KR102061907B1 - 선박용 사다리 격납장치의 작동방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 선박용 사다리 격납장치의 작동방법에 관한 것으로, 선박에 설치된 윈치(Winch, 10)와, 상기 윈치(10)와 와이어로프(2)에 의해 연결되며 승강 유닛이 설치된 제1이송부(20)와, 상기 윈치(10)와 와이어로프(2)에 의해 연결되며 사다리가 설치된 제2이송부(30)로 이루어지는 선박용 사다리 격납장치를 작동시키는 선박용 사다리 격납장치의 작동방법에 있어서,
상기 윈치(10)의 좌측에는 승강 유닛이 설치된 제1이송부(20)가 와이어로프(2)에 의해 직접 연결되어 있고, 상기 윈치(10)의 우측에는 사다리가 설치된 제2이송부(30)가 와이어로프에 의해 직접 연결되어 있어, 상기 윈치(10)의 회전에 의해 제1이송부(20)와 제2이송부(30)가 동시에 이동되는 것으로,
본 발명은 선박에 설치된 하나의 윈치로 와이어로프에 의해 연결된 승강 유닛이 설치된 제1이송부와, 사다리가 설치된 제2이송부를 동시에 이동시킬 수 있으며, 일반적으로 수평격납 방식에 사용되는 이송방식에 비해 설치 공간이 감소하여 유지 보수에 대한 편의성을 도모할 수 있는 현저한 효과가 있다.

Description

선박용 사다리 격납장치의 작동방법{Method of operating a marine ladder enclosure}

본 발명은 선박용 사다리 격납장치의 작동방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 선박에 설치된 하나의 윈치로 와이어로프에 의해 연결된 승강 유닛이 설치된 제1이송부와, 사다리가 설치된 제2이송부를 동시에 이동시키는 선박용 사다리 격납장치의 작동방법에 관한 것이다.

종래기술로서 등록실용신안공보 등록번호 제20-0189805호의 선박용 사다리의 격납장치에 의하면, 선체의 외판(11) 밖으로 내려뜨려진 사다리(8)를 윈치(2)로 로우프(9)를 감고 푸는 동작에 의해 180°회전시켜 선체 안으로 격납하는 과정에서 활차대(5)의 무게 중심의 이동을 위해 고정대(6)의 활차구를 공기압 실린더 또는 감속기 등으로 강제로 이동되도록 구성한 것에 있어서, 상기 고정대(6)상의 일지점에 위치를 고정시킨 고정활차구(4)와; 활차대(5)의 선단 및 일측에 형성되고 윈치(2)로 로우프(9)의 감고 푸는 동작만으로 무게 중심을 이동시켜 활차대(5)를 축받이(10)의 축(7)을 축지점으로 180°회전을 가능하도록 형성한 회전활차구(3) 및 레버(12)로 구성함을 특징으로 하는 선박용 사다리의 격납장치가 공개되어 있다.

다른 종래기술로서 공개특허공보 공개번호 제10-2015-0045273호의 선박용 사다리 고정구조체에 의하면, 양단부가 선체 구조물(10)에 고정되고 상기 선체에 고정된 양단부로부터 절곡된 중간 부위에 사다리(200)의 상단부가 지지되는 고정바(100)와, 상기 고정바(100)에 마련되어 상기 고정바(100)에 지지된 사다리(200)의 횡방향 유동을 제한하기 위한 횡방향 유동방지수단과, 상기 사다리(200)와 상기 고정바(100)를 구속시켜 상기 사다리(200)의 종방향 유동을 제한하기 위한 종방향 유동방지수단을 구비한 것을 특징으로 하는 선박용 사다리 고정구조체가 공개되어 있다.

또 다른 종래기술로서 공개특허공보 공개번호 제10-2014-0124264호의 선박용 줄사다리 보관장치에 의하면, 선박의 데크 상에 사각구도로 배치되는 복수의 수직프레임; 및 상기 수직프레임의 상단에 선박의 현측방향으로 길게 구비되는 한 쌍의 수평바;를 포함하고, 상기 복수의 수직프레임 사이에 줄사다리가 지그재그로 접혀서 수용되는 선박용 줄사다리 보관장치가 공개되어 있다.

