KR102069116B1 - 브레이크 장치와 충격 흡수 장치를 구비한 이동식 교통안내 표지판 트레일러 - Google Patents

브레이크 장치와 충격 흡수 장치를 구비한 이동식 교통안내 표지판 트레일러 Download PDF

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Abstract

본 발명 브레이크 장치와 충격 흡수 장치를 구비한 이동식 교통안내 표지판 트레일러는 작업 차량의 후미 후크에 연결되는 연결고리가 작업차량의 후크에서 분리되는 경우에 작업 차량 쪽의 후크에 연결된 연결선에 연동되어 작업 차량 쪽으로 당겨지는 브레이크 핸들과 바퀴부의 브레이크가 연동되어 브레이크 핸들을 작업 차량 쪽으로 당기면 바퀴부의 바퀴에 설치된 브레이크를 작동시키고 브레이크 핸들을 원위치 시키면 브레이크가 해제되도록 작동되는 브레이크부와, 브레이크 핸들이 설치되는 베이스 프레임부와, 베이스 프레임부의 하부에 설치되는 바퀴부와, 베이스 프레임부 상부에 설치되는 것으로 교통 정보를 디스플레이하는 디스플레이 박스부와, 디스플에이 박스부 상부에 지지대에 의하여 지지 설치되는 차선 변경 가이드부와, 베이스 프레임부의 후미에 체결되는 에어 백 충격흡수부로 구성된 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

브레이크 장치와 충격 흡수 장치를 구비한 이동식 교통안내 표지판 트레일러{Portable Traffic Guide Display Board Trailer with Brake apparatus and Impact Absorption Apparatus}
본 발명은 도로 작업 차량에 후미에 부착되는 교통 표지판 시스템에 관한 것이다. 일반적으로 교통 표지판은 공사 작업 구간의 일측에 설치되어 주행하는 차량에 전방에서 작업 구간이 있음을 알려주면서 동시에 차선 변경과 같은 가이드를 제공하는 것이다. 또한, 이동식의 경우에는 작업 차량에 부착되어 후미에서 뒤따라 오는 차량에 교통관련 정보를 하는 것이 통상적인 역활인 것이다.
본 발명과 관련된 종래 기술은 대한민국 등록특허 제10-12525082호(2013. 04. 09. 공고에 게시되어 있는 것이다. 도 1은 상기 종래의 충격 흡수 장치를 구비한 트레일러 구성도이다. 상기도 1에서 종래의 충격 흡수 장치를 구비한 트레일러는 작업 차량에 트레일러를 연결하기 위한 연결 수단(300)과, 상기 연결 수단에 체결되는 트레일러 몸체(400)와, 상기 몸체를 이동하기 위한 다수의 바퀴(500)와, 상기 트레일러 몸체의 높이를 조절하기 위한 높이 조절 수단(360) 및 상기 트레일러 몸체(400) 일측에 부착되는 사인 보드(200)로 구성되는 것을 나타내고 있는 것이다. 상기에서 연결수단(300)은 작업차량과 연결하는 연결고리(340)와, 상기 연결고리에 체결되며 일측이 개방되고 다수의 홀(336)이 형성된 'ㄱ' 자형 브라켓(330)과, 충격 흡수 연결 수단으로 구성되며 상기 충격 흡수 연결 수단은 상기 'ㄱ'자형 브라켓 내로 끝단부(324)가 삽입되고 볼트(331)로 체결되며 다수의 장볼트(321)가 체결되는 제1연결부(320)와, 상기 제1연결부(320)에 삽입되는 제2연결부(310)로 구성되는 것이다. 상기에서 제2연결부(310)는 충격 시에 상기 제1연결부(320) 내측으로 진입하면서 상기 다수의 장볼트(321)를 차례로 절단하면서 진입할 수 있도록 끝단이 반원형 타입의 칼날(318)을 구성하는 것이다. 또한, 상기에서 다수의 장볼트(321) 들은 'ㄱ'자형 브라켓(330)을 기준으로 하여 장볼트와 장볼트의 간격이 좁게 설치되었다가 점점 넓어지도록 체결되는 것을 특징으로 하는 것이다. 