부일측고정몸체(411)의 타측 상부, 상기 지주(10)의 상부 및 상기 상부타측고정몸체(412)의 일측 상부를 순차적으로 수평관통할 수 있다.

상기 상부위치고정너트(712)는 상기 상부위치고정볼트(711)이 일측의 반대측인 타측에 나사결합되어 상기 상부타측고정몸체(412)의 일측 상부 내면에 밀착고정될 수 있다.

상기 하부위치고정부(720)는 하부위치고정볼트(721)와 하부위치고정너트(722)로 구성될 수 있다.

환형의 일측하부롤러(321)와 환형의 타측하부롤러(322)가 상기 하부위치고정볼트(721)에 간섭받지 않고 원활히 회전될 수 있도록 하기 위해, 상기 하부일측고정볼트(721)는 상기 하부일측고정몸체(421)의 타측 하부, 상기 지주(10)의 하부 및 상기 하부타측고정몸체(422)의 일측 하부를 순차적으로 수평관통할 수 있다.

상기 하부위치고정너트(722)는 상기 하부위치고정볼트(721)의 일측의 반대측인 타측에 나사결합되어 상기 하부타측고정몸체(422)의 일측 하부 내면에 밀착고정될 수 있다.

다음으로, 상기 충격흡수몸체(20)와 상기 롤러부(30) 사이의 마찰력을 저하시킴과 더불어 상기 충격흡수몸체(20)로의 상기 롤러부(30)의 눌림을 방지하여 상기 롤러부(30)가 원활히 회전될 수 있도록 하기 위한 링부(50)가 구비될 수 있다.

상기 링부(50)는 플라스틱 등이 합성수지재질 또는 금속재질 등 다양한 재질로 이루어질 수 있다.

상기 링부(50)는 도 2 내지 도 4에서 보는 바와 같이 크게, 상부링부재(510)와 하부링부재(520)로 구성될 수 있다.

상기 상부링부재(510)의 내측에는 상기 지주(10)의 상부가 수용될 수 있다.

상기 상부링부재(510)는 상기 상부롤러부재(310)의 하부와 상기 충격흡수몸체(20)의 상부 사이에 수평구비될 수 있다.

상기 하부링부재(520)의 내측에는 상기 지주(10)의 하부가 수용될 수 있다.

상기 하부링부재(520)는 상기 하부롤러부재(320)의 상부와 상기 충격흡수몸체(20)의 하부 사이에 수평구비될 수 있다.

도 5는 상부일측고정몸체와 상부타측고정몸체에 각각 수용홈이 형성된 상태를 개략적으로 나타내는 일부분리사시도이고, 도 6은 도 5의 일부결합사시도이다.

다른예로, 상기 상부롤러부재(310)의 원활한 교체보수를 위해 도 5에서 보는 바와 같이 상기 상부일측고정몸체(411)의 내측 하부와 상기 상부타측고정몸체(412)의 내측 하부에는 상기 지주(10)의 일측에서 타측방향으로 일정길이로 좌우연장되는 일측상부고정볼트(411b)와 타측상부고정볼트(412b)가 각각 분리가능하게 수평구비될 수 있다.

환형의 상기 일측상부롤러(311)가 상기 일측상부고정볼트(411b)상에서 구름운동할 수 있도록 상기 일측상부고정볼트(411b)는 상기 상부일측고정몸체(411)의 하부 타측, 환형의 상기 일측상부롤러(311)의 중간부 및 상기 상부일측고정몸체(411)의 하부 일측을 순차적으로 수평관통할 수 있다.

상기 상부일측고정몸체(411)의 하부 일측 외부방향으로 일정길이로 노출되는 상기 일측상부고정볼트(411b)의 일측에 너트(411c)가 나사결합될 수 있다.

상기 일측상부고정볼트(411b)의 타측에 형성되는 헤드부(411d)가 상기 지주(10)에 간섭받지 않도록 하기 위해, 도 5 및 도 6에서 보는 바와 같이 상기 상부일측고정몸체(411)의 타측 중간부에는 상기 일측상부고정볼트(411b)의 헤드부(411d)가 수용되는 수용홈(411e)이 상기 상부일측고정몸체(411)의 내측으로 일정깊이로 함몰된 상태로 프레스 성형 등 다양한 방식으로 형성될 수 있다.

환형의 상기 타측상부롤러(312)가 상기 타측상부고정볼트(412b)상에서 구름운동할 수 있도록 상기 타측상부고정볼트(412b)는 상기 상부타측고정몸체(412)의 하부 일측, 환형의 상기 타측상부롤러(312)의 중간부 및 상기 상부타측고정몸체(412)의 하부 타측을 순차적으로 수평관통할 수 있다.

상기 상부타측고정몸체(412)의 하부 타측 외부방향으로 일정길이로 노출되는 상기 타측상부고정볼트(412b)의 타측에 너트(412c)가 나사결합될 수 있다.

상기 타측상부고정볼트(412b)의 일측에 형성되는 헤드부(412d)가 상기 지주(10)에 간섭받지 않도록 하기 위해, 도 5에서 보는 바와 같이 상기 상부타측고정몸체(412)의 일측 중간부에는 상기 타측상부고정볼트(412b)의 헤드부(412d)가 수용되는 수용홈(412e)이 상기 상부타측고정몸체(412)의 내측으로 일정깊이로 함몰된 상태로 프레스 성형 등 다양한 방식으로 형성될 수 있다.

상기 상부후측고정몸체(413)의 제 2상부후측형강(413b)의 중간부 하부와 상기 제 1상부후측형강(413a) 중간부 하부 사이에는 상기 지주(10)의 전측에서 후측방향으로 일정길이로 전후연장되는 후측상부고정볼트(413d)가 분리가능하게 수평구비될 수 있다.

환형의 상기 후측상부롤러(313)가 상기 후측상부고정볼트(413d)상에서 구름운동할 수 있도록 상기 후측상부고정볼트(413d)는 상기 제 1상부후측형강(413a)의 중간부 하부, 환형의 상기 후측상부롤러(313)의 중간부 및 상기 제 2상부후측형강(413b)의 중간부 하부를 순차적으로 수평관통할 수 있다.

상기 제 2상부후측형강(413b)의 전측의 반대측인 후측 외부방향으로 일정길이로 노출되는 상기 후측상부고정볼트(413d)의 후측에 너트(413e)가 나사결합될 수 있다.

상기 후측상부고정볼트(413d)의 전측에 형성되는 헤드부(413f)가 상기 지주(10)에 간섭받지 않도록 하기 위해, 상기 후측상부고정볼트(413d)의 헤드부(413f)는 상기 제 1상부후측형강(413a)의 중간부 하부 내측에 수용될 수 있다.

