CN202013599U

CN202013599U - 四通道车载行车记录仪

Info

Publication number: CN202013599U
Application number: CN2011200714501U
Authority: CN
Inventors: 刘佳武
Original assignee: DONGGUAN DECAI ELECTRONIC TECHNOLOGY CO LTD
Current assignee: DONGGUAN DECAI ELECTRONIC TECHNOLOGY CO LTD
Priority date: 2011-03-17
Filing date: 2011-03-17
Publication date: 2011-10-19
Anticipated expiration: 2021-03-17

Abstract

本实用新型涉及汽车周边设备技术领域，特指一种四通道车载行车记录仪。该四通道车载行车记录仪安装于汽车上，以记录汽车行车状况，其包括：一主控单元；具有四通道的视频、音频输入单元；与汽车行车信号连接的触发输入单元；上述的视屏、音频输入单元和触发输入单元通过解码单元与主控单元连接；与上述的主控单元连接的存储单元；与上述的主控单元连接的视频、音频复合输出单元。本实用新型采用上述结构后，其具有如下优点：首先，本实用新型采用四通道同步录像，将全方位的记载汽车前、后、左、右四个方向上的画面和声音，同时，也可在同一屏幕上显示四个画面，或者根据需要切换到任意一个画面，实现双工工作模式，同时进行录像和播放。其次，采用方便的SD存储卡存储单元。再次，可采用遥控操作，使用更加方便。最后，本实用新型与汽车行车信号连接，通过行车信号触发本实用新型实现显示控制，更加方便使用者操控汽车。

Description

四通道车载行车记录仪

技术领域：

本实用新型涉及汽车周边设备技术领域，特指一种四通道车载行车记录仪。

背景技术：

随着汽车进入普通家庭，人们的出行越来越离不开汽车。面对日益增长的汽车拥有量，随之而来的是交通事故的频繁发生。当发生交通事故，有时会遭遇到事故责任认定不清，肇事司机逃逸等情况，由于缺乏事故发生时刻的证据，有时难于对事故进行认定，或者无法及时找到肇事司机。针对于此汽车行车记录仪被开发出来。

汽车行车记录仪是一种类似飞机“黑匣子”的装置，其可以记录汽车行车过程中的信息，当发生事故后，通过行车记录仪可以了解事故发生时刻的信息，从而准确判断事故责任或者确定肇事车辆、人员的信息。

目前的行车记录仪通常包括摄像头，通过摄像头记录行车过程中的影像，并将该影像存储到存储器内，当事故发生后，就可以立刻调出存储器内的视频、音频信息，保障驾驶人的权益。

虽然行车记录仪具有诸多好处，但是目前的产品人存在许多不足：

首先，目前的行车记录仪多采用1通道视频、音频输入，通常是将摄像头安装在汽车的前方，其无法记录汽车其他方位发生事故的影像。

其次，功能单一，仅仅在汽车形式过程中实现记录，当汽车熄火后，行车记录仪断电，无法继续工作。这样当汽发生汽车擦刮、破坏时，无法及时记录事发时的信息。

综上所述，目前的车行车记录仪存在一定的不足，本发明人也正是基于目前产品的不足，经过研发提出如下技术方案。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题就在于克服现有技术的不足之处，提供一种四通道车载行车记录仪。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：该四通道车载行车记录仪安装于汽车上，以记录汽车行车状况，其包括：一主控单元；具有四通道的视频、音频输入单元；与汽车行车信号连接的触发输入单元；上述的视屏、音频输入单元和触发输入单元通过解码单元与主控单元连接；与上述的主控单元连接的存储单元；与上述的主控单元连接的视频、音频复合输出单元。

进一步而言，上述技术方案中，所述的四通道视频、音频输入单元包括：分别安装于汽车前、后、左、右的四个摄像头，或者还包括安装在汽车内部的麦克风，该麦克风通过一麦克风驱动器与解码单元连接。

进一步而言，上述技术方案中，所述的触发输入单元分别与汽车的左转、右转、后退或刹车信号灯连接。

进一步而言，上述技术方案中，所述的触发输入单元还与汽车警报系统连接。

进一步而言，上述技术方案中，所述的存储单元采用SD存储卡或/和硬盘存储器，主控单元还与一读卡器连接，通过读卡器可将SD存储卡内的信息调出，输出至复合输出单元。

进一步而言，上述技术方案中，所述的记录仪还包括一遥控器，主控单元上设置有遥控接收单元，该遥控接收单元与遥控器之间采用射频、红外线、蓝牙无线传输。

进一步而言，上述技术方案中，所述的主控单元设置有外部扩展接口单元，通过外部扩展接口单元与汽车的GPS单元、通讯传感单元连接。

进一步而言，上述技术方案中，该记录仪电源输入端连接至汽车的电瓶，通过汽车电瓶向该记录仪供电。

进一步而言，上述技术方案中，所述的复合输出单元为车载屏幕。

本实用新型采用上述结构后，其具有如下优点：

1、本实用新型采用四通道同步录像，将全方位的记载汽车前、后、左、右四个方向上的画面和声音，同时，也可在同一屏幕上显示四个画面，或者根据需要切换到任意一个画面，实现双工工作模式，同时进行录像和播放。