또한 상기 제1연결부(320)의 끝단부(324)는 두께가 두꺼운 보강부를 형성한 것을 특징으로 하여 충돌 시 제2연결부(310)가 제1연결부(320) 내로 삽입되면서 제1연결부(320)가 찢어지더라도 끝단에서는 찢어지지 않도록 하는 것을 특징으로 하는 것이고, 제2연결부(310)는 상기 반원형 타입의 칼날(318)에서 일정거리 이격되어 확장부(319)가 형성되어 충돌 시 상기 확장부(319)가 상기 제1연결부(320)로 진입하면서 제1연결부(320)를 용이하게 찢어지게 하는 효과가 있는 것이다. 또한 상기 제1연결부(320)는 가로 방향의 줄홀(328)을 형성하여 찢어지는 것을 더 효과적으로 하도록 할 수 있는 것이다. 또한 상기 트레일러 몸체는 상기 충격 흡수 연결 수단과 체결되는 다수의 세로바(432)와, 상기 다수의 세로바(432)와 가로바(433)로 구성되며 상부에 2개의 제1체결부(411)와 하부에 2개의 제2체결부(421)를 구비한 전면 프레임(430)과, 상기 전면 프레임(430)의 상기 세로바 중 하나에 체결되는 천공 볼트(435)와, 상기 전면 프레임(430)의 상부에서 지지대(210)에 의하여 체결되는 사인 보드(200)와, 상기 전면 프레임의 상부 양측 각각의 제1체결부(411)에 일측이 체결되는 각각의 상부 프레임(410)과, 상기 전면 프레임(430) 하부 양측에서 각각의 제2체결부(421)에 일측이 체결되는 각각의 하부 프레임(420)과, 상기 전면 프레임 양측에 체결된 상부 프레임(410)과 하부 프레임(420) 부근에 일측이 각각 체결되는 제1브라켓(481)과 상기 2개의 제1브라켓에 양측 끝단이 체결되는 제3에어 범퍼(452)와, 상기 제3에어 범퍼(452)의 양측 끝단에서 각각 체결되는 제2브라켓(482)과, 상기 각각의 제2브라켓(482)의 끝단에 체결되는 제2에어 범퍼(451)와, 상기 전면 프레임의 양측에서 상하로 각각 체결되는 상부 프레임(410)과 하부 프레임(420) 타측에 위치한 상부의 제1체결부(411)와 하부의 제2체결부(421)에 의하여 체결되는 제1에어 범퍼(450)로 구성된 것을 특징으로 하는 것이다. 상기에서 제1에어 범퍼(450)는 천공부(457)가 추가될 수 있으며, 상기 상부 프레임(410)과 하부 프레임(420)은 외측으로 굽은 형상으로 구성되고 내부에는 공기가 삽입되는 관로 형상의 파이프이고 상기 상부 프레임(410)과 하부 프레임(420)은 견고하게 하기 위하여 다수의 연결 브라켓(415, 416, 417)을 추가로 체결할 수 있는 것이다. 또한 상기 몸체의 상부와 하부에는 'X' 자형의 보조 브라켓(443, 444)을 각각 체결하여 강도를 보강할 수 있는 것이다. 상기 보조 브라켓(443,444)은 트레일러 몸체(400)의 상부와 하부에 각각 형성되는 것으로 전면 프레임(430)과 제1에어 범퍼(450)의 상부와 하부에서 각각의 일측이 체결되는 것이다. 또한, 상기 트레일러 몸체(400)에는 보조 사인 보드(461, 462)가 추가로 체결될 수 있는 것이다. 또한, 상기 전면 프레임(430)에는 끝이 "ㄴ" 자형인 상 방향으로 굽은 연결 보조 브라켓(437)이 형성되어 충돌 시 충격 흡수를 더 용이하게 할 수 있도록 보조할 수 있는 것으로 상기 보조 브라켓(437)은 하나가 설치될 수 있으나 2개 이상 설치하는 것도 가능한 것이다. 또한, 상기 바퀴(500)는 상기 트레일러 몸체(400) 양측의 하부 프레임(420)에 바퀴 축(510)이 체결되고 상기 바퀴 축(510)의 양측으로 바퀴(500)가 체결되는 구조인 것이다.
