CN202053946U - 行车安全辅助装置 - Google Patents
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Abstract
一种行车安全辅助装置，包含一个外后视镜、一个摄影单元，及一个控制单元。该外后视镜包括一个用于组装在一台车辆外侧的壳体，及一个设置于该壳体且反射该车辆后方区域的镜体。该摄影单元设置于该壳体并能形成一个摄影范围对应于该车辆后方区域进行摄影，该摄影范围内的影像是以一个影像信号输出。该控制单元包括一个接收该影像信号并转换成一个影像数据的影像处理模组、一个储存模组，及一个控制模组，该控制模组内建有一个重叠于该摄影范围的感测范围，当该感测范围之内出现一个障碍物时，该控制模组会控制该储存模组储存该影像数据并输出一个提示信息。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种使用在车辆上的摄影装置，特别是涉及一种行车安全辅助装置。
背景技术
行车记录装置是目前一种重要的行车安全辅助配备，它的最大功能是可以记录车辆行驶的状况，进而在车祸事故中帮助使用者厘清肇事责任，对于使用者或是交通机关而言都具有安装与推广使用的实质意义。因此，在车辆上配载各种类型的行车记录装置，为近几年发展相当迅速且热门的车用配备。
现有的行车记录装置，都必须直接地将行车动态持续记录下来，也就是说，当该行车记录装置的摄影机启动后，该行车记录装置就会持续地将来自于该摄影机的影像信号转换成影像数据并记录在一个记忆体内，以现况观察，车辆每次行驶时，该行车记录器普遍会有对该记忆卡的抹除次数相当频繁的现象，以致于使用者不知道该记忆卡的抹除次数已经超过安全范围而导致不堪使用。此外，由于该行车记录器对该记忆卡的抹除次数相当频繁，该记忆卡内所储存的影像数据很容易在使用者不注意时被抹除，所以如果使用者想要搜寻该记忆卡内近期的影像数据，很容易发生找不到的情形，造成使用者的不便。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结合车辆周遭影像数据控制行车记录时机，且同步进行驾驶警示的行车安全辅助装置。
本实用新型行车安全辅助装置适用于组装在一部车辆上，并包含至少一个外后视镜、至少一个摄影单元，及一个控制单元。该外后视镜包括一个用于组装在该车辆外侧的壳体，及一个设置于该壳体且反射该车辆后方区域的镜体；该摄影单元设置于该壳体并能形成一个摄影范围对应于该车辆后方区域进行摄影，该摄影范围内的影像是以一个影像信号输出；该控制单元包括一个接收该影像信号并转换成一个影像数据的影像处理模组、一个储存模组、一个电连接该影像处理模组与该储存模组的控制模组，及至少一个电连接该控制模组的提示模组，该控制模组内建有一个重叠于该摄影范围的感测范围，该控制模组能判断该感测范围之内出现一个障碍物，并同步控制该储存模组储存该影像数据，以及输出一个提示信息到该提示模组。
较佳地，本实用新型行车安全辅助装置包含两个外后视镜及两个摄影单元，所述外后视镜用于分别组装在该车辆的左外侧及右外侧，所述摄影单元分别设置于所述外后视镜，且分别对应于该车辆左后方区域及右后方区域，该控制单元的影像处理模组能接收所述摄影单元的影像信号并对应转换成个别的影像数据，该控制模组内建有分别对应于个别影像数据的感测范围，所述感测范围分别重叠于所述摄影单元的摄影范围，当其中一个感测范围之内出现一个障碍物时，该控制模组会控制该储存模组储存一对应于该障碍物的影像数据，并同步输出该提示信息到该提示模组。
较佳地，本实用新型行车安全辅助装置还包含一个前摄影单元，用于设置在该车辆并对应于该车辆前方区域进行摄影，该控制单元的影像处理模组能接收该前摄影单元的影像信号并对应转换成一个前影像数据，该控制模组还内建有一个前感测范围，该前感测范围重叠于该前摄影单元的摄影范围，当该前感测范围之内出现一个障碍物时，该控制模组会控制该储存模组储存该前影像数据，并同步输出该提示信息到该提示模组。
较佳地，本实用新型行车安全辅助装置还包含一个后摄影单元，用于设置在该车辆并对应于该车辆后方区域进行摄影，该控制单元的影像处理模组能接收该后摄影单元的影像信号并对应转换成一个后影像数据，该控制模组还内建有一个后感测范围，该后感测范围重叠于该后摄影单元的摄影范围，当该后感测范围之内出现一个障碍物时，该控制模组会控制该储存模组储存该后影像数据，并同步输出该提示信息到该提示模组。
较佳地，该控制单元的提示模组选自于发光元件、发声元件或显示器。
较佳地，该控制单元还包括一个电连接该控制模组的操作介面，该操作介面能控制该储存模组中的每一笔影像数据播放。
