KR101995084B1 - 가스 엔진용 연료 공급 및 세척 장치 - Google Patents

가스 엔진용 연료 공급 및 세척 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 가스 라인(11) 및 밸브 유닛(15)에 의해 상기 가스 라인(11)에 연결된 세척제 라인(13)을 포함하는, 가스 엔진용 연료 공급 및 세척 장치에 관한 것으로, 이 경우 가스 라인(11)은 밸브 유닛(15)의 제 1 작동 상태에서 가스 형태의 연료(12)를 가스 엔진의 실린더를 향해 공급하는데 이용되고 밸브 유닛(15)의 제 2 작동 상태에서는 가스 형태의 세척제(14)를 가스 라인의 실린더를 향해 공급하는데 이용된다. 가스 라인(11)은 메인 유동 챔버(16)와 보조 유동 챔버(17)를 포함하는 이중벽 가스 라인으로서 형성된다. 밸브 유닛(15)은 제 1 안전 밸브(18)를 포함하고, 상기 밸브는 제 1 작동 상태에서 가스 라인(11)의 메인 유동 챔버(16)와 세척제 라인(13)을 서로 분리하도록, 그리고 제 2 작동 상태에서는 가스 라인(11)의 메인 유동 챔버(16)와 세척제 라인(13)을 서로 연결하도록 가스 라인(11)의 메인 유동 챔버(16)와 세척제 라인(13) 사이에서 전환된다. 밸브 유닛(15)은 또한 제 2 안전 밸브(19)를 포함하고, 상기 밸브는 제 1 작동 상태에서 세척제 라인(13)과 가스 라인(11)의 보조 유동 챔버(17)를 서로 연결하도록, 그리고 제 2 작동 상태에서는 세척제 라인(13)과 가스 라인의 보조 유동 챔버(17)를 서로 분리하도록 가스 라인의 보조 유동 챔버(17)와 세척제 라인(13) 사이에서 전환된다.

Description

가스 엔진용 연료 공급 및 세척 장치{FUEL FEEDING AND FLUSHING DEVICE FOR A GAS ENGINE}
본 발명은 청구범위 제 1 항의 전제부에 따른 가스 엔진용 연료 공급 및 세척 장치에 관한 것이다. 또한, 본 발명은 상기 연료 공급 및 세척 장치의 밸브 유닛 및 상기 연료 공급 및 세척 장치를 포함하는 가스 엔진에 관한 것이다.
연료로서 가스 형태의 매체가 제공되는 내연기관은 실제로 충분히 공개되어 있고, 가스 엔진이라고도 한다. 이러한 가스 엔진의 실린더에서 가스 형태의 연료가 연소되고, 상기 연료는 가스 라인을 통해 가스 엔진의 실린더에 공급될 수 있다. 가스 엔진에서 가스 형태의 연료가 연소되지 않으면, 가스 엔진으로 안내되는 가스 라인은 세척되어야 하고, 이 경우 세척제는 사실상 일반적으로 가스 형태의 질소가 사용된다. 가스 형태의 세척제는 세척제 라인을 통해 가스 라인에 공급될 수 있고, 이 경우 가스 라인과 세척제 라인은 밸브 유닛에 의해 연결되므로, 가스 엔진의 실린더에서 가스 형태의 연료가 연소되는 제 1 작동 상태에서 밸브 유닛은 가스 라인과 세척제 라인을 서로 분리하는 한편, 가스 엔진의 실린더에서 가스 형태의 연료가 연소되지 않는 제 2 작동 상태에서 밸브 유닛은 세척제 라인을 가스 라인에 연결한다. 실제로 공개된 가스 엔진의 경우에, 제 1 작동 상태에서 가스 라인과 세척제 라인을 서로 분리하고 제 2 작동 상태에서는 가스 라인과 세척제 라인을 서로 연결하는 연료 공급 및 세척 장치의 밸브 유닛이 일반적으로 누설을 포함하고, 이 경우 누설은 일정하지 않게 배출될 수 있는 것이 문제가 된다. 따라서 상기 연료 공급 및 세척 장치의 밸브 유닛의 영역에서 발생하는 누설을 안전하게 취급할 수 있는 가스 엔진용 연료 공급 및 세척 장치가 필요하다.
