CN202887277U - 车载行车记录仪 - Google Patents
车载行车记录仪 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202887277U CN202887277U CN 201220167032 CN201220167032U CN202887277U CN 202887277 U CN202887277 U CN 202887277U CN 201220167032 CN201220167032 CN 201220167032 CN 201220167032 U CN201220167032 U CN 201220167032U CN 202887277 U CN202887277 U CN 202887277U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- main body
- registering instrument
- instrument main
- control unit
- video
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型涉及汽车周边设备技术领域,特指一种多功能车载行车记录仪。其包括记录仪主体和用于固定记录仪主体的可调整固定架,所述的记录仪主体包括:一主控单元;至少两通道的视频输入单元;与汽车行车信号连接的触发输入单元;上述的视频输入单元和触发输入单元通过解码单元与主控单元连接;与上述的主控单元连接的存储单元;与上述的主控单元连接的视频、音频复合输出单元;所述的固定架包括:与记录仪主体卡嵌配合的V型支架、固定在汽车挡风玻璃上的固定座以及将支架和固定座连接的角度调节枢轴。本实用新型具有多媒体功能,可以作为视频播放器、GPS导航显示器等设备同步使用,功能齐全。
Description
技术领域:
本实用新型涉及汽车周边设备技术领域,特指一种车载行车记录仪。
背景技术:
随着汽车进入普通家庭,人们的出行越来越离不开汽车。面对日益增长的汽车拥有量,随之而来的是交通事故的频繁发生。当发生交通事故,有时会遭遇到事故责任认定不清,肇事司机逃逸等情况,由于缺乏事故发生时刻的证据,有时难于对事故进行认定,或者无法及时找到肇事司机。针对于此汽车行车记录仪被开发出来。
汽车行车记录仪是一种类似飞机“黑匣子”的装置,其可以记录汽车行车过程中的信息,当发生事故后,通过行车记录仪可以了解事故发生时刻的信息,从而准确判断事故责任或者确定肇事车辆、人员的信息。
目前的行车记录仪通常包括摄像头,通过摄像头记录行车过程中的影像,并将该影像存储到存储器内,当事故发生后,就可以立刻调出存储器内的视频、音频信息,保障驾驶人的权益。
虽然行车记录仪具有诸多好处,但是目前的产品人存在许多不足:
首先,目前的行车记录仪多采用1通道视频、音频输入,通常是将摄像头安装在汽车的前方,对于轿车而言,摄像头的位置较低,无法记录全景的影像。
其次,功能单一,不具有多媒体功能。
综上所述,目前的车行车记录仪存在一定的不足,本发明人也正是基于目前产品的不足,经过研发提出如下技术方案。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题就在于克服现有技术的不足之处,提供一种多功能车载行车记录仪。
为解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:其包括记录仪主体和用于固定记录仪主体的可调整固定架,所述的记录仪主体包括:一主控单元;至少两通道的视频输入单元;与汽车行车信号连接的触发输入单元;上述的视频输入单元和触发输入单元通过解码单元与主控单元连接;与上述的主控单元连接的存储单元;与上述的主控单元连接的视频、音频复合输出单元;所述的固定架包括:与记录仪主体卡嵌配合的V型支架、固定在汽车挡风玻璃上的固定座以及将支架和固定座连接的角度调节枢轴。
进一步而言,上述技术方案中,所述的视频输入单元包括:安装于记录仪主体上的摄像头和可将外部视频输入至记录仪主体的视频输入接口,该视频输入接口为USB接口、AV接口、HDMI接口中的任意一种或者组合。
进一步而言,上述技术方案中,该记录仪主体内还设置有音频输入单元,该音频输入单元为直接设置与记录仪主体上的麦克风或者为音频输入接口。
进一步而言,上述技术方案中,所述的触发输入单元分别与汽车的行进、倒退或刹车信号灯连接。
进一步而言,上述技术方案中,所述的触发输入单元还与汽车警报系统连接。
