KR101908874B1 - 냉동 사이클 장치 - Google Patents

냉동 사이클 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR101908874B1
KR101908874B1 KR1020177010861A KR20177010861A KR101908874B1 KR 101908874 B1 KR101908874 B1 KR 101908874B1 KR 1020177010861 A KR1020177010861 A KR 1020177010861A KR 20177010861 A KR20177010861 A KR 20177010861A KR 101908874 B1 KR101908874 B1 KR 101908874B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
refrigerant
pipe
liquid
gas
pressure
Prior art date
Application number
KR1020177010861A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20170057415A (ko
Inventor
토모타카 이시카와
Original Assignee
미쓰비시덴키 가부시키가이샤
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 미쓰비시덴키 가부시키가이샤 filed Critical 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
Publication of KR20170057415A publication Critical patent/KR20170057415A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101908874B1 publication Critical patent/KR101908874B1/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B49/00—Arrangement or mounting of control or safety devices
    • F25B49/02—Arrangement or mounting of control or safety devices for compression type machines, plants or systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B1/00—Compression machines, plants or systems with non-reversible cycle
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B31/00—Compressor arrangements
    • F25B31/006—Cooling of compressor or motor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B40/00—Subcoolers, desuperheaters or superheaters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B40/00—Subcoolers, desuperheaters or superheaters
    • F25B40/02—Subcoolers
    • F25B41/003—
    • F25B41/043—
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B45/00—Arrangements for charging or discharging refrigerant
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B7/00—Compression machines, plants or systems, with cascade operation, i.e. with two or more circuits, the heat from the condenser of one circuit being absorbed by the evaporator of the next circuit
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B9/00—Compression machines, plants or systems, in which the refrigerant is air or other gas of low boiling point
    • F25B9/002—Compression machines, plants or systems, in which the refrigerant is air or other gas of low boiling point characterised by the refrigerant
    • F25B9/006—Compression machines, plants or systems, in which the refrigerant is air or other gas of low boiling point characterised by the refrigerant the refrigerant containing more than one component
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B9/00—Compression machines, plants or systems, in which the refrigerant is air or other gas of low boiling point
    • F25B9/002—Compression machines, plants or systems, in which the refrigerant is air or other gas of low boiling point characterised by the refrigerant
    • F25B9/008—Compression machines, plants or systems, in which the refrigerant is air or other gas of low boiling point characterised by the refrigerant the refrigerant being carbon dioxide
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2309/00—Gas cycle refrigeration machines
    • F25B2309/06—Compression machines, plants or systems characterised by the refrigerant being carbon dioxide
    • F25B2309/061—Compression machines, plants or systems characterised by the refrigerant being carbon dioxide with cycle highest pressure above the supercritical pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2339/00—Details of evaporators; Details of condensers
    • F25B2339/04—Details of condensers
    • F25B2339/044—Condensers with an integrated receiver
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2400/00—General features or devices for refrigeration machines, plants or systems, combined heating and refrigeration systems or heat-pump systems, i.e. not limited to a particular subgroup of F25B
    • F25B2400/13—Economisers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2500/00—Problems to be solved
    • F25B2500/01—Geometry problems, e.g. for reducing size
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2500/00—Problems to be solved
    • F25B2500/05—Cost reduction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2500/00—Problems to be solved
    • F25B2500/06—Damage
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2500/00—Problems to be solved
    • F25B2500/07—Exceeding a certain pressure value in a refrigeration component or cycle
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2500/00—Problems to be solved
    • F25B2500/17—Size reduction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2500/00—Problems to be solved
    • F25B2500/27—Problems to be solved characterised by the stop of the refrigeration cycle
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2600/00—Control issues
    • F25B2600/23—Time delays
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2600/00—Control issues
    • F25B2600/25—Control of valves
    • F25B2600/2515—Flow valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2600/00—Control issues
    • F25B2600/25—Control of valves
    • F25B2600/2523—Receiver valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2700/00—Sensing or detecting of parameters; Sensors therefor
    • F25B2700/21—Temperatures
    • F25B2700/2115—Temperatures of a compressor or the drive means therefor
    • F25B2700/21152—Temperatures of a compressor or the drive means therefor at the discharge side of the compressor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Air Conditioning Control Device (AREA)
  • Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)

Abstract

본 발명은, 저압 냉매용의 액측 전달 배관을 이용하여도, 정지시에 액측 전달 배관 내의 냉매를 회수하고, 액측 전달 배관의 내압 문제의 발생을 억제할 수 있고, 시공 시간을 단축하고, 시공 비용을 저감할 수 있음과 함께, 냉매 저류 탱크의 컴팩트화를 도모할 수 있는 냉동 사이클 장치를 얻는 것을 목적으로 하고 있다. 본 발명에 의한 냉동 사이클 장치는, 액측 냉매 배관으로부터 연장되어 나오는 액측 접속 배관과, 가스측 냉매 배관으로부터 연장되어 나오는 가스측 접속 배관과, 흡입측이 액측 접속 배관에 접속되고, 배출측이 가스측 접속 배관에 접속되고, 냉매를 저류하는 냉매 저류 탱크와, 액측 접속 배관에 배설되고, 무통전시에 개방되는 입구측 전자 밸브와, 액측 접속 배관에 배설되고, 냉매 저류 탱크 측으로만 냉매를 통류시키는 입구측 역지 밸브와, 가스측 접속 배관에 배설되고, 입구측 전자 밸브에 통전시에 개방되고, 입구측 전자 밸브에의 통전 정지로부터 지연되어 차단되는 밸브 장치를 구비하고 있다.

