KR102093078B1 - 선박용 그물 로프 양망장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 선박용 그물 로프 양망장치에 관한 것으로, 상부 로터 하우징과 하부 로터 하우징으로 구성되는 로터 하우징; 상기 상부 로터 하우징에 결합되는 감속기와, 상기 감속기의 하부에 결합되는 모터와, 상기 하부 로터 하우징에 내장되며, 상기 모터의 구동 및 속도 제어를 위한 유압을 공급하는 유압 공급부로 구성되며, 상기 상부 로터 하우징을 회전시키는 회전수단; 상기 상부 로터 하우징에 결합되며, 상기 상부 로터 하우징으로부터 소정의 회전력을 전달받는 회전축; 상기 회전축과 결합되고, 상기 회전력을 전달받아 회전 작동하면서 그물 로프의 권취가 이루어지는 권취롤러; 및 상기 회전수단의 회전 여부 및 회전 속도를 제어하는 제어장치;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

선박용 그물 로프 양망장치{Ship's Net Rope Hoist Device}

본 발명은 선박용 그물 로프 양망장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 그물의 양망을 위해 그물과 연결된 로프가 권취되며, 최고 사용 압력 350bar에 해당하는 18,711Nm의 토크를 제공함으로써, 무거운 그물을 안전하게 양망할 수 있음은 물론, 로프의 권취 속도 및 권취 여부를 제어할 수 있는 선박용 그물 로프 양망장치에 관한 것이다.

일반적으로, 해양에서의 어류 포획시 그물과 같은 그물을 이용한 포획 방법을 주로 이용하고 있으며, 그물에 담긴 어류를 포획하기 위해 별도의 양망장치를 이용하여 그물을 부상시켜 적은 힘으로도 수 톤에 이르는 그물의 부상이 이루어지게 된다.

하지만, 종래의 양망장치는 그물이나 로프를 권취롤러의 둘레에 일부 감아서 권취하면서, 그물이나 로프의 선단은 작업자가 손으로 서서히 잡아 당겨서 권취롤러로부터 뽑아내어 선체의 바닥에 내려놓는 방식이었으며, 부상중인 그물이 암석 등에 의해 걸리거나 기타의 이유로 정위치에 유지시키려면 작업자가 당기던 힘을 놓기도하고, 들어올리던 그물을 다시 하강시켜그물이 자중에 의해 다시 하강하도록 해야 한다.

그러나, 종래 기술에 따른 양망장치에 의하면, 양망기를 사용하더라도 작업자는 계속하여 그물이나 로프를 잡아당겨야 하므로 힘이 많이 들고 들어올려지는 그물이나 로프가 롤러에 균일하게 감기지 못하여 서로 중첩되는 경우가 종종 발생하여 그물에 대한 승강조절이 불가능하여, 그물이 찢어지거나 큰 사고의 원인이 되는 문제점이 있다.

이에, 대한민국 등록실용신안 제 20-0429193호에는, 바다에 던진 그물용 로프를 적은 힘으로 보다 신속하고 간편하게 배로 끌어올릴 수 있게 하는 로프 견인작업의 작업성을 개선하는 효과가 있음과 아울러 인력과 시간을 최소화 하는 효과가 있고, 또 그 만큼 어획량을 높일 수 있는 그물용 로프 견인장치가 게재된 바 있다.

그러나, 전술한 선행기술문헌에 의하면, 그물용 로프를 양망하기 위해 구성되는 드럼의 경우, 유압모터의 유압과 상호 크기가 다른 기어들로 이루어지는 감속기에 의해 구동되는 것으로, 이와 같은 방법으로 구동되는 경우, 유압모터 및 감속기를 통해 제공할 수 있는 토크가 2.661 만 제공할 수밖에 없어 그물의 무게가 일정량 이상 증가하게 되는 경우, 그물이 양망이 어려워지는 문제점이 있다.

