KR101901325B1 - 차량용 통풍 시트 커버 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량시트의 전면에 설치 사용하는 것으로 송풍기에 의해 압송되어 내부로 유입되는 바람을 전면에 형성된 배기공을 통해 외부로 배출함으로써 통풍 기능을 강화시키는 차량용 통풍 시트 커버에 관한 것이다.
이러한 본 발명은 차량시트의 전면에 설치되고 송풍기에 의해 내부로 유입되는 바람을 전면으로 배출하여 통풍 기능을 발휘하는 차량용 통풍 시트 커버에 있어서, 상기 차량시트의 전면과 대응되는 형상을 가지고 비통기성 재질로 이루어진 하부커버; 상기 하부커버의 전면에 설치되고 하부커버와 대응되는 형상을 가지며 전면에 복수 개의 돌출부가 간격을 두고 반원형상으로 돌출 형성되어 돌출부의 사이사이에 배풍로가 구비되고 상기 배풍로를 따라 복수 개의 배기공이 전후로 관통 형성되며 비통기성 재질로 이루어진 상부커버; 상기 하부커버와 상기 상부커버의 일단에 설치되고 내부에 상기 송풍기가 수용되는 수용공간이 마련된 송풍기커버; 상기 하부커버와 상기 상부커버의 사이에 삽입되고 일정높이를 유지하면서 통기로를 확보하여 상기 송풍기에 의해 압송되는 바람을 상기 배기공으로 유도하는 지지체; 및 상기 배기공에 설치되어 상기 배기공의 구멍형태를 잡아주는 아일렛;으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 통풍 시트 커버를 기술적 요지로 한다.

Description

차량용 통풍 시트 커버{Ventilation seat cover for car}

본 발명은 차량시트의 전면에 설치 사용하는 것으로 송풍기에 의해 압송되어 내부로 유입되는 바람을 전면에 형성된 배기공을 통해 외부로 배출함으로써 통풍 기능을 강화시키는 차량용 통풍 시트 커버에 관한 것이다.

일반적으로 기온이 높은 여름철에 차량시트에 앉아서 장기간 운전하게 되면 차량시트와 접촉되는 신체부위에 통풍이 제대로 되지 않아 많은 땀이 나면서 옷이 땀에 쉽게 젖고 피부도 짓무르며 불쾌감을 느끼는 등의 불편함이 많다.

이러한 불편함을 해소하기 위해 여름철에는 차량시트의 전면에 특허문헌 1과 같이 통기성을 가진 재질이나 형태로 이루어진 통풍 커버를 설치하여 사용하기도 한다.

그러나 종래의 차량용 통풍 시트 커버는 재질이나 형태에 의해 확보된 미세한 통기공을 통해 자연 방식으로 통풍시키는 구조이므로 사용자의 체중에 의해 압착되는 과정에서 통기공이 쉽게 폐쇄되어 통풍 효과가 거의 없고 신체와 차량시트 간의 접촉을 막는 기능만을 하는 단점가 있었다.

상기한 단점을 해소하기 위해 특허문헌 2와 같이 내부에 통기로가 마련되고 일측에 송풍기가 장착되며 전면에 통기공이 뚫려 강제 방식으로 통풍시키는 통풍 커버가 개발되었다.

한편, 강제 방식의 차량용 통풍 시트 커버는 비통기성 재질의 하부커버와 상부커버, 상부커버에 관통된 복수 개의 배기공, 하부커버와 상부커버의 사이에 삽입되어 통기로를 확보하는 지지체, 상부커버와 하부커버의 일단에 설치되어 송풍기의 설치공간이 마련된 송풍기커버로 구성된다.

즉, 송풍기에 의해 내부로 압송되는 바람이 지지체의 통기로를 따라 유동하면서 상부커버의 통기공을 통해 전면 외부로 배출되면서 통풍 기능을 발휘하게 된다.

그러나 상기한 강제 방식의 차량용 통풍 시트 커버는 배기공이 단순 구멍 형태로만 형성됨에 따라 사용자의 앉은 자세에 따라 상부커버의 형상이 변화하면서 쉽게 막혀 바람이 원활하게 배출되지 않는 문제점이 있다.

