KR101647608B1 - 각도조절이 용이한 슬라이딩 커버형 난간 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 도로 및 교량 등에 설치되는 각도조절이 용이한 난간에 대한 것으로, 연결부분이 외부로 드러나지 않고, 유지보수가 용이하며, 경사도에 따라 가로부재의 설치가 용이한 각도조절이 용이한 난간이다.
이를 위해, 설치장소에 다수개의 기둥부재(10)를 노변 경계면에 설치하고, 상기와 같은 기둥부재(10) 한쌍의 사이에 복수개의 가로부재(20)를 연결부재(40)를 이용하여 이격시켜 결합한 후, 마감갭(30)을 이용하여 기둥부재(10)의 일측에 결합하여 마감하는 각도조절이 용이한 난간을 제공하는 것이다.

Description

각도조절이 용이한 슬라이딩 커버형 난간{EASY ROTATION SLIDING COVER-TYPE BALUSTRDE}
본 발명은 도로 및 교량 등에 설치되는 각도조절이 용이한 난간에 대한 것으로, 연결부분이 외부로 드러나지 않고, 유지보수가 용이하며, 경사도에 따라 가로부재의 설치가 용이한 각도조절이 용이한 난간이다.
일반적으로 도로변 또는 교량 등에는 차도와 인도를 구분하거나, 보행자 동선유도 및 추락사고 등을 방지하기 위해 난간을 설치하게 된다.
이러한 난간의 구조는 설치장소의 지면에 일정거리를 유지하는 기둥부재를 설치한 후 가로부재로 연동하여 펜스를 설치하게 된다.
그러나 상기와 같은 난간은 기둥부재외 가로부재의 결합력을 유지하기 위해 고정형의 경우 도로 또는 계단, 교량이 경사질 경우 설치하는데 어려움이 따를 수 밖에 없는 구조가 대부분이다.
이와 같은 문제점을 극복하기 위해 대한민국 등록특허 제10-1178814호(지역의 경사도에 따라 각도를 조절할 수 있는 난간 또는 펜스, 이하 '선행기술'이라 함)는 지역의 경사도에 따라 각도를 조절할 수 있는 난간 또는 펜스에 관한 것으로 상세하게는 지주와 가로바로 구성된 난간 또는 펜스에 있어서, 상면 일측에 고정공이 있는 기초판과 원형 관과 원형 관의 외주면 일측에 수직판이 수직으로 결합되는 형상으로 되어 있되 수직판의 일단이 기초판 상면의 양측에 결합되는 제1수직체와 원형 관과 원형 관의 외주면 일측에 수직판이 수직으로 결합되는 형상으로 되어 있되 제1수직체 사이에 설치되는 제2수직체와 기초판의 양측면에 결합되는 기초측면판과 일단이 고정공에 삽입되+어 설치되는 고정체로 이루어진 기초부와, 일단에 결합구가 있는 긴 판으로 형성되되 결합구가 제1수직체와 제2수직체 사이에 있도록 설치되는 한쌍의 지주판과 한쌍의 지주판 사이에 설치되는 것으로 측면이 지주판의 일측면에 결합되는 속이 빈 원형 관 형상인 연결체로 이루어진 지주부와 일측면이 톱니형상의 결합턱이 있는 너트형상으로 제1수직체의 원형 관 안에 설치되는 조인트와 일단이 조인트와 제1수직체와 제2수직체의 원형관을 관통하여 설치되는 볼트와 볼트의 일단 끝에 설치되는 너트로 구성되는 연결부 및 기초부와 지주부와 연결부로 이루어진 구성이 일정거리를 두고 설치되되, 양단이 이웃하여 설치된 지주부의 연결체에 각각 결합되는 가로바로 이루어지되, 지주판를 난간 또는 펜스가 설치되는 지역의 경사도에 맞게 회전 후 고정되는 방법으로 설치되는 것을 특징으로 하는 기술을 개시하고는 있다.
