KR200326946Y1 - 선박의 부유물을 제거하기 위한 커터기 - Google Patents
선박의 부유물을 제거하기 위한 커터기 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 선박의 운항 중 추진장치인 프로펠라나 샤프트에 감겨져 있는 부유물을 절단하여 제거하기 위해 상기 프로펠라 후단의 샤프트에 커터기를 구비함으로써, 상기 부유물을 통해 발생할 수 있는 운항중인 선박에 대한 안전사고를 미연에 방지시키고, 간단한 구조에 의해 선박에 설치하는 작업의 편리성을 갖도록 하는 선박의 부유물을 제거하기 위한 커터기를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 고안의 다른 목적은 커터기에 대한 효율성을 향상시켜 이를 장착하여 사용하는 선박의 선주 및 작업자에게 사용상의 만족도 및 신뢰도를 극대화시키는 선박의 부유물을 제거하기 위한 커터기를 제공하는데 있다.
Description
본 고안은 선박의 추진장치에 감겨있는 어망, 로프 및 해초(이하 '부유물'이라 총칭함)를 제거하기 위한 커터기에 관한 것으로,
좀 더 상세하게는 선박의 운항 중 추진장치인 프로펠라나 샤프트에 감겨져 있는 부유물을 절단하여 제거하기 위해 상기 프로펠라 후단의 샤프트에 커터기를 구비함으로써, 상기 부유물을 통해 발생할 수 있는 운항중인 선박에 대한 안전사고를 미연에 방지하도록 하고, 간단한 구조에 의해 선박에 설치하는 작업의 편리성을 제공하도록 하며, 이로 인해 커터기에 대한 효율성을 향상시켜 이를 장착하여 사용하는 선박의 선주 및 작업자에게 사용상의 만족도 및 신뢰도를 극대화시키도록 하는 선박의 부유물을 제거하기 위한 커터기에 관한 것이다.
일반적으로, 선박의 후미부에 형성된 기관실에는 통상 추진력을 발생시키는 추진엔진이 설치되며, 상기 추진엔진에는 프로펠라를 구비한 샤프트가 선체의 외부로 길게 연장되게 설치된다.
즉, 상기 추진엔진의 구동력으로 샤프트가 정, 역방향으로 회전하면 상기 샤프트의 끝단부에 부착된 프로펠라(일명: 회전날개)가 회전하여 추진을 위한 와류를 형성시켜 선박을 전, 후방으로 추진시킬 수 있게 되는 것이다.
그러나, 해상에는 미쳐 수거되지 못한 부유물인 어망, 로프나 해초 등이 떠 다니는 경우가 많으며, 이러한 부유물이 운항중인 선박의 샤프트에 빨려 들어가게 되고, 이때 고속으로 회전하는 샤프트나 프로펠라에 감겨버림으로서 회전이 정지되거나 오작동의 원인이 되는 문제와, 상기와 같은 문제가 발생시에는 선원들이 직접 잠수하여 샤프트나 프로펠라에 감겨있는 부유물을 별도의 절단장치를 이용하여 수작업에 의해 제거해야 하는 번거로운 문제가 있다.
또한, 상기와 같은 부유물의 제거작업이 수작업으로 행해지기 때문에 수중에서 제거 작업하는 작업자가 샤프트 및 프로펠라의 오작동에 의해 안전사고를 당할 위험이 있다.
따라서, 상기와 같은 문제들로 인해 종래에 실시하는 선박에 대한 부유물의 제거작업은 어느 정도 한계가 있어 선주 및 작업자에게 안전성의 문제점이 항상 내포되어 있는 것이다.
본 고안은 상기한 바와 같은 종래기술이 갖는 제반 문제점들을 해결하고자 창출된 것으로 다음과 같은 목적을 갖는다.
본 고안은 선박의 운항 중 추진장치인 프로펠라나 샤프트에 감겨져 있는 부유물을 절단하여 제거하기 위해 상기 프로펠라 후단의 샤프트에 커터기를 구비함으로써, 상기 부유물을 통해 발생할 수 있는 운항중인 선박에 대한 안전사고를 미연에 방지시키고, 간단한 구조에 의해 선박에 설치하는 작업의 편리성을 갖도록 하는 선박의 부유물을 제거하기 위한 커터기를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 고안의 다른 목적은 커터기에 대한 효율성을 향상시켜 이를 장착하여 사용하는 선박의 선주 및 작업자에게 사용상의 만족도 및 신뢰도를 극대화시키는 선박의 부유물을 제거하기 위한 커터기를 제공하는데 있다.
도 1은 본 고안을 설명하기 위해 커터기의 구성을 보여주는 분해 사시도,
도 2는 본 고안에 따른 커터기의 구성을 다른측에서 보여주는 분해 사시도,
도 3은 본 고안에 따른 커터기의 결합 상태를 보여주기 위한 실시 구성도,
도 4는 본 고안에 의해 커터기를 선박의 추진장치에 부착시켜 부유물이 제거되는 상태를 보여주는 실시 예시도.
＜도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명＞
1 : 프로펠라 2 : 샤프트
10 : 커터기 11 : 제1칼날부재
11a,12a : 칼날부 11b,12b : 칼날지지부
11c : 나선공 11-1,12-1 : 체결공
11-2,12-2 : 체결홈 12 : 제2칼날부재
20,20-1,21 : 체결수단 30 : 부유물
이하, 상기한 본 고안의 목적을 달성하기 위한 바람직한 실시예에 대해 첨부도면을 참조하여 구체적으로 살펴보기로 한다.
하기에서 본 고안을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다.
그리고 후술되는 용어들은 본 고안에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이는 작업자 및 생산자의 의도 또는 관례에 따라 달라 질 수 있으므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
먼저, 본 고안은 첨부도면 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 도 1은 본 고안을 설명하기 위해 커터기의 구성을 보여주는 분해 사시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 커터기의 구성을 다른측에서 보여주는 분해 사시도이며, 도 3은 본 고안에 따른 커터기의 결합 상태를 보여주기 위한 실시 구성도이고, 도 4는 본 고안에 의해 커터기를 선박의 추진장치에 부착시켜 부유물이 제거되는 상태를 보여주는 실시 예시도를 나타낸 것이다.
즉, 본 고안은 선박의 추진장치인 샤프트나 프로펠라에 감겨져 있는 로프나 어망 및 해초 등과 같은 부유물을 제거하기 위한 커터기에 있어서, 상기 추진장치인 프로펠라(1) 전단의 샤프트(2)에 장착되어 선박의 운항중에도 감겨져 있는 부유물(30)을 용이하게 제거되도록 회전되는 커터기(10)가 구비되되, 상기 커터기(10)는 샤프트(2)에 용이하게 체결되기 위해 제1칼날부재(11)와 제2칼날부재(12)가 분리될 수 있도록 구분되어 'C' 형상으로 각각 형성되고, 상기 제1칼날부재(11)와 제2칼날부재(12) 각각에는 칼날부(11a)(12a)와 칼날지지부(11b)(12b)가 일체화되어형성되며, 상기 제1칼날부재(11)의 칼날지지부(11b)와 상기 제2칼날부재(12)의 칼날지지부(12b) 측면 각각에는 나사 및 볼트와 같은 체결수단(20)(20-1)을 체결시켜 관통시키기 위한 체결공(11-1)(12-1)이 형성되고, 상기 체결공(11-1)을 통해 끼워지는 체결수단(20)이 용이하게 체결될 수 있도록 대응되는 위치에는 내측에 나사선을 갖는 체결홈(12-2)이 칼날지지부(12b)의 일측면에 형성되며, 상기 체결공(12-1)을 통해 끼워지는 다른 체결수단(20-1)이 용이하게 체결될 수 있도록 대응되는 위치에는 내측에 나사선을 갖는 체결홈(11-2)이 칼날지지부(11b)의 일측면에 형성되고, 상기 칼날지지부(11b)의 타측면에는 볼트와 같은 체결수단(21)이 체결되어 관통될 수 있도록 내측에 나사선을 갖는 나선공(11c)이 형성되어 이루어지는 것이다.
한편, 본 고안을 실시하고 있는 커터기(10)의 구성에 있어 다양하게 변형될 수 있고 여러 가지 형태를 취할 수 있다.
하지만, 본 고안은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 고안의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
이에 따라, 상기에서 실시하는 본 고안인 커터기(10)는 운항 중에도 선박의 추진장치에 감겨져 있는 부유물(30)을 용이하게 제거시켜 주어 선주 및 작업자에게 부유물(30) 제거 작업시 발생할 수 있는 안전사고를 미연에 방지시키기 위한 것이다.
이를 위한, 본 고안인 커터기(10)는 선박의 추진장치의 샤프트(2)에 장착하기 전에는 'C'형상의 제1칼날부재(11)와 'C'형상의 제2칼날부재(12)로 분리되어 이루어져 있고, 상기 제1칼날부재(11)와 제2칼날부재(12)가 서로 체결되어 결합되면 '◎'형상으로 이루어진다.
상기 커터기(10)를 샤프트(2)에 장착하기 위해서, 먼저 상기 제1칼날부재 (11)의 칼날부(11a)와 제2칼날부재(11)의 칼날부(12a)가 서로 맞닿도록 하는 동시에 상기 제1칼날부재(11)의 칼날지지부(11b)와 제2칼날부재(12)의 칼날지지부(12b)가 서로 맞닿도록 이루어지게 한다.
이때, 상기에서 제1칼날부재(11)와 제2칼날부재(12)가 정확히 서로 맞닿아 '◎'형상으로 이루어지면, 상기 칼날지지부(11b)의 체결공(11-1)과 대응하는 칼날지지부(12b)의 체결홈(12-2)이 일치되게 되고, 동시에 상기 칼날지지부(12b)의 체결공(12-1)과 대응하는 칼날지지부(11b)의 체결홈(11-2)이 일치되게 된다.
상기의 일치된 상태에서 나사 및 볼트와 같은 체결수단(20)을 이용하여 상기 체결공(11-1)에 관통되도록 끼운 다음 별도의 공구를 이용하여 체결시키면, 상기 체결수단(20)은 상기 공구에 의해 칼날지지부(12b)의 체결홈(12-2)에 삽입된 상태로 체결되어 안정적인 결합이 이루어지고, 또한 다른 체결수단(20)을 이용하여 상기 체결공(12-1)에 관통되도록 끼운 다음 상기의 공구를 이용하여 체결시키면, 상기 다른 체결수단(20)은 상기 공구에 의해 칼날지지부(11b)의 체결홈(11-2)에 삽입된 상태로 체결되어 안정적인 결합이 이루어지게 된다.
상기와 같이 안정적인 결합을 이룬 커터기(10)는 샤프트(2)에 고정시키게 되는데, 이는 제1칼날부재(11)의 칼날지지부(11b) 타측면에 형성된 나선공(11c) 일측내부로 볼트와 같은 체결수단(21)을 끼운 다음 별도의 공구를 이용하여 체결시키면, 상기 나선공(11c)의 타측으로 체결수단(21)이 돌출된 상태가 되고, 이때 돌출된 부분은 상기 샤프트(2)의 외측면에 밀착되도록 맞닿아 지므로, 전체적으로 커터기(10)는 샤프트(2)에 안정적인 고정이 이루어지게 되는 것이다.
이와 같이, 상기 커터기(10)는 추진장치인 프로펠라(1) 전단의 샤프트(2)에 장착된 상태에서 상기 추진장치에 감겨져 있는 로프나 어망 및 해초 등과 같은 부유물(30)을 제거하기 위해서 선박을 멈추지 않고 운항중에도 용이하게 제거시킬 수가 있고, 상기 커터기(10)는 선박의 선주나 작업자가 샤프트(2)에 장착시키는 작업이 대단히 간편하여 전체적인 제품의 생산성을 향상시킬 수가 있다.
마지막으로, 상기 커터기(10)는 다양한 크기로 제작되는 선박에도 용이하게 적용시켜 사용할 수가 있다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안은 선박의 운항 중 추진장치인 프로펠라나 샤프트에 감겨져 있는 부유물을 절단하여 제거하기 위해 상기 프로펠라 후단의 샤프트에 커터기를 구비함으로써, 상기 부유물에 의해 발생될 수 있는 운항중인 선박에 대한 안전사고가 미연에 방지되는 효과와, 간단한 구조에 의해 선박에 설치하는 작업의 편리성이 최대한 제공되는 효과로 인해 커터기에 대한 효율성이 향상되어 이를 장착하여 사용하는 선박의 선주 및 작업자에게 사용상의 만족도 및 신뢰도가 극대화되는 등의 여러 효과를 동시에 거둘 수 있는 매우 유용한 고안임이 명백하다.
Claims (1)
- 선박의 추진장치인 샤프트나 프로펠라에 감겨져 있는 로프나 어망 및 해초 등과 같은 부유물을 제거하기 위한 커터기에 있어서,상기 추진장치인 프로펠라(1) 전단의 샤프트(2)에 장착되어 선박의 운항중에도 감겨져 있는 부유물(30)을 용이하게 제거되도록 회전되는 커터기(10)가 구비되되,상기 커터기(10)는 샤프트(2)에 용이하게 체결되기 위해 제1칼날부재(11)와 제2칼날부재(12)가 분리될 수 있도록 구분되어 'C' 형상으로 각각 형성되고, 상기 제1칼날부재(11)와 제2칼날부재(12) 각각에는 칼날부(11a)(12a)와 칼날지지부(11b) (12b)가 일체화되어 형성되며,상기 제1칼날부재(11)의 칼날지지부(11b)와 상기 제2칼날부재(12)의 칼날지지부(12b) 측면 각각에는 나사 및 볼트와 같은 체결수단(20)(20-1)을 체결시켜 관통시키기 위한 체결공(11-1)(12-1)이 형성되고,상기 체결공(11-1)을 통해 끼워지는 체결수단(20)이 용이하게 체결될 수 있도록 대응되는 위치에는 내측에 나사선을 갖는 체결홈(12-2)이 칼날지지부(12b)의 일측면에 형성되며,상기 체결공(12-1)을 통해 끼워지는 다른 체결수단(20-1)이 용이하게 체결될 수 있도록 대응되는 위치에는 내측에 나사선을 갖는 체결홈(11-2)이 칼날지지부 (11b)의 일측면에 형성되고,상기 칼날지지부(11b)의 타측면에는 볼트와 같은 체결수단(21)이 체결되어 관통될 수 있도록 내측에 나사선을 갖는 나선공(11c)이 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 선박의 부유물을 제거하기 위한 커터기.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| U107 | Dual application of utility model | ||
| REGI | Registration of establishment | ||
| T201 | Request for technology evaluation of utility model | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee | ||
| T601 | Decision on revocation of utility model registration |