그리고 상부커버의 전면에 상광하협 형상의 완충재가 수납됨에 따라 제조가 쉽지 않아 제조비용이 증대될 뿐만 아니라 사용자의 체중에 의해 완충재가 압착되면서 통기공이 막혀 바람이 제대로 배출되지 않는 문제점이 있다.

따라서 바람이 원활하게 배출되어 통풍 기능을 제대로 발휘할 수 있고 제조가 용이하여 제조비용도 절감할 수 있는 차량용 통풍 시트 커버의 개발이 필요하다.

대한민국 등록실용신안공보 제20-0397082호, 2005.09.28.자 공고. 대한민국 등록실용신안공보 제20-0481770호, 2016.11.07.자 공고.

본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위해 발명된 것으로서, 통풍 기능을 제대로 발휘할 수 있고 제조비용도 절감할 수 있는 구조를 가진 차량용 통풍 시트 커버를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 목적은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 통풍 시트 커버는 차량시트의 전면에 설치되고 송풍기에 의해 내부로 유입되는 바람을 전면으로 배출하여 통풍 기능을 발휘하는 차량용 통풍 시트 커버에 있어서, 상기 차량시트의 전면과 대응되는 형상을 가지고 비통기성 재질로 이루어진 하부커버; 상기 하부커버의 전면에 설치되고 하부커버와 대응되는 형상을 가지며 전면에 복수 개의 돌출부가 간격을 두고 반원형상으로 돌출 형성되어 돌출부의 사이사이에 배풍로가 구비되고 상기 배풍로를 따라 복수 개의 배기공이 전후로 관통 형성되며 비통기성 재질로 이루어진 상부커버; 상기 하부커버와 상기 상부커버의 일단에 설치되고 내부에 상기 송풍기가 수용되는 수용공간이 마련된 송풍기커버; 상기 하부커버와 상기 상부커버의 사이에 삽입되고 일정높이를 유지하면서 통기로를 확보하여 상기 송풍기에 의해 압송되는 바람을 상기 배기공으로 유도하는 지지체; 및 상기 배기공에 설치되어 상기 배기공의 구멍형태를 잡아주는 아일렛;으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 상부커버는 상기 돌출부와 상기 배풍로가 성형된 비통기성 발포폼과, 상기 발포폼의 전면에 부착된 탄성직물로 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 상부커버는 일정크기로 재단하고 일정온도로 가열한 후 금형에 투입한 상태에서 제1압력으로 가압하여 상기 돌출부와 상기 배풍로를 성형한 다음 상기 제1압력보다 높은 제2압력으로 가압하여 상기 차량시트의 전면과 대응되는 형상으로 절단하여 제조되는 것을 특징으로 한다.

상기 제2압력을 가하여 절단할 때 상기 배기공이 형성되는 배기공자리가 도드라지게 표출되는 것을 특징으로 한다.

상기 배기공은 상기 상부커버에 별도로 형성하지 않고 상기 배기공자리에 상기 아일렛을 설치하는 과정에서 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 송풍기커버의 전면에는 흡입구가 형성되고 상기 흡입구에는 상기 송풍기의 흡입단과 대응되는 형상을 가지고 흡입공이 천공된 경질합성수지 재질의 밀착플랜지가 설치되는 것을 특징으로 한다.

상기한 구성에 의한 본 발명은 아래와 같은 효과를 기대할 수 있다.

먼저, 통기공에 아일렛이 설치되어 통기공의 형태가 유지됨에 따라 통기공을 통한 바람의 배출이 원활하게 이루어짐으로써 통풍 효과를 극대화시킬 수 있다.

그리고 상부커버가 발포폼과 탄성직물로 이루어져 가압 성형 공정을 통해 그 상면에 반원형상의 돌출부와 함께 배풍로 및 배기공자리가 형성됨에 따라 제조가 용이하여 제조비용을 크게 절감할 수 있다.

또한, 송풍기커버에는 경질 합성수지 재질의 밀착플랜지가 구비됨에 따라 송풍기와의 송풍기커버 간의 틈새를 없애 송풍기에 의해 흡입된 바람이 그 틈새를 유출되는 폐단을 방지할 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 통풍 시트 커버를 도시한 사시도.
도 2는 도 1의 A-A선 단면도.
도 3은 도 1의 분해 사시도.
도 4 내지 6은 도 3의 상부커버의 다양한 형태를 도시한 평면 예시도.

