KR101964284B1 - 차량용 램프 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 주변 차량이나 보행자가 차량의 진행 방향을 용이하게 인지할 수 있도록 하는 차량용 램프에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 차량의 진행 방향을 나타내는 제1 패턴을 형성하는 제1 램프 유닛, 적어도 일부가 상기 제1 램프 유닛의 후방에 위치하며 상기 차량 주변의 노면에 광을 조사하여 상기 차량의 진행 방향을 나타내는 제2 패턴을 형성하는 제2 램프 유닛, 및 상기 제1 램프 유닛 및 상기 제1 램프 유닛의 일측 중 적어도 하나에 형성되어 상기 제2 램프 유닛으로부터 조사되는 광이 투과되도록 하는 적어도 하나의 광투과부를 포함한다.

Description

차량용 램프{Lamp for vehicle}

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 주변 차량이나 보행자가 차량의 진행 방향을 용이하게 인지할 수 있도록 하는 차량용 램프에 관한 것이다.

일반적으로 차량은, 야간 주행시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능, 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 램프를 구비한다.

예를 들어, 헤드 램프 및 포그 램프 등은 주로 조명을 목적으로 하며, 턴 시그널 램프, 백업 램프, 브레이크 램프 및 사이드 마커(Side Marker) 등은 주로 신호를 목적으로 한 것이다.

이 중에서 턴 시그널 램프는 차량의 전방이나 후방에 설치되어 차량이 교차로 등지에서 좌회전 또는 우회전하거나 주행 차선을 변경하는 것과 같이 차량의 진행 방향이 변경될 때 점멸되어 차량의 턴 방향을 다른 차량이나 보행자에게 알리는 역할을 하며, 백업 램프는 차량의 후진시에 점등되어 차량이 후진하는 것을 다른 차량에게 알려 주변 차량이 이에 대비하도록 하는 것이다.

이때, 턴 시그널 램프가 점멸되어 차량의 턴 방향을 알리는 경우라도 주변 차량이나 보행자의 위치에 따라 이를 인지하기 어려운 경우가 발생하고, 백업 램프가 점등되어 차량의 후진을 알리는 경우에도 차량의 측방에 위치한 주변 차량이나 보행자는 이를 인지하기 어려운 경우가 발생하게 된다.

따라서, 주변 차량이나 보행자가 턴 시그널 램프의 점멸이나 백업 램프의 점등을 용이하게 인지하기 어려운 상황에서도 차량의 진행 방향을 용이하게 인지할 수 있도록 하는 방안이 요구되고 있다.

일본특허공보 제2778270호 (1998.05.08)

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 고안된 것으로서, 본 발명의 이루고자 하는 기술적 과제는 차량의 진행 방향을 나타내는 점멸 패턴 또는 점등 패턴과 차량 주변의 노면에 차량의 진행 방향을 나타내는 노면 패턴을 형성하여 주변 차량이나 보행자가 차량의 진행 방향을 용이하게 인지할 수 있도록 하는 차량용 램프를 제공하는 것이다.

또한, 노면 패턴을 형성하는 램프 유닛이 점멸 패턴 또는 점등 패턴을 형성하는 램프 유닛에 의해 적어도 일부가 가려지도록 하여 심플한 디자인을 구현할 수 있는 차량용 램프를 제공하는 것이다.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 차량의 진행 방향을 나타내는 제1 패턴을 형성하는 제1 램프 유닛, 적어도 일부가 상기 제1 램프 유닛의 후방에 위치하며 상기 차량 주변의 노면에 광을 조사하여 상기 차량의 진행 방향을 나타내는 제2 패턴을 형성하는 제2 램프 유닛, 및 상기 제1 램프 유닛의 일측에 형성되어 상기 제2 램프 유닛으로부터 조사되는 광이 투과되도록 하는 적어도 하나의 광투과부를 포함한다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 차량의 진행 방향을 나타내는 제1 패턴을 형성하는 제1 램프 유닛, 적어도 일부가 상기 제1 램프 유닛의 후방에 위치하며 상기 차량 주변의 노면에 광을 조사하여 상기 차량의 진행 방향을 나타내는 제2 패턴을 형성하는 제2 램프 유닛, 및 상기 제1 램프 유닛에 형성되어 상기 제2 램프 유닛으로부터 조사되는 광이 투과되도록 하는 적어도 하나의 광투과부를 포함한다.