또한, 일정량 이상의 그물 양망시 부족한 토크에 의해 유압모터의 임의적인 구동 정지 및 역회전이 발생하게 되고, 이는 로프가 권취된 상태에서 백래쉬를 발생시키면서 로프가 풀리면서 작업자와의 충돌로 인한 인명사고를 유발하였으며, 별도의 회전속도 및 브레이크 시스템이 갖춰져 있지 않아 사고 발생에 대한 대처가 어려워 작업자를 사망에 이르게 하는 등의 문제점이 있다.

대한민국 등록 실용신안 제20-0429193호

이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은 전술한 배경기술에 의해서 안출된 것으로, 그물의 양망을 위해 그물과 연결된 로프가 권취되며, 최고 사용 압력 350bar에 해당하는 18,711Nm의 토크를 제공함으로써, 일정 중량 이상의 무거운 그물을 안전하게 양망할 수 있음은 물론, 로프의 권취 속도 및 권취 여부를 제어할 수 있는 선박용 그물 로프 양망장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 본 발명은 그물의 로프가 권취롤러에 권취된 상태에서도 권취롤러의 회전 속도 및 브레이크 기능이 구현되도록 함으로써, 그물의 로프 권취시 발생하는 안전사고를 방지할 수 있는 선박용 그물 로프 양망장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 본 발명은 권취롤러의 직경을 290mm로 제조하여 권취되는 로프와의 접촉 면적 및 마찰력을 극대화하고, 로프의 권취 곡률을 향상시켜 권취시 로프가 권취롤러의 외주면을 따라 넓게 퍼지면서 권취가 이루어지도록 함으로써, 로프의 손상을 최소화할 수 있는 선박용 그물 로프 양망장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

다만, 본 발명의 목적은 이에만 제한되는 것은 아니며, 명시적으로 언급하지 않더라도 과제의 해결수단이나 실시 형태로부터 파악될 수 있는 목적이나 효과도 이에 포함됨은 물론이다.

이와 같은 과제를 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따르면, 상부 로터 하우징과 하부 로터 하우징으로 구성되는 로터 하우징; 상기 상부 로터 하우징에 결합되는 감속기와, 상기 감속기의 하부에 결합되는 모터와, 상기 하부 로터 하우징에 내장되며, 상기 모터의 구동 및 속도 제어를 위한 유압을 공급하는 유압 공급부로 구성되며, 상기 상부 로터 하우징을 회전시키는 회전수단; 상기 상부 로터 하우징에 결합되며, 상기 상부 로터 하우징으로부터 소정의 회전력을 전달받는 회전축; 상기 회전축과 결합되고, 상기 회전력을 전달받아 회전 작동하면서 그물 로프의 권취가 이루어지는 권취롤러; 및 상기 회전수단의 회전 여부 및 회전 속도를 제어하는 제어장치;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 상부 로터 하우징은, 상기 감속기가 결합되는 상부 연결 플랜지와, 상부 중앙에 돌출되게 형성되며, 상기 회전축의 하단부가 결합되는 체결홈과, 상기 회전축의 회전 작동을 지지하도록 베어링이 안착되는 안착홈으로 구성되는 축 결합부와, 상기 축 결합부의 외주면을 따라 소정 간격 이격되게 다수개의 지지리브로 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 하부 로터 하우징은, 상기 유압 공급부를 노출시켜 상기 제어장치와의 연결이 이루어지도록 하는 연결공과, 상기 유압 공급부가 결합되도록 상부 원주면에 형성되는 하부 연결 플랜지와, 하단부에 형성되며, 상기 회전수단의 작동시 발생하는 수분이나 오일을 배출하는 지지 플랜지로 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 하부 로터 하우징에는, 상기 지지 플랜지의 하부에 고정 결합되며, 상기 로터 하우징을 선박의 갑판에 고정시키는 베이스 프레임이 더 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 제어장치는, 상기 유압 공급부로 일정량의 유압을 제공하는 유압 제공부; 상기 유압 제공부와 연결되며, 상기 유압 공급부측으로 공급되는 유압을 조절하여 상기 회전수단의 회전 속도를 제어하는 속도 제어부; 및 상기 상기 유압 제공부와 연결되며, 상기 유압 공급부측으로 공급되는 유압의 공급 여부를 제어하여 상기 회전수단의 구동 및 구동 정지에 대한 제어가 이루어지도록 구성된 브레이크 구동부;로 구성되는 것을 특징으로 한다.

