KR102157134B1 - 조립식 난간구조물 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 평지, 경사로 및 계단 등의 다양한 지면의 상황에 대응하도록 설치되고, 상하, 좌우방향으로 각도조절이 가능한 조립식 난간구조물에 관한 것으로서, 공장에서 일부가 조립된 상태로 현장에 출고하여 현장에서 조립하는 작업량을 간소화시킬 수 있으며, 기둥을 조립하는 볼트와 너트가 노출되지 않는 조립식 난간구조물에 관한 것이다.

Description

조립식 난간구조물 {Railing structure that can be assembled}
본 발명은 평지, 경사로 및 계단 등의 다양한 지면의 상황에 대응하도록 설치되고, 상하, 좌우방향으로 각도조절이 가능한 조립식 난간구조물에 관한 것으로서, 공장에서 일부가 조립된 상태로 현장에 출고하여 현장에서 조립하는 작업량을 간소화시킬 수 있으며, 기둥을 조립하는 볼트와 너트가 노출되지 않는 조립식 난간구조물에 관한 것이다.
일반적으로 차도와 인도 사이에 설치되거나 언덕길에 설치되어 교통사고나 추락사고 등의 안전사고가 발생하는 것을 방지하는 역할을 하는 난간은 대부분 철재 또는 스테인레스 재질로 이루어져 있다.
이러한 난간의 지주 및 난간대는 통상 용접에 의하여 결합되는 구조로 이루어져 있었으므로 설치현장에서의 작업공수가 많이 소요되었으며, 용접기 및 전기를 사용하여야 했었으므로 행인의 통행에 지장을 주었고, 무엇보다 조립과 용접을 위한 각종 설비를 설치현장까지 운반하여야 하는 부대적인 소요비용이 추가되는 등의 문제점이 있었다.
이러한 문제점으로 인해 시공현장에서 별도의 용접기나 작업공구를 사용하지 않고, 지주에 난간대를 간편하게 조립식으로 설치할 수 있는 조립식 난간 구조물이 개시되었으나, 단순히 평지에서만 설치가 가능하여 다양한 지형에 설치하기 매우 까다로운 단점이 있었다.
또한, 조립을 위한 체결볼트 등이 외부에 노출된 상태로 시공이 되기 때문에 보수작업의 편의성은 제공되었으나, 파손되는 문제점과 보수 및 교체작업시 다수의 부재들을 재 시공해야하는 등의 문제점이 수반되었다.
따라서, 다양한 지반의 형태에 따라 가변적으로 설치가 가능하고, 현장에서 시공 및 조립이 간편하여 시공시간을 단축시킬 수 있고, 내구성이 향상된 조립식 난간 구조물의 개발이 필요한 실정이다.
1. 등록실용신안공보 제20-0446121호 '경사형성이 자연스러우면서 내구성과 작업성이 우수한 난간대' (등록일자 2009.09.21) 2. 등록특허공보 제10-1689183호 '가변 경사에 적응적인 하이브리드 난간 구조물, 그리고 이의 시공 방법' (등록일자 2016.12.19)
본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 평지, 경사, 계단 등에도 시공이 가능하며, 지형이 이루는 경사 각도에 맞게 각도조절이 간편하게 이루어질 수 있고, 공장에서 일정량의 조립이 완성된 상태로 운반되어 작업 현장에서 시공됨에 따라 조립시간을 단축시킬 수 있는 조립식 난간구조물을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 조립식 난간구조물은 지면에 고정되는 다수의 지주부(100)와 상기 지주부(100)의 이격된 사이에 배치되는 다수의 난간대(200)를 갖는다. 그리고, 상기 난간대(200)의 양단에 각각 회전결합되는 제1 연결몸체(310)와 상기 지주부(100)에 고정되고, 상기 제1 연결몸체(310)와 회전결합되는 제2 연결몸체(320)를 포함하는 연결부(300);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 지주부(100)는 코어(110); 상기 코어(110)의 일측면이 안착되는 코어안착부(121)가 형성되고, 상기 코어안착부(121)의 양단에 상기 코어(110)의 측면 일부를 감싸는 코어지지부(122)를 포함하며, 상호 대칭을 이루는 한쌍의 마감커버(120); 상기 코어안착부(121)의 외측면에 부착되며, 일측에 상기 제2 연결몸체(320)가 결합되는 연결편(140);을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 상기 연결편(140)은 상기 제2 연결몸체(320)와 결합되는 연결로드(141); 상기 연결로드(141)의 