또 다른 종래기술로서 등록특허공보 등록번호 제10-1230966호의 승하선 사다리 장치에 의하면, 선박에 설치되며, 제1 축선을 중심축으로 길게 연장하고, 상기 제1 축선을 중심축으로 하여 회전하는 스핀들; 상기 스핀들의 일측에 고정되며, 상기 제1 축선에 수직한 제2 축선 방향으로 연장하는 상부 플랫폼; 상기 상부 플랫폼에, 일단부가 회전가능하게 연결되는 승하선 사다리; 및 상기 승하선 사다리를 이용하는 승하선자를 상기 선박으로부터의 추락물로부터 보호하기 위한 보호기구;를 포함하며, 상기 보호기구는, 그 일단부가 상기 스핀들에 고정 설치되며, 상기 승하선 사다리를 내릴 때에는 상기 스핀들의 일방향 회전에 의해 상기 제1 축선을 중심으로 상기 승하선 사다리와 함께 일방향으로 회전되어 선체 외측으로 수평으로 돌출되고, 상기 승하선 사다리를 들어올릴 때에는 상기 스핀들의 반대방향 회전에 의해 상기 제1 축선을 중심으로 상기 승하선 사다리와 함께 반대방향으로 회전되어 선체 내측의 상부 데크 상에 수직으로 세워져 보관되는 것을 특징으로 하는 승하선 사다리 장치가 공개되어 있다.

그리고 수평격납 방식의 사다리에 일반적으로 사용되는 와이어로프에 의한 이송방식은 도 7에 도시된 바와 같다. 사다리 사용을 위해 사다리를 선박 바깥으로 이동시킬 때, 선박에 설치된 하나의 윈치로 와이어로프에 의해 연결된 승강 유닛이 설치된 제1이송부를 통해 사다리가 설치된 제2이송부가 이동이 된다. 이러한 방식은 이동시 제2이송부는 제1이송부를 통한 윈치에 간접 연결 되어 있음으로 제1이송부를 뒤따라 나가는 지그재그 형식의 이동 모습을 보이게 된다.

그러나 상기와 같은 종래기술들은 구조가 복잡하여 설치공간도 많이 차지하고, 유지 보수에 많은 시간과 인력이 필요로 하는 단점이 있었다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 선박에 설치된 하나의 윈치로 와이어로프에 의해 연결된 승강 유닛이 설치된 제1이송부와, 사다리가 설치된 제2이송부를 동시에 이동시킬 수 있으며, 설치 공간이 감소하여 유지 보수에 대한 편의성을 도모할 수 있는 선박용 사다리 격납장치의 작동방법을 제공하고자 하는 것이다.

본 발명은 선박용 사다리 격납장치의 작동방법에 관한 것으로, 선박에 설치된 윈치(Winch, 10)와, 상기 윈치(10)와 와이어로프(2)에 의해 연결되고 승강 유닛이 설치된 제1이송부(20)와, 상기 윈치(10)와 와이어로프(2)에 의해 연결되고 사다리가 설치된 제2이송부(30)로 이루어지는 선박용 사다리 격납장치를 작동시키는 선박용 사다리 격납장치의 작동방법에 있어서,

상기 윈치(10)의 좌측에는 승강 유닛이 설치된 제1이송부(20)가 와이어로프(2)에 의해 직접 연결되어 있고, 상기 윈치(10)의 우측에는 사다리가 설치된 제2이송부(30)가 와이어로프에 의해 직접 연결되어 있어, 상기 윈치(10)의 회전에 의해 제1이송부(20)와 제2이송부(30)가 동시에 이동되는 것을 특징으로 한다.

따라서 본 발명은 도 7에 도시된 수평격납 방식의 사다리에 일반적으로 사용되는 와이어로프에 의한 이송방식에 비해 선박에 설치된 하나의 윈치로 와이어로프에 의해 연결된 승강 유닛이 설치된 제1이송부와, 사다리가 설치된 제2이송부를 동시에 이동시킬 수 있으며, 설치 공간이 감소하여 유지 보수에 대한 편의성을 도모할 수 있는 현저한 효과가 있다.

