KR200481770Y1 - 공기압을 이용한 자동차용 시트카바 - Google Patents

Abstract

본 고안은 방석부, 등받이부, 헤드부, 그리고 방석부에는 송풍기가 내장된 보조포켓이 형성된 시트카바에 있어서 하측부는 비통기성 재질로 되고 그 위에 격자형 사출물이 적층된 일반적인 것에 있어서 상기 격자형 사출물의 중공부와 연통된 송풍기에 의해 주입된 공기를 상측의 마감재에 형성된 미세한 배기공을 거치게 하므로서 공기압이 높아진 바람을 배출하여 신체와 접촉케하면 체감온도가 훨씬 낮아지게 되어 보다 시원하여지고 상기 마감재에 수용된 완충재는 상광하협상의

형으로서 연속적으로 배열하면 밀도가 높아져 체중이 실리는 방석부에 앉았을 때 안정감과 촉감이 좋아져 쾌적하고 안락한 상태에서 운전을 할 수 있으며 더운 여름철에 에어컨을 동반 사용하게 되면 시트카바의 냉방보조역활로 인해 냉방 효율성이 뛰어나 에너지절감 효과를 가져오는 등의 일석이조의 잇점을 지닌 매우 유익한 고안이다
[색인어]
방석부, 등받이부, 헤드부, 송풍기, 보조포켓, 비통기성원단, 격자형 사출물, 마감재, 완충재, 수납조, 배기공.

Description

공기압을 이용한 자동차용 시트카바{omitted}

본 고안은 하절기에 사용되는 자동차용 시트카바에 관한 것으로서 방석부, 등받이부, 헤드부로 구성되는 몸체 내의 일반적인 격자형 사출물의 중공부에 송풍기를 통해 공기를 주입하고 상기 몸체 내에 수용된 공기는 상단부의 미세한 배기공을 통해 토출되는데 이때 토출되는 바람은 공기압이 매우 높은 상태가 되므로 체감온도가 낮아져 보다 시원하고 다양한 형태의 완충재가 내장되어 있기 때문에 쿠션감과 안락성이 좋아 별도의 냉방기기의 도움없이 쾌적한 상태에서 주행을 할 수 있도록 구성된 공기압을 이용한 자동차용 시트카바인 것이다

일반적인 자동차용 시트카바는 여름철에 통기성이 우수한 매쉬원단재질로 만들어지는데 차량의 전원에 의해 송풍기가 작동되므로 공기의 주입량이 한정되어 있는데다가 주입된 공기는 매쉬원단의 망사구멍을 통해 사통팔달 흩어져 배출되므로 신체와 맞닿는 바람은 공기압이 미약할 수 밖에 없어 체감온도가 높아 시원하지 못해 땀을 많이 흘릴뿐만 아니라 땀을 흡수하되 빨리 건조시키지 못해 축축한 상태로 이어져 운전자의 불괘지수가 매우 높아 교통사고의 위험성이 배가 되는 문제점이 있었다

본 고안은 이러한 문제점을 시정하여 안출한 것으로 차량의 전원에 대한 송풍기의 사용량 한계를 극복하기 위하여 송풍기에 의해 시트카바 몸체 내부로 주입된 공기의 낭비를 막아 높아진 공기압을 수개의 미세 배기공을 거치게 하므로서 상기 배기공에서 토출되는 바람의 공기압은 훨씬 높아져 사용자의 체감온도는 대폭 낮아지게 되어 향상된 완충력과 더불어 에어컨이 필요없는 쾌적한 상태에서 운전을 즐길 수 있도록 공기압을 이용한 자동차용 시트카바를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은 비통기성 재질로 된 하측부에 일반적인 격자형 사출물을 내장하여 형성된 중공부에 송풍기에 의해 인위적으로 주입된 공기는 상측에 있는 수개의 미세한 배기공을 통해 시트카바 몸체 밖으로 배출되는데 공기압이 높아진 상태의 배출된 공기는 상광하협의

형 완충편이 배열된

와 같이 상단부 사이로 나와 인체와 닿게 되므로 더욱 높아진 공기압의 바람에 의해 체감온도가 급격히 낮아지게 되어 따라서 에어컨이 필요없을 정도로 시원하게 되므로 경제성도 좋은 일석이조의 효과를 지닌 고안이다

상기와 같은 본 고안은 미약한 차량의 전원사용으로 인한 송풍기의 송풍량 한계를 극복하여 공기압이 높은 바람을 낭비없이 집중 토출하므로 만족스러울 정도로 시원할 뿐만 아니라

형의 완충재가 내장되어 있어 밀도가 높아 체중이 실리는 방석부의 경우 앉았을 때 안정감과 촉감이 좋아 쾌적한 상태에서 운전할 수 있으며 여름철의 고질병인 욕창과 습진 등을 예방할 수 있어 여러모로 경제성이 우수한 고안이다

도 1은 본 고안의 사시도
도 2는 본 고안 완충재의 사시도
도 3은 본 고안 완충재가 시트카바의 마감재에 끼워지는 상태도
도 4는 본 고안의 종단면도
도 5는 통상적인 격자형 사출물이 시트카바(A) 내에 끼워진 상태도

본 고안은 방석부(1), 등받이부 헤드부(3) 그리고 상기 방석부(1)에는 송풍기(5)가 내장된 보조포켓(4)이 형성된 시트카바(A)에 있어서 시트카바(A) 하단은 비통기성 원단(6)이 그 위는 격자형 사출물(7)이 적층되어 중공부(8)가 형성되고 상기 중공부(8)에는 송풍기(5)와 연결되며 중공부(8) 상측의 마감재(9)에는

형 완충재(10)의 수납조(11) 사이에 수개의 미세한 배기공(12)이 천공된 방석부(1)로 구성되고 상기 등받이부(2)는 에는 ○형 완충재(10')가 수납조(11')에 수용되어 상기 수납조(11') 사이의 마감재(9')에는 배기공(12')이 천공되도록 구성된 것이다

이와같이 구성된 본 고안은 송풍기(5)에 의해 시트카바(A) 내의 격자형 사출물(7)의 중공부(8)에 주입된 공기는 상측의 마감재(9)에 천공된 수개의 미세한 배기공(12)을 통해 배출되는데 좁은 배기공(12)을 빠져나온 바람은 공기압이 높아진 상태가 되어 하측의 넓은 공간에서 상측의 좁은 공간으로 나와 신체와 접촉되므로 더욱 상승된 공기압으로 인해 체감온도가 많이 낮아져 보다 시원하고 방석부(1)에 내장된

형 완충재(10)가 연속적으로 배열되어 있기 때문에 앉았을 때 상기 완충재(10)의 밀도가 높아 안정감과 촉감이 좋아진 쾌적하고 안락한 상태에서 운전을 할 수 있으며(첨부 도 4 참조) 더위가 기승을 부려 부득히 에어컨을 사용할 경우라도 시트카바의 보조역활로 인해 냉방 효율성이 뛰어나 에너지절감을 가져오는 등 사용자에게는 매우 유익한 고안이다

Claims (1)

1. 본 고안은 방석부(1), 등받이부(2), 헤드부(3), 그리고 상기 방석부(1)에는 송풍기(5)가 내장된 보조포켓(4)이 형성된 시트카바(A)에 있어서 상기 시트카바(A) 하단은 비통기성 원단(6)이며 그 위에 통상의 격자형 사출물(7)을 적층하여 중공부(8)가 형성되어서 송풍기(5)와 연통되고 상기 중공부(8)의 상측 마감재에는 상광하협상의

   

   형 완충재(10)가 연속적으로 배열된 수개의 수납조(11) 내에 수용되며 상기 수납조(11) 사이의 마감재(9)는 미세한 배기공(12)이 천공된 방석부(1)로 구성되고 상기 등받이부(2)에는 원형 완충재(10')가 수납조(11') 내에 삽입되어 상기 수납조(11') 사이의 마감재(9')에 미세한 배기공(12')이 천공되도록 구성된 공기압을 이용한 자동차용 시트카바

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