끝단에 형성되는 고정로드(142); 상기 고정로드(142)와 일정간격 이격되어 상기 연결로드(141)의 측면에 형성되는 지지로드(143);를 포함하고, 상기 코어안착부(121)의 외측면에는 상기 고정로드(142)의 양단이 슬라이딩되며 삽입되는 한쌍의 제1 고정브라켓(123)이 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 마주보는 상기 코어지지부(122)의 내측면에는 각각 제2 고정브라켓(122)이 더 구비되되, 일측이 상기 제2 고정브라켓(122)에 지지되고, 타측이 상기 고정로드(142)와 지지로드(143)의 이격된 사이로 삽입되면서 상기 연결편(140)을 고정하는 결합로드(150)가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 난간대(200)가 상하방향으로 이격되어 배치되는 경우 상기 난간대(200)와 교차되는 방향으로 세워지는 보조난간대(400)가 더 구비되되, 상기 난간대(200)는 수평방향으로 연장되는 내부보강대(210); 상기 내부보강대(210)의 외측면을 감싸며, 상단에 레일홈(221)이 형성되는 외부보강대(220); 사이 레일홈(221)에 끼워져 상기 외부보강대(220)와 일체를 이루고, 상기 보조난간대(400)의 일측단 또는 타측단과 회전결합되는 보조연결편(240);을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 지주와 난간대를 연결하는 연결대의 구성으로 인해 난간대가 일정한 경사로 회전할 수 있으며, 이로 인해 경사진 지형이나 계단 등에서 난간 구조물의 설치가 가능해지는 이점이 있다.
또한, 본 발명은 별도의 용접기나 전기시설 등이 불필요한 조립식 구조를 갖는다. 이로 인해 일부분 조립이 완성된 상태로 현장에 제공되어 작업시간을 단축시킬 수 있으며, 조립을 위한 볼트나 너트 등이 지주 외부에 노출되지 않아 심미감을 높이는 등 관리 및 유지가 간편해지는 유용한 효과가 있다.
도 1 은 본 발명의 전체적인 모습과 난간대와 지주부의 결합 일실시예를 나타낸 분해사시도.
도 2 는 본 발명의 난간대와 지주부 및 보조난간대의 결합 일실시예를 나타낸 분해사시도.
도 3 은 본 발명의 지주부와 연결부의 주요구성을 나타낸 분해사시도.
도 4 는 본 발명의 지주부와 연결부의 작동 일실시예를 나타낸 평면 개략도.
도 5 는 본 발명의 지주부와 난간대 및 보조난간대의 설치 일실시예를 나타낸 측면도.
도 6 은 본 발명의 난간대의 내부 구성을 나타낸 분해사시도.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 조립식 난간구조물의 일실시예에 대해 상세히 설명한다.
도 1 및 도 2 를 참조하면 본 발명은 지주부(100), 난간대(200), 연결부(300) 및 보조난간대(400)를 포함한다.
먼저 지주부(100)는 하단이 지면에 고정되고 상하방향으로 연장되면서 세워진다. 이때, 지주부(100)는 다수개 구비될 수 있으며, 각각의 지주부(100)는 일정간격 이격 배치된다. 지주부(100)의 하단은 별도의 고정볼트에 의해 바닥면에 고정될 수 있다. 그리고 지주부(100)의 상단에는 지주캡(101)이 더 구비되어 개방된 지주부(100)의 상단을 커버할 수 있다.
난간대(200)는 이격된 지주부(100) 사이에 배치된다. 난간대(200)는 양 끝단이 지주부(100)와 이웃한 다른 지주부(100)를 향하도록 수평방향으로 연장된다. 난간대(200)는 상하방향으로 일정간격 이격되며 다수개 배치될 수 있다.
도 2 및 도 3 을 참조하면 연결부(300)는 난간대(200)의 양 끝단에 각각 구비되어 난간대(200)와 지주부(100)가 상호 연결하는 목적을 갖는다. 연결부(300)는 제1 연결몸체(310)와 제2 연결몸체(320)를 포함한다.
난간대(200)의 양측에는 제1 연결몸체(310)와 결합을 위한 난간결합부(201)가 구비되며, 난간결합부(201)에는 결합바(202)가 난간결합부(201)의 일측에 돌출 형성된다. 이때, 제1 연결몸체(310)에는 결합바(202)가 끼워질 수 있는 제1 결합홈(311)이 형성되며, 결합바(202)가 제1 결합홈(311)에 끼워진후 별도의 고정핀이 삽입되어 제1 연결몸체(310)와 난간대(200)는 회전결합될 수 있는 것이다.