进一步而言,上述技术方案中,所述的复合输出单元为LCD多媒体播放设备。
进一步而言,上述技术方案中,所述的固定架的固定座通过吸盘或者胶贴固定在汽车挡风玻璃上。
进一步而言,上述技术方案中,所述的记录仪主体正面设置有用于控制主控单元的指令输入按键。
本实用新型采用上述结构后,其具有如下优点:
1、本实用新型采用至少两通道同步录像,将全方位的记载汽车前、后方向上的影像,同时本实用新型直接固定在汽车的前挡风玻璃上,同做记录仪上直接集成的摄像头记录汽车前方的影像,其可以更加完整、清洗的记录画面。
2、本实用新型与汽车行车信号连接,通过行车信号触发本实用新型实现显示控制,更加方便使用者操控汽车。
3、本实用新型安装简单,不会对汽车电路造成破坏。
4、本实用新型具有多媒体功能,可以作为视频播放器、GPS导航显示器等设备同步使用,功能齐全。
附图说明:
图1是本实用新型的立体图;
图2是本实用新型的立体分解图;
图3是本实用新型记录仪主体的立体图;
图4是本实用新型另一视角的立体图;
图5是本实用新型的电路原理图。
具体实施方式:
下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。
本实用新型为一种车载行车记录仪,其可以通过视频、音频的方式记录汽车在行车过程中的相关信息,并通过显示屏播放出来。
见图1-4所示,本实用新型包括:记录仪主体1和用于固定记录仪主体1的可调整固定架2。
见图5所示,本实用新型中记录仪主体1包括以下几个部分:输入单元、输出单元、解码单元、主控单元、存储单元、触发输入单元以及扩展部分。
具体包括:一主控单元10;至少两通道的视频输入单元11;与汽车行车信号连接的触发输入单元16;与上述的主控单元10连接的存储单元;与上述的主控单元10连接的视频、音频复合输出单元15;
上述的视频输入单元11和触发输入单元16通过解码单元13与主控单元10连接。
主控单元10需要将所有的信息通过存储单元存储起来。存储单元可采用SD存储卡、硬盘存储器,SD存储卡是多媒体存储卡(MMC)的一种,其具有更小的体积,更快的存储速度,目前已经被广泛使用。主控单元10可以直接将视频、音频信息存储到SD存储卡或硬盘存储器内。当需要读取SD存储卡内的信息时,需要通过读卡器,即主控单元10与读卡器连接,通过读卡器将SD存储卡内的信息调取,然后通过复合输出单元15输出,这样就可以了解相应的行车信息。
参见图1-4所示,上述的视频输入单元11包括:安装于记录仪主体1上的摄像头100和可将外部视频输入至记录仪主体1的视频输入接口,该视频输入接口为USB接口、AV接口、HDMI接口中的任意一种或者组合。采用这种设计,将摄像头100直接集成设置在记录仪主体1上,其可以直接拍摄汽车前方的影像,作为一个视频通道输入至记录仪主体1。而其他的视频通道可以通过视频输入接口输入。例如在汽车尾部设置另一个摄像头,然后将该后部摄像头通过导线连接,并通过接口将后摄像头拍摄的影像输入至记录仪主体1内。同理,还可以根据需要在汽车的其他位置设置摄像头。
为了提高记录的完整性,该记录仪主体1内还设置有音频输入单元12,该音频输入单元12为直接设置与记录仪主体1上的麦克风或者为音频输入接口。通过麦克风直接将音频信号输入至记录仪主体1。同上所述,其也可以采用接口方式,将外部音频信息通过音频输入接口输入至记录仪主体1中。另外麦克风可以设置在汽车内部,其可以记载行车过程中,车内驾驶人员乘客,或其他声音,从而了解行车时汽车内部的信息。麦克风需要通过驱动单元连接,该驱动单元为一麦克风驱动电路。
上述的输入单元输入的信息必须经过解码单元13,将视频、音频信息转化为数字信息,输入单元通过解码单元13将信息传输到主控单元10。
所述的触发输入单元16分别与汽车的行进、倒退或刹车信号灯连接。所述的触发输入单元16还与汽车警报系统连接。
所述的复合输出单元15为LCD多媒体播放设备,其不仅可以直接播放记录仪主体1中存储的(或者正在摄录)的影像、音频资料,还可以作为一种播放器直接播放通过接口输入的影音文件。
所述的记录仪主体1正面设置有用于控制主控单元10的指令输入按键101。
所述的固定架2包括:与记录仪主体1卡嵌配合的V型支架21、固定在汽车挡风玻璃上的固定座22以及将支架21和固定座22连接的角度调节枢轴23。所述的固定架2的固定座22通过吸盘或者胶贴220固定在汽车挡风玻璃上。
使用本实用新型时,将记录仪主体1卡嵌固定在固定架2的支架21上,然后将整个固定架2固定在汽车的前挡风玻璃上,然后调整调节枢轴23,令记录仪主体1处于最佳的角度。打开记录仪主体1上的电源开关,记录仪主体1进入准备状态。当汽车开动后,记录仪主体1将自动进入行车记录状态,将汽车行驶过程中的影像、语音资料记录下来。当然,使用者还可以利用本记录仪主体1进行多媒体播放。
Claims (8)
1.车载行车记录仪,包括:记录仪主体(1)和用于固定记录仪主体(1)的可调整固定架(2),其特征在于:所述的记录仪主体(1)包括:
一主控单元(10);
至少两通道的视频输入单元(11);
与汽车行车信号连接的触发输入单元(16);
上述的视频输入单元(11)和触发输入单元(16)通过解码单元(13)与主控单元(10)连接;
与上述的主控单元(10)连接的存储单元;
与上述的主控单元(10)连接的视频、音频复合输出单元(15);
所述的固定架(2)包括:与记录仪主体(1)卡嵌配合的V型支架(21)、固定在汽车挡风玻璃上的固定座(22)以及将支架(21)和固定座(22)连接的角度调节枢轴(23)。
2.根据权利要求1所述的车载行车记录仪,其特征在于:所述的视频输入单元(11)包括:安装于记录仪主体(1)上的摄像头(100)和可将外部视频输入至记录仪主体(1)的视频输入接口,该视频输入接口为USB接口、AV接口、HDMI接口中的任意一种或者组合。
3.根据权利要求1所述的车载行车记录仪,其特征在于:该记录仪主体(1)内还设置有音频输入单元(12),该音频输入单元(12)为直接设置与记录仪主体(1)上的麦克风或者为音频输入接口。
4.根据权利要求1所述的车载行车记录仪,其特征在于:所述的触发输入单元(6)分别与汽车的行进、倒退或刹车信号灯连接。
5.根据权利要求4所述的车载行车记录仪,其特征在于:所述的触发输入单元(6)还与汽车警报系统连接。
6.根据权利要求1所述的车载行车记录仪,其特征在于:所述的复合输出单元(15)为LCD多媒体播放设备。
7.根据权利要求1所述的车载行车记录仪,其特征在于:所述的固定架(2)的固定座(22)通过吸盘或者胶贴(220)固定在汽车挡风玻璃上。
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的车载行车记录仪,其特征在于:所述的记录仪主体(1)正面设置有用于控制主控单元(10)的指令输入按键(101)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201220167032 CN202887277U (zh) | 2012-04-18 | 2012-04-18 | 车载行车记录仪 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201220167032 CN202887277U (zh) | 2012-04-18 | 2012-04-18 | 车载行车记录仪 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202887277U true CN202887277U (zh) | 2013-04-17 |
Family
ID=48078681
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 201220167032 Expired - Fee Related CN202887277U (zh) | 2012-04-18 | 2012-04-18 | 车载行车记录仪 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202887277U (zh) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103253189A (zh) * | 2013-04-19 | 2013-08-21 | 麦特汽车服务股份有限公司 | 一种基于云服务的车辆保养提醒方法及其车载终端装置 |
CN104417450A (zh) * | 2013-08-19 | 2015-03-18 | 尹显泰 | 行车记录装置的中继连接装置 |
CN105023308A (zh) * | 2014-04-17 | 2015-11-04 | 深圳市睿友电子技术开发有限公司 | 车辆行驶数据记录装置 |
CN106183733A (zh) * | 2016-08-18 | 2016-12-07 | 福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司 | 一种集成行车记录仪的前挡风玻璃及汽车 |
CN109506954A (zh) * | 2018-12-19 | 2019-03-22 | 浙江车智路电子科技有限公司 | 一种汽车车况统计系统 |
-
2012
- 2012-04-18 CN CN 201220167032 patent/CN202887277U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103253189A (zh) * | 2013-04-19 | 2013-08-21 | 麦特汽车服务股份有限公司 | 一种基于云服务的车辆保养提醒方法及其车载终端装置 |
CN104417450A (zh) * | 2013-08-19 | 2015-03-18 | 尹显泰 | 行车记录装置的中继连接装置 |
CN105023308A (zh) * | 2014-04-17 | 2015-11-04 | 深圳市睿友电子技术开发有限公司 | 车辆行驶数据记录装置 |
CN106183733A (zh) * | 2016-08-18 | 2016-12-07 | 福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司 | 一种集成行车记录仪的前挡风玻璃及汽车 |
CN106183733B (zh) * | 2016-08-18 | 2019-11-08 | 福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司 | 一种集成行车记录仪的前挡风玻璃及汽车 |
CN109506954A (zh) * | 2018-12-19 | 2019-03-22 | 浙江车智路电子科技有限公司 | 一种汽车车况统计系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202887277U (zh) | 车载行车记录仪 | |
CN102848922B (zh) | 一种智能汽车虚拟仪表系统及其实现方法 | |
CN203689589U (zh) | 一种具有导航的多功能行驶记录仪 | |
CN203405630U (zh) | 车载多媒体眼镜、车载多媒体系统及车辆 | |
CN202923502U (zh) | 一种全景泊车系统 | |
CN101510322A (zh) | 车载具有gps定位授时信息的行驶视频记录装置 | |
KR20150044074A (ko) | 차량용 영상 통합 제어 시스템 | |
CN203573376U (zh) | 一种车辆行驶过程全方位的智能化监控系统 | |
CN203920584U (zh) | 带有巡航显示功能的多功能后视镜 | |
KR101109580B1 (ko) | 룸미러형 av/블랙박스 장치와 운송 차량용 텔레매틱스 단말기를 포함하는 운송 차량용 안전 운행 관리 시스템 | |
CN205059425U (zh) | 一种多功能行车安全记录仪 | |
CN203093901U (zh) | 多功能后视镜 | |
CN104103148A (zh) | 一种公路交通事故预防报警装置 | |
CN203344831U (zh) | 多功能后视镜 | |
CN207000354U (zh) | 一种智能汽车行车终端 | |
CN203126686U (zh) | 后视镜 | |
CN202353715U (zh) | 一种机车视频监控系统 | |
CN202563092U (zh) | 基于cdma网络的gps车载终端 | |
CN205661460U (zh) | 铁道客车车外显示系统 | |
CN209650165U (zh) | 一种智能后视镜 | |
CN209366016U (zh) | 集成行车记录仪功能的流媒体后视系统 | |
CN203267907U (zh) | 多功能车载视频控制装置 | |
CN204044365U (zh) | 多功能导航仪 | |
CN205326928U (zh) | 一种行车辅助驾驶系统 | |
CN202433526U (zh) | 基于gprs网络的gps车载终端一体机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130417 Termination date: 20150418 |
|
EXPY | Termination of patent right or utility model |