KR101977683B1 - 안테나를 갖춘 후방 미러 조립체 - Google Patents

안테나를 갖춘 후방 미러 조립체 Download PDF

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세바스티엔 씨. 재거
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Abstract

후방 미러 조립체는 외부 표면, 내부, 및 개방 측면을 형성하는 주 하우징을 포함하고, 상기 외부 표면은 그 안에 오목부를 갖는다. 조립체는 또한, 하우징의 내부에 커플링되는 제어 모듈, 하우징의 개방 단부에 걸쳐서 커플링되는 미러, 및 통신 모듈을 포함한다. 통신 모듈은 제어 모듈과 전기적으로 커플링되는 안테나, 및 안테나를 적어도 부분적으로 둘러싸고 주 하우징의 외부 표면의 오목부 내부에 커플링되는 안테나 하우징을 포함한다.

Description

안테나를 갖춘 후방 미러 조립체{REARVIEW MIRROR ASSEMBLY WITH ANTENNA}
본 개시는 일반적으로 차량용 후방 미러 조립체에 관한 것이다. 특히, 후방 미러 조립체는 그의 하우징에 커플링되는 안테나를 포함한 통신 모듈을 포함한다.
다양한 후방 미러 조립체는 택시, 렌트 차량, 및 다른 "임대(for-hire)" 운전 차량에 사용 가능한 계량 시스템의 적어도 몇몇 기능성을 실행하는 데 적응된다. 이와 같은 기능은 예를 들어, 미리 결정된 요금을 감안한 운전 거리에 기초한 다양한 수수료, 세금, 및 팁을 포함한 잠재적으로 지불해야 하는 총 수수료에 대한 계량과 그에 대응하는 계산을 포함할 수 있다. 따라서, 적응된 후방 미러 조립체를 사용하여 이와 같은 수수료의 지불을 용이하게 하기 위한 추가의 개선이 바람직할 수 있다.
본 발명의 일 양태에 따라서, 후방 미러 조립체는 외부 표면, 내부, 및 개방 측면을 형성하는 주 하우징을 포함하고, 상기 외부 표면은 그 안에 오목부를 갖는다. 조립체는 또한, 하우징의 내부에 커플링되는 제어 모듈, 하우징의 개방 단부에 걸쳐서 커플링되는 미러, 및 통신 모듈을 포함한다. 통신 모듈은 제어 모듈과 전기적으로 커플링되는 안테나, 및 안테나를 적어도 부분적으로 둘러싸고 주 하우징의 외부 표면의 오목부 내부에 커플링되는 안테나 하우징을 포함한다.
본 발명의 다른 양태에 따라서, 근거리 통신 모듈은 제1 면과 제2 면 사이로 연장되는 주변 측벽을 형성하는 기판을 가지는 안테나 유닛을 포함한다. 기판은 제1면과 제2 면 사이로 연장되는 복수의 애퍼처를 추가로 형성한다. 모듈은 탄성중합체 재료를 포함하는 하우징을 더 포함한다. 하우징은 내부 공동을 형성하는 본체를 포함한다. 안테나 유닛의 기판은 공동 내부에 수용되며, 본체는 제1 면, 주변 측벽, 및 주변 측벽과 제2 면 사이에 형성되는 에지에 걸쳐 연장된다. 하우징은 또한, 본체의 공동으로부터 그리고 추가로, 복수의 애퍼처들 중 각각의 하나를 통해 연장되는 복수의 장착 기둥을 포함한다.
본 발명의 이들 및 다른 특징, 장점, 및 목적은 다음의 상세한 설명, 청구범위, 및 첨부된 도면의 연구시 당업자에 의해 더 이해되고 인정될 것이다.
