KR101985296B1 - 디스플레이 착탈식 유무선 연동 차량 블랙박스 장치 - Google Patents

디스플레이 착탈식 유무선 연동 차량 블랙박스 장치 Download PDF

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Abstract

디스플레이 착탈식 차량용 블랙박스 장치는 카메라, 하면에 디스플레이 패널용 소켓을 포함하고 전면에 상기 카메라를 결합하여 차량의 전면 유리창에 경사지게 밀착되는 블랙박스 본체, 상기 디스플레이 패널용 소켓에 착탈 결합되는 디스플레이 패널 및 상기 차량의 AV(Audio Video)/AVN(Audio Video Navigation) 시스템에 설치된 AVN 에이전트와 무선 연결되고 상기 디스플레이 패널이 분리된 경우에는 상기 AVN 에이전트가 상기 AV/AVN 시스템에 상기 카메라에 의해 촬영된 차량 블랙박스 영상을 디스플레이 하도록 할 수 있는 제어 모듈을 포함한다. 따라서, 차량용 블랙박스 장치는 차량용 블랙박스 장치와 무선통신으로 연결되고 탈부착할 수 있는 디스플레이를 포함할 수 있다.

Description

디스플레이 착탈식 유무선 연동 차량 블랙박스 장치 {BLACK BOX APPARATUS FOR WIRE-WIRELESS INTERLOCKING VEHICLE COMPRISING DETACHABLE DISPLAY}
본 발명은 디스플레이 착탈식 유무선 연동 차량 블랙박스 기술에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 차량용 블랙박스 장치와 무선통신으로 연결되고 탈부착할 수 있는 디스플레이를 포함하는 차량용 블랙박스 장치에 관한 것이다.
블랙박스(black box)는 비행기, 열차, 자동차 등의 사고의 원인을 파악하기 위해 중요한 장비로, 비행기록장치(FDR), 비행영상저장장치(AVR), 조종석 음성 기록 장치(CVR)로 명명된다. 블랙박스는 비행 중의 상황을 재현할 수 있도록 비행 상태, 조종석 안의 목소리나 교신을 기록하기 위해 여객기 등에 탑재된다.
일반적으로 알고 있는 자동차용 블랙박스는 자동차용 영상 사고기록장치(Event Data Recorder)로 충돌 전후의 사고를 기록해 사고 정황 파악에 필요한 정보를 제공한다. 구체적으로 자동차용 블랙박스는 운전자의 가속 페달, 제동 페달 등의 조작과 엔진 상태, 속도, 전방 상황 등을 실시간으로 기록한다.
한국 공개실용신안공보 제1998-060823(1998.11.05)호는 비디오 카메라(10)의 신호를 수신할 수 있도록 상기 비디오 카메라의 출력 단자(14)에 대응되는 입력 단자(24)를 구비하는 액정 모니터(20)와; 상기 비디오 카메라(10)의 홀더(17)에 착탈가능하게 고정되는 제 1 고정수단과, 상기 액정 모니터(20)의 하면에 분리 가능하게 결합되는 제 2 고정수단과, 상기 제 1 수단과 제 2 고정수단 사이에 상기 액정 모니터(20)을 임의의 방향으로 자유롭게 조정가능하도록 연결하는 연결수단을 포함하는 어댑터(30)로 구성되는 비디오 카메라용 착탈식 액정 모니터에 관한 것이다.
한국 공개실용신안공보 제1998-013451(1998.06.05)호는 감시용 카메라의 설치 위치 및 화각을 용이하게 조절할 수 있도록 하는 감시용 카메라의 착탈식 액정표시장치에 관한 것으로, 그 장치는 복합영상신호를 화면표시하는 액정표시부; 상기 감시용 카메라와 결합시키기 위한 결합수단; 상기 액정표시부를 지지하고, 상기 결합수단과 상기 액정표시부를 연결시키는 연결수단을 구비한 것을 특징으로 한다.
1. 한국 공개실용신안공보 제1998-060823(1998.11.05)호 2. 한국 공개실용신안공보 제1998-013451(1998.06.05)호
본 발명의 일 실시예는 차량용 블랙박스 장치와 무선통신으로 연결되고 탈부착할 수 있는 디스플레이를 포함하는 디스플레이 착탈식 차량용 디스플레이 장치를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 실시예는 차량의 AVN(Audio Video Navigation)과 무선 통신으로 연결될 수 있는 디스플레이 착탈식 차량용 디스플레이 장치를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 실시예는 사용자가 원하는 시간에 차량 블랙박스 영상을 기록하여 저장할 수 있는 디스플레이 착탈식 차량용 디스플레이 장치를 제공하고자 한다.
