KR102156455B1 - 추력 와셔 - Google Patents

추력 와셔 Download PDF

Info

Publication number
KR102156455B1
KR102156455B1 KR1020157015666A KR20157015666A KR102156455B1 KR 102156455 B1 KR102156455 B1 KR 102156455B1 KR 1020157015666 A KR1020157015666 A KR 1020157015666A KR 20157015666 A KR20157015666 A KR 20157015666A KR 102156455 B1 KR102156455 B1 KR 102156455B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
thrust washer
polymer layer
polymer
oil distribution
distribution groove
Prior art date
Application number
KR1020157015666A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20150132078A (ko
Inventor
제프 카터
브레도 파이프프란트
조나단 포더
Original Assignee
말레 인터내셔널 게엠베하
말레 엔진 시스템즈 유케이 리미티드
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 말레 인터내셔널 게엠베하, 말레 엔진 시스템즈 유케이 리미티드 filed Critical 말레 인터내셔널 게엠베하
Publication of KR20150132078A publication Critical patent/KR20150132078A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102156455B1 publication Critical patent/KR102156455B1/ko

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/10Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for both radial and axial load
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C9/00Bearings for crankshafts or connecting-rods; Attachment of connecting-rods
    • F16C9/02Crankshaft bearings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/04Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for axial load only
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/04Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for axial load only
    • F16C17/045Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for axial load only with grooves in the bearing surface to generate hydrodynamic pressure, e.g. spiral groove thrust bearings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/04Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for axial load only
    • F16C17/047Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for axial load only with fixed wedges to generate hydrodynamic pressure
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/06Sliding surface mainly made of metal
    • F16C33/10Construction relative to lubrication
    • F16C33/1025Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant
    • F16C33/106Details of distribution or circulation inside the bearings, e.g. details of the bearing surfaces to affect flow or pressure of the liquid
    • F16C33/107Grooves for generating pressure
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/20Sliding surface consisting mainly of plastics
    • F16C33/203Multilayer structures, e.g. sleeves comprising a plastic lining
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/20Sliding surface consisting mainly of plastics
    • F16C33/203Multilayer structures, e.g. sleeves comprising a plastic lining
    • F16C33/205Multilayer structures, e.g. sleeves comprising a plastic lining with two layers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/20Sliding surface consisting mainly of plastics
    • F16C33/208Methods of manufacture, e.g. shaping, applying coatings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C43/00Assembling bearings
    • F16C43/02Assembling sliding-contact bearings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2220/00Shaping
    • F16C2220/24Shaping by built-up welding
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2223/00Surface treatments; Hardening; Coating
    • F16C2223/30Coating surfaces
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2223/00Surface treatments; Hardening; Coating
    • F16C2223/30Coating surfaces
    • F16C2223/42Coating surfaces by spraying the coating material, e.g. plasma spraying
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2223/00Surface treatments; Hardening; Coating
    • F16C2223/30Coating surfaces
    • F16C2223/46Coating surfaces by welding, e.g. by using a laser to build a layer
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2223/00Surface treatments; Hardening; Coating
    • F16C2223/30Coating surfaces
    • F16C2223/60Coating surfaces by vapour deposition, e.g. PVD, CVD
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2223/00Surface treatments; Hardening; Coating
    • F16C2223/30Coating surfaces
    • F16C2223/70Coating surfaces by electroplating or electrolytic coating, e.g. anodising, galvanising
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2240/00Specified values or numerical ranges of parameters; Relations between them
    • F16C2240/40Linear dimensions, e.g. length, radius, thickness, gap
    • F16C2240/42Groove sizes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2240/00Specified values or numerical ranges of parameters; Relations between them
    • F16C2240/40Linear dimensions, e.g. length, radius, thickness, gap
    • F16C2240/60Thickness, e.g. thickness of coatings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2360/00Engines or pumps
    • F16C2360/22Internal combustion engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/20Sliding surface consisting mainly of plastics
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C9/00Bearings for crankshafts or connecting-rods; Attachment of connecting-rods
    • F16C9/04Connecting-rod bearings; Attachments thereof

Abstract

미끄럼 베어링을 위한 추력 와셔로서, 축 방향 면을 가진 추력 와셔의 기질 및, 상기 기질의 축 방향 면위에서 두께를 가진 폴리머층을 포함한 추력 와셔에 있어서, 상기 폴리머층은 적어도 한 개의 오일 분배 그루브를 가지는 것을 특징으로 한다.

