CN201111169Y - 汽车黑匣子 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车黑匣子,它包括:采集器以及与采集器相对应的视频压缩处理单元,视频压缩处理单元与电源及存储单元相连接,视频压缩处理单元还分别与自动拍照控制单元和时钟计时叠加单元相连接;采集器、视频压缩处理单元和时钟计时叠加单元都位于同一个摄像头内;所述的摄像头位于汽车内部。采用上述技术方案的汽车黑匣子,由于将摄像头置于车内,因而能够很好地记录汽车内,特别是出租车内的情况和乘客情况,并具有图像处理和视频监控系统,实现了实现智能化、自动化处理和记录突发事件的现场图像。加上强制拍照控制单元后,具有强制拍照功能,为公安机关对出租车劫盗案件的破获提供快捷的途径,避免了取证难、排查难的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车黑匣子,特别是涉及一种出租汽车记录车内情况和乘客情况的视频汽车黑匣子。
背景技术
目前,汽车上的黑匣子均没有视频记录功能,只能保存汽车行驶中的各种参数,属于数据记录型,不便于事后诊断,不能完整地反映汽车行驶过程中的自身信息,为诊断和分析带来一定的困难,也给事后分析、取证带来困难。
由已公开的专利视频黑匣子,专利号为ZL200620079005.9,由于摄像头位于车身外面,只能记录汽车行驶过程中的各种参数和车身四周的图像,并不能进行车内情况的影像采集。
发明内容
本实用新型的目的是克服不能对车内情况进行影像采集的技术缺点,提供一种能够记录出租车内乘客情况,并具有图像处理和视频监控系统的汽车黑匣子。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型包括:采集器以及与采集器相对应的视频压缩处理单元,视频压缩处理单元与电源及存储单元相连接,视频压缩处理单元还分别与自动拍照控制单元和时钟计时叠加单元相连接;采集器、视频压缩处理单元和时钟计时叠加单元都位于同一个摄像头内;所述的摄像头位于汽车内部。
摄像头数量为至少一组。
摄像头位于汽车内部的车顶上。
摄像头位于汽车内部前方的工作台上。
电源及存储单元位于汽车内部的车座底部。
摄像头与强制拍照控制单元相连接,在强制拍照控制单元中设有强拍开关,且强拍开关设置在汽车方向盘下面。
采集器与红外补光单元相连接,采集器和红外补光单元都位于摄像头内。
采用上述技术方案的汽车黑匣子,由于将摄像头置于车内,因而能够很好地记录汽车内,特别是出租车内的情况和乘客情况,并具有图像处理和视频监控系统,实现了实现智能化、自动化处理和记录突发事件的现场图像。加上强制拍照控制单元后,具有强制拍照功能,为公安机关对出租车劫盗案件的破获提供快捷的途径,避免了取证难、排查难的问题。
附图说明
图1为本实用新型的原理框图;
图2为本实用新型的内部结构原理框图。
具体实施方式
本实用新型以出租车为例,说明其工作原理。
如图1、图2所示,本实用新型包括:采集器以及与采集器相对应的用于将采集器采集到的视频信号转换为数字信号并压缩处理的视频压缩处理单元,视频压缩处理单元与电源及存储单元相连接,且视频压缩处理单元还分别与自动拍照控制单元和时钟计时叠加单元相连接,采集器、视频压缩处理单元和时钟计时叠加单元位于同一个摄像头内。
所述的摄像头的数量为至少一组,且位于汽车内部,如:汽车内部的车顶上,车座后部等。
由于电源及存储单元体积小,可放在汽车内部一些隐蔽的地方,比如位于汽车内部的车座底部、车地毯下面、仪表盘下面等等。
所述的视频压缩处理单元与强制拍照控制单元相连接,在强制拍照控制单元中设有强拍开关,且强拍开关设置在汽车方向盘下面,同时强拍开关还可以放置车内其他一些隐蔽地方,如:司机车门上,或车内中控台的下面等等。