실시예들 중에서, 디스플레이 착탈식 차량용 블랙박스 장치는 카메라, 하면에 디스플레이 패널용 소켓을 포함하고 전면에 상기 카메라를 결합하여 차량의 전면 유리창에 경사지게 밀착되는 블랙박스 본체, 상기 디스플레이 패널용 소켓에 착탈 결합되는 디스플레이 패널 및 상기 차량의 AV(Audio Video)/AVN(Audio Video Navigation) 시스템에 설치된 AVN 에이전트와 무선 연결되고 상기 디스플레이 패널이 분리된 경우에는 상기 AVN 에이전트가 상기 AV/AVN 시스템에 상기 카메라에 의해 촬영된 차량 블랙박스 영상을 디스플레이 하도록 할 수 있는 제어 모듈을 포함한다.
제어 모듈은 상기 디스플레이 패널이 상기 블랙박스 본체에서 분리되면 우선적으로 상기 디스플레이 패널에 상기 차량 블랙박스 영상을 디스플레이할 수 있다.
제어 모듈은 상기 디스플레이 패널이 연결된 경우에는 모바일 단말에 설치된 모바일 에이전트와의 무선 연결을 수행할 수 있다.
비휘발성 메모리를 더 포함하고, 상기 제어 모듈은 상기 카메라에 의해 제공된 영상을 시구간 지표와 각각 연관된 복수의 파일들로 상기 비휘발성 메모리에 저장하고 상기 모바일 에이전트와 무선으로 연결되면 상기 모바일 에이전트가 상기 시구간 지표를 기초로 촬영 시간대를 제공하도록 할 수 있다.
제어 모듈은 상기 모바일 에이전트로부터 상기 촬영 시간대 중 불연속적일 수 있는 특정 시간대가 수신되면 상기 특정 시간대에 있는 영상을 단일 파일로 재생성하여 상기 모바일 에이전트에 제공할 수 있다.
제어 모듈은 상기 AVN 에이전트를 통해 상기 AV/AVN 시스템의 특정 위치가 터치되는 것을 검출하여 상기 차량 블랙박스 영상에 있는 해당 객체를 인지할 수 있다.
제어 모듈은 상기 해당 객체가 성공적으로 인지되면 상기 카메라에 의해 현재 제공된 영상과 상기 해당 객체에 관한 추적 영상을 비휘발성 메모리에 별도로 저장할 수 있다.
제어 모듈은 상기 추적 영상이 저장되면 모바일 단말과의 무선 연결을 통해 상기 추적 영상을 제공할 수 있다.
개시된 기술은 다음의 효과를 가질 수 있다. 다만, 특정 실시예가 다음의 효과를 전부 포함하여야 한다거나 다음의 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니므로, 개시된 기술의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 디스플레이 착탈식 차량용 디스플레이 장치는 차량용 블랙박스 장치와 무선통신으로 연결되고 탈부착할 수 있는 디스플레이를 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 디스플레이 착탈식 차량용 디스플레이 장치는 차량의 AVN(Audio Video Navigation)과 무선 통신으로 연결될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 디스플레이 착탈식 차량용 디스플레이 장치는 사용자가 원하는 시간에 차량 블랙박스 영상을 기록하여 저장할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 디스플레이 착탈식 차량용 블랙박스 장치를 설명하는 도면이다.
도 2는 도 1에 있는 블랙박스 장치를 설명하기 위한 도면이다.
도 3은 도 1에 있는 블랙박스 장치를 설명하는 블록도이다.
본 발명에 관한 설명은 구조적 내지 기능적 설명을 위한 실시예에 불과하므로, 본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다. 즉, 실시예는 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 본 발명의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 또한, 본 발명에서 제시된 목적 또는 효과는 특정 실시예가 이를 전부 포함하여야 한다거나 그러한 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니므로, 본 발명의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.
한편, 본 출원에서 서술되는 용어의 의미는 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.