Description

추력 와셔{THRUST WASHER}
본 발명은 오일 분배 그루브(oil distribution grooves)를 가진 축 방향 면을 포함한 추력 와셔(thrust washer), 특히 차량용 엔진, 변속기, 펌프 및 압축기 시스템에서 이용되는 추력 와셔에 관한 것이다.
내연기관에서, 베어링 조립체들은 각각 전형적으로 축 주위에서 회전할 수 있는 크랭크축을 유지하는 부분 베어링(half bearings) 쌍을 포함한다. 적어도 한 개의 부분 베어링은, 전체적으로 원통 형상을 가진 중공 베어링 쉘을 포함하고, 상기 베어링 쉘은 각각의 축 방향 단부에서 외측 방향(반경 방향)으로 연장되고 전체적으로 반원형상을 가진 추력 와셔를 가진다. 일부 부분 베어링내에서 베어링 쉘과 추력 와셔들의 단일 구조체가 이용되는 반면에, 다른 부분 베어링들에서 베어링 쉘과 추력 와셔들은 클립과 같은 특징부와 기계적으로 느슨하게 연결되며, 또 다른 형태의 부분 베어링에서 상기 추력 와셔들은 연결 특징부의 변형에 의해 상기 베어링 쉘 위에 영구적으로 조립된다. 다른 베어링 조립체내에서, 원형 또는 환형 추력 와셔를 이용하는 것이 알려져있다.
일단 엔진이 시동되면, 윤활 오일이 상기 크랭크축의 축 방향 저널 부분과 상기 베어링 쉘사이에 제공되고 상기 크랭크축의 회전축과 수직으로 연장되는 크랭크축의 관련 웨브(webs)의 대응 면과 상기 추력 와셔사이에 제공된다. 그러나 엔진이 시동될 때, 상기 오일의 압력은 낮고 상기 축이 상기 베어링 쉘 또는 추력 와셔와 접촉하면 부적절한 윤활작용을 제공할 수 있다. 또한, 상기 오일이 정상적인 작동압력으로 공급될 때에도, (기어변속이 수행될 때 또는 일부 자동변속기의 설계에 의해) 상기 축에 대한 축 방향 하중에 의해 상기 축은 상기 추력 와셔와 접촉될 수 있다. 따라서, 상기 추력 와셔와 베어링 쉘은 상기 돌발적인 접촉을 견딜 수 있는 운동표면을 가진다. 공지된 바이메탈(bi- metal) 추력 와셔는 기질의 축 방향 면에서 알루미늄 주석(tin)(또는 동 기초 합금)의 운동 층을 가진 강 배면부(기질)을 포함하고, 상기 운동 층속에 프로파일을 기계 가공하거나 상기 알루미늄- 주석 운동 층을 변형시켜서 프로파일을 제공하는 엠보싱 작업에 의해 오일 분배 그루브가 제공된다.
연료절감 작동 계획이 차량용 엔진에서 이용되어 엔진이 시동되는 빈도를 증가시킨다. "정지- 시동" 작동 계획에 따라 차량운동이 정지되고 다시 시동되면 엔진도 정지되고 다시 시동된다. "하이브리드" 작동 계획에 따라, 차량이 대체 동력원에 의해 동력을 공급받고 흔히 전기동력을 공급받으면 엔진은 꺼진다. 상기 작동계획에 따라 엔진이 시동되는 빈도가 증가되면, 상기 크랭크축의 저널 및 관련 웨브의 대응 면이 각각 추력 와셔 및 베어링 쉘과 접촉하는 빈도를 증가시키고 그 결과 상기 운동 표면의 마모가 증가되므로 추력 와셔와 베어링 쉘의 성능에 관한 요구가 증가된다.
오일 분배 그루브들이 축 방향 운동면을 가로질러 외측으로 연장되고 예를 들어, 내측 변부로부터 외측 변부까지 반경 방향으로 연장된다. 상기 오일 분배 그루브는 깊은 채널을 포함할 수 있고, 상기 채널은 상기 채널과 패드(pad) 영역사이에서 각 측부에 완만한 기울기를 가진 경사부(gently sloping ramp)를 가진다. 상기 경사부 영역은 크랭크축 웨브의 대응 면과 추력 와셔 사이에서 테이퍼 구조의 간격을 제공하여 윤활유가 상기 그루브로부터 상기 추력 와셔의 축 방향 면을 가로질러 유동하게 만들고 윤활 오일의 유체 동역학적인 웨지(hydrodynamic wedge)를 제공하여 상기 추력 와셔와 상기 웨브의 대응 면의 분리상태를 용이하게 유지시킨다. 공지된 오일 분배 그루브들은 운동 층으로 기계 가공(예를 들어, 밀링 가공)되거나 엠보싱 공정에 의해 성형된다. 그러나 상기 그루브의 깊이 특히, 모든 경사부 영역들에 관하여 비용 효율적으로 기계 가공 하거나 엠보싱 가공하는 과정의 제조공차들은 중요하며 제조과정의 복잡성을 증가시킨다.
공지된 바이메탈 와셔들은 바이메탈 시트로부터 블랭크(blanks)들을 스탬핑 가공하여 제조되어, 제조과정은 바이메탈 폐기물을 발생시킨다. 유사하게, 상기 와셔는 수명이 다한 후에 바이메탈 폐기물을 추가로 발생시킨다. 그러나 상기 금속들을 분리(즉, 강 배면부를 운동 층으로부터 분리)하기 어렵기 때문에, 상기 바이메탈 폐기물을 재활용하기 어렵다.
본 발명의 제 1 특징에 의하면, 미끄럼 베어링을 위한 추력 와셔로서, 축 방향 면을 가진 추력 와셔의 기질 및, 상기 기질의 축 방향 면위에서 두께를 가진 폴리머층을 포함한 추력 와셔가 제공되고, 상기 폴리머층은 적어도 한 개의 오일 분배 그루브를 가진다.
본 발명의 제 2 특징은, 상기 제 1 특징을 따르는 추력 와셔를 포함한 플랜지 베어링을 포함하고, 상기 추력 와셔가 베어링 쉘의 축 방향 단부에 제공된다. 상기 플랜지 베어링( 즉 한 개 또는 두 개의 추력 와셔들 및 베어링 쉘)은 서로 분리가능하고 느슨하게 클립핑(clipped)되고 물리적으로 분리될 수 없게 연결되도록 조립되거나 단일부분(single part) 구조를 포함할 수 있다.
본 발명의 제 3 특징은 본 발명의 제 1 특징을 따르는 추력 와셔의 제조방법을 제공하며, 상기 방법은 상기 기질의 축 방향 면위에서 폴리머층을 형성하는 단계 및 상기 폴리머층을 경화시키는 단계를 포함한다.
상기 폴리머층은, 종래기술을 따르는 추력 와셔의 금속 운동 층보다 마모에 대한 더 큰 탄성을 가질 수 있는 것이 유리하다.
(기질들이 스탬핑 가공되거나 그렇지 않으면 시트(sheet)로부터 성형되기 전 또는 후에) 상기 폴리머층이 기질위에 부착되는 정밀도 때문에, 상기 추력 와셔들은 바이메탈 폐기물을 발생시키지 않고 제조될 수 있다. 또한, 사용수명이 다되었을 때, 금속과 폴리머 바이메탈 추력 와셔의 처리는, 종래기술의 바이메탈 추력 와셔의 처리보다 덜 어렵게 되어 유리하다.
상기 오일 분배 그루브는 바이메탈 추력 와셔보다 폴리머층내에서 더욱 정밀하게 형성될 수 있어서 유리하다.
특히, 상기 폴리머층이 폴리머를 통해 분산된 금속입자를 포함할 경우에, 폴리머 운동 층은 금속(예를 들어, 알루미늄- 주석) 운동 층보다 더 큰 내마모성을 가질 수 있다. 또한, 폴리머층이 폴리머를 통해 분산된 고형 윤활 입자를 포함할 경우에, 폴리머층은 알루미늄- 주석 운동 층보다 더 큰 적합성(compatibility) 및 더 작은 마찰 계수를 제공할 수 있다.