그러나 상기와 같은 선행기술은 그 구조가 복잡할 뿐만 아니라, 복잡한 구조로 인하여 유지 및 보수가 어려운 단점이 있었다.
또한, 난간 설치시 설치장소의 상황에 따라 상부선상 불일치 및 매끄럽지 못한 시공의 연결성으로 인해 도시미관을 저해하는 요소가 되기도 한다.
상기와 같은 문제점을 극복하기 위해, 유지 및 보수가 용이하고, 손쉽게 설치할 수 있으며, 설치장소의 경사도에 상관없이 사용가능한 각도조절이 용이한 난간을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 목적을 달성하기 위한 도로 및 교량 등에 설치되는 난간에 있어서, 전방에 위치하며 내측에 수용공간이 형성된 전방기둥부재(11)와 상기 전방기둥부재(11)에 결합되는 후방기둥부재(12)로 이루어진 기둥부재(10); 상기 기둥부재(10)의 후방기둥부재(12)에 결합되는 가로부재(20); 상기 기둥부재(10) 한쌍의 상측에 결합되어 고정되는 마감캡(30); 상기 가로부재(20)를 기둥부재(10)에 결합하기 위한 연결부재(40)로 구성되는 각도조절이 용이한 슬라이딩 커버형 난간을 제공하게 된다.
이때, 상기 전방기둥부재(11)는 일측이 개방된 형태로 절곡하여 형성하되, 측면부(111)와 상기 측면부(111)와 인접하게 전방측으로 볼록하게 형성되어 탄성력을 유지하여 후방기둥부재(12)와 결합될 때, 결합력을 유지할 수 있도록 하는 곡면부(113) 및 상기 측면부(111)와 곡면부(113)의 사이에는 후방기둥부재(12)의 측면부(122)의 단부가 결합될 수 있도록 하는 결합홈(112)이 형성되고, 상기 전방기둥부재(11)와 결합되는 후방기둥부재(12)는 한쌍의 측면부(122)와 상기 한쌍의 측면부(122)의 사이에 형성되는 보강턱(123) 및 각각의 측면부(122)의 배면측에 연장형성되는 레일턱(124)으로 형성된다.
또한, 상기 마감캡(30)은 측면일측에 호형상의 개방홈(31)이 형성되고, 전방 및 후방측에 각각 볼트홀(32)이 형성되며, 내측에는 기둥부재(10)의 상측 일부가 내삽되는 기둥부재 삽입홈(33)이 더 형성되어 기둥부재(10)의 개방된 상측 부분에 결합되어 전방기둥부재(11)와 후방기둥부재(12)가 서로 이탈되는 것을 방지하게 되며, 상기 연결부재(40)는 내측에 가로부재(20)를 내삽하며, 레일턱(124)에 내삽되어 배치되는 연결돌기(41)가 양측면에 형성되고, 연결돌기(41)의 내측에는 결합부재인 볼트(42)가 내삽될 수 있도록 볼트내삽홀(41a)이 형성되어, 레일턱(124)을 따라 연결부재(40)가 상하로 슬라이딩 될 수 있도록 한다.
또한, 상기 연결부재(40)는 기둥부재(10)와 결합부재인 볼트(42), 와셔(43) 및 너트(44)에 의해 결합되어, 볼트(42)를 축으로 하여 회동이 용이하도록 형성되어, 설치장소의 경사도에 따라 기둥부재(10)와 가로부재(20)의 결합각도를 다양하게 적용할 수 있는 것을 특징으로 하는 각도조절이 용이한 슬라이딩 커버형 난간을 제공함으로써 본 발명의 목적을 보다 잘 달성할 수 있는 것이다.
본 발명의 각도조절이 용이한 난간을 제공함으로써, 설치장소의 경사도에 상관없이 설치가능하며, 유지 및 보수가 용이하여 유지비용을 절감할 수 있으며, 연결부재 등이 외부로 돌출되지 않아 도난 및 파손, 보행자들의 마찰로 인한 상해 등을 방지할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명 각도조절이 용이한 슬라이딩 커버형 난간의 사시도이다.