本实用新型的有益效果在于：使用时，由于该储存模组只有在该感测范围之内出现该障碍物时才会运作，所以只有在该车辆可能与该障碍物发生碰撞的必要状况时，该储存模组才能获得该影像数据进行储存，该控制单元能有效减少该影像数据的数据量，当该储存模组采用一个记忆卡作为储存元件时，则能大幅减少对该记忆卡的抹除次数，此外，由于该影像数据都是记录该车辆可能与该障碍物发生碰撞的必要状况，不会记录没有意义的影像，所以该行车安全辅助装置相当方便使用者搜寻到有用的影像数据。
附图说明
图1是一示意图，说明本实用新型行车安全辅助装置的较佳实施例；
图2是一立体图，说明该较佳实施例中，一个外后视镜及一个摄影单元的组合结构；
图3是一方块图，说明该较佳实施例中，两个摄影单元、一个前摄影单元、一个后摄影单元，及一个控制单元的连接架构。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。
本实用新型行车安全辅助装置适用于组装在车辆上，其包含至少一个外后视镜、至少一个摄影单元，及一个控制单元。如图1、2、3所示，本实用新型行车安全辅助装置200的一个较佳实施例组装在一部车辆90上，该行车安全辅助装置200包含两个外后视镜20、两个摄影单元30、一个前摄影单元40、一个后摄影单元50，及一个控制单元60。
所述外后视镜20分别组装在该车辆90的左外侧及右外侧，每一个外后视镜20包括一个用于组装在该车辆90外侧的壳体21，及一个设置于该壳体21且反射该车辆90后方区域的镜体22。
所述摄影单元30分别设置于所述外后视镜20的壳体21，且分别对应于该车辆90左后方区域及右后方区域，各摄影单元30能形成一个摄影范围31对应于该车辆90后方区域进行摄影，摄影范围31内的影像是以一个影像信号输出。
该前摄影单元40设置在该车辆90并对应于该车辆90前方区域进行摄影，在本实施例中，该前摄影单元40是结合于该车辆90的车内后视镜上。
该后摄影单元50设置在该车辆90并对应于该车辆90后方区域进行摄影，在本实施例中，该后摄影单元50是位于该车辆90的牌照板上。
该控制单元60包括一个影像处理模组61、一个储存模组62、一个电连接该影像处理模组61与该储存模组62的控制模组63、两个电连接该控制模组63的提示模组64(图2、3中仅显示一个提示模组64)，及一个电连接该控制模组63的操作介面65，该控制单元60在本实施例中设置于该车辆90，实际制造时也可以设置在其中一个外后视镜20的壳体21。本领域技术人员可了解的是，在行车安全辅助装置包含一个外后视镜的实施例中，该控制单元也可以包含一个提示模组。
该影像处理模组61能接收所述摄影单元30、该前摄影单元40，以及该后摄影单元50所输出的影像信号，并分别对应转换成个别的影像数据、一个前影像数据，以及一个后影像数据。
该控制模组63内建有分别对应于各个摄影范围31的感测范围631、一个与该前摄影单元40的一个摄影范围41重叠的前感测范围632、一个与该后摄影单元50的一个摄影范围51重叠的后感测范围633，及一个提示信息634。
当所述感测范围631、该前感测范围632，以及该后感测范围633其中一者之内出现一个障碍物时，该控制模组63会控制该储存模组62储存一个对应于该障碍物的影像数据，例如当位于该车辆90左方的感测范围631内出现一个障碍物时，该储存模组62就会储存一源自于左方的摄影单元30的影像数据，直到没有障碍物出现时，该控制模组63会控制该储存模组62停止继续储存对应的影像数据，同理，当位于该车辆90后方的后感测范围633内出现一个障碍物时，该储存模组62就会储存一个源自于后摄影单元50的影像数据，直到没有障碍物出现时，该控制模组63会控制该储存模组62停止继续储存对应的影像数据，且当各感测范围631、该前感测范围632，以及该后感测范围633内出现一个障碍物时，除了记载相对应的影像数据外，该提示模组64也会对应地以醒目的方式提醒驾驶者，在本实施例中，所述提示模组64采用两个分别位于所述外后视镜20的警示灯，所述警示灯由发光二极体构成，该控制模组63能配合该储存模组62在储存每一笔影像数据的同时输出该提示信息634到对应的提示模组64，所述提示模组64实际制造时还能采用一个发声元件，例如一个蜂鸣器，或安装于该车辆90内的一个显示器，例如共用一个车内影音系统的显示器。
该操作介面65能控制该储存模组62中的每一笔影像数据播放，以及控制播放中的影像数据做暂停、快进等功能的操作。
借此，使用时，由于该储存模组62只有在该感测范围631之内出现该障碍物时才会运作，所以只有在该车辆90可能与该障碍物发生碰撞的必要状况时，该储存模组62才能获得该影像数据进行储存，且所述提示模组64也会同步的提醒驾驶者，该控制单元60能有效减少该影像数据的数据量，当该储存模组62采用一个记忆卡作为储存元件时，则能大幅减少对该记忆卡的抹除次数，此外，由于该影像数据都是记录该车辆90可能与该障碍物发生碰撞的必要状况，不会记录没有意义的影像，所以该行车安全辅助装置200相当方便使用者搜寻到有用的影像数据。