具体地说,本实用新型采用的工作原理为:车用DC12v电源经过稳压滤波后给其他单元和元器件提供电源。
自动拍照控制单元:
刚开机时候,系统会进行一次复位,复位后进入待机状态。此时主解码芯片第三十七脚输出一个高电平,而这第三十七脚接到出租车计价器的一个开关信号上面,当打下计价器的时候,计价器的那个开关信号会输出一个低电平,而RD8000主解码芯片碰到这个低电平的时候,就会控制COM和相关CMOS图象传感器拍摄到的图象信号经过亮度色度平衡等调节后转换成数字信号传送到RD8000进行压缩处理,并同时链接成AVI格式的动态影像文件,并通过系统的USB接口传送到存储电路。实时时钟IC给系统提供精确的计时功能用于拍摄时间的记录并叠加到图象文件上。
设备自动拍摄功能是由出租车计价器计时开始,自动运行。自拍图像按顺序存储一定量后原来的图像会被新的图像覆盖,即文件名字从RD_00001到RD_99999后自动重复并且覆盖以前所拍的资料。
内置的USB控制IC对主解码芯片RD8000输出的图象信号进行转换并存储车内置的大容量FLASH MEMORY内,用户根据需要可以调看摄像记录内容。
如果本实用新型中采集器还与红外补光单元相连接,那么:
当遇到亮度偏低的阴雨天气、或者在晚上没有灯光的情况下,本装置中的红外补光单元设有光敏电阻,在遇到亮度偏低时自动启动红外光源措施,保证了在低照度及黑夜的情况下进行拍摄。
如果本实用新型中视频压缩单元还与强制拍照控制单元相连接,那么:
当遇紧急情况需要强拍时候,主解码芯片的第三十八脚输出高电平,这一脚连接到一个开关上,在安装的时候把此开关装到司机触手可得、但非常隐秘的地方。当有紧急情况下,司机可按一下次开关,使主解码芯片RD80000的第三十八脚短路接地一次。这时主解码芯片RD8000控制COM和相关CMOS图象传感器拍摄到的图象信号经过亮度色度平衡等调节后转换成数字信号传送到RD8000进行压缩处理,并同时链接成AVI格式的动态影像文件。
强拍图像按设备设定程序存储名与自拍图像不同,且其图象永不被覆盖。所触动开关控制所拍摄的资料名字是RD00000到RD99999,与自动拍照控制单元中所拍摄内容的名字是不一样的。
另外,本实用新型配备专用的播放浏览工具,可通过相关软件(RDPLAY)针对拍摄内容进行后期处理,然后经USB传输至电脑。由此,用户可对图片进行任意地保存搜索、剪贴、放大、缩小等功能处理。
Claims (7)
1、一种汽车黑匣子,它包括:采集器以及与采集器相对应的视频压缩处理单元,视频压缩处理单元与电源及存储单元相连接,其特征在于:视频压缩处理单元还分别与自动拍照控制单元和时钟计时叠加单元相连接;采集器、视频压缩处理单元和时钟计时叠加单元都位于同一个摄像头内;所述的摄像头位于汽车内部。
2、根据权利要求1所述的汽车黑匣子,其特征在于:所述的摄像头数量为至少一组。
3、根据权利要求1或2所述的汽车黑匣子,其特征在于:所述的摄像头位于汽车内部的车顶上。
4、根据权利要求3所述的汽车黑匣子,其特征在于:所述的摄像头位于汽车内部前方的工作台上。
5、根据权利要求1所述的汽车黑匣子,其特征在于:所述的电源及存储单元位于汽车内部的车座底部。
6、根据权利要求1所述的汽车黑匣子,其特征在于:所述的摄像头与强制拍照控制单元相连接,在强制拍照控制单元中设有强拍开关,且强拍开关设置在汽车方向盘下面。
7、根据权利要求1所述的汽车黑匣子,其特征在于:所述的采集器与红外补光单元相连接,采集器和红外补光单元都位于摄像头内。
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