도 1은 본 발명 선박용 사다리 격납장치의 개념도
도 2는 본 발명 선박용 사다리 격납장치의 와이어가 감기는 방향을 나타낸 개요도
도 3은 본 발명 선박용 사다리 격납장치의 제1이송부 측면도
도 4는 본 발명 선박용 사다리 격납장치의 제1이송부 평면도
도 5는 본 발명 선박용 사다리 격납장치의 제2이송부 측면도
도 6은 본 발명 선박용 사다리 격납장치의 제2이송부 평면도
도 7은 종래의 선박용 사다리 격납장치 개요도

본 발명은 선박용 사다리 격납장치의 작동방법에 관한 것으로, 선박에 설치된 윈치(Winch, 10)와, 상기 윈치(10)와 와이어로프(2)에 의해 연결되며 승강 유닛이 설치된 다빗(Davit, 20)과, 상기 윈치(10)와 와이어로프(2)에 의해 연결되며 사다리가 설치된 상부 플랫폼(30)으로 이루어지는 선박용 사다리 격납장치를 작동시키는 선박용 사다리 격납장치의 작동방법에 있어서,

상기 윈치(10)의 좌측에는 승강 유닛이 설치된 다빗(20)이 와이어로프(2)에 의해 연결되어 있고, 상기 윈치(10)의 우측에는 사다리가 설치된 상부 플랫폼(30)이 설치되어 있어, 상기 윈치(10)의 회전에 의해 다빗(20)과 상부 플랫폼(30)이 동시에 이동되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제1이송부(20)와 제2이송부(30)는 동일한 방향으로 동시에 이동되는 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명을 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명 선박용 사다리 격납장치의 개념도, 도 2는 본 발명 선박용 사다리 격납장치의 와이어가 감기는 방향을 나타낸 개요도, 도 3은 본 발명 선박용 사다리 격납장치의 제1이송부 측면도, 도 4는 본 발명 선박용 사다리 격납장치의 제1이송부 평면도, 도 5는 본 발명 선박용 사다리 격납장치의 제2이송부 측면도, 도 6은 본 발명 선박용 사다리 격납장치의 제2이송부 평면도, 도 7은 종래의 선박용 사다리 격납장치 개요도이다.

본 발명은 선박에 설치된 윈치(Winch, 10)와, 상기 윈치(10)와 와이어로프(2)에 의해 연결되며 승강 유닛이 설치된 제1이송부(20)와, 상기 윈치(10)와 와이어로프(2)에 의해 연결되며 사다리가 설치된 제2이송부(30)로 이루어지는 선박용 사다리 격납장치를 작동시키는 선박용 사다리 격납장치의 작동방법에 관한 것이다.

상기 윈치(10)의 좌측에는 승강 유닛이 설치된 제1이송부(20)가 와이어로프(2)에 의해 연결되어 있고, 상기 윈치(10)의 우측에는 사다리가 설치된 제2이송부(30)가 설치되어 있어, 상기 윈치(10)의 회전에 의해 제1이송부(20)와 제2이송부(30)가 동시에 이동된다.

이때, 상기 제1이송부(20)와 제2이송부(30)는 동일한 방향으로 이동된다.

즉, 도 2에 도시된 바와 같이, 윈치가 좌에서 우측방향으로 회전할 시, 윈치의 좌측에 설치된 제1이송부의 와이어는 “A”가 윈치의 상부로 유입되고, “B”가 윈치의 하부로 배출된다. 그리고 상기 윈치의 우측에 설치된 제2이송부의 와이어는 “D”가 윈치의 하부로 유입되고, “C”가 윈치의 상부로 배출된다.

이때 상기 제1, 2이송부는 윈치가 설치된 방향으로 이동되는 것으며, 윈치가 반대로 회전하게 되면, 제1, 2이송부는 윈치가 설치된 반대 방향으로 이동된다.

상기 윈치(10)는 원통형의 드럼에 와이어로프를 감아, 모터에 의해 중량물을 끌어당기는 것으로, 상기 윈치는 원통형상이되, 길이방향을 따라 원판형상의 가림판(11)이 복수 개가 등간격으로 이격되어 형성되어 있다.

상기 윈치의 좌측에는 승강 유닛이 설치된 제1이송부(20)가 설치되며, 상기 윈치와 제1이송부는 와이어로프에 의해 연결된다.

상기 제1이송부에는 승강 유닛이 설치되는 것으로, 상기 승강 유닛은 사다리와 연결되어 사다리를 상, 하부로 이동시키는 장치이며, 승강 유닛으로 사다리를 상, 하부로 이동시키는 기술은 널리 알려진 관용의 것으로, 등록실용신안공보 등록번호 제20-0189805호의 선박용 사다리의 격납장치에 공개되어 있으므로, 자세한 설명은 생략한다.

