KR101936857B1 - 낙석방지망 - Google Patents

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KR101936857B1
KR101936857B1 KR1020180077699A KR20180077699A KR101936857B1 KR 101936857 B1 KR101936857 B1 KR 101936857B1 KR 1020180077699 A KR1020180077699 A KR 1020180077699A KR 20180077699 A KR20180077699 A KR 20180077699A KR 101936857 B1 KR101936857 B1 KR 101936857B1
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F7/00—Devices affording protection against snow, sand drifts, side-wind effects, snowslides, avalanches or falling rocks; Anti-dazzle arrangements ; Sight-screens for roads, e.g. to mask accident site
    • E01F7/04—Devices affording protection against snowslides, avalanches or falling rocks, e.g. avalanche preventing structures, galleries
    • E01F7/045—Devices specially adapted for protecting against falling rocks, e.g. galleries, nets, rock traps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G11/00—Means for fastening cables or ropes to one another or to other objects; Caps or sleeves for fixing on cables or ropes

Abstract

본 발명은 상호 교차되는 제1, 2와이어에 결합되는 고정구의 제1, 2탄성편을 상하로 만곡하게 구성함으로써, 탄성편이 와이어의 긴장력을 완충시켜 낙석방지망의 손상을 최소화할 수 있는 낙석방지망에 대한 것이다.
본 발명 낙석방지망은 복수 개가 2방향으로 배치되어 서로 교차되는 제1와이어와 제2와이어, 상기 제1와이어와 제2와이어의 교차부에 결합되는 고정구 및 상기 제1와이어와 제2와이어에 고정되는 보호 네트; 로 구성되는 낙석방지망에 관한 것으로, 상기 고정구는, 하부로 볼록하게 만곡되어 하부에 제1와이어가 지지되는 제1탄성편; 상부로 볼록하게 만곡되어 상부에 제2와이어가 지지되는 제2탄성편; 상기 제1탄성편과 제2탄성편의 중앙을 관통하여 지반에 근입되어 정착되는 앵커체; 및 상기 제2탄성편의 상부로 돌출된 앵커체에 결합되는 고정너트; 및 상기 제1탄성편과 제2탄성편을 서로 결합하는 링 형상의 결합링; 으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

낙석방지망{Rock fall prevention net}
본 발명은 상호 교차되는 제1, 2와이어에 결합되는 고정구의 제1, 2탄성편을 상하로 만곡하게 구성함으로써, 탄성편이 와이어의 긴장력을 완충시켜 낙석방지망의 손상을 최소화할 수 있는 낙석방지망에 대한 것이다.
도로변 절개지를 비롯하여 낙석의 우려가 있는 사면 등에는 낙석방지망이 설치된다.
특히, 장마철이나 해빙기 등에는 토석류(debris flow)나 암 탈락(rock fall) 등이 자주 발생하기 때문에, 낙석방지망을 사면에 견고하게 고정하지 않으면 각종 인적·물적 피해를 유발할 수 있다.
종래 낙석방지망을 지반에 견고하게 고정하기 위해 다양한 기술들이 제안되었다. 이러한 기술들에서는 일반적으로 종횡 방향으로 와이어를 교차 배치하되 앵커체 등으로 와이어를 지반에 고정하며, 와이어에 보호 네트를 결합하여 낙석을 방지하도록 구성된다(특허 제10-1145502호 등).
그러나 상기 기술에서는 낙석방지망의 설치 및 와이어의 인장이 완료된 후에 낙석이 발행하면, 낙석이 중력에 의해 사면을 따라 집단으로 이동하면서 낙석이 집중되는 부분이 발생한다.
이에 따라 낙석이 집중되는 부위는 집중 하중에 의해 와이어의 처짐 및 변형이 발생하며, 나아가 낙석방지망을 지지하는 와이어나 앵커체가 파괴되거나 앵커체가 지반으로부터 뽑히는 정착 파괴가 발생할 수 있는 문제점이 있다.