제2 연결몸체(320)에도 제2 결합홈(321)이 형성된다. 그리고, 제2 결합홈(321)에 후술하는 연결편(140)이 삽입되고, 별도의 고정핀이 연결편(140)과 제2 결합홈(321)을 통과함에 따라 제2 연결몸체(320)는 지주부(100)에 고정될 수 있다.
제1 연결몸체(310)와 제2 연결몸체(320)는 회전결합되며, 바람직하게는 힌지결합으로 이루어질 수 있다. 즉, 별도의 고정핀이 제1 연결몸체(310)와 제2 연결몸체(320)에 삽입되고, 삽입된 고정핀을 회전축으로 회전된다.
이때, 제1 연결몸체(310)와 제2 연결몸체(320)의 회전축을 'Y'축이라고 가정하고, 난간대(200)와 제1 연결몸체(310)의 회전축은 'X'축 이라고 가정한다. X축과 Y축은 서로 교차, 바람직하게는 직교한다.
이러한 구조로 인해 난간대(200)는 지주부(100)로부터 상하 좌우 방향으로 자유롭게 회전이 가능하며, 높낮이가 다른 바닥, 경사를 이루는 바닥, 난간 구조물을 설치하는 경계선이 곡률지거나 직선을 이루지 않는 경우 등 다양한 지형에서 본 발명의 난간 구조물을 설치할 수 있는 이점이 있다.
도 3 및 도 4 를 참조하면 지주부(100)는 코어(110), 마감커버(120), 완충로드(130) 및 연결편(140), 결합로드(150)를 포함한다.
코어(110)는 상하방향으로 연장되며, 내부가 중공된 관 형상을 이룬다. 코어(110)의 하단은 바닥에 고정된다.
마감커버(120)는 코어(110)의 측면을 감싸도록 형성되며, 코어(110)를 중심으로 상호 대칭을 이루며 코어(110)를 감싼다. 즉, 마감커버(120)는 서로 대칭을 이루는 한쌍으로 형성된다. 마감커버(120) 또한 코어(110)의 연장방향과 동일한 길이를 가지도록 연장형성된다.
마감커버(120)는 코어(110)의 일측면이 안착되는 코어안착부(121)와 코어안착부(121)의 양단에 코어(110)의 측면 일부를 감싸는 코어지지부(122)를 포함한다. 즉, 코어안착부(121)에 코어(110)의 일측면이 안착되도록 마감커버(120)는 코어(110)에 끼워지며, 코어지지부(122)에 형성된 볼트체결판(122-1)에 별도의 체결볼트를 삽입하여 마감커버(120)와 코어(110)를 상호 체결한다.
이때, 완충로드(130)가 마주보는 한쌍의 코어지지부(122) 사이에 구비된다. 한쌍의 마감커버(120)가 코어(110)의 측면을 모두 감싸도록 코어(110)에 고정되면, 완충로드(130)가 마주보는 한쌍의 코어지지부(122) 사이에 구비된다.
완충로드(130)가 코어지지부(122) 사이에 위치함으로 인해 코어지지부(122)에 형성된 볼트체결판(122-1)이 외부에 노출되지 않고, 더불어 체결볼트 또한 외부에 노출되는 것을 방지해줄 수 있다. 또한, 완충로드(130)의 재질을 빛을 반사하거나 축광(蓄光)이 가능한 재질로 가공하면 야간에 지주부(100)의 식별을 용이하게 해줄 수 있는 이점도 있다.
연결편(140)은 코어안착부(121)의 외측면에 부착되며, 용접, 볼트결합 등을 통해 고정될 수 있다. 연결편(140)의 일측에는 제2 연결몸체(320)가 결합되며, 연결편(140)은 연결로드(141), 고정로드(142), 지지로드(143)을 포함한다.
연결로드(141)는 제2 연결몸체(320)의 제2 힌지홈(321)에 삽입될 수 있도록 소정의 두께를 가지며, 코어(110)의 연장방향과 동일한 방향인 상하방향으로 연장된다. 이때, 연결로드(141)에는 제2 연결몸체(320)의 결합이 용이하도록 하기 위한 체결공(141-1)이 일정간격 이격되며, 연결로드(141)의 연장방향을 따라 다수개 형성될 수 있다. 이로 인해 체결공(141-1)의 간격과 개수에 따라 난간대(200)의 개수 및 간격이 정해질 수 있다.