도 1은 후방 미러 조립체의 상부 정면 사시도이며;
도 2는 도 1의 후방 미러 조립체의 하부 후면 사시도이며;
도 3은 도 1의 후방 미러 조립체의 분해도이며;
도 4는 도 1의 후방 미러 조립체를 포함한 차량 내부의 부분도이며;
도 5는 후방 미러의 주 하우징에 대한 통신 모듈의 커플링을 보여주는 도 1의 후방 미러 조립체의 내부의 상세도이며;
도 6은 도 1의 후방 미러 조립체에 포함되는 안테나의 정면 사시도이며;
도 7은 도 6의 안테나 및 안테나 하우징을 포함한 통신 모듈의 정면 사시도이며;
도 8은 주 하우징에 대한 통신 모듈의 조립 단계 동안 도 1의 후방 미러 조립체의 내부의 상세도이며;
도 9는 후방 미러 조립체의 변형예에 사용할 수 있는 대체 안테나 하우징의 정면 사시도이며;
도 10은 주 하우징에 대한 도 10의 안테나 하우징을 포함한 통신 모듈의 커플링을 보여주는 후방 미러 조립체의 내부의 상세도이며;
도 11은 후방 미러 조립체의 변형예에 사용할 수 있는 대체 안테나 하우징의 정면 사시도이며;
도 12는 주 하우징에 대한 도 11의 안테나 하우징을 포함한 통신 모듈의 커플링을 보여주는 후방 미러 조립체의 내부의 상세도이며;
도 13은 후방 미러 조립체의 변형예에 사용할 수 있는 대체 안테나 하우징의 정면 사시도이며;
도 14는 주 하우징에 대한 도 13의 안테나 하우징을 포함한 통신 모듈의 커플링을 보여주는 후방 미러 조립체의 내부의 상세도이며;
도 15은 후방 미러 조립체의 변형예에 사용할 수 있는 대체 안테나 하우징의 정면 사시도이며;
도 16은 주 하우징에 대한 도 15의 안테나 하우징을 포함한 통신 모듈의 커플링을 보여주는 후방 미러 조립체의 내부의 상세도이다.
여기에서, 설명의 목적으로, 용어 "상부", "하부", "우측", "좌측", "후방", "전방", "수직", "수평", 및 이들의 파생어들은 도 1에 배향된 바와 같은 본 발명에 관할 것이다. 그러나, 본 발명은 달리 명백히 특정하는 경우를 제외하고 다양한 대안적인 배향을 가정할 수도 있음을 이해해야 한다. 또한, 첨부된 도면들에 도시되고 하기 명세서에 설명된 특정 장치들 및 공정들은 첨부된 청구범위에 정의된 본 발명의 개념들에 대한 단순히 예시적인 실시예들이라는 점을 이해해야 할 것이다. 따라서, 본 명세서에 개시된 실시예들에 관한 특정 치수들 및 다른 물리적 특성들은 청구범위가 명백히 다르게 명시하지 않는 한 한정적인 것으로 간주되어서는 안 된다.
이제 도 1 내지 도 3을 참조하면, 참조 번호 10은 후방 미러 조립체를 일반적으로 지칭한다. 후방 미러 조립체(10)는 외부 표면(14), (도 3에 도시된 바와 같은) 내부(16) 및 개방 측면(18)(도 3)을 형성하는 주 하우징(12)을 포함한다. 외부 표면(14)은 내부에 오목부(20)를 형성한다. 조립체(10)는 주 하우징(12)의 내부(16)에 커플링되는 제어 모듈(22)(도 3) 및 주 하우징(12)의 개방 측면(18)에 걸쳐서 커플링되는 미러(24)를 더 포함한다. 조립체(10)는 또한, (예컨대, 와이어(30)에 의해)제어 모듈(22)에 전기적으로 커플링되는 안테나(28) 및 안테나(28)를 적어도 부분적으로 둘러싸고 주 하우징(12)의 외부 표면(14)의 오목부(20) 내에 커플링되는 안테나 하우징(32)을 갖는 통신 모듈(26)을 포함한다.