Description

냉동 사이클 장치{REFRIGERATION CYCLE DEVICE}
본 발명은, 예를 들면 냉동, 냉장의 용도에 이용되는 냉동 사이클 장치에 관한 것이다.
종래의 냉동 사이클 장치는, 압축기 및 열원측 열교환기를 갖는 실외기, 이용측 열교환기 및 조임(throttling) 장치를 갖는 실내기 및 이들을 접속하는 냉매 배관을 구비하고, 압축기, 열원측 열교환기, 조임 장치 및 이용측 열교환기가 배관 접속되어 구성되어 있다(예를 들면, 특허 문헌 1 참조).
냉동 사이클 장치에 봉입되는 냉매로서는, 근래, 환경 보호의 관점에서, 오존 파괴 계수가 제로인 HFC계 냉매(염소를 포함하지 않는 플루오로카본), R404A 냉매(R-125, R-134a, R-143a의 혼합 냉매), R410A 냉매(R32가 50wt%, R125가 50wt%) 등이 사용된다. 그리고, 유저가, 예를 들면, R404A 냉매를 사용하는 냉동 사이클 장치로부터, R410A 냉매를 사용하는 냉동 사이클 장치로 바꾸어 구매하는 경우, 공사의 간이성 및 부품 비용의 저감의 관점에서, 그때까지 사용하고 있던 냉동 사이클 장치의 전달 배관을, 새로운 냉동 사이클 장치의 전달 배관으로서 재이용하는 것이 고려될 수 있다.
그렇지만, R410A의 동작 압력은, R404A의 동작 압력보다 높다. 그래서, R404A 냉매를 사용하는 냉동 사이클 장치의 전달 배관을, R410A 냉매를 사용하는 냉동 사이클 장치의 전달 배관으로서 재이용한 경우에는, 특히 정전 등에 의해 전달 배관 내에 냉매가 체류하는 상태에서 냉동 사이클 장치가 정지한 상황에서는, 외기 온도의 상승에 의해 냉매의 온도가 상승하면, 냉매의 압력이 상승하여, 냉매의 압력이 전달 배관의 내압 기준치를 초과할 우려가 있다. 그 때문에, 전달 배관을 두께가 두꺼운 배관으로 변경할 필요가 있다. 또한, 냉동 사이클 장치가, 컨비니언스 스토어나 슈퍼마켓 등의 점포에 설치되는 쇼케이스의 냉동, 냉장에 적용되는 경우에는, 실외기를 실내기로부터 떨어진 장소에 설치하는 일이 많고, 전달 배관의 전체 길이가 100m에 이르는 것도 있다. 그래서, 현지에서, 전달 배관의 시공이 번잡하게 되고, 배관의 재료 비용이 높아지기 때문에, 시공 시간이 길어짐과 함께, 시공 비용이 증대한다는 과제가 있다.
이와 같은 상황을 감안하여, 실외기와 실내기를 접속하는 액측 전달 배관 및 가스측 전달 배관과, 응축기와 액측 전달 배관을 접속하는 액측 냉매 배관과, 압축기와 가스측 전달 배관을 접속하는 가스측 냉매 배관과, 액측 냉매 배관 또는 액측 전달 배관으로부터 연재(延在)되는 제1의 접속 배관과, 가스측 냉매 배관 또는 가스측 전달 배관으로부터 연재되는 제2의 접속 배관과, 제1의 접속 배관에 흡입측이 접속되고, 제2의 접속 배관에 배출측이 접속되고, 전달 배관 내의 냉매를 저류하는 냉매 저류 탱크와, 제1의 접속 배관에 배설되고, 냉매 저류 탱크에 흡입 방향만 냉매를 통류시키는 제1의 역지 밸브와, 제1의 접속 배관에 배설되고, 통전시에 차단한 제1의 전자 밸브와, 제2의 접속 배관에 마련되고, 통전시에 개방하는 제2의 전자 밸브를 구비한 종래의 냉동 사이클 장치가 제안되어 있다(예를 들면, 특허 문헌 2 참조).
특허 문헌 2에 기재된 종래의 냉동 사이클 장치에서는, 정전 등에 의해 액측 전달 배관 내에 냉매가 체류하는 상태에서 운전 정지한 경우라도, 액측 전달 배관 내의 냉매를 일시적으로 냉매 저류 탱크에 저류시킬 수가 있어서, 액측 전달 배관 내의 액 냉매를 제거할 수 있다. 그래서, 냉매가 고압 냉매이고, 외기가 고온으로 된 경우에도, 액측 전달 배관의 내압 문제가 생기지 않는다. 이에 의해, 냉매를 저압 냉매로부터 고압 냉매에 바꾸어도, 저압 냉매용의 내압 기준치를 갖는 배관을 액측 전달 배관에 이용할 수 있기 때문에, 시공 시간을 단축할 수 있고, 시공 비용을 저감할 수 있다.
특허 문헌 1 : 국제 공개 제2004/013549호 특허 문헌 2 : 일본 특허 제4687710호 공보
그렇지만, 특허 문헌 2에 기재된 종래의 냉동 사이클 장치에서는, 액측 전달 배관 내의 냉매를 냉매 저류 탱크에 저류할 때에, 냉매 저류 탱크 내의 가스 냉매를 빼는 기구가 없기 때문에, 액측 전달 배관 내의 냉매를 충분히 회수할 수가 없었다. 그래서, 액측 전달 배관 내에 냉매가 잔류하여, 액측 전달 배관 내의 압력이 내압 기준치를 초과할 가능성이 있다.
또한, 냉매 저류 탱크 내의 가스 냉매를 빼는 일 없이, 액측 전달 배관 내의 냉매를 회수하려고 하면, 냉매 저류 탱크의 용기로는 대용적의 용기가 필요해져서, 용기 비용이 증가하고, 설치면적이 증가한다는 과제가 있다.
본 발명은, 상술한 바와 같은 문제를 해결하기 위해 이루어진 것으로, 저압 냉매용의 액측 전달 배관을 이용하여도, 정지시에 액측 전달 배관 내의 냉매를 회수하여, 액측 전달 배관의 내압 문제의 발생을 억제할 수 있고, 시공 시간을 단축하고, 시공 비용을 저감할 수 있음과 함께, 냉매 저류 탱크의 컴팩트화를 도모할 수 있는 냉동 사이클 장치를 얻는 것을 목적으로 하고 있다.
본 발명에 의한 냉동 사이클 장치는, 냉매를 압축하여 토출하는 압축기 및 상기 압축기로부터 토출된 냉매를 응축하는 응축기를 갖는 열원(熱源) 유닛과, 상기 응축기로부터 유출하는 냉매를 감압하는 감압 장치 및 상기 감압 장치로부터 유출하는 냉매를 증발시키는 증발기를 갖는 냉각 유닛과, 상기 열원 유닛과 상기 냉각 유닛을 접속하는 액측 전달(crossover) 배관 및 가스측 전달 배관과, 상기 응축기와 상기 액측 전달 배관을 접속하는 액측 냉매 배관과, 상기 압축기와 상기 가스측 전달 배관을 접속하는 가스측 냉매 배관을 구비하고, 상기 압축기로부터, 상기 응축기, 상기 액측 냉매 배관, 상기 액측 전달 배관, 상기 감압 장치, 상기 증발기, 상기 가스측 전달 배관 및 상기 가스측 냉매 배관을 통과하여, 상기 압축기로 되돌아오는 주(主) 냉매 회로에 냉매가 봉입되어 있다. 본 냉동 사이클 장치는, 또한, 상기 액측 냉매 배관 또는 상기 액측 전달 배관으로부터 연장되어 나오는(연출) 액측 접속 배관과, 상기 가스측 냉매 배관 또는 상기 가스측 전달 배관으로부터 연장되어 나오는 가스측 접속 배관과, 흡입측이 상기 액측 접속 배관에 접속되고, 배출측이 상기 가스측 접속 배관에 접속되고, 냉매를 저류하는 냉매 저류 탱크와, 상기 액측 접속 배관에 배설되고, 무통전시에 개방되는 입구측 전자 밸브와, 상기 액측 접속 배관에 배설되고, 상기 냉매 저류 탱크 측으로만 냉매를 통류시키는 입구측 역지 밸브와, 상기 가스측 접속 배관에 배설되고, 상기 입구측 전자 밸브에 통전시에 개방되고, 상기 입구측 전자 밸브에의 통전 정지로부터 지연되어 차단되는 밸브 장치를 구비하고 있다.