상기 제1이송부(20)는 선박에 설치되는 제1이송부레일(21)과, 상기 제1이송부레일(21)의 상부에 설치되어 와이어로프에 의해 제1이송부레일(21)을 따라 이동하는 제1이송프레임(22)으로 이루어진다.

상기 제1이송프레임의 상부에는 승강 유닛이 설치되며, 상기 제1이송프레임의 하부에는 와이어로프가 설치된다.

상기 윈치와 제1이송부는 와이어로프에 의해 연결되며, 와이어로프는 턴버클에 의해 텐션이 유지된다. 상기의 와이어로프는 롤러(50)에 의해 지나가는 방향이 바뀐다.

한편, 상기 와이어로프는 일단은 턴버클에 연결되고, 타단은 윈치에 연결된다.

상기 일단이 와이어로프에 연결된 턴버클의 타단은 제1이송프레임에 연결되며, 상기 제1이송프레임의 하부에는 턴버클과 와이어로프가 결합될 수 있도록 제1하부브래킷이 형성되어 있다.

이에, 상기 와이어로프는 이송프레임에 연결되어, 상기 윈치가 회전하면, 와이어로프가 윈치의 회전방향으로 이동되고, 상기 와이어로프에 연결된 제1이송프레임도 윈치가 회전하는 방향으로 이동된다.

상기 턴버클(60)은 길이방향의 양단에 너트홀이 형성되어 있는 회전체(61)와, 상기 회전체(61)의 양단에 형성된 너트홀과 나사결합되는 나사막대(62)로 구성되되, 한 쪽의 나사결합은 오른나사 결합이고, 다른 쪽 나사결합은 왼나사결합으로 되어 있어, 회전체(61)를 회전시키면 양단의 나사막대(62)는 서로 접근하고, 상기 회전체(61)의 회전을 반대로 하면 나사막대(62)는 서로 멀어지게 되는 구성이다.

이에, 턴버클을 죄거나 풂에 따라 윈치와 제1이동부를 연결하는 와이어로프의 길이 및 텐션을 조절할 수 있게 되는 것이다.

상기 윈치의 우측에는 사다리가 설치된 제2이송부(30)가 설치되며, 상기 윈치와 제2이송부는 와이어로프에 의해 연결된다.

상기 제2이송부에는 사다리가 설치되는 것으로, 상기 사다리는 선박에 사람들이 승, 하선하는데 사용된다.

그리고 상기 제2이송부는 선박으로 사람이 드나드는 통로이다.

상기 제2이송부는 선박에 설치되는 제2이송부레일(31)과, 상기 제2이송부레일의 상부에 설치되어 와이어로프에 의해 제2이송부레일을 따라 이동하는 제2이송프레임(32)으로 이루어진다.

상기 제2이송프레임에는 사다리가 설치되며, 상기 제2이송프레임의 하부에는 와이어로프가 설치된다.

상기 윈치와 제2이송부는 와이어로프에 의해 연결되며, 와이어로프는 턴버클에 의해 텐션이 유지된다.

한편, 상기 와이어로프는 일단은 턴버클에 연결되고, 타단은 윈치에 연결된다.

상기 일단이 와이어로프에 연결된 턴버클의 타단은 제2이송프레임에 연결되며, 상기 제2이송프레임의 하부에는 턴버클과 와이어로프가 결합될 수 있도록 제2하부브래킷(33)이 형성되어 있다.

이에, 상기 와이어로프는 이송프레임에 연결되어, 상기 윈치가 회전하면, 와이어로프가 윈치의 회전방향으로 이동되고, 상기 와이어로프에 연결된 제2이송프레임도 윈치가 회전하는 방향으로 이동된다.

상기 턴버클은 길이방향의 양단에 너트홀이 형성되어 있는 회전체와, 상기 회전체의 양단에 형성된 너트홀과 나사결합되는 나사막대로 구성되되, 한 쪽의 나사결합은 오른나사 결합이고, 다른 쪽 나사결합은 왼나사결합으로 되어 있어, 회전체를 회전시키면 양단의 나사막대는 서로 접근하고, 상기 회전체의 회전을 반대로 하면 나사막대는 서로 멀어지게 되는 구성이다.

이에, 턴버클을 죄거나 풂에 따라 윈치와 제2이동부를 연결하는 와이어로프의 텐션을 조절할 수 있게 되는 것이다.

따라서 본 발명은 선박에 설치된 하나의 윈치로 와이어로프에 의해 연결된 승강 유닛이 설치된 제1이송부와, 사다리가 설치된 제2이송부를 동시에 이동시킬 수 있으며, 설치 공간이 감소하여 유지 보수에 대한 편의성을 도모할 수 있는 현저한 효과가 있다.

2 : 와이어로프
10 : 윈치 11 : 가림막
20 : 제1이송부 21 : 제1이송부레일
22 : 제1이송프레임 23 : 제1하부브래킷
30 : 제2이송부 31 : 제2이송부레일
32 : 제2이송프레임 33 : 제2하부브래킷
50 : 롤러
60 : 턴버클 61 : 회전체
62 : 나사막대

Claims (2)

1. 선박에 설치된 윈치(Winch, 10)와, 상기 윈치(10)와 와이어로프(2)에 의해 연결되며 승강 유닛이 설치된 제1이송부(20)와, 상기 윈치(10)와 와이어로프(2)에 의해 연결되며 사다리가 설치된 제2이송부(30)로 이루어지는 선박용 사다리 격납장치를 작동시키는 선박용 사다리 격납장치의 작동방법으로서,
   상기 윈치(10)의 좌측에는 승강 유닛이 설치된 제1이송부(20)가 와이어로프(2)에 의해 직접 연결되어 있고, 상기 윈치(10)의 우측에는 사다리가 설치된 제2이송부(30)가 와이어로프에 의해 직접 연결되어 있어, 상기 윈치(10)의 회전에 의해 제1이송부(20)와 제2이송부(30)가 동시에 이동되는 선박용 사다리 격납장치의 작동방법에 있어서,
   상기 제1이송부(20)와 제2이송부(30)는 동일한 방향으로 이동되는 것이며,
   상기 윈치(10)가 좌에서 우측방향으로 회전할 시, 윈치(10)의 좌측에 설치된 제1이송부(20)의 와이어는 “A”가 윈치(10)의 상부로 유입되고, “B”가 윈치(10)의 하부로 배출되고, 상기 윈치(10)의 우측에 설치된 제2이송부(30)의 와이어는 “D”가 윈치(10)의 하부로 유입되고, “C”가 윈치의 상부로 배출되는 것이며,
   상기 제1, 2이송부(20, 30)는 윈치(10)가 설치된 방향으로 이동되는 것으며, 윈치(10)가 반대로 회전하게 되면, 제1, 2이송부(20, 30)는 윈치(10)가 설치된 반대 방향으로 이동되는 것이며,
   상기 윈치(10)는 원통형의 드럼에 와이어로프를 감아, 모터에 의해 중량물을 끌어당기는 것으로, 상기 윈치(10)는 원통형상이되, 길이방향을 따라 원판형상의 가림판(11)이 복수 개가 등간격으로 이격되어 형성되어 있는 것이며,
   상기 윈치(10)의 좌측에는 승강 유닛이 설치된 제1이송부(20)가 설치되며, 상기 윈치(10)와 제1이송부(20)는 와이어로프에 의해 연결되는 것이며,
   상기 제1이송부(20)에는 승강 유닛이 설치되는 것으로, 상기 승강 유닛은 사다리와 연결되어 사다리를 상, 하부로 이동시키는 장치인 것이며,
   상기 제1이송부(20)는 선박에 설치되는 제1이송부레일(21)과, 상기 제1이송부레일(21)의 상부에 설치되어 와이어로프에 의해 제1이송부레일(21)을 따라 이동하는 제1이송프레임(22)으로 이루어지는 것이며, 상기 제1이송프레임(22)의 상부에는 승강 유닛이 설치되며, 상기 제1이송프레임(22)의 하부에는 와이어로프가 설치되는 것이며,
   상기 윈치(10)와 제1이송부(20)는 와이어로프에 의해 연결되며, 와이어로프는 턴버클(60)에 의해 텐션이 유지되고, 상기의 와이어로프는 롤러(50)에 의해 지나가는 방향이 바뀌는 것이며,
   상기 와이어로프는 일단은 턴버클(60)에 연결되고, 타단은 윈치(10)에 연결되며, 일단이 와이어로프(2)에 연결된 턴버클(60)의 타단은 제1이송프레임(22)에 연결되며, 상기 제1이송프레임(22)의 하부에는 턴버클(60)과 와이어로프(2)가 결합될 수 있도록 제1하부브래킷(23)이 형성되어 있는 것으로,
   상기 와이어로프(2)는 제1이송프레임(22)에 연결되어, 상기 윈치(10)가 회전하면, 와이어로프(2)가 윈치(10)의 회전방향으로 이동되고, 상기 와이어로프(2)에 연결된 제1이송프레임(22)도 윈치(10)가 회전하는 방향으로 이동되는 것이며,
   상기 턴버클(60)은 길이방향의 양단에 너트홀이 형성되어 있는 회전체(61)와, 상기 회전체(61)의 양단에 형성된 너트홀과 나사결합되는 나사막대(62)로 구성되되, 한 쪽의 나사결합은 오른나사 결합이고, 다른 쪽 나사결합은 왼나사결합으로 되어 있어, 회전체(61)를 회전시키면 양단의 나사막대(62)는 서로 접근하고, 상기 회전체(61)의 회전을 반대로 하면 나사막대(62)는 서로 멀어지게 되는 것으로, 상기 턴버클(60)을 죄거나 풂에 따라 윈치(10)와 제1이동부(20)를 연결하는 와이어로프의 길이 및 텐션을 조절할 수 있게 되는 것이며,
   상기 윈치(10)의 우측에는 사다리가 설치된 제2이송부(30)가 설치되며, 상기 윈치(10)와 제2이송부(30)는 와이어로프(2)에 의해 연결되는 것이며,
   상기 제2이송부(30)에는 사다리가 설치되는 것으로, 상기 사다리는 선박에 사람들이 승, 하선하는데 사용되고, 상기 제2이송부(30)는 선박으로 사람이 드나드는 통로인 것이며,
   상기 제2이송부(30)는 선박에 설치되는 제2이송부레일(31)과, 상기 제2이송부레일(31)의 상부에 설치되어 와이어로프에 의해 제2이송부레일(31)을 따라 이동하는 제2이송프레임(32)으로 이루어지는 것이며,
   상기 제2이송프레임(32)에는 사다리가 설치되며, 상기 제2이송프레임(32)의 하부에는 와이어로프가 설치되는 것이며,
   상기 윈치(10)와 제2이송부(30)는 와이어로프에 의해 연결되며, 와이어로프는 턴버클에 의해 텐션이 유지되는 것이며,
   상기 와이어로프는 일단은 턴버클(60)에 연결되고, 타단은 윈치(10)에 연결되고, 일단이 와이어로프에 연결된 턴버클(60)의 타단은 제2이송프레임(32)에 연결되며, 상기 제2이송프레임(32)의 하부에는 턴버클(60)과 와이어로프가 결합될 수 있도록 제2하부브래킷(33)이 형성되어있어, 상기 와이어로프는 제2이송프레임(32)에 연결되어, 상기 윈치(10)가 회전하면, 와이어로프가 윈치의 회전방향으로 이동되고, 상기 와이어로프에 연결된 제2이송프레임(32)도 윈치(10)가 회전하는 방향으로 이동되는 것이며,
   상기 턴버클(60)은 길이방향의 양단에 너트홀이 형성되어 있는 회전체(61)와, 상기 회전체(61)의 양단에 형성된 너트홀과 나사결합되는 나사막대(62)로 구성되되, 한 쪽의 나사결합은 오른나사 결합이고, 다른 쪽 나사결합은 왼나사결합으로 되어 있어, 회전체(61)를 회전시키면 양단의 나사막대(62)는 서로 접근하고, 상기 회전체(61)의 회전을 반대로 하면 나사막대(62)는 서로 멀어지게 되는 것으로, 턴버클(60)을 죄거나 풂에 따라 윈치와 제2이동부(30)를 연결하는 와이어로프의 텐션을 조절할 수 있게 되는 것으로,
   상기 선박용 사다리 격납장치의 작동방법은 선박에 설치된 하나의 윈치(10)로 와이어로프(2)에 의해 연결된 승강 유닛이 설치된 제1이송부(20)와, 사다리가 설치된 제2이송부(30)를 동시에 이동시킬 수 있으며, 설치 공간이 감소하여 유지 보수에 대한 편의성을 도모할 수 있는 것을 특징으로 하는 선박용 사다리 격납장치의 작동방법
   
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