KR102343814B1

KR102343814B1 - 회전횡대가 구비된 증설용 추락방지 안전난간

Info

Publication number: KR102343814B1
Application number: KR1020200137970A
Authority: KR
Inventors: 박찬열; 남궁명준; 이원섭; 신승희; 한명성; 정원도
Original assignee: 주식회사 원탑
Priority date: 2020-10-23
Filing date: 2020-10-23
Publication date: 2021-12-28

Abstract

본 발명은 기설 안전난간 상부에 결합시켜 증설하는 증설용 추락방지 안전난간에 관한 것으로서, 안전난간의 횡대를 잡고 올라가는 것 자체를 방지하기 위해 횡대가 안쪽으로 회전하도록 구성된 증설용 추락방지 안전난간에 관한 것이다.
본 발명은 「이격 배치된 복수개의 단관지주; 및 양 단부가 각각 회전단 구조를 이루며 상기 단관지주에 결합되는 파이프형 회전횡대; 를 포함하여 구성되되,
상기 단관지주는 상기 회전횡대 결합부에 통공이 형성된 것으로서, 기설 안전난간 지주 배치 간격에 대응하도록 배치되고, 상기 회전횡대는 좌·우측관이 슬리브 끼움결합으로 이어져 구성되고,
상기 회전단 구조는, 상기 단관지주의 통공에 외측에서 내측으로 끼움고정되며, 횡축방향 중앙 관통홀이 형성된 인서트 부싱; 상기 인서트 부싱의 관통홀 내주곡면에 접하도록 삽입된 베어링; 및 외주곡면에 상기 회전횡대가 끼움고정되는 외측 원형단, 상기 베어링의 내주곡면에 끼움고정되는 내측 실린더 및 회전축이 단차를 이루며 횡방향 중심축상에 차례로 이어져 형성된 로터리 링커; 를 포함하여 구성되며, 상기 회전횡대, 로터리 링커 및 베어링이 함께 축회전하도록 구성된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 증설용 추락방지 안전난간」을 제공한다.

Description

회전횡대가 구비된 증설용 추락방지 안전난간{Fall prevention safety railings for extension with swivel bar}

본 발명은 기설 안전난간 상부에 결합시켜 증설하는 증설용 추락방지 안전난간에 관한 것으로서, 안전난간의 횡대를 잡고 올라가는 것 자체를 방지하기 위해 횡대가 안쪽으로 회전하도록 구성된 증설용 추락방지 안전난간에 관한 것이다.

학교, 관공서 등 각종 건축물 옥상, 도로변, 베란다 등에는 추락방지용 안전난간이 설치되어 있다.

안전난간은 안전성 확보를 위해 최소 높이 기준을 충족하도록 설치되어 있으나, 어린이, 청소년 등이 안전난간에 올라 타거나, 안전난간 횡대를 잡고 몸을 기울여 밖을 보다가 난간 바깥쪽으로 추락하거나, 화재 등으로 인해 다수의 인원이 옥상으로 긴급 대피할 때 일부 인원이 난간 쪽으로 몰려 안전난간에 몸을 걸치다가 바깥쪽으로 추락하는 경우가 발생할 수 있었다.

1. 등록특허 10-1054443 "추락방지용 안전난간대" 2. 등록특허 10-2147107 "안전 난간"

본 발명은,

1) 기설 난간 상부에 증설할 수 있으며,

2) 사람이 횡대를 잡고 올라가지 못하도록 하고,

3) 사람이 횡대를 잡거나 몸을 걸치더라도 건물이나 도로 안쪽으로 안전하게 기울어지도록 유도하는,

회전횡대가 구비된 증설용 추락방지 안전난간을 제공함에 그 목적이 있다.