본 발명의 과제는, 가스 엔진을 위한 신규한 연료 공급 및 세척 장치, 상기 연료 공급 및 세척 장치의 밸브 유닛 및, 상기 연료 공급 및 세척 장치를 포함하는 가스 엔진을 제공하는 것이다.
상기 과제는 청구범위 제 1 항에 따른 연료 공급 및 세척 장치에 의해 해결된다.
본 발명에 따라 가스 라인은 메인 유동 챔버와 보조 유동 챔버를 포함하는 이중벽 가스 라인으로서 형성된다. 밸브 유닛은 제 1 안전 밸브를 포함하고, 상기 밸브는 제 1 작동 상태에서 가스 라인의 메인 유동 챔범와 세척제 라인을 서로 분리하도록, 그리고 제 2 작동 상태에서는 가스 라인의 메인 유동 챔버와 세척제 라인을 서로 연결하도록 가스 라인의 메인 유동 챔버와 세척제 라인 사이에서 전환된다. 또한, 밸브 유닛은 제 2 안전 밸브를 포함하고, 상기 밸브는 제 1 작동 상태에서 세척제 라인과 가스 라인의 보조 유동 챔버를 서로 연결하도록, 그리고 제 2 작동 상태에서는 세척제 라인과 가스 라인의 보조 유동 챔버를 서로 분리하도록 가스 라인의 보조 유동 챔버와 세척제 라인 사이에서 전환된다. 2개의 안전 밸브를 포함하는 밸브 유닛을 가진 본 발명에 따른 연료 공급 및 세척 장치는 누설의 안전한 취급을 가능하게 한다.
바람직하게 제 2 안전 밸브는 제 1 작동 상태에서 제 1 안전 밸브의 연료 누설을 세척제 라인으로부터 가스 라인의 보조 유동 챔버 내로 안내한다. 이로써 연료 누설이 특히 바람직하게 배출될 수 있다.
이러한 연료 공급 및 세척 장치의 세척 장치는 청구범위 제 8 항에 규정된다.
연료 공급 및 세척 장치를 포함하는 가스 엔진은 청구범위 제 10 항에 규정된다.
본 발명의 바람직한 개선예들은 종속 청구항 및 하기 설명에 제시된다. 본 발명의 실시예들은 이에 제한되지 않고, 도면을 참고로 설명된다.
도 1은 제 1 작동 상태에서 본 발명에 따른 연료 공급 및 세척 장치를 도시한 기본도.
도 2는 제 2 작동 상태에서 본 발명에 따른 연료 공급 및 세척 장치를 도시한 도면.
도 3은 연료 공급 및 세척 장치의 바람직한 실시예를 도시한 상세도.
본 발명은 가스 엔진용 연료 공급 및 세척 장치와 이러한 연료 공급 및 세척 장치를 포함하는 가스 엔진에 관한 것이다. 도 1 및 도 2는 상이한 작동 상태에서 가스 엔진을 위한 본 발명에 따른 연료 공급 및 세척 장치의 매우 개략적인 기본도를 도시한다.
연료 공급 및 세척 장치(10)는 가스 라인(11)을 포함하고, 상기 가스 라인에 의해 제 1 작동 상태에서 가스 형태의 연료(12; 도 1 참조)가 가스 엔진의 실린더에 공급될 수 있다. 또한, 연료 공급 및 세척 장치(10)는 세척제 라인(13)을 포함하고, 상기 세척제 라인은 가스 형태의 세척제(14)를 제공하는데 이용되고, 이 경우 가스 라인(11)과 세척제 라인(13)은 밸브 유닛(15)에 의해 연결된다. 제 2 작동 상태(도 2 참조)에서 세척제(14)는 가스 라인(11)을 통해 안내된다.
가스 엔진의 실린더에서 가스 형태의 연료(12)가 연소되는 연료 공급 및 세척 장치(10)의 제 1 작동 상태(도 1참조)에서 가스 라인(11)은 가스 형태의 연료(12)를 가스 엔진을 향해 공급하는데 이용되고, 이 경우 밸브 유닛(15)은 가스 라인(11)과 세척제 라인(13)을 서로 분리해야 한다. 그와 달리, 가스 엔진의 실린더에서 가스 형태의 연료가 연소되지 않고, 가스 엔진으로 안내되는 가스 라인(11)이 가스 형태의 세척제(14)에 의해 세척되어야 하는 제 2 작동 상태(도 2참조)에서 밸브 유닛(15)은 세척제 라인(13)을 가스 라인(11)에 연결하므로, 세척제 라인(13)에 의해 준비된 가스 형태의 세척제(14)는 가스 엔진으로 안내되는 가스 라인(11)을 세척하기 위해 이용될 수 있다.