도 7은 하부일측고정몸체와 하부타측고정몸체에 각각 수용홈이 형성된 상태를 개략적으로 나타내는 일부분리사시도이고, 도 8은 도 7의 일부결합사시도이다.

또한, 다른예로서, 상기 하부롤러부재(320)의 원활한 교체보수를 위해, 도 7에서 보는 바와 같이 상기 하부일측고정몸체(421)의 내측 상부와 상기 하부타측고정몸체(422)의 내측 상부에는 상기 지주(10)의 일측에서 타측방향으로 일정길이로 좌우연장되는 일측하부고정볼트(421b)와 타측하부고정볼트(422b)가 각각 분리가능하게 수평구비될 수 있다.

환형의 상기 일측하부롤러(321)가 상기 일측하부고정볼트(421b)상에서 구름운동할 수 있도록 상기 일측하부고정볼트(421b)는 상기 하부일측고정몸체(421)의 상부 타측, 환형의 상기 일측하부롤러(321)의 중간부 및 상기 하부일측고정몸체(421)의 상부 일측을 순차적으로 수평관통할 수 있다.

상기 하부일측고정몸체(421)의 상부 일측 외부방향으로 일정길이로 노출되는 상기 일측하부고정볼트(421b)의 일측에 너트(421c)가 나사결합될 수 있다.

상기 일측하부고정볼트(421b)의 타측에 형성되는 헤드부(421d)가 상기 지주(10)에 간섭받지 않도록 하기 위해, 도 7 및 도 8에서 보는 바와 같이 상기 하부일측고정몸체(421)의 타측 중간부에는 상기 일측하부고정볼트(421b)의 헤드부(421d)가 수용되는 수용홈(421e)이 상기 하부일측고정몸체(421)의 내측으로 일정깊이로 함몰된 상태로 프레스 성형 등 다양한 방식으로 형성될 수 있다.

환형의 상기 타측하부롤러(322)가 상기 타측하부고정볼트(422b)상에서 구름운동할 수 있도록 상기 타측하부고정볼트(422b)는 상기 하부타측고정몸체(422)의 상부 일측, 환형의 상기 타측하부롤러(322)의 중간부 및 상기 하부타측고정몸체(422)의 상부 타측을 순차적으로 수평관통할 수 있다.

상기 하부타측고정몸체(422)의 상부 타측 외부방향으로 일정길이로 노출되는 상기 타측하부고정볼트(422b)의 타측에 너트(422c)가 나사결합될 수 있다.

상기 타측하부고정볼트(422b)의 일측에 형성되는 헤드부(422d)가 상기 지주(10)에 간섭되지 않도록 하기 위해, 도 7에서 보는 바와 같이 상기 하부타측고정몸체(422)의 일측 중간부에는 상기 타측하부고정볼트(422b)의 헤드부(422d)가 수용되는 수용홈(422e)이 상기 하부타측고정몸체(422)의 내측으로 일정깊이로 함몰된 상태로 프레스 성형 등 다양한 방식으로 형성될 수 있다.

상기 하부후측고정몸체(423)의 제 2하부후측형강(423b)의 중간부 상부와 상기 제 1하부후측형강(423a)의 중간부 상부 사이에는 상기 지주(10)의 전측에서 후측방향으로 일정길이로 전후연장되는 후측하부고정볼트(423d)가 분리가능하게 수평구비될 수 있다.

환형의 상기 후측하부롤러(323)가 상기 후측하부고정볼트(423d)상에서 구름운동할 수 있도록 상기 후측하부고정볼트(423d)는 상기 제 1하부후측형강(423a)의 중간부 상부, 환형의 상기 후측하부롤러(323)의 중간부 및 상기 제 2하부후측형강(423b)의 중간부 상부를 순차적으로 수평관통할 수 있다.

상기 제 2하부후측형강(423b)의 전측의 반대측인 후측 외부방향으로 일정길이로 노출되는 상기 후측하부고정볼트(423d)의 후측에 너트(423e)가 나사결합될 수 있다.

상기 후측하부고정볼트(423d)의 전측에 형성되는 헤드부(423f)가 상기 지주(10)에 간섭받지 않도록 하기 위해, 상기 후측하부고정볼트(423d)의 헤드부(423f)는 상기 제 1하부후측형강(423a)의 중간부 상부 내측에 수용될 수 있다.

도 9는 상부보강날개와 하부보강날개를 개략적으로 나타내는 일부절개사시도이다.

다음으로, 상기 상부일측고정몸체(411)의 내측 하부에 상기 일측상부고정볼트(411b)를 수평구비시키는 과정 중에 상기 상부일측고정몸체(411)의 일측과 타측의 형상이 변형되는 것을 방지하기 위해, 도 9에서 보는 바와 같이 상기 상부일측고정몸체(411)의 하부 일측과 하부 타측에는 상기 상부일측고정몸체(411)의 내측으로 일정길이로 수평절곡되는 상부보강날개(411f)가 형성될 수 있다.

또한, 상기 상부타측고정몸체(412)의 내측 하부에 상기 타측상부고정볼트(412b)를 수평구비시키는 과정 중에 상기 상부타측고정몸체(412)의 일측과 타측의 형상이 변형되는 것을 방지하기 위해 상기 상부타측고정몸체(412)의 하부 일측과 하부 타측에도 상기 상부타측고정몸체(412)의 내측으로 일정길이로 수평절곡되는 상부보강날개(412f)가 형성될 수 있다.

그리고, 상기 하부일측고정몸체(421)의 내측 상부에 상기 일측하부고정볼트(421b)를 수평구비시키는 과정 중에 상기 하부일측고정몸체(421)의 일측과 타측의 형상이 변형되는 것을 방지하기 위해 상기 하부일측고정몸체(421)의 상부 일측과 상부 타측에는 상기 하부일측고정몸체(421)의 내측으로 일정길이로 수평절곡되는 하부보강날개(421f)가 형성될 수 있다.

또한, 상기 하부타측고정몸체(422)의 내측 상부에 상기 타측하부고정볼트(422b)를 수평구비시키는 과정 중에 상기 하부타측고정몸체(422)의 일측과 타측의 형상이 변형되는 것을 방지하기 위해 상기 하부타측고정몸체(422)의 상부 일측과 상부 타측에도 상기 하부타측고정몸체(422)의 내측으로 일정길이로 수평절곡되는 하부보강날개(422f)가 형성될 수 있다.

도 10은 제 1예의 전측가이드레일로부터 제 1예의 전측체결부가 분리된 상태를 개략적으로 나타내는 일부절개분리측면도이고, 도 11은 도 10의 일부절개결합측면도이다.

다음으로, 제 1예의 상기 전측가이드레일(11)의 가이드슬릿(113)을 통과하여 상기 전측가이드레일(11)을 각각 상기 상부고정부재(410)의 전측 및 상기 하부고정부재(420)의 전측에 각각 체결시키기 위한 전측체결부(80)가 구비될 수 있다.

