KR102100983B1 - 차량용 파워 윈도우 스위치 장치 - Google Patents

차량용 파워 윈도우 스위치 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 파워 윈도우 스위치 장치에 관한 것으로, 작동시킬 대상이 되는 윈도우글래스를 선택하기 위한 아날로그 방식의 셀렉트스위치 2개와, 손가락을 터치 및 드래그하여 윈도우글래스의 작동 방향과 정지 위치를 입력하기 위한 드래그바를 포함한다. 스위치의 수가 감소되어 장치 구성이 간단해지고, 디자인 자유도가 향상된다.

Description

차량용 파워 윈도우 스위치 장치{POWER WINDOW SWITCH DEVICE FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 파워 윈도우 스위치 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 운전석측 도어트림 암레스트에 설치되어 운전자가 차량의 모든 윈도우를 개폐 제어할 수 있도록 하는 차량용 파워 윈도우 스위치 장치에 관한 것이다.
일반적인 세단이나 SUV 형태의 차량은 4도어 형식이 대부분이며, 각각의 도어에는 윈도우가 형성되고, 윈도우는 윈도우글래스에 의해 개폐되도록 되어 있다. 따라서 주행풍의 유입을 차단하면서 채광이 가능하고, 필요에 따라서는 윈도우를 개방하여 적극적인 환기가 가능하도록 되어 있다.
윈도우글래스는 도어 내부에 설치된 캐리어에 장착되어 있으며, 캐리어는 구동모터에 의해 가이드채널을 따라 상하 이동됨으로써 윈도우글래스가 승강되면서 윈도우가 개폐된다.
상기 구동모터의 회전방향은 도어 암레스트에 설치되는 윈도우 스위치에 의해 제어되는데 주로 푸시&풀 타입(Push & pull type)의 아날로그 스위치가 이용된다. 운전석을 제외한 도어들의 암레스트에는 해당 도어의 구동모터를 제어하기 위한 하나의 윈도우 스위치만 설치된다. 그러나 운전석측 도어의 암레스트에는 모든 윈도우글래스의 개폐 조작이 가능하도록 4개의 윈도우 스위치가 모두 설치되어 있으며, 이들은 하나의 모듈로 제작된다.
도 1에 종래의 파워 윈도우 스위치 장치가 도시되어 있다.
윈도우 스위치(1,2,3,4)들은 전방 2개, 후방 2개가 설치되어 있다. 각각의 스위치(1,2,3,4)들은 해당 위치의 도어에 구비된 윈도우글래스의 승강 작동을 담당한다.
윈도우 스위치(1,2,3,4)들의 위쪽(전방)에는 원판 형상의 사이드미러 스위치(5)와 윈도우 록 스위치(6) 등이 설치될 수 있다.
상기 윈도우 스위치(1,2,3,4)들은 전술한 바와 같이 모두 푸시&풀 타입의 아날로그 스위치로서, 스위치를 앞으로 밀면 윈도우글래스가 상승하고 뒤로 당기면 윈도우글래스가 하강하게 되어, 운전자는 필요에 따라 각각의 윈도우를 개폐할 수 있다.
그런데, 상기와 같이 종래의 파워 윈도우 스위치 장치는 윈도우 개폐를 위해서 각 도어용으로 1개씩, 총 4개의 윈도우 스위치(1,2,3,4) 즉, 다수의 윈도우 스위치를 포함하므로 파워 윈도우 스위치 장치의 구성이 복잡해지고 중량이 증가할 뿐 아니라 디자인 자유도가 낮은 문제점이 있었다.
대한민국 등록특허 제10-1268697호(2013.05.22.)