위의 과제 해결을 위해, 본 발명은 「이격 배치된 복수개의 단관지주; 및 양 단부가 각각 회전단 구조를 이루며 상기 단관지주에 결합되는 파이프형 회전횡대; 를 포함하여 구성되되,

상기 단관지주는 상기 회전횡대 결합부에 통공이 형성된 것으로서, 기설 안전난간 지주 배치 간격에 대응하도록 배치되고, 상기 회전횡대는 좌·우측관이 슬리브 끼움결합으로 이어져 구성되고,

상기 회전단 구조는, 상기 단관지주의 통공에 외측에서 내측으로 끼움고정되며, 횡축방향 중앙 관통홀이 형성된 인서트 부싱; 상기 인서트 부싱의 관통홀 내주곡면에 접하도록 삽입된 베어링; 및 외주곡면에 상기 회전횡대가 끼움고정되는 외측 원형단, 상기 베어링의 내주곡면에 끼움고정되는 내측 실린더 및 회전축이 단차를 이루며 횡방향 중심축상에 차례로 이어져 형성된 로터리 링커; 를 포함하여 구성되며, 상기 회전횡대, 로터리 링커 및 베어링이 함께 축회전하도록 구성된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 증설용 추락방지 안전난간」을 제공한다.

또한, 본 발명은 「횡 배치된 실린더 중앙 외주연에 기어가 형성되고, 양단에 삽입홀이 형성된 회전자; 가 더 포함되며, 상기 단관지주 양측에 구비된 회전단 구조의 회전축이 상기 삽입홀에 각각 끼움고정되어, 상기 회전자를 매개로 상기 단관지주 양측 회전횡대가 연동 축회전하도록 구성된 연동 연결구조가 형성된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 증설용 추락방지 안전난간」을 함께 제공한다.

또한, 본 발명은 「상기 단관지주 양측에 구비된 회전단 구조의 인서트 부싱을 연결하는 볼트봉; 이 더 포함되어, 상기 단관지주 양측 회전횡대의 축회전에 상호 간섭이 발생하지 않는 비연동 연결구조가 형성된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 증설용 추락방지 안전난간」을 함께 제공한다.

또한, 본 발명은 「상기 단관지주 양측으로 상기 회전횡대가 상·하 이격된 2열로 배치되되, 상기 회전횡대 상·하열에 각각 상기 연동 연결구조가 구비되고, 상·하 회전자가 체인 또는 타이밍 벨트로 연결되어 상·하열 회전횡대가 연동 축회전하도록 구성된 병렬 연동구조가 형성된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 증설용 추락방지 안전난간」을 함께 제공한다.

또한, 본 발명은 「상기 단관지주 양측으로 상기 회전횡대가 상·하 이격된 2열로 배치되되, 상기 회전횡대 상·하열에 각각 상기 제3항의 비연동 연결구조가 구비된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 증설용 추락방지 안전난간」을 함께 제공한다.

또한, 본 발명은 「상기 단관지주 양측으로 상기 회전횡대가 상·하 이격된 2열로 배치되되, 상기 회전횡대 상·하열에 각각 상기 제2항의 연동 연결구조가 구비된 단관지주 및 상기 회전횡대 상·하열에 각각 상기 제3항의 비연동 연결구조가 구비된 단관지주가 교대로 반복되어, 상기 연동 연결구조가 구비된 단관지주를 기준으로 양측 2열의 회전횡대가 연동 축회전하도록 구성된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 증설용 추락방지 안전난간」을 함께 제공한다.

또한, 본 발명은 「상기 상·하 회전자 중 어느 하나 이상의 실린더 일측 또는 양측의 외주곡면을 따라 등간격으로 형성된 다수개의 쐐기홈, 상기 인서트 부싱에 핀결합되고 말단이 상기 쐐기홈에 인입되는 회동편 및 상기 회동편 측방에 배치되도록 상기 인서트 부싱에 결합된 걸림턱을 포함하는 스톱퍼 구조; 를 더 포함하여, 상기 회전자에 일 방향 회전력이 가해질 때, 상기 회동편이 핀결합부를 중심으로 회동하며 상기 말단이 상기 쐐기홈에 인입-인출이 반복됨으로써, 상기 회전자의 축회전에 지장을 주지 않고, 상기 회전자에 타 방향 회전력이 가해질 때, 상기 회동편이 상기 걸림턱에 걸리며 상기 말단이 상기 쐐기홈에서 인출되지 않아, 상기 회전자의 축회전에 제동이 걸림으로써, 상기 회전횡대가 일 방향으로만 축회전 하도록 구성된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 증설용 추락방지 안전난간」을 함께 제공한다.