상기 전측체결부(80)는 제 1예로, 도 10 및 도 11에서 보는 바와 같이 크게, 체결판(811)과 체결부재(812)로 구성될 수 있다.

상기 체결판(811)은 상기 전측가이드레일(11)의 내측에 수용될 수 있다.

상기 체결판(811)의 상부와 하부는 각각 상기 전측가이드레일(11)의 전측방향으로 일정길이로 수평절곡될 수 있다.

상기 체결부재(812)는 체결볼트(812a)와 체결너트(812b)로 이루어져 상기 상부고정부재(410)의 전측 및 상기 하부고정부재(420)의 전측에 각각 체결될 수 있다.

상기 체결볼트(812a)는 상기 전측가이드레일(11)의 내측에 수용된 상기 체결판(811)의 중간부와 상기 전측가이드레일(11)의 가이드슬릿(113)을 순차적으로 수평관통한 상태로 상기 상부고정부재(410)의 전측과 상기 하부고정부재(420)의 전측에 형성된 상기 보조가이드슬릿(400)을 각각 통과할 수 있다.

상기 체결너트(812b)는 상기 상부고정부재(410)의 전측에 형성된 보조가이드슬릿(400)을 통과한 상태인 상기 체결볼트(812a)의 전측의 반대측인 후측에 나사결합될 수 있다.

또한, 상기 체결너트(812b)는 상기 하부고정부재(420)의 전측에 형성된 보조가이드슬릿(400)을 통과한 상태인 상기 체결볼트(812a)의 전측의 반대측인 후측에 나사결합될 수 있다.

상기 전측가이드레일(11)의 가이드슬릿(113)을 통해 상기 전측체결부(80)를 상기 지주(10)의 일측에서 타측방향으로 용이하게 좌우이동시켜가며 위치조절할 수 있다.

도 12는 제 2예의 전측가이드레일로부터 제 2예의 전측체결부가 분리된 상태를 개략적으로 나타내는 일부절개분리측면도이고, 도 13은 도 12의 일부절개결합측면도이다.

다음으로, 제 2예의 전측가이드레일(11)은 제 1예의 전측가이드레일(11)과 동일하게 구성되되, 도 12 및 도 13에서 보는 바와 같이 상기 가이드슬릿(113)의 상부방향과 하부방향의 상기 전측가이드레일(11)의 부위에는 상기 전측가이드레일(11)의 내측방향으로 일정길이로 수평절곡되는 고정턱(115)이 각각 형성될 수 있다.

그리고, 제 2예의 상기 전측체결부(80)는 제 1예의 상기 전측체결부(80)와 동일하게 구성되되, 상기 체결판(811)의 상부와 하부는 각각 상기 고정턱(115)방향으로 일정길이로 수평절곡되어 상기 전측가이드레일(11)의 고정턱(115)을 감싼 상태로 상기 전측가이드레일(11)의 고정턱(115)에 걸림고정될 수 있다.

이와 같이 상기 체결판(811)의 상부와 하부가 각각 상기 고정턱(115)을 감싼 상태로 상기 고정턱(115)에 걸림고정됨에 따라 상기 체결판(811)이 상기 고정턱(115)의 상하방향으로 각각 유동되면서 이탈될 우려가 없어지게 된다.

도 14는 제 3예의 전측가이드레일로부터 제 3예의 전측체결부가 분리된 상태를 개략적으로 나타내는 일부절개분리측면도이고, 도 15는 도 14의 일부절개결합측면도이다.

다음으로, 제 3예의 전측가이드레일(11)은 제 2예의 전측가이드레일(11)과 동일하게 구성되되, 상기 고정턱(115)은 도 14 및 도 15에서 보는 바와 같이 크게, 상부고정턱(115a)과 하부고정턱(115b)으로 이루어질 수 있다.

상기 상부고정턱(115a)은 상기 전측가이드레일(11)의 가이드슬릿(113)의 상부방향의 상기 전측가이드레일(11)의 부위에서 상기 전측가이드레일(11)의 내측방향으로 일정길이로 수평절곡될 수 있다.

상기 상부고정턱(115a)의 전측은 상기 전측가이드레일(11)의 상부방향으로 일정길이로 수직절곡될 수 있다.

상기 상부고정턱(115a)의 내측에 상부걸림고정홈(115c)이 형성될 수 있다.

상기 하부고정턱(115b)은 상기 전측가이드레일(11)의 가이드슬릿(113)의 하부방향의 상기 전측가이드레일(11)의 부위에서 상기 전측가이드레일(11)의 내측방향으로 일정길이로 수평절곡될 수 있다.

상기 하부고정턱(115b)의 전측은 상기 전측가이드레일(11)의 하부방향으로 일정길이로 수직절곡될 수 있다.

상기 하부고정턱(115b)의 내측에 하부걸림고정홈(115d)이 형성될 수 있다.

제 3예의 상기 전측체결부(80)는 제 1, 2예의 상기 전측체결부(80)와 동일하게 구성되되, 상기 체결판(811)의 상부에는 상부고정턱(115a)의 상부걸림고정홈(115c)방향으로 절곡되어 상기 상부걸림고정홈(115c)에 걸림고정되는 상부걸림고정턱(813)이 형성될 수 있다.

그리고, 상기 체결판(811)의 하부에는 상기 하부걸림고정홈(115d)방향으로 절곡되어 상기 하부걸림고정홈(115d)에 걸림고정되는 하부걸림고정턱(814)이 형성될 수 있다.

도 16은 제 4예의 전측가이드레일로부터 제 4예의 전측체결부가 분리된 상태를 개략적으로 나타내는 일부절개분리측면도이고, 도 17은 도 16은 일부절개결합측면도이다.

다음으로, 제 4예의 전측가이드레일(11)은 제 2예의 전측가이드레일(11)과 동일하게 구성될 수 있다.

그리고, 상기 제 4예의 전측체결부(80)는 도 16 및 도 17에서 보는 바와 같이 체결판(811)과 상기 체결부재(812)로 구성되되, 상기 체결판(811)의 상부와 하부에는 제 4예의 상기 전측가이드레일(11)의 고정턱(115)방향으로 각각 돌출되어 제 4예의 상기 전측가이드레일(11)의 고정턱(115)을 감싼 상태로 제 4예의 전측가이드레일(11)의 고정턱(115)에 걸림고정되는 돌출부재(815)가 각각 프레스 성형 등 다양한 방식으로 형성될 수 있다.

도 18은 제 5예의 전측가이드레일로부터 제 5예의 전측체결부가 분리된 상태를 개략적으로 나타내는 일부절개분리평면도이고, 도 19는 도 18의 일부절개결합평면도이다.

