KR102147107B1 - 안전 난간 - Google Patents

Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 안전 난간은 설치 대상면에 수직방향으로 설치되는 복수 개의 수직 프레임; 상기 수직 프레임 사이를 연결하는 복수 개의 수평 프레임; 및 상기 수평 프레임의 외주면에 회전가능하게 설치되고, 상기 수평 프레임의 길이 방향을 따라 복수개가 구비되는 회전 유닛을 포함하고, 상기 회전 유닛은 상기 수평 프레임의 외주면에 회전가능하게 설치되는 내부 회전체 및 상기 내부 회전체의 외면을 감싸도록 구비되고 길이방향으로 직경이 상이하게 형성되는 외부 회전체;를 포함할 수 있다.

Description

안전 난간{safety rail}

본 발명은 안전 난간에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 수평 프레임에 회전 유닛을 결합함으로써 보행자가 수평 프레임을 잡거나 밟는 경우 회전 유닛이 회전하여 보행자가 안전 난간을 타고 올라가는 것을 방지할 수 있는 안전 난간에 관한 것이다.

보행자 보호용 안전 시설물인 난간은 차량이 주행하는 도로와 인도의 경계에 설치되어 보행자가 도로에 진입하는 것을 방지하거나 층계, 다리 또는 마루 등의 가장 자리에 일정한 높이로 설치되어 보행자를 막아 세우는 구조물에 해당한다.

이러한 난간은 일반적으로 설치면에 수직 방향으로 설치되는 복수 개의 수직 프레임과 수직 프레임 사이를 수평 방향으로 연결하는 복수 개의 수평 프레임을 포함한다. 이와 같이 난간은 수평 방향으로 설치되는 수평 프레임을 포함하기 때문에 보행자가 수평 프레임을 딛고 난간을 넘어갈 수 있다는 문제점이 있었다. 특히 유아와 같은 안전 인지 능력이 부족한 보행자가 수평 프레임을 밟고 난간을 넘어 도로에 진입하는 경우 교통 사고가 발생할 위험이 있다.

따라서, 보행자가 난간 외측으로 넘어가는 것을 방지할 수 있는 난간 구조에 대한 연구가 요구되고 있는 실정이다.

본 발명은 전술한 종래 난간의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 보행자가 타고 넘기 어려운 안전 난간을 제공하는데 발명의 목적이 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 안전 난간은 설치 대상면에 수직방향으로 설치되는 복수 개의 수직 프레임; 상기 수직 프레임 사이를 연결하는 복수 개의 수평 프레임; 및 상기 수평 프레임의 외주면에 회전가능하게 설치되고, 상기 수평 프레임의 길이 방향을 따라 복수개가 구비되는 회전 유닛을 포함하고, 상기 회전 유닛은 상기 수평 프레임의 외주면에 회전가능하게 설치되는 내부 회전체 및 상기 내부 회전체의 외면을 감싸도록 구비는 외부 회전체;를 포함할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 안전 난간에서 상기 회전 유닛은, 일단은 상기 내부 회전체가 결합된 상기 수평 프레임에 결합되고, 타단은 상기 내부 회전체가 결합된 상기 수평 프레임과 이웃하게 배치되는 수평 프레임에 결합되어 상기 내부 회전체가 결합된 상기 수평 프레임과 상기 내부 회전체가 결합된 상기 수평 프레임과 이웃하게 배치되는 상기 수평 프레임 사이의 공간을 구획하는 복수 개의 수직 연결부; 및 상기 수직 연결부의 타단 사이에 회전가능하게 배치되는 보조 회전체;를 더 포함할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 안전 난간에서 상기 내부 회전체의 내주면에는 회전 가이드 돌기가 원주 방향으로 연속되게 돌출 구비되는 안전 난간.

본 발명의 일 실시예에 따른 안전 난간에서 상기 외부 회전체의 외주면에는 미끄럼 방지부재가 구비될 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 안전 난간에서 상기 외부 회전체는 길이방향 중심에서 양측 단부로 갈수록 직경이 증가하거나, 길이방향 중심에서 양측 단부로 갈수록 직경이 감소할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 안전 난간에서 상기 수평 프레임의 양측 단부에 구비되는 결합돌기; 상기 수직 프레임에 구비되고 상기 결합돌기가 삽입되는 수평 프레임 삽입 브라켓; 및 상기 결합돌기 및 상기 수평 프레임 삽입 브라켓을 관통하여 상기 결합돌기와 상기 수평 프레임 삽입 브라켓을 체결하는 결속 부재를 더 포함할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 다른 안전 난간은 수평 프레임에 회전체를 결합함으로써 보행자가 안전 난간을 타고 넘어가는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 난간의 개략 사시도이다.
도 2a는 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 난간의 개략 정면도이고, 도 2b는 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 난간의 변형 예를 도시한 개략 정면도이다.
도 3은 도 1의 A부분의 개략 부분 분해 확대도이다.
도 4는 도 1의 B부분의 개략 부분 분해 확대도이다.
도 5는 도 4의 C-C'에 따른 개략 단면도이다.