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 윈도우 스위치의 수가 감소되어 구성이 단순해지고, 중량이 감소되며, 외관이 심플하여 새로운 심미감을 줄 수 있도록 된 차량용 파워 윈도우 스위치 장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 도어트림에 설치되는 하우징과, 상기 하우징의 상면에 설치되어 좌측 전, 후 윈도우 중 어느 하나의 선택 신호를 발생시키는 좌측 셀렉트스위치와, 상기 좌측 셀렉트스위치의 측부에 인접 설치되어 우측 전, 후 윈도우 중 어느 하나의 선택 신호를 발생시키는 우측 셀렉트스위치와, 상기 셀렉트스위치들의 후방에 설치된 터치패드로서 셀렉트스위치에 의해 선택된 윈도우의 윈도우글래스 작동 방향과 정지 위치를 손가락 접촉 및 드래그를 통해 입력할 수 있도록 된 드래그바 및 상기 셀렉트스위치 조작에 의해 선택된 윈도우글래스를 상기 드래그바 조작신호에 따라 구동모터를 작동시켜 개폐 제어하는 전자제어유니트를 포함한다.
상기 셀렉트스위치들은 중심축을 구비한 바디의 상부에 노브가 돌출 형성된 것이고, 노브가 전방으로 이동되면 전방 윈도우가 선택되고, 후방으로 이동되면 후방 윈도우가 선택되며, 중립 위치에 있으면 윈도우가 선택되지 않는다.
상기 전자제어유니트는 셀렉트스위치 조작에 의해 개폐 제어 대상이 되는 윈도우가 선택된 후에만 드래그바 조작신호를 유효 신호로 인정하고, 그에 따라 해당 윈도우의 윈도우글래스를 작동시킨다.
상기 전자제어유니트는 드래그바에 접촉한 손가락의 이동방향과 동일하게 윈도우글래스를 승강시키고, 손가락이 멈춘 위치에 대응하는 윈도우글래스 승강구간 상의 위치에 윈도우글래스를 정지시킨다.
상기 전자제어유니트는 드래그바의 전방 단부 지점이 설정 크기 이상의 힘으로 눌려지면 윈도우글래스를 완전히 닫고, 후방 단부 지점이 설정 크기 이상의 힘으로 눌려지면 윈도우글래스를 완전히 개방한다.
상기 드래그바의 길이 방향을 따라 선형의 발광부가 설치되고, 그 발광부는 손가락 터치 후 드래그시 후방 단부로부터 손가락의 접촉 지점까지 발광된다.
상기 드래그바의 전방 단부 또는 후방 단부가 설정 크기 이상의 힘으로 눌려지면 상기 발광부는 점멸될 수 있다.
상기 하우징의 내부에 스피커가 구비되고, 상기 스피커는 전자제어유니트에 의해 드래그바에서 발생되는 조작 신호의 종류에 따라 상이한 신호음을 발생시킨다.
상기 하우징 내부의 상기 드래그바 저면에 접촉하여 진동센서가 설치되고, 상기 진동센서는 전자제어유니트에 의해 드래그바에서 발생되는 조작 신호의 종류에 따라 상이한 진동패턴의 진동을 발생시킨다.
이상 설명한 바와 같은 본 발명에 따르면, 스위치의 수가 감소하여 파워 윈도우 스위치 장치의 구성이 단순해지고, 크기 및 중량이 감소되는 효과가 있다. 또한 파워 윈도우 스위치 장치의 외관이 단순해져 새로운 미감을 줄 수 있으며, 디자인 자유도가 향상된다.
드래그바에서의 손가락 위치에 따라 윈도우글래스가 개폐 작동됨으로써 보다 직관적으로 윈도우 개폐량을 인지하면서 파워 윈도우 스위치 장치를 사용할 수 있다.
셀렉트스위치 조작에 의해 개폐 조작 대상이 되는 윈도우가 먼저 선택된 뒤에만 드래그바 터치에 의한 개폐 조작신호가 유효하기 때문에 의도하지 않은 드래그바 터치에 의한 윈도우글래스 오작동을 확실하게 방지할 수 있다.
드래그바에 구비되는 발광부, 하우징의 내부에 설치되는 스피커, 진동모터에 의해 드래그바 조작신호 종류에 따라 각각 상이한 시각, 청각 및 촉각 신호가 발생됨으로써 운전자는 윈도우 개폐상태 및 자신의 드래그바 조작상태를 보다 직관적으로 용이하게 인지할 수 있게 된다.
도 1은 종래 차량용 파워 윈도우 스위치 장치의 평면도.
