KR102023198B1

KR102023198B1 - 건설기계용 시트장치

Info

Publication number: KR102023198B1
Application number: KR1020130010220A
Authority: KR
Inventors: 차준호; 이동규; 전재승
Original assignee: 두산인프라코어 주식회사
Priority date: 2013-01-30
Filing date: 2013-01-30
Publication date: 2019-09-20
Also published as: KR20140098279A

Abstract

본 발명의 실시예는 건설기계용 시트장치에 관한 것으로, 건설기계용 시트장치는 운전자가 착석하는 시트부와, 상기 시트부에 의해 밀폐되는 수납공간을 가지며 일측에 상기 수납공간을 드러내는 개구부가 형성된 지지 본체와 상기 지지 본체의 일측 개구부를 개폐하는 도어를 포함하는 지지부, 그리고 상기 지지부에 결합되어 상기 시트부와 상기 지지부에 가해지는 충격을 완화시키거나 상기 시트부와 상기 지지부의 높이 조절이 가능한 서스펜션부를 포함한다.

Description

건설기계용 시트장치 {SEAT DEVICE FOR CONSTRUCTION MACHINERY}

본 발명의 실시예는 건설기계용 시트장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 건설기계를 운전하기 위해 운전자가 착석하는 건설기계용 시트장치에 관한 것이다.

일반적으로 건설기계는 토사의 적재 및 굴착작업을 수행한다. 건설기계는 캐빈의 내부에 운전자가 착석하는 시트부가 형성된 건설기계용 시트장치를 포함한다.

건설기계는 험지를 주행하며 굴착 작업시 발생하는 진동 등이 건설기계를 조작하여 운전하는 운전자에게 전달된다. 따라서 건설기계의 건설기계용 시트장치는 운전자가 건설기계를 운전하기 위해 안락함을 제공할 수 있도록 서스펜션부에 의해 지지된다.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 건설기계용 시트장치(10)는 시트부(100)와 지지부(200) 사이에 서스펜션부(300)가 위치한다. 따라서, 서스펜션부(300)에 의해 건설기계의 작업 또는 주행시 발생하는 진동 및 외부의 충격이 시트부(100)에 전달 되는 것을 완화시킨다. 하지만 상기 진동 및 상기 충격으로부터 지지부(200)를 보호할 수 없다. 따라서 운전자가 지지부(200)에 결합된 조작부(270)를 조작시 상기 진동 및 상기 충격에 의해 조작 오류가 발생할 수 있어 건설기계를 운전시 위험이 발생한다.

또한, 종래의 건설기계용 시트장치에는 건설기계의 유지 보수를 안내하는 방법 또는 작동 오류시 해결방법 등을 안내하는 건설기계의 매뉴얼 또는 건설기계를 이용한 작업시 필요한 문서들을 운전자가 별도의 공간에 수납하여 건설기계 내부에 배치하였다. 따라서 건설기계의 건설기계용 시트장치에는 이러한 매뉴얼 또는 문서들을 수납하기 위한 별도의 공간이 없어 운전자가 불편함을 느꼈다.

그리고 건설기계의 주행 및 작업시 발생되는 진동에 의해 문서들이 별도의 공간으로부터 이탈될 경우 운전자의 건설기계 조작을 방해하며 사고의 위험이 있다.

본 발명의 실시예는 건설기계의 매뉴얼 또는 문서 등을 수납 가능한 수납공간이 형성된 건설기계용 시트장치를 제공한다.

본 발명의 실시예에 따르면, 건설기계용 시트장치는 운전자가 착석하는 시트부와, 상기 시트부에 의해 밀폐되는 수납공간을 가지며 일측에 상기 수납공간을 드러내는 개구부가 형성된 지지 본체와 상기 지지 본체의 일측 개구부를 개폐하는 도어를 포함하는 지지부, 그리고 상기 지지부에 결합되어 상기 시트부와 상기 지지부에 가해지는 충격을 완화시키거나 상기 시트부와 상기 지지부의 높이 조절이 가능한 서스펜션부를 포함한다.

상기 지지부는 상기 지지 본체의 일측 또는 양측에 형성되어 건설기계의 움직임을 제어하는 조작부와, 상기 조작부의 일측에 형성된 팔걸이부 더 포함할 수 있다.