다음으로, 제 5예의 전측가이드레일(11)은 제 1예의 전측가이드레일(11)과 동일하게 구성될 수 있다.

그리고, 제 5예의 상기 전측체결부(80)는 체결판(811)과 상기 체결부재(812)를 포함하여 구성되되, 도 18 및 도 19에서 보는 바와 같이 상기 체결판(811)의 일측과 타측이 각각 상기 제 5예의 전측가이드레일(11)의 전측방향으로 일정길이로 절곡될 수 있다.

그리고, 상기 제 5예의 전측체결부(80)는 도 16 및 도 17에서 보는 바와 같이 체결판(811)과 상기 체결부재(812)로 구성되되, 상기 체결볼트(812a)의 풀림방지를 위해 상기 체결볼트(812a)의 전측에 각각 형성된 헤드부(830)가 상기 체결판(811)의 일측 및 타측 사이에 수용된 상태로 상기 헤드부(830)의 일측과 타측이 각각 상기 체결판(811)의 일측과 타측에 면접촉될 수 있다.

도 20은 본 발명의 다른 실시예인 충격완화용 방호 울타리를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 21은 도 20의 분리사시도이다.

본 발명의 다른 실시예인 충격완화용 방호 울타리는 도로의 중앙선에 일정간격으로 설치될 수 있으며, 일실시예와 동일하게 도 20 및 도 21에서 보는 바와 같이 상기 지주(10), 상기 충격흡수몸체(20), 상기 롤러부(30) 및 상기 고정부(40)를 포함하여 이루어질 수 있고, 상기 지주(10)가 도로의 중앙선에 일정간격으로 복수개로 수직고정될 수 있다.

그리고, 상기 상부롤러부재(310)는 환형의 상기 일측상부롤러(311)와 환형의 타측상부롤러(312)로 이루어질 수 있다.

또한, 상기 하부롤러부재(320)는 환형의 상기 일측하부롤러(321)와 환형의 상기 타측하부롤러(322)로 이루어질 수 있다.

그리고, 상기 상부고정부재(410)는 상기 상부일측고정몸체(411)와 상기 상부타측고정몸체(412)로 구성될 수 있다.

또한, 상기 하부고정부재(420)는 상기 하부일측고정몸체(421)와 상기 하부타측고정몸체(422)로 구성될 수 있다.

그리고, 상기 전측가이드레일(11)을 따라 일정길이로 좌우연장되어 상기 상부고정부재(410)의 후측 및 상기 하부고정부재(420)의 후측에 각각 체결되는 후측가이드레일(12)이 구비될 수 있다.

제 1예의 상기 후측가이드레일(12)의 전측에는 상기 지주(10)의 일측에서 타측방향으로 일정길이로 좌우연장되는 가이드슬릿(114)이 형성될 수 있다.

제 1예의 상기 후측가이드레일(12)의 가이드슬릿(114)이 제 1예의 후측가이드레일(12)의 전측 중간부에 형성되어 제 1예의 후측가이드레일(12)의 후측 외부방향으로 노출되지 않기 때문에 제 1예의 후측가이드레일(12)의 외관이 미려해질 수 있다.

또한, 상기 후측가이드레일(12)의 가이드슬릿(114)을 통과하여 상기 후측가이드레일(12)을 각각 상기 상부고정부재(410)의 후측 및 상기 하부고정부재(420)의 후측에 각각 체결시키는 후측체결부(81)가 구비될 수 있다.

도 22는 제 1예의 후측가이드레일과 제 1예의 후측체결부를 개략적으로 나타내는 일부절개결합측면도이다.

제 1예의 상기 후측체결부(81)는 도 22에서 보는 바와 같이 제 1예의 전측체결부(80)와 동일하게 상기 체결판(811)과 상기 체결부재(812)로 구성될 수 있다.

제 1예의 후측체결부(81)의 체결판(811)은 상기 후측가이드레일(12)의 내측에 수용될 수 있다.

상기 제 1예의 상기 후측체결부(81)의 체결판(811)의 상부와 하부는 각각 제 1예의 상기 후측가이드레일(12)의 전측의 반대측인 후측방향으로 일정길이로 수평절곡형성될 수 있다.

제 1예의 후측체결부(81)의 체결부재(812)는 상기 체결볼트(812a)와 상기 체결너트(812b)로 이루어져 상기 상부고정부재(410)의 후측 및 상기 하부고정부재(420)의 후측에 각각 체결될 수 있다.

상기 체결볼트(812a)는 상기 후측가이드레일(12)의 내측에 수용된 상기 체결판(811)의 중간부와 상기 후측가이드레일(12)의 가이드슬릿(114)을 순차적으로 수평관통한 상태로 상기 상부고정부재(410)의 후측과 상기 하부고정부재(420)의 후측에 형성된 상기 보조가이드슬릿(400)을 각각 통과할 수 있다.

상기 체결너트(812b)는 상기 상부고정부재(410)의 후측에 형성된 보조가이드슬릿(400)을 통과한 상태인 상기 체결볼트(812a)의 전측에 나사결합될 수 있다.

또한, 상기 체결너트(812b)는 상기 하부고정부재(420)의 후측에 형성된 보조가이드슬릿(400)을 통과한 상태인 상기 체결볼트(812a)의 전측에 나사결합될 수 있다.

상기 후측가이드레일(12)의 가이드슬릿(114)을 통해 상기 후측체결부(80)를 상기 지주(10)의 일측에서 타측방향으로 용이하게 좌우이동시켜가며 위치조절할 수 있다.

도 23은 제 2예의 후측가이드레일과 제 2예의 후측체결부를 개략적으로 나타내는 일부절개결합측면도이다.

다음으로, 제 2예의 후측가이드레일(12)은 제 1예의 후측가이드레일(12)과 동일하게 구성되되, 도 23에서 보는 바와 같이 상기 가이드슬릿(114)의 상부방향과 하부방향의 상기 후측가이드레일(12)의 부위에 상기 후측가이드레일(12)의 내측방향으로 일정길이로 수평절곡되는 고정턱(115)이 각각 형성될 수 있다.

그리고, 제 2예의 상기 후측체결부(81)는 제 1예의 상기 후측체결부(81)와 동일하게 구성되되, 상기 체결판(811)의 상부와 하부는 각각 상기 후측가이드레일(12)의 고정턱(115)방향으로 일정길이로 수평절곡되어 상기 후측가이드레일(12)의 고정턱(115)을 감싼 상태로 상기 후측가이드레일(12)의 고정턱(115)에 걸림고정될 수 있다.

도 24는 제 3예의 후측가이드레일과 제 3예의 후측체결부를 개략적으로 나타내는 일부절개결합측면도이다.