본 발명에 의하면, 운전시에는, 입구측 전자 밸브가 차단되고, 밸브 장치가 개방되어 있기 때문에, 냉매 저류 탱크 내가 저압으로 유지된다. 그리고, 정지시에 입구측 전자 밸브가 개방되기 때문에, 액측 냉매 배관 및 액측 전달 배관 내의 고압의 액 냉매가 냉매 저류 탱크 내로 유입한다. 또한, 밸브 장치는, 정지 후 잠시의 동안, 개방되어 있기 때문에, 고압의 액 냉매가 냉매 저류 탱크 내로 유입하면서, 냉매 저류 탱크 내의 가스 냉매가 배출된다. 그래서, 냉매 저류 탱크 내에 재류하고 있던 가스 냉매가 냉매 저류 탱크 내에 갇혀서, 냉매 저류 탱크 내가 고압이 되어, 고압의 액 냉매를 회수할 수 없는 것이 회피된다. 그 후, 밸브 장치가 차단되어, 고압의 액 냉매가, 냉매 저류 탱크 내에 밀폐된다. 이에 의해, 고압측의 냉매 회로 내에 잔류하는 고압의 액 냉매가 냉매 저류 탱크 내로 회수 밀봉된다. 그래서, 저압 냉매용의 액측 전달 배관을 이용하여도, 정지시에 액측 전달 배관의 내압 문제의 발생을 억제할 수 있기 때문에, 시공 시간을 단축하고, 시공 비용을 저감할 수 있다. 또한, 냉매 저류 탱크의 용적을 크게 할 필요가 없어서, 냉매 저류 탱크의 컴팩트화도 도모된다.
도 1은 본 발명의 실시의 형태 1에 관한 냉동 장치의 냉매 회로 구성도.
도 2는 본 발명의 실시의 형태 2에 관한 냉동 장치의 냉매 회로 구성도.
도 3은 본 발명의 실시의 형태 3에 관한 냉동 장치의 냉매 회로 구성도.
도 4는 본 발명의 실시의 형태 4에 관한 냉동 장치의 냉매 회로 구성도.
도 5는 본 발명의 실시의 형태 5에 관한 냉동 장치의 냉매 회로 구성도.
도 6은 본 발명의 실시의 형태 6에 관한 냉동 장치의 냉매 회로 구성도.
도 7은 본 발명의 실시의 형태 7에 관한 냉동 장치의 냉매 회로 구성도.
실시의 형태 1.
도 1은 본 발명의 실시의 형태 1에 관한 냉동 사이클 장치의 냉매 회로 구성도이다.
도 1에서, 냉동 사이클 장치(100)는, 실외에 설치되는 열원 유닛(1)과, 냉각 대상, 예를 들면 컨비니언스 스토어나 슈퍼마켓 등의 점포에 설치되는 냉각 유닛(2)과, 냉매를 저류하는 냉매 저류 탱크(12)를 구비한다. 그리고, 열원 유닛(1)과 냉각 유닛(2)이, 액측 전달 배관(5)과 가스측 전달 배관(8)을 통하여 접속되어 있다.
열원 유닛(1)은, 냉매를 압축하는 압축기(3)와, 열원측 열교환기인 응축기(4)를 구비하고 있다. 압축기(3)의 흡입측이, 가스측 냉매 배관(9)을 통하여 가스측 전달 배관(8)에 접속되어 있다. 또한, 압축기(3)의 토출측이, 토출 배관(10)을 통하여 응축기(4)의 입구에 접속되어 있다. 응축기(4)의 출구가, 액측 냉매 배관(11)을 통하여 가스측 전달 배관(5)에 접속되어 있다.
냉각 유닛(2)은, 감압 장치(6)와, 이용측 열교환기인 증발기(7)를 구비하고 있다. 그리고, 냉각 유닛(2)은, 액측 전달 배관(5)으로부터 유입하는 고압의 액 냉매가, 감압 장치(6), 증발기(7), 가스측 전달 배관(8)의 순서로 통류하는 냉매 회로를 구비한다. 여기서는, 감압 장치(6)는, 냉매의 유량을 조정 가능한 전동 팽창 밸브를 적용하고, 액측 전달 배관(5)으로부터 유입하는 고압의 액 냉매를 팽창시켜서 감압한다. 감압 장치(6)의 구동은, 도시하지 않은 제어부에 의해 제어된다.
냉매 저류 탱크(12)는, 흡입측이 액측 냉매 배관(11)으로부터 늘어나는 액측 접속 배관(13)에 접속되고, 배출측이 가스측 냉매 배관(9)으로부터 늘어나는 가스측 접속 배관(14)에 접속되어 있다. 가스측 접속 배관(14)은, 그 단부(유출구)가 냉매 저류 탱크(12) 내의 상부 공간에 위치하도록 냉매 저류 탱크(12)에 부착되어 있다. 즉, 가스측 접속 배관(14)은, 냉매 저류 탱크(12) 내의 상부에 개구하도록 냉매 저류 탱크(12)에 접속되고, 냉매 저류 탱크(12) 내의 가스 냉매만을 가스측 냉매 배관(9)에 유출 가능하게 하고 있다. 그리고, 통전폐쇄의 입구측 전자 밸브(15)와 냉매 저류 탱크(12)로의 유입 방향으로만 통류 가능한 입구측 역지 밸브(16)가, 액측 접속 배관(13)에 마련되어 있다. 또한, 기계적으로 밸브를 개폐하는, 밸브 장치로서의 기계식 개폐 밸브(17)가, 가스측 접속 배관(14)에 마련되어 있다.
여기서는, 기계식 개폐 밸브(17)는, 일반적인 냉동 공조 장치의 감압 장치로서 사용되고 있는 온도식 팽창 밸브를 적용하고 있다. 온도식 팽창 밸브는, 냉동 사이클 장치(100)에 사용된 냉매와 같은 냉매를 감온통(感溫筒)(18)에 봉입하고, 감온통(18)의 온도에 상당하는 포화 압력에 의해 팽창 밸브의 개방도를 조절하는 것이다. 팽창 밸브의 개방도를 조절하는 기준 압력은, 팽창 밸브 본체가 있는 부분의 냉매 포화 압력이다. 그리고, 감온통(18)의 온도에 상당하는 포화 압력이 기준 압력보다 높아지면, 팽창 밸브가 열린다. 역으로, 감온통(18)의 온도에 상당하는 포화 압력이 기준 압력보다 낮게 되거나, 또는 동등하게 되면, 팽창 밸브가 닫혀진다. 이 실시의 형태 1에서는, 감온통(18)을 토출 배관(10)에 배설하고, 토출 배관(10)의 온도에 상당하는 포화 압력에 의해 팽창 밸브를 개폐하고 있다. 감온통(18)이 고온이 되는 토출 배관(10)에 설치되어 있기 때문에, 밸브 개폐를 위한 큰 구동력을 얻을 수 있다. 또한, 감온통(18)의 설치 장소는, 토출 배관(10)으로 한정되지 않고, 통상 운전시에, 기준 압력 상당하는 포화 온도보다 높은 온도를 얻을 수 있는 개소라면 좋다.
액측 전달 배관(5)은, 감압 장치(6)보다도 상류가 되고, 냉동 사이클의 고압측이 된다. 한편, 가스측 전달 배관(8)은, 감압 장치(6)보다도 하류가 되고, 냉동 사이클의 저압측이 된다. 이 냉동 사이클 장치(100)에는, 고압 냉매인 CO2가 봉입되고, 냉동 사이클의 고압측의 압력이 냉매의 임계압 이하로 되어 있다. 즉, 이 냉동 사이클 장치(100)의 고압측은, 액측 전달 배관(5)의 설정 압력 이하의 압력으로 운전 동작한다. 여기서는, 액측 전달 배관(5)의 설정 압력은, 4.15㎫로 되어 있다.
또한, 통전개방의 전자 밸브란, 전자 밸브에 통전시에만 밸브가 개방하고, 통전을 멈춤으로써 밸브를 차단하는 것이다. 또한, 통전폐쇄의 전자 밸브란, 전자 밸브에 통전시에만 밸브가 차단하고, 통전을 멈춤으로써 밸브를 개방하는 것이다.
다음에, 냉동 사이클 장치(100)의 통상 운전시에 동작에 관해 설명한다.
냉동 사이클 장치(100)에 전력이 공급되면, 감압 장치(6)가 개방되고, 입구측 전자 밸브(15)가 차단된다. 또한, 토출 배관(10)의 온도가 낮고, 감온통(18)의 온도에 상당하는 포화 압력이 기준 압력보다 낮기 때문에, 기계식 개폐 밸브(17)가 차단되어 있다.
그리고, 가스측 냉매 배관(9) 내의 가스 냉매가, 압축기(3)에 의해 압축되고, 토출 배관(10)을 통류하여 응축기(4)에 보내진다. 응축기(4)는, 압축된 가스 냉매로부터, 공기, 물, 다른 냉동 사이클 등의 냉각재에 열을 방출시킴에 의해, 냉매를 냉각하여 응축된다. 가스 냉매는, 응축기(4)에서 응축되어 고압의 액 냉매가 되어, 액측 냉매 배관(11) 및 액측 전달 배관(5)을 통류하여, 냉각 유닛(2)에 보내진다.
냉각 유닛(2)에 보내진 고압의 액 냉매는, 감압 장치(6)에서 팽창되어 감압된다. 증발기(7)는, 점포에 설치된 냉각용 용기(예를 들면, 냉각용 쇼케이스 등)에 마련된다. 감압된 냉매는, 증발기(7)에 보내져서, 냉각용 용기 내의 공기를 냉각하면서 증발하고, 저압의 가스 냉매가 된다. 이 저압의 가스 냉매는, 가스측 전달 배관(8)을 통류하여 열원 유닛(1)에 보내지고, 가스측 냉매 배관(9)을 통류하여, 압축기(3)에 보내진다.
이에 의해, 압축기(3)로부터 토출된 냉매를, 토출 배관(10), 응축기(4), 액측 냉매 배관(11), 액측 전달 배관(5), 감압 장치(6), 증발기(7), 가스측 전달 배관(8) 및 가스측 냉매 배관(9)에 순차적으로 압송하여 압축기(3)에 환류시키는 주 냉매 회로가 형성된다.