아울러 와이어의 긴장력이 증가되는 경우, 와이어의 장력에 의하여 주변 앵커체가 직접적으로 손상될 수도 있다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은 낙석방지망에 외력이 작용하여 와이어에 긴장력이 증가되는 경우 증가된 긴장력을 완충하여 낙석방지망의 손상을 최소화할 수 있는 낙석방지망을 제공하고자 한다.
이에 따라 본 발명은 낙석의 집중으로 인한 와이어나 앵커체의 손상을 최소화할 수 있고, 와이어에 작용하는 긴장력에 의한 앵커체의 직접적인 손상을 방지할 수 있는 낙석방지망을 제공하고자 한다.
바람직한 실시예에 따른 본 발명은 복수 개가 2방향으로 배치되어 서로 교차되는 제1와이어와 제2와이어, 상기 제1와이어와 제2와이어의 교차부에 결합되는 고정구 및 상기 제1와이어와 제2와이어에 고정되는 보호 네트; 로 구성되는 낙석방지망에 관한 것으로, 상기 고정구는, 하부로 볼록하게 만곡되어 하부에 제1와이어가 지지되는 제1탄성편; 상부로 볼록하게 만곡되어 상부에 제2와이어가 지지되는 제2탄성편; 상기 제1탄성편과 제2탄성편의 중앙을 관통하여 지반에 근입되어 정착되는 앵커체; 및 상기 제2탄성편의 상부로 돌출된 앵커체에 결합되는 고정너트; 및 상기 제1탄성편과 제2탄성편을 서로 결합하는 링 형상의 결합링; 으로 구성되되, 상기 제1탄성편과 제2탄성편의 양단에는 각각 결합링의 상면과 하면에 밀착되는 걸림부가 절곡 형성되고, 상기 걸림부의 외측단에는 제1와이어와 제2와이어가 각각 삽입되는 제1걸림홈이 형성되며, 상기 결합링의 내주면에는 상기 제1걸림홈과 함께 관통공을 형성하는 제2걸림홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 낙석방지망을 제공한다.
삭제
다른 바람직한 실시예에 따른 본 발명은 상기 제1탄성편과 제2탄성편의 중앙 양측에는 각각 하부와 상부로 절곡된 가이드판이 구비되는 것을 특징으로 하는 낙석방지망을 제공한다.
삭제
삭제
다른 바람직한 실시예에 따른 본 발명은 상기 제1탄성편과 제2탄성편의 걸림부는 각각 하부와 상부로 180° 절곡되어 결합링의 외측을 감싸도록 구성되는 것을 특징으로 하는 낙석방지망을 제공한다.
다른 바람직한 실시예에 따른 본 발명은 상기 제1탄성편과 제2탄성편 사이의 앵커체 외부에는 스프링이 구비되는 것을 특징으로 하는 낙석방지망을 제공한다.
본 발명에 따르면 다음과 같은 효과가 있다.
첫째, 상호 교차되는 제1, 2와이어에 결합되는 고정구의 제1, 2탄성편이 상하로 만곡하게 구성되어 제1, 2와이어를 지지한다. 그러므로 와이어에 긴장력이 작용하면 와이어가 탄성편 양측으로 당겨지면서 중앙을 가압하여 탄성편이 펴지게 된다. 이에 따라 탄성편이 긴장력을 수용하여 완충 가능하므로 매우 단순한 구성으로 충분한 완충력을 가진 낙석방지망을 제공할 수 있다. 아울러 와이어나 앵커체는 물론 보호 네트의 손상을 최소화할 수 있다.
둘째, 제1, 2탄성편의 중앙을 관통하여 지반에 근입·정착되는 앵커체는 제1, 2탄성편에 회전 가능하게 결합 가능하다. 이에 따라 제1, 2탄성편의 결합 각도를 조절할 수 있어, 제1, 2와이어의 교차 각도에 상관없이 어느 경우에나 사용 가능하다.
셋째, 제1, 2탄성편이 링 형상의 결합링에 의해 서로 결합되면, 제1, 2탄성편의 외측 방향 변위를 제한할 수 있다. 이에 따라 제1, 2탄성편이 외력에 의해 변형되더라도 원래 상태로 복귀 가능하다.
넷째, 제1탄성편과 제2탄성편 사이의 앵커체 외부에 스프링이 구비되면, 제1, 2탄성편에 탄성 복원력이 부여되어 제1, 2와이어에 인장력이 작용하더라도 적절한 완충력을 유지할 수 있다.
도 1은 본 발명 낙석방지망을 구성하는 고정구의 사시도.
도 2는 도 1에 도시된 고정구의 측면도.
도 3은 탄성편의 확대 사시도.
도 4는 결합링이 구비된 고정구를 도시하는 사시도.
도 5는 결합링을 도시하는 사시도.
도 6은 탄성편의 걸림부와 결합링의 결합 관계를 도시하는 사시도.
도 7은 탄성편의 걸림부와 결합링의 결합 관계를 도시하는 평면도.
도 8은 절곡된 걸림부와 결합링의 결합 관계를 도시하는 사시도.
도 9는 스프링이 구비된 고정구를 도시하는 사시도.
이하, 첨부한 도면 및 바람직한 실시예에 따라 본 발명을 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명 낙석방지망을 구성하는 고정구의 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 고정구의 측면도이다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명 낙석방지망은 복수 개가 2방향으로 배치되어 서로 교차되는 제1와이어(11)와 제2와이어(12), 상기 제1와이어(11)와 제2와이어(12)의 교차부에 결합되는 고정구(20) 및 상기 제1와이어(11)와 제2와이어(12)에 고정되는 보호 네트; 로 구성되는 것으로, 상기 고정구(20)는, 하부로 볼록하게 만곡되어 하부에 제1와이어(11)가 지지되는 제1탄성편(21); 상부로 볼록하게 만곡되어 상부에 제2와이어(12)가 지지되는 제2탄성편(22); 상기 제1탄성편(21)과 제2탄성편(22)의 중앙을 관통하여 지반에 근입되어 정착되는 앵커체(23); 및 상기 제2탄성편(22)의 상부로 돌출된 앵커체(23)에 결합되는 고정너트(24); 로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 낙석방지망에 외력이 작용하여 와이어에 긴장력이 증가되는 경우 증가된 긴장력을 완충하여 와이어(11, 12)나 앵커체(23)는 물론 보호 네트의 손상을 최소화할 수 있는 낙석방지망을 제공하기 위한 것이다.
본 발명 낙석방지망은 복수 개가 2방향으로 배치되어 서로 교차되는 제1와이어(11)와 제2와이어(12), 고정구(20) 및 보호 네트를 포함하여 구성된다.
상기 제1와이어(11)와 제2와이어(12)는 서로 교차 배치되는 것으로, 각각 복수 개가 상호 이격되도록 사면에 배치된다.
상기 고정구(20)는 제1와이어(11)와 제2와이어(12)의 교차부에 결합된다.
상기 고정구(20)는 제1탄성편(21)과 제2탄성편(22), 앵커체(23) 및 고정너트(24)를 포함하여 구성된다.
상기 보호 네트는 상기 제1와이어(11)와 제2와이어(12)에 고정되는 것으로, 사면을 감싸 낙석이 떨어지는 것을 방지한다.
도 1 및 도 2를 참고하여 고정구(20)에 대하여 설명하면 다음과 같다.
상기 제1탄성편(21)은 하부로 볼록하게 만곡되어 하부에 제1와이어(11)가 지지되고, 제2탄성편(22)은 상부로 볼록하게 만곡되어 상부에 제2와이어(12)가 지지된다.
상기 제1탄성편(21)과 제2탄성편(22) 사이에는 소정의 공간이 형성된다.
상기 제1탄성편(21)과 제2탄성편(22)은 각각 금속 철판을 만곡된 호 형상으로 형성하여 탄성을 가지도록 형성할 수 있다.