다음으로, 제 3예의 후측가이드레일(12)은 제 2예의 후측가이드레일(12)과 동일하게 구성되되, 제 3예의 후측가이드레일(12)의 고정턱(115)은 도 24에서 보는 바와 같이 크게, 상부고정턱(115a)과 하부고정턱(115b)으로 이루어질 수 있다.

상기 상부고정턱(115a)은 상기 후측가이드레일(12)의 가이드슬릿(114)의 상부방향의 상기 후측가이드레일(12)의 부위에서 상기 후측가이드레일(12)의 내측방향으로 일정길이로 수평절곡형성될 수 있다.

상기 상부고정턱(115a)의 전측의 반대측인 후측은 상기 후측가이드레일(12)의 상부방향으로 일정길이로 수직절곡형성될 수 있다.

상기 상부고정턱(115a)의 내측에 상부걸림고정홈(115c)이 형성될 수 있다.

상기 하부고정턱(115b)은 상기 후측가이드레일(12)의 가이드슬릿(114)의 하부방향의 상기 후측가이드레일(12)의 부위에서 상기 후측가이드레일(12)의 내측방향으로 일정길이로 수평절곡형성될 수 있다.

상기 하부고정턱(115b)의 전측의 반대측인 후측은 상기 후측가이드레일(12)의 하부방향으로 일정길이로 수직절곡될 수 있다.

상기 하부고정턱(115b)의 내측에 하부걸림고정홈(115d)이 형성될 수 있다.

제 3예의 상기 후측체결부(81)는 제 1, 2예의 상기 후측체결부(81)와 동일하게 구성되되, 상기 체결판(811)의 상부에는 상부고정턱(115a)의 상부걸림고정홈(115c)방향으로 절곡되어 상기 상부걸림고정홈(115c)에 걸림고정되는 상부걸림고정턱(813)이 형성될 수 있다.

그리고, 상기 체결판(811)의 하부에는 상기 하부걸림고정홈(115d)방향으로 절곡되어 상기 하부걸림고정홈(115d)에 걸림고정되는 하부걸림고정턱(814)이 형성될 수 있다.

도 25는 제 4예의 후측가이드레일과 제 4예의 후측체결부를 개략적으로 나타내는 일부절개결합측면도이다.

다음으로, 제 4예의 후측가이드레일(12)은 제 2예의 후측가이드레일(12)과 동일하게 구성될 수 있다.

그리고, 상기 제 4예의 후측체결부(81)는 도 25에서 보는 바와 같이 체결판(811)과 상기 체결부재(812)로 구성되되, 상기 체결판(811)의 상부와 하부에는 제 4예의 상기 후측가이드레일(12)의 고정턱(115)방향으로 각각 돌출되어 제 4예의 상기 후측가이드레일(12)의 고정턱(115)을 감싼 상태로 제 4예의 후측가이드레일(12)의 고정턱(115)에 걸림고정되는 돌출부재(815)가 각각 프레스 성형 등 다양한 방식으로 형성될 수 있다.

도 26은 제 5예의 후측가이드레일과 제 5예의 후측체결부를 개략적으로 나타내는 일부절개결합평면도이다.

다음으로, 제 5예의 후측가이드레일(12)은 제 1예의 후측가이드레일(12)과 동일하게 구성될 수 있다.

그리고, 제 5예의 상기 후측체결부(81)는 체결판(811)과 상기 체결부재(812)를 포함하여 구성되되, 도 26에서 보는 바와 같이 상기 체결판(811)의 일측과 타측이 각각 상기 제 5예의 후측가이드레일(12)의 전측의 반대측인 후측방향으로 일정길이로 절곡될 수 있다.

그리고, 상기 제 5예의 후측체결부(81)는 도 26에서 보는 바와 같이 체결판(811)과 상기 체결부재(812)로 구성되되, 상기 체결볼트(812a)의 풀림방지를 위해 상기 체결볼트(812a)의 전측의 반대측인 후측에 각각 형성된 헤드부(830)가 상기 체결판(811)의 일측 및 타측 사이에 수용된 상태로 상기 헤드부(830)의 일측과 타측이 각각 상기 체결판(811)의 일측과 타측에 면접촉될 수 있다.

도 27 및 도 28은 상부위치고정부의 결합과정을 개략적으로 나타내는 사시도이고,

다음으로, 상기 위치고정부(70)의 상부위치고정볼트(711)가 상기 상부고정부재(410)로 인한 걸림현상없이 상기 지주(10)의 상부를 용이하게 수평관통할 수 있도록 도 27 및 도 28에서 보는 바와 같이 상기 상부일측고정몸체(411)의 일측 상부에 상기 위치고정부(70)의 상부위치고정볼트(711)가 통과하는 가이드홈(430)이 수직형성될 수 있다.

또는, 상기 상부타측고정몸체(412)의 타측 상부에 상기 가이드홈(430)이 수직형성될 수도 있음은 물론이다.

도 29 및 도 30은 하부위치고정부의 결합과정을 개략적으로 나타내는 사시도이다.

그리고, 상기 위치고정부(70)의 하부위치고정볼트(721)가 상기 하부고정부재(420)로 인한 걸림현상없이 상기 지주(10)의 하부를 용이하게 수평관통할 수 있도록 도 29 및 도 30에서 보는 바와 같이 상기 하부일측고정몸체(421)의 일측 하부에 상기 위치고정부(70)의 하부위치고정볼트(721)가 통과하는 가이드홈(430)이 수직형성될 수 있다.

또는, 상기 하부타측고정몸체(422)의 타측 하부에 상기 가이드홈(430)이 수직형성될 수도 있음은 물론이다.

도 31은 충격흡수몸체에 상향방향으로 가해지는 충격을 충격흡수몸체가 완화하는 과정을 개략적으로 나타내는 일부절개정면도이다.

상술한 바와 같이 구성된 본 발명은 상기 충격흡수몸체(20)로 차량이 충돌할 경우, 상기 충격흡수몸체(20)가 차량 충돌에 따른 충격에너지를 회전에너지로 변환 및 차량 충돌에 따라 밀려 이동하면서 충격을 더욱 용이하게 완화할 수 있음은 물론 특히, 일예로, 도 19에서 보는 바와 같이 상기 충격흡수몸체(20)로 차량이 상기 충격흡수몸체(20)의 하부 일측에서 상부 타측방향으로 상향충돌할 경우, 상기 충격흡수몸체(20)의 상부를 회전지지하는 상기 상부롤러부재(310)로 인해 상향충돌에 따라 상기 충격흡수몸체(20)가 기울어지는 과정(도 31의 점선 참조.) 중에 상기 충격흡수몸체(20)의 상부 타측이 상기 충격흡수몸체(20)의 상부방향에 위치하는 전측가이드레일(11) 또는 후측가이드레일(12)의 하부에 밀착되지 않고 원활히 회전할 수 있어 상기 충격흡수몸체(20)의 충격완화효율이 더욱 향상될 수 있는 이점이 있다.