상기 도어는 상기 도어의 일측에 형성된 개폐부재를 더 포함하며,

상기 개폐부재는 가압될 때 상기 도어를 개방 시키는 원터치 방식일 수 있다.

상기 도어는 상기 지지 본체에 형성된 개구부의 하부와 힌지축으로 결합되어 여닫이 방식으로 개폐될 수 있다.

본 발명의 실시예들에 따르면, 건설기계용 시트장치는 수납공간을 가져 운전자가 필요한 매뉴얼 또는 문서들을 효과적으로 수납할 수 있다.

도 1은 종래의 건설기계용 시트장치를 나타낸 분해 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 건설기계용 시트장치를 나타낸 사시도이다.
도 3은 도 2의 결합 구성을 나타낸 분해 사시도이다.
도 4는 도어가 개방된 상태의 지지 본체를 나타낸 일부 사시도이다.
도 5는 도어가 폐쇄된 상태의 지지 본체를 나타낸 일부 사시도이다.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.

도면들은 개략적이고 축적에 맞게 도시되지 않았다는 것을 일러둔다. 도면에 있는 부분들의 상대적인 치수 및 비율은 도면에서의 명확성 및 편의를 위해 그 크기에 있어 과장되거나 감소되어 도시되었으며 임의의 치수는 단지 예시적인 것이지 한정적인 것은 아니다. 그리고 둘 이상의 도면에 나타나는 동일한 구조물 요소 또는 부품에는 동일한 참조 부호가 유사한 특징을 나타내기 위해 사용된다.

본 발명의 실시예는 본 발명의 이상적인 실시예를 구체적으로 나타낸다. 그 결과, 도해의 다양한 변형이 예상된다. 따라서 실시예는 도시한 영역의 특정 형태에 국한되지 않으며, 예를 들면 제조에 의한 형태의 변형도 포함한다.

이하, 도 2 내지 도 5를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 건설기계용 시트장치(101)를 설명한다.

도 2에 도시한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 건설기계용 시트장치(101)는 시트부(100)와, 지지부(200), 그리고 서스펜션부(300)를 포함한다.

시트부(100)에는 운전자가 착석하여 건설기계를 운전한다.

그리고 지지부(200)는 시트부(100)와 결합되어 시트부(100)를 지지하며, 도 3에 도시한 바와 같이, 수납공간(220)이 형성된 지지 본체(210)와, 도어(250)와, 조작부(270), 그리고 팔걸이부(280)를 포함할 수 있다.

지지 본체(210)는 시트부(100)를 지지한다.

지지 본체(210)에는 수납공간(220)이 형성된다. 따라서, 시트부(100)를 지지하는 지지 본체(210)에 형성된 수납공간(220)에 건설기계의 매뉴얼 또는 간단한 서류 등을 보관 할 수 있다. 수납공간(220)은 지지 본체(210)가 시트부(100)와 결합되면 시트부(100)에 의해 밀폐된다.

지지 본체(210)의 일측 또는 양측에는 건설기계의 암 또는 버킷 등을 제어할 수 있는 조작부(270)와 결합된다. 조작부(270)는 건설기계의 허용중량 또는 사용목적에 따라 하나 또는 복수로 구성될 수 있다.

팔걸이부(280)는 조작부(270)의 일측에 형성되며 높이 조절이 가능할 수 있다.

본 발명의 일 실시예의 높이 조절 가능한 팔걸이부(280)는 해당 기술 분야의 종사자에게 공지된 다양한 구조로 변경 실시 될 수 있다.

서스펜션부(300)는 지지부(200)와 시트부(100)를 지지한다.

서스펜션부(300)는 내부에 완충장치를 포함하여 건설기계의 주행시 시트부(100)와 지지부(200)에 가해지는 외부의 충격을 완화시킬 수 있다. 또한, 서스펜션부(300)는 시트부(100)와 지지부(200)의 높이 조절을 가능하게 할 수 있다.

본 발명의 일 실시예의 서스펜션부(300)는 신축부재를 포함하는 댐핑장치, 충격을 완충시킬 수 있는 완충부재 등을 이용하여 시트부(100)에 가해지는 충격을 완화시킬 수 있으며, X링크 등을 이용하여 시트부(100)의 높이를 조절할 수 있다.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 서스펜션부(300)는 해당 기술 분야의 종사자에게 공지된 다양한 구조로 변경 실시 될 수 있다.

본 발명의 일 실시예의 건설기계용 시트장치(101)는 브래킷부(400)을 더 포함할 수 있다.

브래킷부(400)은 서스펜션부(300)와 건설기계의 캐빈의 바닥면 사이에 위치하며 캐빈의 바닥면과 서스펜션부(300)를 결합시킨다.

도 1에 도시된 종래 건설기계용 시트장치(10)의 경우 지지부(200)가 서스펜션부(300)를 지지하고 있어 하부에 위치하는 지지부(200)의 지지 본체(210)에 본 발명의 일 실시예와 같은 수납공간이 형성되면 운전자의 발에 의해 파손이 발생될 수 있다. 하지만 본 발명의 일 실시예의 수납공간(220)이 형성된 지지부(200)가 서스펜션부(300)에 의해 지지되기 때문에 운전자의 발에 의한 파손을 방지할 수 있다.

이와 같은 구성에 의해, 건설기계의 주행 및 운전시 서스펜션부(300)에 지지되는 지지부(200)와 시트부(100)에 가해지는 외부의 충격을 완화할 수 있다.

즉, 서스펜션부(300)가 시트부(100) 사이에 지지부(200)가 위치하여 지지부(200)의 지지 본체(210)가 서스펜션부(300)에 의해 지지되므로 지지 본체(210)에 결합된 조작부(270)를 보호할 수 있다. 따라서 종래에 건설기계의 주행 또는 운전시 조작부(270)에 작용되는 외부의 충격이 서스펜션부(300)에 의해 완충될 수 있다.

또한, 지지부(200)의 지지 본체(210)의 수납공간(220)에 수납된 수납물을 외부의 충격으로 보호할 수 있다.

또한, 서스펜션부(300)를 통해 운전자가 착석시 안락함을 느낄 수 있도록 높낮이를 조절할 경우에도 지지부(200)와 시트부(100)가 함께 서스펜션부(300)에 의해 높낮이가 조절되기 때문에 운전자는 지지 본체(210)에 형성된 수납공간(220)으로 접근이 용이하다.

또, 운전자의 체형 또는 운전자세에 맞도록 서스펜션부(300)에 의해 시트부(100)와 지지부(200)의 높이를 조절후 조작부(270)의 일측에 위치하는 팔걸이부(280)의 높이를 조절할 수 있어 운전자가 건설기계의 운전시 안락함을 느낄 수 있다.

그리고 시트부(100)를 지지하는 지지부(200)의 지지 본체(210)에 수납공간(220)이 형성되어 건설기계의 매뉴얼 또는 서류 등을 수납하기 위해 별도의 장치를 마련할 필요 없고 지지 본체(210)에 형성된 수납공간(220)에 컴팩트하게 수납할 수 있다.

도 4에 도시한 바와 같이, 수납공간(220)이 형성된 지지 본체(210)는 일측에 개구부(230)가 형성되어 있다.

도어(250)는 지지 본체(210)의 일측에 형성된 개구부(230)를 개폐할 수 있다.

구체적으로 도어(250)는 힌지축(260)과 개폐장치(240)를 포함할 수 있다.

도어(250)는 지지 본체(210)에 형성된 개구부(230)의 하부와 힌지축(260)으로 결합되어 여닫이 방식으로 개폐된다.

힌지축(260)은 지지 본체(210)와 결합부재(261)로 결합되어 도어(250)가 힌지축(260)을 중심으로 회동하며 개구부(230)를 개폐한다.

결합부재(261)는 일측이 지지 본체(210)에 결합되며 타측이 힌지축(260)과 회전 가능하게 결합된다. 경우에 따라 결합부재(261)는 도어(250)의 개방각도를 제한할 수 있다.

즉, 도어(250)에 의해 개구부(230)가 개방될 때 개방된 도어(250)가 수납공간(220)의 일면과 나란한 방향으로 형성되도록 도어(250)의 개방각도를 제한하면 수납물을 인출할 때 수납물을 개방된 도어(250)의 일면에 거치할 수 있어 개방된 도어(250)를 선반과 같이 활용할 수 있다. 따라서, 도어(250)의 힌지축(260)이 지지 본체(210)의 하부에 결합되고 결합부재(261)에 의해 도어(250)의 개방각도를 제한함으로써 개방된 도어(250)를 선반으로 활용할 수 있다.

개폐장치(240)는 도어(250)에 형성되며 힌지축(260)이 형성된 도어(250)의 반대측에 형성된다. 개폐장치(240)는 걸림턱이 형성되며 내부에 탄성부재를 포함하고 있다.

개폐장치(240)를 가압하면 내부의 탄성부재가 탄성 변형되어 걸림홈(211)에 계합된 걸림턱과의 계합을 해지시켜 개구부(230)를 개방한다. 즉, 개폐장치(240)는 개폐부재(240)가 가압될 때 도어(250)를 개방 시키는 원터치 방식으로 형성될 수 있다.

개폐장치(240)의 걸림턱이 지지 본체(210)에 형성된 걸림홈(211)에 계합되어 도 5에 도시한 바와 같이, 도어(250)가 개구부(230)를 폐쇄한다.

이와 같은 구성에 의하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 건설기계용 시트장치(101)는 지지 본체(210)의 개구부(230)를 도어(250)에 의해 개폐할 수 있다.

즉, 지지 본체(210)의 수납공간(220)에 수납된 수납물을 도어(250)를 개방시켜 개구부(230)를 통해 인출할 수 있어 건설기계의 작업환경에 먼지가 많거나 우천시일 경우에도 도어(250)에 의해 먼지 또는 빗물 유입을 차단할 수 있다.

또한, 건설기계의 작업환경이 험지일 경우에도 도어(250)에 의해 개구부(230)를 폐쇄할 수 있어 수납공간(220)에 수납된 물건의 이탈을 방지할 수 있다.

그리고 개폐부재(240)를 가압하여 원터치 방식으로 도어(250)를 개방시킬 수 있어 도어(250)의 개방이 쉽고 편리하게 수납물을 인출할 수 있다.

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.

그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명은 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

100: 시트부 101: 건설기계용 시트장치
200: 지지부 210: 지지 본체
211: 걸림홈 220: 수납공간
230: 개구부 240: 개폐부재
250: 도어 260: 힌지축
261: 결합부재 270: 조작부
280: 팔걸이부 300: 서스펜션부
400: 브래킷부

Claims

건설기계용 시트장치에 있어서,
건설기계의 캐빈 내부에 배치되어, 운전자가 착석하는 시트부(100);
상기 시트부(100)에 의해 밀폐되는 수납공간(220)을 가지며 일측에 상기 수납공간(220)을 드러내는 개구부(230)가 형성된 지지 본체(210)와 상기 지지 본체(210)의 일측 개구부(230)를 개폐하는 도어(250)를 포함하는 지지부(200);
상기 캐빈에 지지되는 브래킷부(400); 및
상기 지지부(200)와 상기 브래킷부(400) 사이에 배치되며, 일측이 상기 지지부(200)에 결합되고 타측이 상기 브래킷부(400)에 지지되어 상기 시트부(100)와 상기 지지부(200)에 가해지는 충격을 완화시키거나 상기 브래킷부(400)로부터 상기 시트부(100)와 상기 지지부(200)의 높이 조절이 가능한 서스펜션부(300)
를 포함하는 건설기계용 시트장치.
제1항에서,
상기 지지부(200)는
상기 지지 본체(210)의 일측 또는 양측에 형성되어 건설기계의 움직임을 제어하는 조작부(270); 및
상기 조작부(270)의 일측에 형성된 팔걸이부(280)
를 더 포함하는 건설기계용 시트장치.
제1항에서,
상기 도어(250)는
상기 도어(250)의 일측에 형성된 개폐부재(240)를 더 포함하며,
상기 개폐부재(240)는 가압될 때 상기 도어(250)를 개방 시키는 원터치 방식인 것을 특징으로 하는 건설기계용 시트장치.
제1항 내지 3항 중 어느 한 항에서,
상기 도어(250)는
상기 지지 본체(210)에 형성된 개구부(230)의 하부와 힌지축(260)으로 결합되어 여닫이 방식으로 개폐되는 것을 특징으로 하는 건설기계용 시트장치.