"제1", "제2" 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위한 것으로, 이들 용어들에 의해 권리범위가 한정되어서는 아니 된다. 예를 들어, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어"있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어"있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 한편, 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, "포함하다"또는 "가지다" 등의 용어는 실시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
여기서 사용되는 모든 용어들은 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미를 지니는 것으로 해석될 수 없다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 디스플레이 착탈식 차량용 블랙박스 장치를 설명하는 도면이다.
도 1을 참조하면, 디스플레이 착탈식 차량용 블랙박스 장치(100, 이하 블랙박스라 한다.)는 블랙박스 본체(110), 카메라(120) 및 디스플레이 패널(130)를 포함한다.
일반적으로, 차량용 블랙박스(Event Data Recorder)는 충돌 전후의 사고를 기록해 사고 정황 파악에 필요한 정보를 제공한다. EDR 기록은 사고 당시의 피해자와 가해자의 주장이 서로 상반되어 교통사고의 정확 파악에 결정적인 역할을 하고, 주행뿐 아니라 주차나 정차해 있을 때도 영상을 기록하거나 차량의 속도, 안전벨트 착용 상태까지 점검할 수 있다. 종래의 차량용 블랙박스는 차량의 전면 유리창을 향해 별도 장치로서 설치되어 운전자의 시야를 방해하는 단점이 있으며, 블랙박스가 사고를 기록하고 있는 상태인지 확인할 수 없는 단점이 있다.
일 실시예에서, 블랙박스 본체(110)는 차량의 전면 유리창에 경사지게 밀착되도록 구현되어 차량의 룸미러 전면에 있는 유리창에 설치될 수 있다. 블랙박스(100)는 차량의 룸미러 전면에 있는 유리창에 설치될 수 있어 별도의 장치로써 운전자의 시야를 방해하지 않고 차량 내부 공간을 활용할 수 있는 장점이 있다.
일 실시예에서, 카메라(120)는 차량의 전면을 촬영할 수 있고, 블랙박스(100)는 디스플레이 패널(130)를 통해 주행 영상을 확인할 수 있고, 블랙박스(100)가 주행 또는 정차 시의 영상을 기록하는 시간을 디스플레이 화면으로 설정할 수 있으며, 필요할 경우 실시간으로 주행 영상 또는 사고 영상을 확인할 수 있다. 디스플레이 패널(130)은 디스플레이 패널용 소켓(132)에 착탈 결합될 수 있어 종래의 디스플레이 장치로 인해 소비되는 전력을 감소시킬 수 있는 장점이 있고, 사용자가 선택적으로 디스플레이 패널(130)를 탈부착할 수 있기 때문에 제품의 가격 경쟁력을 높일 수 있는 장점이 있다.
도 2는 도 1에 있는 블랙박스 장치를 설명하기 위한 도면이고, 도 2a는 디스플레이 패널이 부착된 상태의 블랙박스 장치를 설명하기 위한 도면이고, 도 2b는 디스플레이 패널이 부착되지 않은 상태의 블랙박스 장치를 설명하기 위한 도면이다.
도 2를 참조하면, 블랙박스(100)는 블랙박스 본체(110), 카메라(120) 및 디스플레이 패널(130)을 포함한다. 블랙박스 본체(110)는 하면에 디스플레이 패널용 소켓(132)을 포함할 수 있고, 전면에 카메라(120)를 결합할 수 있다. 디스플레이 패널(130)은 디스플레이 패널용 소켓(132)에 의해 블랙박스 본체(110)에 착탈 결합될 수 있다.
일 실시예에서, 블랙박스(100)는 적어도 하나의 블랙박스 컨트롤(134)을 포함하는 컨트롤 보드(136)를 포함할 수 있다. 컨트롤 보드(136)는 적어도 하나의 색상 LED(Light Emitting Diode)를 포함할 수 있고, 블랙박스(100)는 주행 동영상 또는 차량이 정차해 있을 때 영상을 기록하고 있는지 여부를 운전자가 확인할 수 있도록 색상 LED를 제어할 수 있다.
일 실시예에서, 블랙박스(100)는 차량 주위 충돌 가능성을 감지하여 다른 차량과의 거리가 특정 기준 이하 가까워지면 블랙박스 컨트롤(134)을 통해 해당하는 버튼에 불이 켜지거나 경고음을 발생시킬 수 있다. 예를 들어, 블랙박스(100)는 차량 외부에서 감지되는 장애물 간의 거리를 측정하여 장애물 간의 거리가 70cm 이하로 측정되면, 블랙박스 컨트롤(134)을 통해 운전자가 외부 장애물을 인지할 수 있도록 알람을 발생하거나 또는 색상 LED를 점등시킬 수 있다.