고정로드(142) 또한, 소정의 두께를 가지면서 상하방향으로 연장되어 연결로드(141)의 끝단에 형성된다. 고정로드(142)는 연결로드(141)와 일체를 이룬다. 고정로드(142)가 마감커버(120)에 부착, 고정되면서 연결로드(141)와 제2 연결몸체(320)가 지주부(100)에 고정될 수 있는 것이다.
지지로드(143)는 고정로드(142)와 일정간격 이격된 상태를 유지하며 연결로드(141)의 측면에 구비되는데, 연결로드(141)의 양측면에 각각 구비될 수 있도록 한쌍으로 구비되며, 연결로드(141)를 중심으로 상호 대칭을 이룬다.
한편, 코어안착부(121)의 외측면에는 고정로드(142)를 마감커버(120)에 견고하게 고정하기 위한 목적을 갖는 한쌍의 제1 고정브라켓(123)을 갖는다. 각각의 제1 고정브라켓(123)은 상호 일정간격 이격되어 있는데, 이 간격은 고정로드(142)의 좌우 연장폭과 동일한 간격을 갖는다.
제1 고정브라켓(123)은 끝단이 서로 마주보는 방향으로 절곡되어 고정로드(142)가 레일처럼 제1 고정브라켓(123)에 슬라이딩되며 삽입될 수 있다. 따라서, 고정로드(142)의 양단이 제1 고정브라켓(123)에 견고하게 고정 및 지지될 수 있다.
도 3 및 도 4 를 참조하면 마주보는 코어지지부(122)의 내측면, 즉 코어안착부(121)의 외측면과 인접한 코어지지부(122)의 내측면에는 각각 제2 고정브라켓(124)이 형성될 수 있다.
이때, 일측이 제2 고정브라켓(124)에 지지되고, 타측이 상기 고정로드(142)와 지지로드(143)의 이격된 사이로 슬라이딩되어 삽입되는 결합로드(150)가 더 구비된다. 결합로드(150) 또한 연결편(140)을 중심으로 대칭을 이루는 한쌍일 수 있으며, 결합로드(150)의 구성으로 인해 지지로드(143)이 외부에 노출되는 것을 방지해줄 수 있다.
또한, 한쌍의 결합로드(150)가 연결편(140)을 양측에서 지지해줌과 동시에 지지로드(143)가 삽입된 제2 고정브라켓(124)의 절곡된 일면을 가압해줌으로써 지지로드(143)가 보다 견고하게 고정될 수 있다. 따라서, 난간대(200)의 하중에 의해 연결편(140)이 지주부(100)에서 이탈/탈착되는 현상을 방지해줄 수 있다.
도 2, 도 5 및 도 6 을 참조하면 난간대(200)가 상하방향으로 이격되어 배치되는 경우 난간대(200)와 교차되는 방향으로 세워지는 보조난간대(400)가 더 구비될 수 있다. 보조난간대(400)는 난간대(200)의 연장방향을 따라 일정간격 이격되어 다수개 배치된다. 보조난간대(400)와 난간대(200)는 상호 힌지결합될 수 있는데, 이는 난간대(200)가 일정각도 경사를 이룰 경우 보조난간대(400)가 지면과 수직을 이루며 세워질 수 있도록 하기 위함이다.
보조난간대(400)가 더 구비되는 경우 난간대(200)는 내부보강대(210), 외부보강대(220), 식별로드(230), 보조연결편(240) 및 보조보강대(250)의 구성을 가질 수 있다.
내부보강대(210)는 수평방향으로 일정길이 연장되며 내부가 중공된 형상을 갖는다. 내부보강대(210)로 인해 난간대(200)는 소정의 강성을 유지할 수 있다.
외부보강대(220)는 내부보강대(210)의 외측면을 감싸며, 내부보강대(210)와 동일한 길이로 연장되고, 상단에 레일홈(221)이 형성된다. 레일홈(221)은 외부보강대(220)의 상단에 일정깊이로 함입되고, 내측면에 한쌍의 레일돌기(221-1)가 돌출 형성된다. 레일홈(221)과 레일돌기(221-1)는 외부보강대(220)의 연장되는 길이와 동일한 길이로 형성된다.
식별로드(230)는 외부보강대(220)의 측면에 형성되어 외부보강대(220)가 야간에 식별될 수 있도록 빛을 반사하거나 축광(蓄光)할 수 있는 재질로 이루어지는 것이 바람직하다.
