KR200303627Y1 - 선박용 스크류 이물질 제거장치 - Google Patents

선박용 스크류 이물질 제거장치 Download PDF

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Abstract

본 고안은 선박용 스크류의 이물질 제거장치에 관한 것으로서, 구동모터의 구동으로 회전하는 제 1회전축이 내설된 제 1관체와, 상기 제 1관체에 삽입 가능하게 설치되며 내부에는 상기 제 1회전축에 삽입 가능하게 설치된 제 2회전축이 내설된 제 2관체와, 상기 제 2관체의 일측면에 설치되는 절단장치로 구성되며, 상기 절단장치는 상기 제 2회전축의 구동력을 전달받아 회전하는 회전축이 내설된 케이싱과, 상기 케이싱의 하단부에 설치되며 상기 회전축에 결합되어 회전하는 커터로 구성됨으로서 선박의 운항 중 추진장치인 스크류나 회전날개에 감겨질 수 있는 로프나 폐그물등의 이물질을 선상에서 효과적으로 제거함으로서 작업시 발생할 수 있는 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 선박용 스크류의 이물질 제거장치를 제안한다.

Description

선박용 스크류 이물질 제거장치{DEVICE OF REMOVE SCREW FOREIGN MATTER FOR VESSEL}
본 고안은 선박용 스크류에 관한 것으로서, 보다 상세히는 운항중에 상기 스크류에 감겨질 수 있는 로프등의 이물질을 커터를 구비한 절단장치를 통해 효과적으로 제거할 수 있는 선박용 스크류의 이물질 제거장치에 관한 것이다.
일반적으로 선박의 후미부에 형성된 기관실에는 통상 추진력을 발생시키는 추진엔진이 설치되며, 상기 추진엔진에는 회전날개를 구비한 스크류가 선체의 외부로 길게 연장되게 설치된다. 즉, 상기 추진엔진의 구동력으로 스크류가 정, 역방향으로 회전하면 상기 스크류의 끝단부에 부착된 회전날개가 회전하여 추진을 위한와류를 형성시켜 선박을 전, 후방으로 추진시킬 수 있게 되는 것이다.
하지만 해상에는 미쳐 수거되지 못한 폐그물이나 로프등의 이물질이 떠 다니는 경우가 많으며, 이러한 이물질이 운항중인 선박의 스크류에 빨려 들어가 고속으로 회전하는 스크류축이나 회전날개에 감겨버림으로서 회전이 정지되거나 오작동의 원인이 되었으며, 상기와 같은 문제가 발생시에는 선원들이 직접 잠수하여 스크류축이나 회전날개에 감겨있는 로프를 카터등의 절단장치를 이용해 수작업으로 제거한 뒤, 다시 운항을 하였다.
하지만 상기와 같은 이물질 제거작업이 수작업으로 행해짐으로서 작업이 매우 번거로울 뿐 아니라, 특히 수중에서 작업 도중에 자칫 스크류가 오작동을 일으켜 회전하는 경우가 발생함으로서 안전사고가 발생할 위험이 있었다.
따라서, 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은 선박의 운항 중 추진장치인 스크류나 회전날개에 감겨질 수 있는 로프나 폐그물등의 이물질을 커터를 구비한 절단장치를 통해 선상에서 제거함으로서 작업시 발생할 수 있는 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 선박용 스크류의 이물질 제거장치를 제공함에 있다.
본 고안의 다른 목적은 상기 제거장치의 길이를 자유로이 조절 가능하게 구성함으로서 다양한 크기로 제작되는 선박에 적용할 수 있는 선박용 스크류의 이물질 제거장치를 제공함에 있다.
본 고안의 또 다른 목적은 상기 제거장치의 선단부에 "L"형상의 걸고리를 설치하여 스크류에 감겨있는 로프등의 이물질을 걸어 당길 수 있도록 구성함으로서 보다 더 용이하게 이물질을 제거할 수 있는 선박용 스크류의 이물질 제거장치를 제공함에 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 선박용 스크류의 이물질 제거장치에 있어서,구동모터의 구동으로 회전하는 제 1회전축이 내설된 제 1관체와, 상기 제 1관체에 삽입 가능하게 설치되며 내부에는 상기 제 1회전축에 삽입 가능하게 설치된 제 2회전축이 내설된 제 2관체와, 상기 제 2관체의 일측면에 설치되는 절단장치로 구성되며, 상기 절단장치는 상기 제 2회전축의 구동력을 전달받아 회전하는 회전축이 내설된 케이싱과, 상기 케이싱의 하단부에 설치되며 상기 회전축에 결합되어 회전하는 커터로 구성됨을 특징으로 한다.