폴리머층내부에 오일 분배 그루브를 형성하기 위한 제조비용은, 원료의 상대적으로 적은 비용 때문에 종래기술의 바이메탈 추력 와셔를 기계 가공하여 그루브를 형성하기 위한 제조비용보다 작아서 유리하다.
폴리머층을 부착하는 작업은, 종래기술의 바이메탈 추력 와셔의 운동 층을 기계 가공하여 발생하는 바이메탈 금속 부스러기의 발생을 제거하여 폐기물 처리를 단순화시킨다.
상기 추력 와셔는 전체적으로 반원형상, 원형 또는 환형을 가질 수 있다.
상기 추력 와셔는 1개 내지 10개의 오일 분배 그루브들을 가질 수 있다. 70mm보다 작은 직경을 가진 내측 변부를 포함한 추력 와셔는 1개 내지 7개의 오일 분배 그루브들을 가질 수 있다. 70mm 이상의 직경을 가진 추력 와셔는 1개 내지 10개의 오일 분배 그루브들을 가질 수 있다.
폴리머층은 완전히 경화된 후에 20 내지 100μm의 최대 두께를 가질 수 있다.
폴리머층은 적재된 복수 개의 폴리머 서브층들을 포함할 수 있다.
상기 폴리머 서브 층들은 서로 다른 패턴을 가질 수 있다.
상기 오일 분배 그루브는 상기 폴리머층을 통해서만 연장될 수 있다.
상기 오일 분배 그루브는 상기 폴리머층을 통해 연장되고, 상기 폴리머층은 적어도 한 개의 오일 분배 그루브에 의해 분리된 복수 개의 불연속부분들을 포함할 수 있다.
상기 오일 분배 그루브는 상기 추력 와셔의 기질속으로 연장될 수 있다.
상기 오일 분배 그루브는 채널 및 경사부 영역을 포함할 수 있다. 상기 채널 영역은 그루브에서 가장 깊은 요홈을 가진 부분이고 상기 경사부 영역은 작은 경사부 경사를 가진다.
상기 경사부 영역이 상기 폴리머층내에 제공되고, 상기 경사부 영역에서 상기 폴리머층의 두께는 채널과 멀어짐에 따라 증가한다. 상기 오일 분배 그루브의 채널 영역은 신속 제조공정(예를 들어, 기계 가공 또는 엠보싱 가공)에 의해 상기기질속에 형성될 수 있고, 상기 경사부 영역은 상대적으로 적은 비용의 공정(예를 들어, 다중 층 부착)에 의해 형성된다.
상기 경사부 영역은, 폴리머의 두께 증가가 상기 오일 분배 그루브와 수직으로 축 방향 면을 가로질러 1mm 당 25μm보다 작은 경사부 경사를 가진다.
상기 오일 분배 그루브는 상기 제 1 경사부 영역과 제 2 경사부 영역사이에서 채널을 포함한다. 제 1 및 제 2 경사부 영역은 서로 다른 경사부 경사를 가질 수 있다. 서로 다른 경사부 경사를 이용하면 크랭크축의 특정 회전방향을 위해 추력 와셔를 최적화할 수 있어서 유리하다. 상기 오일 분배 그루브는 채널과 한 개의 경사부 영역을 포함할 수 있고, 상기 채널의 경계는 경사부 영역의 다른 한쪽 측부에서 급한 경사를 가진 변부에 의해 형성된다. 선택적으로, 오일 분배 그루브는 상기 폴리머층이 가진 급한 경사의 변부들사이에서 채널 영역을 포함할 수 있다.
상기 폴리머층은 상기 오일 분배 그루브와 근접한 위치에서 균일한 두께의 패드 영역을 가질 수 있다.
상기 폴리머층은, 폴리이미드/아미드(polyimide/amide resin), 아크릴레이트 수지(acrylate resin), 에폭시 수지(epoxy resin), 불화 폴리머(fluoropolymer)(예를 들어, PTFE) 및 포말디하이드(formaldehyde)를 포함한 군으로부터 선택된 플라스틱 폴리머 재료일 수 있다. 폴리머층은 플라스틱 폴리머 매트릭스(matrix) 및 상기 매트릭스를 통해 분포된 입자들의 복합체이다. 상기 입자는 강성 입자(예를 들어, 세라믹 분말, 실리카(silica) 및 알루미늄 플레이크(flakes) 및/또는 연성 입자(예를 들어, MoS2 및 그래파이트(graphite) 및 PTFE와 같은 불화폴리머)일 수 있다. 상기 폴리머는, 폴리이미드/아미드 플라스틱 폴리머 재료의 매트릭스를 가지고 상기 매트릭스를 통해 5 내지 25% 체적의 금속 입자 (예를 들어, 금속 분말 및/또는 금속 플레이크) 및 1 내지 20% 체적의 불화 폴리머가 분포되고 유입된 불순물을 제외한 폴리이미드/아미드 수지가 나머지로서 분포된다.
상기 폴리머층은, 스프레잉 공정과 프린팅 공정을 포함한 군으로부터 선택된 공정에 의해 형성될 수 있다.
상기 폴리머층은 복수 개의 폴리머 서브층들을 부착하여 형성될 수 있다.
연속적인 폴리머 서브층들은 불균일한 두께를 가진 폴리머층을 형성하기 위해 서로 다른 패턴을 가질 수 있다.
상기 복수 개의 폴리머 서브층들은 서로 다른 두께의 서브 층들을 포함할 수 있다. 서로 다른 두께를 가진 서브층들을 이용하면 상기 폴리머층의 두께조절이 향상된다.
본 발명의 실시예들이 첨부된 도면들을 참고하여 아래에서 추가로 설명된다.
도 1A 및 도 1B는 본 발명을 따르는 추력 와셔들을 도시한 사시도.
도 2A는, 본 발명의 제 1 실시예를 따르고 제 1 제조방법에 의해 형성된 추력 와셔를 도시한 단면도.
도 2B 및 도 2C는, 본 발명의 제 1 실시예를 따르고 제 2 제조방법에 의해 형성되며 연장된 큐어링 단계 전후에서 서로 다른 제조단계들에 있는 추력 와셔를 도시한 단면도.
도 3A 및 도 3B는, 본 발명의 제 2 실시예를 따르고 서로 다른 두 개의 제조방법에 의해 형성된 추력 와셔를 도시한 단면도.
도 4A는 본 발명의 제 1 실시예를 따르는 추력 와셔를 도시한 단면도.
도 4B 및 도 4C는 본 발명의 제 3 실시예를 따르는 선택적 추력 와셔를 도시한 단면도.
도 5A는 본 발명의 제 4 실시예를 따르는 추력 와셔를 도시한 단면도.
도 5B는 본 발명의 제 5 실시예를 따르는 추력 와셔를 도시한 단면도.
도 6은 본 발명의 제 6 실시예를 따르는 추력 와셔를 도시한 단면도.
상기 실시예들에서 동일한 구성요소들은 동일한 도면부호로 표시되고, 일부경우들에서 100의 정수배와 기호(예를 들어, 프라임(primes))를 가진다. 예를 들어, 서로 다른 도면들에서, 100, 100', 200, 200', 300, 300', 400, 400', 400", 500, 500', 600이 추력 와셔를 표시하기 위해 이용된다.