기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.

상기와 같은 본 발명의 차량용 램프에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.

차량의 진행 방향을 나타내는 점멸 패턴 또는 점등 패턴과 더불어 차량 주변의 노면에 차량의 진행 방향을 나타내는 노면 패턴을 형성하기 때문에 주변 차량이나 보행자가 차량의 진행 방향을 용이하게 인지하고 신속하게 대처할 수 있어 차량 사고 발생 가능성을 감소시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 노면 패턴을 형성하는 램프 유닛의 적어도 일부가 점멸 패턴 또는 점등 패턴을 형성하는 램프 유닛의 후방에 위치하기 때문에 외부에서 관찰할 때 보다 심플한 디자인을 구현할 수 있는 효과가 있다.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

도 1 내지 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 개략도.
도 4 및 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 제1 패턴 및 제2 패턴이 도시된 개략도.
도 6 내지 도 11은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 개략도.
도 12 및 도 13은 본 발명의 다른 실시예에 다른 제1 패턴 및 제2 패턴이 도시된 개략도.
도 14 내지 도 16은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 개략도.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.

따라서, 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 공정 단계들, 잘 알려진 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.

본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 포함한다(comprises) 및/또는 포함하는(comprising)은 언급된 구성요소, 단계 및/또는 동작 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계 및/또는 동작의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 의미로 사용한다. 그리고, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.

또한, 본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 사시도, 단면도, 측면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함하는 것이다. 또한, 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다.

이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량용 램프를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.

도 1 내지 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 개략도이다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 제1 램프 유닛(100), 제2 램프 유닛(200) 및 광투과부(300)를 포함할 수 있다.

본 발명의 실시예에서는 차량용 램프(1)가 차량의 턴 방향을 표시하는 턴 시그널 램프나 후진을 표시하는 백업 램프의 용도로 사용되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 본 발명의 차량용 램프(1)는 차량에 설치되는 각종 램프의 용도로 사용될 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예서 차량용 램프(1)는 차량의 전방 및 후방 중 적어도 하나의 적어도 일측에 설치되어 차량의 턴 방향이나 후진 등과 같은 차량의 진행 방향을 나타내는 경우를 예를 들어 설명하기로 하며, 차량의 진행 방향에 따라 차량의 전방 및 후방 중 적어도 일측에 설치된 차량용 램프(1)가 동작될 수 있다.

이때, 본 발명의 차량용 램프(1)는 차량의 턴 방향 및 후진을 각각 나타내도록 별도로 설치될 수도 있고, 차량의 진행 방향에 따라 차량의 턴 방향 및 후진 중 어느 하나를 나타내도록 공용될 수도 있다.

제1 램프 유닛(100) 및 제2 램프 유닛(200)은 도 4 및 도 5와 같이 차량의 진행 방향을 나타내는 제1 패턴(P1) 및 제2 패턴(P2)을 형성할 수 있으며, 도 4는 차량의 턴 방향(예를 들어, 우회전)을 나타내는 경우의 일 예이고, 도 5는 차량의 후진을 나타내는 경우의 일 예이다.

제1 램프 유닛(100) 및 제2 램프 유닛(200)은 차량의 진행 방향을 나타낼 때 함께 동작되도록 서로 연동될 수 있으며, 제1 램프 유닛(100) 및 제2 램프 유닛(200) 중 적어도 하나는 점멸되거나 점등 상태를 유지할 수 있다.

제1 램프 유닛(100)은 차량의 진행 방향을 나타내는 제1 패턴(P1)으로서, 점멸 패턴 또는 점등 패턴을 형성할 수 있으며, 본 발명의 실시예에서 제1 램프 유닛(100)은 복수로 구성되어 차폭 방향으로 배열되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 본 발명의 차량용 램프(1)의 레이 아웃이나 설계 상의 이유 등에 따라 제1 램프 유닛(100)의 개수나 배열 방향은 다양하게 변경될 수 있다.

