KR102029194B1 - 이동형 에어 드라이어 시스템 - Google Patents

Abstract

전기에너지를 사용하지 않고도 건조 공기를 생성할 수 있는 시스템을 개시한다. 그러한 시스템은,
상기 컴프레셔로부터 압축공기를 공급받아 교대로 제습작용과 재생작용을 행하면서 사용처로 건조된 압축공기를 공급하는 제1 및 제2 탱크;
상기 컴프레셔와 제1,2 탱크 사이에 연결되어 컴프레셔에서 생성된 압축공기를 제1,2탱크로 보내거나 차단하는 제1 및 제2 유입선택밸브;
상기 제1,2 탱크의 재생작용 후 배출되는 공기를 차단하거나 배출시키는 제 및 제2 방출선택밸브;
상기 제1 및 제2 유입선택밸브와 상기 제1 및 제2 방출선택밸브들의 열림과 닫힘을 제어하는 제어공기압을 선택적으로 공급하는 다수개의 솔레노이드 밸브;
상기 건조된 압축공기를 공급받아 제어파트의 상기 다수개의 솔레노이드 밸브들로 공급하는 제어공기 공급관로;를 포함하며,
상기 제어파트는,
상기 다수개의 솔레노이드 밸브로 상기 제어공기 공급관로를 통하여 공급되는 공기압을 상기 제1탱크 또는 제2 탱크로 공급될 수 있도록 이들 밸브의 포트변환을 행하는 다수개의 마스터 밸브들;
그리고 상기 다수개의 마스터 밸브들의 포트변환 작용이 일정한 시간에 이루어지도록 하는 타이머 수단을 포함하는 이동형 에어 드라이어 시스템.

Description

이동형 에어 드라이어 시스템{Moveable Air dryer System}

본 발명은 이동형 에어 드라이어 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 전기 에너지를 공급받을 수 없는 작업현장으로 이동하여 그곳에서 건조 공기를 생산할 수 있는 이동형 에어 드라이어 시스템에 관한 것이다.

반도체 제조공정이나 의료장비, 건설기계들은 작업조건에 따라 건조한 공기가 사용되고 있다. 공기속에 포함되어 있는 수분으로 인하여 나쁜영향을 받을 수 있는 산업현장에서는 필수적으로 공기속에 포함되어 있는 수분을 제거하는 시스템이 설치된다.

이른바 에어 드라이어라고 불리 우는 이 시스템은, 2개 제습탱크를 사용하여 1개의 탱크에서 제습작용을 하면 다른 하나의 탱크에서는 제습된 공기를 건조시키는 방식으로 진행된다.

즉, 에어 드라이어 시스템은 흡착제가 수납되어 있는 제 1, 2 제습 탱크를 포함하고, 상기 제 1, 2 제습 탱크의 일측에는 에어를 공급하거나 배출하기 위한 에어 관로들이 배치되고, 상기 제 1, 2 제습 탱크의 또 다른 측에는 에어를 공급하거나 배출할 수 있는 또 다른 에어 관로들이 배치되어 있다.

또한, 상기 에어 관로 들에는 상기 제 1, 2 제습 탱크에 교대로 압축에어를 공급할 수 있는 밸브들이 마련되어 있다. 이러한 흡착식 에어 드라이어는 제 1, 2 제습 탱크에 교대로 압축 공기를 공급하면서 압축 공기 중에 포함되어 있는 수분을 제거하게 된다.

이와 같이 에어 드라이어 시스템은 2개의 제습탱크를 교번하여 작동시키는 구조이므로 압축에어를 흐름방향을 각각의 제습탱크로 보내거나 차단할 수 있는 수단이 필요하다.

이러한 수단으로 다수개의 방향전황 밸브들이 시스템에 필연적으로 설치되는데, 이러한 밸브들의 제어는 전기 에너지에 의해 실현된다.

