KR102115781B1 - 컨테이너 래싱장치 - Google Patents

Abstract

컨테이너 래싱장치를 개시한다.
본 발명의 일실시예에 따른 컨테이너 래싱장치는 컨테이너선의 갑판에 설치되는 복수개의 해치커버 사이에 구비되는 래싱브리지; 상기 래싱브리지에 이동가능하게 연결되며 상기 해치커버 위에 적재되는 복수개의 컨테이너를 동시에 고정하는 래싱판; 및 상기 래싱브리지와 래싱판에 연결되어 상기 래싱판을 이동시키는 이동구동유닛; 을 포함할 수 있다.

Description

컨테이너 래싱장치{CONTAINER LASHING APPARATUS}

본 발명은 컨테이너선에 선적된 컨테이너를 고정시키는 컨테이너 래싱장치에 관한 것이다.

컨테이너선은 컨테이너를 선적하여 운반하는 선박이다.

컨테이너선에는 선체 내부에 형성되는 홀드라고 불리우는 공간에 컨테이너가 삽입되어 적재된다. 이와 같이, 컨테이너선의 홀드에 컨테이너가 모두 선적되면 홀드는 해치커버에 의해서 개방된 상부가 닫힌다. 그리고, 해치커버 위에 컨테이너가 적재된다.

해치커버 위에 적재된 컨테이너는 컨테이너선의 운항 중에 파도에 의한 요동 등에 의해서 컨테이너가 움직이지 않도록 해야 한다.

이를 래싱이라고 하며, 종래에는 이를 위해서 컨테이너선의 갑판에 설치되는 전술한 해치커버 사이에 래싱브리지를 구비하고, 해치커버 위에 복수층으로 적재된 컨테이너의 일부 층의 컨테이너와 래싱브리지를 턴버클을 이용하여 래싱바 또는 래싱와이어로 연결하였다.

그러나, 작업자가 일일이 턴버클을 이용하여 컨테이너와 래싱브리지를 래싱바 또는 래싱와이어로 연결하기 때문에 컨테이너를 고정하는 것이 용이하지 못하였고 시간이 많이 소요되었다.

본 발명은 상기와 같은 종래에서 발생하는 요구 또는 문제들 중 적어도 어느 하나를 인식하여 이루어진 것이다.

본 발명의 목적의 일 측면은 컨테이너선에 컨테이너를 선적하고 컨테이너선으로부터 컨테이너를 하역하는 작업이 용이하고 컨테이너의 선적과 하역 작업에 소요되는 시간이 감소되도록 하는 것이다.

본 발명의 목적의 다른 측면은 해치커버 위에 적재되는 복수개의 컨테이너를 용이하게 고정하고 복수개의 컨테이너를 고정하는 데에 소요되는 시간이 감소되도록 하는 것이다.

본 발명의 목적의 또 다른 측면은 해치커버 위에 적재되는 복수개의 컨테이너를 동시에 고정하도록 하는 것이다.

상기 과제들 중 적어도 하나의 과제를 실현하기 위한 일실시 형태와 관련된 컨테이너 래싱장치는 다음과 같은 특징을 포함할 수 있다.

본 발명의 일실시 형태에 따른 컨테이너 래싱장치는 컨테이너선의 갑판에 설치되는 복수개의 해치커버 사이에 구비되는 래싱브리지; 래싱브리지에 이동가능하게 연결되며 해치커버 위에 적재되는 복수개의 컨테이너를 동시에 고정하는 래싱판; 및 래싱브리지와 래싱판에 연결되어 래싱판을 이동시키는 이동구동유닛; 을 포함할 수 있다.

이 경우, 상기 컨테이너를 고정하는 경우에 래싱판은 이동구동유닛에 의해서 컨테이너 쪽으로 이동하고, 컨테이너의 고정을 해제하는 경우에 래싱판은 이동구동유닛에 의해서 래싱브리지 쪽으로 복귀할 수 있다.

또한, 상기 복수개의 컨테이너는 해치커버에 복수개의 열과 층으로 적재되고, 래싱판은 복수개의 컨테이너의 열과 층을 동시에 고정할 수 있다.

그리고, 상기 래싱판은 적어도 2개 층의 이웃하는 컨테이너를 동시에 고정할 수 있다.

또한, 상기 래싱판(300)에는 적어도 2개 층의 이웃하는 컨테이너 사이의 간극에 동시에 삽입되는 고정부가 형성될 수 있다.

그리고, 상기 래싱브리지에는 해치커버의 승강을 가이드하는 승강가이드부가 형성되고, 해치커버에는 승강가이드부의 적어도 일부가 삽입되어 가이드되는 삽입부가 형성될 수 있다.

또한, 상기 래싱판에는 승강가이드부와 함께 해치커버의 승강을 가이드하며, 적어도 2개 층의 이웃하는 컨테이너 사이의 간극에 동시에 삽입되는 고정가이드부가 형성될 수 있다.

그리고, 상기 이동구동유닛은 일측은 래싱브리지에 선회가능하게 연결되고 타측은 래싱판에 선회가능하게 연결되는 지지부재; 및 래싱브리지에 구비되며 지지부재에 선회가능하게 연결되는 구동실린더; 를 포함할 수 있다.

또한, 상기 고정부는 래싱판에 고정가이드부를 중심으로 좌우로 적어도 2개 이상 형성될 수 있다.

이상에서와 같이 본 발명의 실시예에 따르면, 컨테이너선의 해치커버 위에 적재되는 복수개의 컨테이너를 동시에 고정할 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 해치커버 위에 적재되는 복수개의 컨테이너를 용이하게 고정하고 복수개의 컨테이너를 고정하는 데에 소요되는 시간이 감소될 수 있다.

그리고 또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 컨테이너선에 컨테이너를 선적하고 컨테이너선으로부터 컨테이너를 하역하는 작업이 용이하고 컨테이너의 선적과 하역 작업에 소요되는 시간이 감소될 수 있다.

도1은 본 발명에 따른 컨테이너 래싱장치의 일실시예의 사시도이다.
도2는 도1의 좌측면도이다.
도3은 본 발명에 따른 컨테이너 래싱장치의 일실시예에 포함되는 이동구동유닛을 나타내는 도면이다.
도4는 도1의 평면도이다.
도5와 도6은 본 발명에 따른 컨테이너 래싱장치의 일실시예에 의해서 해치커버에 적재된 복수개의 컨테이너의 일부를 고정하기 전의 상태를 나타내는 도2와 도4와 같은 도면이다.
도7과 도8은 본 발명에 따른 컨테이너 래싱장치의 일실시예에 의해서 해치커버에 적재된 복수개의 컨테이너의 일부를 고정한 상태를 나타내는 도2와 도4와 같은 도면이다.

상기와 같은 본 발명의 특징들에 대한 이해를 돕기 위하여, 이하 본 발명의 실시예와 관련된 컨테이너 래싱장치에 대하여 보다 상세하게 설명하도록 하겠다.

이하 설명되는 실시예들은 본 발명의 기술적인 특징을 이해시키기에 가장 적합한 실시예들을 기초로 하여 설명될 것이며, 설명되는 실시예들에 의해 본 발명의 기술적인 특징이 제한되는 것이 아니라, 이하 설명되는 실시예들과 같이 본 발명이 구현될 수 있다는 것을 예시하는 것이다. 따라서, 본 발명은 아래 설명된 실시예들을 통해 본 발명의 기술 범위 내에서 다양한 변형 실시가 가능하며, 이러한 변형 실시예는 본 발명의 기술 범위 내에 속한다 할 것이다. 그리고, 이하 설명되는 실시예의 이해를 돕기 위하여 첨부된 도면에 기재된 부호에 있어서, 각 실시예에서 동일한 작용을 하게 되는 구성요소 중 관련된 구성요소는 동일 또는 연장 선상의 숫자로 표기하였다.

이하, 도1 내지 도8을 참조로 하여 본 발명에 따른 컨테이너 래싱장치의 일실시예에 대하여 설명한다.

도1은 본 발명에 따른 컨테이너 래싱장치의 일실시예의 사시도이며, 도2는 도1의 좌측면도이고, 도3은 본 발명에 따른 컨테이너 래싱장치의 일실시예에 포함되는 이동구동유닛을 나타내는 도면이며, 도4는 도1의 평면도이다.

또한, 도5와 도6은 본 발명에 따른 컨테이너 래싱장치의 일실시예에 의해서 해치커버에 적재된 복수개의 컨테이너의 일부를 고정하기 전의 상태를 나타내는 도2와 도4와 같은 도면이다.

그리고, 도7과 도8은 본 발명에 따른 컨테이너 래싱장치의 일실시예에 의해서 해치커버에 적재된 복수개의 컨테이너의 일부를 고정한 상태를 나타내는 도2와 도4와 같은 도면이다.

본 발명에 따른 컨테이너 래싱장치의 일실시예는 도1과 도2 및 도4에 도시된 바와 같이 래싱브리지(200)와 래싱판(300) 및 이동구동유닛(400)을 포함할 수 있다.

래싱브리지(200)는 컨테이너선(SPC)의 갑판(DK)에 설치되는 복수개의 해치커버(HC) 사이에 구비될 수 있다.

해치커버(HC)는 컨테이너선(SPC)의 갑판(DK)에 복수개의 열로 복수개가 설치될 수 있다. 그리고, 래싱브리지(200)는 해치커버(HC)의 각 열 사이에 구비될 수 있다.

이에 따라, 래싱브리지(200)도 컨테이너선(SPC)의 갑판(DK)에 복수개가 구비될 수 있다. 예컨대, 래싱브리지(200)는 컨테이너선(SPC)의 길이방향으로 복수개가 갑판(KD)을 가르지르도록 구비될 수 있다.

그러나, 복수개의 래싱브리지(200)가 컨테이너선(SPC)에 구비되는 배열은 특병히 한정되지 않고, 어떠한 배열이라도 가능하다.

래싱브리지(200)는 도1과 도2 및 도4에 도시된 바와 같이 벽과 같은 형상과 구성일 수 있다. 그러나, 래싱브리지(200)의 형상과 구성은 특별히 한정되지 않고, 컨테이너선(SPC)의 갑판(DK)에 설치되는 복수개의 해치커버(HC) 사이에 구비될 수 있는 형상과 구성이라면, 복수개의 프레임으로 이루어지는 등 주지의 어떠한 형상과 구성이라도 가능하다.

래싱브리지(200)에는 승강가이드부(210)가 형성될 수 있다. 승강가이드부(210)에 의해서 해치커버(HC)의 승강이 가이드될 수 있다. 예컨대, 승강가이드부(210)는 도1 내지 도3에 도시된 바와 같이 사각기둥 형상일 수 있다. 그러나, 승강가이드부(210)의 형상은 특별히 한정되지 않고 해치커버(HC)의 승강이 가이될 수 있는 형상이라면 원기둥 형상 등 어떠한 형상이라도 가능하다.

또한, 해치커버(HC), 예컨대 해치커버(HC)의 측면 중앙에는 전술한 승강가이드부(210)의 적어도 일부가 삽입되어 가이드되는 삽입부(IS)가 형성될 수 있다. 삽입부(IS)는 승강가이드부(210)의 형상과 대응되는 형상, 예컨대 사각형일 수 있다. 그러나, 삽입부(IS)의 형상은 특별히 한정되지 않고 승강가이드부(210)의 적어도 일부가 삽입되어 가이드될 수 있는 형상이라면 원형 등 어떠한 형상이라도 가능하다.

래싱브리지(200)에는 복수개의 승강가이드부(210)가 구비될 수 있다. 이에 의해서, 래싱브리지(200) 사이에는 복수개의 해치커버(HC)가 구비될 수 있다. 그러나, 승강가이드부(210)의 개수는 특별히 한정되지 않고, 해치커버(HC)의 승강을 가이드할 수 있는 개수라면 어떠한 개수라도 가능하다.

래싱브리지(200)에는 이동구동유닛(400)에 포함되는 후술할 이동실린더(420)가 구비될 수 있다.

이동실린더(420)는 도1 내지 도4에 도시된 바와 같이 래싱브리지(200)의 상부에 구비될 수 있다. 그러나, 이동실린더(420)의 래싱브리지(200)에서의 구비위치는 특별히 한정되지 않고, 래싱브리지(200)의 어떠한 위치에도 구비될 수 있다.

래싱판(300)은 래싱브리지(200)에 이동가능하게 연결될 수 있다. 또한, 래싱판(300)은 해치커버(HC) 위에 적재되는 복수개의 컨테이너(CT)를, 예컨대 복수개의 컨테이너(CT)의 적어도 일부를 동시에 고정할 수 있다.

이와 같이, 래싱판(300)의 이동에 의해서 해치커버(HC) 위에 적재되는 복수개의 컨테이너(CT)의 적어도 일부를 동시에 고정할 수 있기 때문에, 컨테이너(CT)의 고정작업이 용이하게 이루어질 수 있다. 그리고, 컨테이너(CT)의 고정에 소요되는 시간이 감소될 수 있다. 또한, 이에 의해서 컨테이너선(SPC)에서의 컨테이너(CT)의 선적과 하역 작업이 용이하며 컨테이너(CT)의 선적과 하역 작업에 소요되는 시간이 감소될 수 있다.

한편, 복수개의 컨테이너(CT)는 도5 내지 도8에 도시된 바와 같이 해치커버(HC)에 복수개의 열과 층으로 적재될 수 있다. 그러나, 복수개의 컨테이너(CT)가 해치커버(HC)에 적재되는 방법은 특별히 한정되지 않고, 어떠한 방법이라도 가능하다.

컨테이너(CT)를 고정하는 경우에 래싱판(300)은 이동구동유닛(400)에 의해서 도7과 도8에 도시된 바와 같이 컨테이너(CT) 쪽으로 이동할 수 있다. 또한, 컨테이너(CT)의 고정을 해제하는 경우에 래싱판(300)은 도5와 도6에 도시된 바와 같이 이동구동유닛(400)에 의해서 래싱브리지(200) 쪽으로 복귀할 수 있다.

래싱판(300)은 복수개의 컨테이너(CT), 예컨대 복수개의 컨테이너(CT) 중 일부의 열과 층을 동시에 고정할 수 있다. 예컨대, 래싱판(300)은 적어도 2개 층의 이웃하는 컨테이너(CT)를 동시에 고정할 수 있다. 그러나, 래싱판(300)에 의해서 동시에 고정되는 복수개의 컨테이너(CT)의 열과 층의 개수는 특별히 한정되지 않고 어떠한 개수라도 가능하다.

래싱판(300)에는 고정부(310)가 형성될 수 있다. 고정부(310)는 도7과 도8에 도시된 바와 같이 이동구동유닛(400)에 의해서 래싱판(300)이 컨테이너(CT) 쪽으로 이동하면, 적어도 2개의 층의 이웃하는 컨테이너(CT) 사이의 간극(G)에 동시에 삽입될 수 있다.

예컨대, 고정부(310)는 1열과 2열의 4층과 5층의 콘테이너(CT) 사이의 간극(G)에 삽입될 수 있다. 이에 의해서, 1열과 2열의 4층과 5층의 콘테이너(CT)가 고정부(310)에 의해서 고정될 수 있다.

그러나, 고정부(310)가 삽입되는 간극(G)을 형성하는 컨테이너(CT)의 열과 층은 특별히 한정되지는 않는다.

고정부(310)는 래싱판(300)으로부터 컨테이너(CT) 방향으로 소정 거리 돌출되고 상하로 길 수 있다. 그리고, 고정부(310)의 두께는 고정부(310)가 삽입되는 콘테이너(CT) 사이의 간극(G)보다 작거나 같을 수 있다.

래싱판(300)에는 도1과 도2 및 도4에 도시된 바와 같이 2개의 고정부(310)가 형성될 수 있다. 이에 의해서, 한 고정부(310)는 1열과 2열의 4층과 5층의 콘테이너(CT) 사이의 간극(G)에 삽입되고 다른 고정부(310)는 3열과 4열의 4층과 5층의 콘테이너(CT) 사이의 간극(G)에 삽입될 수 있다.

그러나, 래싱판(300)에 형성되는 고정부(310)의 개수는 특별히 한정되지 않고, 1개를 포함하여 어떠한 개수라도 가능하다.

래싱판(300)에는 고정가이부(320)가 형성될 수도 있다. 고정가이부(320)는 래싱브리지(200)에 형성되는 전술한 승강이드부(210)와 함께 해치커버(HC)의 승강을 가이드할 수 있다. 그리고, 고정가이드부(320)는 적어도 2개 층의 이웃하는 컨테이너(CT) 사이의 간극(G)에 동시에 삽입될 수 있다.

컨테이너(CT)를 고정하지 않는 도5와 도6에 도시된 바와 같은 경우에, 즉 래싱판(300)이 이동구동유닛(400)에 의해서 래싱브리지(200) 쪽으로 이동한 경우에, 래싱판(300)의 고정가이드부(320)의 컨테이너(CT) 측의 면과 래싱브리지(200)의 승강가이드부(210)의 컨테이너(CT) 측의 면은 일치될 수 있다.

이에 따라, 해치커버(HC)의 승강이 래싱브리지(200)의 승강가이드부(210)와 래싱판(300)의 고정가이드부(320)에 의해서 가이드될 수 있다.

또한, 컨테이너(CT)를 고정하는 도7과 도8에 도시된 바와 같은 경우에, 즉 래싱판(300)이 이동구동유닛(400)에 의해서 컨테이너(CT) 쪽으로 이동한 경우에, 고정가이드부(320)는 적어도 2개 층의 이웃하는 컨테이너(CT) 사이의 간극(G)에 동시에 삽입될 수 있다.

예컨대, 고정가이드부(320)는 전술한 2개의 고정부(310) 사이에 형성되어 2열과 3열의 4층과 5층의 컨테이너(CT) 사이의 간극(G)에 삽입될 수 있다.

이러한 경우에, 2열과 3열의 컨테이너(CT) 사이의 간극(G)은 1열과 2열의 컨테이너(T) 사이의 간극(G)과 3열과 4열의 컨테이너(CT) 사이의 간극(G) 보다 클 수 있다.

그리고, 4열로 복수개의 층으로 해치커버(HC)에 적재된 컨테이너(CT) 중 4층과 5층의 컨테이너(CT) 사이의 간극(G)에 2개의 고정부(310)와 1개의 고정가이드부(320)가 삽입되어 4층과 5층의 컨테이너(CT)를 고정할 수 있다.

이에 따라, 해치커버(HC)에 적재된 전체 컨테이너(CT)가 고정되도록 할 수 있다.

이동구동유닛(400)은 래싱브리지(200)와 래싱판(300)에 연결되어 래싱판(300)을 이동시킬 수 있다. 예컨대, 이동구동유닛(400)은 래싱판(300)을 도5와 도6에 도시된 바와 같이 래싱브리지(200) 쪽으로 이동하거나 도7과 도8에 도시된 바와 같이 컨테이너(CT) 쪽으로 이동시킬 수 있다.

이동구동유닛(400)은 도3에 도시된 바와 같이 지지부재(410)와 구동실린더(420)를 포함할 수 있다.

지지부재(410)의 일측은 래싱브리지(200)에 회전가능하게 연결되고 타측은 래싱판(300)에 회전가능하게 연결될 수 있다.

지지부재(410)의 일측이나 타측이 래싱브리지(200) 또는 래싱판(300)에 회전가능하게 연결되는 구성은 특별히 한정되지 않고, 회전가능한 구성이라면 고리를 포함하는 등 주지의 어떠한 구성이라도 가능하다.

구동실린더(420)는 래싱브리지(200)에 구비될 수 있다. 또한, 구동실린더(420)는 지지부재(410)에 회전가능하게 연결될 수 있다. 이에 의해서, 구동실린더(420)의 작동으로 지지부재(410)가 회전하여, 래싱판(300)이 하강하면서 컨테이너(CT) 쪽으로 이동하거나, 상승하면서 래싱브리지(200) 쪽으로 이동할 수 있다.

그러나, 이동구동유닛(400)의 구성은 특별히 한정되지 않고, 래싱브리지(200)와 래싱판(300)에 연결되어 래싱판(300)을 이동시킬 수 있는 구성이라면, 주지의 어떠한 구성이라도 가능하다.

이동구동유닛(400)은 복수개가 래싱브리지(200)와 래싱판(300)에 연결될 수 있다. 이동구동유닛(400)의 개수는 특별히 한정되지 않고, 래싱판(300)을 이동시킬 수 있는 개수라면 어떠한 개수라도 가능하다.

이상에서와 같이 본 발명에 따른 컨테이너 래싱장치를 사용하면, 컨테이너선의 해치커버 위에 적재되는 복수개의 컨테이너의 적어도 일부를 동시에 고정할 수 있으며, 해치커버 위에 적재되는 복수개의 컨테이너를 용이하게 고정하고 복수개의 컨테이너를 고정하는 데에 소요되는 시간이 감소될 수 있고, 컨테이너선에 컨테이너를 선적하고 컨테이너선으로부터 컨테이너를 하역하는 작업이 용이하고 컨테이너의 선적과 하역 작업에 소요되는 시간이 감소될 수 있다.

상기와 같이 설명된 컨테이너 래싱장치는 상기 설명된 실시예의 구성이 한정되게 적용될 수 있는 것이 아니라, 상기 실시예들은 다양한 변형이 이루어질 수 있도록 각 실시예들의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 구성될 수도 있다.

100 : 컨테이너 래싱장치 200 : 래싱브리지
210 : 승강가이드부 300 : 래싱판
310 : 고정부 320 : 고정가이드부
400 : 이동구동유닛 410 : 지지부재
420 : 이동실린더 SPC : 컨테이너선
DK : 갑판 HC : 해치커버
CT : 컨테이너 IS : 삽입부

Claims (9)

1. 컨테이너선의 갑판에 설치되는 복수개의 해치커버 사이에 구비되는 래싱브리지;
   상기 래싱브리지에 이동가능하게 연결되며 상기 해치커버 위에 적재되는 복수개의 컨테이너를 동시에 고정하는 래싱판; 및
   상기 래싱브리지와 래싱판에 연결되어 상기 래싱판을 이동시키는 이동구동유닛; 을 포함하며,
   상기 래싱브리지에는 상기 해치커버의 승강을 가이드하는 승강가이드부가 형성되고, 상기 해치커버에는 상기 승강가이드부의 적어도 일부가 삽입되어 가이드되는 삽입부가 형성되는 컨테이너 래싱장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 컨테이너를 고정하는 경우에 상기 래싱판은 상기 이동구동유닛에 의해서 상기 컨테이너 쪽으로 이동하고,
   상기 컨테이너의 고정을 해제하는 경우에 상기 래싱판은 상기 이동구동유닛에 의해서 상기 래싱브리지 쪽으로 복귀하는 컨테이너 래싱장치.
3. 제2항에 있어서, 상기 복수개의 컨테이너는 상기 해치커버에 복수개의 열과 층으로 적재되고,
   상기 래싱판은 상기 복수개의 컨테이너의 열과 층을 동시에 고정하는 컨테이너 래싱장치.
4. 제3항에 있어서, 상기 래싱판은 적어도 2개 층의 이웃하는 컨테이너를 동시에 고정하는 컨테이너 래싱장치.
5. 제4항에 있어서, 상기 래싱판에는 적어도 2개 층의 이웃하는 컨테이너 사이의 간극에 동시에 삽입되는 고정부가 형성되는 컨테이너 래싱장치.
6. 삭제
7. 제5항에 있어서, 상기 래싱판에는 상기 승강가이드부와 함께 상기 해치커버의 승강을 가이드하며, 적어도 2개 층의 이웃하는 컨테이너 사이의 간극에 동시에 삽입되는 고정가이드부가 형성되는 컨테이너 래싱장치.
8. 제1항에 있어서, 상기 이동구동유닛은
   일측은 상기 래싱브리지에 회전가능하게 연결되고 타측은 상기 래싱판에 회전가능하게 연결되는 지지부재; 및
   상기 래싱브리지에 구비되며 상기 지지부재에 회전가능하게 연결되는 구동실린더;
   를 포함하는 컨테이너 래싱장치.
9. 제7항에 있어서, 상기 고정부는 상기 래싱판에 상기 고정가이드부를 중심으로 좌우로 적어도 2개 이상 형성되는 컨테이너 래싱장치.
   
   
   

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