도 4에 도시된 바와 같이, 후방 미러 조립체(10)는 예컨대, 장착 암(40)으로 앞 유리(38)의 상부 부분에 인접한 위치에서 헤드라이너(36)에 대한 그의 커플링(또는 앞 유리(38) 자체에 대한 커플링)에 의해 자동차 내부(34)에 사용될 수 있다. 일 예에서, 후방 미러 조립체(10)는 예컨대, 미러(24)에 전체 또는 부분적인 디스플레이(42)의 통합에 의한 디스플레이 미러 조립체의 형태일 수 있다. 추가의 예에서, 후방 미러 조립체(10)는 택시 또는 다른 렌트 또는 "임대" 차량에 사용되도록 특별히 적응될 수 있다. 이와 관련하여, 디스플레이(42)는 요금 정보 등을 포함하는, 이와 같은 사용을 위한 관련 정보를 제공하도록 구성될 수 있다. 이와 같은 예에서, 제어 모듈(22)은 디스플레이(42)에 제공되는 정보를 수신하고/수신하거나 결정할 뿐만 아니라 이와 같은 정보를 디스플레이에 제공하기 위해 디스플레이(42)를 제어하도록 적응될 수 있다. 추가의 실시예에서, 제어 모듈(22)은 관련 차량에 의해 이동된 거리를 결정하고 수수료 또는 요금 계산 모델에 이와 같은 정보를 사용하는 것을 포함한, 이와 같은 정보를 계산하거나 다른 결정하도록 추가로 적응될 수 있다. 후방 미러 조립체는 외부 표면, 내부, 및 개방 측면을 형성하는 주 하우징을 포함하고, 상기 외부 표면은 그 안에 오목부를 갖는다. 조립체는 또한, 주 하우징의 내부에 커플링되는 제어 모듈, 하우징의 개방 단부에 걸쳐서 커플링되는 미러, 및 통신 모듈을 포함한다. 통신 모듈은 제어 모듈과 전기적으로 커플링되는 안테나, 및 안테나를 적어도 부분적으로 둘러싸고 주 하우징의 외부 표면의 오목부 내부에 커플링되는 안테나 하우징을 포함한다. 제어 모듈(22)은 주 하우징(12) 내의 장착 애퍼처(46)를 통과하고, 내부(34)와 관련된 차량의 전력 및/또는 제어 시스템(도시되지 않음)에 대한 커플링을 위해 장착 암(40)을 추가로 통과할 수 있는 케이블(44) 수단에 의해서 전력, 데이터 등을 수신할 수 있다.
일 실시예에서, 통신 모듈(26)은 독립형 계량 및 지불 모듈로서 후방 미러 조립체(10)의 사용을 용이하게 할 수 있어서, 차량 내부(34)에 단지 후방 미러 조립체(10)의 통합만으로 택시 또는 다른 유사한 차량으로서 관련 차량의 사용을 용이하게 할 수 있다. 그 때문에, 통신 모듈(26)은 호환성 NFC 칩을 포함하는 외부 장치와 직접적으로 통신할 수 있거나 다른 구성 요소(예를 들어, 제어 모듈(22))에 의해 통신을 가능하게 할 수 있는 근거리 통신("NFC") 안테나의 형태인 안테나(28)를 수용할 수 있다. 이와 같은 "NFC 내장" 장치는 특별히-적응된 (스마트폰 등과 같은) 휴대폰 또는 이동 전화, 다양한 다른 전자 기기, 또는 특별히-적응된 신용 카드를 포함할 수 있다. 따라서, 예를 들어 제어 모듈(22)에 의해 계산되고 디스플레이(42)에 제공된 바와 같은 지불 기한은 NFC-내장 지불 장치를 안테나(28)의 충분한 거리(예를 들어, 약 0.5㎝ 내지 약 30㎝) 내에 위치시킴으로써 승객 등에 의해 이루어질 수 있으며, 따라서 통신 모듈(26)과 안테나(28)에 의해 용이하게 되는 바와 같이, 제어 모듈(22)은 NFC-내장 지불 장치(도시되지 않음)와 통신하여 당 기술분야에 공지된 다양한 공정에 따라서 이와 같은 지불이 이루어질 수 있다.
주 하우징(12)의 외부 표면(14)에 장착되는 안테나 하우징(32)의 내부를 포함한, 도 2에 도시된 위치에 통신 모듈(26)의 안테나(28)를 위치시키는 것은 통신 모듈(26)의 유리한 기능을 제공하는 것을 도울 수 있다. 이러한 유리한 기능은 외부 장치와 통신하는 원하는 범위를 포함할 수 있으며, 추가로 적절한 크기의 안테나(28)가 주 하우징(12)의 외부 표면(14)의 이용 가능한 공간에 맞춰지게 할 수 있다. 도 2에 추가로 도시된 바와 같이, 외부 표면(14)의 바닥 측면에 안테나(28)를 위치시키는 것은 예를 들어, 도 4에 도시된 바와 같이 차량 내부(34)에 위치될 때의 이용 가능한 공간 하부 측면(48)으로 인해 지불 행위 동안 외부 장치의 위치 선정을 위한 편리한 위치를 제공할 수 있다. 도 2에 도시된 바와 같이, 후방 미러 조립체(10)는 후방 미러 조립체(10)의 다른 기능과 관련될 수 있는, 외부 표면(14)의 측면(48) 내에 복수의 버튼(50) 및 렌즈(52)를 포함할 수 있다. 이와 같은 버튼(50)과 렌즈(52)의 존재는 외부 표면(14)의 측면(48) 내부의 이용 가능한 공간을 감소시킬 수 있으며, 그에 의해서 안테나(28) 기능의 최적화를 바람직하게 할 수 있다.