그리고, 토출 배관(10)의 온도가 높아져서, 감온통(18)의 온도에 상당하는 포화 압력이 기준 압력보다 높아지면, 기계식 개폐 밸브(17)가 열린다. 그래서, 냉매 저류 탱크(12) 내의 가스 냉매가 가스측 접속 배관(14) 및 가스측 냉매 배관(9)을 통하여 압축기(3)에 흡입된다. 이에 의해, 냉매 저류 탱크(12) 내가 압축기(3)의 흡입측 압력과 동등한 저압으로 유지된다.
다음에, 냉동 사이클 장치(100)가, 통상 운전으로부터 정전 등에 의해 이상 정지한 경우의 동작에 관해 설명한다.
냉동 사이클 장치(100)로의 전력의 공급이 정지되면, 압축기(3) 및 응축기(4)가 정지함과 함께, 감압 장치(6)가 차단되고, 입구측 전자 밸브(15)가 개방된다. 그리고, 토출 배관(10), 응축기(4), 액측 냉매 배관(11) 및 액측 전달 배관(5) 내에는, 고압의 액 냉매가 체류하고, 증발기(7), 가스측 전달 배관(8) 및 가스측 냉매 배관(9) 내에는, 저압의 가스 냉매가 체류한다. 이 시점에서는, 토출 배관(10)의 온도가 높고, 감온통(18)의 온도에 상당하는 포화 압력이 기준 압력보다 높아져 있고, 기계식 개폐 밸브(17)가 개방 상태로 유지된다. 또한, 액측 냉매 배관(11) 내의 압력이, 냉매 저류 탱크(12)의 압력보다 높아져 있다. 그래서, 액측 냉매 배관(11)과 냉매 저류 탱크(12) 사이의 압력차에 의해, 토출 배관(10), 응축기(4), 액측 냉매 배관(11) 및 액측 전달 배관(5) 내의 액 냉매가, 액측 접속 배관(13)을 통류하여 냉매 저류 탱크(12)에 회수된다. 이 때, 냉매 저류 탱크(12) 내에 잔류하고 있던 가스 냉매는, 액 냉매의 유입에 의해, 냉매 저류 탱크(12) 내의 상부 공간에 위치한 가스측 접속 배관(14)의 유출구로부터 압출되어, 가스측 접속 배관(14)을 통과하여 가스측 냉매 배관(9)에 유출된다.
그리고, 토출 배관(10), 응축기(4), 액측 냉매 배관(11) 및 액측 전달 배관(5) 내의 액 냉매가, 냉매 저류 탱크(12) 내로 회수되면, 냉동 사이클 장치(100)의 주 냉매 회로 내가 균압 상태가 되고, 토출 배관(10)의 온도가 내려간다. 이에 의해, 감온통(18)의 온도에 상당하는 포화 압력이 기준 압력보다 낮아지고, 기계식 개폐 밸브(17)가 차단된다. 또한, 냉매 저류 탱크(12)로부터 액측 냉매 배관(11)으로의 냉매의 유출은, 입구측 역지 밸브(16)에 의해 저지된다. 이에 의해, 토출 배관(10), 응축기(4), 액측 냉매 배관(11) 및 액측 전달 배관(5) 내의 액 냉매가, 냉매 저류 탱크(12) 내로 회수 밀봉된다.
여기서, 예를 들면, R410A 냉매를 사용하는 냉동 사이클 장치로부터, 보다 동작 압력이 높은 CO2 냉매를 사용하는 냉동 사이클 장치로 다시 사들이는 경우, 시공 비용을 저감하기 위해, 액측 전달 배관(5), 가스측 전달 배관(8) 등의 이미 설치된 배관을 유용하는 것이 고려되어 진다. 단, 냉매 저류 탱크(12)는, CO2 냉매에 대응한 설계 압력(예를 들면, 12㎫)으로 제작된다. 또한, 냉매 저류 탱크(12) 내가 만액이 되어, 액봉(液封) 상태가 되면, 위험하기 때문에, 냉매 저류 탱크(12)의 용적은, 냉동 사이클 장치(100)에 봉입되는 전 냉매의 액체적(液體積) 이상으로 할 필요가 있다.
R410A 냉매에 대응한 부품의 설계 압력은, 65℃에서의 포화 압력인 4.15㎫로 되고, CO2 냉매에서의 8℃에서의 포화 압력 상당하게 된다. 즉, 냉동 사이클 장치(100)의 주위 온도가 8℃를 초과하면, R410A 냉매에 대응한 부품의 설계 압력(기준 압력)을 초과하여 버릴 가능성이 있다. 특히, CO2 냉매는, 냉매 온도가 31℃ 이상으로 초임계(超臨界)가 되어, 기액 2상 상태가 아니라, 단상의 냉매 밀도(냉매량과 냉매 회로 내 용적)에 의해 압력이 정해지기 때문에, 압력이 극단적으로 상승한다.
그래서, 냉매 저류 탱크(12)가 없는 경우에는, 이상 정지하면, 토출 배관(10), 응축기(4), 액측 냉매 배관(11) 및 액측 전달 배관(5)으로 이루어지는 고압측의 냉매 회로 내에 잔류하는 고압의 액 냉매가, 저압의 가스 냉매가 잔류하는 증발기(7), 가스측 전달 배관(8) 및 가스측 냉매 배관(9)으로 이루어지는 저압측의 냉매 회로에 유입하여, 주 냉매 회로 내가 균압이 된다. 이 때, 액 냉매가 주 냉매 회로 내에 존재하게 되고, 외기의 온도가 높아지면, 냉매 압력이 상승하여, 이미 설치된 배관의 내압 기준치를 초과하여 버린다.
본 냉동 사이클 장치(100)에서는, 냉매 저류 탱크(12)를 구비하고 있기 때문에, 이상 정지하면, 토출 배관(10), 응축기(4), 액측 냉매 배관(11) 및 액측 전달 배관(5)으로 이루어지는 고압측의 냉매 회로 내에 잔류하는 고압의 액 냉매가, 냉매 저류 탱크(12) 내로 회수 밀봉된다. 그래서, 액 냉매가 주 냉매 회로 내에 존재하지 않기 때문에, 외기의 온도가 높아져도, 이미 설치된 배관 내의 냉매 압력이 이미 설치된 배관의 내압 기준치를 초과하는 사태가 미연에 회피된다.
이와 같이, 실시의 형태 1에 의하면, 예를 들면, R410A 냉매를 사용하는 냉동 사이클 장치로부터, 보다 동작 압력이 높은 CO2 냉매를 사용하는 냉동 사이클 장치로 다시 사들이는 경우, 액측 전달 배관(5), 가스측 전달 배관(8) 등의 이미 설치된 배관을 유용할 수 있다. 그래서, CO2 냉매에 대응하는 내압 기준치에 적합한 두툼한 배관을 이용할 필요가 없고, 두툼한 배관을 부설할 필요가 없기 때문에, 시공 시간을 단축할 수 있음과 함께, 시공 비용을 저감할 수 있다.
또한, 통전폐쇄의 입구측 전자 밸브(15)를 액측 접속 배관(13)에 마련하고, 기계식 개폐 밸브(17)를 가스측 접속 배관(14)에 마련하고, 감온통(18)을 토출 배관(10)에 배설하고 있다. 그래서, 통상 운전 상태에서는, 입구측 전자 밸브(15)가 차단 상태로 유지되고, 기계식 개폐 밸브(17)가 개방 상태로 유지되고, 냉매 저류 탱크(12) 내를 저압으로 유지할 수 있다. 또한, 통상 운전으로부터 이상 정지하면, 입구측 전자 밸브(15)가 개방 상태로 유지되고, 이상 정지 후 잠시의 동안은, 기계식 개폐 밸브(17)가 개방 상태로 유지되기 때문에, 토출 배관(10), 응축기(4), 액측 냉매 배관(11) 및 액측 전달 배관(5)으로 이루어지는 고압측의 냉매 회로 내에 잔류한 고압의 액 냉매가 냉매 저류 탱크(12) 내로 유입하면서, 냉매 저류 탱크(12) 내에 재류하고 있던 가스 냉매가 가스측 접속 배관(14)을 통하여 가스측 냉매 배관(9)에 유출된다. 즉, 냉매 저류 탱크(12) 내가 가스 빠짐된다. 이에 의해, 냉매 저류 탱크(12) 내에 재류하고 있던 가스 냉매가 냉매 저류 탱크(12) 내에 갇히고, 냉매 저류 탱크(12) 내가 고압이 되어, 고압의 액 냉매를 회수할 수 없는 일이 회피되어, 밀도가 높은 액 냉매를 효율적으로 회수할 수 있고, 냉매 회수량을 증대할 수 있다. 또한, 냉매 저류 탱크(12)의 용적을 크게 할 필요가 없고, 냉매 저류 탱크(12)의 컴팩트화가 도모된다.