보조연결편(240)은 레일홈(221)에 끼워져 외부보강대(220)와 일체를 이루며, 레일홈(221)을 따라 슬라이딩될 수 있다. 보조연결편(240)은 보조난간대(400)의 일측단 또는 타측단과 회전결합될 수 있다.
보조연결편(240)은 보조난간대(400)와 회전결합되는 보조연결로드(241)와 보조연결로드(241)의 하단에 레일홈(221)에 삽입되는 로드몸체(242)를 포함한다. 이때 로드몸체(242)에는 레일돌기(221-1)가 끼워지는 끼움홈(242)이 형성될 수 있으며, 끼움홈(242)에 레일돌기(221-1)가 끼워짐으로써 보조연결편(240)이 레일홈(221)을 따라 슬라이딩될 수 있는 것이다.
한편, 작업자가 별도의 체결볼트를 레일돌기(221-1)에 관통시키면 체결볼트가 레일돌기(221-1)를 포함하여 로드몸체(242)에 삽입되어 보조연결편(240)이 외부보강대(220)에 고정될 수 있다.
보조보강대(250)는 내부보강대(210)의 일측에 고정되며, 바람직하게는 보조보강대(250)가 목재 등의 친환경적인 재료로 구비될 수 있도록 한다.
이와 같은 구성에 의한 본 발명은 난간대가 일정한 경사로 회전이 가능하여 경사진 지형이나 계단 등에서 난간 구조물의 설치가 가능해지고, 조립을 위한 볼트나 너트 등이 지주 외부에 노출되지 않아 심미감을 높이는 등 관리 및 유지가 간편해지는 유용한 효과가 있다.
100 : 지주부 200 : 난간대
300 : 연결부 400 : 보조난간대

Claims (5)

  1. 지면에 고정되는 다수의 지주부(100)와 상기 지주부(100)의 이격된 사이에 배치되는 다수의 난간대(200)를 포함하는 조립식 난간구조물에 있어서,
    상기 난간대(200)의 양단에 각각 회전결합되는 제1 연결몸체(310)와 상기 지주부(100)에 고정되고, 상기 제1 연결몸체(310)와 회전결합되는 제2 연결몸체(320)를 포함하는 연결부(300);를 포함하고,
    상기 지주부(100)는 코어(110);
    상기 코어(110)의 일측면이 안착되는 코어안착부(121)가 형성되고, 상기 코어안착부(121)의 양단에 상기 코어(110)의 측면 일부를 감싸는 코어지지부(122)를 포함하며, 상호 대칭을 이루는 한쌍의 마감커버(120);
    상기 코어안착부(121)의 외측면에 부착되며, 일측에 상기 제2 연결몸체(320)가 결합되는 연결편(140);을 포함하며,
    상기 연결편(140)은 상기 제2 연결몸체(320)와 결합되며 상하방향으로 연장되는 연결로드(141);
    상기 연결로드(141)의 끝단에 형성되어 상하방향으로 연장되는 고정로드(142);
    상기 고정로드(142)와 일정간격 이격되어 상기 연결로드(141)의 양측면에 각각 형성되는 한쌍의 지지로드(143);를 포함하고,
    상기 코어안착부(121)의 외측면에는 상기 고정로드(142)의 양단이 슬라이딩되며 삽입되는 한쌍의 제1 고정브라켓(123);과
    마주보는 상기 코어지지부(122)의 내측면에는 각각 제2 고정브라켓(124);이 더 구비되되,
    일측이 상기 제2 고정브라켓(124)에 지지되고, 타측이 상기 고정로드(142)와 지지로드(143)의 이격된 사이로 삽입되면서 상기 연결편(140)을 양측에서 고정하는 한쌍의 결합로드(150);
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 조립식 난간 구조물.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 난간대(200)가 상하방향으로 이격되어 배치되는 경우 상기 난간대(200)와 교차되는 방향으로 세워지는 보조난간대(400)가 더 구비되되,
    상기 난간대(200)는 수평방향으로 연장되는 내부보강대(210);
    상기 내부보강대(210)의 외측면을 감싸며, 상단에 레일홈(221)이 형성되는 외부보강대(220);
    상기 레일홈(221)에 끼워져 외부보강대(220)와 일체를 이루고, 상기 보조난간대(400)의 일측단 또는 타측단과 회전결합되는 보조연결편(240);
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 조립식 난간 구조물.
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