이제 도 5 내지 도 7을 참조하면, 안테나(28)는 예를 들어, 금속 또는 다른 전도성 재료의 기판 형태인 안테나 본체(54)를 포함하는 것으로 도시된다. 그 때문에, 안테나 본체(54)는 일반적으로, 제1 면(58)과 제2 면(60)(이들 중 어느 하나가 안테나 본체(54)의 주요 표면으로 고려될 수 있음) 사이로 연장되는 주변 측면 벽(56)을 형성한다. 통신 칩(62)은 안테나 본체(54)와 전기적으로 커플링되는 그의 적어도 일부분이 안테나 본체(54)의 기판에 장착될 수 있어서 안테나 본체(54)가 적절한 프로토콜에 따라서 전기 신호를 수신할 수 있다. 와이어(30)는 통신 모듈(26)과 제어 모듈(22) 사이의 전기 연결을 용이하게 하도록 칩(62)에 커플링될 수 있다. 도 6에 도시된 바와 같이, 안테나 하우징(32)은 안테나 본체(54)가 내부에 수용될 있는 크기의 내부 공동(66)을 형성하는 본체(64)를 포함한다. 안테나 본체(54)가 내부 공동(66)에 위치될 때, 안테나 하우징(32)의 본체(64)는 안테나 본체(54)의 제1 면(58)과 주변 측면 벽(56)을 커버하도록 걸쳐서 연장된다. 게다가, 본체(64)의 립(70)은 안테나 본체(54)의 주변 측면 벽(56)과 제2 면(60) 사이에 형성되는 에지(68)를 캡슐화하도록 내부 공동(66)에 대해 내측으로 연장된다. 이러한 배열은 안테나 본체(54)를 안테나 하우징(32) 내부에 고정하는 것을 돕는다.
일 실시예에서, 안테나 하우징(32)은 열가소성 탄성중합체("TPE"), 실리콘 고무 등과 같은 탄성 중합체 재료로 일체로 이루어질 수 있다. 일 예에서, 안테나 하우징(32)은 60 내지 80의 쇼어 A 경도계 경도를 갖는 탄성중합체일 수 있지만, 예컨대 외관 등의 목적으로 가변 경도계 경도 수준의 다른 재료일 수 있다. 안테나 하우징(32)을 위한 탄성중합체 재료의 사용은 내부 공동(66)에 안테나 본체(54)의 안전한 커플링을 용이하게 할 수 있으며, 두 개가 함께 커플링될 때 주 하우징(12)에 대한 안테나 하우징(32)의 가청 진동 및/또는 덜컹거림을 방지하는데 추가로 유리할 수 있다.