상기와 같이 구성된 종래의 충격 흡수 장치를 구비한 트레일러는 후미에서 차량이 충돌하는 경우에 충격흡수에는 유리한 측면이 있지만 도로 주행 중에 작업 차량과 트레일러가 분리되는 경우 트레일러는 제멋대로 도로를 주행하여 타 차량이나 가이드 레일 또는 중앙 구분벽을 훼손할 가능성이 큰 것이다. 따라서 본 발명의 목적은 작업 차량의 주행 중에 트레일러가 분리되면 분리된 트레일러가 스톱하도록 하여 타 차량이나 가이드 레일의 훼손을 방지하도록 하기 위한 것이다. 또한, 본 발명의 다른 목적은 주행 중에도 후미에서 뒤따라오는 타 차량에 차선 변경 등의 가이드 정보를 제공하고 충돌 시에는 충격력과 반발력을 최소로 하기 위한 것이다.
상기와 같은 목적을 가진 본 발명 브레이크 장치와 충격 흡수 장치를 구비한 이동식 교통안내 표지판 트레일러는 작업 차량의 후미 후크에 연결되는 연결고리가 작업차량의 후크에서 분리되는 경우에 작업 차량 쪽의 후크에 연결된 연결선에 연동되어 작업 차량 쪽으로 당겨지는 브레이크 핸들과 바퀴부의 브레이크가 연동되어 브레이크 핸들을 작업 차량 쪽으로 당기면 바퀴부의 바퀴에 설치된 브레이크를 작동시키고 브레이크 핸들을 원위치 시키면 브레이크가 해제되도록 작동되는 브레이크부와, 브레이크 핸들이 설치되는 베이스 프레임부와, 베이스 프레임부의 하부에 설치되는 바퀴부와, 베이스 프레임부 상부에 설치되는 것으로 교통 정보를 디스플레이하는 디스플레이 박스부와, 디스플에이 박스부 상부에 지지대에 의하여 지지 설치되는 차선 변경 가이드부와, 베이스 프레임부의 후미에 체결되는 에어 백 충격흡수부로 구성된 것을 특징으로 하는 것이다.
상기와 같이 구성된 본 발명 브레이크 장치와 충격 흡수 장치를 구비한 이동식 교통안내 표지판 트레일러는 작업차량과 트레일러가 분리되는 경우에 베이스 프레임부에 설치된 브레이크부가 작동하여 트레일러를 멈출수 있는 효과가 있는 것이다. 또한, 본 발명의 다른 효과는 주행 중에도 차선 변경과 같은 교통 안내 정보를 제공할 수 있으며, 디스플에이부를 통하여 다양한 교통 관련 정보 및 도로 작업 상황 정보 등을 제공할 수 있는 효과가 있는 것이고, 또한, 주행 중에 타 차량이 후미에서 충돌하는 경우에도 충격력과 반발력을 흡수하여 충돌 차량은 물론 피 충돌 차량의 피해를 최소로 할 수 있는 효과가 있는 것이다.
도 1은 종래의 충격 흡수 장치를 구비한 트레일러 구성도,
도 2는 본 발명 브레이크 장치와 충격 흡수 장치를 구비한 이동식 교통안내 표지판 트레일러 사시 구성도,
도 3은 본 발명 브레이크 장치와 충격 흡수 장치를 구비한 이동식 교통안내 표지판 트레일러 분해 사시도,
도 4는 본 발명에 적용되는 브레이크부 체결 구성도,
도 5는 본 발명에 적용되는 바퀴부에 설치되는 브레이크의 사시 구성도,
도 6은 본 발명에 적용되는 바퀴부의 사시 구성도이다.
상기와 같은 목적을 가진 본 발명 브레이크 장치와 충격 흡수 장치를 구비한 이동식 교통안내 표지판 트레일러를 도 2 내지 도 6을 기초로 하여 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명 브레이크 장치와 충격 흡수 장치를 구비한 이동식 교통안내 표지판 트레일러 사시 구성도이다. 상기도 2에서 본 발명 브레이크 장치와 충격 흡수 장치를 구비한 이동식 교통안내 표지판 트레일러(1000)는 작업 차량(미도시)의 후미 후크에 연결되는 연결고리(110)와 연결고리가 작업차량의 후크에서 분리되는 경우에 작업 차량 쪽의 후크에 연결된 연결선에 연동되어 작업 차량 쪽으로 당겨지는 브레이크 핸들(405)과, 브레이크 핸들이 설치되는 베이스 프레임부(200)와, 베이스 프레임부(200)의 하부에 설치되는 바퀴부(300)와, 브레이크 핸들(405)과 바퀴부(300)의 브레이크가 연동되어 브레이크 핸들을 작업 차량 쪽으로 당기면 바퀴부의 바퀴에 설치된 브레이크를 작동시키고 브레이크 핸들을 원 위치시키면 브레이크가 해제되도록 작동되는 브레이크부(400)와, 베이스 프레임부(200) 상부에 설치되는 것으로 작업 차량에 설치되는 컨트롤러에 의하여 교통 정보를 디스플레이하는 디스플레이 박스부(500)와, 디스플에이 박스부 상부에 지지대에 의하여 지지 설치되는 차선 변경 가이드부(600)와, 베이스 프레임부의 후미에 체결되는 에어 백 충격흡수부(700)로 구성된 것을 특징으로 하는 것이다.