본 발명의 상세한 설명에 앞서, 이하에서 설명되는 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념으로 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 실시예에 불과할 뿐, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예 들을 상세히 설명한다. 이때, 첨부된 도면에서 동일한 구성 요소는 가능한 동일한 부호로 나타내고 있음을 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략할 것이다. 마찬가지의 이유로 첨부 도면에 있어서 일부 구성요소는 과장되거나 생략되거나 또는 개략적으로 도시되었으며, 각 구성요소의 크기는 실제 크기를 전적으로 반영하는 것이 아니다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 난간의 개략 사시도이고, 도 2a는 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 난간의 개략 정면도이고, 도 2b는 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 난간의 변형예를 도시한 개략 정면도이고, 도 3은 도 1의 A부분의 개략 부분 분해 확대도이고, 도 4는 도 1의 B부분의 개략 부분 분해 확대도이고, 도 5는 도 1의 C-C'에 따른 개략 단면도이다.

도 1 내지 도 5를 참조하면 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 난간(1)은 보행자 안전 보호용 구조물을 의미할 수 있으며, 예를 들어, 도로와 인도의 경계, 층계, 다리 도로 또는 마루 등의 가장 자리에 일정한 높이로 설치되어 보행자를 막아 세우는 구조물을 의미할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 안전 난간(1)은 예를 들어, 설치 대상면에 수직방향으로 설치되는 수직 프레임(100), 수직 프레임(100) 사이를 수평 방향으로 연결하는 수평 프레임(200) 및 수평 프레임(200)의 외주면에 회전가능하게 결합되는 회전 유닛(300)을 포함할 수 있다.

여기서 방향에 대한 용어를 정의하면 수직 방향이란 상하 방향, 다시 말해 도 1을 기준으로 z축 방향을 의미할 수 있으며, 수평 방향이란 좌우 방향, 다시 말해 도 1을 기준으로 x축 방향을 의미할 수 있다.

수직 프레임(100)은 수평 프레임(200)을 지지하는 지지 부재의 역할을 하는 것으로서 설치 대상면(미도시)에 수직방향으로 설치될 수 있으며, 복수 개가 구비될 수 있다. 예를 들어, 수직 프레임(100)은 저부가 설치 대상면에 볼트와 같은 체결수단에 의해 결합될 수 있다.

수직 프레임(100)의 수평 방향 양측 외면에는 수직 방향으로 홈(110)이 형성될 수 있으며, 홈(100a)의 내측에는 수평 프레임(200)과의 결합을 위한 복수 개의 수평 프레임 삽입 브라켓(110)이 구비될 수 있다. 수평 프레임 삽입 브라켓(110)의 내측에는 수평 프레임(200)의 결합돌기(210)가 삽입되는 삽입 슬릿(111)이 형성될 수 있으며, 수평 프레임(200)의 결합 돌기(210)가 삽입 슬릿(111)에 삽입되는 경우, 수직 프레임(100)과 수평 프레임(200)은 결속 부재(120)에 의해 결합될 수 있다. 예를 들어, 결속 부재(120)는 수평 프레임 삽입 브라켓(110)의 제1 결합홀(110a) 및 결합 돌기(210)의 제2 결합홀(210a)를 관통하여 삽입 돌기(210)와 수평 프레임 삽입 브라켓(110)을 결합할 수 있다. 이러한 수평 프레임 삽입 브라켓(110)은 구조적, 설계적 필요에 따라 수직 프레임(100)의 길이방향으로 소정 거리 이격되게 복수 개가 구비될 수 있다.

수평 프레임(200)은 이웃하게 배치되는 수직 프레임(100) 사이를 연결하기 위해 구비될 수 있다. 예를 들어, 수평 프레임(200)은 수평 방향으로 이웃하게 배치되는 수직 프레임(100) 사이에 결합되어 수직 프레임(100)들 사이의 공간에 배치될 수 있다. 수평 프레임(200)은 바(bar)형상으로 구비될 수 있으며, 금속소재, 목재, 사출 성형물 등 다양한 소재로 제작될 수 있다.