도 32는 충격흡수몸체에 하향방향으로 가해지는 충격을 충격흡수몸체가 완화하는 과정을 개략적으로 나타내는 일부절개정면도이다.

나아가, 다른예로, 도 32에서 보는 바와 같이 상기 충격흡수몸체(20)로 차량이 상기 충격흡수몸체(20)의 상부 일측에서 하부 타측방향으로 하향충돌한 경우에도 상기 충격흡수몸체(20)의 하부를 회전지지하는 상기 하부롤러부재(320)로 인해 하향충돌에 따라 상기 충격흡수몸체(20)가 기울어지는 과정(도 32의 점선 참조.) 중에 상기 충격흡수몸체(20)의 하부 타측이 상기 충격흡수몸체(20)의 하부방향에 위치하는 전측가이드레일(11) 또는 후측가이드레일(12)의 상부에 밀착되지 않고 원활히 회전될 수 있기 때문에 상향충돌, 하향충돌 등 다양한 충격방향에 대한 충격완화효율이 매우 우수한 이점이 있다.

10; 지주, 20; 충격흡수몸체,
30; 롤러부, 40; 고정부.

Claims (23)

1. 지주와;
   상기 지주에 회전가능하게 결합되는 충격흡수몸체와;
   상기 충격흡수몸체의 상부 일측, 상부 타측 및 상부 후측에 일정간격으로 각각 안착되는 일측상부롤러, 타측상부롤러 및 후측상부롤러로 이루어져 상기 충격흡수몸체의 상부를 회전지지하는 상부롤러부재와, 상기 충격흡수몸체의 하부 일측, 하부 타측 및 하부 후측에 일정간격으로 각각 구비되고 상기 충격흡수몸체의 하부가 상부에 안착되는 일측하부롤러, 타측하부롤러 및 후측하부롤러로 이루어져 상기 충격흡수몸체의 하부를 회전지지하는 하부롤러부재로 구성되는 롤러부와;
   상기 상부롤러부재가 내측에 회전가능하게 구비되고 상기 지주의 상부에 위치고정되는 상부고정부재와, 상기 하부롤러부재가 내측에 회전가능하게 구비되고 상기 지주의 하부에 위치고정되는 하부고정부재로 구성되는 고정부;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 충격완화용 방호 울타리.
   
2. 지주와;
   상기 지주에 회전가능하게 결합되는 충격흡수몸체와;
   상기 충격흡수몸체의 상부 일측과 상부 타측에 각각 안착되는 일측상부롤러 및 타측상부롤러로 이루어져 상기 충격흡수몸체의 상부를 회전지지하는 상부롤러부재와, 상기 충격흡수몸체의 하부 일측과 하부 타측에 각각 구비되고 상기 충격흡수몸체의 하부가 상부에 안착되는 일측하부롤러 및 타측하부롤러로 이루어져 상기 충격흡수몸체의 하부를 회전지지하는 하부롤러부재로 구성되는 롤러부와;
   상기 상부롤러부재가 내측에 회전가능하게 구비되고 상기 지주의 상부에 위치고정되는 상부고정부재와, 상기 하부롤러부재가 내측에 회전가능하게 구비되고 상기 지주의 하부에 위치고정되는 하부고정부재로 구성되는 고정부;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 충격완화용 방호 울타리.
   
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
   상기 지주의 상부가 내측에 수용되고 상기 상부롤러부재의 하부와 상기 충격흡수몸체의 상부 사이에 구비되는 상부링부재와, 상기 지주의 하부가 내측에 수용되고 상기 하부롤러부재의 상부와 상기 충격흡수몸체의 하부 사이에 구비되는 하부링부재로 구성되는 링부와;
   상기 지주의 일측에서 타측방향으로 일정길이로 좌우연장되어 상기 상부고정부재의 전측 및 상기 하부고정부재의 전측에 각각 체결되고, 후측에 상기 지주의 일측에서 타측방향으로 일정길이로 좌우연장되는 가이드슬릿이 각각 형성되는 전측가이드레일과;
   상기 전측가이드레일의 가이드슬릿을 통과하여 상기 전측가이드레일을 각각 상기 상부고정부재의 전측 및 상기 하부고정부재의 전측에 각각 체결시키는 전측체결부와;
   상기 전측가이드레일을 따라 일정길이로 좌우연장되어 상기 상부고정부재의 후측 및 상기 하부고정부재의 후측에 각각 체결되고, 전측에 상기 지주의 일측에서 타측방향으로 일정길이로 좌우연장되는 가이드슬릿이 각각 형성되는 후측가이드레일과;
   상기 후측가이드레일의 가이드슬릿을 통과하여 상기 후측가이드레일을 각각 상기 상부고정부재의 후측 및 상기 하부고정부재의 후측에 각각 체결시키는 후측체결부가 구비되는 것을 특징으로 하는 충격완화용 방호 울타리.
   
4. 제 3항에 있어서,
   상기 전측체결부는 상기 전측가이드레일의 내측에 수용되고, 상부와 하부가 각각 상기 전측가이드레일의 전측방향으로 일정길이로 절곡되는 체결판과;
   상기 전측가이드레일의 내측에 수용된 상기 체결판, 상기 전측가이드레일의 가이드슬릿을 순차적으로 관통한 상태로 상기 상부고정부재의 전측과 상기 하부고정부재의 전측에 각각 체결되는 체결부재;로 구성되고,
   상기 후측체결부는 상기 후측가이드레일의 내측에 수용되고, 상부와 하부가 각각 상기 후측가이드레일의 후측방향으로 일정길이로 절곡되는 체결판과;
   상기 후측가이드레일의 내측에 수용된 상기 체결판, 상기 후측가이드레일의 가이드슬릿을 순차적으로 관통한 상태로 상기 상부고정부재의 후측과 상기 하부고정부재의 후측에 각각 체결되는 체결부재;로 구성되는 것을 특징으로 하는 충격완화용 방호 울타리.
   