도 3은 본 발명 브레이크 장치와 충격 흡수 장치를 구비한 이동식 교통안내 표지판 트레일러 분해 사시도 이다. 상기도 3에서 본 발명 브레이크 장치와 충격 흡수 장치를 구비한 이동식 교통안내 표지판 트레일러(1000)는 작업 차량 후미 후크에 연결되는 연결 고리(110)와, 전면에는 작업 차량과 연결 고리를 연결하도록 하기 위하여 두께가 두껍고 크기가 큰 헤드부(210)와, 상기 헤드부(210)에 연결되는 것으로 다수의 가지 브라켓들(220)이 수평으로 확장되게 구성되고 바퀴부(300)가 하부에 설치되는 베이스 브라켓(200-1)과 상기 베이스 브라켓(200-1)의 상부에 설치되는 것으로 디스플레이 박스부(500)를 설치하기 위하여 가지 브라켓들(220)과 수직으로 설치되는 것으로 사각 형상의 박스 브라켓(200-2)과 상기 박스 브라켓(200-2)의 일측을 헤드부에 고정하기 위한 측면 지지대(200-3)와 상기 베이스 브라켓(200-1) 끝단에 수평면과 수직으로 설치되는 체결 브라켓(200-4)으로 구성된 베이스 프레임부(200)와, 베이스 프레임부(200)의 전면에 위치한 장착 홀(240)에 장착되는 것으로 작업 차량의 후크와 연결 고리(110)가 분리되는 경우에 작업 차량 쪽으로 당겨지도록 연결 와이어에 의하여 후크와 연동되는 브레이크 핸들(405)과, 브레이크 핸들(405)에 일측이 체결되고 베이스 프레임부(200) 하부의 앞쪽에 설치되는 소 바퀴부(310)의 지지축(312)에 형성된 지지축 홀(314)을 통과하여 바퀴부(300)에 설치되는 작동 브라켓(430)의 고리(432)에 체결되는 케이블 와이어(410)와, 케이블 와이어(410)의 타측 끝단에 체결되는 작동 브라켓(430)과, 작동 브라켓(430)의 양끝에 구성되고 양측 바퀴의 브레이크(450)를 연동시키는 연동 브라켓(440)으로 구성되는 것으로 브레이크 핸들이 작업차량 쪽으로 당겨지는 경우에 와이어 케이블(410)를 당겨서 작동 브라켓(430)을 구동시키면 상기 작동 브라켓(430)에 연동하는 연동 브라켓(440)이 작동하고 연동 브라켓(440)에 연동하는 바퀴부(300)에 체결되는 캘립터 브레이크(460)가 작동하여 바퀴에 설치된 브레이크를 작동시키는 브레이크부(400)와, 베이스 프레임부(200)의 앞쪽의 베이스 브라켓(200-1)에 설치되는 전면 소바퀴부(310)와 일측이 베이스 프레임부(200) 중앙의 하부에 위치하여 베이스 프레임부와 일정 간격으로 체결되고 타측은 바퀴 지지축(330)에 체결되는 2개의 기둥 형태의 쇼바(320)와, 쇼바(320) 외측에서 각각 바퀴 지지축(330)에 체결되는 완충부(340)와, 완충부(340) 외측에서 바퀴 지지축(330)의 양 끝단에 각각 설치되는 바퀴(350)와 바퀴의 상부와 베이스 프레임부 사이에 설치되어 바퀴를 보호하는 바퀴 커버(380)로 구성되는 바퀴부(300)와, 베이스 프레임부(200)의 상부에 설치되는 것으로 작업 차량의 운전석에 설치되는 컨트롤러에 의하여 교통 정보가 디스플레이되는 디스플레이 박스부(500)와, 상기 디스플레이 박스부(500)의 상부에 설치되는 것으로 굵은 띠 모양의 사각 테두리(610)와 사각 테두리 내부에 x 자형의 띠(620)가 형성되어 있으며 각 띠에는 내부에 일정 간격으로 점등 형태인 LED가 설치된 것으로 사각 테두리의 하부 양측 꼭지점과 x 자형의 띠(620)에 의하여 하부 