추가로 도 6에 도시된 바와 같이, 안테나 본체(54)는 제2 면(60)이 내부의 공동(66)에 위치되도록 내부의 공동(66)에 놓여질 수 있다. 도 7에 도시된 예에서, 이는 안테나 본체(54)의 두께(즉, 제1 면(58)과 제2 면(60) 사이의 거리)보다 큰 깊이를 갖는 공동(66)을 구성함으로써 달성된다. 이와 같은 배열은 이들 사이의 덜컹거림 또는 다른 간섭을 방지하기 위해서 주 하우징(12)으로부터 멀리 떨어진, 예컨대 안테나 하우징(32)을 위한 장착 영역을 포함한 외부 표면(14)의 일부분으로부터 멀리 떨어진 위치에 안테나 본체(54)를 유지하는데 도움을 줄 수 있다. 도시된 예, 예를 들어 도 2에서, 장착 영역은 오목부(20) 내부에 있으며 일반적으로 오목부(20)에 의해 형성되거나 오목부(20)와 동일할 수 있다. 다른 예에서, 장착 영역은 오목부(20)를 포함하는 것으로 도시된 예와 유사한 방식으로 이와 같은 부분을 따라 안테나 하우징(32)이 장착될 수 있는 충분한 크기의 일반적으로 편평한 외부 표면(14)의 일부분일 수 있다. 도 7에 추가로 도시된 바와 같이, 안테나 하우징(32)은 내부의 공동(66) 내에서 본체(64)로부터 그리고 그로부터 외측으로 연장되는 장착 기둥(72) 형태인 복수의 유지 특징부를 포함할 수 있다. 게다가, 도 5에 도시된 바와 같이, 안테나 본체(54)는 장착 기둥(72)과 일반적으로 정렬되도록 위치되는 복수의 제2 애퍼처(74)를 포함할 수 있어서, 안테나 본체(54)가 내부의 공동(66)에 수용될 때, 장착 기둥(72)은 제2 애퍼처(74)를 통해서 이들이 연장되는 안테나 하우징(32)의 부분으로부터 안테나 본체(54)에 대향하는 위치로 연장된다.
도 7에 도시된 바와 같이, 통신 모듈(26)은 주 하우징(12) 내의 대응하는 복수의 제1 애퍼처(76) 내에 장착 기둥(72)의 결합에 의해서 주 하우징(12)과 조립될 수 있다. 도 7에 도시된 바와 같이, 제1 애퍼처(76)는 주 하우징(12)의 내부(16)로 연장되는 것으로 도 7에 도시된 오목부(20)의 영역 내에서 주 하우징(12)을 통해 연장될 수 있다. 따라서, 장착 기둥(72)은 제1 애퍼처(76)를 통해 압입되도록 압축될 수 있지만 제1 애퍼처(76)와 결합 관계로 장착 기둥(72)을 유지하기에 충분한 크기인 확대 부분(78)을 갖춘 일반적으로 원통형 형태로서 구성될 수 있으며, 그에 의해서 안테나 하우징(32)을 주 하우징(12)과 커플링된 관계로 유지한다. 이와 같이 장착 기둥(72)은, 안테나 하우징(32)의 나머지로부터 그리고 안테나 본체(54)로부터 확대 부분(78)과 이격되도록 공동(66)의 깊이보다 큰 각각의 높이를 가질 수 있다. 위에서 논의된 바와 같이, (탄성중합체 재료의 단일 부품으로 일체로 성형될 수 있는) 안테나 하우징(32)용 탄성중합체 재료의 사용은, 제1 애퍼처(76)에 대한 태브, 즉 장착 기둥(72)의 이와 같은 결합 및 유지를 용이하게 할 수 있으며 안테나 하우징(32)이 장착 영역(예를 들어, 오목부(20) 내부)과 접촉을 유지하도록 제1 애퍼처(76)와의 조립시 유지 태브, 즉 장착 기둥(72)이 장력 하에 놓이게 한다.
게다가, 도 8에 도시된 바와 같이, 장착 기둥(72)에는 그로부터 연장되는 대응하는 복수의 당김 태브(80)가 초기 상태로 형성될 수 있다. 당김 태브(80)는 주 하우징(12)의 대응 제1 애퍼처(76)를 통해 장착 기둥(72)을 당기기 위해 설치자 또는 도구에 의해 파지될 수 있는 재료를 제공함으로써 주 하우징(12)에 대한 안테나 하우징(32)의 조립을 용이하게 하도록 제공될 수 있다. 이와 같은 설치 이후에, 당김 태브(80)는 장착 기둥(72)에 제공되는 대응 부분(81)을 남길 수 있는, 예컨대 절단 등에 의해 장착 기둥(72)으로부터 제거될 수 있다.
도 3으로 돌아가면, 전술한 (디스플레이(42)를 포함한) 미러(24) 및 제어 모듈(22)은 조립체(82)에 함께 커플링될 수 있어서, 통신 모듈(26)은 주 하우징(12)의 개방 측면(18)을 통해 접근할 수 있기 때문에 내부(60)로부터 주 하우징(12)에 초기에 조립될 수 있다. 그 이후에, 와이어(30)는 주 하우징(12)과 조립체(82)의 커플링 이전에 제어 모듈(22)과 적절하게 커플링될 수 있다. 이와 같은 연결 이후에, 조립체(82)는 예컨대, 스냅-결합 장치, 접착제, 또는 다른 패스너에 의해 주 하우징(12)에 커플링될 수 있다. 그 다음에, 결과적인 전체 후방 미러 조립체(10)가 위에서 논의되는 바와 같이 차량 내부(34)에 조립될 수 있다.
여기서 논의되는 다양한 실시예에서, 통신 모듈(26)은 주 하우징(12)의 외부 표면(14) 내부의 오목부(20)의 깊이와 대략 동일한 두께일 수 있어서, 통신 모듈(26)은 외부 표면(14)의 인접 역에 대해 일반적으로 동일 평면에 있게 된다. 다른 예에서, 안테나 하우징(32)의 본체(64)는 통신 모듈(26)이 외부 표면(14)을 약간 지나(예를 들어, 0.5 내지 3 mm) 연장되도록 오목부(20)의 대응 깊이보다 약간 두꺼울 수 있고 또 다른 예에서, 통신 모듈(26)은 오목부가 내부에(적어도 통신 모듈(26)의 영역 내부 또는 그에 대한 통신 모듈의 조립체 내부에) 존재하지 않는 일반적으로 평평한 외부 표면(14)에 조립될 수 있어서 통신 모듈(26)이 안테나 하우징(32)의 본체(64)의 두께와 일반적으로 동일한 거리만큼 외부 표면(14)으로부터 멀리 떨어져 연장된다.
도 9 및 도 10을 참조하면, 후방 미러 조립체(110)의 추가 실시예는 전술한 안테나 하우징(32)의 일 예에서 사용된 탄성중합체 재료보다 강성일 수 있는 플라스틱 재료의 안테나 하우징(132)을 포함할 수 있다. 이와 같은 예에서, 안테나 하우징(132)은 그의 내부 공동(166)의 본체(164)로부터 하나 이상의 결합 단부(173)로 연장되는 복수의 탄성 가요성 장착 태브(172)를 포함할 수 있다. 대응 안테나 본체(위에서 논의된 안테나 본체(54)와 대체로 유사하고, 여기서 구체적으로 논의되지 않은 다른 특징부는 동일한 마지막 두 자릿수를 갖는 참조 번호를 갖춘 다른 특징부와 또한 유사함)는 장착 태브(172)가 그를 통해 그리고 그와 함께 스냅-결합 장치로 통과하게 하는 (위에서 논의되었지만, 적절히 재위치된 제2 애퍼처(74)와 유사한) 애퍼처를 포함할 수 있다. 도 10에 도시된 바와 같이, 주 하우징(112)은 장착 태브(172)가 그를 통과하도록 내측으로 편향되고 주 하우징(112)과 결합하기 위해 연장된 위치로 탄성적으로 다시 스냅 결합되게 하도록 구성되며, 그에 의해서 주 하우징(12)에 대해 통신 모듈(126)을 유지하는 대응 애퍼처(176)를 포함할 수 있다. 도 11 및 도 12뿐만 아니라 도 13 및 도 14는 가변 위치에서 대응하는 주 하우징(212 및 312)과 그리고 그의 가변 특징부와 적절하게 결합하는 각각의 안테나 하우징(232 및 332)으로부터 결합 단부(273 및 373)로 연장되는 각각의 장착 태브(172 및 372)를 갖춘 유사한 장치를 도시한다. 도 12 및 도 14에 도시된 바와 같이, 이와 같은 특징부는 그를 위한 구조적 지지부를 제공하도록 주 하우징(212 및 312) 내부에 존재하는 립(284 및 384)을 포함할 수 있다.
도 15 및 도 16에 도시된 바와 같이, 안테나 하우징(432)의 추가 실시예는 안테나 하우징(432)의 본체(464)의 내부 공동(466)에서부터 연장되는 복수의 기둥(472)을 포함할 수 있다. 기둥(472)은 주 하우징(412)의 외부 표면(414)에 대해 적절히 위치되는 제어 모듈(22)을 갖춘 대응 구멍(도시되지 않음, 도 7에 도시된 애퍼처(76)와 유사함) 내부에 위치될 수 있다. 대응하는 복수의 스프링 패스너(486)가 그와 결합하도록 기둥(472)과 결합하게 미끄러질 수 있으며, 그에 의해서 주 하우징(412)과 통신 모듈(426)이 커플링한다. 일 예에서, 스프링 패스너(486)는 플라스틱 등일 수 있는, 기둥(472)과 압입 끼워 맞춤을 형성하는 비교적 얇은 탄성 금속 재료로 이루어질 수 있다. 이와 같은 장치에서, 스프링 패스너(486)는 그에 대한 상대 위치를 고정하도록 기둥(472) 내부로 적어도 부분적으로 파고들어갈 수 있다.
설명된 공정 내의 임의의 설명된 공정 또는 단계가 본 발명의 범위 내에서 구조물을 형성하기 위해 다른 개시된 공정 또는 단계와 결합될 수도 있음이 이해될 것이다. 본원에 개시된 예시적인 구조들 및 공정들은 예시적인 목적을 위한 것이며 제한하는 것으로 해석되어서는 안 된다.
또한 본 발명의 개념을 벗어나지 않고 변형 및 수정이 전술한 구조 및 방법에서 이루어질 수 있다는 것이 이해되어야 하며, 또한 그러한 개념이 하기 청구항이 그들의 언어로 명시적으로 달리 명시하지 않는 한 하기 청구항에 의해 포괄되도록 의도되는 것으로 이해되어야 한다.
상기 설명은 바람직한 실시예들만을 고려한 것이다. 본 발명의 변형들이 당 기술분야에 숙련된 자 및 본 발명을 만들고 사용하는 자에게 생길 것이다. 따라서, 도면들에 도시되고 전술한 실시예들은 단지 예시의 목적을 위한 것이며 본 발명의 범위를 제한하려는 의도가 아님을 이해해야 하며, 균등론을 비롯하여 특허법의 원칙에 따라 해석되는 것으로 다음의 청구범위들에 의해 정의된다.

Claims (15)

  1. 후방 미러 조립체로서:
    바닥 측 외부 표면, 내부, 및 개방 측면을 형성하는 하우징을 포함하고, 상기 바닥 측 외부 표면은 인접한 상기 개방 측면으로부터 연장되고 그 위에 장착 영역을 가지며;
    하우징의 내부에 커플링되는 제어 모듈;
    하우징의 개방 측면에 걸쳐서 커플링되는 미러;
    통신 모듈을 포함하며, 상기 통신 모듈은:
    제어 모듈과 전기적으로 커플링되는 안테나; 및
    안테나를 부분적으로 둘러싸고 상기 바닥 측 외부 표면의 장착 영역을 따라서 하우징에 커플링되는 안테나 하우징을 포함하는, 후방 미러 조립체.
  2. 제1항에 있어서:
    하우징의 상기 바닥 측 외부 표면은 오목부를 형성하며, 장착 영역은 오목부 내부에 위치되며;
    안테나 하우징은 상기 오목부 내부에 적어도 부분적으로 존재하도록 장착 영역 내부에 커플링되는, 후방 미러 조립체.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서:
    안테나는 주요 표면을 형성하고 두께를 가지는 기판을 포함하며;
    안테나 하우징은 안테나의 주요 표면 위에 놓이는 제1 측면을 가지며, 제1 측면으로부터 연장되고 하우징의 장착 영역과 접촉하고 안테나 본체가 부분적으로 둘러싸이는 공동을 내부에 형성하는 본체를 가지며, 상기 안테나가 상기 안테나 하우징 및 상기 장착 영역 사이에서 둘러싸이도록, 공동이 기판의 두께보다 큰 깊이를 가지고 상기 주요 표면에 대향하는 공동의 일 측면 상에서 개방되어 있는 것인, 후방 미러 조립체.
  4. 제3항에 있어서:
    하우징은 외부 표면으로부터 내부로 연장되는 복수의 제1 애퍼처를 포함하며;
    상기 안테나는, 그것의 두께를 따라 상기 주요 표면으로부터 멀어지도록 연장되는 주변 측면 벽을 형성하고, 상기 주변 측면 벽 내부에서 이격되고 하우징의 상기 복수의 제1 애퍼처와 정렬된 복수의 제2 애퍼처를 포함하고; 그리고
    안테나 하우징은 안테나 하우징에 커플링되고 제2 애퍼처들 중의 각각의 하나를 통과하여 지나가고 제1 애퍼처들 중의 각각의 하나와 결합하는 복수의 유지 특징부를 포함하는, 후방 미러 조립체.