본 발명이 제공하는 증설용 추락방지 안전난간은 기설 난간 상부에 증설할 수 있는 것으로서, 사람이 회전횡대를 잡고 올라가지 못하도록 함으로써 추락 사고 발생을 차단하고, 사람이 회전횡대를 억지로 잡거나 몸을 걸치더라도 상기 회전횡대가 건물이나 도로의 안쪽 방향으로만 회전하도록 하여 안전성을 향상시킬 수 있다.

[도 1]은 본 발명 '증설용 추락방지 안전난간' 일 실시예의 분해 사시도이다.
[도 2]는 본 발명 '증설용 추락방지 안전난간'이 기설 안전난간 상부에 결합된 상태를 도시한 것이다.
[도 3]은 본 발명 '증설용 추락방지 안전난간'에 적용되는 연동 연결구조의 단면도이다.
[도 4]는 본 발명 '증설용 추락방지 안전난간'에 적용되는 비연동 연결구조의 사시도 및 단면도이다.
[도 5a]는 본 발명 '증설용 추락방지 안전난간'에 적용되는 병렬 연동구조의 사시도이다.
[도 5b]는 본 발명 '증설용 추락방지 안전난간'에 적용되는 병렬 연동구조의 단면도이다.
[도 6]은 본 발명 '증설용 추락방지 안전난간'의 회전단 구조를 구성하는 인서트 부싱, 베어링 및 로터리 링커의 사시도이다.
[도 7]은 본 발명 '증설용 추락방지 안전난간' 적용되는 스톱퍼 구조의 단면도 및 부분 사시도이다.
[도 8]은 본 발명 '증설용 추락방지 안전난간'의 측방 마감부 단면도이다.

이하에서는 첨부된 도면과 함께 본 발명을 상세히 설명한다.

본 발명은 기설 안전난간(200) 상부에 결합되는 증설용 추락방지 안전난간(100)에 관한 것([도 1] 및 [도 2] 참조)으로서, 기설 안전난간(200)의 지주(110) 배치 간격에 대응하도록 배치이격 배치된 복수개의 단관지주(110) 및 양 단부가 각각 회전단 구조(130)를 이루며 상기 단관지주(110)에 결합되는 파이프형 회전횡대(120)를 포함하여 구성된다.

본 발명이 제공하는 증설용 추락방지 안전난간(100)은 기설 안전난간(200)에 높이를 더함으로서 1차적으로 추락방지 효과를 높이고, 상기 회전횡대(120)가 회전하도록 구성하여, 사람이 상기 회전횡대(120)를 손으로 잡고 올라가려 할 때 상기 회전횡대(120)가 손 방향으로 회전하여 손이 미끄지도록 함으로써 2차적으로 추락방지 효과를 높인다.

상기 단관지주(110)는 파이프형 부재로서 내부가 비어 있으므로, 상기 단관지주(110)의 내부공간을 활용하여 후술할 연동 연결구조(A), 병렬 연동구조(A-1), 비연동 연결구조(B) 등을 설치할 수 있으며, 상기 단관지주(110)의 최상단에는 상단캡(112)을 결합시켜 마감할 수 있다.

상기 회전횡대(120)는 좌·우로 이격 배치된 단관지주(110)의 상단부 또는 하단부 사이에 결합시킬 수 있다. 좌·우로 이격 배치된 단관지주(110)의 중단부 사이에는 고정횡대(180)를 상·하 이격 배치하여 결합시키고, 상기 고정횡대(180) 사이에 다수개의 간살(190)을 결합시켜 추락방지용 안전난간을 구성할 수 있다.

상기 단관지주(110)는 상기 회전횡대(120) 결합부에 통공(111)이 형성되고, 상기 회전횡대(120)는 좌·우측관(121a, 121b)이 슬리브(122) 끼움결합으로 이어져 구성된다. 상기 회전횡대(120) 양 단부를 상기 단관지주(110)에 회전단 구조(130)를 이루며 결합시키기 위한 것으로서, 상기 좌·우측관(121a, 121b) 중 어느 한쪽에 상기 슬리브(122)를 끼워둔 상태로 상기 좌·우측관(121a, 121b)을 각각 단관지주(110)에 결합시키고, 상기 슬리브(122)를 이동시킨 후 용접 등의 접합 수단을 적용함으로써 상기 좌·우측관(121a, 121b)이 일직선을 이루는 일체(一體)의 회전횡대(120)가 되도록 결합시킬 수 있다.

상기 회전단 구조(130)는 인서트 부싱(131), 베어링(132) 및 로터리 링커(133)를 포함하여 구성된다.

상기 인서트 부싱(131)은 상기 단관지주(110)의 통공(111)에 외측에서 내측으로 끼움고정되는 부재로서, [도 6]의 (a)에 도시된 바와 같이 횡축방향 중앙 관통홀(1311)이 형성되어 있다. 상기 인서트 부싱(131)의 외측단에는 플랜지(1312)가 형성되어, 상기 플랜지(1312)가 상기 단관지주(110)의 통공(111) 주변에 접지되도록 할 수 있다. 또한, 상기 단관지주(110)의 통공(111)에는 한 군데 이상의 직선구간을 형성시키고, 상기 인서트 부싱(131)의 몸체에 상기 통공(111) 형태에 맞춘 절개면(1313)을 형성시킴으로써, 상기 통공(111)에 끼워진 인서트 부싱(131)에 회전력이 전달되더라도 회전하지 않고 항상 고정되어 있도록 할 수 있다.

상기 베어링(132)은 상기 인서트 부싱(131)의 관통홀(1311) 내주면에 접하도록 삽입되는 링(ring)형 부재이다([도 6]의 (b) 참조). 상기 베이링(132)은 회전력 전달에 의해 상기 인서트 부싱(131) 관통홀(1311) 내주면에 접한 상태로 회전하게 된다.

상기 로터리 링커(133)는 외주곡면에 상기 회전횡대(120)가 끼움고정되는 외측 원형단(1331), 상기 베어링(132)의 내주곡면에 끼움고정되는 내측 실린더(1332) 및 회전축(1333)이 단차를 이루며 횡방향 중심축상에 차례로 이어져 형성된 부재로서, 상기 회전횡대(120)과 함께 회전하고, 이 때의 회전력은 상기 베어링(132) 및 후술할 회전자(140)에 전달된다. 상기 회전횡대(120)는 파이프형 부재이므로, 상기 로터리 링커(133)의 외측 원형단(1331)에 억지끼움 등의 방식으로 끼워 고정시킬 수 있다. 상기 외측 원형단(1331)의 내측단(즉, 내측 실린더(1332) 형성 구간의 직전 구간)에는 외주곡면을 따라 정지턱(1334)을 형성시킴으로써, 상기 외측 원형단(1331)에 끼움결합되는 회전횡대(120)의 정착 위치를 상기 정지턱(1334) 형성 구간까지로 설정할 수 있다([도 6]의 (c) 참조).

상기 회전단 구조(130)에 의해 상기 회전횡대(120)의 축회전에 따라 상기 로터리 링커(133) 및 베어링(132)이 함께 축회전하게 된다.

한편, 상기 회전횡대(120)의 양 단부가 상기 회전단 구조(130)를 이루며 상기 단관지주(110)에 결합되는 구조를 상기 단관지주(110) 중심으로 설명하면, 상기 단관지주(110) 양 측에 상기 회전단 구조(130)가 결합되는 것이라 할 수 있다.

따라서, 양 측에 상기 회전단 구조(130)가 결합된 단관지주(110)의 내부 양측에는 상기 상기 로터리 링커(133)의 회전축(1333)이 돌출된다.