양측에서 좌측 방향 또는 우측방향의 화살표 형상을 표현하도록 작업 차량 내부의 컨트롤러에 의하여 설정된 LED 들이 점등될 수 있는 것으로 지지대(640)에 의해서 디스플레이 박스부(500의 상부면에 체결되는 차선 변경 가이드부(600)와, 상기 베이스 프레임부(200)의 체결 브라켓(200-4)에 체결되는 사각 지지 브라켓(710)과, 상기 사각 지지 브라켓(710)의 상하부 각 꼭지점에 일측이 각각 체결되고 타측은 제1에어 충격 흡수부(770)의 후면에 수평으로 각각 체결되는 상부 곡선 브라켓(720)과 하부 곡선 브라켓(730)과, 상기 상부 곡선 브라켓(720)과 하부 곡선 브라켓(730)을 체결하여 보강하는 측면 브라켓(740)과, 2개의 상부 곡선 브라켓(720)의 상부를 X자 형태로 체결하는 상부 보강 브라켓(750)과, 2개의 하부 곡선 브라켓(730)의 하부를 X자 형태로 체결하는 하부 보강 브라켓(760)과, 상기 상부 보강 브라켓과 하부 보강 브라켓 사이에 체결되는 제2에어백 충격 흡수부(780)와 제3에어백 충격 흡수부(790)로 구성된 에어백 충격 흡수부(700)로 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다. 또한, 상기 에어 충격 흡수부(700)의 끝부의 제1에어 충격 흡수부(770)의 양단 상부에는 스탑등(775)이 구성되어 후무 차량에게 차량이 정지됨을 알릴 수 있는 것이다.
도 4는 본 발명에 적용되는 브레이크부 체결 구성도이다. 상기도 4에서 본 발명에 적용되는 브레이크부(400)는 베이스 프레임부(200)의 전면에 위치한 장착 홀(240)에 장착되는 것으로 작업 차량의 후크와 연결 고리(110)가 분리되는 경우에 작업 차량 쪽으로 당겨지도록 연결 와이어에 의하여 후크와 연동되는 브레이크 핸들(405)과, 브레이크 핸들(120)에 일측이 체결되고 베이스 프레임부(200) 하부의 앞쪽에 설치되는 소 바퀴부(310)의 지지축(312)에 형성된 지지축 홀(314)을 통과하여 바퀴부(300)에 설치되는 작동 브라켓(430)의 고리(432)에 체결되는 케이블 와이어(410)와, 케이블 와이어(410)의 타측 끝단에 체결되는 작동 브라켓(430)과, 작동 브라켓(430)과 브레이크(450)를 연동시키는 연동 브라켓(440)으로 구성되는 것으로 브레이크 핸들(120)이 작업차량 쪽으로 당겨지는 경우에 케이블 와이어(410)를 당겨서 작동 브라켓(430)을 구동시키면 상기 작동 브라켓(430)에 연동하는 연동 브라켓(440)이 작동하고 연동 브라켓(440)에 연동하는 바퀴(350)에 구성된 캘립터 브레이크(460)가 작동하여 바퀴에 설치된 브레이크를 작동시키는 구조인 것이다.
도 5는 본 발명에 적용되는 바퀴부에 설치되는 브레이크부의 사시 구성도이다. 상기도 5에서 본 발명에 적용되는 바퀴부에 설치되는 브레이크부(400)는 케이블 와이어(410)이 작동 브라켓(430)의 고리(432)에 체결되는 것이고 상기 작동 브라켓(430)은 연동 브라켓(440)과 연동하며, 상기 연동 브라켓(440)은 캘립터 브레이크(460)와 연동하는 것으로 상기 케이블 와이어를 브레이크 핸들(405)이 당기면 작동 브라켓(430)과 연동 브라켓(440)이 연동하여 작동하고, 이어서 캘립터 브레이크(460)이 작동하여 내부의 브레이크가 작동하여 바퀴의 회전을 멈추도록 하는 것이다.