이와 같은 본 발명의 실시예에 의하면, 그물의 양망을 위해 그물과 연결된 로프가 권취되며, 최고 사용 압력 350bar에 해당하는 18,711Nm의 토크를 제공함으로써, 일정 중량 이상의 무거운 그물도 안전하게 양망이 가능하여 적은 힘으로도 그물의 양망이 가능하고, 이와 동시에 한번의 작업으로도 많은 양의 어류를 포획할 수 있게 됨으로써, 작업시간 및 효율을 극대화할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명의 실시예에 의하면, 그물의 로프가 권취롤러에 권취된 상태에서도 권취롤러의 회전 속도 및 브레이크 기능이 구현되도록 함으로써, 그물의 로프 권취시 발생하는 안전사고를 방지할 수 있어 작업자의 인명사고로 인한 피해를 최소화할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명의 실시예에 의하면, 권취롤러의 직경을 290mm로 제조하여 권취되는 로프와의 접촉 면적 및 마찰력을 극대화하고, 로프의 권취 곡률을 향상시켜 권취시 로프가 권취롤러의 외주면을 따라 넓게 퍼지면서 권취가 이루어지도록 함으로써, 로프의 손상을 최소화할 수 있어 로프의 유지 관리가 용이한 효과가 있다.

더불어, 본 발명의 다양하면서도 유익한 장점과 효과는 상술한 내용에 한정되지 않으며, 본 발명의 구체적인 실시 형태를 설명하는 과정에서 보다 쉽게 이해될 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 그물 로프 양망장치를 나타낸 사시도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 그물 로프 양망장치를 나타낸 정면도,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 그물 로프 양망장치를 나타낸 분해도,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 그물 로프 양망장치의 베이스 프레임을 나타낸 도면,
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 그물 로프 양망장치에 로프가 권취된 상태를 나타낸 도면이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.

또한, 이하에서 기재된 "포함하다", "구성하다" 또는 "가지다" 등의 용어는, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 해당 구성 요소가 내재될 수 있음을 의미하는 것이므로, 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 하며, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함한 모든 용어들은, 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 또한, 본 발명의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속" 된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 또는 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.

이하, 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 실시예들을 상세히 설명하도록 한다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 선박용 그물 로프 양망장치는 내부에 회전수단(300)이 장착되며, 회전수단(300)의 회전 작동을 지지하고, 회전수단(300)으로부터 제공되는 회전력을 전달하는 로터 하우징(100), 로터 하우징(100)의 하부에 결합되며, 로터 하우징(100)을 선박의 갑판 상에 설치가 이루어지도록 구성된 베이스 프레임(200), 로터 하우징(100)에 결합되며, 일정한 회전력을 로터 하우징(100)측으로 전달하는 회전수단(300), 로터 하우징(100)의 상부에 결합되며, 회전수단(300)의 구동시 로터 하우징(100)과 함께 회전 작동이 이루어지는 회전축(500), 회전축(500)과 결합되며, 로프가 권취되는 권취롤러(600) 및 회전수단(300)의 회전속도 및 회전 여부를 제어하는 제어장치(700)를 포함하여 구성된다.

로터 하우징(100)은 회전수단(300)의 감속기(310)가 수용되어 결합되는 상부 로터 하우징(110)과, 상부 로터 하우징(110)의 하부로 소정 간격 이격되게 구비되며, 회전수단(300)의 하부에 형성되는 유압 공급부(330)가 내장되는 하부 로터 하우징(120)을 포함하여 구성된다.

상부 로터 하우징(110)은 하부가 개방되게 형성되며, 내부로 감속기(310)가 수용되되, 끼움 결합 방식으로 수용이 이루어지도록 구성되는 수용부(112)가 형성되고, 상부 중앙으로는 회전수단(300)의 모터(320)로부터 전달되는 회전력을 통해 회전 작동이 이루어지는 회전축(500)이 결합되도록 축 결합부(116)가 구성된다.