도 2는 본 발명 각도조절이 용이한 슬라이딩 커버형 난간의 전개사시도이다.
도 3은 본 발명 각도조절이 용이한 슬라이딩 커버형 난간의 단면도이다.
도 4는 본 발명의 전방기둥부재(11)의 단면도이다.
도 5는 본 발명의 후방기둥부재(12)의 단면도이다.
도 6은 본 발명의 상부캡(30)의 저면사시도이다.
도 7은 본 발명의 결합부재(40)의 단면도이다.
도 8은 본 발명에 따른 가로부재(20)의 경사각을 조절하기 위한 예시도이다.
도 9와 도 10은 본 발명의 설치를 도시한 예시도이다.
이하에서 본 발명의 각도조절이 용이한 난간을 당업자가 용이하게 실시할 수 있도록 도면을 참조하여 상세하게 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명 각도조절이 용이한 슬라이딩 커버형 난간의 사시도이고, 도 2는 본 발명 각도조절이 용이한 슬라이딩 커버형 난간의 전개사시도이며, 도 3은 본 발명 각도조절이 용이한 슬라이딩 커버형 난간의 단면도이다.
도 4는 본 발명의 전방기둥부재(11)의 단면도, 도 5는 본 발명의 후방기둥부재(12)의 단면도, 도 6은 본 발명의 상부캡(30)의 저면사시도, 도 7은 본 발명의 결합부재(40)의 단면도 및 도 8은 본 발명에 따른 가로부재(20)의 경사각을 조절하기 위한 예시도이다.
도 1 내지 도 8을 참조하여 상세하게 설명하면, 본 발명의 각도조절이 용이한 난간은 교량 또는 인도와 인접하게 설치되어 차도와 보행자를 구획하여 보행자의 안전을 위해 설치된다.
이때, 설치장소에 다수개의 기둥부재(10)를 노변 경계면에 설치하고, 상기와 같은 기둥부재(10) 한쌍의 사이에 복수개의 가로부재(20)를 연결부재(40)를 이용하여 이격시켜 결합한 후, 마감갭(30)을 이용하여 기둥부재(10)의 일측에 결합하여 마감하는 것이다.
상기 기둥부재(10)는 전방기둥부재(11)와 후방기둥부재(12)로 구성되며, 상기 전방기둥부재(11)는 기둥부재(10)의 전방측에 위치하고 내측에 수용공간을 구비하게 되며, 후방기둥부재(12)와 결합되도록 형성된다.
이때, 상기 후방기둥부재(12)는 가로부재(20)와 결합되도록 하며, 내측에 연결부재(40)를 후방기둥부재(12)와 결합하기 위한 결합부재인 와셔(43) 및 너트(44)를 내삽할 수 있도록 하는 것이다.
여기서 상기와 같이 후방기둥부재(12)와 전방기둥부재(11)로 구분하여 적용하는 것은 와셔(43) 및 너트(44)와 같은 결합부재가 외부로 돌출되는 것을 방지하기 위한 것이며, 유지 및 보수시 전방기둥부재(11)를 후방기둥부재(12)로부터 이탈시켜 유지 보수가 가능하도록 하기 위한 것이다.
이를 위해, 전방기둥부재(11)는 일측이 개방된 형태로 절곡하여 형성하게 되는데, 측면부(111)와 상기 측면부(111)와 인접하게 형성되는 곡면부(113) 및 상기 측면부(111)와 곡면부(113)의 사이에 형성되는 결합홈(112)으로 이루어진다.
상기와 같은 곡면부(113)는 전방측으로 볼록하게 형성되어 탄성력을 유지할 수 있도록 하여, 후방기둥부재(12)와 결합될 때, 결합력을 유지할 수 있도록 하는 것이다.
이때, 상기와 같은 결합홈(112)은 후방기둥부재(12)의 측면부(122)의 단부에 형성되는 결합돌기에 결속되는 것이다.