상기 제1와이어(11)와 제2와이어(12)는 각각 제1탄성편(21)과 제2탄성편(22)의 양단과 중앙에 지지된다.
즉, 제1와이어(11)는 제1탄성편(21)의 양단에 걸어 지지되고, 중앙은 제1탄성편(21)의 하부를 지지한다.
그리고 제2와이어(12) 역시 같은 방식으로 제2탄성편(22)의 양단에 걸어 지지되고, 중앙은 제2탄성편(22)의 상부를 지지한다.
상기 제1, 2와이어(11, 12)에 긴장력이 작용하면, 해당 와이어(11, 12)가 제1, 2탄성편(21, 22)의 양측으로 당겨지면서 각 탄성편(21, 22)의 중앙을 가압하여 탄성편(21, 22)이 펴지면서 긴장력을 수용하여 완충 가능하다.
이에 따라 상기 고정구(20)는 구성이 매우 단순하면서도 충분한 완충력을 제공할 수 있다.
상기 앵커체(23)는 제1탄성편(21)과 제2탄성편(22)의 중앙을 관통하여 지반에 근입되어 정착된다.
상기 앵커체(23)는 일단이 지반에 근입되어 정착되는 것으로, 타단은 제2탄성편(22) 외측의 지반 상부로 일정 길이 노출된다.
상기 앵커체(23)는 강봉이나 철근 등으로 구성 가능하다.
상기 제1탄성편(21)과 제2탄성편(22)에는 각각 중앙에 결합공(215)이 관통 형성될 수 있으며, 상기 결합공(215)을 통해 앵커체(23)에 회전 가능하게 결합할 수 있다.
이에 따라 제1탄성편(21)과 제2탄성편(22)의 결합 각도를 임의로 조절할 수 있어, 제1와이어(11)와 제2와이어(12)의 교차 각도에 상관없이 어느 경우에나 사용 가능하다.
상기 고정너트(24)는 제2탄성편(22)의 상부로 돌출된 앵커체(23)에 결합된다.
상기 고정너트(24)는 제1탄성편(21)과 제2탄성편(22)의 이탈을 방지한다.
상기 제1탄성편(21)과 제2탄성편(22)의 중앙 양측에는 각각 하부와 상부로 절곡된 가이드판(216, 226)이 구비될 수 있다.
상기 제1와이어(11)와 제2와이어(12)는 각각 제1탄성편(21)과 제2탄성편(22)을 따라 곡선 배치된다. 따라서 와이어(11, 12)에 긴장력 작용시 와이어(11, 12)가 탄성편(21, 22)의 중앙에서 외측으로 이탈될 수 있다.
따라서 탄성편(21, 22)의 중앙 양측에 가이드판(216, 226)을 돌출되도록 형성한 후 와이어(11, 12) 측으로 절곡하여, 와이어(11, 12)가 탄성편(21, 22) 외측으로 이탈되는 것을 방지하도록 구성할 수 있다.
상기 가이드판(216, 226)은 와이어(11, 12) 설치 후 다시 원래 위치로 절곡할 수도 있다.
도 3은 탄성편의 확대 사시도이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 상기 제1탄성편(21) 및 제2탄성편(22)의 양단에는 각각 제1와이어(11)와 제2와이어(12)가 걸리는 걸림부(211, 221)가 형성될 수 있다.
아울러 상기 걸림부(211, 221)에는 걸림공(212, 222)이 관통 형성될 수 있다.
상기 제1탄성편(21)은 제1와이어(11)가 걸림부(211)의 상부에서 걸림공(212)을 관통하여 제1탄성편(21)의 하부로 지나가도록 설치될 수 있다.
상기 제2탄성편(22) 역시 같은 방식으로 제2와이어(12)가 걸림부(221)의 하부에서 걸림공(222)을 관통하여 제2탄성편(22)의 상부로 지나가도록 설치될 수 있다.
상기 걸림부(211, 221)의 측면에는 와이어(11, 12)의 삽입이 용이하도록 걸림공(212, 222)과 연통된 절개부(213, 223)가 형성될 수 있다.
