KR102027885B1 - 용접 보조 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 용접 보조 장치에 관한 것으로, 용접 보조 장치는 용접 대상물인 러그를 견고하게 지지한 상태에서 용접 대상물인 러그를 승강 및 하강시킬 수 있으며, 용접을 수행하지 않을 때에는 구름 바퀴를 이용하여 목적지까지 쉽고 빠르게 이동될 수 있도록 하고, 용접 대상물인 러그를 선체에 용접을 수행할 때에는 구름 바퀴 대신 지지 프레임의 하면이 지면에 긴밀하게 접촉되도록 하여 지지 프레임의 쓰러짐 없이 무거운 용접 대상물이 러그를 안정적으로 지지한 상태에서 용접을 수행하고 용접 대상물인 러그의 이탈에 따른 작업자의 신체 손상 및 인명 피해를 방지할 수 있다.

Description

용접 보조 장치{WELDING ASSISTANCE DEVICE}

본 발명은 용접 보조 장치에 관한 것으로, 특히 무거운 중량을 갖는 용접 대상물을 지지 및 승하강이 가능하며, 용접을 수행하지 않을 경우 자유롭게 이동할 수 있고, 무거운 중량을 갖는 용접 대상물을 용접할 때에는 용접 대상물을 안정적으로 지지할 수 있는 용접 보조 장치에 관한 것이다.

일반적으로 대형 선박은 많은 금속판을 용접하는 과정을 통해 제작되기 때문에 선박 제조에 있어 용접은 매우 중요한 기술이다.

특히 부피가 크고 무게가 무거운 금속판을 용접해 선체를 제작한 후, 부피가 크고 무게가 무거운 선체를 후속 공정으로 이동시키기 위해서는 선체에 개구가 형성된 돌기 형상의 러그(lug)를 용접한 후, 러그를 이용하여 선체를 후속 공정으로 이송한다.

이와 같이 선체를 이송하는데 사용되는 러그는 선체에 밀착된 후 선체에 용접되는데 러그를 선체에 용접하기 위해서는 러그를 붙잡는 다수명의 작업자, 러그를 선체에 용접하는 작업자 등 다수명의 작업자가 필요하여 러그 용접에 많은 인건비가 소요된다.

또한, 러그를 선체에 용접할 때 작업자가 러그를 받친 상태에서 용접을 수행하기 때문에 예상치 못한 러그의 낙하가 발생 될 경우 떨어지는 러그에 의한 작업자의 신체 손상 및 인명 피해가 발생 될 가능성이 매우 높다.

이와 같은 문제점은 공개실용신안 제20-2014-0001527호, 용접 보조 장치, 2014년 03월 12일 공개에는 바닥면에 형성된 레일을 따라 원거리에서 안정적으로 용접을 할 수 있는 용접 보조 장치에 의하여 일부 해결될 수 있다.

상기 용접 보조 장치는 바퀴 부재를 포함하여 레일을 따라 이동되고, 회전이 가능하고 용접 토치를 거치할 수 있어 안정적으로 용접할 수 있는 장점이 있다.

그러나 공개실용신안 제20-2014-0001527호의 경우 용접용 토치 등을 거치하기에는 적합하나 용접 대상물을 직접 지지하기 위한 기술 구성은 포함하지 않고 특히 바퀴 부재를 포함하여 쉽고 빠르게 프레임의 이동이 가능하나 용접을 수행할 때에는 오히려 바퀴 부재에 의하여 프레임의 움직임에 의한 용접 불량이 발생 될 수 있다.

공개실용신안 제20-2014-0001527호, 용접 보조 장치, 현대중공업 주식회사, (2014년 03월 12일 공개)

본 발명은 용접 대상물인 러그를 견고하게 지지한 상태에서 용접 대상물인 러그를 승강 및 하강시킬 수 있으며, 용접을 수행하지 않을 때에는 구름 바퀴를 이용하여 목적지까지 쉽고 빠르게 이동될 수 있도록 하고, 용접 대상물인 러그를 선체에 용접을 수행할 때에는 구름 바퀴 대신 지지 프레임의 하면이 지면에 긴밀하게 접촉되도록 하여 지지 프레임의 쓰러짐 없이 무거운 용접 대상물이 러그를 안정적으로 지지한 상태에서 용접을 수행하고 용접 대상물인 러그의 이탈에 따른 작업자의 신체 손상 및 인명 피해를 방지한 용접 보조 장치를 제공한다.

일실시예로서, 용접 보조 장치는 4개의 수직 기둥, 상기 수직 기둥의 상부를 연결하는 4개의 상부 수평 기둥 및 4개의 상기 수직 기둥들의 하부를 연결하는 4개의 하부 수평 기둥들을 포함하는 지지 프레임; 각각의 상기 하부 수평 기둥에 상기 수직 기둥과 평행하게 결합 된 4개의 가이드 부재; 상기 가이드 부재에 슬라이드 되게 결합 되며 상기 하부 수평 기둥들과 평행하게 배치된 사각 플레이트 형상을 갖는 승하강 플레이트; 상기 지면과 마주하는 상기 승하강 플레이트의 하면의 모서리마다 등 간격으로 배치된 4개의 구름 바퀴; 상기 승하강 플레이트의 상기 하면과 대향하는 상면의 중앙부에 고정되며 상기 수직 기둥과 평행한 방향으로 배치된 회전축을 갖는 모터; 상기 회전축의 단부에 결합되며 외주면에 수나사부가 형성된 나선 축; 일측 단부가 상기 수직 기둥에 상기 하부 수평 기둥과 평행한 방향으로 결합된 제1 부싱 고정 부재 및 상기 제1 부싱 고정 부재의 단부에 결합 되며 상기 나선 축의 수나사부와 나사 결합되는 암나사부가 형성된 제1 부싱을 포함하는 제1 부싱 유닛; 하단이 상기 나선 축의 상단에 끼워져 결합 되고 측면에 회전 방지 키가 돌출되며 상기 나선 축의 회전에 의해 승강 및 하강 되는 승하강 축; 일측 단부가 상기 수직 기둥에 상기 하부 수평 기둥과 평행한 방향으로 결합된 제2 부싱 고정 부재 및 상기 제2 부싱 고정 부재의 단부에 결합 되며 상기 승하강 축이 삽입되며, 상기 회전 방지 키와 결합되는 회전 방지 홈이 형성된 제2 부싱을 포함하는 제2 부싱 유닛; 상기 승하강 축의 단부에 결합 되며 개구를 갖는 용접 대상물의 일부를 수용하는 오목한 수납홈이 형성된 지지대; 및 상기 지지대의 양쪽 측면판들에 각각 배치되며 상기 용접 대상물이 삽입되었을 때 상기 용접 대상물에 의하여 작동되어 상기 용접 대상물의 개구에 삽입되는 L 자 형상을 갖는 한 쌍의 잠금 부재, 상기 용접 대상물이 상기 수납홈으로부터 제거되면 상기 잠금 부재들을 원위치로 복귀시키는 복귀 스프링을 포함하는 용접 대상물 잠금 유닛을 포함하며, 상기 용접 대상물을 용접할 때에는 상기 모터의 작동에 의하여 상기 승하강 플레이트, 상기 나선 축 및 상기 승하강 축이 상승하여 상기 구름 바퀴가 지면으로부터 이격된 상태에서 상기 하부 수평 기둥이 지면에 접촉된 후 상기 용접 대상물을 상승시켜 용접을 수행하고, 상기 용접 대상물을 용접하지 않을 때에는 상기 모터의 작동에 의하여 상기 승하강 플레이트, 상기 나선 축 및 상기 승하강 축이 하강하여 상기 구름 바퀴가 지면에 접촉되고 상기 하부 수평 기둥이 지면에 대하여 이격 된 상태에서 상기 구름 바퀴에 의하여 지면을 따라 상기 지지 프레임이 이동되도록 한다.

용접 보조 장치의 상기 지면과 접촉되는 상기 하부 수평 기둥에는 상기 지면과의 마찰력을 증가시켜 상기 지지 프레임의 쓰러짐을 방지하는 마찰력 증가 부재가 결합 된다.

용접 보조 장치의 상기 잠금 부재 중 상기 용접 대상물과 접촉되는 측면에는 상기 용접 대상물의 이탈을 방지하기 위한 판 형상을 갖는 탄성 부재가 결합 된다.

본 발명에 따른 용접 보조 장치는 용접 대상물인 러그를 견고하게 지지한 상태에서 용접 대상물인 러그를 승강 및 하강시킬 수 있으며, 용접을 수행하지 않을 때에는 구름 바퀴를 이용하여 목적지까지 쉽고 빠르게 이동될 수 있도록 하고, 용접 대상물인 러그를 선체에 용접을 수행할 때에는 구름 바퀴 대신 지지 프레임의 하면이 지면에 긴밀하게 접촉되도록 하여 지지 프레임의 쓰러짐 없이 무거운 용접 대상물이 러그를 안정적으로 지지한 상태에서 용접을 수행하고 용접 대상물인 러그의 이탈에 따른 작업자의 신체 손상 및 인명 피해를 방지할 수 있는 효과를 갖는다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 용접 보조 장치의 분해 사시도이다.
도 2는 도 1의 조립 단면도이다.
도 3은 도 1에 도시된 나선 축 및 승하강 축의 결합을 도시한 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 용접 보조 장치의 작동을 도시한 단면도이다.

이하 설명되는 본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고, 여러 가지 실시 예를 가질 수 있는 바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에서 상세하게 설명하고자 한다.

그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

또한 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 구분하여 설명하기 위해 사용될 수 있지만, 상기 구성 요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.

또한 본 출원에서 적어도 2개의 상이한 실시예들이 각각 기재되어 있을 경우, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위에서 별다른 기재가 없더라도 각 실시예들은 구성요소의 전부 또는 일부를 상호 병합하거나 혼용하여 사용할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 용접 보조 장치의 분해 사시도이다. 도 2는 도 1의 조립 단면도이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 용접 보조 장치(700)는 지지 프레임(100), 가이드 부재(150), 승하강 플레이트(200), 구름 바퀴(250), 모터(300), 나선 축(350), 제1 부싱 유닛(400), 승하강 축(450), 제2 부싱 유닛(500), 지지대(550) 및 용접 대상물 잠금 유닛(600)을 포함한다.

지지 프레임(100)은 수직 기둥(110), 상부 수평 기둥(120) 및 하부 수평 기둥(130)을 포함한다.

수직 기둥(110)은, 예를 들어, 4개로 이루어지며, 수직 기둥(110)은 지면에 대하여 수직한 상태로 배치된다. 4개의 수직 기둥(110)은, 평면상에서 보았을 때, 사각형 형태로 배열될 수 있다.

상부 수평 기둥(120)은 인접한 한 쌍의 수직 기둥(110)들을 상호 연결하며, 4개의 수직 기둥(110)들을 각각 연결하기 위해서 상부 수평 기둥(120)은 4개로 이루어진다. 상부 수평 기둥(120)은 수직 기둥(110)의 상단에 배치된다.

하부 수평 기둥(130)은 인접한 한 쌍의 수직 기둥(110)들을 상호 연결하며, 4개의 수직 기둥(110)들을 각각 연결하기 위하여 하부 수평 기둥(130)은 4개로 이루어진다. 하부 수평 기둥(130)은 수직 기둥(110)의 하단에 배치되며, 하부 수평 기둥(130) 및 상부 수평 기둥(120)은 상호 평행하게 소정 간격 이격 되게 배치된다.

본 발명의 일실시예에서, 수직 기둥(110)의 상단 및 하단에 각각 상부 수평 기둥(120) 및 하부 수평 기둥(130)이 결합 됨에 따라 지지 프레임(100)은 육면체 프레임 형상을 갖는다.

한편, 지면과 접촉되는 하부 수평 기둥(130)의 하면에는 지면과의 마찰력을 증가시켜 지지 프레임(100)의 쓰러짐을 방지하는 마찰력 증가 부재(135)가 결합될 수 있다.

가이드 부재(150)는, 예를 들어, 일정 길이를 갖는 원기둥 형상으로 제작된다. 본 발명의 일실시예에서, 가이드 부재(150)는, 4개의 하부 수평 기둥(130)의 상면의 중앙부에 수직 기둥(110)들과 평행하게 형성된다. 가이드 부재(150)의 길이는 후술 될 지지대(550)의 스트로크 길이에 의하여 결정하는 것이 바람직하다.

승하강 플레이트(200)는 지지 프레임(100)에 의하여 형성된 공간에 배치되며, 승하강 플레이트(200)는, 예를 들어, 사각 플레이트 형상을 갖는다.

사각 플레이트 형상을 갖는 승하강 플레이트(200)의 4개의 측면에는 각각 돌출부(210)가 돌출되고, 돌출부(210)에는 돌출부(210)를 관통하는 관통홀(220)이 형성된다.

본 발명의 일실시예에서, 돌출부(210) 및 관통홀(220)의 위치는, 예를 들어, 가이드 부재(150)와 대응하는 위치에 형성되며 이로 인해 승하강 플레이트(200)는 4개의 가이드 부재(150)에 슬라이드 가능하게 결합 되어 가이드 부재(150)를 따라 승강 또는 하강 된다. 비록 도 1에는 돌출부(210) 및 관통홀(220)이 가이드 부재(150)의 하부에 배치된 것이 도시되어 있지만, 승하강 플레이트(200)는 도 2에 도시된 바와 같이 하부 수평 기둥(130)의 상부에 배치된 상태에서 가이드 부재(150)는 관통홀(220)에 삽입된다.

구름 바퀴(250)는 승하강 플레이트(200) 중 지면과 마주하는 하면에 결합 되며, 구름 바퀴(250)는, 예를 들어, 4개가 승하강 플레이트(200)의 하면의 모서리마다 등 간격으로 형성될 수 있다.

본 발명의 일실시예에서, 구름 바퀴(250)의 높이는, 예를 들어, 하부 수평 기둥(130)의 높이보다는 높게 형성되는데, 이로 인해 승하강 플레이트(200)가 하부 수평 기둥(130)에 접촉된 상태에서 구름 바퀴(250)는 하부 수평 기둥(130)의 하면보다는 하부에 배치될 수 있게 된다.

모터(300)는 승하강 플레이트(200)의 상면의 중앙부에 견고하게 결합 되는데, 이로 인해 모터(300)는 승하강 플레이트(200)와 함께 승강 또는 하강 된다. 모터(300)는 전기 에너지를 회전 에너지로 변환하며, 모터(300)는 회전되는 회전축(310)을 가지며, 회전축(310)은, 예를 들어, 수직 기둥(110)과 평행한 방향으로 배치된다.

도 3은 도 1에 도시된 나선 축 및 승하강 축의 결합을 도시한 단면도이다.

도 3을 참조하면, 나선 축(350)은 모터(300)의 회전축(310)의 상단에 용접 등의 방법으로 결합 되며, 이로 인해 나선 축(350)은 회전축(310)과 함께 회전된다. 나선 축(350)의 외주면에는 수나사부(355)가 형성된다.

제1 부싱 유닛(400)은 제1 부싱 고정 부재(410) 및 제1 부싱(420)을 포함한다.

제1 부싱 고정 부재(410)는 제1 부싱(420)을 고정하는 역할을 하며, 제1 부싱 고정 부재(410)는 일측 단부가 수직 기둥(110)에 용접 등의 방법으로 결합 되고 하부 수평 기둥(130)과 평행하게 형성된 기둥 형상을 갖는다. 제1 부싱 고정 부재(410)는 인접한 수직 기둥(110)에 2개가 각각 연결될 수 있다.

제1 부싱(420)은 제1 부싱 고정 부재(410)의 일측 단부와 대향하는 타측 단부에 용접 등의 방법으로 결합 되며, 제1 부싱(420)에는 나선 축(350)이 통과하는 관통홀이 형성되며, 제1 부싱(420)의 관통홀에 의하여 형성된 내주면에는 수나사부(355)와 나사 결합 되는 암나사부(미도시)가 형성된다.

본 발명의 일실시예에서, 제1 부싱(420)에 나선 축(350)이 결합 됨에 따라 나선축(350)이 회전될 경우, 모터(300), 승하강 플레이트(200) 및 구름 바퀴(250)는 지지 프레임(100)에 대하여 승강 및 하강 된다.

도 2 및 도 3을 참조하면, 승하강 축(450)은 나선 축(350)의 상단에 끼워져 결합 되며, 승하강 축(450)의 측면에는 막대 형상으로 돌출된 회전 방지 키(key; 455)가 형성된다. 본 발명의 일실시예에서, 나선 축(350)은 회전축(310)과 함께 회전되지만, 승하강 축(450)은 회전되지 않고 승강 및 하강 된다.

승하강 축(450)이 승강 및 하강만 되도록 하기 위해 도 2에 도시된 바와 같이 지지 프레임(100)에는 제2 부싱 유닛(500)이 결합 된다.

제2 부싱 유닛(500)은 제2 부싱 고정 부재(510) 및 제2 부싱(520)을 포함한다.

제2 부싱 고정 부재(510)는 제1 부싱 고정 부재(410)의 상부에 배치되며, 제2 부싱 고정 부재(510)는 인접한 2개의 수직 기둥(110)에 일측 단부가 결합되며, 제2 부싱 고정 부재(510)는 하부 수평 기둥(130)과 평행하게 배치된다.

제2 부싱 고정 부재(510)의 일측 단부와 대향하는 타측 단부에는 제2 부싱(520)이 결합 된다.

제2 부싱(520)은 승하강 축(450)이 삽입되는 관통홀이 형성되며, 특히 제2 부싱(520)의 관통홀에는 승하강 축(450)의 회전 방지 키(455)가 삽입되는 오목한 키 홈이 형성된다. 이 키 홈에 회전 방지 키(455)가 결합 됨에 따라 승하강 축(450)은 회전 없이 승강 또는 하강 될 수 있다.

제2 부싱(520)에 삽입된 상태에서 나선 축(350)에 결합 된 승하강 축(450)의 상단은, 예를 들어, 지지 프레임(100)의 상부로부터 돌출되게 배치된다.

지지대(550)는 지지 프레임(100)의 상부로부터 돌출된 승하강 축(450)의 상단에 용접 등의 방법에 의하여 결합 되며, 이로 인해 지지대(550)는 승하강 축(450)과 함께 승강 또는 하강 된다.

본 발명의 일실시예에서, 지지대(550)는 선박의 선체 등에 용접되는 용접 대상물인 개구를 갖는 러그(lug)를 지지하는 역할을 한다.

지지대(550)는 바닥판(560) 및 바닥판(550)의 양쪽 단부에 마주하게 결합 된 한 쌍의 측면판(570)을 포함하며, 바닥판(560) 및 측면판(570)에 의하여 오목한 수납홈이 형성된다. 지지대(550)에 형성되는 수납홈은, 예를 들어, 용접 대상물인 러그의 적어도 일부를 수납할 수 있는 사이즈로 형성된다.

측면판(570)의 일부분은 절개되어 제거되는데, 측면판(570) 중 일부 절개된 부분에는 후술 될 용접 대상물 잠금 유닛(600)이 결합 된다.

용접 대상물 잠금 유닛(600)은 잠금 부재(610) 및 복귀 스프링(미도시)을 포함한다.

본 발명의 일실시예에서, 잠금 부재(610)는 지지대(550)의 양쪽 측면판(570)들에 각각 배치되며, 용접 대상물인 러그가 삽입되었을 때 러그의 삽입에 연동되어 작동되어 러그의 개구에 삽입되는 L 자 형상으로 형성된다.

이때, L 자 형상을 갖는 한 쌍의 잠금 부재(610)는 측면판(570)에 힌지 결합되어 측면판(570)에 결합 된 회동축에 회동 가능하게 결합 되는데, 복귀 스프링은 회동축에 삽입된 후 일측은 측면판(570)에 결합되고 타측은 잠금 부재(610)에 결합 되는 텐션 스프링을 포함할 수 있다.

한편, 잠금 부재(610) 중 용접 대상물인 러그와 접촉되는 면에는 용접 대상물인 러그의 이탈을 방지하기 위해 판 형상을 갖는 탄성 부재(620)가 배치될 수 있는데, 이 탄성 부재(620)는 러그의 사이즈가 다소 작거나 다소 크더라도 잠금 부재(610)에 러그가 꼭 맞게 삽입될 수 있도록 하여 러그가 잠금 부재(610)로부터 이탈되는 것을 방지한다.

이하 첨부된 도 2 및 도 4를 참조하여 용접 보조 장치의 작동을 설명하기로 한다.

먼저, 용접 대상물인 러그를 용접하기 이전에는 도 2에 도시된 바와 같이 모터(300)에 의하여 회전축(310)이 역방향으로 작동됨으로써 승하강 플레이트(200), 나선 축(350), 승하강 축(450), 지지대(550) 및 구름 바퀴(250)들은 함께 하강되어 구름 바퀴(250)가 지면에 접촉되고, 지지 프레임(100)의 하부 수평 기둥(130)은 지면에서 이격 된 상태가 되고, 이와 같이 구름 바퀴(250)가 지면에 접촉된 상태에서 지지 프레임(100)은 작업자에 의하여 지면을 따라 지정된 위치로 쉽게 이동될 수 있다.

한편, 도 4에 도시된 바와 같이 지지 프레임(100)이 지정된 위치로 이송되어 용접대상물인 러그(1)를 선체(2) 등에 용접하여 결합할 때에는 모터(300)의 회전축(310)을 정회전 시켜 승하강 플레이트(200), 나선 축(350), 승하강 축(450) 및 구름 바퀴(250)를 동시에 상승시키는데 이로 인해 구름 바퀴(250)는 지면으로부터 이격 되는 대신 지지 프레임(100)의 하부 수평 기둥(130)이 지면에 접촉되게 되고, 하부 수평 기둥(130)이 지면에 접촉된 상태에서 용접 대상물인 러그(1)가 지지대(550)에 수납된 상태로 상승 된 후 선체(2)에 밀착되고 러그(1)가 선체(2)에 밀착된 상태에서 작업자는 러그(1)를 선체(2)에 쉽고 편하면서 안전하게 용접한다.

본 발명의 다른 일실시예로서 지지 프레임(100)의 쓰러짐을 방지하기 위하여 승하강 플레이트(200)가 상승하는 동작에 연동하여 하부 수평 기둥(130)에 힌지 결합되어 있던 L자형 브라켓이 회동되면서 지면에 접촉되도록 함으로써 지지 프레임(100)을 보다 안정적으로 지지할 수 있다.

이상에서 상세하게 설명한 바에 의하면, 용접 대상물인 러그를 견고하게 지지한 상태에서 용접 대상물인 러그를 승강 및 하강시킬 수 있으며, 용접을 수행하지 않을 때에는 구름 바퀴를 이용하여 목적지까지 쉽고 빠르게 이동될 수 있도록 하고, 용접 대상물인 러그를 선체에 용접을 수행할 때에는 구름 바퀴 대신 지지 프레임의 하면이 지면에 긴밀하게 접촉되도록 하여 지지 프레임의 쓰러짐 없이 무거운 용접 대상물이 러그를 안정적으로 지지한 상태에서 용접을 수행하고 용접 대상물인 러그의 이탈에 따른 작업자의 신체 손상 및 인명 피해를 방지할 수 있다.

한편, 본 도면에 개시된 실시예는 이해를 돕기 위해 특정 예를 제시한 것에 지나지 않으며, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시예 이외에도 본 발명의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형예들이 실시 가능하다는 것은, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명한 것이다.

100...지지 프레임 150...가이드 부재
200...승하강 플레이트 250...구름 바퀴
300...모터 350...나선 축
400...제1 부싱 유닛 450...승하강 축
500...제2 부싱 유닛 550...지지대
600...용접 대상물 잠금 유닛

Claims (3)

1. 4개의 수직 기둥, 상기 수직 기둥의 상부를 연결하는 4개의 상부 수평 기둥 및 4개의 상기 수직 기둥들의 하부를 연결하는 4개의 하부 수평 기둥들을 포함하는 지지 프레임;
   각각의 상기 하부 수평 기둥에 상기 수직 기둥과 평행하게 결합 된 4개의 가이드 부재;
   상기 가이드 부재에 슬라이드 되게 결합 되며 상기 하부 수평 기둥들과 평행하게 배치된 사각 플레이트 형상을 갖는 승하강 플레이트;
   상기 지면과 마주하는 상기 승하강 플레이트의 하면의 모서리마다 등 간격으로 배치된 4개의 구름 바퀴;
   상기 승하강 플레이트의 상기 하면과 대향하는 상면의 중앙부에 고정되며 상기 수직 기둥과 평행한 방향으로 배치된 회전축을 갖는 모터;
   상기 회전축의 단부에 결합되며 외주면에 수나사부가 형성된 나선 축;
   일측 단부가 상기 수직 기둥에 상기 하부 수평 기둥과 평행한 방향으로 결합된 제1 부싱 고정 부재 및 상기 제1 부싱 고정 부재의 단부에 결합 되며 상기 나선 축의 수나사부와 나사 결합되는 암나사부가 형성된 제1 부싱을 포함하는 제1 부싱 유닛;
   하단이 상기 나선 축의 상단에 끼워져 결합 되고 측면에 회전 방지 키가 돌출되며 상기 나선 축이 회전축에 의해 승강 및 하강 되는 승하강 축;
   일측 단부가 상기 수직 기둥에 상기 하부 수평 기둥과 평행한 방향으로 결합된 제2 부싱 고정 부재 및 상기 제2 부싱 고정 부재의 단부에 결합 되며 상기 승하강 축이 삽입되며, 상기 회전 방지 키와 결합되는 회전 방지 홈이 형성된 제2 부싱을 포함하는 제2 부싱 유닛;
   상기 승하강 축의 단부에 결합 되며 개구를 갖는 용접 대상물의 일부를 수용하는 오목한 수납홈이 형성된 지지대; 및
   상기 지지대의 양쪽 측면판들에 각각 배치되며 상기 용접 대상물이 삽입되었을 때 상기 용접 대상물에 의하여 작동되어 상기 용접 대상물의 개구에 삽입되는 L 자 형상을 갖는 한 쌍의 잠금 부재, 상기 용접 대상물이 상기 수납홈으로부터 제거되면 상기 잠금 부재들을 원위치로 복귀시키는 복귀 스프링을 포함하는 용접 대상물 잠금 유닛을 포함하며,
   상기 용접 대상물을 용접할 때에는 상기 모터의 작동에 의하여 상기 승하강 플레이트, 상기 나선 축 및 상기 승하강 축이 상승하여 상기 구름 바퀴가 지면으로부터 이격된 상태에서 상기 하부 수평 기둥이 지면에 접촉된 후 상기 용접 대상물을 상승시켜 용접을 수행하고,
   상기 용접 대상물을 용접하지 않을 때에는 상기 모터의 작동에 의하여 상기 승하강 플레이트, 상기 나선 축 및 상기 승하강 축이 하강하여 상기 구름 바퀴가 지면에 접촉되고 상기 하부 수평 기둥이 지면에 대하여 이격 된 상태에서 상기 구름 바퀴에 의하여 지면을 따라 상기 지지 프레임이 이동되도록 하는 용접 보조 장치.
2. 제1항에 있어서,
   상기 지면과 접촉되는 상기 하부 수평 기둥에는 상기 지면과의 마찰력을 증가시켜 상기 지지 프레임의 쓰러짐을 방지하는 마찰력 증가 부재가 결합 된 용접 보조 장치.
3. 제1항에 있어서,
   상기 잠금 부재 중 상기 용접 대상물과 접촉되는 측면에는 상기 용접 대상물의 이탈을 방지하기 위한 판 형상을 갖는 탄성 부재가 결합 된 용접 보조 장치.

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