본 발명이 제공하는 추락방지용 안전난간(100)은 횡 배치된 실린더(141) 중앙 외주연에 기어(142)가 형성되고, 양단에 삽입홀(143)이 형성된 회전자(140)를 더 포함하여 구성될 수 있다. 이 경우 상기 단관지주(110) 양측에 구비된 회전단 구조(130)의 로터리 링커(133) 회전축(1333)이 상기 삽입홀(143)에 각각 끼움고정되어, 상기 회전자(140)를 매개로 상기 단관지주(110) 양측 회전횡대(120)가 연동 축회전하도록 구성된 연동 연결구조(A)가 형성된다([도 3] 참조). 상기 회전자(140)는 양측의 회전축(1333) 끼움결합에 의해 지지된다.

상기 로터리 링커(133)의 회전축(1333)에는 최소한 1면 이상의 직선면을 형성시키고, 상기 회전자(140)의 삽입홀(143)을 상기 회전축(1333)의 단면과 대응하는 형상으로 형성시킴으로써 상기 회전축(1333)이 상기 삽입홀(143)에 삽입되는 것 만으로 상기 회전축(1333)의 회전력이 상기 회전자(140)에 전달되도록 할 수 있다.

상기 회전자(140) 대신, 상기 단관지주(110) 양측에 구비된 회전단 구조(130)의 인서트 부싱(131)을 연결하는 볼트봉(150)을 포함하여 구성하는 경우, 상기 단관지주(110) 양측 회전횡대(120)의 축회전에 상호 간섭이 발생하지 않는 비연동 연결구조(B)가 형성된다([도 4] 참조).

상기 볼트봉(150)은 상기 단관지주(110) 양측에서 마주보도록 형성된 인서트 부싱(131)을 연결하는 것이지만, 상기 인서트 부싱(131)은 상기 단관지주(110)의 통공(111)에 끼워져 고정되는 부재이므로, 일측 회전횡대(120)의 회전력이 타측 회전횡대(120)로 전달되지 않는다.

상기 인서트 부싱(131)은 복수개의 볼트봉(150)으로 연결시킬 수 있다. 상기 볼트봉(150)의 일단에는 육각볼트머리를 결합시키고, 상기 인서트 부싱(131)에는 상기 육각볼트머리가 정착되는 정착홈을 형성시킴으로써, 상기 볼트봉(150) 삽입 및 너트(155) 체결 작업 효율을 향상시킬 수 있다.

또한, 본 발명은 상기 단관지주(110) 양측으로 상기 회전횡대(120)가 상·하 이격된 2열로 배치되되, 상기 회전횡대(120) 상·하열에 각각 상기 연동 연결구조(A)가 구비되고, 상기 연동 연결구조(A)의 상·하 회전자(140)가 체인(160) 또는 타이밍 벨트(미도시)로 연결되어 상·하열 회전횡대(120)가 연동 축회전하도록 구성된 병렬 연동구조(A-1)가 형성된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 추락방지용 안전난간(100)을 함께 제공한다. [도 5a] 및 [도 5b]는 각각 체인(160)에 의해 병렬 연동되는 스프로켓 타입 병렬 연동구조의 사시도, 단면도 및 분해 사시도를 나타낸 것이다. 상기 병렬 연동구조(A-1)에 의해 상기 단관지주(110)를 중심으로 양측으로 각각 2열씩 결합된 회전횡대(120) 중 어느 하나의 축회전만으로도 4개 회전횡대(120) 전체가 회동하게 된다. 상·하 회전자(140)는 기어(142)의 기어비를 조정함으로써 상·하 회전횡대(120)의 회전력에 차이가 발생하도록 구성할 수 있다.

마찬가지로, 본 발명은 상기 단관지주(110) 양측으로 상기 회전횡대(120)가 상·하 이격된 2열로 배치되되, 상기 회전횡대(120) 상·하열에 각각 상기 비연동 연결구조(B)가 구비된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 추락방지용 안전난간(100)을 함께 제공한다.

또한, 본 발명은 상기 단관지주(110) 양측으로 상기 회전횡대(120)가 상·하 이격된 2열로 배치되되, 상기 회전횡대(120) 상·하열에 각각 상기 연동 연결구조(A)가 구비된 단관지주(110a) 및 상기 회전횡대(120) 상·하열에 각각 상기 비연동 연결구조(B)가 구비된 단관지주(110b)가 교대로 배치되어, 상기 연동 연결구조(A)가 구비된 단관지주(110a) 중심으로 양측 2구간의 회전횡대(120)가 연동 축회전하도록 모듈화 할 수 있다.

상기 단관지주(110a, 110b)의 반복 배치 및 상기 회전횡대(120)의 연결에 따라 추락방지용 안전난간(100)을 필요한 길이만큼 연장시킬 수 있으며, 상기 추락방지용 안전난간(100)의 최측부에는 [도 8]에 도시된 바와 같이 상기 비연동 연결구조(B)가 구비된 단관지주(110b)를 배치하고 외측의 로터리 링커(133)에 회전횡대를 끼움결합하지 않음으로서 마감할 수 있다.

또한, 상기 연동 연결구조(A)의 상·하 회전자(140)를 체인(160) 또는 타이밍 벨트(미도시)로 연결하여, 상기 병렬 연동구조(A-1)를 형성시키는 경우, 상기 병렬 연동구조(A-1)가 형성된 단관지주(110a)를 기준으로 양측 2열의 회전횡대(120)가 연동 축회전하도록 구성할 수 있다.

또한, 본 발명은 상기 연동 연결구조(A)의 상·하 회전자(140) 중 어느 하나 이상의 실린더(141) 일측 또는 양측의 외주곡면을 따라 등간격으로 형성된 다수개의 쐐기홈(171), 상기 인서트 부싱(131)에 핀결합되고 말단이 상기 쐐기홈(171)에 인입되는 회동편(172) 및 상기 회동편(172) 측방에 배치되도록 상기 인서트 부싱(131)에 결합된 걸림턱(173)을 포함하는 스톱퍼 구조(170)를 더 포함한 회전횡대가 구비된 추락방지용 안전난간(100)을 함께 제공한다([도 7] 참조).

상기 스톱퍼 구조(170)에 의해,

상기 회전자(140)에 일 방향 회전력이 가해지면 상기 회동편(172)이 핀결합부를 중심으로 회동하며 상기 말단이 상기 쐐기홈(171)에 인입-인출이 반복되어, 상기 회전자(140)의 축회전에 지장을 주지 않지만,

상기 회전자(140)에 타 방향 회전력이 가해질 때에는, 상기 회동편(172)이 상기 걸림턱(173)에 걸리며 상기 말단이 상기 쐐기홈(171)에서 인출되지 않아, 상기 회전자(140)의 축회전에 제동이 걸림으로써, 상기 회전횡대(120)가 일 방향으로만 축회전하게 된다.

이에 따라 추락방지용 안전난간(100)을 기준으로 내측 방향으로만 회전횡대(120)의 축회전이 이루어지고 외측 방향으로는 회전횡대(120)의 축회전에 제동이 걸림으로써, 사람이 추락방지용 안전난간(100) 바깥쪽으로 회전력을 받아 넘어가는 상황 발생을 차단할 수 있다.

이상에서 본 발명에 대하여 구체적인 실시예와 함께 상세하게 살펴보았다. 그러나 본 발명은 위의 실시예에 의하여 한정되는 것은 아니며 본 발명의 요지를 벗어남이 없는 범위에서 수정 및 변형될 수 있다. 따라서 본 발명의 청구범위는 이와 같은 수정 및 변형을 포함한다.

100 : 증설용 추락방지 안전난간
110 : 단관지주 111 : 통공 112 : 상단캡
110a : 연동 연결구조가 구비된 단관지주
110b : 비연동 연결구조가 구비된 단관지주
120 : 회전횡대 121a, 121b : 좌·우측관 122 : 슬리브
130 : 회전단 구조 131 : 인서트 부싱 1311 : 관통홀
1312 : 플랜지 1313 : 절개면 132 : 베어링
133 : 로터리 링커 1331 : 외측 원형단 1332 : 내측 실린더
1333 : 회전축 1334 : 정지턱 140 : 회전자
141 : 실린더 142 : 기어 150 : 볼트봉
155 : 너트 160 : 체인 170 : 스톱퍼 구조
171 : 쐐기홈 172 : 회동편 1721 : 핀
173 : 걸림턱
200 : 기설난간 210 : 지주 220 : 고정횡대
230 : 간살
A : 연동 연결구조 A-1 : 병렬 연동구조 B : 비연동 연결구조

Claims

기설 안전난간 상부에 결합되는 증설용 추락방지 안전난간으로서,
이격 배치된 복수개의 단관지주(110); 및 양 단부가 각각 회전단 구조(130)를 이루며 상기 단관지주(110)에 결합되는 파이프형 회전횡대(120); 를 포함하여 구성되되,
상기 단관지주(110)는 상기 회전횡대(120) 결합부에 통공(111)이 형성된 것으로서, 기설 안전난간 지주 배치 간격에 대응하도록 배치되고,
상기 회전횡대(120)는 좌·우측관(121a, 121b)이 슬리브(122) 끼움결합으로 이어져 구성되고,
상기 회전단 구조(130)는,
상기 단관지주(110)의 통공(111)에 외측에서 내측으로 끼움고정되며, 횡축방향 중앙 관통홀(1311)이 형성된 인서트 부싱(131);
상기 인서트 부싱(131)의 관통홀(1311) 내주곡면에 접하도록 삽입된 베어링(132); 및
외주곡면에 상기 회전횡대(120)가 끼움고정되는 외측 원형단(1331), 상기 베어링(132)의 내주곡면에 끼움고정되는 내측 실린더(1332) 및 회전축(1333)이 단차를 이루며 횡방향 중심축상에 차례로 이어져 형성된 로터리 링커(133); 를 포함하여 구성되며,
상기 회전횡대(120), 로터리 링커(133) 및 베어링(132)이 함께 축회전하도록 구성된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 증설용 추락방지 안전난간(100).
제1항에서,
횡 배치된 실린더(141) 중앙 외주연에 기어(142)가 형성되고, 양단에 삽입홀(143)이 형성된 회전자(140); 가 더 포함되고,
상기 단관지주(110) 양측에 구비된 회전단 구조(130)의 로터리 링커(133) 회전축(1333)이 상기 삽입홀(143)에 각각 끼움고정되어, 상기 회전자(140)를 매개로 상기 단관지주(110) 양측 회전횡대(120)가 연동 축회전하도록 구성된 연동 연결구조(A)가 형성된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 증설용 추락방지 안전난간(100).
제1항에서,
상기 단관지주(110) 양측에 구비된 회전단 구조(130)의 인서트 부싱(131)을 연결하는 볼트봉(150); 이 더 포함되어,
상기 단관지주(110) 양측 회전횡대(120)의 축회전에 상호 간섭이 발생하지 않는 비연동 연결구조(B)가 형성된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 증설용 추락방지 안전난간(100).
제1항에서,
상기 단관지주(110) 양측으로 상기 회전횡대(120)가 상·하 이격된 2열로 배치되되,
상기 회전횡대(120) 상·하열에 각각 연동 연결구조(A)가 구비되되,
상기 연동 연결구조(A)는,
횡 배치된 실린더(141) 중앙 외주연에 기어(142)가 형성되고, 양단에 삽입홀(143)이 형성된 회전자(140); 가 포함되어, 상기 지주(110) 양측에 구비된 회전단 구조(130)의 로터리 링커(133) 회전축(1333)이 상기 삽입홀(143)에 각각 끼움고정되어, 상기 회전자(140)를 매개로 상기 지주(110) 양측 회전횡대(120)가 연동 축회전하도록 구성된 것이고,
상기 연동 연결구조(A)의 상·하 회전자(140)가 체인(160) 또는 타이밍 벨트(미도시)로 연결되어 상·하열 회전횡대(120)가 연동 축회전하도록 구성된 병렬 연동구조(A-1)가 형성된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 증설용 추락방지 안전난간(100).
제1항에서,
상기 단관지주(110) 양측으로 상기 회전횡대(120)가 상·하 이격된 2열로 배치되되,
상기 회전횡대(120) 상·하열에 각각 비연동 연결구조(B)가 구비되고,
상기 비연동 연결구조(B)는,
상기 지주(110) 양측에 구비된 회전단 구조(130)의 인서트 부싱(131)을 연결하는 볼트봉(150); 이 포함되어, 상기 지주(110) 양측 회전횡대(120)의 축회전에 상호 간섭이 발생하지 않도록 구성된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 증설용 추락방지 안전난간(100).
제1항에서,
상기 단관지주(110) 양측으로 상기 회전횡대(120)가 상·하 이격된 2열로 배치되되,
상기 회전횡대(120) 상·하열에 각각 연동 연결구조(A)가 구비된 단관지주(110a) 및
상기 회전횡대(120) 상·하열에 각각 비연동 연결구조(B)가 구비된 단관지주(110b)가 교대로 배치되되,
상기 연동 연결구조(A)는,
횡 배치된 실린더(141) 중앙 외주연에 기어(142)가 형성되고, 양단에 삽입홀(143)이 형성된 회전자(140); 가 포함되어, 상기 지주(110) 양측에 구비된 회전단 구조(130)의 로터리 링커(133) 회전축(1333)이 상기 삽입홀(143)에 각각 끼움고정되어, 상기 회전자(140)를 매개로 상기 지주(110) 양측 회전횡대(120)가 연동 축회전하도록 구성된 것이고,
상기 비연동 연결구조(B)는,
상기 지주(110) 양측에 구비된 회전단 구조(130)의 인서트 부싱(131)을 연결하는 볼트봉(150); 이 포함되어, 상기 지주(110) 양측 회전횡대(120)의 축회전에 상호 간섭이 발생하지 않도록 구성된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 증설용 추락방지 안전난간(100).
제6항에서,
상기 연동 연결구조(A)의 상·하 회전자(140)가 체인(160) 또는 타이밍 벨트(미도시)로 연결되어 상·하열 회전횡대(120)가 연동 축회전하도록 구성된 병렬 연동구조(A-1)가 형성되고,
상기 병렬 연동구조(A-1)가 형성된 단관지주(110a)를 기준으로 양측 2열의 회전횡대(120)가 연동 축회전하도록 구성된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 증설용 추락방지 안전난간(100).
제6항 또는 제7항에서,
상기 연동 연결구조(A)의 상·하 회전자(140) 중 어느 하나 이상의 실린더(141) 일측 또는 양측의 외주곡면을 따라 등간격으로 형성된 다수개의 쐐기홈(171), 상기 인서트 부싱(131)에 핀결합되고 말단이 상기 쐐기홈(171)에 인입되는 회동편(172) 및 상기 회동편(172) 측방에 배치되도록 상기 인서트 부싱(131)에 결합된 걸림턱(173)을 포함하는 스톱퍼 구조(170); 를 더 포함하여,
상기 회전자(140)에 일 방향 회전력이 가해질 때, 상기 회동편(172)이 핀결합부를 중심으로 회동하며 상기 말단이 상기 쐐기홈(171)에 인입-인출이 반복되어, 상기 회전자(140)의 축회전에 지장을 주지 않고,
상기 회전자(140)에 타 방향 회전력이 가해질 때, 상기 회동편(172)이 상기 걸림턱(173)에 걸리며 상기 말단이 상기 쐐기홈(171)에서 인출되지 않아, 상기 회전자(140)의 축회전에 제동이 걸림으로써,
상기 회전횡대(120)가 일 방향으로만 축회전 하도록 구성된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 증설용 추락방지 안전난간(100).