CN206086532U - 汽车安全驾驶辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车安全驾驶辅助装置，包括影像采集装置、核心控制芯片、图像处理芯片及与图像处理芯片连接的存储模块，影像采集装置包括四个摄像头，影像采集装置用于采集影像视频信息，核心控制芯片控制所述图像处理芯片选择视频信息进行裁剪、缩放、实现三分屏显示，核心控制芯片采用并行方式与图像处理芯片连接，影像采集装置分四路视频信息输入至所述图像处理芯片内。本实用新型采用四方位安装摄像头，可以完成车辆四周全景图像或视频的采集，方便了驾驶者直观判断车辆所在位置及车辆周边环境情况，方便控制车辆停车入位或通过复杂拥挤路段，有效减少刮擦、碰撞、陷落等事故的发生。

Description

汽车安全驾驶辅助装置

技术领域

本实用新型涉及汽车安全技术领域，特别涉及一种汽车安全驾驶辅助装置。

背景技术

随着经济的不断发展，人们的生活水平也相应的提高。汽车，作为一种便捷的出行工具，已经逐渐普及在人们的生活中。随着汽车的增加，特别是在城市中，时常会碰到因车辆相互刮擦导致出现交通拥堵，影响了人们的出行的同时也给人们造成了很多不必要的麻烦，为此现有很多车辆安装了测距雷达，可以完成对周边环境的实时监控，从而达到避免出现刮擦等小事故的发生，然而其通常是通过语音播报完成，驾驶者对其主观判断较差，存在一定局限性；且在现今社会中，“碰瓷”事件屡见不鲜，为此现有很多车辆装有行车记录仪，然而其通常只能完成对车辆前端的监控，存在监控盲点，特别在查询事故时，需要进行另外翻阅读取，才能完成有效查询，操作较为繁琐；同时还存在停车时，特别是针对新手停车，虽然有倒车雷达，但因其无法主观判断车辆位置，特别是在较小车位或周边环境较为复杂的情况下，还是存在停车入位困难的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述不足，提供一种汽车安全驾驶辅助装置，具有排布合理、安装便捷、全景监控效果好、操作简单、定位明确、无盲区及辅助效果好等特点。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种汽车安全驾驶辅助装置，包括影像采集装置、核心控制芯片、图像处理芯片及与所述图像处理芯片连接的存储模块，所述影像采集装置包括四个摄 像头，所述影像采集装置用于采集影像视频信息，所述核心控制芯片控制所述图像处理芯片选择视频信息进行裁剪、缩放、实现三分屏显示，所述核心控制芯片采用并行方式与所述图像处理芯片连接，所述影像采集装置分四路视频信息输入至所述图像处理芯片内，所述图像处理芯片采用TW2824视频处理芯片，所述存储模块由两个SDRAM存储模块构成，所述核心控制芯片采用STM32F103C8T6芯片。

四个所述摄像头由前视摄像头、后视摄像头、左视摄像头及右视摄像头构成，所述前视摄像头位于车辆前端，所述后视摄像头位于车辆后端，所述左视摄像头位于左侧后视镜下部，所述右视摄像头位于右侧后视镜下部。

所述摄像头均采用180°超广角高清鱼眼摄像头。

所述SDRAM存储模块采用K4S161622H芯片。

还包括一显示屏，所述显示屏分别与所述图像处理芯片和核心控制芯片信号连接。

还包括一电源模块，所述电源模块分别与影像采集装置、核心控制芯片、图像处理芯片、显示屏及存储模块电连接。

本实用新型与现有技术相比具有如下突出优点和效果：本实用新型采用四方位安装摄像头，可以完成车辆四周全景图像或视频的采集，结合图像处理芯片可以完成全方面图像或视频的输出，方便了驾驶者直观判断车辆所在位置及车辆周边环境情况，方便控制车辆停车入位或通过复杂拥挤路段，有效减少刮擦、碰撞、陷落等事故的发生。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体控制结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白 了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，本实用新型提供的本实用新型公开了一种汽车安全驾驶辅助装置，包括影像采集装置4、核心控制芯片2、图像处理芯片5及与图像处理芯片5连接的存储模块6，影像采集装置4包括四个摄像头，四个摄像头由前视摄像头、后视摄像头、左视摄像头及右视摄像头构成，前视摄像头位于车辆前端，后视摄像头位于车辆后端，左视摄像头位于左侧后视镜下部，右视摄像头位于右侧后视镜下部，摄像头均采用180°超广角高清鱼眼摄像头，提高影像显示性能，具有良好的视角，影像采集装置4用于采集影像视频信息，核心控制芯片2控制图像处理芯片5选择视频信息进行裁剪、缩放、实现三分屏显示，核心控制芯片2采用并行方式与图像处理芯片5连接，影像采集装置4分四路视频信息输入至图像处理芯片5内，图像处理芯片5采用TW2824视频处理芯片，存储模块6由两个SDRAM存储模块构成，SDRAM存储模块采用K4S161622H芯片，核心控制芯片2采用STM32F103C8T6芯片，还包括一显示屏3，显示屏3分别与图像处理芯片5和核心控制芯片2信号连接，还包括一电源模块1，电源模块1分别与影像采集装置4、核心控制芯片2、图像处理芯片5、显示屏3及存储模块6电连接。

依据上述结构，本实用新型的工作原理为：当车辆启动时，随着倒车影像显示设备的启动自动完成整体运行，当需要采集影像信息时，影像采集装置4利用位于四周的四个摄像头完成影像信息采集，结合核心控制芯片2完成影像信息传输，影像信息分四路视频信息输入至图像处理芯片5内，图像处理芯片5结合核心控制芯片2完成对影像视频信息进行裁剪、缩放、实现三分屏显示，同时结合车辆控制按钮可以完成对各个摄像头影像的分区显示或全景显示，提高了整体的使用性能。

本实用新型采用四方位安装摄像头，可以完成车辆四周全景图像或视频的采集，结合图像处理芯片5可以完成全方面图像或视频的输出，方便了驾驶者直观判断车辆所在位置及车辆周边环境情况，方便控制车辆停车入位或通过复 杂拥挤路段，有效减少刮擦、碰撞、陷落等事故的发生。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。

Claims (6)

1.一种汽车安全驾驶辅助装置，其特征在于：包括影像采集装置、核心控制芯片、图像处理芯片及与所述图像处理芯片连接的存储模块，所述影像采集装置包括四个摄像头，所述影像采集装置用于采集影像视频信息，所述核心控制芯片控制所述图像处理芯片选择视频信息进行裁剪、缩放、实现三分屏显示，所述核心控制芯片采用并行方式与所述图像处理芯片连接，所述影像采集装置分四路视频信息输入至所述图像处理芯片内，所述图像处理芯片采用TW2824视频处理芯片，所述存储模块由两个SDRAM存储模块构成，所述核心控制芯片采用STM32F103C8T6芯片。

2.根据权利要求1所述的汽车安全驾驶辅助装置，其特征在于：四个所述摄像头由前视摄像头、后视摄像头、左视摄像头及右视摄像头构成，所述前视摄像头位于车辆前端，所述后视摄像头位于车辆后端，所述左视摄像头位于左侧后视镜下部，所述右视摄像头位于右侧后视镜下部。

3.根据权利要求2所述的汽车安全驾驶辅助装置，其特征在于：所述摄像头均采用180°超广角高清鱼眼摄像头。

4.根据权利要求1所述的汽车安全驾驶辅助装置，其特征在于：所述SDRAM存储模块采用K4S161622H芯片。

5.根据权利要求1所述的汽车安全驾驶辅助装置，其特征在于：还包括一显示屏，所述显示屏分别与所述图像处理芯片和核心控制芯片信号连接。

6.根据权利要求5所述的汽车安全驾驶辅助装置，其特征在于：还包括一电源模块，所述电源模块分别与影像采集装置、核心控制芯片、图像处理芯片、显示屏及存储模块电连接。