KR101910321B1 - 리프팅 기능을 가진 핸드 트럭 - Google Patents

Abstract

본 발명에 따른 리프팅 기능을 가진 핸드 트럭은 화물을 적재하여 운반하기 위한 것으로, 본체, 리프트, 서포트, 휠, 샤프트, 레그, 바퀴, 회전안내부를 포함하며, 보관 공간이 최소화되는 장점이 있다.

Description

리프팅 기능을 가진 핸드 트럭{HAND TRUCK WITH LIFTING FUNCTION}

본 발명은 화물을 적재하여 운반할 수 있는 리프팅 기능을 가진 핸드 트럭에 관한 것이다.

일반적으로 핸드 트럭(운반대차)은 무거운 화물을 적재하고 운반하기 위한 것이다. 핸드 트럭은 단순히 적재플레이트에 화물을 적재한 후에 일정 각도로 눕힌 다음 바퀴를 이용하여 일정 거리까지 운반을 하는 방식과, 화물을 적재하는 적재플레이트를 상하로 승강시킬 수 있는 방식이 사용된다.

이 때, 핸드 트럭은 작업자가 복수의 화물을 적재플레이트에 적재하는 과정에서 처음에 화물을 바닥까지 내려가 있는 적재플레이트 위에 놓을 때에 허리를 굽혀 적재하여야 하고, 그 위에 순서대로 화물을 적재하는 동안 허리를 굽히거나 펴는 등 신체에 무리를 주는 문제가 있었다. 이와 반대로, 핸드 트럭의 적재플레이트에 복수로 적재된 화물을 하역할 때에도 화물을 옮기기 위하여 허리를 굽히거나 펴는 작업을 하게 되는 문제도 있다. 더욱이 핸드 트럭에 적재된 복수의 화물을 운반하기 위하여 핸드 트럭을 일정 각도로 눕혀야 하지만, 여성 등의 노약자가 핸드 트럭에 복수로 적재된 화물의 무게 때문에 쉽게 핸드 트럭을 일정 각도로 눕히거나 바로 세우는 작업이 쉽지 않은 문제도 있었다.

이러한 문제점을 해결하기 위하여, 한국공개실용 제2014-0006061호는 몸체; 상기 몸체를 이동시키는 이동휠; 상기 몸체에 설치되어 적재물을 승강시키는 승강부; 상기 몸체를 기준으로 양측에 배치되고, 일단부와 타단부를 포함하는 레그; 상기 몸체 하부를 지지하고, 상기 레그 간의 폭 조절이 가능하도록 상기 레그의 타단부가 삽입되는 레그삽입부; 및 서로 일치되게 위치한 상기 레그에 형성된 제1고정홀과 상기 레그삽입부에 형성된 제2고정홀에 결합되어 상기 레그를 상기 레그삽입부에 고정시키는 고정부재;를 포함하는 핸드 트럭이 공개된 적이 있었다.

그러나 종래기술은 레그가 전방으로 돌출됨으로써, 보관 공간을 많이 차지하는 문제점이 있었다.

특히, 종래기술은 작업자가 레그에 부딪혀서 부상당할 위험이 있는 문제점이 있었다.

한국공개특허 제2011-0137396호(2011.12.22.)

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 리프팅 기능을 가진 핸드 트럭의 보관공간을 조절할 수 있고, 리프팅 기능을 가진 핸드 트럭에 부딪혀서 부상을 당하는 것을 방지할 수 있는 리프팅 기능을 가진 핸드 트럭을 제공하기 위한 것이다.

본 발명에 따른 리프팅 기능을 가진 핸드 트럭은 본체(10); 상기 본체(10)의 전방에 승하강 가능하게 설치되는 리프트(20); 상기 본체(10)의 하부 양측에 각각 결합되는 한 쌍의 지지벽(31)과, 한 쌍의 상기 지지벽(31)을 서로 연결하는 지지바(32)를 포함하는 서포트(30); 상기 지지벽(31) 후방부에 설치되는 휠(40); 상기 지지벽(31) 전방부에 설치되는 샤프트(50); 상기 샤프트(50)의 외주면에 결합되는 레그(60); 상기 레그(60)의 하면에 결합되는 바퀴(70); 및 한 쌍의 상기 지지벽(31) 사이에 설치되어 상기 샤프트(50)의 회전 범위를 전방에서 상방까지 제한하는 회전안내부(80);을 포함하되,
상기 회전안내부(80)는 후면 양측에 각각 좌우 방향으로 형성된 한 쌍의 제1이동로(81-1)와, 상기 제1이동로(81-1)에 각각 연결되고 상하 방향으로 형성된 한 쌍의 제2 이동로(81-2)와, 상기 제2이동로(81-3)에 각각 연결되고 좌우방향으로 형성된 한쌍의 제3이동로(81-3)를 포함하는 안내브라켓(81)과, 상기 제1이동로(81-1), 제2이동로(81-2), 제3이동로(81-3)를 따라 이동되며 상기 샤프트(50)의 외주면에 결합되는 안내핀(82)과, 상기 안내브라켓(81)의 상면에서 상기 제1이동로(81-1)의 후방으로 연장되는 연장턱(81-4)의 상면에 설치되는 압착소켓(83)과, 상기 연장턱(81-4)과 압착소켓(83)에 상하방향으로 관통되는 압착핀(85)과, 상기 압착핀(85)의 상부에 삽입되며 상기 안내핀(82)이 상기 제1이동로(81-1)에 도달하면 잠시 압축되었다가 탄성력에 의해 상기 압착핀(85)을 하측으로 가압하여 상기 안내핀(82)이 고정되게 하는 압착스프링(86)을 포함한다.

삭제

삭제

삭제

삭제

또한, 상기 본체(10)의 상부 양측에 각각 설치되는 한 쌍의 회전봉(91)과, 한 쌍의 상기 회전봉(91)에 각각 결합되며 삽입홀(92-1)이 형성된 한 쌍의 회전편(92)과, 한 쌍의 상기 회전편(92)을 연결하는 회전바(93)를 포함하는 회전손잡이(90); 상기 회전편(92)과 본체(10) 사이에 설치되며 상기 삽입홀(92-1)의 회전궤적 상에 다수의 고정홀(101)이 배열 형성되는 고정판(100); 및 상기 삽입홀(92-1)과 고정홀(101)에 삽입되어 상기 회전손잡이(90)를 고정하는 고정핀(110);을 더 포함한다.

또한, 상기 리프트(20)의 후면에 결합되는 제1버팀바(121)와, 상기 리프트(20)의 후면에서 상기 제1버팀바(121)보다 하측에 결합되는 제2버팀바(122)와, 상기 제1버팀바(121)의 상면에 결합되는 제1클립(123)과, 상기 제2버팀바(122)를 상하방향으로 관통하는 제2클립(124)과, 상기 제2클립(124)의 상부 외주면에 결합되는 이탈방지너트(125)와, 상기 이탈방지너트(125)와 제2버팀바(122) 사이에 결합되는 와이어스프링(126)을 포함하는 와이어고정부(120); 상기 제2버팀바(122)의 후방에 설치되는 와이어권취롤(130); 일단이 상기 제1클립(123)의 상단에 권취되며 타단이 상기 와이어권취롤(130)에 권취되는 제1와이어(140); 일단이 상기 제2클립(124)의 하단에 권취되며 타단이 상기 와이어권취롤(130)에 권취되는 제2와이어(150); 및 상기 와이어권취롤(130)을 자동으로 회전시키는 회전수단(160);을 더 포함한다.

이에 따라, 본 발명에 따른 리프팅 기능을 가진 핸드 트럭은 레그를 상방으로 수직하게 접어서 레그가 전방으로 돌출되는 것을 방지할 수 있으므로, 리프팅 기능을 가진 핸드 트럭의 보관을 용이하게 할 수 있고, 리프팅 기능을 가진 핸드 트럭의 이동을 용이하게 할 수 있고, 리프팅 기능을 가진 핸드 트럭에 부딪혀서 부상당하는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 리프팅 기능을 가진 핸드 트럭을 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 리프팅 기능을 가진 핸드 트럭을 나타낸 다른 사시도.
도 3 내지 도 6은 본 발명에 따른 회전안내부를 나타낸 사시도.
도 7은 본 발명에 따른 회전안내부를 나타낸 단면도.
도 8은 본 발명에 따른 회전안내부의 일 예를 나타낸 단면도.
도 9는 본 발명에 따른 리프팅 기능을 가진 핸드 트럭의 상부를 나타낸 사시도.
도 10 내지 도 11은 본 발명에 따른 와이어고정부를 나타낸 사시도.

이하, 본 발명의 기술적 사상을 첨부된 도면을 사용하여 더욱 구체적으로 설명한다.

첨부된 도면은 본 발명의 기술적 사상을 더욱 구체적으로 설명하기 위하여 도시한 일예에 불과하므로 본 발명의 기술적 사상이 첨부된 도면의 형태에 한정되는 것은 아니다.

도 1은 본 발명에 따른 리프팅 기능을 가진 핸드 트럭을 나타낸 사시도, 도 2는 본 발명에 따른 리프팅 기능을 가진 핸드 트럭을 나타낸 다른 사시도, 도 3 내지 도 6은 본 발명에 따른 회전안내부를 나타낸 사시도이다.

도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 리프팅 기능을 가진 핸드 트럭은 본체(10), 리프트(20), 서포트(30), 휠(40), 샤프트(50), 레그(60), 바퀴(70), 회전안내부(80)를 포함한다.

상기 본체(10)는 기본 몸체로서, 프레임 구조로 형성된다.

상기 리프트(20)는 화물이 적재되는 것으로, 상기 본체(10)의 전방에 승하강 가능하게 설치되며, L자 구조로 형성될 수 있다.

도 3에 도시된 바와 같이, 상기 서포트(30)는 상기 본체(10)에 보조적으로 설치되는 몸체로서, 상기 본체(10)의 하부 양측에 각각 결합되는 한 쌍의 지지벽(31)과, 한 쌍의 상기 지지벽(31)을 서로 연결하는 지지바(32)를 포함한다.

상기 휠(40)은 상기 지지벽(31)의 후방부에 설치되며, 상기 본체(10) 이동시 자유롭게 회전되어 바닥면과의 마찰력을 저감하며, 상기 본체(10)를 후방으로 기울이는 용도로도 사용될 수 있다. 또한, 상기 휠(40)은 상기 지지벽(31)이 한 쌍으로 구성되므로, 상기 휠(40)도 한 쌍으로 구성된다.

상기 샤프트(50)는 상기 지지벽(31)의 전방부에 회전가능하게 설치되며, 좌우방향으로 길게 형성된다. 또한, 상기 휠(40)은 상기 지지벽(31)이 한 쌍으로 구성되므로, 상기 휠(40)도 한 쌍으로 구성된다.

상기 레그(60)는 상기 샤프트(50)의 외주면에 결합되며, 상기 본체(10)의 전방으로 돌출된다.

상기 바퀴(70)는 상기 레그(60)의 하면에 결합되며, 상기 본체(10) 이동시 자유롭게 회전되어 바닥면과의 마찰력을 저감하는 역할을 한다.

상기 회전안내부(80)는 한 쌍의 상기 지지벽(31) 사이에 설치되어 상기 샤프트(50)의 회전 범위를 전방에서 상방까지로 제한한다. 이에 따라, 상기 샤프트(50), 레그(60), 바퀴(70)는 전방에서 상방까지만 회전하게 된다.

이에 따라, 본 발명에 따른 리프팅 기능을 가진 핸드 트럭은 레그(60)를 수직하게 접어서 레그(60)가 전방으로 돌출되는 것을 방지할 수 있으므로, 리프팅 기능을 가진 핸드 트럭의 보관공간을 조절할 수 있고, 리프팅 기능을 가진 핸드 트럭에 부딪혀서 부상을 당하는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.

도 3을 다시 참조하면, 상기 회전안내부(80)는 안내브라켓(81)과, 안내핀(82)을 포함할 수 있다.

상기 안내브라켓(81)은 후면 양측에 각각 좌우 방향으로 형성된 한 쌍의 제1이동로(81-1)와, 상기 제1이동로(81-1)에 각각 연결되고 상하 방향으로 형성된 한 쌍의 제2 이동로(81-2)와, 상기 제2이동로(81-3)에 각각 연결되고 좌우방향으로 형성된 한쌍의 제3이동로(81-3)를 포함한다.

상기 안내핀(82)은 상기 제1이동로(81-1), 제2이동로(81-2), 제3이동로(81-3)를 따라 이동되며 상기 지지벽(31)에 관통된 상기 샤프트(50)의 일단 외주면에 결합된다.

한편, 상기 제1이동로(81-1)는 상기 안내브라켓(81)의 후면에서 좌우방향으로 길게 형성되며, 상기 제2이동로(81-2)도 상기 안내브라켓(81)의 후면에서 상하방향으로 길게 형성되며, 상기 제3이동로(81-3)는 좌우방향으로 길게 형성된다. 또한, 상기 제3이동로(81-3)가 제1이동로(81-1)보다 중앙에 더 가깝게 형성된다.

한편, 상기 안내핀(82)이 상기 샤프트(50)의 외주면에 결합됨에 따라, 상기 안내핀(82)의 이동경로와 상기 샤프트(50)의 이동경로가 서로 대응하게 된다.

이 때, 도 3 내지 도 4를 참조하면, 상기 안내핀(82)이 상기 제3이동로(81-3)에 머무를 경우, 상기 안내핀(82)은 좌우방향 이동만 가능하게 되며, 상기 샤프트(50)도 좌우방향 이동만 가능하게 되어 외측으로 돌출되거나 내측으로 삽입되며, 상기 레그(60)는 상방으로 수직하게 배치된 상태를 유지하면서 좌우방향 이동만 가능하게 된다.

또한, 도 5를 참조하면, 상기 안내핀(82)이 상기 제2이동로(81-2)에 머무를 경우, 상기 안내핀(82)은 상하방향 이동만 가능하게 되며, 상기 샤프트(50)는 상기 안내핀(82)의 상하방향 이동에 의해 상방에서 전방 또는 전방에서 상방으로 회전되며, 상기 레그(60)는 상기 샤프트(50)의 회전에 연동되어 상방에서 전방 또는 전방에서 상방으로 회전된다.

또한, 도 6을 참조하면, 상기 안내핀(82)이 상기 제1이동로(81-1)에 머무를 경우, 상기 안내핀(82)은 좌우방향 이동만 가능하게 되며, 상기 샤프트(50)도 좌우방향 이동만 가능하게 되어 외측으로 돌출되거나 내측으로 삽입되며, 상기 레그(60)는 전방으로 수직하게 배치된 상태를 유지하면서 좌우방향 이동만 가능하게 된다. 이에 따라, 상기 레그(60)가 상기 리프트(20)에 적재되는 화물에 의해 하중을 받아도 회전되지 않고 전방으로 수직하게 배치된 상태를 유지하게 된다.

도 7은 본 발명에 따른 회전안내부를 나타낸 단면도이다.

도 7에 도시된 바와 같이, 상기 회전안내부(80)는 상기 제1이동로에 머무르는 안내핀(82)을 고정하기 위한 압착소켓(83), 압착핀(85), 압착스프링(86)을 포함할 수 있다.

상기 압착소켓(83)은 상기 안내브라켓(81)의 상면에서 상기 제1이동로(81-1)의 후방으로 연장되는 연장턱(81-4)의 상면에 설치된다.

상기 압착핀(85)은 상기 연장턱(81-4)과 압착소켓(83)에 상하방향으로 관통된다.

상기 압착스프링(86)은 하부가 상기 압착핀(85)의 상부에 삽입되며, 상기 안내핀(82)이 상기 제1이동로(81-1)에 도달하여 상기 압착핀(85)을 상측으로 밀어내면 잠시 압축되었다가 탄성력에 의해 상기 압착핀(85)을 하측으로 가압하여 상기 안내핀(82)이 고정되게 한다. 이 때, 상기 압착스프링(86)의 상부는 상기 본체(10)의 특정 지점에 고정되는 것으로 자세한 설명은 생략한다.

도 8은 본 발명에 따른 회전안내부의 일 예를 나타낸 단면도이다.

도 8에 도시된 바와 같이, 상기 안내핀(82)은 상기 압착핀(85)에 의해 좀 더 견고하게 고정되도록 외주면에 상기 압착핀(85)이 안착되기 위한 안내홈(82-1)이 형성될 수 있다.

도 9는 본 발명에 따른 리프팅 기능을 가진 핸드 트럭의 상부를 나타낸 사시도이다.

도 9에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 리프팅 기능을 가진 핸드 트럭은 상기 본체(10)의 손잡이 요소로서, 회전손잡이(90), 고정판(100), 고정핀(110)을 더 포함할 수 있다.

상기 회전손잡이(90)는 상기 본체(10)의 상부 양측에 각각 설치되는 한 쌍의 회전봉(91)과, 한 쌍의 상기 회전봉(91)에 각각 결합되며 삽입홀(92-1)이 형성된 한 쌍의 회전편(92)과, 한 쌍의 상기 회전편(92)을 연결하는 회전바(93)를 포함한다. 이 때, 상기 회전바(93)는 U자 구조로 형성된다.

상기 고정판(100)은 상기 회전편(92)과 본체(10) 사이에 설치되며 상기 삽입홀(92-1)의 회전궤적 상에 다수의 고정홀(101)이 배열 형성된다.

상기 고정핀(110)은 상기 삽입홀(92-1)과 고정홀(101)에 삽입되어 상기 회전손잡이(90)를 고정한다.

이에 따라, 상기 회전손잡이(90)는 회전이 가능한 상태에서 상기 고정판(100)과 고정핀(110)에 의해 특정 위치로 고정될 수 있다.

도 10 내지 도 11은 본 발명에 따른 와이어고정부(120)를 나타낸 사시도이다.

도 10 내지 도 11에 도시된 바와 같이, 상기 리프팅 기능을 가진 핸드 트럭은 상기 리프트(20)를 자동으로 승하강 하기 위한 것으로, 와이어고정부(120), 와이어권취롤(130), 제1와이어(140), 제2와이어(150), 회전수단(160)을 더 포함할 수 있다.

상기 와이어고정부(120)는 제1버팀바(121), 제2버팀바(122), 제1클립(123), 제2클립(124), 이탈방지너트(125), 와이어스프링(126)을 포함한다.

상기 제1버팀바(121)는 상기 리프트(20)의 후면에 결합되며, 좌우방향으로 길게 형성된다.

상기 제2버팀바(122)는 상기 리프트(20)의 후면에서 상기 제1버팀바(121)보다 하측에 결합되며, 좌우방향으로 길게 형성된다.

상기 제1클립(123)은 상기 제1버팀바(121)의 상면에 결합되며, 상부가 링 구조로 형성되며, 하부가 원통형으로 형성된다.

상기 제2클립(124)은 상기 제2버팀바(122)를 상하방향으로 관통하며, 상부가 원통형으로 형성되며, 하부가 링 구조로 형성된다.

상기 이탈방지너트(125)는 상기 제2클립(124)의 상부 외주면에 결합되어, 상기 제2클립(124)이 상기 제2버팀바(122)에서 이탈되는 것을 방지한다.

상기 와이어스프링(126)은 상기 이탈방지너트(125)와 제2버팀바(122) 사이에 설치되어 상기 제2클립(124)에 탄성력을 제공한다.

상기 제1와이어(140)는 일단이 상기 제1클립(123)의 상단에 권취되며 타단이 상기 와이어권취롤(130)의 우방부에 권취된다.

상기 제2와이어(150)는 일단이 일단이 상기 제2클립(124)의 하단에 권취되며 타단이 상기 와이어권취롤(130)의 좌방부에 권취된다.

상기 회전수단(160)은 상기 와이어권취롤(130)을 자동으로 회전시키는 것으로, 상기 와이어권취롤(130)을 기어박스(미도시), 배터리(미도시), 구동모터(미도시)를 이용하여 시계방향 또는 그 역방향으로 회전시키는 것으로, 공지된 기술이므로, 자세한 설명은 생략한다.

한편, 도 10을 참조하면, 상기 와이어권취롤(130)이 시계방향으로 회전될 경우, 상기 제1와이어(140)가 권취되고 상기 제2와이어(150)가 권출되어 상기 리프트(20)가 상승하게 된다.

또한, 도 11을 참조하면, 상기 와이어권취롤(130)이 시계방향의 역방향으로 회전될 경우, 상기 제1와이어(140)가 권출되고 상기 제2와이어(150)가 권취되어 상기 리프트(20)가 하강하게 된다.

한편, 상기 와이어스프링(126)은 상기 와이어권취롤(130)이 회전되거나 상기 리프트(20)에 화물이 적재되는 동안 상기 제1와이어(140) 및 제2와이어(150)의 권취시 꼬임으로 인한 길이 변화와 화물 적재로 인한 장력에 따른 와이어 길이 변화에 완충을 하여, 상기 와이어권취롤에 피로를 저감하는 역할을 한다.

본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.

10 : 본체
20 : 리프트
30 : 서포트
31 : 지지벽
32 : 지지바
40 : 휠
50 : 샤프트
60 : 레그
70 : 바퀴
80 : 회전안내부
81 : 안내브라켓
81-1 : 제1이동로
81-2 : 제2이동로
81-3 : 제3이동로
81-4 : 연장턱
82 : 안내핀
82-1 : 안내홈
83 : 압착소켓
85 : 압착핀
86 : 압착스프링
90 : 회전손잡이
91 : 회전봉
92 : 회전편
92-1 : 삽입홀
93 : 회전바
100 : 고정판
101 : 고정홀
110 : 고정핀
120 : 와이어고정부
121 : 제1버팀바
122 : 제2버팀바
123 : 제1클립
124 : 제2클립
125 : 이탈방지너트
126 : 와이어스프링
130 : 와이어권취롤
140 : 제1와이어
150 : 제2와이어
160 : 회전수단
170 : 브레이크

Claims (7)

1. 본체(10);
   상기 본체(10)의 전방에 승하강 가능하게 설치되는 리프트(20);
   상기 본체(10)의 하부 양측에 각각 결합되는 한 쌍의 지지벽(31)과, 한 쌍의 상기 지지벽(31)을 서로 연결하는 지지바(32)를 포함하는 서포트(30);
   상기 지지벽(31) 후방부에 설치되는 휠(40);
   상기 지지벽(31) 전방부에 설치되는 샤프트(50);
   상기 샤프트(50)의 외주면에 결합되는 레그(60);
   상기 레그(60)의 하면에 결합되는 바퀴(70); 및
   한 쌍의 상기 지지벽(31) 사이에 설치되어 상기 샤프트(50)의 회전 범위를 전방에서 상방까지 제한하는 회전안내부(80);를 포함하되,
   상기 회전안내부(80)는 후면 양측에 각각 좌우 방향으로 형성된 한 쌍의 제1이동로(81-1)와, 상기 제1이동로(81-1)와 각각 연결되고 상하 방향으로 형성된 한 쌍의 제2 이동로(81-2)와, 상기 제2이동로(81-2)에 각각 연결되고 좌우방향으로 형성된 한쌍의 제3이동로(81-3)를 포함하는 안내브라켓(81)과,
   상기 제1이동로(81-1), 제2이동로(81-2), 제3이동로(81-3)를 따라 이동되며 상기 샤프트(50)의 외주면에 결합되는 안내핀(82)과,
   상기 안내브라켓(81)의 상면에서 상기 제1이동로(81-1)의 후방으로 연장되는 연장턱(81-4)의 상면에 설치되는 압착소켓(83)과,
   상기 연장턱(81-4)과 압착소켓(83)에 상하방향으로 관통되는 압착핀(85)과,
   상기 압착핀(85)의 상부에 삽입되며 상기 안내핀(82)이 상기 제1이동로(81-1)에 도달하면 잠시 압축되었다가 탄성력에 의해 상기 압착핀(85)을 하측으로 가압하여 상기 안내핀(82)이 고정되게 하는 압착스프링(86)을 포함하는 리프팅 기능을 가진 핸드 트럭.
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 삭제
6. 삭제
7. 삭제

Images