본 발명은 차량시트의 전면에 설치되어 송풍기에 의해 내부로 압송되는 바람을 전면에 형성된 복수 개의 배기공을 통해 차량시트에 앉은 사용자에게 배출하여 통풍 기능을 하는 차량용 통풍 시트 커버에 관한 것이다.

특히, 본 발명에 따른 차량용 통풍 시트 커버는 사용자가 차량시트에 앉더라도 배기공의 본래 형태를 유지하여 통풍 기능을 원활하게 발휘할 수 있고 상부커버의 제조도 용이하여 제조비용을 크게 절감할 수 있는 것이 특징이다.

이러한 특징은 상부커버에 형성된 배기공에 그 형태를 유지하기 위한 아일렛이 관통 설치되고 상부커버가 발포폼의 전면에 탄성직물이 부착된 상태에서 금형에 의해 가압 성형되어 복수 개의 돌출부와 배풍로가 구비된 형태로 이루어진 구조에 의해 달성된다.

따라서 상부커버가 사용자의 체중에 눌려지더라도 배기공이 아일렛에 의해 그 형태가 그대로 유지됨에 따라 원활한 통풍 기능을 발휘할 수 있다. 그리고 발포폼과 탄성직물이 상하로 부착된 상부커버를 금형에 투입하여 가압 성형하면 전면에 돌출부와 배풍로가 형성됨에 따라 제조도 용이하고 제조비용도 절감할 수 있다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 통풍 시트 커버를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 통풍 시트 커버는 도 1 내지 3에 도시된 바와 같이 하부커버(10), 상부커버(20), 송풍기커버(30), 지지체(40) 및 아일렛(50)으로 구성된다.

먼저, 상기 하부커버(10)는 차량시트의 전면과 대응되는 형상을 가지고 송풍기에 의해 내부로 압송된 바람이 하부로 유출되지 않도록 비통기성 재질로 구성된다.

즉, 하부커버(10)는 차량시트를 이루는 시트와 등받이에 대응되는 형상으로 구성된다. 그리고 하부커버(10)는 필요에 따라 시트와 등받이에 헤드레스트가 포함되는 형상으로도 구성될 수 있다.

다음으로, 상기 상부커버(20)는 하부커버(10)의 전면에 설치되고 하부커버(10)와 대응되는 형상을 가지고 복수 개의 돌출부(21)가 상호 간에 소정간격을 두고 일정한 형태로 배치된 형태로 돌출 형성된다.

이때 돌출부(21)는 반원형상으로 돌출되며 돌출부(21)의 돌출 형태에 따라 돌출부(21)의 사이사이에는 배풍로(22)가 함몰 형성되고 배풍로(22)를 따라 복수 개의 배기공(23)이 전후로 관통 형성된다.

즉, 상부커버(20)는 반원형상의 돌출부(21)가 사용자의 체중을 떠받치게 되고 돌출부(21)가 사용자의 체중에 의해 소정 압착되더라도 그 형상에 의해 배풍로(22)의 형태는 그대로 유지되어 배기공(23)을 통해 배출된 바람은 배풍로(22)를 따라 사용자의 신체 전체로 전달된다.

여기서 돌출부(21)는 도 4와 같이 상부커버(20)의 중심부에서 수평방향으로 형성되고 그 양측 가장자리부에서 상방 혹은 하방으로 경사지게 형성되거나, 도 5와 같이 상부커버(20)의 중심부에서 격자 형태로 형성되거나, 도 6과 같이 상부커버(20)의 중심부에서 수평방향과 수직방향으로 교대로 형성될 수 있다.

즉, 돌출부(21)는 배풍로(22)가 상부커버(20)의 중심부에서 가장자리부에 이르기까지 이어지는 형태로 형성된다. 따라서 배풍로(22)를 통해 사용자의 신체 전체로 바람을 배출할 수 있다.

그리고 배풍로(22) 중에는 상부커버(20)의 전면 양측에 수직방향으로 형성된 것이 있는데, 이는 차량시트의 전면 양측이 전방으로 돌출된 버킷 형상에 따른 절곡부에 대응되도록 하여 차량시트의 전면에 설치할 때 돌출부(21)에 주름이나 구김이 발생치 않고 정확한 위치로 안착되도록 한 것이다. 따라서 돌출부(21)의 구김이나 주름이 방지됨으로써 통풍 기능도 보장되고 수명도 연장할 수 있다.

한편, 상부커버(20)는 돌출부(21)와 배풍로(22)가 성형된 발포폼(21)과, 발포폼(21)의 전면에 부착된 직물(22)로 구성된다.

그리고 상부커버(20)는 발포폼(20a)과 직물(20b)은 일정크기로 재단하고 160~200℃의 온도에서 가열한 후 금형에 투입한 상태에서 5~15톤의 압력으로 1차 가압하여 돌출부(21)와 배풍로(22)를 성형한 다음 70~100톤의 압력으로 2차 가압하여 차량시트의 전면과 대응되는 형상으로 절단하는 공정을 통해 제조된 것이다.

이때 발포폼(20a)으로는 PE폼, 우레탄폼 등과 같이 발포 성형이 가능하고 비통기성 재질의 발포폼으로 구성된다. 그리고 직물(20b)은 돌출부(21)의 성형에 따라 구김이나 주름이 생기지 않도록 스판텍스 등과 같이 다방향으로 늘어나는 탄성 직물로 구성된다.

단, 금형으로 발포폼(20a)과 직물(20b)을 2차로 가압할 때 금형에 구비된 성형홀에 의해 직물(20b)의 전면에 배기공(23)이 형성될 자리를 나타내는 배기공자리만이 도드라지게 된다.

이때 배기공(23)은 아일렛(50)을 상부커버(20)에 설치하기 위해 아일렛(50)을 상부커버(20)에 관통된다. 따라서 배기공(23)을 상부커버(20)에 형성시키는 공정이 별도로 필요하지 않다.

다음으로, 상기 송풍기커버(30)는 하부커버(10)와 상부커버(20)의 일단에 설치되어 송풍기가 내부에 수용된다. 즉, 송풍기커버(30)의 내측에는 송풍기를 수용하기 위한 수용공간이 구비된다.

그리고 송풍기커버(30)의 전면에는 바람을 흡입하기 위한 흡입구(31)가 형성되고 흡입구(31)에는 송풍기커버의 흡입단과 대응되는 형상을 가지고 흡입공(32a)이 천공된 경질합성수지 재질의 밀착플랜지(32)가 설치된다.

따라서 송풍기의 흡입단과 밀착플랜지(32)가 밀착됨에 따라 송풍기에 의해 흡입된 바람이 송풍기와 송풍기커버(30)의 사이에 유출되는 폐단을 막아 원활한 통풍 기능을 보장하게 된다.

다음으로, 상기 지지체(40)는 하부커버(10)와 상부커버(20)의 사이에 삽입되어 일정높이를 유지하면서 통기로(41)를 확보한다.

이때 지지체(40)의 통기로(41)는 격자구조를 가진 격자판(42)과, 격자판(42)의 하면에 복수 개가 수직으로 설치된 지지간(43)과, 일정 개수의 지지간(43)의 하단을 연결하는 지지판(44)을 포함한 구조에 의해 확보된다.

즉, 통기로(41)는 지지간(43)의 사이사이에 생기는 공간에 의해 확보된다. 따라서 지지체(40)는 하부커버(10)와 상부커버(20)의 내부에서 사용자의 체중을 지지하고 소정의 쿠션도 제공하면서 지지간(43)의 사이사이로 통기로(41)를 확실하게 확보하여 송풍기에 의해 압송된 바람을 상부커버(20)의 배기공(23)으로 배출되도록 안내한다.

마지막으로, 상기 아일렛(50)은 배기공(23)에 설치되어 배기공(23)의 구멍형태를 유지시킨다. 따라서 아일렛(50)은 상부커버(20)가 사용자의 체중에 의해 압착되더라도 배기공(23)의 형태를 잡아줌으로써 배기공(23)을 통한 바람의 배출을 원활하게 한다.

이때 아일렛(50)은 아일렛 전용의 펀치를 이용하여 상부커버(20)에 도드라지게 표시된 배기공자리에 관통 설치된다. 따라서 배기공(23) 천공 없이 아일렛(50)의 설치를 통해 배기공(23)의 천공과 아일렛(50)의 설치가 동시에 이루어지므로 제조공정을 줄일 수 있다.

상기한 실시예는 예시적인 것에 불과한 것으로, 당해 기술분야에 대한 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양하게 변형된 다른 실시예가 가능하다.

따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위에는 하기의 특허청구범위에 기재된 발명의 기술적 사상에 의해 상기의 실시예뿐만 아니라 다양하게 변형된 다른 실시예가 포함되어야 한다.

10: 하부커버
11: 돌출부
12: 배풍로
13: 배기공
20: 상부커버
20a: 발포폼
20b: 직물
21: 돌출부
22: 배풍로
23: 배기공
30: 송풍기커버
31: 흡입구
32: 밀착플랜지
32a: 흡입공
40: 지지체
41: 통기로
42: 격자판
43: 지지간
44: 지지판
50: 아일렛

Claims (6)

1. 차량시트의 전면에 설치되고 송풍기에 의해 내부로 유입되는 바람을 전면으로 배출하여 통풍 기능을 발휘하는 차량용 통풍 시트 커버에 있어서,
   상기 차량시트의 전면과 대응되는 형상을 가지고 비통기성 재질로 이루어진 하부커버;
   상기 하부커버의 전면에 설치되고 하부커버와 대응되는 형상을 가지며 전면에 복수 개의 돌출부가 간격을 두고 반원형상으로 돌출 형성되어 돌출부의 사이사이에 배풍로가 구비되고 상기 배풍로를 따라 복수 개의 배기공이 전후로 관통 형성되며 비통기성 재질로 이루어지며, 상기 바람이 상기 배기공을 통해 배출되어 배풍로를 따라 흐르도록 형성되는 상부커버;
   상기 하부커버와 상기 상부커버의 일단에 설치되고 내부에 상기 송풍기가 수용되는 수용공간이 마련된 송풍기커버;
   상기 하부커버와 상기 상부커버의 사이에 삽입되고 일정높이를 유지하면서 통기로를 확보하여 상기 송풍기에 의해 압송되는 바람을 상기 배기공으로 유도하는 지지체; 및
   상기 배기공에 설치되어 상기 배기공의 구멍형태를 잡아주는 아일렛;으로 구성되되,
   상기 상부커버는
   상기 돌출부와 상기 배풍로가 성형된 비통기성 발포폼과, 상기 발포폼의 전면에 부착된 탄성직물로 구성되고,
   상기 상부커버는,
   상기 발포폼의 전면에 상기 탄성직물이 부착된 상태에서 금형에 의해 가압성형되는 것을 특징으로 하는 차량용 통풍 시트 커버.
2. 삭제
3. 제1항에 있어서,
   상기 상부커버는
   일정크기로 재단하고 일정온도로 가열한 후 금형에 투입한 상태에서 제1압력으로 가압하여 상기 돌출부와 상기 배풍로를 성형한 다음 상기 제1압력보다 높은 제2압력으로 가압하여 상기 차량시트의 전면과 대응되는 형상으로 절단하여 제조되는 것을 특징으로 하는 차량용 통풍 시트 커버.
4. 제3항에 있어서,
   상기 제2압력을 가하여 절단할 때 상기 배기공이 형성되는 배기공자리가 도드라지게 표출되는 것을 특징으로 하는 차량용 통풍 시트 커버.
5. 제4항에 있어서,
   상기 배기공은
   상기 상부커버에 별도로 형성하지 않고 상기 배기공자리에 상기 아일렛을 설치하는 과정에서 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 통풍 시트 커버.
6. 제1항에 있어서,
   상기 송풍기커버의 전면에는
   흡입구가 형성되고
   상기 흡입구에는
   상기 송풍기의 흡입단과 대응되는 형상을 가지고 흡입공이 천공된 경질합성수지 재질의 밀착플랜지가 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 통풍 시트 커버.

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