수평 프레임(200)의 양측 단부에는 수직 프레임(100)과의 결합을 위한 결합돌기(210)가 구비될 수 있다. 결합돌기(210)는 수직 프레임(100)의 수평 프레임 삽입 브라켓(110)에 삽입되어 별도의 결속 부재(120)에 의해 결합될 수 있다. 한편, 결합돌기(210)는 수평 프레임(200)과 일체로 제작되거나 별도의 부재로 제작된 후 수평 프레임(200)의 단부에 삽입되는 형태로 결합될 수 있다.

수평 프레임(200)은 상하방향으로 복수 개가 구비될 수 있다. 다시 말해, 두 개의 수직 프레임(100) 사이에는 상하 방향으로 복수 개의 수평 프레임(200)이 구비되어 보행자가 안전 난간(1)외측으로 이동하는 것을 방지할 수 있다.

한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 난간(1)은 보행자가 안전 난간(1)을 타고 넘어가는 것을 방지하기 위해 보행자가 밟거나 파지하는 경우 회전하는 회전 유닛(300)을 포함할 수 있다.

회전 유닛(300)은 수평 프레임(200)에 회전가능하게 결합되어 보행자가 안전 난간(1)을 타고 넘어가는 것을 방지하기 위해 구비되는 것으로서, 예를 들어, 수평 프레임(200)의 외주면에 회전 가능하게 설치되는 내부 회전체(310) 및 내부 회전체(310)의 외면을 감싸도록 구비되고, 길이방향으로 직경이 상이하게 형성되는 외부 회전체(320)를 포함할 수 있다.

내부 회전체(310)는 내부가 비어있는 원통형상으로 구비될 수 있으며, 내부 회전체(310)의 삽입홀(312)에 수평 프레임(200)이 삽입됨으로써, 내부 회전체(310)와 수평 프레임(200)은 연결될 수 있다. 이러한 내부 회전체(310)는 복수 개가 수평 프레임(200)과 결합될 수 있다. 예를 들어, 내부 회전체(310)는 수평 프레임(200)의 길이방향 전체에 걸쳐 구비될 수 있다.

한편, 내부 회전체(310)의 내주면(310a)에는 수평 프레임(200)과의 마찰력을 감소시키기 위해 가이드 돌기(311)가 돌출 구비될 수 있다. 가이드 돌기(311)는 내부 회전체(310)의 내주면(310a)에 원주방향으로 연속되게 돌출 구비될 수 있으며, 복수 개가 내부 회전체(310)의 길이방향으로 이격되게 구비될 수 있다. 또한, 가이드 돌기(311)는 내부 회전체(310) 일단에서 타단을 향해 나사산 형상으로 돌출 구비될 수도 있다. 가이드 돌기(311)에 의해 내부 회전체(310)의 내주면(310a)과 수평 프레임(200)의 외주면과의 접촉 면적이 감소하여 내부 회전체(310)는 용이하게 회전할 수 있다. 뿐만 아니라, 도면에 도시되어 있지는 않으나, 내부 회전체(310)의 내주면에는 용이한 회전을 위해 베어링이 구비될 수 있다.

내부 회전체(310)의 외주면에는 외부 회전체(320)가 배치될 수 있다. 예를 들어, 외부 회전체(320)는 내부 회전체(310)의 외주면을 감싸도록 구비될 수 있으며, 내부 회전체(310)의 회전 시 내부 회전체(310)와 함께 회전할 수 있다.

외부 회전체(320)는 금속재, 사출 성형물 등으로 구비될 수 있으며, 길이방향으로 직경이 상이하게 형성될 수 있다. 예를 들어, 외부 회전체(320)는 길이방향 중심에서 양측 단부로 갈수록 직경(D)이 감소하여 길이방향 단면 형상이 전체적으로 타원 형상으로 구비되거나(도 2a 참조), 길이방향 중심에서 양측 단부로 갈수록 직경(D)이 증가하여 길이방향 단면 형상이 전체적으로 모래시계 형상으로 구비될 수 있다(도 2b 참조). 외부 회전체(320)의 외주면은 보행자에게 노출될 수 있으며, 보행자가 파지하거나 밟는 경우 용이한 회전을 위해 외주면에 미끄럼 방지 부재를 포함할 수 있다. 미끄럼 방지 부재는 예를 들어 고무나 실리콘을 포함할 수 있다.

한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 난간(1)은 수직 연결부(330) 및 보조 회전체(340)을 더 포함할 수 있다.

수직 연결부(330)는 이웃하게 배치되는 수평 프레임(200) 사이를 수직 방향으로 연결할 수 있으며, 예를 들어, 일단은 내부 회전체(310)가 결합된 수평 프레임(200)에 결합되고 타단은 내부 회전체(310)가 결합되는 수평 프레임(200)과 이웃하게 배치되는 수평 프레임(200')에 결합될 수 있다. 이를 위해, 수직 연결부(330)의 양측 단부에는 수평 프레임(200)이 삽입되는 수평 프레임 삽입홀(331)이 구비될 수 있다.