도 6은 본 발명에 적용되는 바퀴부의 사시 구성도이다. 상기도 6에서 본 발명에 적용되는 바퀴부(300)는 베이스 프레임부(200)의 앞쪽의 베이스 브라켓(200-1)에 설치되는 전면 소바퀴부(310)와 일측이 베이스 프레임부(200) 중앙의 하부에 위치하여 베이스 프레임부와 일정 간격으로 체결되고 타측은 바퀴 지지축(330)에 체결되는 2개의 기둥 형태의 쇼바(320)와, 쇼바(320) 외측에서 각각 바퀴 지지축(330)에 체결되는 완충부(340)와, 완충부(340) 외측에서 바퀴 지지축(330)의 양 끝단에 각각 설치되는 바퀴(350)와 바퀴의 상부와 베이스 프레임부 사이에 설치되어 바퀴를 보호하는 바퀴 커버(380)로 구성되는 것을 특징으로 하는 것이다.
110 : 연결고리, 200 : 베이스프레임부,
300 : 바퀴부, 400 : 브레이크부,
500 : 디스플레이 박스부, 600 : 차선 변경 가이드부,
700 : 에어백 충격흡수부

Claims (6)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 도로 작업 구간의 일측에 설치되어 주행하는 차량에 전방에서 작업 구간이 있음을 알려주거나 차선 변경과 같은 가이드를 제공하는 브레이크 장치와 충격 흡수 장치를 구비한 이동식 교통안내 표지판 트레일러에 있어서,
    상기 작업 구간이 있음을 알려주거나 차선 변경과 같은 가이드를 제공하는 브레이크 장치와 충격 흡수 장치를 구비한 이동식 교통안내 표지판 트레일러는,
    작업 차량의 후미 후크에 연결되는 연결고리(110)와;
    연결고리가 작업차량의 후크에서 분리되는 경우에 작업 차량 쪽의 후크에 연결된 연결선에 연동되어 작업 차량 쪽으로 당겨지는 브레이크 핸들(405)과 바퀴부(300)의 브레이크가 연동되어 브레이크 핸들을 작업 차량 쪽으로 당기면 바퀴부의 바퀴에 설치된 브레이크를 작동시키고 브레이크 핸들을 원 위치시키면 브레이크가 해제되도록 작동되는 것으로 베이스 프레임부(200)의 전면에 위치한 장착 홀(240)에 장착되어 작업 차량의 후크와 연결 고리(110)가 분리되는 경우에 작업 차량 쪽으로 당겨지도록 연결 와이어에 의하여 후크와 연동되는 브레이크 핸들(405)과, 브레이크 핸들(120)에 일측이 체결되고 베이스 프레임부(200) 하부의 앞쪽에 설치되는 소 바퀴부(310)의 지지축(312)에 형성된 지지축 홀(314)을 통과하여 바퀴부(300)에 설치되는 작동 브라켓(430)의 고리(432)에 체결되는 케이블 와이어(410)와, 케이블 와이어(410)의 타측 끝단에 체결되는 작동 브라켓(430)과, 작동 브라켓(430)의 양끝에 구성되어 양측 바퀴에 설치된 브레이크(450)를 연동시키는 연동 브라켓(440)으로 구성되는 브레이크부(400)와;
    브레이크 핸들이 설치되는 것으로 전면에는 작업 차량과 연결 고리를 연결하도록 하기 위하여 두께가 두껍고 크기가 큰 헤드부(210)와, 상기 헤드부(210)에 연결되는 것으로 다수의 가지 브라켓들(220)이 수평으로 확장되게 구성되고 바퀴부(300)가 하부에 설치되는 베이스 브라켓(200-1)과, 상기 베이스 브라켓(200-1)의 상부에 설치되는 것으로 디스플레이 박스부(500)를 설치하기 위하여 가지 브라켓들(220)과, 수직으로 설치되는 것으로 사각 형상의 박스 브라켓(200-2)과, 상기 박스 브라켓(200-2)의 일측을 헤드부에 고정하기 위한 측면 지지대(200-3)와, 상기 베이스 브라켓(200-1) 끝단에 수평면과 수직으로 설치되는 체결 브라켓(200-4)으로 구성된 베이스 프레임부(200)와;