도 1A는, 사실상 반원형상을 가진 추력 와셔(100)를 도시한다(예를 들어, 추력 와셔는 돌출 후크(hook) 및 탭(tab)들을 가질 수 있고 베어링 조립체의 다른 부분들과 연결되기 위해 전체적으로 반원형상으로부터 테이퍼 형상을 가진다). 상기 추력 와셔(100)의 축 방향 면(102)(즉, 상기 추력 와셔를 포함한 베어링 조립체 속으로 수용된 축의 회전축과 수직인 면)은, 상기 추력 와셔의 내측 및 외측 변부들사이에 형성되고 평행한 오일 분배 그루브(104)들을 가진다. 이용시, 윤활오일은 회전운동하는 크랭크축 저널과 해당 베어링 쉘사이에서 베어링 간격(bearing clearance)속으로 펌핑되고 회전운동하는 크랭크축 웨브의 대응 면과 상기 추력 와셔사이에서 또 다른 간격속으로 유출된다. 상기 추력 와셔(100)의 축 방향 면(102)내에 상기 오일 분배 그루브(104)가 구성되면 상기 추력 와셔와 상기 축사이에서 오일 필름(oil film)의 품질이 향상된다.
도 1B는, 또 다른 추력 와셔(100')의 축 방향 면(102')에 형성된 오일 분배 그루브(104')들의 선택적 구조를 도시하며 상기 구조에서 상기 오일 분배 그루브들이 상기 축 방향 면위에서 반경 방향으로 정렬된다.
도 2A는, 오일 분배 그루브(204)에 수직방향으로 볼 때 추력 와셔(200)의 일부분을 도시한 단면도이다. 상기 추력 와셔(200)는, 금속 기질(예를 들어, 강 배면부)(206) 및 상기 기질의 축 방향 면위에 폴리머층(profiled polymer layer)(208)을 포함한다.
상기 폴리머층(208)은 균일한 두께를 가진 패드 영역들사이에서 오일 분배 그루브(204)를 제공하는 프로파일을 가진다. 상기 오일 분배 그루브(204)는 각각, 채널(204A) 및, 인접한 패드 영역(210) 및 상기 채널사이에서 경사부 영역(204B)을 포함한다. 도시된 실시예에서, 상기 경사부 영역(204B)은 약 1/3°에 해당하고 약 1: 300 내지 1:100 예를 들어, 1:200의 작은 경사부 경사(slope)(θ)를 가진다.
도 2A에 도시된 폴리머층(208)은 프린팅 부착(printing deposition) 공정 또는 스프레이 부착 공정에 의해 성형된다. (상기 패드 영역(210)에 위치한) 상기 폴리머층(208)의 최대 두께는 완전히 경화(curing)되면 20 내지 100μm이다.
도 2B는, 연장된 최종 경화(curing)단계 이전의 해당 추력 와셔(200)를 도시하며, 상기 폴리머층(208')은 다층 구조의 부착 공정(multi- layered deposition process)에 의해 성형되고, 상기 공정에서 기질(206')상에 부착되는 연속적인 폴리머 서브 층(polymer sub- layer)(212')들은 폴리머층(208')을 형성하기 위해 쌓아 올려지는 서로 다른 패턴(pattern)들 (예를 들어, 연속적인 층들이 좁아질 수 있다)을 가진다. 다층 부착에 의해 폴리머층(208')의 두께가 정밀하게 제어될 수 있다. 연속적인 서브 층(212')들의 부착 공정들사이에 각각의 서브층이 건조되어 용제가 (플래시 경화(flash curing)으로 알려진) 제거되며, 최종 서브층이 부착된 후에 조립된 폴리머층(208)은 폴리머를 셋팅 (예를 들어, 교차 결합(cross- linking))하는 연장 가열(prolonged heating)에 의해 경화된다.
폴리머를 경화하면 폴리머층(208')의 프로파일은 매끄럽게 되고, 폴리머는 상기 프로파일을 추가로 매끄러운 상태로 촉진시키는 평탄화제(levelling agent)를 포함한다. 경화된 후에 추력 와셔가 도 2C에 도시된다.
도 2B는, 단지 적은 갯수의 폴리머 서브 층(212')(예를 들어, 1 내지 25μm의 두께를 가진 서브 층들)에 의해 형성된 폴리머층(208')을 나타낸다. 그러나 각각의 서브층이 부착된 후에 용제의 증발을 촉진하기 위해 상대적으로 얇고 상대적으로 많은 수의 폴리머층(212')들이 이용될 수 있다. 또한, 상대적으로 얇은 층들이 이용되면, 폴리머층이 더욱 정밀하게 성형될 수 있다. 예를 들어, 각각의 폴리머 서브층(212)은 단지 2μm의 두께를 가질 수 있고 경사부 영역(204A, 204B)에서 상기 폴리머층(208')이 가지는 두께는 (상기 기질(206)과 평행한) 수 밀리미터의 길이에 걸쳐서 20 μm 내지 55μm만큼 증가할 수 있다.
폴리머층(212')이 부착될 수 있는 적합한 공정들은, 스프레잉, 스크린 프린팅(screen printing) 및 패드 프린팅(pad printing)을 포함한다. 특히, 스크린 프린팅 또는 패드 프린팅은, 패턴(pattern)을 가진 폴리머층들, 예를 들어, 균일한 두께를 가진 한 개이상의 층들을 부착하기 위해 이용될 수 있다.
도 2A에 도시된 오일 분배 그루브(204)들은 기질(206)의 영역(214)들을 노출시키기 위해 폴리머층(208)을 통해 연장된다. 대조적으로, 폴리머층(308)은 도 3A 및 도 3B에 도시된 것처럼, 파괴되지 않고 상기 기질을 가로질러 연장될 수 있다. 상기 추력 와셔(300, 300')내에서 폴리머재질의 장벽(barrier)이 상기 기질(306)과 윤활 오일사이에 제공되어 윤활 오일속의 첨가제에 의한 상기 기질(306,306')의 부식작용이 방지되는 것이 유리하다.
도 4A에 도시된 제 3 실시예에서 오일 분배 그루브(404)는 폴리머층(408)을 통해 상기 기질(406)속으로 연장된다. 특히, 상기 채널(404A)은 상기 기질(406)속으로 요홈(recessed)구조를 가지며 제공되며, 경사부 영역(404B)들은 상기 폴리머층(408)내에 제공된다. 상기 구조는, 상기 기질(406)속에 채널(404A)을 기계 가공하거나 엠보싱가공하고 상기 폴리머층(408)을 프로파일링하여 상기 경사부 영역(404B)들을 성형하여 더욱 용이하게 제조될 수 있다. 채널(404A)의 형성부는 상기 경사부 영역(404B)의 형성부보다 더 넓은 간격을 가지며, 상기 기질속에 채널을 성형하는 것에 의해 형성부가 더욱 신속하게 형성될 수 있다. 또한, 상기 폴리머층(408)내에 단지 경사부 영역(404B)들을 형성하는 것은, 더 얇은 폴리머를 요구하며 더욱 신속하고 더욱 정밀하게 제조될 수 있다.
다중 층 부착 공정에 의해 형성된 제 3 실시예의 선택적 설계가 도 4B에 도시된다. 다중 층 부착 공정을 위해 폴리머층(408')내에 단지 경사부 영역(404B1', 404B2')들을 형성하는 것은 상대적으로 적은 폴리머층(412')을 부착하고 경화하는 과정을 요구함에 따라 추력 와셔(400')를 더욱 신속하게 성형할 수 있게 한다.