또한, 입구측 역지 밸브(16)가 액측 접속 배관(13)에 마련되어 있기 때문에, 냉매 저류 탱크(12)로부터 액측 냉매 배관(11)으로의 냉매의 통류가 저지되고, 토출 배관(10), 응축기(4), 액측 냉매 배관(11) 및 액측 전달 배관(5)으로 이루어지는 고압측의 냉매 회로 내에 잔류하는 고압의 액 냉매를 냉매 저류 탱크(12) 내로 회수하고, 밀봉할 수 있다.
여기서, 정전시의 냉매 회수의 구동력은, 주 냉매 회로의 고압측 압력과 냉매 저류 탱크(12) 내의 저압 압력과의 차압으로 된다. 냉매 저류 탱크(12) 내가 가스 빠짐으로써, 냉매가 유입하여도, 냉매 저류 탱크(12) 내의 저압 압력이 유지된다. 그러나, 고압측 압력은, 냉매 회수시의 냉매의 유동에 의한 압력 손실로 압력 저하가 생긴다. 특히, 액측 전달 배관(5)이 길어지면, 압력 손실이 커지고, 냉매 회수가 곤란해진다. 그래서, 냉매 저류 탱크(12)를, 액측 전달 배관(5), 액측 냉매 배관(11) 및 액측 접속 배관(13)에 대해, 연직 방향의 하방에 위치하도록 설치하는 것이 좋다. 특히, 배관 길이가 길다란 액측 전달 배관(5)에 대해, 냉매 저류 탱크(12)를 연직 방향의 하방에 위치하도록 설치하는 것이 바람직하다. 이에 의해, 차압에 의한 구동력에, 액 헤드에 의한 구동력이 더하여져서, 냉매 회수량을 증가할 수 있고, 압력 억제 효과를 더욱 얻을 수 있다.
냉동 사이클 장치(100)에서, R410A 냉매를 사용한 경우, 차압이 약 2.0㎫가 된다. 배관경을 φ12.7㎜로 한 배관의 압력 손실이 차압과 동등하게 되는 배관 길이는 227m이다. 따라서 가장 배관 길이가 길다란 액측 전달 배관(5)의 전체 길이가 227m 이하라면, 냉매를 확실하게 회수할 수 있다. 또한, 회수시의 냉매의 유속은, 냉매 저류 탱크(12)의 입구의 유동 저항치에 의해 설계 가능하고, 냉매 저류 탱크(12) 내를 저압으로 계속 유지되는 시간은 1분간이다. 그래서, 냉매를 1분간에 회수할 수 있는 냉매 유속으로 설계하면 좋다.
냉매 회수의 구동력이 되는 차압이 더욱 큰 냉매, 예를 들면 CO2나 R1123을 사용하면, 액측 전달 배관(5)의 전체 길이가 더욱 길어도, 냉매를 확실하게 회수할 수 있다. 또한, 여기서의 액측 전달 배관(5)의 전체 길이는, 냉매 저류 탱크(12) 내가 가스 빠짐되어 냉매 저류 탱크(12) 내를 저압으로 유지함으로써 가능해지는 배관 길이이다.
또한, 상기 실시의 형태 1에서는, 역지 밸브가 가스측 접속 배관(14)에 마련되어 있지 않지만, 가스측 냉매 배관(9)의 방향으로만 통류 가능한 출구측 역지 밸브를 가스측 접속 배관(14)에 마련하여도 좋다. 이 경우, 통상 운전시에, 압축기(3)의 회전수를 일단 증속하여, 가스측 냉매 배관(9) 내의 압력을 이용한 압력보다 저하시켰던 후, 압축기(3)의 회전수를 원래의 회전수로 되돌려, 가스측 냉매 배관(9) 내의 압력을 이용하는 압력으로 되돌리는 운전을 행함에 의해, 냉매 저류 탱크(12) 내의 압력을 보다 저압으로 할 수 있다. 즉, 가스측 냉매 배관(9) 내의 압력을 이용하는 압력보다 저하시킴에 의해, 냉매 저류 탱크(12) 내의 압력이 보다 저압이 된다. 그리고, 압축기(3)의 회전수를 원래의 회전수로 되돌리고, 가스측 냉매 배관(9) 내의 압력이 이용하는 압력으로 돌아오면, 가스측 냉매 배관(9)으로부터 냉매 저류 탱크(12)에의 가스 냉매의 이동이 출구측 역지 밸브에 의해 저지되고, 냉매 저류 탱크(12) 내의 압력이 보다 저압의 상태로 유지된다. 이에 의해, 액측 냉매 배관(11)과 냉매 저류 탱크(12) 사이의 압력차가 커져서, 냉매 저류 탱크(12)에 의한 냉매 회수 효과가 촉진된다.
또한, 상기 실시의 형태 1에서는, 밸브 장치로서 기계식 개폐 밸브(17)를 이용하고 있지만, 밸브 장치는, 기계식 개폐 밸브(17)로 한정되지 않고, 입구측 전자 밸브(15)에의 통전 정지 후 잠시의 동안, 개방을 유지할 수 있는 밸브 장치라면 좋고, 예를 들면, 통전개방의 축전식 전자 밸브를 이용할 수 있다. 이 경우, 통상 운전시에 축전식 전자 밸브의 구동 전력을 축전하여 두고, 정지 후 잠시의 동안, 축전식 전자 밸브가, 축전하고 있던 구동 전력에 의해 개방 상태를 유지하고, 냉매 저류 탱크(12) 내의 가스 빼기를 실시한다. 그리고, 축전하고 있던 구동 전력이 소실하면, 축전식 전자 밸브가 차단되고, 액 냉매가 냉매 저류 탱크(12) 내로 회수 밀봉된다. 따라서 통전개방의 축전식 전자 밸브를 이용하여도, 기계식 개폐 밸브(17)를 이용한 경우와 같은 효과를 얻을 수 있다.
또한, 상기 실시의 형태 1에서는, 냉매 저류 탱크(12)가 열원 유닛(1) 내에 설치되어 있지만, 액측 접속 배관(13)을 액측 전달 배관(5)으로부터 늘리고, 가스측 접속 배관(14)을 가스측 전달 배관(8)으로부터 늘려서, 냉매 저류 탱크(12)를 열원 유닛의 외측에 설치하여도 좋다. 이 경우, 열원 유닛이, 일반적인 냉동 사이클 장치의 실외기와 마찬가지의 구성으로 되기 때문에, 실외기의 공통화가 도모되고, 시스템 구축 비용을 저감할 수 있다.
실시의 형태 2.
도 2는 본 발명의 실시의 형태 2에 관한 냉동 사이클 장치의 냉매 회로 구성도이다.
도 2에서, 냉매 되돌림 배관(19)이, 냉매 저류 탱크(12) 내의 하부와, 가스측 냉매 배관(9)을 연결하도록 배설되어 있다. 통전개방의 출구측 전자 밸브(20)가, 냉매 되돌림 배관(19)에 마련되어 있다.
또한, 다른 구성은, 상기 실시의 형태 1과 마찬가지로 구성되어 있다.
실시의 형태 2에 의한 냉동 사이클 장치(101)는, 통상 운전시에는, 출구측 전자 밸브(20)가 개방되어, 상술한 냉동 사이클 장치(100)와 마찬가지로 동작한다. 또한, 냉동 사이클 장치(101)가 이상 정지하면, 출구측 전자 밸브(20)가 차단되고, 상술한 냉동 사이클 장치(100)와 마찬가지로 동작한다.
이 냉동 사이클 장치(101)에서는, 이상 정지 상태로부터 통상 운전으로 되돌아오면, 출구측 전자 밸브(20)가 개방되고, 압축기(3)가 운전된다. 그래서, 가스측 냉매 배관(9) 내의 가스 냉매가, 압축기(3)에 흡입, 압축되고, 토출 배관(10)에 토출된다. 이 때, 냉매 저류 탱크(12) 내의 액 냉매가, 냉매 되돌림 배관(19)을 통류하여 주 냉매 회로에 되돌아오기 때문에, 설정된 냉매량으로의 통상 운전을 행할 수가 있다.
또한, 상기 실시의 형태 2에서는, 냉매 되돌림 배관(19)이, 냉매 저류 탱크(12) 내의 하부와, 가스측 냉매 배관(9)을 연결하도록 배설되어 있지만, 냉매 되돌림 배관(19)을, 냉매 저류 탱크(12) 내의 하부와, 가스측 전달 배관(8)을 연결하도록 배설하여도 좋다.
또한, 상기 실시의 형태 2에서는, 냉매 되돌림 배관(19)이, 냉매 저류 탱크(12) 내의 하부와, 가스측 냉매 배관(9)을 연결하도록 배설되어 있지만, 냉매 되돌림 배관을, 냉매 저류 탱크(12) 내의 하부와, 가스측 접속 배관(14)의 기계식 개폐 밸브(17)의 냉매 저류 탱크(12)측을 연결하도록 배설하여도 좋다. 이 경우, 예를 들면, 냉매 저류 탱크(12) 내의 하부에 위치한 냉매 되돌림 배관의 단부(유출구)의 구멍 지름을, 냉매 저류 탱크(12) 내의 상부 공간에 위치한 가스측 접속 배관(14)의 단부(유출구)의 구멍 지름보다 작게 하여, 냉매 되돌림 배관의 유출구의 유동 저항을 가스측 접속 배관(14)의 유출구의 유로 저항보다 크게 함으로써, 냉매 회수시의 액 냉매의 유출을 방지할 수 있다.
실시의 형태 3.
도 3은 본 발명의 실시의 형태 3에 관한 냉동 사이클 장치의 냉매 회로 구성도이다.
도 3에서, 팽창 탱크(21)가, 압축기(3)의 흡입측인 가스측 냉매 배관(9)에 접속되어 있다.
또한, 다른 구성은, 상기 실시의 형태 1과 마찬가지로 구성되어 있다.
이 실시의 형태 3에 의한 냉동 사이클 장치(102)에서는, 팽창 탱크(21)가, 가스측 냉매 배관(9)에 접속되어 있기 때문에, 주 냉매 회로의 내용적을 확대할 수 있고, 주 냉매 회로 내의 압력 상승 등을 방지할 수 있다. 팽창 탱크(21)를 단독으로 설치하면, 극히 큰 탱크 용적이 필요해지고, 설치 스페이스 및 비용의 면에서 실용성이 부족할 가능성이 있다. 이 실시의 형태 3에서는, 팽창 탱크(21)와 냉매 저류 탱크(12)를 병용하고 있기 때문에, 주 냉매 회로의 냉매가 대폭적으로 제거되어, 팽창 탱크(21)의 소형화가 가능해지고, 설치 스페이스 및 비용의 저감 효과를 얻을 수 있다.
또한, 상기 실시의 형태 3에서는, 팽창 탱크(21)가 가스측 냉매 배관(9)에 접속되어 있지만, 팽창 탱크(21)는 가스측 전달 배관(8)에 접속되어도 좋다.
실시의 형태 4.
도 4는 본 발명의 실시의 형태 4에 관한 냉동 사이클 장치의 냉매 회로 구성도이다.
도 4에서, 압력 조절 기구부로서의 제2 냉동 사이클(25)은, 냉매가, 압축기(26), 응축기(27), 증발기(28)의 순서로 통류하여, 압축기(26)에 환류되는 냉매 회로로 구성되고, 증발기(28)에서 증발된 냉매가, 응축기(4)에서 응축된 냉매와 열교환 가능하게 배설되어 있다.
또한, 다른 구성은, 상기 실시의 형태 1과 마찬가지로 구성되어 있다.
이 실시의 형태 4에 의한 냉동 사이클 장치(103)에서는, 응축기(4)에서 응축된 고압의 냉매가, 제2 냉동 사이클(25)의 증발기(28)에서 증발된 냉매와 열교환되기 때문에, 냉동 사이클 장치(103)의 고압측의 냉매 회로 내의 냉매가 냉각되어, 초임계로 되지 않도록 제어된다. 그래서, 냉동 사이클 장치(103)의 고압측의 냉매 회로 내의 냉매의 압력을 임계 압력 이하로 저감할 수 있기 때문에, 정지시에 고압측의 냉매 회로 내의 냉매를, 밀도가 높은 액 냉매로서 회수할 수 있다.
실시의 형태 5.
도 5는 본 발명의 실시의 형태 5에 관한 냉동 사이클 장치의 냉매 회로 구성도이다.
도 5에서, 압력 조절 기구부로서의 바이패스 열교환부(30)가, 액측 냉매 배관(11)의 액측 접속 배관(13)의 접속부의 응축기(4)측에 형성되어 있다. 그리고, 바이패스 배관(31)이, 액측 냉매 배관(11)의 바이패스 열교환부(30)와 액측 접속 배관(13)의 접속부와의 사이에서 분기되어, 가스측 냉매 배관(9)에 접속되어 있다. 바이패스 열교환부(30)는, 응축기(4)에서 응축되어 액측 냉매 배관(11) 내를 통류하는 냉매와 바이패스 배관(31) 내를 통류하는 냉매와의 사이에서 열교환하도록 구성되어 있다. 그리고, 바이패스 감압 장치로서의 팽창 밸브(32)가 바이패스 배관(31)의 바이패스 열교환부(30)의 상류측에 배설되어 있다. 또한, 통전개방의 전자 밸브(33)가 바이패스 배관(31)의 바이패스 열교환부(30)의 하류측에 배설되어 있다.
또한, 다른 구성은, 상기 실시의 형태 1과 마찬가지로 구성되어 있다.
이 실시의 형태 5에 의한 냉동 사이클 장치(104)에서는, 응축기(4)에서 응축되어 액측 냉매 배관(11) 내를 통류하는 냉매가, 바이패스 열교환부(30)에서, 팽창 밸브(32)에서 감압된 냉매와 열교환되어 과냉각된다. 이에 의해, 냉동 사이클 장치(104)의 고압측의 냉매 회로 내의 냉매의 압력을 임계 압력 이하로 저감할 수 있기 때문에, 고압측의 냉매 회로 내의 냉매 분포가 증가하고, 냉동 사이클 장치(104)의 운전 정지시의 냉매 저류 탱크(12)에 의한 냉매 회수량을 증대시킬 수 있다.
또한, 상기 실시의 형태 5에서는, 바이패스 배관(31)이 가스측 냉매 배관(9)에 접속되어 있지만, 바이패스 배관(31)을 압축기(3)의 중간압에 접속하여도 좋다.
실시의 형태 6.
도 6은 본 발명의 실시의 형태 6에 관한 냉동 사이클 장치의 냉매 회로 구성도이다.
도 6에서, 압력 조절 기구부로서의 내부 열교환부(35)가, 액측 냉매 배관(11)의 액측 접속 배관(13)의 접속부의 응축기(4)측에 형성되어 있다. 그리고, 내부 열교환부(35)는, 응축기(4)에서 응축되어 액측 냉매 배관(11) 내를 통류하는 냉매와 가스측 냉매 배관(9)을 통류하는 냉매와의 사이에서 열교환하도록 구성되어 있다.
또한, 다른 구성은, 상기 실시의 형태 1과 마찬가지로 구성되어 있다.
이 실시의 형태 6에 의한 냉동 사이클 장치(105)에서는, 응축기(4)에서 응축되어 액측 냉매 배관(11) 내를 통류하는 냉매가, 내부 열교환부(35)에서, 감압 장치(6)에서 감압되고, 증발기(7)에서 증발하여 가스측 냉매 배관(9) 내를 통류하는 가스 냉매와 열교환되어 과냉각된다. 이에 의해, 냉동 사이클 장치(105)의 고압측의 냉매 회로 내의 냉매의 압력을 임계 압력 이하로 저감할 수 있기 때문에, 고압측의 냉매 회로 내의 냉매 분포가 증가하고, 냉동 사이클 장치(105)의 운전 정지시의 냉매 저류 탱크(12)에 의한 냉매 회수량을 증대시킬 수 있다.
실시의 형태 7.
도 7은 본 발명의 실시의 형태 7에 관한 냉동 사이클 장치의 냉매 회로 구성도이다.
도 7에서, 수액기(36)가, 액측 냉매 배관(11)의 액측 접속 배관(13)의 접속부의 응축기(4)측에 마련되어 있다.
또한, 다른 구성은, 상기 실시의 형태 1과 마찬가지로 구성되어 있다.
이 실시의 형태 7에 의한 냉동 사이클 장치(106)에서는, 수액기(36)가 액측 냉매 배관(11)에 마련되어 있기 때문에, 많은 액 냉매가 고압의 냉매 회로 내에 저류된다. 이에 의해, 고압측의 냉매 회로 내의 냉매 분포가 증가하고, 냉동 사이클 장치(106)의 운전 정지시의 냉매 저류 탱크(12)에 의한 냉매 회수량을 증대시킬 수 있다.
또한, 상기 각 실시의 형태에서는, R410A 냉매를 사용하는 냉동 사이클 장치로부터, 보다 동작 압력이 높은 CO2 냉매를 사용하는 냉동 사이클 장치에 다시 사들이는 경우에 있어서, 시공 비용을 저감하기 위해, 액측 전달 배관(5), 가스측 전달 배관(8) 등의, 저압 냉매용으로 압력 설정된 이미 설치된 배관을 유용하였다. 동작 압력이 높은 냉매는, CO2 냉매로 한정되지 않고, 예를 들면, R1123 냉매라도 좋다.
또한, R1123 냉매는 연소성인데, 본 냉동 사이클 장치에서는, 냉매 저류 탱크(12)를 이용하고 있기 때문에, 정전시라도, R1123 냉매의 대부분을 냉매 저류 탱크(12)에 저류할 수 있다. 이에 의해, R1123 냉매의 실내에의 누설을 방지할 수 있고, 우수한 안전성을 발휘할 수 있다. 그래서, 본 냉동 사이클 장치의 냉매로서, 연소성이 있는 HC계 냉매(R600a, R290 등)나 HFO계 냉매(R1234yf, R1234ze 등), 독성이 있는 NH3 등의 냉매를 사용하여도, 마찬가지로 효과를 얻을 수 있다.
또한, CO2, R600a, R290, R1234yf, R1234ze 및 NH3의 냉매군 중의 하나의 냉매를 본 냉동 사이클 장치에 봉입하여도 좋고, 이들 냉매군으로부터 선택된 복수의 냉매를 혼합한 혼합 냉매를 본 냉동 사이클 장치에 봉입하여도 좋다.

Claims (18)

  1. 냉매를 압축하여 토출하는 압축기 및 상기 압축기로부터 토출된 냉매를 응축하는 응축기를 갖는 열원 유닛과,
    상기 응축기로부터 유출하는 냉매를 감압하는 감압 장치 및 상기 감압 장치로부터 유출하는 냉매를 증발시키는 증발기를 갖는 냉각 유닛과,
    상기 열원 유닛과 상기 냉각 유닛을 접속하는 액측 전달 배관 및 가스측 전달 배관과,
    상기 응축기와 상기 액측 전달 배관을 접속하는 액측 냉매 배관과,
    상기 압축기와 상기 가스측 전달 배관을 접속하는 가스측 냉매 배관을 구비하고,
    상기 압축기로부터, 상기 응축기, 상기 액측 냉매 배관, 상기 액측 전달 배관, 상기 감압 장치, 상기 증발기, 상기 가스측 전달 배관 및 상기 가스측 냉매 배관을 통과하여, 상기 압축기로 되돌아오는 주 냉매 회로에 냉매가 봉입된 냉동 사이클 장치에 있어서,
    상기 액측 냉매 배관 또는 상기 액측 전달 배관으로부터 연장되어 나오는 액측 접속 배관과,
    상기 가스측 냉매 배관 또는 상기 가스측 전달 배관으로부터 연장되어 나오는 가스측 접속 배관과,
    흡입측이 상기 액측 접속 배관에 접속되고, 배출측이 상기 가스측 접속 배관에 접속되고, 냉매를 저류하는 냉매 저류 탱크와,
    상기 액측 접속 배관에 배설되고, 무통전시에 개방되는 입구측 전자 밸브와,
    상기 액측 접속 배관에 배설되고, 상기 냉매 저류 탱크 측으로만 냉매를 통류시키는 입구측 역지 밸브와,
    상기 가스측 접속 배관에 배설되고, 상기 입구측 전자 밸브에 통전시에 개방되고, 상기 입구측 전자 밸브에의 통전 정지로부터 지연되어 차단되는 밸브 장치를 구비한 것을 특징으로 하는 냉동 사이클 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 밸브 장치는, 기계적으로 개폐되는 개폐 밸브인 것을 특징으로 하는 냉동 사이클 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 개폐 밸브는, 상기 압축기의 토출부 온도에 상당하는 냉매 포화 압력을 구동력으로 하여 개폐되는 것을 특징으로 하는 냉동 사이클 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 밸브 장치는, 통전시에, 개방됨과 함께 전력을 축전하고, 통전 정지 후, 축전된 전력에 의해 개방 상태를 유지하는 축전식 전자 밸브인 것을 특징으로 하는 냉동 사이클 장치.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 가스측 접속 배관은, 상기 냉매 저류 탱크 내의 상부에 개구되도록 상기 냉매 저류 탱크에 접속되어 있는 것을 특징으로 하는 냉동 사이클 장치.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 냉매 저류 탱크 내의 하부와, 상기 가스측 접속 배관의 상기 밸브 장치의 상기 냉매 저류 탱크 측을 연결하는 냉매 되돌림 배관을 구비하고, 상기 냉매 되돌림 배관의 상기 냉매 저류 탱크 내의 개구부의 유로 저항이, 상기 가스측 접속 배관의 상기 냉매 저류 탱크 내의 개구부의 유로 저항보다 큰 것을 특징으로 하는 냉동 사이클 장치.
  7. 제5항에 있어서,
    상기 냉매 저류 탱크 내의 하부와, 상기 가스측 냉매 배관 또는 상기 가스측 전달 배관을 연결하는 냉매 되돌림 배관과,
    상기 냉매 되돌림 배관에 배설된 통전개방의 출구측 전자 밸브를 구비하는 것을 특징으로 하는 냉동 사이클 장치.
  8. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 냉매 저류 탱크는, 상기 액측 전달 배관보다 연직 방향 하방에 배설되어 있는 것을 특징으로 하는 냉동 사이클 장치.
  9. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 냉매 저류 탱크의 용적이, 상기 주 냉매 회로에 봉입되는 냉매의 액체적 이상인 것을 특징으로 하는 냉동 사이클 장치.
  10. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 가스측 냉매 배관 또는 상기 가스측 전달 배관에 접속된 팽창 탱크를 구비하는 것을 특징으로 하는 냉동 사이클 장치.
  11. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 주 냉매 회로의 상기 압축기의 배출측으로부터 상기 냉각 유닛에 이르는 고압측의 냉매 회로 내를 임계 압력 이하로 조절하는 압력 조절 기구부를 구비하는 것을 특징으로 하는 냉동 사이클 장치.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 압력 조절 기구부는, 상기 액측 냉매 배관을 흐르는 냉매를 냉각하는 제2 냉동 사이클 장치인 것을 특징으로 하는 냉동 사이클 장치.
  13. 제11항에 있어서,
    상기 압력 조절 기구부는, 상기 액측 냉매 배관을 흐르는 냉매와 상기 가스측 냉매 배관을 흐른 냉매를 열교환하는 내부 열교환부인 것을 특징으로 하는 냉동 사이클 장치.
  14. 제11항에 있어서,
    상기 액측 냉매 배관으로부터 분기되어 상기 가스측 냉매 배관에 접속된 바이패스 배관과,
    상기 바이패스 배관에 마련된 바이패스 감압 장치를 구비하고,
    상기 압력 조절 기구부는, 상기 액측 냉매 배관을 흐르는 냉매와 상기 바이패스 감압 장치로 감압되어 상기 바이패스 배관을 흐르는 냉매를 열교환하는 바이패스 열교환부인 것을 특징으로 하는 냉동 사이클 장치.
  15. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 감압 장치에 보내지는 냉매를 모으는 수액기를 구비한 것을 특징으로 하는 냉동 사이클 장치.
  16. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 주 냉매 회로에 봉입되는 냉매는, CO2, R600a, R290, R1234yf, R1234ze, R1123 및 NH3로 이루어지는 냉매군 중 적어도 하나의 냉매인 것을 특징으로 하는 냉동 사이클 장치.
  17. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 주 냉매 회로에 봉입되는 냉매는, 연소성 또는 독성이 있는 냉매인 것을 특징으로 하는 냉동 사이클 장치.
  18. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 주 냉매 회로에 봉입되는 냉매는, R410A이며, 상기 액측 전달 배관의 배관 지름이 12.7mm이고, 상기 액측 전달 배관의 배관 길이가 227m 이하인 것을 특징으로 하는 냉동 사이클 장치.
KR1020177010861A 2014-09-30 2014-09-30 냉동 사이클 장치 KR101908874B1 (ko)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/JP2014/076048 WO2016051493A1 (ja) 2014-09-30 2014-09-30 冷凍サイクル装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20170057415A KR20170057415A (ko) 2017-05-24
KR101908874B1 true KR101908874B1 (ko) 2018-10-16