도 2는 본 발명에 따른 차량용 파워 윈도우 스위치 장치의 설치 상태도 및 확대도.
도 3은 본 발명의 일 구성인 셀렉트스위치의 작동 설명도.
도 4는 본 발명의 주요 구성인 드래그바의 작동 설명도.
도 5는 본 발명에 따른 파워 윈도우 스위치 장치의 개략적인 구성을 나타낸 블록도.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 첨부된 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의를 위해 과장되게 도시되어 있을 수 있다.
또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 판례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 하여 내려져야 할 것이다.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 차량용 파워 윈도우 스위치 장치의 설치 상태도 및 확대도이다. 도시된 바와 같이, 파워 윈도우 스위치 장치(100)는 운전석측 도어의 도어트림에 형성된 암레스트(200)의 전방 쪽에 설치되어 있다. 즉, 파워 윈도우 스위치 장치(100)는 차량 운행중 운전자가 팔을 편안히 암레스트(200)에 놓았을 때 자연스럽게 손이 닿는 위치에 설치되어 용이하게 조작할 수 있도록 되어 있다.
파워 윈도우 스위치 장치(100)는 도어트림에 설치되는 하우징(10)과, 하우징(10)의 상면에 구비된 셀렉트스위치(20)와 드래그바(30)를 포함한다. 셀렉트스위치(20)의 전방 쪽에 윈도우록스위치(40)를 더 구비할 수 있다.
셀렉트스위치(20)는 동일한 2개의 아날로그스위치로 이루어지는데 서로 좌우에 인접하여 설치된다. 좌측 셀렉트스위치(21)는 차량 좌측의 윈도우글래스 선택용이고, 우측 셀렉트스위치(22)는 차량 우측의 윈도우글래스 선택용이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 셀렉트스위치(20)는 바디(20a)의 상부에 직립 상태로 판형 노브(20b)가 돌출된 형상을 가지며, 바디(20a)는 중심축(20c)을 중심으로 전후 방향으로 회동되고, 그 회동된 위치를 유지할 수 있다. 따라서, 노브(20b)를 전방으로 밀거나 후방으로 당겨서 전방 윈도우 또는 후방 윈도우를 선택할 수 있다.
따라서 좌측 셀렉트스위치(21)를 전방 또는 후방으로 밀거나 당겨줌으로써 차량 좌측 전방의 윈도우와 좌측 후방의 윈도우중 어느 하나를 선택할 수 있다.
마찬가지로 우측 셀렉트스위치(22)를 전방 또는 후방으로 밀거나 당겨줌으로써 차량 우측 전방의 윈도우와 우측 후방의 윈도우중 어느 하나를 선택할 수 있다.
상기 노브(20b)가 중립 위치에 있을 때는 전, 후 윈도우 중 어느 것도 선택되지 않은 상태가 된다.
상기와 같은 셀렉트스위치(20)에 의한 개폐 조작할 대상이 되는 윈도우 선택 신호는 전자제어유니트(70) (도 5 참조)로 전달된다. 전자제어유니트(70)는 파워 윈도우 스위치 장치(100)의 하우징(10) 내부에 함께 설치될 수도 있고, 별도로 도어 내측의 적절한 위치에 설치될 수도 있다.
도 4에 도시된 바와 같이, 드래그바(30)는 셀렉트스위치(20)의 후방(도면상 좌측)에 전후 방향으로 길게 설치된다. 드래그바(30)는 하우징(10)의 상면에서 내측으로 오목하게 형성된 긴 홈으로서 손가락 끝 부분을 가볍게 삽입한 상태에서 전후 이동조작하기에 편리한 형상으로 되어 있다.
드래그바(30)는 전기용량 변화에 의해 손가락의 위치 및 누르는 압력을 감지할 수 있는 터치패드(Touch pad)이다.
따라서 드래그바(30)는 손가락이 전방으로 이동하는 것과, 후방으로 이동하는 것을 감지할 있고, 그 각각의 이동 방향 및 정지위치 신호는 전자제어유니트(70)로 전달되며, 전자제어유니트(70)는 전방이동신호를 윈도우글래스 상승신호로 인식하고 후방이동신호를 윈도우글래스 하강신호로 인식하여 그에 맞게 윈도우글래스 구동모터를 구동하게 된다. 윈도우글래스 상승 또는 하강시의 정지위치는 드래그바(30)에서 손가락이 정지한 위치에 대응된다. 즉, 드래그바의 손가락 이동구간은 윈도우글래스의 이동구간에 해당되며, 손가락의 정지위치는 윈도우글래스 이동구간에서 윈도우글래스의 상단 위치에 해당되는 것으로 제어로직이 설정되어 있다.
또한, 드래그바(30)의 전방 단부 영역(Up영역)과 후방 단부 영역(Down영역)에서 소정 크기 이상의 누르는 힘이 감지되면, 전자제어유니트(70)는 그 각각의 신호를 윈도우글래스 완전상승신호 및 완전하강신호로 인식하여 윈도우글래스가 어느 위치에 있던 상관없이 한 번에 윈도우글래스를 완전히 상승시켜 윈도우를 완전 폐쇄하거나 완전히 하강시켜 윈도우를 완전 개방한다. 즉, 원터치에 의한 오토(auto) 작동 기능을 수행한다.
상기와 같은 드래그바(30) 조작신호는 먼저 좌측 및 우측 셀렉트스위치(21,22)의 선 조작(각각의 스위치를 전방 또는 후방으로 이동시켜 작동 대상이 되는 윈도우글래스를 선택하는 것)이 이루어진 후에만 유효한 조작신호로 판단된다.
즉, 셀렉트스위치(21,22)의 노브(20b)가 중립 위치에 있으면 드래그바(30)가 조작되어도 그 신호는 무시되며, 그에 따른 윈도우글래스 작동은 이루어지지 않는다.
한편, 드래그바(30)의 폭방향 중심에는 드래그바(30)의 전후 길이 전체에 걸쳐 선형의 발광부(35)가 구비된다. 다운 영역과 업 영역은 제외될 수도 있다. 발광부(35)에서는 LED를 이용하여 다양한 색상의 빛을 발광시킬 수 있는데, 하단 위치로부터 손가락 위치까지 발광이 이루어진다. 즉, 발광부(35)의 발광 길이는 윈도우글래스의 상승량(닫힘량)을 나타내는 것으로 윈도우글래스의 개폐 정도에 비례하여 발광부(35)의 길이가 가변된다.
또한, 드래그바(30)의 전방 단부(업 영역) 또는 하방 단부(다운 영역)가 정해진 세기 이상으로 눌려졌을 때 즉, 오토 기능에 따른 완전 상승 또는 완전 하강 신호가 발생했을 때 발광부(35)는 예를 들어 점멸 제어될 수 있다.
상기와 같이 드래그바(30) 조작 상태에 따른 상이한 발광 상태는 사용자에게 윈도우의 개방 또는 폐쇄 작동 상태를 보다 용이하게 가늠할 수 있게 해주는 효과가 있다.
또한, 상기 발광부(35)는 앰비언트 라이팅(Ambient lighting)의 일종으로서 차량 실내 미감을 향상시키는데도 도움을 준다.
한편, 상기 하우징(10)의 내부에는 도 5와 같이 스피커(50)와 진동모터(60)가 더 설치될 수 있다. 스피커(50)와 진동모터(60)는 드래그바(30) 조작신호의 종류에 따라서 여러가지 방식으로 작동 가능하다. 이와 같은 모든 제어는 상기 전자제어유니트(70)에 의해 이루어짐은 물론이다.
예를 들어, 상기 스피커(50)는 손가락 이동 방향에 따라 서로 다른 신호음을 발생시킬 수 있다. 따라서, 운전자는 신호음에 의해서도 윈도우의 상승 또는 하강을 인지할 수 있다.
또한, 업 영역(전방 단부 영역)과 다운 영역(후방 단부 영역)에서의 누름 조작에 따라서도 서로 다른 신호음을 발생시킬 수 있는데, 이에 따라 운전자는 자신의 의도대로 오토모드 상승 조작 또는 오토모드 하강 조작이 제대로 이루어졌는지를 확인할 수 있다.
상기 진동모터(60)는 햅틱(Haptic) 기능의 구현을 위한 것으로 하우징(10)의 내부, 특히 드래그바(30)의 저면에 접촉하여 설치된다. 즉, 발광부(35)의 발광신호를 보거나 스피커(50)의 신호음을 듣지 않아도, 운전자가 손가락 끝에서 느껴지는 진동 신호에 의해서 자신의 조작 의도와 실제 조작이 일치하는지를 판단할 수 있다.
즉, 전자제어유니트(70)에 윈도우글래스 수동 상승, 수동 하강(드래그에 의한 상승, 하강) 및 오토 상승, 오토 하강 등 각각의 상황에 따라 서로 다른 진동패턴으로 진동모터(60)를 구동하는 제어로직을 입력되어 있음으로써 운전자가 드래그바(30) 조작시, 각각의 조작 경우에 따라 차별되는 진동을 느낄 수 있도록 된 것이다.
이와 같은 햅틱 기능은 일반인에게도 드래그바(30)의 사용과 윈도우글래스 작동 상황을 파악하는데 도움을 줄 수 있으나 특히 청각 장애인에게 큰 도움을 줄 수 있다.
상기와 같이, 본 발명에 따른 파워 윈도우 스위치 장치(100)는, 2개의 셀렉트스위치(21,22)와 1개의 드래그바(30)로 윈도우 개폐를 제어하므로 스위치의 수가 감소되어 장치 구성이 단순해지고 중량이 감소되는 효과가 있다.
특히 외부에서 보여지는 하우징(10)의 상면 모습이 매우 단순(심플)해져 디자인 자유도가 향상됨은 물론 심플하고 색다른 심미감을 줄 수 있게 되는 효과가 있다.
한편, 셀렉트스위치(20)를 먼저 조작하여 작동 대상이 되는 윈도우를 먼저 선택해야만 드래그바(30)를 이용한 윈도우글래스 승강 조작이 가능하므로 의도치 않은 드래그바(30) 터치에 따른 오조작이 방지되는 효과가 있다.
상기 드래그바(30)는 오목한 홈 형상으로 이루어져 홈에 의한 손가락의 가이드 작용이 이루어지므로 이 역시 조작 편의성을 향상시키고 오조작 가능성을 감소시키는 효과가 있다.
또한 드래그바(30)에는 선형의 발광부(35)가 구비되고 윈도우글래스 개폐량에 비례하는 길이로 발광되기 때문에 운전자는 발광부(35)의 발광 상태를 보고 윈도우글래스의 개폐량을 보다 명확하게 인지할 수 있다.
또한 발광부(35)는 윈도우글래스가 오토 상승 또는 오토 하강될 때 전체적으로 점멸되기 때문에 오토 기능 수행중임을 보다 용이하게 인지할 수 있다.
한편, 본 발명에 따른 파워 윈도우 스위치 장치(100)는 스피커(50)와 진동모터(60)를 더 구비하여, 드래그바(30) 조작 종류에 따라서 각기 다른 종류의 신호음과 진동이 발생되며, 이에 운전자는 청각 및 촉각에 의해서도 드래그바(30) 조작 상태를 감지할 수 있다.
따라서, 운전자는 윈도우글래스의 개폐 상태를 직접 보는 것 이외에도, 동시에 시각, 청각, 촉각적인 보조신호를 통해 윈도우글래스의 개폐 상태를 판단할 수 있으므로 윈도우글래스의 개폐 상태를 보다 직관적으로 용이하게 파악할 수 있으며, 자신이 의도한 바대로 드래그바(30)를 정확하게 조작했는지를 확실하게 알 수 있게 되어, 보다 용이하게 윈도우 개폐 조작을 실시할 수 있다.
상술한 바와 같이 본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10 : 하우징 20 : 셀렉트스위치
20a : 바디 20b : 노브
20c : 중심축 21 : 좌측 셀렉트스위치
22 : 우측 셀렉트스위치 30 : 드래그바
35 : 발광부 40 : 윈도우록스위치
50 : 스피커 60 : 진동모터
70 : 전자제어유니트

Claims (9)

  1. 도어트림에 설치되는 하우징과;
    상기 하우징의 상면에 설치되어 좌측 전, 후 윈도우 중 어느 하나의 선택 신호를 발생시키는 좌측 셀렉트스위치와;
    상기 좌측 셀렉트스위치의 측부에 인접 설치되어 우측 전, 후 윈도우 중 어느 하나의 선택 신호를 발생시키는 우측 셀렉트스위치와;
    상기 셀렉트스위치들의 후방에 설치된 터치패드로서 셀렉트스위치에 의해 선택된 윈도우의 윈도우글래스 작동 방향과 정지 위치를 손가락 접촉 및 드래그를 통해 입력할 수 있도록 된 드래그바 및;
    상기 셀렉트스위치 조작에 의해 선택된 윈도우글래스를 상기 드래그바 조작신호에 따라 구동모터를 작동시켜 개폐 제어하는 전자제어유니트;를 포함하고,
    상기 셀렉트스위치들은 중심축을 구비한 바디의 상부에 노브가 돌출 형성된 것이고, 상기 바디는 중심축을 중심으로 전후 방향으로 회동 가능하고 그 회동된 위치를 유지할 수 있으며, 상기 노브가 전방으로 회동되면 전방 윈도우가 선택되고, 후방으로 회동되면 후방 윈도우가 선택되며, 중립 위치에 있으면 윈도우가 선택되지 않는 것을 특징으로 하는 차량용 파워 윈도우 스위치 장치.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 전자제어유니트는 셀렉트스위치가 회동 조작되어 개폐 제어 대상이 되는 윈도우글래스가 선택된 때에만 드래그바 조작신호를 유효 신호로 인정하고, 선택된 윈도우글래스를 개폐 작동시키는 것을 특징으로 하는 차량용 파워 윈도우 스위치 장치.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 전자제어유니트는 드래그바에 접촉한 손가락의 이동방향과 동일하게 윈도우글래스를 승강시키고, 손가락이 멈춘 위치에 대응하는 윈도우글래스 승강구간 상의 위치에 윈도우글래스를 정지시키는 것을 특징으로 하는 차량용 파워 윈도우 스위치 장치.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 전자제어유니트는 드래그바의 전방 단부 지점이 설정 크기 이상의 힘으로 눌려지면 윈도우글래스를 완전히 닫고, 후방 단부 지점이 설정 크기 이상의 힘으로 눌려지면 윈도우글래스를 완전히 개방하는 것을 특징으로 하는 차량용 파워 윈도우 스위치 장치.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 드래그바의 길이 방향을 따라 선형의 발광부가 설치되고, 그 발광부는 손가락 터치 후 드래그시 후방 단부로부터 손가락의 접촉 지점까지 발광되는 것을 특징으로 하는 차량용 파워 윈도우 스위치 장치.
  7. 청구항 5에 있어서,
    상기 드래그바의 길이 방향을 따라 선형의 발광부가 설치되고, 상기 드래그바의 전방 단부 또는 후방 단부가 설정 크기 이상의 힘으로 눌려져서 윈도우글래스가 완전 폐쇄 또는 완전 개방될 때, 상기 발광부가 점멸되는 것을 특징으로 하는 차량용 파워 윈도우 스위치 장치.
  8. 청구항 1에 있어서,
    상기 하우징의 내부에 스피커가 구비되고, 상기 스피커는 전자제어유니트에 의해 드래그바에서 발생되는 조작 신호의 종류에 따라 상이한 신호음을 발생시키는 것을 특징으로 하는 차량용 파워 윈도우 스위치 장치.
  9. 청구항 1에 있어서,
    상기 하우징 내부의 상기 드래그바 저면에 접촉하여 진동모터가 설치되고, 상기 진동모터는 전자제어유니트에 의해 드래그바에서 발생되는 조작 신호의 종류에 따라 상이한 진동패턴의 진동을 발생시키는 것을 특징으로 하는 차량용 파워 윈도우 스위치 장치.
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