또한, 상부 로터 하우징(110)의 개방된 하측 원주면에는 회전수단(300)의 감속기(310)가 상부 로터 하우징(110)과 일체로 결합이 이루어지도록 구성되고, 회전수단(300)의 회전 작동시 상부 로터 하우징(110) 역시 함께 회전이 이루어지도록 하는 상부 연결 플랜지(114)가 구성된다.

이때, 상부 연결 플랜지(114)는 감속기(310)의 하단부에 형성된 제1연결 브라켓(312)과 고정볼트 등과 같은 결합수단을 통해 결합이 이루어지도록 구성됨이 바람직하다.

또한, 축 결합부(116)는 상부 로터 하우징(110)의 상부 중앙에 돌출되게 형성되며, 회전축(500)의 하단부가 결합되는 체결홈(116b)과, 회전축(500)의 회전 작동을 지지하도록 베어링이 안착되는 안착홈(116a)이 형성된다.

이러한 축 결합부(116)는 회전수단(300)과 결합이 이루어지는 상부 로터 하우징(110)의 회전 작동시 회전축(500)을 회전시키도록 구성되는 것으로, 바람직하게는 회전수단(300)의 축 중심과 동일선상에 위치하도록 구성된다.

이러한 상부 로터 하우징(110)은 상부면으로 축 결합부(116)와의 결합력을 향상시키고, 회전축(500)의 회전 작동 및 로프의 권취시 발생하는 충격에 의해 파손이나 손상되는 것을 최소화할 수 있도록 축 결합부(116)의 외주면을 따라 소정 간격 이격되게 다수개의 지지리브(118)가 더 구성될 수 있다.

하부 로터 하우징(120)은 상부 로터 하우징(110)의 하부에 소정 간격 이격되게 구성되며, 상부가 개방되게 형성되어 회전수단(300)의 유압 공급부(330)가 내장되도록 구성되는 것으로, 외주 일면으로 회전수단(300)의 유압 공급부(330)와 제어장치(700)의 유압 제공부(710)의 연결이 이루어지도록 관통 형성되는 유압 연결공(122)이 형성된다.

또한, 하부 로터 하우징(120)에는 상부 원주면을 따라 회전수단(300)의 유압 공급부(330)가 고정 결합되는 하부 연결 플랜지(124)가 형성되며, 이 하부 연결 플랜지(124)에는 회전수단(300)의 회전 작동시 발생하는 진동의 흡수가 이루어지도록 진동 흡수부재가 더 구성된다.

아울러, 하부 로터 하우징(120)의 하부에는 베이스 프레임(200)의 상부에 고정 결합시키며, 중앙부가 관통 형성되어 하부 로터 하우징(120)의 내부로 유입되는 해수나, 회전수단(300)의 회전 작동시 발생하는 수분, 또는 유출되는 오일 등의 배수, 또는 배유가 이루어지도록 구성되는 지지 플랜지(126)가 구성된다.

이와 같이 구성된 로터 하우징(100)에는 상부 로터 하우징(110)을 감싸도록 구성되는 원통형의 커버로 이루어지는 것으로, 상부 내주면으로는 상부 로터 하우징(110)의 축결합부(116)가 위치하도록 형성되고, 하부 내주면으로는 하부 로터 하우징(120)에 구성된 지지 플랜지(126)의 외주면과 볼트/나사 체결 방식으로 체결되는 로터커버(400)를 더 구성할 수 있다.

로터커버(400)는 상부 로터 하우징(110)이 외부로 노출되는 것을 방지하여 해수에 의한 부식이 발생하는 것을 최소화하는 역할을 하는 것으로, 상부 로터 하우징(110)의 회전 작동시 발생하는 진동이나 소음을 저감시키는 고무 재질의 소음 저감부재가 내주면에 더 구성될 수 있을 것이다.

베이스 프레임(200)은 하부 로터 하우징(120)의 지지 플랜지(126)와 결합되며, 본 발명의 양망장치를 선박의 갑판 상에 고정시키는 것으로, 받침패널(210), 결합 프레임(220) 및 고정패널(240)을 포함하여 구성된다.