    베이스 프레임부(200)의 하부에 설치되는 것으로 베이스 프레임부(200)의 앞쪽의 베이스 브라켓(200-1)에 설치되는 전면 소바퀴부(310)와, 일측이 베이스 프레임부(200) 중앙의 하부에 위치하여 베이스 프레임부와 일정 간격으로 체결되고 타측은 바퀴 지지축(330)에 체결되는 2개의 기둥 형태의 쇼바(320)와, 쇼바(320) 외측에서 각각 바퀴 지지축(330)에 체결되는 완충부(340)와, 완충부(340) 외측에서 바퀴 지지축(330)의 양 끝단에 각각 설치되는 바퀴(350)와, 바퀴의 상부와 베이스 프레임부 사이에 설치되어 바퀴를 보호하는 바퀴 커버(380)로 구성되는 바퀴부(300)와;
    베이스 프레임부(200) 상부에 설치되는 것으로 작업 차량에 설치되는 컨트롤러에 의하여 교통 정보를 디스플레이하는 디스플레이 박스부(500)와;
    디스플에이 박스부 상부에 지지대에 의하여 지지 설치되는 차선 변경 가이드부(600);
    및 베이스 프레임부의 후미에 체결되는 에어 백 충격흡수부(700)로 구성된 것을 특징으로 하는 작업 구간이 있음을 알려주거나 차선 변경과 같은 가이드를 제공하는 브레이크 장치와 충격 흡수 장치를 구비한 이동식 교통안내 표지판 트레일러.

  4. 제3항에 있어서,
    상기 차선 변경 가이드부(600)는,
    디스플레이 박스부(500)의 상부에 설치되는 것으로 굵은 띠 모양의 사각 테두리(610)와 사각 테두리 내부에 x 자형의 띠(620)가 형성되어 있으며 각 띠에는 내부에 일정 간격으로 점등 형태인 LED가 설치된 것으로 사각 테두리의 하부 양측 꼭지점과 x 자형의 띠(620)에 의하여 하부 양측에서 좌측 방향 또는 우측방향의 화살표 형상을 표현하도록 작업 차량 내부의 컨트롤러에 의하여 설정된 LED 들이 점등될 수 있는 것을 특징으로 하는 작업 구간이 있음을 알려주거나 차선 변경과 같은 가이드를 제공하는 브레이크 장치와 충격 흡수 장치를 구비한 이동식 교통안내 표지판 트레일러.
  5. 제3항에 있어서,
    상기 에어 백 충격흡수부(700)는,
    베이스 프레임부(200)의 체결 브라켓(200-4)에 체결되는 사각 지지 브라켓(710)과, 상기 사각 지지 브라켓(710)의 상하부 각 꼭지점에 일측이 각각 체결되고 타측은 제1에어 충격 흡수부(770)의 후면에 수평으로 각각 체결되는 상부 곡선 브라켓(720)과 하부 곡선 브라켓(730)과, 상기 상부 곡선 브라켓(720)과 하부 곡선 브라켓(730)을 체결하여 보강하는 측면 브라켓(740)과, 2개의 상부 곡선 브라켓(720)의 상부를 X자 형태로 체결하는 상부 보강 브라켓(750)과, 2개의 하부 곡선 브라켓(730)의 하부를 X자 형태로 체결하는 하부 보강 브라켓(760)과, 상기 상부 보강 브라켓과 하부 보강 브라켓 사이에 체결되는 제2에어백 충격 흡수부(780)와 제3에어백 충격 흡수부(790)로 구성된 것을 특징으로 하는 작업 구간이 있음을 알려주거나 차선 변경과 같은 가이드를 제공하는 브레이크 장치와 충격 흡수 장치를 구비한 이동식 교통안내 표지판 트레일러.








  6. 삭제
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000170801A (ja) * 1998-12-02 2000-06-23 San Jidosha Kogyo:Kk 被牽引車両の制動装置
KR101642456B1 (ko) * 2015-12-29 2016-07-25 김동근 화물 운반용 트레일러

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