5. 제 3항에 있어서,
   상기 전측가이드레일의 가이드슬릿의 상부방향과 하부방향의 상기 전측가이드레일의 부위에 각각 상기 전측가이드레일의 내측방향으로 일정길이로 절곡연장되는 고정턱이 형성되고,
   상기 전측체결부는 상기 전측가이드레일의 내측에 수용되고, 상부와 하부가 각각 상기 전측가이드레일의 고정턱 방향으로 일정길이로 절곡되어 상기 전측가이드레일의 고정턱을 감싼 상태로 상기 전측가이드레일의 고정턱에 걸림고정되는 체결판과;
   상기 전측가이드레일의 내측에 수용된 상기 체결판, 상기 전측가이드레일의 가이드슬릿을 순차적으로 관통한 상태로 상기 상부고정부재의 전측과 상기 하부고정부재의 전측에 각각 체결되는 체결부재;로 구성되고,
   상기 후측가이드레일의 가이드슬릿의 상부방향과 하부방향의 상기 후측가이드레일의 부위에 각각 상기 후측가이드레일의 내측방향으로 일정길이로 절곡연장되는 고정턱이 형성되며,
   상기 후측체결부는 상기 후측가이드레일의 내측에 수용되고, 상부와 하부가 각각 상기 후측가이드레일의 고정턱 방향으로 일정길이로 절곡되어 상기 후측가이드레일의 고정턱을 감싼 상태로 상기 후측가이드레일의 고정턱에 걸림고정되는 체결판과;
   상기 후측가이드레일의 내측에 수용된 상기 체결판, 상기 후측가이드레일의 가이드슬릿을 순차적으로 관통한 상태로 상기 상부고정부재의 후측과 상기 하부고정부재의 후측에 각각 체결되는 체결부재;로 구성되는 것을 특징으로 하는 충격완화용 방호 울타리.
   
6. 제 3항에 있어서,
   상기 전측가이드레일의 가이드슬릿의 상부방향의 상기 전측가이드레일의 부위에 상기 전측가이드레일의 내측방향으로 일정길이로 절곡연장되고 전측이 상기 전측가이드레일의 상부방향으로 일정길이로 절곡됨에 따라 내측에 상부걸림고정홈이 형성되는 상부고정턱과, 상기 전측가이드레일의 가이드슬릿의 하부방향의 상기 전측가이드레일의 부위에 상기 전측가이드레일의 내측방향으로 일정길이로 절곡연장되고 전측이 상기 전측가이드레일의 하부방향으로 일정길이로 절곡됨에 따라 내측에 하부걸림고정홈이 형성되는 하부고정턱으로 이루어지는 고정턱이 구비되고,
   상기 전측체결부는 상기 전측가이드레일의 내측에 수용되고 상부에 상기 전측가이드레일의 상부고정턱의 상부걸림고정홈 방향으로 절곡되어 상기 전측가이드레일의 상부고정턱의 상부걸림고정홈에 걸림고정되는 상부걸림고정턱이 형성되며 하부에 상기 전측가이드레일의 하부고정턱의 하부걸림고정홈 방향으로 절곡되어 상기 전측가이드레일의 하부고정턱의 하부걸림고정홈에 걸림고정되는 하부걸림고정턱이 형성되는 체결판과;
   상기 전측가이드레일의 내측에 수용된 상기 체결판, 상기 전측가이드레일의 가이드슬릿을 순차적으로 관통한 상태로 상기 상부고정부재의 전측과 상기 하부고정부재의 전측에 각각 체결되는 체결부재;로 구성되며,
   상기 후측가이드레일의 가이드슬릿의 상부방향의 상기 후측가이드레일의 부위에 상기 후측가이드레일의 내측방향으로 일정길이로 절곡연장되고 후측이 상기 후측가이드레일의 상부방향으로 일정길이로 절곡됨에 따라 내측에 상부걸림고정홈이 형성되는 상부고정턱과, 상기 후측가이드레일의 가이드슬릿의 하부방향의 상기 후측가이드레일의 부위에 상기 후측가이드레일의 내측방향으로 일정길이로 절곡연장되고 후측이 상기 후측가이드레일의 하부방향으로 일정길이로 절곡됨에 따라 내측에 하부걸림고정홈이 형성되는 하부고정턱으로 이루어지는 고정턱이 구비되고,
   상기 후측체결부는 상기 후측가이드레일의 내측에 수용되고 상부에 상기 후측가이드레일의 상부고정턱의 상부걸림고정홈 방향으로 절곡되어 상기 후측가이드레일의 상부고정턱의 상부걸림고정홈에 걸림고정되는 상부걸림고정턱이 형성되며 하부에 상기 후측가이드레일의 하부고정턱의 하부걸림고정홈 방향으로 절곡되어 상기 후측가이드레일의 하부고정턱의 하부걸림고정홈에 걸림고정되는 하부걸림고정턱이 형성되는 체결판과;
   상기 후측가이드레일의 내측에 수용된 상기 체결판, 상기 후측가이드레일의 가이드슬릿을 순차적으로 관통한 상태로 상기 상부고정부재의 후측과 상기 하부고정부재의 후측에 각각 체결되는 체결부재;로 구성되는 것을 특징으로 하는 충격완화용 방호 울타리.
   
7. 제 3항에 있어서,
   상기 전측가이드레일의 가이드슬릿의 상부방향과 하부방향의 상기 전측가이드레일의 부위에 각각 상기 전측가이드레일의 내측방향으로 일정길이로 절곡연장되는 고정턱이 형성되고,
   상기 전측체결부는 상기 전측가이드레일의 내측에 수용되고, 상부와 하부에 상기 전측가이드레일의 고정턱 방향으로 각각 돌출되어 상기 전측가이드레일의 고정턱을 감싼 상태로 상기 전측가이드레일의 고정턱에 걸림고정되는 돌출부재가 각각 형성되는 체결판과;
   상기 전측가이드레일의 내측에 수용된 상기 체결판, 상기 전측가이드레일의 가이드슬릿을 순차적으로 관통한 상태로 상기 상부고정부재의 전측과 상기 하부고정부재의 전측에 각각 체결되는 체결부재;로 구성되며,
   상기 후측가이드레일의 가이드슬릿의 상부방향과 하부방향의 상기 후측가이드레일의 부위에 각각 상기 후측가이드레일의 내측방향으로 일정길이로 절곡연장되는 고정턱이 형성되고,
   상기 후측체결부는 상기 후측가이드레일의 내측에 수용되고, 상부와 하부에 상기 후측가이드레일의 고정턱 방향으로 각각 돌출되어 상기 후측가이드레일의 고정턱을 감싼 상태로 상기 후측가이드레일의 고정턱에 걸림고정되는 돌출부재가 각각 형성되는 체결판과;
   상기 후측가이드레일의 내측에 수용된 상기 체결판, 상기 후측가이드레일의 가이드슬릿을 순차적으로 관통한 상태로 상기 상부고정부재의 후측과 상기 하부고정부재의 후측에 각각 체결되는 체결부재;로 구성되는 것을 특징으로 하는 충격완화용 방호 울타리.
   