제1 램프 유닛(100)은 제1 광원(110) 및 제1 리플렉터(120)를 포함할 수 있다.

본 발명의 실시예에서 제1 광원(110)으로는 LED(Light Emitting Diode)가 사용되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 제1 광원(110)은 LED 뿐만 아니라 LD(Laser Diode) 등과 같은 다양한 종류의 광원이 사용될 수 있으며, 제1 광원(110)의 종류에 따라 제1 램프 유닛(100)의 광학계도 달라질 수 있다.

제1 리플렉터(120)는 제1 광원(110)으로부터 발생된 광을 전방으로 반사시킬 수 있다.

본 발명의 실시예에서 제1 리플렉터(120)가 전방으로 광을 반사시킨다는 것은 본 발명의 차량용 램프(1)로부터 광이 조사되는 방향으로 광을 반사시킨다는 것을 의미하는 것으로서, 본 발명의 차량용 램프(1)가 설치되는 위치나 방향 등에 따라 전방이 의미하는 방향은 달라질 수 있다.

또한, 제1 리플렉터(120)의 반사면은 복수의 파셋(Facet)(121)을 포함할 수 있으며, 복수의 파셋(121) 각각의 곡률이나 복수의 파셋(121) 간의 단차 등을 조정하여 복수의 파셋(121) 각각에 의해 반사되는 광의 진행 방향을 조정할 수 있다.

한편, 본 발명의 실시예와 같이 제1 램프 유닛(100)이 복수로 구성된 경우, 복수의 제1 램프 유닛(100) 각각의 제1 리플렉터(120)는 서로 분리되어 위치될 수도 있고, 사출 공정 등에 의해 일체로 형성될 수도 있다.

제2 램프 유닛(200)은 적어도 일부가 제1 램프 유닛(100)의 후방에 위치하여 광투과부(300)를 통해 차량 주변의 노면에 광을 조사하여 차량의 진행 방향을 나타내는 노면 패턴인 제2 패턴(P2)을 형성할 수 있다.

제2 램프 유닛(200)은 제2 광원(210) 및 제2 리플렉터(220)를 포함할 수 있으며, 제2 광원(210)은 전술한 제1 광원(110)과 유사하게 LED나 LD 등과 같은 다양한 종류의 광원이 사용될 수 있고, 제2 광원(210)의 종류에 따라 제2 램프 유닛(200)의 광학계도 달라질 수 있다.

제2 리플렉터(220)의 반사면은 복수의 파셋(221)을 포함할 수 있으며, 복수의 파셋(221) 각각의 곡률이나 복수의 파셋(221) 간의 단차 등을 조정하여 복수의 파셋(221) 각각에 의해 반사되는 광의 진행 방향을 조정할 수 있다.

이때, 제1 램프 유닛(100)은 점등 패턴 또는 점멸 패턴을 형성하고, 제2 램프 유닛(200)은 노면 패턴을 형성하기 때문에 제1 리플렉터(120)의 복수의 파셋(121) 각각의 곡률이나 복수의 파셋(121) 간의 단차와 제2 리플렉터(220)의 복수의 파셋(221) 각각의 곡률이나 복수의 파셋(221) 간의 단차는 서로 다를 수 있다.

본 발명의 실시예에서 제2 패턴(P2)은 차량의 중심 라인으로부터 소정 각도를 가지도록 형성될 수 있는데, 이는 주변 차량의 운전자나 보행자 등의 시인성을 고려한 것이다.

또한, 본 발명의 실시예서는 제2 패턴(P2)이 단일의 패턴 영역을 포함하는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고 제2 패턴(P2)은 복수의 패턴 영역을 포함할 수도 있으며, 제2 패턴(P2)이 복수의 패턴 영역을 포함하는 경우에 대해서는 후술하기로 한다.

광투과부(300)는 제1 램프 유닛(100)의 일측과 제1 램프 유닛(100)의 일측 부근에 노출되는 제2 램프 유닛(200)의 일측 사이의 이격된 틈에 의해 형성될 수 있으며, 제2 램프 유닛(200)으로부터 조사된 광은 광투과부(300)를 통해 차량 주변의 노면에 조사되어 제2 패턴(P2)을 형성할 수 있게 된다.

구체적으로, 광투과부(300)는 제1 리플렉터(120)의 일측과 제1 리플렉터(120)의 일측 부근에 노출되는 제2 리플렉터(220)의 일측 사이의 이격된 틈에 의해 형성될 수 있다.

이때, 본 발명의 실시예에서 제2 램프 유닛(200)의 일부는 제1 램프 유닛(100)의 후방에 위치하여 제1 램프 유닛(100)에 의해 가려지게 되고, 다른 일부는 광투과부(300)가 형성되는 영역에 노출되기 때문에 외부에서 관찰할 때 제2 램프 유닛(200)의 대부분은 제1 램프 유닛(100)에 의해 가려져 있어 보이지 않고 광투과부(300)의 형태만 확인이 가능하기 때문에 상대적으로 심플한 디자인을 구현할 수 있게 된다.

다시 말해서, 전술한 도 1 내지 도 3에는 도시되지 않았으나, 전술한 제1 램프 유닛(100) 및 제2 램프 유닛(200)은 램프 하우징(미도시) 내에 수용될 수 있으며, 외부에서 관찰할 때에는 제1 리플렉터(110)와 더불어 광투과부(300)의 형태만이 확인 가능하기 때문에 보다 심플한 디자인을 구현할 수 있게 되는 것이다.

또한, 차량 주변의 노면에 제2 패턴(P2)을 형성할 때 광투과부(300)의 외주단이 쉴드 역할을 하기 때문에 보다 선명한 패턴을 형성할 수 있게 된다.

이때, 본 발명의 실시예에서 제1 리플렉터(120) 및 제2 리플렉터(220)의 반사면은 서로 유사한 색상을 가지는 것이 바람직한데, 이는 외부에서 관찰할 때 제1 리플렉터(120) 및 광투과부(300) 사이의 이질감이 발생되는 것이 방지되도록 하기 위함이다.

한편, 본 발명의 실시예에서는 광투과부(300)가 제1 리플렉터(120)의 측방에 형성되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고 제1 리플렉터(120) 및 제2 리플렉터(120)의 형상이나 크기 등에 따라 광투과부(300)는 제1 리플렉터(120)의 적어도 일측에 형성될 수 있다.

전술한 실시예는 제1 램프 유닛(100) 및 제2 램프 유닛(200) 사이의 이격된 틈에 의해 광투과부(300)가 형성되는 경우의 일 예로서, 이에 한정되지 않고 광투과부(300)는 제1 램프 유닛(100)의 소정 위치에 형성될 수도 있다.

도 6 내지 도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 개략도이다.

도 6 내지 도 8을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 전술한 실시예와 유사하게 제1 램프 유닛(100), 제2 램프 유닛(200) 및 광투과부(300)를 포함할 수 있다.

본 발명의 다른 실시예에서 제1 램프 유닛(100)은 제1 광원(110) 및 제1 리플렉터(120)를 포함할 수 있고, 제2 램프 유닛(200)은 제2 광원(210) 및 제2 리플렉터(220)를 포함할 수 있으며, 전술한 실시예와 유사하게 제1 램프 유닛(100)은 제1 패턴(P1)을 형성하고, 제2 램프 유닛(200)은 제2 패턴(P2)을 형성할 수 있다.

또한, 본 발명의 다른 실시예에서 광투과부(300)는 제1 리플렉터(120)의 소정 영역이 개방되어 형성될 수 있으며, 도 6 내지 도 8은 제1 리플렉터(120)에 단일의 광투과부(300)가 형성된 경우의 일 예로서, 이에 한정되지 않고 광투과부(300)는 제1 리플렉터(120)에 적어도 하나가 형성될수 있다.

이때, 본 발명의 다른 실시예에서는 광투과부(300)가 제1 리플렉터(120)에 형성되기 때문에 제2 램프 유닛(200) 전체가 제1 램프 유닛(100)의 후방에 위치할 수 있으며, 이 경우에도 전술한 실시예와 유사하게 외부에서 관찰할 때 광투과부(300)의 형태만 확인이 가능하기 때문에 전술한 실시예와 유사하게 심플한 디자인 구현이 가능하게 된다.

또한, 본 발명의 다른 실시예에서도 제1 리플렉터(120) 및 제2 리플렉터(220)의 반사면은 서로 유사한 색상을 가지는 것이 바람직한데, 이는 외부에서 관찰할 때 제1 리플렉터(120) 및 광투과부(300) 사이의 이질감이 발생되는 것이 방지되도록 하기 위함이다.

본 발명의 다른 실시예에서 광투과부(300)가 단일로 구성되는 것은 제2 패턴(P2)이 단일의 패턴 영역을 포함할 수 있도록 하기 위한 것으로서, 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 전술한 도 4 및 도 5와 같이 제1 패턴(P1)과 더불어 단일의 패턴 영역을 포함하는 제2 패턴(P2)을 형성할 수 있다.

본 발명의 다른 실시예에서는 제2 패턴(P2)이 단일의 패턴 영역을 포함하는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 제2 패턴(P2)이 복수의 패턴 영역을 포함하는 경우 광투과부(300)는 도 9 내지 도 11과 같이 복수로 구성될 수도 있다.

도 9 내지 도 11과 같이 제1 리플렉터(120)에 광투과부(300)가 복수로 형성되는 경우 도 12 및 도 13과 같이 제2 패턴(P2)은 복수의 패턴 영역(P21, P22, P23)을 포함할 수 있으며, 도 9 내지 도 11의 각 광투과부(300)의 위치나 크기 등이 달라짐에 따라 복수의 패턴 영역(P21, P22, P23)의 위치나 크기 등도 달라질 수 있다.

전술한 실시예들에서는 광투과부(300)가 제1 램프 유닛(100) 및 제2 램프 유닛(200) 사이의 이격된 틈에 의해 형성되거나 제1 램프 유닛(100)의 제1 리플렉터(120)에 형성되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 광투과부(300)는 제1 램프 유닛(100) 및 제1 램프 유닛(100)과 제2 램프 유닛(200) 사이의 이격된 틈에 함께 형성될 수도 있다.

도 14 내지 도 16은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 개략도이다.

도 14 내지 도 16을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 전술한 실시예들과 유사하게 차량용 램프(1)는 전술한 실시예와 유사하게 제1 램프 유닛(100), 제2 램프 유닛(200) 및 광투과부(300)를 포함할 수 있다.

이때, 본 발명의 또 다른 실시예에서는 광투과부(300)가 제1 리플렉터(120)에 형성될뿐만 아니라, 제1 리플렉터(120)의 일측과 제1 리플렉터(120)의 일측 부근에 노출된 제2 리플렉터(220)의 일측 사이의 이격된 틈에 의해 함께 형성될 수 있다.

이와 같이, 광투과부(300)가 제1 리플렉터(120) 뿐만 아니라 제1 리플렉터(120)의 일측과 제1 리플렉터(120)의 일측 부근에 노출된 제2 리플렉터(220)의 일측 사이의 이격된 틈에 의해 함께 형성되는 경우 전술한 도 12 및 도 13과 같이 제2 패턴(P2)이 복수의 패턴 영역(P21, P22, P23)을 포함하도록 형성될 수 있다.

또한, 본 발명의 또 다른 실시예에서도 전술한 실시예들과 마찬가지로 제1 리플렉터(120) 및 제2 리플렉터(220)의 반사면은 서로 유사한 색상을 가지는 것이 바람직한데, 이는 외부에서 관찰할 때 제1 리플렉터(120) 및 광투과부(300) 사이의 이질감이 발생되는 것이 방지되도록 하기 위함이다.

전술한 바와 같은 본 발명의 차량용 램프(1)는 제1 패턴(P1)을 형성하는 제1 램프 유닛(100)의 후방에 제2 패턴(P2)을 형성하는 제2 램프 유닛(200)의 적어도 일부가 위치하도록 하고, 제1 램프 유닛(100) 및 제1 램프 유닛(100)의 일측 중 적어도 하나에 형성되는 적어도 하나의 광투과부(300)를 통해 제2 램프 유닛(200)으로부터 조사된 광이 투과하도록 하여 외부에서 관찰할 때 제2 램프 유닛(200)이 가려지도록 하여 심플한 디자인을 구현할 수 있게 된다.

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

100: 제1 램프 유닛
110: 제1 광원
120: 제1 리플렉터
200: 제2 램프 유닛
210: 제2 광원
220: 제2 리플렉터
300: 광투과부

Claims (13)

1. 차량의 진행 방향을 나타내는 제1 패턴을 형성하는 제1 램프 유닛;
   적어도 일부가 상기 제1 램프 유닛의 후방에 위치하며 상기 차량 주변의 노면에 광을 조사하여 상기 차량의 진행 방향을 나타내는 제2 패턴을 형성하는 제2 램프 유닛; 및
   상기 제1 램프 유닛의 일측에 형성되어 상기 제2 램프 유닛으로부터 조사되는 광이 투과되도록 하는 적어도 하나의 광투과부를 포함하며,
   상기 제1 램프 유닛은,
   제1 광원; 및
   상기 제1 광원으로부터 발생되는 광을 전방으로 반사시키는 제1 리플렉터를 포함하고,
   상기 제2 램프 유닛은,
   제2 광원; 및
   적어도 일부가 상기 제1 리플렉터의 후방에 위치하는 제2 리플렉터를 포함하며,
   상기 제1 광원 및 상기 제2 광원 각각은,
   상기 제1 리플렉터 및 상기 제2 리플렉터의 하방에 위치하여 상방으로 광이 발생되고,
   상기 적어도 하나의 광 투과부는,
   상기 제1 리플렉터 및 상기 제1 리플렉터의 일측 부근에 노출되는 상기 제2 리플렉터의 일측 사이의 이격된 틈에 의해 형성되는 차량용 램프.
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 제1 리플렉터 및 상기 제2 리플렉터는,
   유사한 색상의 반사면을 가지는 차량용 램프.
6. 차량의 진행 방향을 나타내는 제1 패턴을 형성하는 제1 램프 유닛;
   적어도 일부가 상기 제1 램프 유닛의 후방에 위치하며 상기 차량 주변의 노면에 광을 조사하여 상기 차량의 진행 방향을 나타내는 제2 패턴을 형성하는 제2 램프 유닛; 및
   상기 제1 램프 유닛에 형성되어 상기 제2 램프 유닛으로부터 조사되는 광이 투과되도록 하는 적어도 하나의 광투과부를 포함하며,
   상기 제1 램프 유닛은,
   제1 광원; 및
   상기 제1 광원으로부터 발생되는 광을 전방으로 반사시키는 제1 리플렉터를 포함하고,
   상기 제2 램프 유닛은,
   제2 광원; 및
   적어도 일부가 상기 제1 리플렉터의 후방에 위치하는 제2 리플렉터를 포함하며,
   상기 제1 광원 및 상기 제2 광원 각각은,
   상기 제1 리플렉터 및 상기 제2 리플렉터의 하방에 위치하여 상방으로 광을 발생되는 차량용 램프.
7. 삭제
8. 삭제
9. 제 6 항에 있어서,
   상기 적어도 하나의 광투과부는,
   상기 제1 리플렉터의 소정 영역이 개방되어 형성되는 차량용 램프.
10. 제 6 항에 있어서,
    상기 제1 리플렉터 및 상기 제2 리플렉터는,
    유사한 색상의 반사면을 가지는 차량용 램프.
11. 제 6 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 광투과부는,
    복수의 광투과부를 포함하며,
    상기 제2 패턴은,
    상기 복수의 광투과부 각각에 의해 형성되는 복수의 패턴 영역을 포함하는 차량용 램프.
12. 삭제
13. 제 11 항에 있어서,
    상기 복수의 패턴 영역은,
    상기 복수의 광투과부 각각의 크기에 따라 크기가 조정되는 차량용 램프.

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