상기와 같은 전방기둥부재(11)와 결합되는 후방기둥부재(12)는 일측이 개방된 형태로 절곡하여 형성하며, 한쌍의 측면부(122)와 상기 한쌍의 측면부(122)의 사이에 형성되는 보강턱(123) 및 각각의 측면부(122)의 배면측에 연장형성되는 레일턱(124)으로 형성된다.
이때, 상기 측면부(122)는 전방기둥부재(11)의 측면부(111)가 내삽되어 결합되도록 하는 것이다.
보다 상세하게 설명하면, 상기 전방기둥부재(11)를 후방기둥부재(12)에 내삽하여 결합할 때, 전방기둥부재(11)의 측면부(111)를 후방기둥부재(12)의 측면부(122)에 접하도록 하여 내삽하게되고, 전방기둥부재(11)의 결합홈(112)에 후방기둥부재(12)의 측면부(122)에 형성되는 결합돌기가 내삽되도록 하여 결속하게 되는 것이다.
또한, 상기와 같은 후방기둥부재(12)의 레일턱(124)은 기둥부재(10)의 내측에 설치되는 가로부재(20)를 결합하기 위한 연결부재(40)를 내삽하여 외부로 이탈되는 것을 방지하도록 한다.
보다 상세하게 설명하면, 상기와 같은 한쌍의 레일턱(124)의 사이에 연결부재(40)의 일부분을 내삽하여 연결부재(40)가 기둥부재(10)로부터 이탈되거나, 외부로 돌출되는 것을 방지하게 되는 것이다.
또한, 한쌍의 레일턱(124)의 사이에 가로부재(20)를 결합하기 위한 연결부재(40)가 위치하도록 하여 연결부재(40)가 파손되는 것을 방지하게 되는 것이다.
상기와 같은 전방기둥부재(11) 및 후방기둥부재(12)를 결합하여 형성되는 기둥부재(10)의 상측 개방된 부분에 결합되는 마감캡(30)은 측면일측에 호형상의 개방홈(31)이 형성되고, 전방 및 후방측에 각각 볼트홀(32)이 형성된다.
또한, 상기 개방홈(31)과 인접한 마감캡(30)의 내측에는 기둥부재(10)의 상측 일부가 내삽되는 기둥부재 삽입홈(33)이 더 형성된다.
이때, 상기 삽입홈(33)은 기둥부재(10)의 단면형상에 대응하도록 직사각형 형상으로 형성된다.
이와 같은 마감캡(30)은 한쌍의 기둥부재(10) 사이에 가로부재(20)를 배치하여 결합한 후, 기둥부재(10)의 개방된 상측 부분에 결합하여 마감하게 된다.
여기서, 상기와 같은 마감캡(30)은 미관상의 역할도 하지만, 전방기둥부재(11)와 후방기둥부재(12)를 결합하여 완성하는 기둥부재(10)의 전방기둥부재(11)와 후방기둥부재(12)가 서로 이탈되는 것을 방지하는 기능도 하는 것이다.
이는 앞서 설명한 삽입홈(33)에 기둥부재(10)의 상측 일부가 내삽되어 그 결합력을 강화하게 된다.
또한, 상기 가로부재(20)를 기둥부재(10)에 결합하기 위한 연결부재(40)의 양측면에 기둥부재(10)의 레일턱(124)에 내삽되어 배치되는 연결돌기(41)가 형성되고, 상기 연결돌기(41)의 내측에는 결합부재인 볼트(42)가 내삽될 수 있도록 볼트내삽홀(41a)이 형성된다.
보다 상세하게 설명하면, 상기 연결부재(40)의 내측에 가로부재(20)를 내삽한 후 볼트내삽홀(41a)에 볼트(42)를 내삽한 후 한쌍의 기둥부재(10)에 사이에 위치하도록 한 후 볼트(42)에 대응하는 와셔(43) 및 너트(44)를 이용하여 결속하게 되는 것이다.
이때, 상기와 같은 연결부재(40)는 기둥부재(10)와 결합되는 결합부재인 볼트(42), 와셔(43) 및 너트(44)에 의해 결합되기 때문에 결합부재인 볼트(42)를 축으로 하여 회동이 용이하도록 형성되는 것이다.
이는 난간이 설치되는 장소의 경사도에 따라 기둥부재(10)와 연결부재(40)로 결합되는 가로부재(20)의 경사각을 다양하게 적용할 수 있도록 하는 것이다.(도 9 및 도 10 참조)
상기와 같은 구성에 의해 본 발명을 완성할 수 있는 것이다.
10 : 기둥부재 11 : 전방기둥부재
12 : 후방기둥부재 111 : 측면부
112 : 결합홈 113 : 곡면부
121 : 볼트홀 122 : 측면부
123 : 보강턱 124 : 레일턱
20 : 가로부재 30 : 마감캡
31 : 개방홈 32 : 볼트홀
33 : 삽입홈 40 : 연결부재
41 : 연결돌기 41a : 볼트내삽홀
42 : 볼트 43 : 와셔
44 : 너트

Claims (5)

  1. 도로 및 교량 등에 설치되는 난간에 있어서,
    전방에 위치하며 내측에 수용공간이 형성된 전방기둥부재(11)와 상기 전방기둥부재(11)에 결합되는 후방기둥부재(12)로 이루어진 기둥부재(10);
    상기 기둥부재(10)의 후방기둥부재(12)에 결합되는 가로부재(20);
    상기 기둥부재(10) 한쌍의 상측에 결합되어 고정되되, 측면일측에 호형상의 개방홈(31)이 형성되고, 전방 및 후방측에 각각 볼트홀(32)이 형성되며, 내측에는 기둥부재(10)의 상측 일부가 내삽되는 기둥부재 삽입홈(33)이 더 형성되어 기둥부재(10)의 개방된 상측 부분에 결합되어 전방기둥부재(11)와 후방기둥부재(12)가 서로 이탈되는 것을 방지하는 마감캡(30);
    상기 가로부재(20)를 기둥부재(10)에 결합하기 위해 내측에 가로부재(20)를 내삽하며, 레일턱(124)에 내삽되어 배치되는 연결돌기(41)가 양측면에 형성되고, 연결돌기(41)의 내측에는 결합부재인 볼트(42)가 내삽될 수 있도록 볼트내삽홀(41a)이 형성되어, 전방기둥부재(11)와 후방기둥부재(12)의 사이에서 상하로 슬라이딩 될 수 있도록 하는 연결부재(40)로 구성되고, 기둥부재(10)와 결합부재인 볼트(42), 와셔(43) 및 너트(44)에 의해 결합되어, 볼트(42)를 축으로 하여 회동이 용이하도록 형성되어, 설치장소의 경사도에 따라 기둥부재(10)와 가로부재(20)의 결합각도를 다양하게 적용할 수 있는 것을 특징으로 하는 각도조절이 용이한 슬라이딩 커버형 난간.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 전방기둥부재(11)는 일측이 개방된 형태로 절곡하여 형성하되, 측면부(111)와 상기 측면부(111)와 인접하게 전방측으로 볼록하게 형성되어 탄성력을 유지하여 후방기둥부재(12)와 결합될 때, 결합력을 유지할 수 있도록 하는 곡면부(113) 및 상기 측면부(111)와 곡면부(113)의 사이에는 후방기둥부재(12)의 측면부(122)의 단부가 결합될 수 있도록 하는 결합홈(112)이 형성되고, 상기 전방기둥부재(11)와 결합되는 후방기둥부재(12)는 한쌍의 측면부(122)와 상기 한쌍의 측면부(122)의 사이에 형성되는 보강턱(123) 및 각각의 측면부(122)의 배면측에 연장형성되는 레일턱(124)으로 형성되는 것을 특징으로 하는 각도조절이 용이한 슬라이딩 커버형 난간.
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
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