8. 제 3항에 있어서,
   상기 전측체결부는 상기 전측가이드레일의 내측에 수용되고, 일측과 타측이 각각 상기 전측가이드레일의 전측방향으로 일정길이로 절곡되는 체결판과;
   상기 전측가이드레일의 내측에 수용된 상기 체결판, 상기 전측가이드레일의 가이드슬릿을 순차적으로 관통한 상태로 상기 상부고정부재의 전측과 상기 하부고정부재의 전측에 각각 체결되는 체결부재;로 구성되고,
   상기 후측체결부는 상기 후측가이드레일의 내측에 수용되고, 일측과 타측이 각각 상기 후측가이드레일의 후측방향으로 일정길이로 절곡되는 체결판과;
   상기 후측가이드레일의 내측에 수용된 상기 체결판, 상기 후측가이드레일의 가이드슬릿을 순차적으로 관통한 상태로 상기 상부고정부재의 후측과 상기 하부고정부재의 후측에 각각 체결되는 체결부재;로 구성되는 것을 특징으로 하는 충격완화용 방호 울타리.
   
9. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
   상기 상부고정부재는 상기 지주의 상부 일측과 상부 타측 및 상부 후측에 각각 위치고정되고, 내측에 상기 상부롤러부재가 각각 회전가능하게 구비되는 상부일측고정몸체, 상부타측고정몸체 및 상부후측고정몸체;로 구성되고,
   상기 하부고정부재는 상기 지주의 하부 일측과 하부 타측 및 하부 후측에 각각 위치고정되고, 내측에 상기 하부롤러부재가 각각 회전가능하게 구비되는 하부일측고정몸체, 하부타측고정몸체 및 하부후측고정몸체;로 구성되며,
   상기 상부후측고정몸체는 일측과 타측이 상기 상부일측고정몸체의 후측과 상기 상부타측고정몸체의 후측에 각각 고정된 상태로 상기 지주의 상부후측에 위치고정되는 제 1상부후측형강과;
   상기 제 1상부후측형강의 후측에 배치되고, 일측과 타측이 상기 제 1상부후측형강의 일측 및 타측과 함께 상기 상부일측고정몸체의 후측과 상기 상부타측고정몸체의 후측에 각각 고정되는 제 2상부후측형강;으로 이루어지고,
   상기 하부후측고정몸체는 일측과 타측이 상기 하부일측고정몸체의 후측과 상기 하부타측고정몸체의 후측에 각각 고정된 상태로 상기 지주의 하부후측에 위치고정되는 제 1하부후측형강과;
   상기 제 1하부후측형강의 후측에 배치되고, 일측과 타측이 상기 제 1하부후측형강의 일측 및 타측과 함께 상기 하부일측고정몸체의 후측과 상기 하부타측고정몸체의 후측에 각각 고정되는 제 2하부후측형강;으로 이루어지며,
   상기 상부일측고정몸체의 타측 및 상기 상부타측고정몸체의 일측과 상기 하부일측고정몸체의 타측 및 상기 하부타측고정몸체의 일측에 각각 수용홈이 형성되고,
   상기 상부일측고정몸체의 하부 일측과 하부 타측 및 상기 상부타측고정몸체의 하부 일측과 하부 타측에 상기 상부일측고정몸체의 내측 및 상기 상부타측고정몸체의 내측으로 일정길이로 절곡되는 상부보강날개가 각각 형성되며,
   상기 하부일측고정몸체의 상부 일측과 상부 타측 및 상기 하부타측고정몸체의 상부 일측과 상부 타측에 상기 하부일측고정몸체의 내측 및 상기 하부타측고정몸체의 내측으로 일정길이로 절곡되는 하부보강날개가 각각 형성되고,
   상기 상부일측고정몸체의 전측과 후측, 상기 상부타측고정몸체의 전측과 후측, 상기 하부일측고정몸체의 전측과 후측 및 상기 하부타측고정몸체의 전측과 후측에 상기 지주의 일측에서 타측방향으로 일정길이로 좌우연장되는 보조가이드슬릿이 각각 형성되며,
   상기 상부일측고정몸체와 상기 상부타측고정몸체를 각각 상기 지주의 상부 일측과 상부 타측에 위치고정 및 상기 하부일측고정몸체와 하부타측고정몸체를 각각 상기 지주의 하부 일측과 하부 타측에 위치고정하기 위한 위치고정부가 구비되고,
   상기 상부일측고정몸체의 일측 또는 상기 상부타측고정몸체의 타측과 상기 하부일측고정몸체의 일측 또는 상기 하부타측고정몸체의 타측에 상기 위치고정부가 통과하는 가이드홈이 수직형성되는 것을 특징으로 하는 충격완화용 방호 울타리.
   
10. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 상부고정부재는 상기 지주의 상부 일측과 상부 타측에 각각 위치고정되고, 내측에 상기 상부롤러부재가 각각 회전가능하게 구비되는 상부일측고정몸체 및 상부타측고정몸체;로 구성되고,
    상기 하부고정부재는 상기 지주의 하부 일측과 하부 타측에 각각 위치고정되고, 내측에 상기 하부롤러부재가 각각 회전가능하게 구비되는 하부일측고정몸체 및 하부타측고정몸체;로 구성되며,
    상기 상부일측고정몸체의 타측 및 상기 상부타측고정몸체의 일측과 상기 하부일측고정몸체의 타측 및 상기 하부타측고정몸체의 일측에 각각 수용홈이 형성되고,
    상기 상부일측고정몸체의 하부 일측과 하부 타측 및 상기 상부타측고정몸체의 하부 일측과 하부 타측에 상기 상부일측고정몸체의 내측 및 상기 상부타측고정몸체의 내측으로 일정길이로 절곡되는 상부보강날개가 각각 형성되며,
    상기 하부일측고정몸체의 상부 일측과 상부 타측 및 상기 하부타측고정몸체의 상부 일측과 상부 타측에 상기 하부일측고정몸체의 내측 및 상기 하부타측고정몸체의 내측으로 일정길이로 절곡되는 하부보강날개가 각각 형성되고,
    상기 상부일측고정몸체의 전측과 후측, 상기 상부타측고정몸체의 전측과 후측, 상기 하부일측고정몸체의 전측과 후측 및 상기 하부타측고정몸체의 전측과 후측에 상기 지주의 일측에서 타측방향으로 일정길이로 좌우연장되는 보조가이드슬릿이 각각 형성되며,
    상기 상부일측고정몸체와 상기 상부타측고정몸체를 각각 상기 지주의 상부 일측과 상부 타측에 위치고정 및 상기 하부일측고정몸체와 하부타측고정몸체를 각각 상기 지주의 하부 일측과 하부 타측에 위치고정하기 위한 위치고정부가 구비되고,
    상기 상부일측고정몸체의 일측 또는 상기 상부타측고정몸체의 타측과 상기 하부일측고정몸체의 일측 또는 상기 하부타측고정몸체의 타측에 상기 위치고정부가 통과하는 가이드홈이 수직형성되는 것을 특징으로 하는 충격완화용 방호 울타리.
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