받침패널(210)은 상부면으로 지지 플랜지(126)가 안착되며, 고정볼트 등과 같은 결합수단에 의해 지지 플랜지(126)와 결합되어 선박의 갑판 상에서 로터 하우징(100) 및 회전수단(300)이 안전하게 회전 작동이 이루어지도록 지지하는 역할을 한다.

이때, 받침패널(210)은 지지 플랜지(126)의 관통 형성된 중앙부와 동일한 직경을 가지는 관통공을 더 구성할 수 있으나, 이에 한정하는 것은 아니며, 지지 플랜지(126)의 관통된 중앙부와 연결되어 배수, 또는 배유되는 해수, 수분 및 오일 등의 배출이 이루어지도록 배출밸브, 배출펌프, 배출배관 등으로 이루어지는 배출 시스템을 더 구성할 수도 있다.

결합 프레임(220)은 받침패널(210)의 하부에 구성되며, 선박의 갑판에 고정볼트 등의 결합수단으로 결합되거나, 용접 등과 같은 방법으로 융착이 이루어지는 것으로 본 발명의 양망장치의 축 방향에 대한 하중 및 작동시 발생하는 진동에 대한 소정의 지지력을 제공하는 역할을 한다.

이러한 결합 프레임(220)은 중공의 원형 프레임으로 이루어질 수 있으나, 이에 한정하는 것은 아니다.

고정패널(240)은 결합 프레임(220)의 외주면을 따라 소정 간격 이격되게 다수개로 구성되는 것으로, 결합 프레임(220)과 선박의 갑판 간의 결합력을 향상시켜 본 발명의 양망장치가 보다 견고하게 갑판에 고정될 수 있도록 구성된다.

이와 같은 베이스 프레임(200)은 선박의 크기에 따라 상,하 방향으로 길이 조절이 가능하도록 구성되거나, 작업자가 편안한 위치에서 로프의 권취가 이루어지도록 권취롤러(600) 높이 조절이 가능하게 구성될 수 있다.

즉, 도 4에 도시된 바와 같이, 결합 프레임(220)의 내주면으로 인입 및 인출이 이루어지는 연장패널(230)을 더 구성하고, 고정패널(240)이 결합 프레임(220)을 관통하여 연장패널(230)과 결합이 이루어지도록 구성될 수 있으며, 고정패널(240)이 결합 프레임(220)을 관통하면서 연장패널(230)에 결합이 이루어지도록 결합 프레임(220) 및 연장패널(230)에 각각 형성되고, 동축선상에 위치하는 제1 및 제2고정홈(222, 232)이 형성될 수 있다.

이때, 고정패널(240)은 결합 프레임(220)과 분리되도록 독립적인 구성으로 이루어질 수 있으며, 결합 프레임(220) 및 연장패널(230)의 결합 방식에 따라 다양하게 구성될 수도 있을 것이다.

회전수단(300)은 제어장치(700)의 제어에 따라 일정한 속도로 회전이 이루어지면서 로터 하우징(100)을 회전시키는 것으로, 로터 하우징(100) 중 상부 로터 하우징(110)에 결합되는 감속기(310)와, 감속기(310)의 하부에 결합되는 모터(320)와, 모터(320)의 구동 및 속도 제어를 위한 유압을 제공하는 유압 공급부(330)로 구성된다.

이때, 감속기(310)는 모터(320)와 1:54 유성치차로 결합되며, 일체로 구성된다.

또한, 모터(320)는 유압 구동부(330)로부터 유압이 공급될 때 회전 작동이 이루어지는 유압식 피스톤 모터로 이루어질 수 있으며, 최대 18,711Nm의 토크를 제공하도록 구성된다.

이에, 그물의 무게가 일정량 이상으로 이루어진다 하더라도 충분한 토크 및 회전속도를 제공할 수 있어 안전하게 그물의 양망이 가능할 것이다.

이러한 감속기(310) 및 모터(320)는 상부 로터 하우징(110)의 로터 수용부(112)에 억지 끼움 방식으로 결합되어 상부 로터 하우징(110)의 용이한 회전 작동이 이루어지도록 구성된다.

또한, 감속기(310)의 하단부에는 상부 로터 하우징(110)과의 보다 견고한 결합을 유지할 수 있도록 하고, 로터 수용부(112)측으로 해수 등의 유입을 차단하기 위해 상부 로터 하우징(110)에 구성된 상부 연결 플랜지(114)와 결합되는 제1연결 브라켓(312)이 구성된다.

아울러, 유압 공급부(330)는 후술할 제어장치(700)의 유압 제공부(710)와 유압호스 등을 통해 연결되며, 유압 제공부(710)로부터 제공되는 유압을 모터(320)로 공급하여 모터(320)의 회전 여부 및 회전 속도의 조절이 이루어지도록 구성된다.

이러한 유압 공급부(330)는 하부 로터 하우징(120)의 내부에 장착되며, 일면이 하부 로터 하우징(120)의 연결공(122)을 통해 노출되어 유압호스와의 연결이 이루어지도록 구성된다.

또한, 유압 공급부(330)의 상단부에는 하부 로터 하우징(120)에 구성된 하부 연결 플랜지(124)와 긴밀한 결합이 이루어지도록 제2연결 브라켓(332)이 더 구성될 수 있다.

회전축(500)은 상부 로터 하우징(110)과 권취롤러(600)를 연결하며, 상부 로터 하우징(110)으로부터 전달되는 회전력을 통해 권취롤러(600)를 회전시키는 것으로,하단부에 형성되며, 상부 로터 하우징(110)의 축 결합부(116)에 결합되는 하부 고정부(520)와, 상단부에 형성되며, 권취롤러(600)의 내부로 삽입되면서 결합이 이루어지는 상부 고정부(510)로 구성된다.

이때, 회전축(500)은 상부 원주면으로 권취롤러(600)와의 보다 견고한 결합 및 회전 작동시 권취롤러(600)와의 결합력이 저하되는 것을 방지하는 키 고정부를 더 구성할 수 있으나, 이에 한정하는 것은 아니다.

권취롤러(600)는 회전축(500)으로부터 소정의 회전력을 전달받아 회전 작동이 이루어지면서 그물과 연결되는 로프의 권취가 이루어지는 구성요소로서, 로프의 권취시 로프와의 접촉면 및 마찰력을 증가시킬 수 있도록 중앙부 외주면에 대한 직경이 적어도 290mm 이상으로 형성되며, 권취되는 로프가 넓게 퍼지면서 권취가 이루어지도록 구성된다.

이러한 권취롤러(600)는 하단부에 함몰되게 형성되며, 회전축(500)의 상부 고정부(510)가 삽입 및 관통하는 축 삽입부(610)와, 이 축 삽입부(610)의 상부로 연통되게 형성되며, 관통되는 상부 고정부(510)를 권취롤러(600)에 고정시키는 축 고정부(620)가 형성된다.

이때, 권취롤러(600)와 회전축(500)은 스프로켓 형태의 돌기 및 홈의 결합으로 이루어질 수 있으나, 이에 한정하는 것은 아니며, 고정너트 등과 같은 결합수단에 의해 결합이 이루어지도록 구성될 수 있다.

또한, 권취롤러(600)는 회전축(500)의 상부 고정부(510)가 권취롤러(600)의 외부로 노출되는 것을 차단하여 부식의 발생을 방지하는 롤러커버(630)가 분리 가능하게 결합된다.

제어장치(700)는 유압 공급부(330)와 연결되어 모터(320)의 회전 여부 및 회전 속도의 제어가 이루어지는 것으로, 제어장치(700)의 속도 제어부(720)와 브레이크 구동부(730)의 제어에 따라 모터(320)측으로 일정량의 유압을 제공하는 유압 제공부(710)가 구성된다.

또한, 제어장치(700)에는 유압 제공부(710)와 연결되며, 이 유압 공급부(330)측으로 일정량의 유압이 공급되도록 하는 것으로, 조작레버의 조작을 통해 유압 제공부(710)로 유입되는 유압을 제어하며, 모터(320)의 내부에 구성되는 피스톤의 스트로크를 조절하여 모터(320)의 회전 속도를 제어하는 속도 제어부(720)가 구성된다.

아울러, 본 발명의 제어장치(700)에는 유압 제공부(710)와 연결되며, 유압 공급부(330)측으로 공급되는 유압의 공급 여부를 제어하여 모터(320)의 구동 및 구동 정지에 대한 제어가 이루어지도록 구성되고, 사고 발생시 모터(320)의 계속적인 회전에 의한 인명사고가 발생하는 것을 방지하는 브레이크 구동부(730)가 구성된다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

100: 로터 하우징 110: 상부 로터 하우징
120: 하부 로터 하우징 200: 베이스 프레임
210: 받침패널 220: 결합 프레임
230: 연장 프레임 240: 고정패널
300: 회전수단 310: 감속기
320: 모터 330: 고정 플랜지부
400: 로터커버 410: 나사홀
500: 회전축 510: 상부 고정부
520: 하부 고정부 600: 권취롤러
610: 축 삽입부 620: 축 고정부

Claims (5)

1. 상부 로터 하우징과 하부 로터 하우징으로 구성되는 로터 하우징;
   상기 상부 로터 하우징에 결합되는 감속기와, 상기 감속기의 하부에 결합되는 모터와, 상기 하부 로터 하우징에 내장되며, 상기 모터의 구동 및 속도 제어를 위한 유압을 공급하는 유압 공급부로 구성되며, 상기 상부 로터 하우징을 회전시키는 회전수단;
   상기 상부 로터 하우징에 결합되며, 상기 상부 로터 하우징으로부터 소정의 회전력을 전달받는 회전축;
   상기 회전축과 결합되고, 상기 회전력을 전달받아 회전 작동하면서 그물 로프의 권취가 이루어지는 권취롤러; 및
   상기 회전수단의 회전 여부 및 회전 속도를 제어하는 제어장치;를 포함하고,
   상기 상부 로터 하우징은,
   상기 감속기가 결합되는 상부 연결 플랜지와,
   상부 중앙에 돌출되게 형성되며, 상기 회전축의 하단부가 결합되는 체결홈과, 상기 회전축의 회전 작동을 지지하도록 베어링이 안착되는 안착홈으로 구성되는 축 결합부와,
   상기 축 결합부의 외주면을 따라 소정 간격 이격되게 다수개의 지지리브
   로 구성되는 것을 특징으로 하는 선박용 그물 로프 양망장치.
   
2. 삭제
3. 제1항에 있어서,
   상기 하부 로터 하우징은,
   상기 유압 공급부를 노출시켜 상기 제어장치와의 연결이 이루어지도록 하는 연결공과,
   상기 유압 공급부가 결합되도록 상부 원주면에 형성되는 하부 연결 플랜지와,
   하단부에 형성되며, 상기 회전수단의 작동시 발생하는 수분이나 오일을 배출하는 지지 플랜지
   로 구성되는 것을 특징으로 하는 선박용 그물 로프 양망장치.
   
4. 제3항에 있어서,
   상기 하부 로터 하우징에는,
   상기 지지 플랜지의 하부에 고정 결합되며, 상기 로터 하우징을 선박의 갑판에 고정시키는 베이스 프레임이 더 구성되는 것을 특징으로 하는 선박용 그물 로프 양망장치.
   
5. 제1항에 있어서,
   상기 제어장치는,
   상기 유압 공급부로 일정량의 유압을 제공하는 유압 제공부;
   상기 유압 제공부와 연결되며, 상기 유압 공급부측으로 공급되는 유압을 조절하여 상기 회전수단의 회전 속도를 제어하는 속도 제어부; 및
   상기 유압 제공부와 연결되며, 상기 유압 공급부측으로 공급되는 유압의 공급 여부를 제어하여 상기 회전수단의 구동 및 구동 정지에 대한 제어가 이루어지도록 구성된 브레이크 구동부;
   로 구성되는 것을 특징으로 하는 선박용 그물 로프 양망장치.
   

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