따라서 전기 에너지가 공급될 수 있는 장소에서만 에어 드라이어 시스템을 사용할 수 있다.

그러나 전기 에너지가 공급되지 않는 장소에서 건조 공기가 필요한 작업을 해야하는 경우에는 전기 에너지 공급시설이 갖추어질 때까지 공사를 시작할 수 없다.

특허 제10- 0650187호나 특허 제10-0965625호에 개시된 다수개의 밸브들도 모두 전기 에너지에 의해 제어될 수 있다.

특히 굴착작업을 행하는 공사현장에서는 착암기를 사용하여 굴착을 하게 되는데, 이 착암기는 압축공기를 동력원으로 사용하는 것들이 많다.

그런데 공기 착암기의 경우, 사용되는 공기에 포함된 수분으로 인하여 착암기의 부품이 부식되면서 수리정비가 많아지고, 더 나아가서는 착암기의 수명이 단축되는 것으로 된다. 따라서 이러한 굴착장비도 건조공기를 동력원으로 사용할 것이 요구되고 있다.

그러나 전기에너지가 공급되지 않으면 지금까지 알려진 에어 드라이어는 사용할 수 가 없다.

특허 제10- 0650187호 특허 제10-0965625호

본 발명은 상기 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 에어 드라이어 시스템에 제공되는 다수개의 방향전환밸브들의 제어를 전기 에너지가 아니라 공기압에 의해 제어될 수 있도록 하고, 이때 사용되는 공기압은 이동수단으로 사용되는 차량의 엔진의 동력을 사용하여 컴프레셔를 작동시키는 시스템을 제공하는 것이다.

상기 본 발명의 목적을 실현하기 위한 시스템은, 컴프레셔;

상기 컴프레셔로부터 압축공기를 공급받아 교대로 제습작용과 재생작용을 행하면서 사용처로 건조된 압축공기를 공급하는 제1 및 제2 탱크;

상기 컴프레셔와 제1,2 탱크 사이에 연결되어 컴프레셔에서 생성된 압축공기를 제1,2탱크로 보내거나 차단하는 제1 및 제2 유입선택밸브;

상기 제1,2 탱크의 재생작용 후 배출되는 공기를 차단하거나 배출시키는 제 및 제2 방출선택밸브;

상기 제1 및 제2 유입선택밸브와 상기 제1 및 제2 방출선택밸브들의 열림과 닫힘을 제어하는 제어공기압을 선택적으로 공급하는 제1,2,3,4 솔레노이드 밸브;

상기 건조된 압축공기를 공급받아 제어파트의 상기 제1,2,3,4 및 5 솔레노이드 밸브들로 공급하는 제어공기 공급관로;를 포함하며,

상기 제어파트는,

상기 제1,2,3,4 솔레노이드 밸브로 상기 제어공기 공급관로를 통하여 공급되는 공기압을 상기 제1탱크 또는 제2 탱크로 공급될 수 있도록 이들 밸브의 포트변환을 행하는 제1,2,3 및 4 마스터 밸브들;

그리고 상기 제1,2,3 및 4 마스터 밸브들의 포트변환 작용이 일정한 시간에 이루어지도록 하는 타이머 수단을 포함한다.

본 발명의 시스템은 다수개의 밸브들을 제어압력 공급라인과 유기적으로 연결하고 다수개의 기계식 타이머셋트들을 통하여 밸브들의 포트변환을 행할 수 있으므로 컴프레서에서 생상되는 공기를 건조공기로 변환시킬 수 있다. 따라서 본 시스템은 전기에너지가 공급되지 않는 작업장소에서도 건조공기의 생성이 가능하다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 에어 드라이어 시스템을 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 다른 에어 드라이어 시스템에서 제1 탱크와 제2 탱크의 작용이 바뀐 상태를 나타내는 도면이다.

이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명한다. 상기 첨부한 도면은 상부 파트와 하부 파트로 분리하여 표시를 하여 각각 1a 및 1b로 표시하고 있다.

도 1에 도시한 바와 같이 본 발명의 에어 드라이어 시스템은 2개의 탱크를 포함하고 있는데, 제1 탱크(2)와 제2 탱크(4)로 설명하기로 한다. 본 시스템은 하나의 예시를 설명하는 것일 뿐 이 시스템에 한정되는 것은 아니다. 상기 제1,2 탱크에는 통상적으로 사용되는 제습제가 사용된다.

컴프레셔(6)로부터 공급되는 압축공기는 관로(8)를 따라 흐르면서 제1 유입선택밸브(10) 및 제2 유입선택밸브(12)의 작동에 따라 어느 일측으로의 공기흐름을 선택적으로 차단하여 상기 제1 탱크(2) 또는 제2 탱크(4)로 공급할 수 있도록 하고 있다. 상기 관로(8)는 컴프레셔(6)에서 상기 제1 및 제2 탱크(2)(4)까지 이어지는 관로를 지칭한다.

상기 컴프레셔(6)는 본 발명의 시스템을 이동시키는 차량으로부터 구동에너지를 전달받아 작동될 수 있다.

상기 제1 탱크(2) 및 제2 탱크(4)의 상측으로는 또 다른 관로(14)(15)를 따라 흐르면서 사용처(16)로 공급될 수 있는 연결 구성을 갖는다.

상기 관로(14)(15)는 제1,2 탱크(2)(4)에서 사용처까지 이어지는 관로를 지칭한다. 이 관로(14)(15)에는 제1 체크밸브(18)와 제2 체크밸브(20)가 설치되어 어느 일측으로의 공기흐름을 선택적으로 차단할 수 있도록 구성된다.

상기 제1 체크밸브(18)와 제2 체크밸브(20)는 공기의 흐름방향을 반대로 허용하는 구조를 갖는다. 따라서 제 탱크(2)에서 제2탱크(4)로 직접 공기가 흐를 수 없다.

상기 관로(14)(15)와 동일한 형태로 상기 제1탱크(2)와 제2탱크(4)의 상부를 연결하는 또 다른 관로(22)(24)가 제공되며 이들 관로에는 또 다른 체크밸브(26)(28)가 설치되어 있다.

상기 관로(8)에 설치된 제1 유입선택밸브(10)와 제2 유입선택밸브(12)는 관로(8)로 유입되는 공기를 제1 탱크(2)오 제2 탱크(4)로 선택적으로 공기를 공급하여 제1 탱크(2)가 제습작용, 제2 탱크(4)가 재생작용을, 또는 제1 탱크(2)가 재생작용, 제2 탱크(4)가 제습작용을 행할 수 있도록 한다.

그리고 상기 재생작용과 제습작용이 제1 탱크(2) 또는 제2 탱크(4)에서 진행될 때 재생에 사용된 공기를 대기로 방출하기 위한 제1 방출선택밸브(30)와 제2 방출선택밸브(32)가 상기 관로(8)에 설치된다. 이들 제1,2 방출선택밸브(30)(32)는 머플러(34)를 통하여 사용된 공기를 배출할 수 있다.

상기 제1 유입선택밸브(10), 제2 유입선택밸브(12) 그리고 상기 제1 방출선택밸브(30), 제2 방출선택밸브(32)는 아래 설명되는 제어파트의 밸브 수단들에 의해 공기압력에 의해 온/오프 제어된다.

즉, 제1 솔레노이드 밸브(36)와 제2 솔레노이드 밸브(38)는 상기 제1 유입선택밸브(10)와 제2 유입선택밸브(12)를 온/오프제어하게 되는데, 이러한 온/오프작용을 위하여 본 발명의 실시 예에서는 사용처(16)로 이어지는 관로(14)와 제어공기 공급관로(40)를 통하여 제1,2 솔레노이드 밸브(36)(38)를 연결하고 있다. 이들 제1,2 솔레노이드 밸브(36)(38)는 각각 도 1에 도시한 바와 같이 개폐제어 관로(37)(39)를 통하여 각각 제1,2 유입선태밸브(10)(12)와 연결됨으로서 이들 유입선택밸브를 열거나 닫히도록 한다.