值得一提的是，在本实施例中，由于所述摄影单元30、该前摄影单元40，及该后摄影单元50都会提供影像数据到该控制模组63，且数据量相当大，所以该控制模组63采用分时多工(time-sharingmultiplex)的方式判断是否有障碍物出现，如此该控制模组63将可以使用价格较低的晶片，进而降低该行车安全辅助装置200整体的制造成本。
Claims (6)
1.一种行车安全辅助装置，适用于组装在一部车辆上，该行车安全辅助装置的特征在于：
该行车安全辅助装置包含至少一个外后视镜、至少一个摄影单元，及一个控制单元；
该外后视镜包括一个用于组装在该车辆外侧的壳体，及一个设置于该壳体且反射该车辆后方区域的镜体；
该摄影单元设置于该壳体并能形成一个摄影范围对应于该车辆后方区域进行摄影，该摄影范围内的影像是以一个影像信号输出；
该控制单元包括一个接收该影像信号并转换成影像数据的影像处理模组、一个储存模组、一个电连接该影像处理模组与该储存模组的控制模组，及至少一个电连接该控制模组的提示模组，该控制模组内建有一个重叠于该摄影范围的感测范围，该控制模组能判断该感测范围之内出现一个障碍物，并同步控制该储存模组储存该影像数据，以及输出一个提示信息到该提示模组。
2.根据权利要求1所述的行车安全辅助装置，其特征在于：包含两个外后视镜及两个摄影单元，所述外后视镜用于分别组装在该车辆的左外侧及右外侧，所述摄影单元分别设置于所述外后视镜，且分别对应于该车辆左后方区域及右后方区域，该控制单元的影像处理模组能接收所述摄影单元的影像信号并对应转换成个别的影像数据，该控制模组内建有分别对应于个别影像数据的感测范围，所述感测范围分别重叠于所述摄影单元的摄影范围，当其中一个感测范围之内出现一个障碍物时，该控制模组会控制该储存模组储存一对应于该障碍物的影像数据，并同步输出该提示信息到该提示模组
3.根据权利要求1所述的行车安全辅助装置，其特征在于：还包含一个前摄影单元，用于设置在该车辆并对应于该车辆前方区域进行摄影，该控制单元的影像处理模组能接收该前摄影单元的影像信号并对应转换成一个前影像数据，该控制模组还内建有一个前感测范围，该前感测范围重叠于该前摄影单元的摄影范围，当该前感测范围之内出现一个障碍物时，该控制模组会控制该储存模组储存该前影像数据，并同步输出该提示信息到该提示模组。
4.根据权利要求1所述的行车安全辅助装置，其特征在于：还包含一个后摄影单元，用于设置在该车辆并对应于该车辆后方区域进行摄影，该控制单元的影像处理模组能接收该后摄影单元的影像信号并对应转换成一个后影像数据，该控制模组还内建有一个后感测范围，该后感测范围重叠于该后摄影单元的摄影范围，当该后感测范围之内出现一个障碍物时，该控制模组会控制该储存模组储存该后影像数据，并同步输出该提示信息到该提示模组。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的行车安全辅助装置，其特征在于：该控制单元的提示模组选自于发光元件、发声元件或显示器。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的行车安全辅助装置，其特征在于：该控制单元还包括一个电连接该控制模组的操作介面，该操作介面能控制该储存模组中的每一笔影像数据播放。
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- 2011-04-14 CN CN2011201088261U patent/CN202053946U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: JIANSHENG INDUSTRY CO., LTD. Free format text: FORMER NAME: JIANSHENG FACTORY CO., LTD. |
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: Taiwan County, Changhua, China Patentee after: Jiansheng Industry Co., Ltd. Address before: Taiwan County, Changhua, China Patentee before: Jiansheng Factory Co., Ltd. |
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| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20111130 |
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| CX01 | Expiry of patent term |