도 2A 내지 도 4A에서, 각각의 오일 분배 그루브는 사실상 대칭구조를 가지며 동일한 경사부 경사를 가진 한 쌍의 경사부 영역들사이에 형성된 채널을 가진다. 그러나 추력 와셔는 특정 방향으로 축의 회전을 위해 최적화될 수 있고 이 경우 상기 경사부 영역들은 서로 다른 경사부 경사를 가질 수 있거나 (즉, 오일 분배 그루브들이 비대칭적인 단면들을 가질 수 있고) 상기 경사부 영역들 중 한 개가 생략될 수 있다. 따라서, 도 4B는, 서로 다른 경사부 경사(θ1, θ2)들을 가진 경사부 영역(404B1, 404B2)들을 포함한 추력 와셔(400')를 도시한다.
유사하게, 도 4C에 도시된 추력 와셔(400")에 의하면, 오일 분배 그루브는 단지 한 개의 경사부 영역(404B")을 포함하고, 상기 경사부 영역은 채널(404A")의 다른 한쪽 측부에서 폴리머(408")에 대해 상대적으로 급한(abrupt) 경사의 변부(416A")(예를 들어, 상기 추력 와셔의 평면에 대해 수직이거나 상기 추력 와셔의 평면에 대해 45°보다 큰 변부를 제공)를 가진다.
도 2A 내지 도 4C에서, 각각의 오일 분배 그루브는 채널 및 적어도 한 개의 경사부 영역을 포함한다. 도 5A에 도시된 것처럼, 추력 와셔(500)는 경사부 영역을 가지지 않은 오일 분배 그루브들을 포함하고, 상기 그루브들은 각각 급한 경사의 변부 (516A, 516B)들에 의해 형성되고 (예를 들어, 상기 추력 와셔의 평면에 대해 수직이거나 상기 추력 와셔의 평면에 대해 45°보다 큰 각을 이루는 변부를 제공) 폴리머(508)를 통과하여 기질(506)내에 요홈 구조로 형성된 채널(518)까지 형성되는 채널(504A)들을 포함한다. 선택적으로, 오일 분배 그루브들은 도 2A의 그루브들과 같이, 오직 기질의 표면을 따라 연장되거나 도 3A의 그루브(304A)들과 같이, 폴리머의 최대두께보다 작은 깊이를 가질 수 있다.
도 5A에 도시된 실시예에 의하면, 폴리머 서브 층(512)들이 연장된 경화작용을 거치기 전에, 급한 경사의 변부 (516A, 516B)들은 상기 추력 와셔의 평면과 사실상 수직을 이룬다. (예를 들어, 경화과정 동안 계단구조의 경사부 영역을 매끄럽게 만들필요는 없는) 동일한 패턴의 폴리머 서브층(512)들을 부착시킬 때, 폴리머층(508)은 상대적으로 두꺼운 예를 들어, 25 μm까지의 서브층들로 부착될 수 있어서 상대적으로 적은 제조비용으로 더욱 신속하게 부착될 수 있다. 도 5B는, 서브층들이 연장된 경화과정을 거친 후에 형성된 유사한 실시예(500')를 도시하고 상기 실시예는 도 5A의 실시예와 다르며 추력 와셔의 평면에 대해 45°보다 큰 (예를 들어, 65°)각의 변부를 포함한 폴리머층(508')에 형성되고 급한 경사를 가진 변부(516A', 516B')들을 가진다.
폴리머층의 서브층(612A, 612B)들은 도 6에 도시된 것처럼, 서로 다른 두께와 물리적 특성을 가질 수 있다. 예를 들어, 서브층(612B)은 서브 기질(606)로부터 기질과 근접한 서브층(612A)보다 더 두껍게 형성될 수 있다.
도시된 실시예들에서, 금속 기질은 강(steel) 기질이다. 폴리머층은 플라스틱 폴리머 매트릭스(matrix ) 및 상기 매트릭스를 통해 분포된 입자들의 복합체이다. 상기 플라스틱 폴리머 재료는, 폴리이미드/아미드(polyimide/amide resin), 아크릴레이트 수지(acrylate resin), 에폭시 수지(epoxy resin), 불화 폴리머(fluoropolymer) 및 포말디하이드(formaldehyde)를 포함한 군으로부터 선택된다. 특히 상기 폴리머는, 폴리이미드/아미드 플라스틱 폴리머 재료의 매트릭스를 가지고 상기 매트릭스를 통해 5 내지 25% 체적의 금속 입자 (예를 들어, 금속 분말 및/또는 금속 플레이크(flakes)) 및 1 내지 20% 체적의 불화 폴리머가 분포되고 유입된 불순물을 제외한 폴리이미드/아미드 수지가 나머지로서 분포된 복합체와 같은 복합 폴리이미드/아미드 기초 폴리머일 수 있다. 또한 상기 폴리머 복합체는 12.5 % 체적의 알루미늄(Al), 5.7 % 체적의 PTFE 입자, 4.8 % 체적 실레인(silane), <0.1 % 체적의 다른 성분들, 및 나머지의 (약 77 % 체적) 폴리이미드/아미드일 수 있다.
전체적으로 반원 형상을 가진 추력 와셔에 관하여 도 1A 및 도 1B에 도시될 지라도, 본 발명은 동일하게 원형 또는 환형 추력 와셔들에도 적용된다.
명세서에 제공된 도면들은 개략적으로 도시되고 실제크기가 아니다.
본 명세서의 상세한 설명과 청구범위에 걸쳐서 "포함" 및 상기 용어의 변형들은 "포함하지만 한정하지 않는다"는 의미를 가지며, 상기 표현은 다른 성분(moiety), 첨가제, 구성요소, 정수(integer) 또는 단계를 제외하는 것을 의도하는 것이 아니다(제외하지 않는다). 본 명세서의 상세한 설명과 청구범위에 걸쳐서 단수표현은 다르게 요구하지 않는다면 복수를 포함한다. 특히 부정관사가 이용되는 한, 명세서는 다르게 요구되지 않는다면 단수뿐만 아니라 복수를 고려하는 것으로서 이해되어야 한다.
본 발명의 특별한 측면, 실시예 또는 예와 관련하여 설명되는 특징, 정수, 특성, 화합물, 화학적 성분 또는 군은, 부적합한 것이 아니라면 본 명세서에서 설명되는 다른 측면, 실시예 또는 예에 적용될 수 있는 것으로 이해되어야 한다. (첨부된 모든 청구항들, 요약서 및 도면들을 포함한) 본 명세서에 공개된 모든 특징들 및/또는 공개된 방법 또는 공정의 모든 단계들은, 상기 특징 및/또는 단계들의 적어도 일부가 상호 배타적인 조합인 경우를 제회하곤, 모든 조합으로 결합도리 수 있다. 본 발명은 상기 실시예들의 세부사항들로 한정되지 않는다. 본 발명은 (첨부된 모든 청구항들, 요약서 및 도면들을 포함한) 본 명세서에 공개된 모든 특징들의 신규한 모든 조합 또는 신규한 특징들로 확대되거나 공개된 방법 또는 공정의 모든 단계들의 신규한 조합 또는 신규한 단계로 확대된다.
본 출원과 관련하여 본 명세서 이전에 또는 동시에 제출되고 본 명세서와 함께 공중의 조사를 위해 개방되는 모든 서류와 문서들을 주의하기 바라며 상기 서류와 문서의 내용은 본 명세서에서 참고로 한다.
100....추력 와셔,
102....축 방향 면,
104....오일 분배 그루브.