가스 라인(11)은 방사방향 내측 메인 유동 챔버(16)와 방사방향 외측 보조 유동 챔버(17)를 포함하는 이중벽 가스 라인으로서 구현된다. 세척제 라인(13)은 단일벽 라인으로서 구현되고, 따라서 하나의 유동 챔버만을 포함한다.
연료 공급 및 세척 장치(10)의 밸브 유닛(15)은 제 1 안전 밸브(18)를 포함하고, 상기 밸브는 가스 엔진에서 가스 형태의 연료가 연소되는 제 1 작동 상태(도 1 참조)에서 가스 라인(11)의 메인 유동 챔버(16)를 세척제 라인(13)으로부터 분리하고, 따라서 가스 형태의 연료가 이중벽 가스 라인(11)의 메인 유동 챔버(16)를 통해 가스 엔진의 실린더에 공급될 수 있도록 이중벽 가스 라인(11)의 메인 유동 챔버(16)와 세척제 라인(13) 사이에서 전환된다. 그와 달리 제 2 작동 상태(도 2 참조)에서 제 1 안전 밸브(18)는 이중벽 가스 라인(11)의 메인 유동 챔버(16)와 세척제 라인(13)을 서로 연결하고, 따라서 상기 제 1 안전 밸브(18)에 의해 세척제 라인(13)으로부터 준비된 가스 형태의 세척체(14)는 메인 유동 챔버(16)의 세척을 위해 가스 라인(11)의 메인 유동 챔버(16) 내로 안내될 수 있다.
제 1 안전 밸브(18)에 추가하여 연료 공급 및 세척 장치(10)의 밸브 유닛(15)은 제 2 안전 밸브(19)를 포함한다. 상기 제 2 안전 밸브(19)는, 가스 라인(11)의 메인 유동 챔버(16)를 통해 가스 형태의 연료가 가스 엔진의 실린더로 안내되는 제 1 작동 상태(도 1 참조)에서 세척제 라인(13)과 가스 라인(11)의 보조 유동 챔버(17)를 서로 연결하도록 이중벽 가스 라인(11)의 보조 유동 챔버(17)와 세척제 라인(13) 사이에서 전환되므로, 제 2 안전 밸브(19)는 제 1 작동 상태에서 가스 라인(11)의 메인 유동 챔버(16)로부터 세척제 라인(13)에 도달하는 제 1 안전 밸브(18)의 연료 누설을 누설 수집 챔버(27)를 통해 이중벽 가스 라인(11)의 보조 유동 챔버(17) 내로 안내한다. 도 1은 제 1 작동 상태에서 연료 누설(20)을 점선의 라인 가이드로 도시하고, 상기 연료 누설은 선택적으로 배출구(21)를 통해 흡인될 수 있다. 가스 엔진의 실린더에서 연료가 연소되지 않고 이중벽 가스 라인(11)의 메인 유동 챔버(16)가 가스 형태의 세척제(14)로 세척될 수 있는 제 2 작동 상태에서(도 2 참조), 제 2 안전 밸브(19)는 세척제 라인(13)을 가스 라인(11)의 보조 유동 챔버(17)로부터 분리한다.
가스 형태의 연료(12)가 가스 라인(11)의 메인 유동 챔버(16)를 통해 가스 엔진의 실린더에 공급되는 제 1 작동 상태(도 1 참조)에서, 가스 라인(11)의 메인 유동 챔버(16) 내의 압력은 세척제 라인(13) 내의 압력보다 크고, 이 경우 이러한 압력차로 인해 제 1 안전 밸브(18)는 자동으로 폐쇄되고, 가스 라인(11)의 메인 유동 챔버(16)를 세척제 라인(13)으로부터 자동으로 분리한다. 제 1 작동 상태에서 세척제 라인(13) 내의 압력은 상대적으로 낮고, 이로 인해 제 2 안전 밸브(19)는 자동으로 개방되고, 가스 라인(11)의 보조 유동 챔버(17)를 자동으로 세척제 라인(13)에 연결한다. 이는 도 1에 도시되고, 따라서 제 1 작동 상태에서 제 1 안전 밸브(18)의 연료 누설(20)은 제 2 안전 밸브(19)에 의해 일정하게 가스 라인(11)의 보조 유동 챔버(17) 내로 안내될 수 있다.
제 2 작동 상태(도 2 참조)에서 세척제 라인(13) 내의 압력이 높아지고, 이로 인해 제 1 안전 밸브(18)는 자동으로 개방되고, 가스 라인(11)의 메인 유동 챔버(16)를 자동으로 세척제 라인(13)에 연결한다. 제 2 작동 상태에서 세척제 라인(13) 내의 이러한 증가한 압력으로 인해 제 2 안전 밸브(19)는 자동으로 폐쇄되고, 제 2 안전 밸브(19)는 가스 라인(11)의 보조 유동 챔버(17)를 자동으로 세척제 라인(13)으로부터 분리한다.
제 1 작동 상태에서, 즉 가스 엔진의 실린더에서 가스 형태의 연료가 연소되는 경우에, 밸브 유닛(15)은 세척제 라인(13)에 대한 가스 라인(11)의 차단을 보장한다. 이러한 작동 상태에서 제 1 안전 밸브(18)를 통해 흐르는 누설은 제 2 안전 밸브(19)에 의해 일정하게 배출될 수 있다. 제 1 안전 밸브(18)는 가스 역류 방지 밸브라고도 할 수 있고, 제 2 안전 밸브(19)는 튜브 파열 방지 밸브라고도 할 수 있다. 제 1 작동 상태에서 제 1 안전 밸브(18)를 통해 유동할 수 있는 연료의 누설 유동(20)은 일정하게 배출되고, 따라서 조절되지 않고 주변으로 누출할 수 없다. 연료 누설(20)은 일정하게 배출되기 때문에, 상기 연료 누설은 도시되지 않은 센서에 의해 검출될 수 있으므로, 연료 누설(20)의 증가 시 제 1 안전 밸브(18)의 고장을 추론할 수 있다.
가스 라인(11)이 바람직하게 기체 형태의 질소로 세척되는 제 2 작동 상태에서, 세척제 라인(13) 내의 압력 증가로 인해 제 1 안전 밸브(18)가 자동으로 개방되는 한편, 제 2 안전 밸브(19)는 자동으로 폐쇄된다. 이로써 가스 형태의 세척제(14)는 제 2 작동 상태에서 일정하게 안내되고, 조절되지 않은 상태로 상기 세척제가 주변으로 배출되는 것이 방지될 수 있다.
도 3은 가스 엔진을 위한 본 발명에 따른 연료 공급 및 세척 장치(10)의 구체적인 실시예를 도시한다. 좌측에 이중벽 가스 라인(11)이 도시되고, 상기 가스 라인은 메인 유동 챔버(16)와 보조 유동 챔버(17)를 규정한다. 우측에 단일벽 세척제 라인(13)이 도시된다. 밸브 유닛(15)은 가스 라인(11)과 세척제 라인(13) 사이에서 전환되고, 가스 라인(11)의 플랜지(23)와 밸브 유닛(15)의 플랜지(24) 사이에 배치된 중간 플랜지(22)에 의해 가스 라인(11)에 고정된다.
가스 라인(11)의 메인 유동 챔버(16)와 세척제 라인(13) 사이에서 밸브 유닛(15)의 제 1 안전 밸브(18)가 전환되고, 상기 밸브는 세척제 라인(13) 내의 압력이 상대적으로 낮은 경우에 자동으로 폐쇄된다. 도 3에서 제 1 안전 밸브(18)는 튜브형 어댑터(25)에 의해 중간 플랜지(22)에 고정된다. 또한, 도 3은 제 2 안전 밸브(19)를 도시하고, 상기 제 2 안전 밸브(19)는, 제 1 작동 상태에서, 즉 가스 엔진에서 가스 형태의 연료가 연소되는 경우에는 자동으로 개방되도록, 그에 반해서제 2 작동 상태에서, 즉 가스 라인(11), 말하자면 상기 가스 라인의 메인 유동 챔버(16)가 가스 형태의 세척제(14)로 세척되는 경우에는, 세척제 라인(13)을 자동으로 가스 라인(11)의 보조 유동 챔버(17)로부터 분리하도록 세척제 라인(13)을 가스 라인(11)의 보조 유동 챔버(17)에 연결한다.