2、采用方便的SD存储卡存储单元，最大可支持32GB的存储容量。

3、采用遥控操作，使用更加方便。

4、本实用新型与汽车行车信号连接，通过行车信号触发本实用新型实现显示控制，更加方便使用者操控汽车。

5、本实用新型安装简单，不会对汽车电路造成破坏。

附图说明：

图1是本实用新型电路原理图；

图2是本实用新型安装示意图；

图3是本实用新型与汽车的接线示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。

本实用新型为一种车载行车记录仪，其可以通过视频、音频的方式记录汽车在行车过程中的相关信息，并通过显示屏播放出来。

本实用新型包括以下几个部分：输入单元、输出单元、解码单元、主控单元、存储单元、触发输入单元以及扩展部分。

见图1、2、3，下面对本实用新型进行具体说明。主控单元10采用的是主控芯片为H.2644CH DVR SOC处理器，其连接有DDR内存11和时钟芯片12。通过时钟芯片12对存储的录像进行时间设定。

输入单元包括：具有四通道的视频输入单元21、四通道音频输入单元22以及一个麦克风23。其中四通道的视频输入单元21、四通道音频输入单元22可采用摄像头20。所采用的摄像头20均具有视频和音频输入功能，将四个摄像头20分别安装在汽车100的前、后、左、右，每个摄像头分别作为一路视频、音频输入，通过这四个摄像头记录的音频和视频，从而将汽车的行车信息记录。

另外麦克风23可以设置在汽车内部，其可以记载行车过程中，车内驾驶人员乘客，或其他声音，从而了解行车时汽车内部的信息。麦克风23需要通过驱动单元24连接，该驱动单元24为一麦克风驱动电路。

上述的输入单元输入的信息必须经过解码单元3，将视频、音频信息转化为数字信息，输入单元通过解码单元3将信息传输到主控单元10。

主控单元10需要将所有的信息通过存储单元存储起来。存储单元可采用SD存储卡41、硬盘存储器42，SD存储卡是多媒体存储卡(MMC)的一种，其具有更小的体积，更快的存储速度，目前已经被广泛使用。主控单元10可以直接将视频、音频信息存储到SD存储卡41或硬盘存储器42内。当需要读取SD存储卡41内的信息时，需要通过读卡器43，即主控单元10与读卡器43连接，通过读卡器43将SD存储卡41内的信息调取，然后通过复合输出单元5输出，这样就可以了解相应的行车信息。

输出单元采用音频、视频复合输出单元5，简单而言其就是一台多媒体播放器，其可以直接采用汽车内的DVD播放器的屏幕，或者导航器中的屏幕。主控单元10可以直接将行车过程中的视频、音频通过复合输出单元5播放出来。也可以根据用户需要，调出存储的信息。

本实用新型中的触发输入单元6分别与汽车100的左转灯91、右转灯92、后退或刹车信号灯93连接。当汽车100左转、右转、后退或刹车时，对应的信号灯将会点亮，这样就通过触发输入单元6将信号通过至解码单元3传输至主控单元10，由主控单元10发出对应的指令。例如，当汽车需要左转时，驾驶员将打左转向灯91，此时触发输入单元6接收到左转向灯91点亮，将该信号通过解码单元3输入至主控单元10，主控单元10将显示屏画面切换到左方摄像头20摄录的画面，以给驾驶人提供一定的左转辅助指示。

本实用新型可以实现无线遥控，主控单元10连接有遥控接收单元7，该遥控接收单元7与遥控器之间可采用射频、红外线、蓝牙无线传输。本实施例中，主控单元10与一USB连接器连接，该USB连接器可与射频接收器连接(图未示出)。遥控器发出的指令将被射频接收器接收，并通过USB连接器将信号输入主控单元10，主控单元10将发出相应的指令。

本实用新型的主控单元10设置有外部扩展接口单元，通过外部扩展接口单元与汽车的GPS单元81、通讯传感单元82连接。实现多功能一体化。

另外，本实用新型还可连接一个语音输出接口9，通过该接口连接一个喇叭或者报警器。当本实用新型发现异常时，可向喇叭发出指定的语音或者触发报警器报警。

本实用新型的电源直接采用汽车100电瓶101即可，当汽车点火开关102闭合，电瓶101将对本实用新型供电，如图3所示。

安装本实用新型时，参照图2、3，由于本实用新型可以通过遥控使用，采用射频遥控器，使用时无安装位置的要求。内部集成有主控单元10、解码单元3、存储单元的主机1通常可安装在驾驶室中空台下方良好的通风位置，视频、音频输入单元、触发输入单元6、外部扩展接口单元可通过连接线连接至主机1。

安装时，作为本实用新型的视频、音频输入单元的的摄像头20分别安装在汽车的前脸、左右后视镜、车尾，通过连线接入主机1。通过连接线将汽车倒车灯(或刹车灯)电极、左转灯电极、右转灯电极分别接入主机1，作为触发输入单元6。当对应的车灯工作，本实用新型主机1就被触发。主机1的电源线直接与汽车电瓶101输出端连接。

汽车内的车载屏幕也通过连接线连结至主机1上，其作为本实用新型的复合输出单元5。

本实用新型还可以与车载防盗报警系统连接，其也作为触发输入单元6中的一个外界设备。当报警系统被触发后，本实用新型将自动启动，开始录像，当警报解除后，录像停止。这样，当汽车停放过程中，如果发生盗窃等触发报警装置后，也将同时触发本实用新型，将当时的情况摄录下来。

开始操作本实用新型时，将SD存储卡插入，当发动汽车后，本实用新型同时被启动，作为复合输出单元5的车载屏幕上将显示外接四个摄像头20正在拍摄的画面。本实用新型可设置成汽车启动后自动开始录像，所录的数据将存储在SD存储卡41内。当SD存储卡空间使用完后，其将自动删除最早期的数据，并开始循环录像，保持SD存储卡不会因存储空间不足导致录像停止。

当关闭汽车后，本实用新型的电源也同时被关闭，本实用新型设置为关闭汽车点换延迟30秒关机，以记录汽车熄火后30秒内的录像。

汽车行驶过程中，如果触发输入单元6被触发。例如汽车左转向灯开启，车载屏幕将切换到左摄像头摄录的画面，以对驾驶人提供转向辅助。当汽车左转向等熄灭，屏幕画面将自动恢复到原始的四画面。

当使用者需要调取以往的录像画面时，可通过主机上的操控按键或者遥控器调出指定日期的文件，让后通过屏幕播放。使用者也可直接将SD存储卡取出，通过电脑或者其他设备读出其中的录像文件。

Claims

1.四通道车载行车记录仪，该记录仪安装于汽车上，以记录汽车行车状况，其特征在于，该记录仪包括：

一主控单元(10)；

具有四通道的视频、音频输入单元(21、22)；

与汽车行车信号连接的触发输入单元(6)；

上述的视屏、音频输入单元(21、22)和触发输入单元(6)通过解码单元(3)与主控单元(10)连接；

与上述的主控单元(10)连接的存储单元；

与上述的主控单元(10)连接的视频、音频复合输出单元(5)。

2.根据权利要求1所述的四通道车载行车记录仪，其特征在于：所述的四通道视频、音频输入单元(21、22)包括：分别安装于汽车前、后、左、右的四个摄像头(20)，或者还包括安装在汽车内部的麦克风(23)，该麦克风(23)通过一麦克风驱动器(24)与解码单元(3)连接。

3.根据权利要求1所述的四通道车载行车记录仪，其特征在于：所述的触发输入单元(6)分别与汽车的左转、右转、后退或刹车信号灯连接。

4.根据权利要求3所述的四通道车载行车记录仪，其特征在于：所述的触发输入单元(6)还与汽车警报系统连接。

5.根据权利要求1所述的四通道车载行车记录仪，其特征在于：所述的存储单元采用SD存储卡(41)或/和硬盘存储器(42)，主控单元(10)还与一读卡器(43)连接，通过读卡器(43)可将SD存储卡(41)内的信息调出，输出至复合输出单元(5)。

6.根据权利要求1-4中任意一项所述的四通道车载行车记录仪，其特征在于：所述的记录仪还包括一遥控器，主控单元上设置有遥控接收单元(7)，该遥控接收单元(7)与遥控器之间采用射频、红外线、蓝牙无线传输。

7.根据权利要求6所述的四通道车载行车记录仪，其特征在于：所述的主控单元(10)设置有外部扩展接口单元，通过外部扩展接口单元与汽车的GPS单元(81)、通讯传感单元(82)连接。

8.根据权利要求7所述的四通道车载行车记录仪，其特征在于：该记录仪电源输入端连接至汽车的电瓶，通过汽车电瓶向该记录仪供电。

9.根据权利要求1-4中任意一项所述的四通道车载行车记录仪，其特征在于：所述的复合输出单元(6)为车载屏幕。