상기 제어공기 공급관로(40)에는 후술하는 제3,4,5 솔레노이드 밸브(42)(44) 및 (46)가 각각 연결된다. 상기 제1,2,3,4,5 솔레노이드 밸브(36)(38)(42)(44) 및 (46)들은 4포트2위치 타입의 밸브가 사용됨을 보여 주고 있다. 물론 다른 타입의 밸브가 사용될 수도 있을 것이다. 이들 솔레노이드 밸브들은 전기에너지에 의해 제어되는 밸브가 아니라 공압회로에 사용되는 솔레노이드 밸브이다.

상기 제1,2,3,4 및 5 솔레노이드 밸브(36)(38)(42)(44) 및 (46)들은 제1 마스터 밸브(48), 제2 마스터 밸브(50), 제3 마스터 밸브(52) 및 제4 마스터 밸브(54)과 연결되어 제어압력을 공급받는 관로구성을 갖는다.

본 실시 예에서는 제1 솔레노이드 밸브(36)와 제2 솔레노이드 밸브(38)는 공통제어관로(56)로 서로 연결되며, 상기 제1 마스터 밸브(48)와 상기 공통제어관로(56)가 관로(58)로 연결된다.

또 상기 제1 마스터 밸브(48)는 또 다른 관로(60)를 통하여 상기 제1 솔레노이드 밸브(36) 및 제2 솔레노이드 밸브(38)와 연결되어 이들 제1,2 솔레노이드 밸브(36)(38)의 포트변환을 실현하여 공기의 흐름방향을 변활할 수 있도록 하고 있다. 상기 관로(60)는 상기 제3 마스터 밸브(52)와도 연결되어 있다.

그리고 제2 마스터 밸브(50)는 상기 제3 솔레노이드 밸브(42)와 관로(62)를 통하여 연결됨으로서 이 제3 솔레노이드 밸브의 포트변환을 행할 수 있도록 함과 아울러 다른 관로(64)를 통하여 제3 솔레노이드 밸브(42)와 연결되어 포트변환을 실현할 수 있도록 구성된다.

상기 제3 마스터 밸브(52)는 관로(66)를 통하여 제4 솔레노이드 밸브(44)와 연결됨과 아울러 다른 관로(68)를 통하여 연결됨으로서 이 제3 마스터 밸브의 포트변환을 실현할 수 있도록 되어 있다.

또한 제4 마스터 밸브(54)는 관로(70)(72)를 통하여 제5 솔레노이드 밸브(46)와 연결됨으로서 이 제5 솔레노이드 밸브의 포트 변환을 행할 수 있도록 하고 있다.

그리고 상기 제1,2 탱크(2)(4)의 작용을 스위칭(제습작용을 재생작용으로, 재생작용을 제습작용으로) 하기 위한 수단으로 상기 다수갱의 솔레노이드 밸브들과 다수개의 마스터 밸브들의 포트변환시기를 제어하기 위한 타이머 수단(74)이 제공된다.

본 실시 예에 따른 타이머 수단(74)은 제1,2,3,4,5 및 6 타이머 셋트(76)(78)(80)(82)(84)(86)을 포함한다. 이들 타이머 셋트는 일반적으로 공압회로에 사용되고 있는 기계식 타이머를 사용하며 3포트2위치밸브의 구성을 갖는다. 따라서 타이머 구성에 대하여 상세한 설명은 생략한다.

제1 타이머 셋트(76)는 제1,2 타이머(76a, 76b)로 이루어지며 제1 타이머(76a)가 상기 제1 마스터 밸브(48)로부터 이어지는 관로(60)와 또 다른 관로(88)를 통하여 연결된다.

그리고 상기 제1 타이머(76a)의 다른 포트는 관로(90)를 통하여 제2 타이머(76b)와 연결되며, 이들 제1,2 타이머는 관로(92)를 통하여 상기 제1 마스터 밸브(48), 제2 마스터 밸브(50)와 연결되어 이 제1,2 마스터 밸브의 포트 변환을 행할 수 있도록 하고 있다.

상기 제2 타이머 셋트(78)도 상기 제1 타이머 셋트와 유사한 방식으로 2개의 타이머를 포함한다. 즉 제2 타이머 셋트(78)의 제1 타이머(78a)와 제2 타이머(78b)는 관로(94)로 서로 연결되며, 제2 타이머(78b)는 관로(96)를 통하여 상기 제2 마스터 밸브(50)에서 이어지는 관로(62)와 연통하는 구조를 갖는다.

또한 상기 관로(94)는 상기 제2 마스터 밸브(50)와 연결되어 이 제2 매스터 밸의 제어압을 공급할 수 있는 연결을 이루고 있다.

상기 제2 타이머(78b)는 관로(98)를 통하여 제1 타이머(78a) 측으로 제어압을 공급할 수 있도록 구성된다.

상기 제3 타이머 셋트(80)도 상기 타이머 셋트들과 동일하게 2개의 타이머로 이루어진다. 이 제3 타이머 셋트(80)의 제1 타이머(80a)와 제2 타이머(80b)는 제3 마스터 밸브(52)와 연결되는 관로(100)를 통하여 서로 연결되어 있다.

그리고 상기 제1 타이머(80a)는 제3 마스터 밸브(52)와 또 다른 관로(102)로 연결되어 있으며, 이 관로(102)로 공급되는 공압을 관로(104)를 통하여 제2 타이머(80b) 측으로 공급할 수 있도록 구성하고 있다.

상기 제4 타이머 셋트(82)도 상기 타이머 셋트와 동일하게 2개의 타이머로 이루어지며 이들 제1 타이머(82a)와 제2 타이머(82b)는 관로(106)를 통하여 제4 마스터 밸브(54)와 연결된다.

상기 제1 타이머(82a)는 상기 관로(72)로부터 연장되는 관로(108)와 연결되고, 다시 관로(110)를 통하여 제2 타이머(82b)와 연결된다.

상기 제5 타이머 셋트(84)도 상기 타이어 셋트들과 동일하게 2개의 타이머로 이루어지며 이들 제1 타이머(84a)와 제2 타이머(84b)는 관로(112)를 통하여 연결된다.

상기 제1 타이머(84a)는, 상기 제1 마스터 밸브(48)와 공통제어관로(56)를 연결하고 있는 관로(58)d와 공기압 전달이 가능하도록 또 다른 관로(114)를 통하여 연결된다

그리고 상기 제1,2 타이머(84a)(84b)는, 상기 제1 마스터 밸브(48)와 제3 마스터 밸브(52)를 연결하는 관로(116)와 각각 연결된다.

상기 제6 타이머 셋트(86)도 상기 타이어 셋트들과 동일하게 2개의 타이머로 이루어지며 이들 제1 타이머(86a)와 제2 타이머(86b)는 관로(118)를 통하여 연결된다.

상기 제1 타이머(86a)는, 상기 제5 솔레노이드 밸브(46)와 상기 제4 마스터 밸브(54)를 연결하는 관로(70)와 또 다른 관로(120)를 통하여 연결된다.

그리고 이들 제1,2 타이머(86a)(86b)는 또 다른 관로(122)를 통하여 제4 마스터 밸브(54)와 연결된다.

도면중 미설명 부호 124는 제1,2 탱크의 작용이 바뀔 때 탱크내의 압력저하를 방지하기 위하여 관로(14)로 흐르는 공기를 저하된 탱크 쪽으로 보내기 위한 밸브이며, 이 밸브(124)는 상기 제5 솔레노이드 밸브(46)로부터 제어공기압을 공급받을 수 있도록 관로(126)로 연결된다.

이와 같이 이루어지는 본 발명의 실시 예에 따른 이동형 에어 드라이어 시스템은, 먼저 상기 컴프레셔(6)로부터 압축된 공기압을 관로(8)로 전달받는다.

이때 상기 타이머 셋트들(76,78,80,82,84,86)을 구성하는 각각의 제1,2 타이머들은 일정한 시간이 셋팅된다.

상기 컴프레셔(6)는 본 발명의 시스템을 싣고 이동하는 차량으로부터 회전동력을 전달받아 구동될 수 있다.

위와 같이 관로(8)로 전달되는 공기압은, 도 1에 표시한 바와 같이 공기압이 흐르면서 제1 유입선택밸브(10)는 열리고 제2 유입선택밸브(12)는 닫힌 상태가 되므로 제1 탱크(2) 측의 하측으로 유입되면서 탱크의 상측으로 나가면서 관로(14)를 따라 사용처(16)로 갈 수 있다. 본 실시예에서 사용처는 전기에너지가 공급되지 않는 산악지역에서 터널굴착시 사용하는 굴착기일 수 있다. 물론 굴착이 이외에 건조한 압축공기를 필요로 하는 다른 장비일 수 있다.

상기 제1,2 탱크(2)(4)를 압축공기가 통과하면서 건조된 공기가 생성되고, 또 건조공기를 생성하면서 제1,2 탱크(2)(4)내에 있는 흡착제를 재생시키는 작용은 통상 사용되는 공기 드라이어 시스템과 동일하므로 상세한 설명은 생략한다.

이때 관로(14)를 흐르는 건조공기는 제어공기 공급관로(40)를 통하여 아래 설명하는 바와 같이 다수의 솔레노이드 밸브들, 다수의 마스터 밸브들, 다수의 타이머들의 각각의 포트로 유입되거나 유출되면서 이들 밸들의 포트변환을 실행하게 된다.

즉, 상기 제어공기 공급관로(40)를 따르 흐르는 공기압은 도 1에 나타낸 바와 같이 제 1,2,3,4 및 솔레노이드 밸브(36,38,42,44,46)의 유입포트로 유입됨과 동시에 제1 마스터 밸브(48)와 제2 마스터 밸브(50)의 유입포트로 유입된다.

그러면 제1 마스터 밸브(48)는 도 1에 표시된 바와 같은 포트변환이 셋팅된 상태이므로 관로(60)을 따라 공기압이 제1 솔레노이드 밸브(36)의 좌측으로 유입되고 동시에 제2 솔레노이드 밸브(38)의 우측으로 유입된다.

따라서 제1 솔레노이드 밸브(36)에서는 좌측위치로 포트변환이 이루어지고 동시에 제2 솔레노이드 밸브(38)는 우측위치로 포트변환이 이루어지면서 상기 제어공기공급관로(40)로 유입되는 공기압에 의해 제1 유입선택밸브(10)는 열림상태가 되고 제2 유입선택밸브(12)는 닫힌 상태가 된다.

이러한 작용과 동시에 제1 마스터 밸브(48)에서 관로(60)를 따라 흐르는 공기압의 일부는 도 1에 표시된 바와 같이 제3 마스터 밸브(52)로 유입되고 또 다른 관로를 통하여 제1 타이머 셋트(76)의 제1 타이머(76a)로 유입된다.

이러한 공기압으로 흐름으로 인하여 제3 마스터 밸브(52)로 유입되는 공기압은 이 제3 마스터 밸브의 포트변환이 우측위치로 셋팅되어 있으므로 관로(66)를 통하여 제4 솔레노이드 밸브(44)의 좌측으로 유입되면서 이 제4 솔레노이드 밸브의 포트변환이 좌측위치가 되도록 한다.

이와 같이 제4 솔레노이드 밸브(44)의 위치가 좌측위치로 포트변환이 이루어지게 되므로 상기 제어공기공급관로(40)를 통하여 대기하고 있던 공기압은 관로(66a)를 통하여 제2 방출선택밸브(32)를 열어 놓게 된다.

그러면 관로(14)를 다라 흐르던 공기압의 일부가 분지된 관로(14a)를 통하여 제2 탱크(4)의 상측으로 유입되면서 제2 탱크내의 제습제를 재생시키면서 이 탱크의 아래측으로 빠져나오면서 제2 방출선택밸브(32)를 통과하면서 머플러(34)를 통하여 대기로 방출된다.

동시에 상기 관로(66)를 흐르는 공기압의 일부는 제3 타이머 셋트(8)의 제1 타이머(80a)로 유입됨과 동시에 제어공기공급관로(40)를 통하여 제4 마스터 밸브(56)를 통하여 제4 타이머 셋트(82)로도 공급된다.

이와 같이 제1 탱크(2)에서 건조공기를 생산하여 사용처로 보내고 동시에 제2 탱크(4)에서는 재생작용이 진행되면서 제1 타이머 셋트(76)의 제2 타이머(76b)의 셋팅된 시간이 되면 관로(90)를 통하여 공급되는 공기압력에 의해 제2 타이머의 위치가 도2에 도시한 바와 같이 우측위치로 포트변환이 이루어지면서 관로(92)를 통하여 제1 마스터 밸브(48)와 제2 마스터 밸브(50)의 우측으로 유입되면서 이들 마스터 밸브의 포트변환을 좌측위치로 변환시키게 된다.

이러한 포트변환 작용으로 상기 제어공기 공급관로(40)를 통하여 제1,2 마스터 밸브(48)(50)에서 각각 좌측위치를 통하여 도 2에 도시한 바와 같이 관로(58)를 따라 흐르면서 제어관로(56)통하여 상기 제1 솔레노이드 밸브(36)의 우측으로 그리고 제2 솔레노이드 밸브(38)의 좌측으로 유입되면서 이들 제1,2 솔레노이드 밸브의 포트변환을 시킨다.(도 2참조)

그러면 상기 제어공기공급관로(40)를 따라 흐르던 공기압은 제2 솔레노이드 밸브(38)를 통하여 우측위치를 따라 흐르면서 제1 유입선택밸브(10)를 닫고 동시에 제2 유입선택밸브(12)는 열게 된다.

이러한 제 1,2 유입선택밸브(10,12)의 개폐작용으로, 상기 컴프레셔(6)로부터 관로(6)를 따라 공급되는 공기압은 제2 탱크(4)의 아래측으로 공급되면서 제2 탱크(4)에서 제습작용이 진행된다.

동시에 제2 탱크(4)의 상부를 통하야 사용처로 가던 건조된 공기압의 일부는 관로(14a)를 따라 체크밸브(26)과 또 다른 체크밸브(28) 사이로 흐르게 되는데, 제2 탱크(4) 측에서는 제습작용이 이루어지므로 제1 탱크(2) 쪽보다 압력이 높은 상태이므로 체크밸브(26)(28) 사이로 유입된 공기는 제1 탱크(2)의 상부측으로 유입되면서 제1 탱크(2)를 재생시키게 된다.

상기 제1 탱크(2)를 재생시키고 탱크의 하측으로 나오는 공기는 제1 방출선택밸브(30)를 통과하면서 머플러(34)를 통하여 대기로 방출된다.

상기 제1 방출선택밸브(30)가 닫힘상태에서 열림상태로 제어되는 것은, 상기 제2 마스터 밸브(50)가 도 2에 도시한 바와 같이 제1 타이머 셋트(76)로부터 전달되는 공기압에 의해 포트가 좌측위치로 변환되어 있기 때문에 제어공기공급관로(40)로부터 제2 마스터 밸브(50)로 유입되는 공기압은 제3 솔레노이드 밸브(42)의 좌측으로유입되면서 이 제3 솔레노이드 밸브의 포트변환을 좌측위치로 하게 되므로 가능하게 된다.

상기 제3 솔레노이드 밸브(42)가 좌측위로 포트변환이 이루어지면 상기 제어공기공급관로(40)로부터 제3 솔레노이드 밸브(42)로 유입되어 대기하고 있던 공기압이 제1 방출선택밸브(30) 측으로 공급되어 이 밸브를 열림상태로 제어하게 된다.

이러한 작용으로 제1 탱크(2)의 제습작용이 제2 탱크(4)의 제습작용으로 바뀌게 되고, 동시에 제1 탱크(2)는 재생작용을 하게 되는 것이다. 이러한 작용은 모든 밸들을 공기압으로 제어하게 되므로 전기에너지가 공급되지 않는 작업장에서도 건조공기를 생산할 수 있다.

2; 제1 탱크
4; 제2 탱크
10; 제1 유입선택밸브
12; 제2 유입선택밸브
18,20,26,28; 체크밸브
30; 제1 방출선택밸브
32; 제2 방출선택밸브
36,38,42,44,46; 제1,2,3,4,5 솔레노이드 밸브
48,50,52,54; 제1,2,3,4 마스터 밸브
74; 타이머 수단
76,78,80,82,84,86; 제1,2,3,4,5,6 타이머 셋트

Claims (3)

1. 컴프레셔;
   상기 컴프레셔로부터 압축공기를 공급받아 교대로 제습작용과 재생작용을 행하면서 사용처로 건조된 압축공기를 공급하는 제1 및 제2 탱크;
   상기 컴프레셔와 제1,2 탱크 사이에 연결되어 컴프레셔에서 생성된 압축공기를 제1,2탱크로 보내거나 차단하는 제1 및 제2 유입선택밸브;
   상기 제1,2 탱크의 재생작용 후 배출되는 공기를 차단하거나 배출시키는 제 및 제2 방출선택밸브;
   상기 제1 및 제2 유입선택밸브와 상기 제1 및 제2 방출선택밸브들의 열림과 닫힘을 제어하는 제어공기압을 선택적으로 공급하는 제1,2,3,4 솔레노이드 밸브;
   상기 건조된 압축공기를 공급받아 제어파트의 상기 제1,2,3,4 및 5 솔레노이드 밸브들로 공급하는 제어공기 공급관로;를 포함하며,
   상기 제어파트는,
   상기 제1,2,3,4 솔레노이드 밸브로 상기 제어공기 공급관로를 통하여 공급되는 공기압을 상기 제1탱크 또는 제2 탱크로 공급될 수 있도록 이들 밸브의 포트변환을 행하는 제1,2,3 및 4 마스터 밸브들;
   그리고 상기 제1,2,3 및 4 마스터 밸브들의 포트변환 작용이 일정한 시간에 이루어지도록 하는 타이머 수단을 포함하며,
   상기 제1 솔레노이드 밸브와 제2 솔레노이드 밸브는 제어압을 공급하는 공통제어관로로 연결되며,
   상기 제1 마스터 밸브와 상기 공통제어관로는 제어압을 공급하는 다른 관로로 연통되는 이동형 에어 드라이어 시스템.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 타이머 수단은, 다수개의 타이머 셋트들로 이루어지며, 각각의 타이머 셋트는 2개의 기계식 타이머로 이루어지는 이동형 에어 드라이어 시스템.
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 제1,2,3 및 4 마스터 밸브들은 4포트 2위치 밸브인 것을 특징으로 하는 이동형 에어 드라이어 시스템.

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