도 3은, 밸브 유닛(15)이 외부 하우징(26)을 포함하고, 제 1 안전 밸브(18)와 제 2 안전 밸브(19)가 하우징(26) 내에 위치 설정되는 것을 도시한다. 제 1 안전 밸브(18)는 밸브 유닛(15)의 누설 수집 챔버(27)로 둘러싸이고, 하우징(26)은 상기 챔버를 규정한다. 누설 수집 챔버(27)는 제 2 안전 밸브(19)에 의해 세척제 라인(13)에 연결된다. 밸브 유닛(15)의 제 1 안전 밸브(18)와 밸브 유닛(15)의 외부 하우징(26) 사이에 형성된 누설 수집 챔버(27)는 중간 플랜지(22) 내의 보어(28)를 통해 가스 라인(11)의 보조 유동 챔버(17)에 영구적으로 연결된다.
도 3의 이러한 구조적 구현이 간단하고 바람직하더라도, 도 1 및 도 2에 기본적으로 설명된 연료 공급 및 세척 장치(10)의 컨셉은 다른 방식으로도 구조적으로 변경될 수 있다.
10 연료 공급 및 세척 장치
11 가스 라인 12 연료
13 세척제 라인 14 세척제
15 밸브 유닛 16 메인 유동 챔버
17 보조 유동 챔버 18 안전 밸브
19 안전 밸브 20 연료 누설
21 배출구 22 중간 플랜지
23 플랜지 24 플랜지
25 어댑터 26 하우징
27 누설 수집 챔버 28 보어

Claims (10)

  1. 가스 엔진용 연료 공급 및 세척 장치로서, 가스 라인(11) 및 밸브 유닛(15)을 통해 상기 가스 라인(11)에 연결된 세척제 라인(13)을 포함하고, 상기 가스 라인(11)은 밸브 유닛(15)의 제 1 작동 상태에서 가스 형태의 연료(12)를 가스 엔진의 실린더를 향해 공급하는데 이용되고, 상기 밸브 유닛(15)의 제 2 작동 상태에서는 가스 형태의 세척제(14)를 가스 엔진의 실린더를 향해 공급하는데 이용되는 연료 공급 및 세척 장치에 있어서,
    상기 가스 라인(11)은 메인 유동 챔버(16)와 보조 유동 챔버(17)를 포함하는 이중벽 가스 라인(11)으로서 형성되고, 상기 밸브 유닛(15)은 제 1 안전 밸브(18)를 포함하고, 상기 밸브는 제 1 작동 상태에서 상기 가스 라인(11)의 상기 메인 유동 챔버(16)와 상기 세척제 라인(13)을 서로 분리하도록, 그리고 제 2 작동 상태에서는 상기 가스 라인(11)의 상기 메인 유동 챔버(16)와 상기 세척제 라인(13)을 서로 연결하도록 상기 가스 라인(11)의 상기 메인 유동 챔버(16)와 상기 세척제 라인(13) 사이에서 전환되고, 상기 밸브 유닛(15)은 또한 제 2 안전 밸브(19)를 포함하고, 상기 밸브는 제 1 작동 상태에서 상기 세척제 라인(13)과 상기 가스 라인(11)의 상기 보조 유동 챔버(17)를 서로 연결하도록 그리고 제 2 작동 상태에서는 상기 세척제 라인(13)과 가스 라인의 상기 보조 유동 챔버(17)를 서로 분리하도록 가스 라인의 상기 보조 유동 챔버(17)와 상기 세척제 라인(13) 사이에서 전환되는 것을 특징으로 하는 연료 공급 및 세척 장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 제 2 안전 밸브(19)는 제 1 작동 상태에서 상기 제 1 안전 밸브(18)의 연료 누설(20)을 상기 세척제 라인(13)으로부터 상기 가스 라인(11)의 상기 보조 유동 챔버(17) 내로 안내하는 것을 특징으로 하는 연료 공급 및 세척 장치.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 제 1 작동 상태에서 상기 가스 라인(1)의 상기 메인 유동 챔버(16) 내의 압력은 상기 세척제 라인(13) 내의 압력보다 크고, 상기 제 1 안전 밸브(18)는 이러한 압력차로 인해 자동으로 폐쇄되고, 상기 가스 라인(11)의 상기 메인 유동 챔버(16)와 상기 세척제 라인(13)을 자동으로 서로 분리하는 한편, 제 2 작동 상태에서 상기 세척제 라인(13) 내의 압력 증가 시 상기 제 1 안전 밸브(18)는 자동으로 개방되고, 상기 가스 라인(11)의 상기 메인 유동 챔버(16)와 상기 세척제 라인(13)을 자동으로 서로 연결하는 것을 특징으로 하는 연료 공급 및 세척 장치.
  4. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 제 1 작동 상태에서 상기 세척제 라인(13) 내의 압력은 상대적으로 낮고, 그 결과로 상기 제 2 안전 밸브(19)는 자동으로 개방되고, 상기 가스 라인(11)의 상기 보조 유동 챔버(17)와 상기 세척제 라인(13)을 자동으로 서로 연결하는 한편, 제 2 작동 상태에서 상기 세척제 라인(13) 내의 압력 증가 시에 상기 제 2 안전 밸브(19)는 자동으로 폐쇄되고, 상기 가스 라인(11)의 상기 보조 유동 챔버(17)와 상기 세척제 라인(13)을 자동으로 서로 분리하는 것을 특징으로 하는 연료 공급 및 세척 장치.
  5. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 밸브 유닛(15)은 하우징(26)을 포함하고, 상기 제 1 안전 밸브(18)와 상기 제 2 안전 밸브(19)는 상기 하우징(26) 내에 위치 설정되는 것을 특징으로 하는 연료 공급 및 세척 장치.
  6. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 제 1 안전 밸브(18)는 상기 밸브 유닛(15)의 누설 수집 챔버(27)로 둘러싸이는 것을 특징으로 하는 연료 공급 및 세척 장치.
  7. 제 6 항에 있어서, 상기 누설 수집 챔버(27)는 상기 가스 라인(11)의 상기 보조 유동 챔버(17)에 영구적으로 연결되고, 제 2 안전 밸브(19)에 의해 상기 세척제 라인(13)에 연결되는 것을 특징으로 하는 연료 공급 및 세척 장치.
  8. 제 1 작동 상태에서 가스 엔진의 실린더를 향해 가스 형태의 연료(12)의 공급과 제 2 작동 상태에서 가스 엔진의 실린더를 향해 가스 형태의 세척제(14)의 공급을 보장하는, 연료 공급 및 세척 장치의 밸브 유닛에 있어서,
    상기 밸브 유닛(15)은 제 1 안전 밸브(18)를 포함하고, 상기 밸브는 제 1 작동 상태에서 가스 라인(11)의 메인 유동 챔버(16)와 세척제 라인(13)을 서로 분리하도록 그리고 제 2 작동 상태에서 상기 가스 라인(11)의 상기 메인 유동 챔버(16)와 상기 세척제 라인(13)을 서로 연결하도록 상기 가스 라인(11)의 상기 메인 유동 챔버(16)와 상기 세척제 라인(13) 사이에서 전환될 수 있고, 상기 밸브 유닛(15)은 또한 제 2 안전 밸브(19)를 포함하고, 상기 밸브는 제 1 작동 상태에서 상기 세척제 라인(13)과 상기 가스 라인(11)의 보조 유동 챔버(17)를 서로 연결하도록 그리고 제 2 작동 상태에서는 상기 세척제 라인(13)과 상기 가스 라인의 상기 보조 유동 챔버(17)를 서로 분리하도록 상기 가스 라인의 상기 보조 유동 챔버(17)와 상기 세척제 라인(13) 사이에서 전환될 수 있는 것을 특징으로 하는 밸브 유닛.
  9. 제 8 항에 있어서, 제 2 항에 따른 특징을 포함하는 것을 특징으로 하는 밸브 유닛.
  10. 제 1 항 또는 제 2 항에 따른 연료 공급 및 세척 장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 가스 엔진.
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