도 1은 본 고안의 바람직한 일 실시 예에 의한 선박용 스크류 이물질 제거장치의 전체 조립구성을 도시한 단면도.
도 2는 도 1에서 도시한 선박용 스크류의 이물질 제거장치의 길이 조절구성을 도시한 분해 사시도.
도 3은 도 1에서 도시한 절단장치의 상세구성을 도시한 분해 사시도.
도 4는 도 3에서 도시한 절단장치의 평면도.
도 5는 본 고안에 따른 선박용 스크류의 이물질 제거장치중에서 절단장치의 다른 실시 예를 도시한 단면도.
도 6은 도 5에서 도시한 절단장치의 평면도.
도 7은 본 고안에 따른 선박용 스크류의 이물질 제거장치중에서 절단장치의 또 다른 실시 예를 도시한 단면도.
도 8은 도 7에서 도시한 절단장치의 정면도.
도 9는 본 고안에 따른 선박용 스크류의 이물질 제거장치중에서 절단장치의 또 다른 실시 예를 도시한 단면도.
도 10은 도 9에서 도시한 절단장치의 정면도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10: 구동모터 14: 제 1관체
16: 제 2관체 18: 제 1회전축
20: 안내구멍 24: 압지부
28: 고정수단 30: 제 2회전축
32: 절단장치 38: 회전축
40: 커터 48: 걸고리
100: 스크류의 이물질 제거장치
이하 본 고안의 바람직한 실시예의 상세한 설명이 첨부된 도면들을 참조하여 설명을 한다.
도 1은 본 고안의 바람직한 일 실시 예에 의한 선박용 스크류 이물질 제거장치의 전체 조립구성을 도시한 단면도이다.
상기 도면을 참조하면 본 고안인 선박용 스크류 이물질 제거장치(100)는 구동모터(10)의 일측면에 설치되는 제 1관체(14)와, 상기 제 1관체(14)에 삽입 가능하게 설치되는 제 2관체(16)와, 상기 제 2관체(16)의 선단부에 설치되며 상기 구동모터(10)의 구동으로 회전하는 커터(34)를 구비한 절단장치(32)로 크게 구성된다.
이를 보다 더 상세히 후술하면 다음과 같다. 먼저 상기 제 1관체(14)의 내부에는 도 1과 도 2에 도시한 바와 같이 상기 구동모터(10)의 샤프트(12)에 볼트(13)체결된 제 1회전축(18)이 내설되며, 이때 상기 제 1회전축(18)의 외주면에는 길이방향으로 안내구멍(20)이 형성된다. 그리고 상기 제 1관체(14)의 선단부에는 외주면으로 나사산이 형성된 압지부(24)가 형성되며, 상기 압지부(24)의 사이에는 절개홈(26)이 형성되어 후술할 고정수단(28)이 체결시 상기 압지부(24)에 탄성을 부여하게 된다. 이때 상기 고정수단(28)은 너트를 사용함이 가장 바람직하다.
한편, 상기와 같이 구성된 제 1관체(14)의 선단부로 전술한 제 2관체(16)가 삽입되며, 이때 상기 제 1관체(14)내로 일정길이 이상 삽입된 제 2관체(16)는 상기 제 1관체(14)의 압지부(24)와, 상기 압지부(24)에 체결된 고정수단(28)에 의해 고정된다.
한편, 전술한 제 1회전축(18)의 내부에는 상기 제 2관체(16)에 내설된 제 2회전축(30)이 삽입된다. 이때 상기 제 2회전축(30)은 제 1회전축(18)의 안내구멍(20)에 끼워진 볼트(22)와 결합하여 고정되며, 또한 상기 제 2회전축(30)은 안내구멍(20)에 끼워진 볼트(22)를 가이드로 해서 삽입되게 된다.
한편, 상기 제 2관체(16)의 선단부에는 선박의 스크류에 감겨진 로프등의 이물질을 절단하는 절단장치(32)가 설치된다.
이때 상기 절단장치(32)의 상세구성을 도 3과 도 4을 참조하여 후술하면 다음과 같다. 우선 상기 절단장치(32)는 상기 제 2회전축(30)의 구동력을 전달받아회전하는 회전축(38)이 내설된 "L" 형상의 케이싱(34)과, 상기 케이싱(34)의 하단부에 설치되며 상기 회전축(38)에 결합되어 회전하는 커터(40)로 구성된다.
이를 보다 더 상세히 설명하면 상기 제 2회전축(30)과 회전축(38)의 선단부에는 통상의 베벨기어(36)가 설치됨으로서 상기 회전축(38)에 구동력이 전달되게 된다. 또한 상기 회전축(38)은 상기 케이싱(34)의 하단부로 일부 외향 돌출되게 설치되며, 상기 돌출된 회전축(38)으로 원형의 형상을 가진 커터(40)가 끼워져 핀(42)으로 고정되게 된다. 그리고 상기 커터(40)의 일측면에는 안전사고를 방지하기 위한 커터덮개부(44)가 설치되며, 상기 커터덮개부(44)는 상기 케이싱(34)에 용접 체결된 브라켓(46)에 부착됨으로서 지지된다.
한편, 상기 케이싱(34)의 일측면에는 스크류에 감겨 진 로프를 보다 용이하게 걸어 당길 수있는 "L"형상의 걸고리(48)가 용접 체결되어 부착된다.
이하, 상기와 같이 구성된 본 고안인 선박의 스크류 이물질 제거장치(100)의 작동상태를 도 1내지 도 4를 참조하여 후술하면 다음과 같다.
운항중인 선박의 스크류의 축이나 회전날개에 이물질인 로프나 폐그물이 감기게 되면 우선 작업자는 추진엔진을 정지시켜 선박내 상기 스크류나 회전날개의 주변에 설치된 해치를 개방시킨 후, 본 고안인 선박의 스크류 이물질 제거장치(100)의 구동모터(10)를 작동시키게 되면, 상기 구동모터(10)의 샤프트(12)에 볼트 (13)결합된 제 1회전축(18)과. 상기 제 1회전축(18)의 안내구멍(20)에 끼워진 볼트(22)가 체결된 제 2회전축(30)이 동시에 회전하게 되며, 이때 발생한 회전력은 상기 제 2회전축(30)과 베벨기어(34)로 설치된절단장치(32)의 회전축(38)으로 전달되게 된다. 이후, 상기 회전축(38)과 핀(42)결합된 커터(40)가 상기 회전축(38)에 의해 회전하게 되어 스크류에 감겨진 로프나 기타 폐그물을 절단할 수 있게 된다.
이때 전술한 케이싱(34)의 일측면에 용접 체결된 걸고리(48)로 상기 로프나 폐그물을 걸어 당겨줌으로서 로프가 커터(40)쪽으로 자연스럽게 유도되어 보다 더 손 쉽게 절단할 수 있게 된다.
한편, 크기가 작은 소형선박의 경우 선체와 스크류간의 간격이 좁을 수 밖에 없으며, 이러한 경우에는 본 고안인 선박용 스크류의 이물질 제거장치(100)의 구성인 제 1, 2관체(14, 16)의 길이를 조절함으로서 보다 더 손 쉽게 작업을 수행할 수 있게 된다.
즉, 보다 상세히는 우선 상기 제 1관체(14)의 선단부인 압지부(24)에 체결된 고정수단(28)을 해제하게 되면 상기 압지부(24)가 느슨해지게 되며, 이에 따라 상기 압지부(24)에 구속된 제 2관체(16)의 구속력이 해제됨으로서 상기 제 2관체(16)를 원하는 길이만큼 제 1관체(14)내로 삽입할 수 있게 되며, 이와 동시에 상기 제 2관체(16)내에 설치된 제 2회전축(30)역시 상기 제 1관체(14)내에 설치된 제 1회전축(18)의 내부로 삽입됨으로서 본 고안인 선박의 스크류 이물질 제거장치의 길이를 자유로이 조절할 수 있게 되는 것이다. 이때 상기 제 2회전축(16)은 일측단부에 결합된 볼트(22)가 상기 제 1회전축(18)의 안내구멍(20)을 따라 이동함으로서 보다 더 용이하게 삽입될 수 있게 된다.
이후, 상기와 같은 동작으로 길이를 조절 한 후, 다시 상기 압지부(24)에 고정수단(28)을 체결하게 되면 상기 압지부(24)는 다시 강한 마찰력으로 제 2관체(16)를 구속하게 됨으로서 길이가 조절된 제 1, 2관체(14, 16)를 다시 고정할 수 있게 되는 것이다.
한편 도 5a와 도 5b는 본 고안에 따른 선박용 스크류 이물질 제거장치중에서 절단장치의 다른 실시 예를 도시한 도면이다. 상기 도면들을 참조하면, 절단장치(200)는 "L"형상의 케이싱(110)내부로 전술한 제 2회전축(30)이 수평으로 내설되며, 상기 제 2회전축(30)의 선단부에는 회전축(114)이 베벨기어(112)로 연결되어 수직으로 설치된다. 또한 상기 회전축(114)의 하단부에는 원판의 형상인 회전판(116)이 부착되며, 상기 회전판(116)의 일측 하단부에는 캠부재(118)가 핀(120)으로 결합된다. 그리고 상기 캠부재(118)의 타측면에는 커터(122)가 핀(126)으로 결합됨으로서, 상기 커터(122)는 회전판(116)의 회전으로 전,후 이동하는 캠부재(118)에 의해 전, 후방향으로 작동할 수 있게 된다. 이때 상기 커터(122)의 후방에는 전술한 케이싱(110)에 일체로 형성된 가이드편(124)이 접촉됨으로서 상기 커터(110)는 절단작업중에 발생할 수 있는 흔들림등을 방지하게 된다. 또한 상기 케이싱의 외부 일측면에는 돌출관이 부착되며, 상기 돌출관(127)으로 조절봉(130)이 삽입된다. 이때 상기 조절봉(130)과 돌출관(127)의 사이에 스프링(128)이 설치됨으로서 조절봉(1300에 탄성을 부여하게 된다.
이하, 상기와 같이 구성된 절단장치의 작동상태를 도 5와 도 6을 참조하여 후술하면 다음과 같다. 우선 구동모터(10)의 구동력을 전달받아 상기 제 2회전축(30)이 회전하게 되면 베벨기어(112)를 통해 회전축(114)에 구동력이 전달되어 회전하게 되며, 이에 따라 상기 회전축(114)의 하단부에 부착된 회전판(116) 역시 회전하게 된다. 이와 동시에 상기 회전판(116)의 일측면과 핀(120)체결된 캠부재(118)가 전, 후진함으로서, 상기 캠부재(118)의 타측면과 핀(126) 체결된 커터(122)는 가이드편(124)을 따라 전, 후진하며 도 6에 도시한 스크류축(160)에 감겨져 있는 로프(150)를 절단하여 제거하게 되는 것이다. 이때 상기 케이싱(110)의 외부 일측면에 형성된 돌출편(127)으로 스프링(128)의 탄성으로 전, 후진하는 조절봉(130)을 설치함으로서 절단작업시 상기 커터(122)가 스크류축(160)과 항시 일정간격을 유지하도록 함으로서 작업중에 커터(122)가 스크류축(160)을 손상시키지 않게 되는 것이다.
한편, 도 7과 도 8은 본 고안인 선박용 스크류 이물질 제거장치중에서 절단장치의 또 다른 실시 예를 도시한 도면이다. 상기 도면들을 참조하면 절단장치(300)는 "L"형상의 케이싱(210)내부로 전술한 제 2회전축(30)이 수평으로 관통되게 내설되며, 상기 제 2회전축(30)의 선단부에는 구동풀리(212)가 결합된다. 또한 상기 케이싱(210)의 일측면에는 장공(218)이 형성되며, 상기 장공(218)으로 샤프트(220)가 삽입되어 고정볼트(222)에 의해 고정되며, 상기 샤프트(220)의 선단부에는 피동풀리(214)가 결합된다. 그리고 상기와 같이 조립된 구동풀리(212)와 피동풀리(214)에는 통상의 벨트 형상을 가지며 상부면에 절단날이 형성된 커터(216)가 감겨지게 된다. 그리고 상기 케이싱(210)의 외부 일측면에는 길이조절볼트(224)가 삽입되어 상기 샤프트(220)와 결합하게 되는데, 이는 상기 길이조절볼트(224)에 의해 샤프트(220)의 위치를 조절하여 상기 커터(216)의 규격에 맞도록 위치시키기위함이다.
이하, 상기와 같이 구성된 절단장치의 작동상태를 도 7과 도 8을 참조하여 후술하면 다음과 같다.
우선, 구동모터(10)의 구동력을 전달받아 상기 제 2회전축(30)이 회전하면, 상기 제 2회전축(300에 조립된 구동풀리(212)가 회전하게 되며, 이에 따라 상기 구동풀리(212)와 피동풀리(214)에 감겨져 있는 커터(216)는 회전하며 로프를 절단하게 된다. 이때 상기 커터(216)는 그 특성상 다양한 규격으로 성형됨에 따라, 상기 구동풀리(212)와 피동풀리(214)에 조립될 시, 상기 피동풀리(214)가 결합된 샤프트(220)의 위치를 조절함으로서 커터(216)를 간편히 조립할 수 있게 된다. 즉, 상기 샤프트(220)의 일측면에 부착된 길이조절볼트(224)를 조절하게 되면 샤프트(220)는 장공(218)을 따라 이동하게 되며, 이러한 구조로 인해 상기 커터(216)는 규격에 상관 없이 간편히 조립될 수 있는 것이다.
한편, 도 7과 도 8은 본 고안인 선박용 스크류 이물질 제거장치중에서 절단장치의 또 다른 실시 예를 도시한 도면이다. 상기 도면들을 참조하면 본 고안인 절단장치(400)는 "L"형상의 케이싱(310) 내부로 전술한 제 2회전축(30)이 수평으로 관통되게 내설되며, 상기 제 2회전축(30)의 선단부에는 원통의 형상을 가지며 상부면에 절단날이 형성된 커터(318)가 조립된다. 또한 상기 케이싱(310)의 내부에는 상기 제 2회전축(30)에 결합된 구동기어(312)가 설치되며, 상기 구동기어(312)에는 종동기어(316)가 맞물리게 되며, 상기 종동기어(316)는 샤프트(314)에 결합되어 지지된다. 또한 상기 샤프트(314)의 선단부에도 전술한 커터(318)가 조립된다.
이하, 상기와 같이 구성된 절단장치의 작동상태를 도 9와 도 10을 참조하여 후술하면 다음과 같다.
우선, 구동모터(10)의 구동력을 전달받아 상기 제 2회전축(30)이 회전하면, 상기 제 2회전축(30)에 결합된 커터(318)는 회전하며 로프를 절단하게 된다. 이때 상기 케이싱(310)의 내부에 삽입되며 상기 제 2회전축(30)에 결합된 구동기어(312)가 회전하게 되며, 이에 따라 상기 구동기어(312)와 맞물려 있는 피동기어(316)를 회전시켜 상기 피동기어(316)가 결합된 샤프트(314)가 회전함으로서 상기 샤프트(314)에 조립된 커터(318)역시 회전하며 로프를 절단하게 되는 것이다.
이상으로 살펴본 바와 같이, 본 고안은 선박의 운항 중 추진장치인 스크류나 회전날개에 감겨질 수 있는 로프나 폐그물등의 이물질을 커터를 구비한 제거장치를 통해 선상에서 제거함으로서 작업시 발생할 수 있는 안전사고를 미연에 방지할 수 있으며, 또한 상기 제거장치의 길이를 자유로이 조절 가능하게 구성함으로서 다양한 크기로 제작되는 선박에 적용할 수 있는 장점이 있으며, 또한 상기 제거장치의 선단부에 "L"형상의 걸고리를 설치하여 스크류에 감겨있는 로프등의 이물질을 걸어 당겨 줌으로서 로프가 커터쪽으로 자연스럽게 유도되어 보다 더 손쉽게 이물질을 제거할 수 있는 장점이 있다.

Claims (10)

  1. 선박용 스크류의 이물질 제거장치에 있어서,
    구동모터(10)의 구동으로 회전하는 제 1회전축(18)이 내설된 제 1관체(14)와;
    상기 제 1관체(14)에 삽입 가능하게 설치되며 내부에는 상기 제 1회전축(18)에 삽입 가능하게 설치된 제 2회전축(30)이 내설된 제 2관체(16)와;
    상기 제 2관체(16)의 일측면에 설치되며 상기 구동모터(10)의 구동으로 회전하는 제 2회전축(30)에 의해 작동하는 절단장치(32, 200, 300, 400)로 구성됨을 특징으로 하는 선박용 스크류의 이물질 제거장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 절단장치(32)는 케이싱(34)의 내부로 제 2회전축(30)이 내설되며, 상기 제 2회전축(30)의 선단부에는 베벨기어(36)로 연결된 회전축(38)이 수직으로 설치되며, 상기 회전축(38)의 하단부에는 커터(40)가 결합됨을 특징으로 하는 선박용 스크류의 이물질 제거장치.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 절단장치(200)는;
    케이싱(110)의 내부로 제 2회전축(30)이 내설되며, 상기 제 2회전축(30)의 선단부에는 베벨기어(112)로 연결된 회전축(114)이 수직으로 설치되며, 상기 회전축(114)의 하단부에는 회전판(116)이 부착되며, 상기 회전판(116)의 일측 하단부에는 캠부재(118)가 핀(120)으로 체결되며, 상기 캠부재(118)의 끝부분에는 커터(122)가 핀(126)으로 조립됨을 특징으로 하는 선박용 스크류의 이물질 제거장치.
  4. 제 3항에 있어서, 상기 케이싱(110)의 외부 일측면에는 돌출관(127)이 부착되며, 상기 돌출관(127)으로 조절봉(130)이 삽입되며, 상기 돌출관(127)과 조절봉(130)의 사이에는 스프링(128)이 설치됨을 특징으로 하는 선박용 스크류의 이물질 제거장치.
  5. 제 1항에 있어서, 상기 절단장치(300)는;
    케이싱(210)의 내부로 제 2회전축(30)이 관통되게 내설되며, 상기 케이싱(210)의 일측면에 형성된 장공(218)에는 샤프트(220)가 삽입되어 고정볼트(222)에 의해 고정되며, 상기 제 2회전축(30)과 샤프트(220)의 선단부에는 구동풀리(212)와 피동풀리(214)가 각각 결합되며, 상기 구동풀리(212)와 피동풀리(214)로 벨트형상의 커터(216)가 끼워짐을 특징으로 하는 선박용 스크류의 이물질 제거장치.
  6. 제 5항에 있어서, 상기 케이싱(210)의 일측단부에는 상기 샤프트(220)와 결합하는 길이조절부재(224)가 끼워짐을 특징으로 하는 선박용 스크류의 이물질 제거장치.
  7. 제 1항에 있어서, 상기 절단장치(400)는 케이싱(310)의 내부로 제 2회전축(30)이 관통되게 내설되며, 상기 케이싱(310)의 일측면에는 샤프트(314)가 관통되게 내설되며, 상기 제 2회전축(30)과 샤프트(314)에는 각각의 구동기어(312)와 피동기어(316)가 결합되어 상호 맞물리게 되며, 상기 제 2회전축(30)과 샤프트(314)의 선단부에는 원통의 커터(318)가 각각 조립됨을 특징으로 하는 선박용 스크류의 이물질 제거장치.
  8. 제 1항에 있어서, 상기 제 1회전축(18)의 선단부에는 압지부(24)가 형성되며, 상기 압지부(24)에 고정수단(28)이 체결됨으로서 상기 제 1관체(14)에 삽입된 제 2관체(16)가 구속되어 고정됨을 특징으로 하는 선박용 스크류의 이물질 제거장치.
  9. 제 1항 또는 제 8항에 있어서, 상기 제 1회전축(18)의 외주면에는 안내구멍(20)이 형성되며, 상기 안내구멍(20)에는 상기 제 2회전축(30)에 체결된 볼트(22)가 끼워짐을 특징으로 하는 선박용 스크류의 이물질 제거장치.
  10. 제 1항에 있어서, 상기 케이싱(34)의 일측면에는 "L" 형상의 걸고리(48)가 설치됨을 특징으로 하는 선박용 스크류의 이물질 제거장치.
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