  5. 제4항에 있어서:
    안테나 하우징은 탄성중합체 재료를 포함하며;
    유지 특징부는 장력 하에서, 기둥을 갖춘 하우징의 내부에서 제1 애퍼처와 결합하는 확대 부분을 갖춘 일반적으로 원통형 기둥이며, 유지 특징부는 안테나 하우징과 일체인, 후방 미러 조립체.
  6. 제4항에 있어서:
    상기 안테나 하우징은 플라스틱 재료를 포함하며;
    유지 특징부는 하우징의 내부의 특징부와 스냅 결합하는 가요성 태브인, 후방 미러 조립체.
  7. 제6항에 있어서, 하우징의 내부의 특징부는 애퍼처의 에지 또는 하우징의 구조적 립 중 하나인, 후방 미러 조립체.
  8. 제1항 또는 제2항에 있어서:
    하우징은 외부 표면으로부터 내부로 연장되는 복수의 애퍼처를 포함하며;
    안테나 하우징은 애퍼처들 중 각각의 하나를 통해서 연장되는 복수의 유지 기둥을 포함하며;
    후방 미러는 복수의 유지 기둥들 중 각각의 하나와 애퍼처에 인접한 하우징의 부분 사이에 결합되는 복수의 스프링 태브를 더 포함하는, 후방 미러 조립체.
  9. 본체와의 커플링을 위한 근거리 통신 모듈로서:
    전도성 재료의 기판을 포함하고 제1 면과 제2 면 사이로 연장되는 주변 측벽을 형성하는 안테나 유닛으로서, 상기 기판은 제1 면과 제2 면 사이로 연장되는 복수의 애퍼처를 추가로 형성하는 것인, 안테나 유닛; 및
    탄성중합체 재료를 포함하는 하우징을 포함하며, 상기 하우징은:
    내부 공동을 형성하는 본체로서, 안테나 유닛의 기판이 공동 내부에 수용되며 본체가 제1 면, 주변 측벽, 및 주변 측벽과 제2 면 사이에 형성되는 에지에 걸쳐서 연장되는, 본체; 및
    본체의 공동으로부터 그리고 복수의 애퍼처들 중 각각의 하나를 통해 연장되는 복수의 유지 특징부를 포함하는, 근거리 통신 모듈.
  10. 제9항에 있어서:
    상기 기판은 주요 표면을 형성하고 두께를 가지며;
    하우징은 안테나 유닛의 주요 표면 위에 놓이는 제1 측면을 가지며, 제1 측면으로부터 연장되고 안테나 본체가 적어도 부분적으로 둘러싸이는 공동을 내부에 형성하는 본체를 가지며, 공동은 기판의 두께보다 큰 깊이를 가지는, 근거리 통신 모듈.
  11. 제9항 또는 제10항에 있어서, 복수의 유지 특징부의 각각은 공동의 깊이보다 큰 높이를 가지는, 근거리 통신 모듈.
  12. 제9항 또는 제10항에 있어서:
    하우징은 탄성중합체 재료를 포함하며;
    유지 특징부는 본체와 기판으로부터 이격되는 확대 부분을 갖춘 일반적으로 원통형 기둥이며, 유지 특징부는 하우징과 일체인, 근거리 통신 모듈.
  13. 제9항 또는 제10항에 있어서:
    하우징은 플라스틱 재료를 포함하며;
    유지 특징부는 가요성 태브인, 근거리 통신 모듈.
  14. 제9항 또는 제10항에 있어서:
    유지 특징부는 복수의 유지 기둥을 포함하며;
    근거리 통신 모듈은 본체로부터 기판에 대향하는 복수의 유지 기둥들 중 각각의 하나와 결합 가능한 복수의 스프링 태브를 더 포함하는, 근거리 통신 모듈.
  15. 제9항 또는 제10항에 있어서, 본체는 공동 내부에 기판을 적어도 부분적으로 유지하도록 에지로부터 내측으로 연장되는 립을 더 형성하는, 근거리 통신 모듈.
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