일 실시예에서, 블랙박스 본체(110)는 디스플레이 패널(130)과 유선 또는 무선으로 연결될 수 있고, 유선으로 연결되는 경우, 운전자가 필요 시에 디스플레이 패널(130)을 블랙박스 본체(110)로부터 분리하여 운전자가 원하는 위치에 디스플레이 패널(130)을 배치하여 차량 블랙박스 영상을 확인할 수 있다. 디스플레이 패널(130)이 블랙박스 본체(110)로부터 분리되는 경우, 블랙박스(100)는 우선적으로 디스플레이 패널(130)에 차량 블랙박스 영상을 디스플레이 하도록 할 수 있다.
일 실시예에서, 블랙박스(100)는 블랙박스 본체(110) 내부에 함입되는 제어 모듈(140)을 포함할 수 있고, 제어 모듈(140)은 차량의 AV(Audio Video)/AVN(Audio Video Navigation) 시스템(200)에 설치된 AVN 에이전트(220)와 무선 연결될 수 있고, 운전자 또는 차량 탑승객의 모바일 단말(300)에 설치된 모바일 에이전트(320)와 무선 연결될 수 있다. 여기에서, 차량의 AV(Audio Video)/AVN(Audio Video Navigation) 시스템(200)은 차량 내 오디오/비디오와 멀티미디어 장치 및 내비게이션 장치를 하나의 시스템으로 구현하여 제공할 수 있는 시스템에 해당한다.
도 3은 도 1에 있는 블랙박스 장치를 설명하는 블록도이다.
도 3을 참조하면, 블랙박스(100)는 블랙박스 본체(110) 내부에 함입되는 제어 모듈(140)를 포함할 수 있고, 제어 모듈(140)은 카메라(120), 디스플레이 패널(130), AVN 에이전트(220) 및 모바일 에이전트(320)와 유선 또는 무선으로 연결될 수 있다.
일 실시예에서, 제어 모듈(140)은 차량의 AV(Audio Video)/AVN(Audio Video Navigation) 시스템(200)에 설치된 AVN 에이전트(220)와 무선 연결될 수 있고, 디스플레이 패널(130)이 분리된 경우에는 AVN 에이전트(220)가 AV/AVN 시스템(200)에 카메라(120)에 의해 촬영된 차량 블랙박스 영상을 디스플레이 하도록 할 수 있다. 구체적으로, 제어 모듈(140)은 디스플레이 패널(130)이 블랙박스 본체(110)에 결합되어 있는 경우에 차량 블랙박스 영상을 디스플레이 패널(130)에 디스플레이 하도록 할 수 있고, 디스플레이 패널(130)이 블랙박스 본체(110)에 결합되어 있지 않은 경우에는 디스플레이 패널(130)을 통해 블랙박스 영상을 디스플레이하거나 AV/AVN 시스템(200)을 통해 블랙박스 영상을 디스플레이 하도록 할 수 있다.
일 실시예에서, 제어 모듈(140)은 디스플레이 패널(130)이 연결된 경우 모바일 단말(300)에 설치된 모바일 에이전트(320)와 무선 연결될 수 있고, 모바일 에이전트(320)에서 수신되는 다양한 기능 또는 앱을 실행하도록 제어할 수 있다. 여기에서, 모바일 단말(300)은 운전자 또는 차량 탑승객의 스마트폰, 노트북 또는 태블릿 PC 등 다양한 디바이스로 구현될 수 있고, 모바일 에이전트(320)는 어플리케이션 등으로 구현될 수 있다.
일 실시예에서, 제어 모듈(140)은 비휘발성 메모리(142)를 포함할 수 있고, 카메라(120)를 통해 촬영된 주행 영상을 비휘발성 메모리(142)에 저장할 수 있다. 여기에서, 비휘발성 메모리(142)는 일반적인 SD(Secure Digital) 메모리 카드로 구현될 수 있고, 반드시 이에 한정되지 않고, CF(Compact Flash) 카드, SMC(SmartMedia Card) 등으로 구현될 수 있다.
일 실시예에서, 제어 모듈(140)은 차량의 운전 시간대에 따라 시구간 지표를 설정할 수 있고, 설정된 시구간 지표와 각각 연관된 복수의 파일들로 주행 영상 기록을 비휘발성 메모리(142)에 저장할 수 있다. 여기에서, 시구간 지표는 차량을 운전한 시간에 해당할 수 있고, 구체적으로, 오전 9시부터 9시 30분까지, 오후 13시부터 14시 20분까지, 저녁 18시부터 19시까지 각각에 해당하는 차량 주행 시간을 포함할 수 있다. 시구간 지표는 차량을 운전하는 운전자에 따라 다르게 설정될 수 있고, 블랙박스(100)에 기록하고자 하는 시간대에 따라 다르게 설정될 수 있다.
일 실시예에서, 제어 모듈(140)은 모바일 에이전트(320)와 무선으로 연결되면 모바일 에이전트(320)가 시구간 지표를 기초로 촬영 시간대를 제공하도록 할 수 있다. 예를 들어, 제어 모듈(140)은 모바일 에이전트(320)가 매일 오전 9시부터 9시 30분까지에 해당하는 30분을 제1 시구간 지표로 설정하면, 해당 촬영 시간대에 카메라(120)로 촬영한 주행 영상을 비휘발성 메모리(142)에 저장하도록 할 수 있다.
일 실시예에서, 제어 모듈(140)은 시구간 지표를 기초로 촬영 시간대를 설정하고, 해당 촬영 시간대에 기록되는 주행 영상은 고프레임 또는 고해상도 영상으로 기록할 수 있고, 촬영 시간대가 아닌 경우에는 저프레임 또는 저해상도 영상으로 기록하여 메모리 용량을 조절하도록 할 수 있다. 여기에서, 고프레임은 저장되는 영상의 프레임 수를 증가시키는 것에 해당하고, 저프레임은 저장되는 영상의 프레임 수를 고프레임보다 감소시킨 것에 해당할 수 있고, 메모리 용량, 블랙박스 장치의 사양 또는 사용자의 설정에 따라 저장되는 영상의 프레임의 수는 달라질 수 있다.
일 실시예에서, 제어 모듈(140)은 하기의 수학식에 따라 기록된 영상의 총 시간에 따라 주행 영상의 해상도를 설정할 수 있다.
[수학식]
R(t1) = A * R(t0) * (t1/t0)
t1은 변화된 영상 시간, t0은 최초 기록된 영상 시간, A는 디스플레이 제품 사양에 따른 해상도에 관한 변수, R(t1)는 t1일 때의 해상도, R(t0)는 t0일 때의 해상도에 해당한다.
일 실시예에서, 제어 모듈(140)은 기록되는 영상 시간이 증가함에 따라 저장하는 영상의 해상도를 조절하여 비휘발성 메모리(142)에 저장할 수 있다. 예를 들어, 제어 모듈(140)은 최초 기록된 영상 시간이 총 5시간일 경우에 촬영 시간대에 저장된 영상은 1000ppi의 해상도로 저장하고, 촬영 시간대가 아닌 시간대에 저장된 영상은 500ppi의 해상도로 저장한다면, 변화된 영상 시간이 총 7시간으로 증가한 경우에 촬영 시간대에 저장된 영상은 2000ppi의 해상도로 저장하고, 촬영 시간대가 아닌 시간대에 저장된 영상은 400ppi의 해상도로 저장할 수 있다. 제어 모듈(140)은 기록되는 영상 시간이 증가함에 따라 촬영 시간대에 저장되는 영상은 보다 높은 해상도로 저장하여 사용자에게 제공할 수 있고, 촬영 시간대가 아닌 시간대에 저장된 영상은 비교적 낮은 해상도로 저장하여 비휘발성 메모리(142)의 저장용량을 조절할 수 있다. 여기에서, 저장되는 영상의 해상도는 사용자의 설정에 따라 달라질 수 있으며, 사용자가 설정된 특정 시간대에 해당하는 영상을 고해상도로 기록할 수도 있고, 기록된 영상을 제공하는 디스플레이 장치의 제품 사양에 따라 기록되는 영상의 해상도가 달라질 수도 있다.
일 실시예에서, 제어 모듈(140)은 모바일 에이전트(320)로부터 촬영 시간대 중 불연속적일 수 있는 특정 시간대가 수신되면 특정 시간대에 있는 영상을 단일 파일로 재생성하여 모바일 에이전트(320)에 제공할 수 있다. 구체적으로, 제어 모듈(140)은 모바일 에이전트(320)로부터 오전 9시부터 9시 30분까지에 해당하는 30분을 제1 시구간 지표로, 오후 1시부터 1시 30분까지에 해당하는 30분을 제2 시구간 지표로, 오후 3시부터 4시까지에 해당하는 1시간을 제3 시구간 지표로 설정된 촬영 시간대를 수신하였을 때, 해당 촬영 시간대가 아닌 예를 들어, 오후 2시부터 2시 30분까지는 블랙박스(100)를 통해 주행 영상을 기록하되, 촬영 시간대에 기록되는 영상보다 저해상도로 기록하거나 저프레임(기록하는 영상의 프레임 수를 적게 하여 메모리량을 감소시키기 위한 목적)으로 기록할 수 있다. 이때, 만약 오후 2시부터 2시 30분 사이에 차량 사고가 발생한 경우, 제어 모듈(140)은 해당 시간대에 기록된 영상을 단일 파일로 재생성하여 모바일 에이전트(320)에 제공할 수 있다.
일 실시예에서, 제어 모듈(140)은 AVN 에이전트(220)를 통해 AV/AVN 시스템(200)의 특정 위치가 터치되는 것을 검출하여 차량 블랙박스 영상에 있는 해당 객체를 인지할 수 있다. 또한, 제어 모듈(140)은 해당 객체가 성공적으로 인지되면, 카메라(120)에 의해 현재 제공된 영상과 해당 객체에 관한 추적 영상을 비휘발성 메모리(142)에 별도로 저장할 수 있다.
구체적으로, 제어 모듈(140)은 운전자 또는 차량 탑승객에 의해 AV/AVN 시스템(200)의 특정 위치가 터치되면 해당하는 영역에 사람 또는 차량 등의 객체를 인지할 수 있다. 또한, 제어 모듈(140)은 블랙박스 본체(110)에 디스플레이 패널(130)이 연결된 경우, 디스플레이 패널(130)로부터 터치된 특정 위치를 인지할 수 있고, AV/AVN 시스템(200) 또는 디스플레이 패널(130)로부터 터치된 특정 위치에 객체를 성공적으로 인지되면 해당 객체에 관한 추적 영상을 별도로 기록할 수 있다. 예를 들어, 운전자 또는 차량 탑승객이 차량 주행 중에 뺑소니 차량을 발견하거나 특정 사고의 현장을 목격한 경우, 제어 모듈(140)은 AV/AVN 시스템(200) 또는 디스플레이 패널(130)을 통해 해당 객체를 터치하는 것을 검출할 수 있고, 해당 객체의 이동을 추적 영상으로 기록하여 별도의 파일로 비휘발성 메모리(142)에 저장할 수 있다.
일 실시예에서, 제어 모듈(140)은 추적 영상이 저장되면 모바일 단말(300)과의 무선 연결을 통해 추적 영상을 제공할 수 있다. 제어 모듈(140)은 주행 중에 특정 객체에 관한 이동을 추적하여 영상으로 기록할 수 있고, 모바일 단말(300)로부터 해당 추적 영상에 관한 수신 요청을 받으면, 추적 영상을 모바일 단말(300)로 전송할 수 있고, 디스플레이 패널(130)을 통해 추적 영상을 확인하도록 제공할 수 있다. 또한, 제어 모듈(140)은 AV/AVN 시스템(200)을 통해 추적 영상을 디스플레이 하도록 AV/AVN 시스템(200)에 추적 영상을 전송할 수 있다.
일 실시예에서, 제어 모듈(140)은 카메라(120)에 의해 제공된 영상을 분석하여 장애물이 검출되면 AVN 에이전트(220)에 영상을 제공하여 AVN 에이전트(220)가 AV/AVN 시스템(200)에 있는 디스플레이 화면을 분할할 수 있고, 해당 분할 디스플레이 화면에 영상을 디스플레이 하도록 할 수 있다. 예를 들어, 제어 모듈(140)은 카메라(120)에 의해 촬영된 영상에서 사람 또는 다른 객체가 검출되면 해당 영상을 AVN 에이전트(220)에 제공할 수 있고, 사용자 설정에 따라 AV/AVN 시스템(200)에 디스플레이 화면을 2분할 또는 4분할 하여 해당 영상을 디스플레이 하도록 할 수 있다.
일 실시예에서, 블랙박스 본체(110)에 디스플레이 패널(130)이 결합되어 있는 경우, 제어 모듈(140)은 카메라(120)에 의해 촬영된 영상을 디스플레이 패널(130)에 제공하여 해당 영상을 디스플레이 하도록 할 수 있다.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
100: 디스플레이 착탈식 차량용 블랙박스 장치
110: 블랙박스 본체 120: 카메라
130: 디스플레이 패널 132: 디스플레이 패널용 소켓
134: 블랙박스 컨트롤
140: 제어 모듈 142: 비휘발성 메모리
200: AV/AVN 시스템 220: AVN 에이전트
300: 모바일 단말 320: 모바일 에이전트

Claims (8)

  1. 카메라;
    차량 전방 촬영을 위해 상기 카메라를 전면에 결합하고 하면에 디스플레이 패널용 소켓을 포함하고 상기 차량의 전면 유리창을 따라 밀착되어 설치되게 상면이 경사지게 구현되는 블랙박스 본체;
    상기 디스플레이 패널용 소켓에 착탈 결합되는 디스플레이 패널; 및
    상기 차량의 AV(Audio Video)/AVN(Audio Video Navigation) 시스템에 설치된 AVN 에이전트와 무선 연결되고 상기 디스플레이 패널이 분리된 경우에는 상기 AVN 에이전트가 상기 AV/AVN 시스템에 상기 카메라에 의해 촬영된 차량 블랙박스 영상을 디스플레이 하도록 할 수 있는 제어 모듈을 포함하고,
    상기 제어 모듈은
    상기 카메라에 의해 제공된 영상을 시구간 지표와 각각 연관된 복수의 파일들로 저장하고, 모바일 단말에 설치된 모바일 에이전트와 무선으로 연결되면 상기 모바일 에이전트가 상기 시구간 지표를 기초로 촬영 시간대를 제공하도록 하고, 해당 촬영 시간대에 기록되는 주행 영상을 고프레임 또는 고해상도 영상으로 기록하고 촬영 시간대가 아닌 경우에 저프레임 또는 저해상도 영상으로 기록하여 메모리용량을 조절할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 디스플레이 착탈식 유무선 연동 차량 블랙박스 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제어 모듈은
    상기 디스플레이 패널이 상기 블랙박스 본체에서 분리되면 우선적으로 상기 디스플레이 패널에 상기 차량 블랙박스 영상을 디스플레이하는 것을 특징으로 하는 디스플레이 착탈식 유무선 연동 차량 블랙박스 장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 제어 모듈은
    상기 디스플레이 패널이 연결된 경우에는 모바일 단말에 설치된 모바일 에이전트와의 무선 연결을 수행하는 것을 특징으로 하는 디스플레이 착탈식 유무선 연동 차량 블랙박스 장치.
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서, 상기 제어 모듈은
    상기 모바일 에이전트로부터 상기 촬영 시간대 중 불연속적일 수 있는 특정 시간대가 수신되면 상기 특정 시간대에 있는 영상을 단일 파일로 재생성하여 상기 모바일 에이전트에 제공하는 것을 특징으로 하는 디스플레이 착탈식 유무선 연동 차량 블랙박스 장치.
  6. 제1항에 있어서, 상기 제어 모듈은
    상기 AVN 에이전트를 통해 상기 AV/AVN 시스템의 특정 위치가 터치되는 것을 검출하여 상기 차량 블랙박스 영상에 있는 해당 객체를 인지하는 것을 특징으로 하는 디스플레이 착탈식 유무선 연동 차량 블랙박스 장치.
  7. 제6항에 있어서, 상기 제어 모듈은
    상기 해당 객체가 성공적으로 인지되면 상기 카메라에 의해 현재 제공된 영상과 상기 해당 객체에 관한 추적 영상을 비휘발성 메모리에 별도로 저장하는 것을 특징으로 하는 디스플레이 착탈식 유무선 연동 차량 블랙박스 장치.
  8. 제7항에 있어서, 상기 제어 모듈은
    상기 추적 영상이 저장되면 모바일 단말과의 무선 연결을 통해 상기 추적 영상을 제공하는 것을 특징으로 하는 디스플레이 착탈식 유무선 연동 차량 블랙박스 장치.
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