이러한 수직 연결부(330)는 내부 회전체(310)가 결합된 수평 프레임(200)과 내부 회전체(310)가 결합된 수평 프레임(200)에 이웃하게 배치되는 수평 프레임(200) 사이의 공간을 구획할 수 있다. 따라서, 보행자가 이웃하게 배치되는 수평 프레임(200) 사이 공간을 통해 안전 난간(1) 밖으로 떨어지는 것을 방지할 수 있다.

보조 회전체(340)는 수직 연결부(330)의 타단이 결합되는 수평 프레임(200')에 회전가능하게 배치될 수 있다. 보조 회전체(340)는 회전하여 보행자가 수평 프레임(200)을 파지하거나 밟고 안전 난간(1)을 넘어가는 것을 방지할 수 있으며, 수직 연결부(330)들 사이 간격을 고정하여 수직 연결부(330)가 외력에 의해 변형되는 것을 방지할 수 있다. 이를 위해 내부 회전체(310), 외부 회전체(320) 및 보조 회전체(340)는 길이방향 길이가 동일하게 구비될 수 있다.

이상에서 설명한 본 발명의 안전 난간(1)의 경우 보행자가 밟거나 파지하는 경우 회전하는 회전 유닛(300)을 포함하고 있으므로, 보행자가 안전 난간(1)을 넘어 안전 난간(1) 외부로 이동하는 것을 방지할 수 있다.

상기에서는 본 발명에 따른 실시예를 기준으로 본 발명의 구성과 특징을 설명하였으나 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 사상과 범위 내에서 다양하게 변경 또는 변형할 수 있음은 본 발명의 속하는 기술분야의 통상의 기술자들에게 명백한 것이며, 따라서 이와 같은 변경 또는 변형은 첨부된 특허청구범위에 속함을 밝혀둔다.

1: 안전 난간 100: 수직 프레임
200: 수평 프레임 300: 회전 유닛
310: 내부 회전체 320: 외부 회전체
330: 수직 연결부 340: 보조 회전체

Claims (5)

1. 설치 대상면에 수직방향으로 설치되고, 수평방향 양측 외면에 수직 방향으로 홈이 형성되며, 상기 홈의 내측에는 삽입 슬릿이 형성된 복수 개의 수평 프레임 삽입 브라켓을 구비하는 복수 개의 수직 프레임;
   양측 단부에 상기 삽입 슬릿에 삽입되는 결합돌기를 구비하고, 상기 수직 프레임 사이를 연결하는 복수 개의 수평 프레임;
   상기 수직 프레임과 상기 수평 프레임을 결합시키는 결속부재; 및
   상기 수평 프레임의 외주면에 회전가능하게 설치되고, 상기 수평 프레임의 길이 방향을 따라 복수 개가 구비되는 회전 유닛을 포함하고,
   상기 회전 유닛은,
   상기 수평 프레임의 외주면에 회전가능하게 설치되는 내부 회전체;
   상기 내부 회전체의 외면을 감싸도록 구비되는 외부 회전체;
   일단은 상기 내부 회전체가 결합된 상기 수평 프레임에 결합되고, 타단은 상기 내부 회전체가 결합된 상기 수평 프레임과 이웃하게 배치되는 수평 프레임에 결합되어 상기 내부 회전체가 결합된 상기 수평 프레임과 상기 내부 회전체가 결합된 상기 수평 프레임과 이웃하게 배치되는 상기 수평 프레임 사이의 공간을 구획하는 복수 개의 수직 연결부; 및
   상기 수직 연결부의 타단 사이에 회전가능하게 배치되는 보조 회전체;를 포함하고,
   상기 내부 회전체의 내주면에는 회전 가이드 돌기가 원주 방향으로 연속되게 돌출 구비되되 복수 개가 상기 내부 회전체의 길이방향으로 이격되게 구비되며,
   상기 외부 회전체의 외주면에는 미끄럼 방지부재가 구비되고,
   상기 외부 회전체는 길이방향 중심에서 양측 단부로 갈수록 직경이 증가하거나, 길이방향 중심에서 양측 단부로 갈수록 직경이 감소하며,
   상기 결속 부재는 상기 수평 프레임 삽입 브라켓의 제1 결합홀 및 상기 결합 돌기의 제2 결합홀을 관통하여 상기 삽입 돌기와 상기 수평 프레임 삽입 브라켓을 결합하는 안전 난간.
   
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