그리고 상기 절개부(213, 223)의 일측을 절곡하여 와이어(11, 12)가 절개부(213, 223)의 외측으로 이탈되지 않도록 하는 걸림돌부(214, 224)가 형성될 수 있다.
도 4는 결합링이 구비된 고정구를 도시하는 사시도이다.
도 4에 도시된 바와 같이, 상기 제1탄성편(21) 및 제2탄성편(22)은 링 형상의 결합링(26)에 의해 서로 결합 가능하다.
상기 결합링(26)을 매개로 제1탄성편(21)과 제2탄성편(22)을 결합하여 일체화할 수 있다.
아울러 제1탄성편(21)과 제2탄성편(22)은 결합링(26)의 상하로 서로 연결되므로, 제1탄성편(21)과 제2탄성편(22)의 외측 방향 변위가 제한된다. 이에 따라 제1탄성편(21)과 제2탄성편(22)은 외력에 의해 변형되더라도 원래 상태로 복귀 가능하다.
도 5는 결합링을 도시하는 사시도이고, 도 6은 탄성편의 걸림부와 결합링의 결합 관계를 도시하는 사시도이며, 도 7은 탄성편의 걸림부와 결합링의 결합 관계를 도시하는 평면도이다.
도 5 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 제1탄성편(21)과 제2탄성편(22)의 양단에는 각각 결합링(26)의 상면과 하면에 밀착되는 걸림부(211, 221)가 절곡 형성되되, 상기 걸림부(211, 221)의 외측단에는 제1와이어(11)와 제2와이어(12)가 각각 삽입되는 제1걸림홈(217, 227)이 형성되고, 상기 결합링(26)의 내주면에는 상기 제1걸림홈(217, 227)과 함께 관통공(H)을 형성하는 제2걸림홈(261)이 형성되도록 구성할 수 있다.
상기 제1와이어(11)와 제2와이어(12)는 제1걸림홈(217, 227)와 제2걸림홈(261)에 의하여 형성되는 관통공(H)을 관통한다.
상기 걸림부(211, 221)는 결합링(26)의 면에서 내측 또는 외측으로 슬라이딩 가능하게 구비되어, 탄성편(21, 22)이 자유롭게 탄성 변형되도록 한다. 즉, 와이어(11, 12)가 당겨질 경우, 와이어(11, 12)가 탄성편(21, 22)의 중앙을 가압하여 탄성편(21, 22)의 양측이 외측으로 벌어진다.
이를 위해 제1걸림홈(217, 227)과 제2걸림홈(261)에 의해 형성되는 관통공(H)은 길이가 긴 장공 형상으로 구성한다.
도 5에 도시된 바와 같이, 상기 제2걸림홈(261)은 제1, 2와이어(11, 12)의 다양한 교차 각도에 대응 가능하도록 복수 개가 형성될 수 있다.
도 8은 절곡된 걸림부와 결합링의 결합 관계를 도시하는 사시도이다.
도 8에 도시된 바와 같이, 상기 제1탄성편(21)과 제2탄성편(22)의 걸림부(211, 221)는 각각 하부와 상부로 180° 절곡되어 결합링(26)의 외측을 감싸도록 구성될 수 있다.
외력에 의해 결합링(26)에서 걸림부(211, 221)가 빠지는 것을 방지하기 위해, 상기 걸림부(211, 221)는 내측이 개방된 U형으로 절곡하여 결합링(26)의 외측을 감싸도록 구성할 수 있다.
이 경우, 걸림부(211, 221)의 일측에 결합링(26)을 설치한 후 걸림부(211, 221)를 U 형상으로 절곡하여 결합링(26)에 고정 가능하다.
도 9는 스프링이 구비된 고정구를 도시하는 사시도이다.
도 4, 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 제1탄성편(21)과 제2탄성편(22) 사이의 앵커체(23) 외부에는 스프링(25)이 구비될 수 있다.
상기 고정구(20)의 장기적인 사용에 따라 제1탄성편(21)과 제2탄성편(22)의 탄성이 저하되면, 고정구(20)의 완충력이 약해지게 된다.
그러므로 제1탄성편(21)과 제2탄성편(22)의 사이에 압축력에 저항하는 스프링(25)을 구비하여, 제1탄성편(21) 및 제2탄성편(22)에 탄성 복원력을 부여하도록 한다. 상기 스프링(25)에 의하여 제1와이어(11) 및 제2와이어(12)에 인장력 작용시 적절한 완충력을 유지할 수 있다.
뿐만 아니라 결합링(26)이 구비된 경우, 상기 스프링(25)은 제1와이어(11) 및 제2와이어(12)에 외력이 작용하지 않는 경우에도 제1탄성편(21)을 하부로 가압하고 제2탄성편(22)을 상부로 가압한다. 이에 따라 제1탄성편(21)과 제2탄성편(22)의 걸림부(211, 221)가 각각 결합링(26)에 밀착되어, 별도의 체결 부재 없이도 제1탄성편(21)과 제2탄성편(22)이 결합링(26)에 결합된 상태를 유지한다.
11: 제1와이어 12: 제2와이어
20: 고정구 21: 제1탄성편
211: 걸림부 212: 걸림공
213: 절개부 214: 걸림돌부
215: 결합공 216: 가이드판
217: 제1걸림홈 22: 제2탄성편
221: 걸림부 222: 걸림공
223: 절개부 224: 걸림돌부
226: 가이드판 227: 제1걸림홈
23: 앵커체 24: 고정너트
25: 스프링 26: 결합링
261: 제2걸림홈 H: 관통공

Claims (7)

  1. 복수 개가 2방향으로 배치되어 서로 교차되는 제1와이어(11)와 제2와이어(12), 상기 제1와이어(11)와 제2와이어(12)의 교차부에 결합되는 고정구(20) 및 상기 제1와이어(11)와 제2와이어(12)에 고정되는 보호 네트; 로 구성되는 낙석방지망에 관한 것으로,
    상기 고정구(20)는, 하부로 볼록하게 만곡되어 하부에 제1와이어(11)가 지지되는 제1탄성편(21);
    상부로 볼록하게 만곡되어 상부에 제2와이어(12)가 지지되는 제2탄성편(22);
    상기 제1탄성편(21)과 제2탄성편(22)의 중앙을 관통하여 지반에 근입되어 정착되는 앵커체(23);
    상기 제2탄성편(22)의 상부로 돌출된 앵커체(23)에 결합되는 고정너트(24); 및
    상기 제1탄성편(21)과 제2탄성편(22)을 서로 결합하는 링 형상의 결합링(26); 으로 구성되되,
    상기 제1탄성편(21)과 제2탄성편(22)의 양단에는 각각 결합링(26)의 상면과 하면에 밀착되는 걸림부(211, 221)가 절곡 형성되고,
    상기 걸림부(211, 221)의 외측단에는 제1와이어(11)와 제2와이어(12)가 각각 삽입되는 제1걸림홈(217, 227)이 형성되며, 상기 결합링(26)의 내주면에는 상기 제1걸림홈(217, 227)과 함께 관통공(H)을 형성하는 제2걸림홈(261)이 형성되는 것을 특징으로 하는 낙석방지망.
  2. 삭제
  3. 제1항에서,
    상기 제1탄성편(21)과 제2탄성편(22)의 중앙 양측에는 각각 하부와 상부로 절곡된 가이드판(216, 226)이 구비되는 것을 특징으로 하는 낙석방지망.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제1항에서,
    상기 제1탄성편(21)과 제2탄성편(22)의 걸림부(211, 221)는 각각 하부와 상부로 180° 절곡되어 결합링(26)의 외측을 감싸도록 구성되는 것을 특징으로 하는 낙석방지망.
  7. 제1항에서,
    상기 제1탄성편(21)과 제2탄성편(22) 사이의 앵커체(23) 외부에는 스프링(25)이 구비되는 것을 특징으로 하는 낙석방지망.
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