CN209366016U - 集成行车记录仪功能的流媒体后视系统 - Google Patents

Abstract

一种集成行车记录仪功能的流媒体后视系统，包括主机系统以及后视摄像头系统，所述主机系统包括中央处理器模块、主控模块、电源模块、接口模块、前摄像头模块、视频处理模块、按键模块、显示屏模块、GPS模块以及存储模块，所述显示屏模块设于车厢内顶部后视镜位置，且显示面面朝车后方向，所述后视摄像头系统设于车尾门车牌安装处的上部，且与所述接口模块连接。本实用新型实现后视镜的功能，拥有更宽阔、清晰的视野范围，同时，还集成了行车记录仪的功能，省去了原有行车记录仪的液晶显示屏，大大节约了BOM成本。

Description

集成行车记录仪功能的流媒体后视系统

技术领域

本实用新型属于车载终端技术领域，尤其涉及一种集成行车记录仪功能的流媒体后视系统。

背景技术

随着社会经济发展，汽车已成为人们日常出行最为普遍的交通工具。车内后视镜是每台车的必装配件，也是驾驶员观察汽车正后方情况的主要辅助手段，然而传统的车内后视镜是通过镜面反射车内及后车窗以外的相关区域。考虑到车内乘坐人员身高较高时或放置的物品过高时会遮挡后视镜的显示区域，同时当夜间行驶时后方行驶的车辆开启的远光灯往往通过后视镜投射到驾驶员的眼睛上，这些都给行车安全带来极大隐患。

此外，行车记录仪作为一种可以实时记录车辆行驶中的系统，对于解决行车途中的交通事故纠纷扮演者重要角色，所以越来越受到人们欢迎，也几乎成为新车上市的标准配置。

因此开发一款集成行车记录仪功能的流媒体后视系统呼之欲出。

实用新型内容

基于此，针对上述技术问题，提供一种集成行车记录仪功能的流媒体后视系统。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种集成行车记录仪功能的流媒体后视系统，包括主机系统以及后视摄像头系统，所述主机系统包括中央处理器模块、主控模块、电源模块、接口模块、前摄像头模块、视频处理模块、按键模块、显示屏模块、GPS模块以及存储模块，所述主控模块与所述中央处理器模块连接，所述视频处理模块、按键模块、显示屏模块、GPS模块以及存储模块均与所述中央处理器模块连接，所述前摄像头模块与所述视频处理模块连接，所述电源模块与所述中央处理器模块以及主控模块连接，所述接口模块与所述电源模块以及主控模块连接，所述显示屏模块设于车厢内顶部后视镜位置，且显示面面朝车后方向，所述后视摄像头系统设于车尾门车牌安装处的上部，且与所述接口模块连接。

所述主机系统还包括G-Sensor模块，所述G-Sensor模块与所述主控模块以及中央处理器模块连接。

所述主机系统还包括感光模块，所述感光模块与所述主控模块连接。

所述存储模块为外置存储模块。

所述后视摄像头系统通过同轴视频线缆与所述接口模块连接。

本实用新型通过后视摄像头系统采集车辆后方画面，并在显示屏模块上进行显示，实现后视镜的功能，相比传统的后视镜，避免了显示区域被车内乘坐人员遮挡以及后方行驶车辆远光灯引起安全隐患的情况发生，拥有更宽阔、清晰的视野范围，同时，还集成了行车记录仪的功能(画面录制、回放等相关功能)，省去了原有行车记录仪的液晶显示屏，同时行车记录仪功能和流媒体功能共用一个中央处理器和主控芯片，大大节约了BOM成本。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式本实用新型进行详细说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种集成行车记录仪功能的流媒体后视系统，包括主机系统11以及后视摄像头系统12。

主机系统11包括中央处理器模块11a、主控模块11b、电源模块11c、接口模块11d、前摄像头模块11e、视频处理模块11f、按键模块11g、显示屏模块11h、GPS模块11i以及存储模块11j，主控模块11b与中央处理器模块11a连接，视频处理模块11f、按键模块11g、显示屏模块11h、GPS模块11i以及存储模块11j均与中央处理器模块11a连接，前摄像头模块11e与视频处理模块11f连接，电源模块11c与中央处理器模块11a以及主控模块11b连接，接口模块11d与电源模块11c以及主控模块11b连接。

其中，显示屏模块11h设于车厢内顶部后视镜位置，且显示面面朝车后方向。

本实用新型还为主机系统11配备了G-Sensor(加速度传感器)模块11k，其与主控模块11b以及中央处理器模块11a连接。G-Sensor模块11k具有两个主要用途：一是当GPS模块11i信号差时，通过G-Sensor模块11k获取实时加速度然后计算判定车辆处于行车还是驻车状态；二是当车辆熄火或休眠时，如果车辆受到撞击，系统可自动唤醒并录制前后摄像头输入的视频。

为了对环境光的光线进行采集，以便适当调整显示屏模块11h的显示亮度，本实用新型还为主机系统11配备了感光模块11l，感光模块11l与主控模块11b连接。

后视摄像头系统12设于车尾门车牌安装处的上部，且与接口模块11d连接。

中央处理器模块11a用于实现整套系统的显示、控制等功能，是整套系统的核心部件，主要包括前/后视画面的显示及切换、前/后视画面拼接及存储、后视画面的显示角度切换、显示控制、自动唤醒控制、系统设置等。

主控模块11b主要处理整套系统的电源控制、G-Sensor的中断唤醒以及与中央处理器模块11a的通信。

电源模块11c用于给各个模块提供稳定的电源。

接口模块11d用于主机系统11与整车线束、后视摄像头系统12对接。

前摄像头模块11e将拍摄到的前视画面输入给视频处理模块11f，经视频处理模块11f处理后输出给中央处理器模块11a，以便实现前/后视画面的拼接录制、回放以及前视画面显示等功能。

视频处理模块11f主要用于前后视频的输入通道切换及视频数据传输格式转换。

按键模块11g主要用于对该套系统的基本操控，比如系统设置、前/后视频切换、录像回放等功能。

显示屏模块11h主要用于整套系统的显示，用于驾乘人员对前/后视画面的观看。

GPS模块11i主要用于获取当前车速及GPS时间，从而确保视频文件的保存包含车速及时间等关键信息。

在本实施例中，存储模块11j为外置存储模块，用于对前/后视频拼接后的视频文件的保存，包括正常行驶状态下的视频文件保存和碰撞等异常情况下的视频文件的保存。

后视摄像头系统12通过同轴视频线缆与接口模块11d连接，其将拍摄到的后视画面输入到接口模块11d，进而输入给视频处理模块11f进行视频处理，然后再输出给中央处理器模块11a，以便实现前/后视画面的拼接录制、回放以及后视画面显示等功能。

本实用新型通过后视摄像头系统12采集车辆后方画面，并在显示屏模块11h上进行显示，实现后视镜的功能，相比传统的后视镜，避免了显示区域被车内乘坐人员遮挡以及后方行驶车辆远光灯引起安全隐患的情况发生，拥有更宽阔、清晰的视野范围，同时，还集成了行车记录仪的功能(画面录制、回放等相关功能)，省去了原有行车记录仪的液晶显示屏，同时行车记录仪功能和流媒体功能共用一个中央处理器和主控芯片，大大节约了BOM成本。

但是，本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。

Claims (4)

1.一种集成行车记录仪功能的流媒体后视系统，其特征在于，包括主机系统以及后视摄像头系统，所述主机系统包括中央处理器模块、主控模块、电源模块、接口模块、前摄像头模块、视频处理模块、按键模块、显示屏模块、GPS模块以及存储模块，所述主控模块与所述中央处理器模块连接，所述视频处理模块、按键模块、显示屏模块、GPS模块以及存储模块均与所述中央处理器模块连接，所述前摄像头模块与所述视频处理模块连接，所述电源模块与所述中央处理器模块以及主控模块连接，所述接口模块与所述电源模块以及主控模块连接，所述显示屏模块设于车厢内顶部后视镜位置，且显示面面朝车后方向，所述后视摄像头系统设于车尾门车牌安装处的上部，且与所述接口模块连接，还包括感光模块，所述感光模块与所述主控模块连接。

2.根据权利要求1所述的一种集成行车记录仪功能的流媒体后视系统，其特征在于，所述主机系统还包括G-Sensor模块，所述G-Sensor模块与所述主控模块以及中央处理器模块连接。

3.根据权利要求2所述的一种集成行车记录仪功能的流媒体后视系统，其特征在于，所述存储模块为外置存储模块。

4.根据权利要求3所述的一种集成行车记录仪功能的流媒体后视系统，其特征在于，所述后视摄像头系统通过同轴视频线缆与所述接口模块连接。