Claims (20)

  1. 미끄럼 베어링을 위한 추력 와셔로서,
    축 방향 면을 가진 추력 와셔의 기질 및,
    상기 기질의 축 방향 면위에서 두께를 가진 폴리머층을 포함한 추력 와셔에 있어서,
    상기 폴리머층은 적어도 한 개의 오일 분배 그루브를 가지며,
    상기 오일 분배 그루브는 채널 및 경사부 영역을 포함하며,
    상기 폴리머층은 적재된 복수 개의 폴리머 서브층들을 포함하는 것을 특징으로 하는 추력 와셔.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 폴리머 서브층들은 서로 다른 패턴을 가지는 것을 특징으로 하는 추력 와셔.
  4. 제1항에 있어서, 상기 오일 분배 그루브는 상기 폴리머층을 통해서만 연장되는 것을 특징으로 하는 추력 와셔.
  5. 제 1항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 오일 분배 그루브는 상기 폴리머층을 통해 연장되고, 상기 폴리머층은 적어도 한 개의 오일 분배 그루브에 의해 분리된 복수 개의 불연속부분들을 포함하는 것을 특징으로 하는 추력 와셔.
  6. 제 5 항에 있어서, 상기 오일 분배 그루브는 상기 추력 와셔의 기질속으로 연장되는 것을 특징으로 하는 추력 와셔.
  7. 삭제
  8. 제 1 항에 있어서, 상기 경사부 영역이 상기 폴리머층내에 제공되고, 상기 경사부 영역에서 상기 폴리머층의 두께는 채널과 멀어짐에 따라 증가하는 것을 특징으로 하는 추력 와셔.
  9. 제 8 항에 있어서, 상기 경사부 영역은, 폴리머의 두께증가가 상기 오일 분배 그루브와 수직으로 축 방향 면을 가로질러 1mm 당 25μm보다 작은 경사부 경사를 가지는 것을 특징으로 하는 추력 와셔.
  10. 제1항에 있어서, 상기 오일 분배 그루브는 제1 경사부 영역과 제2 경사부 영역사이에서 채널을 포함하는 것을 특징으로 하는 추력 와셔.
  11. 제1항에 있어서, 상기 폴리머층은 상기 오일 분배 그루브와 근접한 위치에서 균일한 두께의 패드 영역을 가지는 것을 특징으로 하는 추력 와셔.
  12. 제1항을 따르는 추력 와셔를 포함한 플랜지 베어링에 있어서 상기 추력 와셔가 베어링 쉘의 축 방향 단부에 제공되는 것을 특징으로 하는 플랜지 베어링.
  13. 미끄럼 베어링을 위한 추력 와셔의 제조 방법으로서
    축 방향 면을 가진 추력 와셔의 기질 및,
    상기 기질의 축 방향 면위에서 폴리머층을 포함하고,
    상기 폴리머층은 적어도 한 개의 오일 분배 그루브를 가지는 추력 와셔를 제공하는 단계,
    상기 기질의 축 방향 면위에서 폴리머층을 형성하는 단계 - 상기 폴리머층은, 스프레잉 공정과 프린팅 공정을 포함한 군으로부터 선택된 공정에 의해 형성됨 - , 및
    상기 폴리머층을 경화시키는 단계를 포함하는, 상기 방법에 있어서,
    상기 폴리머층은 복수 개의 폴리머 서브층들을 부착하여 형성되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 베어링을 위한 추력 와셔의 제조 방법.
  14. 삭제
  15. 삭제
  16. 제 13 항에 있어서, 연속적인 폴리머 서브층들은 불균일한 두께를 가진 폴리머층을 형성하기 위해 서로 다른 패턴을 가지는 것을 특징으로 하는 미끄럼 베어링을 위한 추력 와셔의 제조 방법.
  17. 제13항에 있어서, 상기 복수 개의 폴리머 서브층들은 서로 다른 두께의 서브층들을 포함하는 것을 특징으로 하는 미끄럼 베어링을 위한 추력 와셔의 제조 방법.
  18. 삭제
  19. 삭제
  20. 삭제
KR1020157015666A 2012-12-14 2013-12-05 추력 와셔 KR102156455B1 (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB1222651.0 2012-12-14
GB1222651.0A GB2508914A (en) 2012-12-14 2012-12-14 A thrust washer for a sliding bearing
PCT/GB2013/053212 WO2014091206A1 (en) 2012-12-14 2013-12-05 Thrust washer

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20150132078A KR20150132078A (ko) 2015-11-25
KR102156455B1 true KR102156455B1 (ko) 2020-09-16

Family

ID=47630801

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020157015666A KR102156455B1 (ko) 2012-12-14 2013-12-05 추력 와셔

Country Status (7)

Country Link
US (1) US9618034B2 (ko)
EP (1) EP2932112B1 (ko)
JP (1) JP6313780B2 (ko)
KR (1) KR102156455B1 (ko)
CN (1) CN104813043B (ko)
GB (1) GB2508914A (ko)
WO (1) WO2014091206A1 (ko)

Families Citing this family (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014210201A1 (de) * 2014-05-28 2015-12-03 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Lageranordnung und zugehöriges Herstellungsverfahren
KR101953530B1 (ko) * 2014-11-14 2019-03-04 생-고뱅 퍼포먼스 플라스틱스 코포레이션 중합체를 기재에 고정시키는 장치 및 방법
JP6228558B2 (ja) 2015-03-10 2017-11-08 大豊工業株式会社 スラストすべり軸受
BR102015005671B1 (pt) * 2015-03-13 2022-05-17 Mahle Metal Leve S/A Arruela de encosto
GB2537857B (en) * 2015-04-28 2020-12-16 Mahle Int Gmbh Thrust washer comprising a polymer running layer having a textured surface
EP3302178B1 (de) * 2015-05-27 2020-03-25 Steelcase Inc. Teleskopierbare säule mit gleitelementen
EP3104031B1 (en) 2015-06-10 2019-08-07 MAHLE International GmbH Sliding element comprising a flexible adhesive
JP2017040283A (ja) * 2015-08-18 2017-02-23 大豊工業株式会社 ワッシャ
GB2541423B (en) 2015-08-19 2021-05-05 Mahle Int Gmbh Sliding element comprising at least one coupling element
JP2018035838A (ja) * 2016-08-30 2018-03-08 大豊工業株式会社 スラストワッシャ
BR102016020154A2 (pt) * 2016-08-31 2018-03-20 Mahle Metal Leve S.A. Arruela de encosto
JP6571130B2 (ja) * 2017-06-12 2019-09-04 大同メタル工業株式会社 半割スラスト軸受
JP6576976B2 (ja) * 2017-06-12 2019-09-18 大同メタル工業株式会社 半割スラスト軸受
US10495141B2 (en) * 2017-07-20 2019-12-03 GM Global Technology Operations LLC Bearing with lightweight backing substrate
JP6767349B2 (ja) * 2017-11-30 2020-10-14 大豊工業株式会社 スラストワッシャ
DE102018215360A1 (de) * 2018-09-10 2020-03-12 MTU Aero Engines AG Zwischenblech
JP6804578B2 (ja) * 2019-02-08 2020-12-23 大同メタル工業株式会社 内燃機関のクランク軸用の半割スラスト軸受
US10774876B1 (en) * 2019-04-25 2020-09-15 Freudenberg-Nok General Partnership Hydrodynamic thrust washers with pumping features for sparse lubrication applications
USD1006829S1 (en) * 2019-08-07 2023-12-05 Transportation Ip Holdings, Llc Bearing apparatus
DE102020122564A1 (de) 2020-08-28 2022-03-03 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Gleitlagervorrichtung, Getriebevorrichtung mit einer Gleitlagervorrichtung und Gasturbinentriebwerk mit einer Gleitlagervorrichtung
US11614159B2 (en) 2021-05-14 2023-03-28 Borealis Technical Limited Lubrication distribution system

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004211859A (ja) * 2003-01-08 2004-07-29 Taiho Kogyo Co Ltd すべり軸受
JP2010121692A (ja) * 2008-11-19 2010-06-03 Toshiba Corp 複合軸受部材、複合軸受部材の製造方法、軸受装置および回転電機

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3094376A (en) * 1958-10-03 1963-06-18 American Metal Prod Method of construction of low friction elements
NL274163A (ko) * 1961-02-20
JPS5945850B2 (ja) * 1979-07-13 1984-11-09 株式会社日立製作所 スラスト軸受
GB2193267B (en) * 1986-06-03 1989-12-20 Ae Plc Bearings
JPS63158620U (ko) * 1987-04-03 1988-10-18
US5192136A (en) * 1991-12-19 1993-03-09 Federal-Mogul Corporation Crankshaft bearing having hydrodynamic thrust flanges
JP3307871B2 (ja) * 1998-01-12 2002-07-24 大同メタル工業株式会社 半割スラスト軸受
JP2000192961A (ja) * 1998-12-25 2000-07-11 Oiles Ind Co Ltd 複層摺動部材ならびにその製造方法
US6511226B2 (en) * 2000-09-05 2003-01-28 Federal-Mogul World Wide, Inc. Aluminum thrust washer
US6481895B2 (en) * 2001-01-16 2002-11-19 Federal-Mogul World Wide, Inc. Flange bearing
EP1387097B1 (en) * 2001-03-27 2011-05-25 Nok Corporation Thrust bearing
JP2004293684A (ja) * 2003-03-27 2004-10-21 Nok Corp スラスト軸受
US6921210B2 (en) * 2003-04-11 2005-07-26 Federal-Mogul World Wide, Inc. Flange bearing
JP4515824B2 (ja) * 2004-05-27 2010-08-04 Ntn株式会社 高精度すべり軸受
US7134793B2 (en) * 2004-08-11 2006-11-14 Federal-Mogul Worldwide, Inc. Thrust bearing assembly
DE102005009092A1 (de) * 2005-02-22 2006-08-31 Federal-Mogul Wiesbaden Gmbh & Co. Kg Gleitlagerbuchse, Verwendung und Herstellung einer Gleitlagerbuchse
US7458158B2 (en) * 2005-06-28 2008-12-02 Federal-Mogul World Wide, Inc. Method of making a sliding bearing
JP2007100950A (ja) * 2005-09-08 2007-04-19 Ntn Corp 流体軸受装置
DE102007044850B3 (de) * 2007-09-13 2009-08-06 Federal-Mogul Wiesbaden Gmbh Anlaufscheibe und Radial-Axial-Lager mit einer solchen
EP2294325B1 (en) * 2008-05-20 2012-10-10 Mahle Metal Leve S/A Flange for a flanged bearing
JP5635352B2 (ja) * 2010-09-30 2014-12-03 Ntn株式会社 複合滑り軸受
DE102011083905A1 (de) 2011-09-30 2013-04-04 Ks Gleitlager Gmbh Federbeinlager bei einer lenkbaren Kraftfahrzeugradaufhängung
JP5767959B2 (ja) * 2011-12-22 2015-08-26 大豊工業株式会社 摺動部材

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004211859A (ja) * 2003-01-08 2004-07-29 Taiho Kogyo Co Ltd すべり軸受
JP2010121692A (ja) * 2008-11-19 2010-06-03 Toshiba Corp 複合軸受部材、複合軸受部材の製造方法、軸受装置および回転電機

Also Published As

Publication number Publication date
CN104813043A (zh) 2015-07-29
US9618034B2 (en) 2017-04-11
CN104813043B (zh) 2020-08-14
KR20150132078A (ko) 2015-11-25
EP2932112A1 (en) 2015-10-21
JP6313780B2 (ja) 2018-04-18
GB201222651D0 (en) 2013-01-30
WO2014091206A1 (en) 2014-06-19
EP2932112B1 (en) 2019-10-23
US20150323001A1 (en) 2015-11-12
GB2508914A (en) 2014-06-18
JP2016502048A (ja) 2016-01-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102156455B1 (ko) 추력 와셔
US9746023B2 (en) Thrust washer
EP1584828B1 (en) Sliding bearing
JP6038039B2 (ja) 一体化されたシールを備える軸受
US10228014B2 (en) Internal combustion engine bearing and method of manufacturing internal combustion engine bearing
US20080110331A1 (en) cam ring for an injection pump
JP2007285456A (ja) 軸受構造
JP7262208B2 (ja) 軸受材料、軸受要素、使用、および方法
EP2985463B1 (en) Hemispherical shoe for swash plate compressor, and swash plate compressor
GB2537857A (en) Thrust washer comprising a polymer running layer having a textured surface
WO2016194808A1 (ja) 内燃機関用摺動部材
JP2018087583A (ja) スラストワッシャ
JP6077746B2 (ja) スラストすべり軸受
BR112015012963B1 (pt) Arruela de escora
JP2016217501A (ja) 内燃機関用軸受および内燃機関用軸受の製造方法
WO2018097293A1 (ja) スラストワッシャ
JP2018141485A (ja) 滑り軸受
JP2018087582A (ja) スラストワッシャ

Legal Events

Date Code Title Description
E902 Notification of reason for refusal
E90F Notification of reason for final refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant