KR102074598B1 - 화물운반 파렛트용 모서리 연결캡 - Google Patents

Abstract

본 발명은 화물운반 파렛트용 모서리 연결캡에 관한 것으로, 제1연결부(1)와 제2연결부(11)를 평판(13)으로 직교구성하되, 상기 제1,2연결부(1)(11)는 제1,2연결부(1)(11)의 각 끝단 내측으로 하 방향 일정길이 형성하는 걸림판(2)과;, 제1,2연결부(1)(11) 및 평판(13) 외측둘레에 하 방향 일정길이 형성하는 걸림벽(3)과;, 상기 제1,2연결부(1)(11) 측에 위치된 걸림벽(3)의 중심부에 일정길이 각각 형성하는 탄편(4)과;, 상기 탄편(4) 하측에 내,외측방향으로 꺾임되게 ">"형상으로 절곡형성하는 걸림쇠(41)로;, 구성함을 특징으로 한다.
그리고 상기 구성을 통해 화물운반 파렛트의 조립제작 및 그 해체의 편의를 도모하면서 그로 인한 작업의 효율성을 보장하는 특징을 가진다.

Description

화물운반 파렛트용 모서리 연결캡{Corner connection cap for cargo carrying pallet}

본 발명은 화물운반 파렛트의 조립제작 및 그 해체의 편의를 도모하면서 그로 인한 작업의 효율성을 보장하는 화물운반 파렛트용 모서리 연결캡에 관한 것이다.

본 발명의 배경이 되는 기술은 사각박스형태의 화물운반 철재 파렛트이다.

상세하게 화물운반 파렛트는 여러 개의 수직 프레임과 수평 프레임을 이용하여 바닥부와 다수의 벽부를 사각 박스형태로 제작하여 사용한다.

이때. 상기 바닥부 상부에 설치되는 4면의 다수 벽부는 각각 첨부된 도면 도 7에서와 같이 상,하부 수평프레임 사이로 여러 개의 수직프레임을 연결하여 구성한다.

또 상기 4면을 이루는 벽부는 그 각각의 하부 수평프레임을 바닥부에 걸림판으로 걸림조립(도면 미도시)하여 구성하고, 동시에 각각의 상부 수평프레임(101)를 서로 교차각에서 도 7과 같이 이음판(102)으로 볼트 결합시켜 화물운반 철재 파렛트를 완성한다.

이상 설명한 종래의 화물운반 철재 파렛트는 사각프레임을 통해 사각박스형태로 제작사용하는 것으로 통상 화물운반 후 바닥부와 4면의 벽부를 분해하여 회수하고 다시 재사용을 도모하는데, 이때 위 화물운반 철재파렛트는 바닥부로 4면을 이루는 벽부의 조립은 물론 그 분해가 매우 난이하였고 또 그로 인해 작업자들로 하여금 조립/분해 작업에 대한 불편함과 많은 시간을 소요한다는 등의 문제가 지적되어 왔다.

다시 말해, 종래의 화물운반 철재파렛트는 바닥부로 4면을 이루는 벽부를 각각 그 하부 수평프레임을 끼움방식으로 조립하여 구성하고 동시에 4면을 이루는 벽부의 상부 수평프레임(101)를 서로 볼트 결합하여 구성하는 것으로,

화물운반 철재 파렛트의 조립시 상기 볼트 결합방식에 의해 작업이 매우 난이함은 물론 그 분해시에도 작업자가 일일이 볼트를 수작업으로 분리하여야 하는 번거로움이 있어 작업에 대한 어려움과 시간적 소요가 심하였던 문제가 있었다.

또한, 종래의 화물운반 철재 파렛트는 화물 운반시 파렛트 상부에 또 다른 파렛트 적층이 불가능 또는 매우 위험하였던 문제가 있었던 바 별도의 덮개를 사용하여 다수 파렛트를 적층 운반하고 있다.

따라서, 종래 파렛트와 파렛트 사이에 이용되는 덮개의 부자재 사용으로 인한 비용적 부담이 있었고 또 파렛트 적층시 작업자가 덮개작업을 추가로 실시하여야 하는 불필요한 작업손실 및 파렛트 적층시 상기 덮개의 설치미숙에 의한 안전사고 등의 우려가 매우 높았던 문제가 있었다.

대한민국 특허 출원 제2017-0034545호

본 발명은 사각박스 형태의 화물운반 파렛트를 구성하는 4면의 벽부 상단 모서리부를 끼움 형태로 간단히 조립연결할 수 있는 연결캡을 제시하여 화물운반 파렛트의 벽부 조립 및 그 해체가 신속하면서도 편리하게 이루어질 수 있도록 함에 그 기술적 과제의 주안점을 두고 발명되었다.

상기 과제의 해결 수단으로 제시하는 본 발명의 화물운반 파렛트용 모서리 연결캡은 파렛트의 4면 각 벽부를 구성하는 상부 수평프레임(101)을 연결토록 하는 제1연결부(1)와 제2연결부(11)를 평판(13)으로 직교구성하되,

상기 제1,2연결부(1)(11)는 각각의 끝단 내측으로 하 방향 일정길이 형성하는 걸림판(2)과;,

제1,2연결부(1)(11) 및 평판(13) 외측둘레에 하 방향 일정길이 형성하는 걸림벽(3)과;,

상기 제1,2연결부(1)(11) 측에 위치된 걸림벽(3)의 중심부에 일정길이 각각 형성하는 탄편(4)과;,

상기 탄편(4) 하측에 내,외측방향으로 꺾임되게 ">"형상으로 절곡형성하는 걸림쇠(41)로;, 구성하는 것을 특징으로 한다.

상기 구성에 의한 본 발명은 박스형의 화물운반 파렛트에 있어서, 그 4면을 이루는 벽부와 벽부의 상단 (상부수평프레임) 모서리부 연결구조를 탈부착이 가능한 연결캡으로 끼움방식의 조립구조로 개선하여 초기 파렛트의 제작작업이 보다 신속/편리하게 이루어질 수 있도록 하면서 후 파렛트의 수거시 연결캡의 간단 분리로 파렛트의 해체이동을 보다 편리하게 할 수 있도록 하여 주는 이점이 있다.

도 1은 본 발명의 예시도,
도 2는 본 발명의 정면도,
도 3은 본 발명의 평면도,
도 4는 본 발명의 저면을 이용한 실시 상태예시도,
도 5는 본 발명의 평면을 이용한 실시 상태예시도,
도 6은 가 - 가' 선단면을 이용한 실시 상태예시도,
도 7은 종래 파렛트 모서리부의 연결상태도.

전기한 과제의 해결수단을 뒷받침하기 위한 본 발명의 구체적인 구성과 실시 예를 첨부한 도면과 함께 상세히 설명하자면 다음과 같다.

단 하기에서는 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 공지기술에 대하여 생략 또는 간략 설명토록 하고 또 동일한 구성에 대하여 하나의 명칭 및 하나의 부호로 통일하여 기재, 설명토록 한다.

본 발명에 의한 화물운반 파렛트용 모서리 연결 캡은 첨부된 도면 1과 같이 화물운반 파렛트의 4면 각 벽부를 구성하는 각각의 상부 수평프레임(101)을 연결토록 하는 제1연결부(1)와 제2연결부(11)를 평판(13)으로 직교구성하되, 상기 제1,2연결부(1)(11)는 각각의 끝단 내측으로 하 방향 일정길이 형성하는 걸림판(2)과;, 제1,2연결부(1)(11) 및 평판(13) 외측 둘레에 하 방향 일정길이 형성하는 걸림벽(3)과;, 상기 제1,2연결부(1)(11)의 걸림벽(3) 중심부에 일정길이 형성하는 탄편(4)과;, 상기 탄편(4) 하측에 내,외측방향으로 꺾임되게 ">"형상으로 절곡형성하는 걸림쇠(41)로;, 구성하는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 제1,2연결부(1)(11)의 걸림벽(3) 중심부에 형성하는 탄편(4)은 그 양측으로 절개부(42)를 형성하여 걸림벽(3)으로부터 일정한 탄성이 발생될 수 있도록 하고 또 탄편(4) 하단의 걸림쇠(41)는 제1,2연결부(1)(11)의 내측방향으로 돌출되는 ">" 형상으로 구성한다.

이상 구성에 의한 본 발명은 사각 박스형태의 화물운반 파렛트 각 벽부 상단을 아주 간단한 방법으로 조립연결할 수 있도록 도모하고자 발명된 것이다.

이를 보다 상세히 설명하자면, 먼저 본 발명이 이용되는 화물운반 파렛트는

첨부된 도면 도 7에서와 같이 여러 개의 사각형 수직프레임과 수평프레임을이용하여 바닥부와 다수의 벽부를 사각 박스형태로 제작하여 사용하게 되는데, 이때, 상기 바닥부 상부에 설치되는 4면의 다수 벽부는 각각 상,하부 수평프레임 사이로 여러 개의 수직프레임을 연결하여 구성하고 동시에 하부 수평프레임을 바닥부에 걸림판으로 걸림조립(도면 미도시)하여 4면의 벽부로 구성하면서 그 각각의 상부 수평프레임(101)을 직교위치에서 상호 결합하여 완성하게 된다.

따라서, 본 발명은 상술한 구성의 화물운반 파렛트에 있어서, 4면의 벽부를 이루는 각각의 상부 수평프레임(101) 중 도 5에서와 같이 4면의 벽부 중 어느 하나의 벽부를 이루는 상부 수평프레임(101)의 일단과 또 다른 벽부의 수평프레임(101) 일단을 본 발명의 연결 캡으로 직교되게 조립방식으로 연결고정한다.

다시 말해, 직교방향으로 연결고정하고자 하는 하나의 상부 수평프레임(101)와 또 다른 상부 수평프레임(101)의 일단 중심부로 끼움공(103)을 수직방향으로 각각 형성하여 본 발명의 연결 캡에 구성된 제1,2연결부(1)(11)의 걸림판(2)을 각각 도 6과 같이 상술한 양측 상부 수평프레임(101)의 끼움공(103)에 삽입시켜 양측 상부 수평프레임(101) 일측 상부면에 안착시킨다.

그러면 상기 제1,2연결부(1)(11) 및 평판(13) 외측둘레의 걸림벽(3)이 양측 수평프레임(101)의 외측면에 밀착 위치되면서 그 중심부의 걸림쇠(41)가 양측 상부 수평프레임(101)의 하단부를 걸어 양측 상부 수평프레임(101)를 걸림판(2)와 걸림벽(3) 그리고 걸림쇠(41)로 제1,2연결부(1)(11) 및 평판(13)에 견고히 조립연결해 모서리부를 가지게 한다.

여기서, 상기 걸림쇠(41)는 탄편(4)에 의해 내측방향(제1,2연결부 내측방향)으로 일정한 탄성을 가지므로 수평프레임으로부터 제1,2연결부 및 평판의 고정이 확고히 이루어지도록 도모한다.

참고로 본 발명에 의한 연결 캡은 상술한 기술구성 및 작용을 살펴보았을 때, 상부 수평프레임이 4각의 프레임일 때 가장 효율적인 이용이 이루어진다. 다만, 상부 수평프레임이 원형 내지는 다각일 경우 위 걸림쇠에 대응되는 걸림홈을 별도 형성해주어야 한다.

이상 설명과 같이 본 발명은 어느 하나의 벽면을 이루는 상부 수평프레임 일단과 또 다른 벽면의 상부 수평프레임 일단을 연결 캡을 통해 간단한 끼움방식으로 조립연결하여 모서리를 형성하고자 하는 것으로, 초기 파렛트의 조립제작이 매우 편리함은 물론 수거시 연결캡의 간단 제거로 벽면을 해체할 수 있는 이점을 발휘하게 된다.

한편, 본 발명의 또 다른 실시 예로 제1연결부(1)와 제2연결부(11)를 연결구성하는 평판(13) 상부면으로 제1이탈방지판(1a)과 제2이탈방지판(1b)을 직교되게 상향 돌출하여 화물운반 파렛트 상부로 또 다른 화물운반 파렛트의 적층보관 및 운반이 이루어질 수 있도록 한다.

상세하게 통상의 화물운반 파렛트는 그 보관 및 운반시 하나의 파렛트 상부에 또 다른 파렛트를 적층하여 보관 내지 운반하게 되는데, 이때 본 발명의 의한 연결 캡이 적용된 파렛트는 도 6과 같이 그 상부로 다른 파렛트를 적층하였을 때, 다른 파렛트의 바닥부 각 모서리가 상기 제1,2이탈방지판에 고정위치되어 그 흔들림이나 이탈 등의 문제가 확고히 예방되어 보관 및 운반의 안전성이 보장되는 효과를 가진다.

이상 본 발명의 원리를 예시하기 위한 바람직한 실시 예와 관련하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 그와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용으로 한정되는 것이 아니다. 즉, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 첨부된 특허청구범위의 사상 및 범주를 일탈함이 없이 본 발명에 대한 다수의 변경 및 수정이 가능함을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 그러한 모든 적절한 변경 및 수정과 균등물도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주 되어야 할 것이다.

1 : 제1연결부 11 : 제2연결부
13 : 평판 1a : 제1이탈방지판
1b : 제2이탈방지판 101 : 상부 수평프레임
102 : 이음판 103 : 끼움공
2 : 걸림판 3 : 걸림벽
4 : 탄편 41 : 걸림쇠
42 : 절개부

Claims (2)

1. 제1연결부(1)와 제2연결부(11)를 평판(13)으로 직교구성하되,
   평판(13) 상부면으로 제1이탈방지판(1a)과 제2이탈방지판(1b)을 직교되게 상향돌출구성하고,
   상기 제1,2연결부(1)(11)는 제1,2연결부(1)(11)의 각 끝단 내측으로 하 방향 일정길이 형성하는 걸림판(2)과;,
   제1,2연결부(1)(11) 및 평판(13) 외측둘레에 하 방향 일정길이 형성하는 걸림벽(3)과;,
   상기 제1,2연결부(1)(11) 측에 위치된 걸림벽(3)의 중심부에 일정길이 각각 형성하는 탄편(4)과;,
   상기 탄편(4) 하측에 내,외측방향으로 꺾임되게 ">"형상으로 절곡형성하는 걸림쇠(41)로;,구성함을 특징으로 하는 화물운반 파렛트용 모서리 연결캡.
   
2. 삭제

Images