Family

ID=55629592

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020177010861A KR101908874B1 (ko) 2014-09-30 2014-09-30 냉동 사이클 장치

Country Status (7)

Country Link
US (1) US10088210B2 (ko)
EP (1) EP3203163B1 (ko)
JP (1) JP6227797B2 (ko)
KR (1) KR101908874B1 (ko)
CN (1) CN107076465B (ko)
AU (1) AU2014407850B2 (ko)
WO (1) WO2016051493A1 (ko)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11193705B2 (en) * 2017-11-02 2021-12-07 Mitsubishi Electric Corporation Refrigeration cycle apparatus
WO2019167822A1 (ja) * 2018-02-27 2019-09-06 株式会社ヴァレオジャパン 冷凍サイクル、冷凍サイクルの運転方法、冷凍サイクルに用いられるアキュムレータ、及び、冷凍サイクルを搭載した車両用空調装置
CN108613425B (zh) * 2018-03-26 2022-04-26 广东美的制冷设备有限公司 空调装置
ES2966611T3 (es) * 2018-04-11 2024-04-23 Mitsubishi Electric Corp Dispositivo de ciclo de refrigeración
FR3081865B1 (fr) * 2018-06-05 2020-11-06 Arkema France Compositions a base de 1,1,2-trifluoroethylene et de dioxyde de carbone
EP3599440A1 (de) * 2018-07-24 2020-01-29 Siemens Aktiengesellschaft Verfahren und vorrichtung zur verdichtung eines gases
KR102002016B1 (ko) * 2018-09-28 2019-10-21 한영테크노켐(주) 가연성 냉매를 이용하는 냉동시스템의 안전운전방법 및 안전운전장치
WO2020144681A1 (en) * 2019-01-08 2020-07-16 Watergen Ltd. Atmospheric water generator with a defrost system
CN110411082B (zh) * 2019-07-23 2020-10-23 珠海格力电器股份有限公司 冷媒回收系统及其控制方法、装置、控制器和空调系统
CN110500828A (zh) * 2019-08-29 2019-11-26 乐舟 便携式冷媒回收机及冷媒回收系统
ES2964740T3 (es) * 2019-09-09 2024-04-09 Mitsubishi Electric Corp Unidad de exterior y dispositivo de ciclo de refrigeración
JP6881538B2 (ja) * 2019-09-30 2021-06-02 ダイキン工業株式会社 冷凍装置
CN112730860A (zh) * 2020-12-18 2021-04-30 南通华兴石油仪器有限公司 一种密闭条件下输送循环实验装置
JP7185154B2 (ja) * 2021-04-30 2022-12-07 ダイキン工業株式会社 冷凍サイクルシステム及び冷媒回収装置

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000179958A (ja) 1998-12-16 2000-06-30 Matsushita Electric Ind Co Ltd 空気調和装置
JP2006290042A (ja) * 2005-04-06 2006-10-26 Calsonic Kansei Corp 車両用空調装置
WO2007074094A1 (en) 2005-12-29 2007-07-05 Arcelik Anonim Sirketi A cooling device
JP4687710B2 (ja) * 2007-12-27 2011-05-25 三菱電機株式会社 冷凍装置

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS49128344A (ko) * 1973-04-11 1974-12-09
US4246760A (en) * 1978-10-02 1981-01-27 Carrier Corporation Non-reverse hot gas defrost system
US4266405A (en) * 1979-06-06 1981-05-12 Allen Trask Heat pump refrigerant circuit
JPS56152269U (ko) * 1980-04-15 1981-11-14
US4735059A (en) * 1987-03-02 1988-04-05 Neal Andrew W O Head pressure control system for refrigeration unit
US5070705A (en) * 1991-01-11 1991-12-10 Goodson David M Refrigeration cycle
JP3414464B2 (ja) 1993-12-09 2003-06-09 松下電器産業株式会社 空気調和機
JPH07280364A (ja) * 1994-04-08 1995-10-27 Hoshizaki Electric Co Ltd 冷凍サイクル装置
JPH08334272A (ja) 1995-06-09 1996-12-17 Daikin Ind Ltd 空気調和装置
JPH1130445A (ja) * 1997-07-10 1999-02-02 Denso Corp 冷凍サイクル装置
US5996360A (en) * 1997-11-27 1999-12-07 Denso Corporation Refrigerant cycle system
US20020095944A1 (en) * 2001-01-12 2002-07-25 Mile High Equipment Co. Alternate path for refrigerant flow on a split system icemaker
JP2003065635A (ja) 2001-08-24 2003-03-05 Zexel Valeo Climate Control Corp 冷凍サイクル
US7171825B2 (en) 2002-08-02 2007-02-06 Daikin Industries, Ltd. Refrigeration equipment
US7424807B2 (en) * 2003-06-11 2008-09-16 Carrier Corporation Supercritical pressure regulation of economized refrigeration system by use of an interstage accumulator
JP4884432B2 (ja) * 2008-07-08 2012-02-29 三菱電機株式会社 冷凍サイクル装置および冷凍サイクル装置の運転方法
CN102395842B (zh) * 2009-04-17 2015-03-11 大金工业株式会社 热源单元
JP5515568B2 (ja) * 2009-09-30 2014-06-11 株式会社富士通ゼネラル ヒートポンプサイクル装置
JP2012207823A (ja) * 2011-03-29 2012-10-25 Fujitsu General Ltd 冷凍サイクル装置
US9410727B1 (en) * 2012-07-27 2016-08-09 Hill Phoenix, Inc. Systems and methods for defrosting an evaporator in a refrigeration system
JP6288942B2 (ja) * 2013-05-14 2018-03-07 三菱電機株式会社 冷凍装置

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000179958A (ja) 1998-12-16 2000-06-30 Matsushita Electric Ind Co Ltd 空気調和装置
JP2006290042A (ja) * 2005-04-06 2006-10-26 Calsonic Kansei Corp 車両用空調装置
WO2007074094A1 (en) 2005-12-29 2007-07-05 Arcelik Anonim Sirketi A cooling device
JP4687710B2 (ja) * 2007-12-27 2011-05-25 三菱電機株式会社 冷凍装置

Also Published As

Publication number Publication date
US20170299241A1 (en) 2017-10-19
EP3203163A1 (en) 2017-08-09
CN107076465B (zh) 2019-08-06
JPWO2016051493A1 (ja) 2017-04-27
JP6227797B2 (ja) 2017-11-08
EP3203163A4 (en) 2018-06-06
KR20170057415A (ko) 2017-05-24
US10088210B2 (en) 2018-10-02
WO2016051493A1 (ja) 2016-04-07
EP3203163B1 (en) 2019-11-13
AU2014407850A1 (en) 2017-04-20
AU2014407850B2 (en) 2018-03-08
CN107076465A (zh) 2017-08-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101908874B1 (ko) 냉동 사이클 장치
JP4687710B2 (ja) 冷凍装置
US10539335B2 (en) Regenerative air conditioner
JP6269756B1 (ja) 冷凍装置
CN110050160B (zh) 热泵装置
US8176743B2 (en) Refrigeration device
CN104321598A (zh) 冷冻装置
EP3109566B1 (en) Air conditioning device
WO2017175299A1 (ja) 冷凍サイクル装置
US11821666B2 (en) Refrigeration system with transfer system
CN114270113B (zh) 热源机组及制冷装置
JP6472527B2 (ja) 冷凍サイクル装置
CN109564033B (zh) 热泵装置
WO2021033426A1 (ja) 熱源ユニット及び冷凍装置
CN114341571B (zh) 制冷装置
JP2018054214A (ja) 冷凍装置
WO2016129027A1 (ja) 空気調和装置
EP3217118B1 (en) Heat pump apparatus
JP2002174473A (ja) 冷凍装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant