KR101852473B1

KR101852473B1 - 입상체의 배치 방법 및 장치

Info

Publication number: KR101852473B1
Application number: KR1020137016585A
Authority: KR
Inventors: 요시오 츠지모토; 마사키 나카카도
Original assignee: 가부시키가이샤 즈이코
Priority date: 2011-02-10
Filing date: 2012-02-02
Publication date: 2018-04-26
Also published as: EP2674141A4; US9034130B2; CN103282001B; CN103282001A; JPWO2012108331A1; EP2674141B1; KR20130139315A; EP2674141A1; BR112013020105B1; WO2012108331A1; BR112013020105A2; JP5986507B2; US20130284361A1

Abstract

통기성을 가지는 웹(1)의 제1 면(11)을 반송면(41)에서 유지하면서 웹(1)을 반송하고, 웹(1)의 제2 면(12) 상에 입상체(3)를 공급하고, 반송면(41)의 복수의 흡인 구멍(40)으로부터 웹(1)을 통과시켜 제1 에어(α1)를 흡인하여 웹(1)의 제2 면(12) 상에 소정의 패턴으로 입상체(3)를 유지하면서, 비흡인 에리어(4A)에 있어서 개구하는 토출 구멍(42)으로부터 웹(1)을 향하여 제2 에어(α2)를 토출함으로써, 제2 에어(α2)에 의해 비흡인 에리어(1A) 상의 입상체(3)를 비산시켜 입상체(3)를 웹(1) 상에 소정의 패턴으로 배치한다.

Description

입상체의 배치 방법 및 장치{METHOD AND APPARATUS FOR ARRANGING GRANULAR MATERIAL}

본 발명은 입상체의 집합 그룹을 통기성의 캐리어 웹 상에 소정의 패턴으로 배치하는 기술에 관한 것이다.

1회용 기저귀나 팬티 또는 여성용의 생리용품 등의 1회용 착용 물품은 체액을 흡수하는 흡수성 본체를 구비한다. 이러한 흡수성 본체는 2장의 웹 사이에 흡수성의 코어를 끼운 샌드위치 구조체이다.

흡수성의 코어로서 최근 플러프 펄프를 사용하지 않고, 분립상의 흡수성 폴리머만을 사용하는 것이 제안되어 있다.(특허문헌 1) 이 경우, 다수의 입상체의 집합 그룹을 종횡으로 서로 분리하여 배치하고, 상기 집합 그룹끼리의 사이에 있어서 2장의 웹을 서로 시일(접합)하여, 상기 집합 그룹의 배치 패턴을 유지하고 있다.

WO2006/015138(프론트 페이지)

그러나, 입상체를 소정의 패턴으로 배치한 캐리어 웹과 커버 웹을 시일하는 부분에 입상체가 잔류하고 있으면, 입상체를 끼워넣는 웹끼리의 접합이 벗겨지기 쉽다.

또, 이러한 경우, 웹끼리를 접합할 때에, 시일 장치에 입상체가 물려들어가, 시일 불량이 될 우려가 있다.

따라서, 본 발명의 목적은 입상체의 집합 그룹을 소정의 패턴으로 배치했을 때에, 일부의 입상체가 소정의 에리어로부터 튀어나오는 것을 억제할 수 있는 입상체의 배치 방법 및 장치를 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명 방법은, 소정의 패턴으로 서로 구획된 복수의 각 배치 에리어마다 복수의 입상체가 배치되는 방법으로서, 통기성을 가지는 캐리어 웹의 제1 면을 반송 장치의 반송면에서 유지하면서 상기 캐리어 웹을 소정의 반송 경로를 따라 반송하는 공정과, 상기 반송 중의 캐리어 웹의 상기 제1 면과는 반대의 제2 면 상에 상기 입상체를 공급하는 공정과, 상기 반송면에 형성된 복수의 흡인 구멍으로부터 상기 캐리어 웹을 통과시켜 제1 에어를 흡인하여 상기 캐리어 웹의 상기 제2 면 상의 상기 각 흡인 구멍에 상당하는 각 흡인 에리어마다 상기 복수의 입상체의 일부를 유지하는 공정과, 상기 제1 에어의 흡인을 행하고 있는 상태에서, 상기 반송면의 상기 복수의 흡인 구멍 중 1개의 흡인 구멍과 다른 1개의 흡인 구멍 사이의 비흡인 에리어에 있어서 개구하는 제2 에어의 토출 구멍으로부터 상기 캐리어 웹의 상기 제2 면을 향하여 상기 제2 에어를 토출함으로써, 상기 제2 면으로부터 상기 캐리어 웹을 통과한 상기 제2 에어에 의해 상기 비흡인 에리어 상의 상기 복수의 입상체 중 나머지의 일부를 적어도 1개의 상기 흡인 에리어를 향하여 비산시켜, 상기 입상체를 상기 캐리어 웹 상에 상기 소정의 패턴으로 상기 각 배치 에리어마다 배치하는 공정을 구비한다.

한편, 본 발명 장치는, 통기성을 가지는 캐리어 웹의 제1 면을 반송면에서 유지하면서 상기 캐리어 웹을 소정의 반송 경로를 따라 반송하기 위한 반송 장치와, 상기 반송 중의 캐리어 웹의 상기 제1 면과는 반대의 제2 면 상에 상기 입상체를 공급하기 위한 공급 장치와, 상기 반송면에 형성된 복수의 흡인 구멍을 포함하고 상기 캐리어 웹을 통과시켜 제1 에어를 상기 흡인 구멍에 흡인하여 상기 캐리어 웹의 상기 제2 면 상의 상기 각 흡인 구멍에 상당하는 각 흡인 에리어마다 상기 복수의 입상체의 일부를 흡착하기 위한 흡인 장치와, 상기 반송면의 상기 복수의 흡인 구멍 중 1개의 흡인 구멍과 다른 1개의 흡인 구멍 사이의 비흡인 에리어에 있어서 개구하는 제2 에어의 토출 구멍을 포함하고, 상기 제1 에어의 흡인을 행하고 있는 상태에서, 상기 토출 구멍으로부터 상기 캐리어 웹의 상기 제2 면을 향하여 상기 제2 에어를 토출함으로써, 상기 제2 면으로부터 상기 캐리어 웹을 통과한 상기 제2 에어에 의해 상기 비흡인 에리어 상의 상기 복수의 입상체 중 나머지의 일부를 비산시키는 토출 장치를 구비한다.

반송면에 형성된 복수의 흡인 구멍에 캐리어 웹을 통하여 제1 에어가 흡인되고, 이것에 의해, 상기 패턴에 따라 입상체가 캐리어 웹 상에 유지됨과 아울러, 상기 제2 에어가 캐리어 웹을 통과하여 캐리어 웹의 비흡인 에리어에 있어서 입상체를 비산시킨다. 비산한 입상체는 캐리어 웹 상의 흡인 구멍에 상당하는 흡인 에리어에 흡인되고, 입상체가 캐리어 웹 상에 소정의 패턴으로 배치된다.

도 1은 본 발명의 실시예 1에 따른 착용 물품의 평면도이다.
도 2는 상기 착용 물품의 흡수성 본체의 분해 사시도이다.
도 3A는 상기 흡수성 본체의 부분적인 확대 평면도, 도 3B는 동 단면도, 도 3C는 1개의 배치 에리어를 나타내는 확대 평면도, 도 3D는 흡인 에리어의 다른 예를 나타내는 확대 평면도이다.
도 4A는 상기 흡수성 본체의 제조 장치로서 입상체의 배치 장치를 나타내는 측면도, 도 4B는 기류 편향체를 나타내는 평면도이다.
도 5는 도 4의 V-V선에 있어서의 확대 종단면도이다.
도 6은 기류 편향체의 상류 부분에 있어서의 배치 장치의 확대 횡단면도이다.
도 7은 기류 편향체의 하류 부분에 있어서의 동 확대 횡단면도이다.
도 8은 배치 장치의 다른 예를 나타내고, 배치 장치의 확대 종단면도이다.
도 9는 반송 경로의 상류 부분에 있어서의 배치 장치의 확대 횡단면도이다.
도 10은 반송 경로의 하류 부분에 있어서의 동 확대 횡단면도이다.
도 11A 및 도 11B는 각각 배치 패턴 및 시일 패턴의 다른 예를 나타내는 평면도이다.

본 발명 방법의 적합한 실시예에 있어서는, 상기 입상체를 상기 소정의 패턴으로 배치하는 공정 뒤에, 상기 캐리어 웹의 상기 제2 면 및 상기 입상체를 커버 웹으로 덮어 샌드위치 구조체를 생성하는 공정과, 상기 소정의 패턴으로 배치된 상기 각 배치 에리어의 입상체가 상기 복수의 배치 에리어 중 1개의 배치 에리어로부터 다른 배치 에리어로 이동하는 것을 억제하기 위해서, 상기 비흡인 에리어에 상당하는 부위에 있어서 상기 캐리어 웹과 상기 커버 웹을 접합하는 공정을 더욱 구비한다.

한편, 본 발명 장치의 적합한 실시예에 있어서는, 상기 흡인과 토출을 행한 상태에 있어서 상기 캐리어 웹의 상기 제2 면 및 상기 입상체를 커버 웹이 덮은 샌드위치 구조체를 생성하기 위해서 상기 커버 웹을 상기 반송 경로에 도입하기 위한 도입 장치와, 상기 소정의 패턴으로 배치된 상기 각 배치 에리어의 상기 입상체가 상기 복수의 배치 에리어 중 1개의 배치 에리어로부터 다른 배치 에리어로 이동하는 것을 억제하기 위해서, 상기 비흡인 에리어에 상당하는 부위에 있어서 상기 캐리어 웹과 상기 커버 웹을 접합하기 위한 접합 장치를 더욱 구비한다.

이러한 경우, 상기 소정의 패턴으로 배치된 일부의 입상체는 비흡인 에리어로 튀어나와 배치되기 어려우므로, 상기 비흡인 에리어에 있어서 캐리어 웹과 커버 웹 사이에 끼워질 우려가 없다. 그 때문에, 양쪽 웹의 시일에 불량이 생기기 어렵고, 또 시일 부분에 있어서 양쪽 웹이 서로 벗겨지는 것을 방지할 수 있다.

본 발명 방법에 있어서 상기 접합은 용착 외에 접착제를 사용해도 되지만, 본 발명 방법의 더욱 적합한 실시예에 있어서는, 상기 접합하는 공정이 상기 양쪽 웹을 서로 용착함으로써 실행된다.

본 발명 장치에 있어서 상기 접합은 용착 외에 접착제를 사용한 것이어도 되지만, 본 발명 장치의 더욱 적합한 실시예에 있어서는, 상기 접합 장치가 상기 양쪽 웹을 서로 용착하는 용착 장치이다.

양쪽 웹을 접착제에 의해 서로 접합하는 경우는, 상기 비흡인 에리어에 있어서 양쪽 웹 사이에 미량의 입상체가 남아있어도 양쪽 웹끼리를 서로 접합할 수 있지만, 양쪽 웹을 용착하는 경우에는 상기 비흡인 에리어에 있어서의 이물인 입상체의 잔존이 상기 접합의 확실성을 현저하게 저하시킨다.

따라서, 양쪽 웹을 서로 용착하여 접합하는 경우, 본 발명 방법에 의한 효과가 현저하게 된다.

본 발명 방법의 더욱 적합한 실시예에 있어서는, 상기 캐리어 웹의 상기 제2 면에 대면하는 기류 편향체에 의해, 상기 제1 에어의 적어도 일부에 상기 캐리어 웹의 제2 면을 따른 방향의 흐름의 성분을 부여하여, 상기 캐리어 웹 상의 상기 비흡인 에리어의 상기 입상체를 상기 흡인 에리어를 향하여 이동시켜 상기 입상체를 상기 캐리어 웹 상에 상기 소정의 패턴으로 배치하는 공정을 더욱 구비한다.

한편, 본 발명 장치의 더욱 적합한 실시예에 있어서는, 상기 도입 장치보다 상기 캐리어 웹의 반송 경로의 상류에 있어서, 상기 캐리어 웹의 상기 제2 면에 대면하여 설치되고, 상기 제1 에어의 적어도 일부에 상기 캐리어 웹의 상기 제2 면을 따른 방향의 흐름의 성분을 부여하는 기류 편향체를 더욱 구비한다.

이러한 경우, 상기 캐리어 웹의 제2 면에 대면하는 기류 편향체는 상기 제2 면에 직교하는 법선 방향으로 상기 제1 에어가 흐르는 것을 방해한다. 그 때문에, 상기 제1 에어의 일부에는 상기 제2 면을 따른 방향의 흐름의 성분이 부여된다. 이 흐름의 성분은 캐리어 웹 상의 상기 비흡인 에리어의 상기 입상체를 상기 캐리어 웹의 상기 제2 면을 따라 상기 흡인 에리어를 향하여 이동시킨다. 이것에 의해, 복수의 입상체가 각 배치 에리어마다 상기 소정의 패턴으로 배치되고, 상기 소정의 패턴의 상기 흡인 에리어로부터 상기 입상체가 튀어나와 배치되는 것을 억제할 수 있다.

(실시예)

본 발명은 첨부하는 도면을 참고로 한 적합한 실시예의 설명으로부터 보다 명료하게 이해될 것이다. 그러나, 실시예 및 도면은 단순한 도시 및 설명을 위한 것이며, 본 발명의 범위를 정하기 위해서 이용되어야 할 것은 아니다. 본 발명의 범위는 청구의 범위에 의해서만 정해진다. 첨부 도면에 있어서, 복수의 도면에 있어서의 동일한 부품 번호는 동일 또는 상당 부분을 나타낸다.

(실시예 1)

이하, 본 발명의 실시예 1이 도면에 따라 설명된다.

도 1~도 7은 실시예 1을 나타낸다.

착용 물품 1 :

도 1에 나타내는 바와 같이, 본 실시예의 착용 물품(100)은 흡수성 본체(기저귀 본체)(200), 앞쪽 몸통 둘레부(301) 및 뒤쪽 몸통 둘레부(302)를 구비하고 있다. 상기 흡수성 본체(200)는 착용자의 앞쪽 몸통을 덮는 프론트부(201), 착용자의 뒤쪽 몸통을 덮는 백부(202), 및 상기 프론트부(201)와 백부(202) 사이의 고간을 덮는 가랑이부(203)를 가지고 있다.

상기 가랑이부(203)는 프론트부(201) 및 백부(202)에 이어져 몸통 둘레 방향에 직교하는 종방향으로 연장된다. 앞쪽 몸통 둘레부(301)와 뒤쪽 몸통 둘레부(302)는 착용시에 서로 접합되어도 되고, 또는 착용 전에 미리 접합되어 있어도 된다.

흡수성 본체(200)에는 입체 개더(도시하지 않음)가 마련되어도 된다.

또, 흡수성 본체(200)에는 착용자의 다리부를 따라 잘록한 다리 둘레부를 형성해도 된다.

또한, 흡수성 본체(200)의 다리 둘레가 되는 부분 등에는 착용 물품(100)을 착용자에게 피트시키기 위한 탄성 부재가 마련되어 있어도 된다. 이 탄성 부재로서는 예를 들면 복수의 실고무나 평고무, 필름 또는 열가소성 수지를 포함하는 재료 등을 채용할 수 있다. 또, 이들 재료는 착용 물품(100)을 착용자에게 피트시키기 위한 탄성 부재로서 프론트부(201) 및 백부(202)에 마련되어도 된다.

도 2에 나타내는 바와 같이, 상기 흡수성 본체(200)는 착용자의 피부면에 접하는 탑 시트(21)와 상기 피부면에 접하지 않는 커버 시트(22) 및 흡수성의 코어(23)를 구비한다. 도 3B(용착부)의 탑 시트(21)와 커버 시트(22)는 도 3A와 같이 종횡으로 연장되는 격자 형상의 용착 라인(L, L)을 따라 서로 용착되어, 그 사이에 코어(23)를 끼운 샌드위치 구조를 형성한다. 즉, 도 3A에 나타내는 바와 같이, 코어(23)는 상기 용착 라인(L, L)을 따라 서로 용착된 탑 시트(21) 및 커버 시트(22)에 둘러싸여 있다.

또한, 각 도면에 있어서 용착 부위는 xx로 나타낸다.

도 3B의 상기 탑 시트(21) 및 커버 시트(22)는 액투과성이며, 또한 통기성을 가지는 부직포로 형성되어 있다. 상기 커버 시트(22)의 배면에는 액불투과성의 백 시트(24)가 부착되어 흡수성 본체(200)가 백 시트(24)에 덮여 있다.

상기 코어(23)는 다수의 흡수성의 입상체(3)로 이루어진다. 이러한 입상체(3)는 주지의 흡수성의 고분자 폴리머로 이루어지고, 일반적으로 수분을 흡수하기 전의 상태에서 평균 입경이 10μm~1,000μm정도이며, 흡수 후에 팽윤하여 수 배 내지 수백 배의 체적이 된다.

또한, 각 도면에 있어서 입상체(3)는 다수의 도트로 나타낸다.

상기 코어(23)는 상기 입상체(3)가 다수 모인 각 집합 그룹(30)이 각각 다수의 배치 에리어(D)에 배치되어 형성되어 있다. 상기 각 집합 그룹(30, 30)은 상기 종횡으로 연장되는 격자 형상의 용착 라인(L, L)에 의해 구획된 상기 배치 에리어(D, D)로 나뉘어 배열되어 있다. 즉, 상기 각 집합 그룹(30, 30)이 배치되어 있는 각 배치 에리어(D, D)는 상기 용착 라인(L, L)에 의해 구획되어 있다.

바꾸어 말하면, 상기 각 집합 그룹(30)은 다수의 입상체(3)의 모임으로 이루어지고, 도 3A에 나타내는 바와 같이, 상기 집합 그룹(30) 중 1개의 그룹과 다른 그룹이 상기 용착 라인(L, L)을 끼우고 종횡 방향으로 늘어서 있다. 도 3A에 나타내는 바와 같이, 상기 각 집합 그룹은 종횡 방향으로 다수(3개 이상) 늘어서 있다.

도 3C는 소정의 패턴으로 서로 구획된 복수의 배치 에리어(D) 중 1개의 배치 에리어(D) 및 그 주변을 나타낸다. 상기 1개의 배치 에리어(D)는 용착 라인(L)에 둘러싸여 있다.

동 도면에 나타내는 바와 같이, 2점 쇄선으로 나타내는 상기 배치 에리어(D)는 복수의 입상체(3)가 흡인되는 흡인 에리어(1B)보다 한층 큰 영역으로 설정되어 있는 경우가 많을 것이다.

즉, 동 도면에 나타내는 바와 같이, 상기 배치 에리어(D)를 둘러싸는 용착 라인(L)과 상기 흡착 에리어(1B)의 둘레 가장자리 사이에는 약간의 클리어런스가 존재하도록 상기 배치 에리어(D) 및 상기 흡인 에리어(1B)의 영역이 설정되는 경우가 많을 것이다. 즉, 상기 흡인 에리어(1B)가 상기 배치 에리어(D)에 포함되어 있는 경우가 많을 것이다.

이 경우, 상기 용착 라인(L)과 상기 흡착 에리어(1B) 사이에 스페이스가 마련되게 된다.

따라서, 상기 흡착 에리어(1B)에 배치된 복수의 입상체(3)의 일부가 상기 흡착 에리어(1B)의 영역으로 튀어나온 경우, 당해 튀어나온 입상체(3)가 상기 흡착 에리어(1B)와 상기 용착 라인(L) 사이의 스페이스에 배치됨으로써, 상기 입상체의 일부가 용착 라인(L)까지 튀어나오는 것을 억제할 수 있다.

또한, 상기 배치 에리어(D)와 상기 흡인 에리어(1B)가 동일한 크기의 영역으로 설정되어 있어도 된다.

또, 도 3D에 나타내는 바와 같이, 둥근형의 상기 흡인 에리어(1B)가 사각형의 상기 배치 에리어(D)에 포함되어 있어도 된다.

또, 각 용착 라인(L)은 완전히 이어져 있을 필요는 없고, 각 집합 그룹(30)의 입상체(3)가 다른 집합 그룹(30)으로 이동하기 어려울 정도로 용착 부위가 계속적으로 형성되어 있어도 된다.

즉, 소정의 패턴으로 배치된 상기 각 집합 그룹(30)에 있어서의 입상체(3)가 상기 복수의 그룹 중 1개의 그룹으로부터 다른 그룹으로 이동하는 것을 억제할 정도로 용착 라인(L, L)이 형성되어 있어도 된다.

상기 집합 그룹(30)의 배치는 소정의 정해진 패턴이면 되고, 규칙적으로 종횡으로 늘어서 있을 필요는 없다. 또, 각 집합 그룹(30)에 포함되는 입상체(3)의 수는 서로 동일한 정도일 필요는 없고, 배설되는 체액의 양에 맞춘 분포로 해도 된다.

도 3A의 확대도에 나타내는 바와 같이, 집합 그룹(30)의 크기는 수mm~10mm정도의 직사각형이나 둥근형이어도 된다. 또, 집합 그룹끼리(30, 30)의 배치의 피치는 10mm정도 내지 십수mm정도여도 된다.

다음에, 도 4A~도 7에 따라 상기 흡수성 본체(200)의 제조 장치 즉 배치 장치가 설명된다.

본 배치 장치는 반송 드럼(반송 장치의 일례)(4)의 주변에 공급 장치(5), 기류 편향체(6), 제1, 제2 및 제3 도입 롤러(71, 72, 73) 및 초음파 혼(접합 장치의 일례)(81)을 구비한다.

상기 제1, 제2 및 제3 도입 롤러(71, 72, 73)는 각각 캐리어 웹(1), 커버 웹(2) 및 필름(9)을 상기 드럼(4)의 외주에 도입하기 위한 롤러이다.

도 5에 나타내는 바와 같이, 상기 드럼(4)은 통기성을 가지는 캐리어 웹(1)의 제1 면(11)을 반송면(41)에서 흡착 유지하면서, 도 4와 같이, 상기 캐리어 웹(1)을 소정의 반송 경로를 따라 반송한다. 또한, 도 5~도 7에 있어서는 캐리어 웹(1)이 실제보다 두껍게 그려져 있다.

도 5의 상기 제1 면(11)은 착용자의 피부에 접하는 피부면을 형성한다.

도 4의 상기 공급 장치(5)는 상기 제1 도입 롤러(71)와 상기 기류 편향체(6) 사이에 있어서, 도 6의 상기 반송 중의 캐리어 웹(1)의 상기 제1 면(11)과는 반대의 제2 면(12) 상에 무수한 입상체(3)를 공급한다. 상기 무수한 입상체(3)의 공급은 캐리어 웹(1)의 단위면적당에 대해 소정량씩 단속적 내지 연속적으로 공급된다.

도 5에 나타내는 바와 같이, 상기 반송면(41)에는 다수의 흡인 구멍(40)이 형성되어(개구하고) 있다. 흡인 구멍(40)은 도시하지 않는 흡인원(부압원)에 연통하고 있고, 상기 캐리어 웹(1)을 통과시켜 제1 에어(α1)를 상기 흡인 구멍(40)에 흡인하여 상기 캐리어 웹(1)의 제2 면(12) 상에 상기 입상체(3)를 유지한다. 상기 흡인 구멍(40)과 상기 흡인원은 흡인 장치를 구성한다.

도 5에 나타내는 바와 같이, 상기 반송 드럼(4)에 있어서 상기 흡인 구멍(40)과 흡인 구멍(40) 사이의 흡인되지 않는 비흡인 에리어(4A)에는 토출 구멍(42)이 형성되어(개구하고) 있다. 상기 토출 구멍(42)은 상기 반송면(41)의 상기 비흡인 에리어(4A)에 있어서 개구하여 제2 에어(α2)를 토출한다.

상기 토출 구멍(42)은 에어의 정압원(도시하지 않음)에 연통하고 있고, 상기 토출 구멍(42)으로부터 상기 캐리어 웹(1)의 제2 면(12)을 향하여 상기 제2 에어(α2)를 토출함으로써, 상기 제2 면(12)으로부터 상기 캐리어 웹(1)을 통과한 상기 제2 에어(α2)에 의해 캐리어 웹(1) 상의 상기 비흡인 에리어(1A)에 있어서 상기 입상체(3)를 비산시킨다. 상기 토출 구멍(42)과 상기 정압원은 토출 장치를 구성한다.

상기 기류 편향체(6)는 예를 들면 다수의 관통 구멍(60)을 가지는 펀칭 플레이트로 이루어지고, 도 6의 상기 반송 드럼(4)의 반송면(41)을 따라 만곡하고 있고, 또한 반송면(41)에 대략 평행이 되도록 접근한 상태에서 배치되어 있다. 즉, 상기 기류 편향체(6)는 상기 캐리어 웹(1)의 상기 제2 면(12)에 대면하여 설치되고, 상기 제1 에어(α1)의 상기 캐리어 웹(1)의 제2 면(12)에 직교하는 법선 방향(Z)의 흐름을 방해함으로써, 상기 제1 에어(α1)의 적어도 일부에 상기 캐리어 웹(1)의 상기 제2 면(12)을 따른 방향(R, S)(도 5)의 흐름의 성분(αr, αs)(도 5)을 부여한다.

또한, 상기 기류 편향체(6)는 상기 드럼(4)을 지지하는 프레임에 고정되어 있고, 둘레 방향(R)으로 회전하는 드럼(4)에 대하여 둘레 방향(R)으로 상대 속도를 가진다.

도 4A의 상기 제2 도입 롤러(72)는 상기 기류 편향체(6)보다 상기 캐리어 웹(1)의 반송 경로의 하류에 있어서 상기 캐리어 웹(1)의 상기 제2 면(12)(도 7) 및 상기 입상체(3)를 커버 웹(2)이 덮은 샌드위치 구조체(20)(도 7)를 생성하기 위해서 상기 커버 웹(2)을 상기 반송 경로에 도입한다.

도 4A의 상기 제3 도입 롤러(73)는 상기 제2 도입 롤러(72)보다 상기 캐리어 웹(1)의 반송 경로의 하류에 있어서 상기 커버 웹(2)을 덮는 필름(9)을 상기 반송 경로에 도입한다.

상기 초음파 혼(81)은 상기 제3 도입 웹(73)보다 상기 캐리어 웹(1)의 반송 경로의 하류에 있어서 반송 드럼(4)의 반송면(41)에 형성된 앤빌(도시하지 않음)과 협동하여, 상기 진동 에너지를 상기 양쪽 웹(1, 2)에 부여한다. 이것에 의해, 도 7의 상기 비흡인 에리어(1A)에 있어서 상기 캐리어 웹(1)과 상기 커버 웹(2)을 서로 용착한다.

초음파 진동에 의한 용착(시일)에서는, 기계 진동을 초음파에 의해 도 4A의 혼(81)에 전송하고, 열가소성의 웹을 가압된 상태에서 혼(81)과 앤빌 사이를 통과시킴으로써, 웹끼리가 마찰열에 의해 용착된다. 따라서, 비흡인 에리어(1A)(도 6)에 있어서 양쪽 웹(1, 2) 사이에 이물인 입상체(3)가 잔존하고 있으면 시일 불량이 되기 쉽다.

다음에, 샌드위치 구조체(20)(도 7)의 제조 방법에 대해서 설명한다.

도 4A에 나타내는 바와 같이, 제1 도입 롤러(71)에 의해 캐리어 웹(1)을 반송 드럼(4)에 도입하고 캐리어 웹(1)의 제1 면(11)(도 6)을 반송 드럼(4)의 반송면(41)에서 흡착 유지하면서 상기 캐리어 웹(1)을 소정의 반송 경로 즉 상기 반송 드럼(4)의 반송면(41)을 따라 반송한다.

상기 제1 도입 롤러(71)와 기류 편향체(6) 사이에 있어서, 상기 공급 장치(5)로부터 상기 반송 중의 도 6의 캐리어 웹(1)의 제1 면(11)과는 반대의 제2 면(12) 상에 입상체(3)를 공급한다. 도 6에 나타내는 바와 같이, 공급된 입상체(3)는 상기 제2 면(12) 상에 있어서 층을 형성한다.

입상체(3)의 층은 흡수성 본체(200)(도 1)마다 단속적으로 공급되어도 된다.

입상체(3)의 층의 두께는 반송 드럼(4)의 축 방향의 중앙이 양단보다 두꺼워도 된다. 또, 입상체(3)의 층의 두께는 1개의 흡수성 본체(200)(도 1)의 둘레 가장자리에 있어서 얇고, 또한 중앙이나 그 근방에 있어서 두꺼워도 된다.

도 5에 있어서, 상기 반송면(41)에 형성된 복수의 흡인 구멍(40)으로부터 상기 캐리어 웹(1)을 통과시켜 제1 에어(α1)가 흡인되어, 상기 캐리어 웹(1)의 제2 면(12) 상에 상기 입상체(3)가 흡착 유지된다. 한편, 상기 제1 에어(α1)의 흡인을 행하면서, 상기 반송면(41)의 상기 비흡인 에리어(4A)에 있어서 개구하는 토출 구멍(42)으로부터 상기 캐리어 웹(1)의 제2 면(12)을 향하여 제2 에어(α2)가 토출된다.

상기 제1 에어(α1)의 흡인과 상기 제2 에어(α2)의 토출을 동시에 행함으로써, 상기 제2 면(12)으로부터 상기 캐리어 웹(1)을 통과한 제2 에어(α2)에 의해 비흡인 에리어(1A) 상의 상기 입상체(3)가 비산하고, 이 비산한 상기 입상체(3)가 상기 제1 에어(α1)에 의해 흡인 구멍(40) 상의 흡인 에리어(1B)를 향하여 흡인된다.

도 6에 나타내는 바와 같이, 상기 에어의 흡인 및 토출을 동시에 행하면서, 상기 입상체(3)를 유지한 캐리어 웹(1)은 기류 편향체(6)에 접근한다. 그 후, 상기 캐리어 웹(1)의 제2 면(12)이 기류 편향체(6)에 대면함으로써, 상기 제1 에어(α1)의 상기 캐리어 웹(1)의 제2 면(12)에 직교하는 법선 방향(Z)의 흐름이 방해된다.

즉, 제1 에어(α1)의 흐름의 일부는 기류 편향체(6)의 실부(實部)(61)에서 방해받아 상기 흐름의 성분(αr, αs)(도 5)을 가지고, 기류 편향체(6)의 관통 구멍(60)을 통과하여 흡인 구멍(40)을 향한다. 그 때문에, 제1 에어(α1)의 일부는 기류 편향체(6)와 캐리어 웹(1) 사이에서 반송 드럼(4)의 둘레 방향(R)이나 도 5의 축 방향(S)을 따라 흐른다.

이와 같이, 상기 제1 에어(α1)의 흡인 및 상기 제2 에어(α2)의 토출을 동시에 행하면서, 상기 입상체(3)를 유지한 반송면(41)은 기류 편향체(6)에 대면한 상태에서 계속해서 회전하고, 그 사이에 상기 제1 에어(α1)의 적어도 일부에 상기 캐리어 웹(1)의 제2 면(12)을 따른 방향의 흐름의 성분(αr, αs)(도 5)이 부여된다. 이것에 의해, 도 7에 나타내는 바와 같이, 상기 캐리어 웹(1) 상의 상기 비흡인 에리어(1A)의 상기 입상체(3)가 흡인 에리어(1B)에 이동하여 상기 입상체(3)가 상기 캐리어 웹(1) 상에 소정의 패턴으로 배치된다.

즉, 상기 비흡인 에리어(1A)에 있어서의 일부의 입상체(3)가 상기 흡인 에리어(1B)에 있어서 흡인 유지되어 있는 그 밖의 입상체(3)를 향하여 이동한다.

그 결과, 도 1에 나타내는 바와 같이, 소정의 패턴으로 서로 구획된 상기 배치 에리어(D)마다, 복수의 입상체(3)로 이루어지는 각 집합 그룹(30)이 캐리어 웹(1) 상에 배치된다.

상기 입상체(3)가 소정의 패턴으로 캐리어 웹(1) 상에 배치된 후에, 반송면(41)은 기류 편향체(6)로부터 멀어져 상기 캐리어 웹(1)의 제2 면(12) 및 상기 입상체(3)가 상기 제2 도입 롤러(72)에 의해 도입된 커버 웹(2) 및 상기 제3 도입 롤러(73)에 의해 도입된 필름(9)으로 덮여 샌드위치 구조체(20)가 생성된다.

그 후, 상기 샌드위치 구조체(20)는 반송면(41)에 의해 계속 회전되어 도 4의 혼(81)에 도달하면, 도 2의 상기 비흡인 에리어(1A)에 상당하는 부위에 있어서 상기 캐리어 웹(1)과 상기 커버 웹(2)이 초음파 용착된다. 이것에 의해, 상기 입상체(3)의 소정의 패턴이 유지된다. 이 웹(1, 2)끼리의 용착 후, 상기 흡인 구멍(40)으로부터의 흡인 및 토출 구멍(42)으로부터의 토출이 정지되어도 된다.

상기 용착시에 도 3B의 커버 웹(2)과 필름(9)도 용착되지만, 상기 필름(9)은 캐리어 웹(1)과 커버 웹(2)의 용착 후에, 커버 웹(2)에 접착제에 의해 접착되어도 된다.

그 후, 상기 샌드위치 구조체(20)는 개개의 착용 물품의 단위, 즉 도 1의 개개의 흡수성 본체(200)의 단위로 잘려 나뉜다.

(실시예 2)

도 8~도 10은 실시예 2를 나타낸다.

이들 도면에 나타내는 바와 같이, 본 실시예에서는 기류 편향체가 마련되어 있지 않다. 이 실시예의 경우도 상기 도 5~도 7의 예와 마찬가지로, 도 8~도 10에 나타내는 바와 같이, 캐리어 웹(1)이 반송 경로의 하류로 감에 따라 캐리어 웹(1)의 비흡인 에리어(1A)의 입상체(3)가 흡인 에리어(1B)에 모이기 쉽다.

본 실시예 2에 있어서의 상기 입상체(3)가 캐리어 웹(1)의 흡인 에리어(1B) 상에 배치되는 방법은 상기 실시예 1과 마찬가지이며, 그 설명을 생략한다.

본 실시예 2의 경우, 실시예 1과 상이하게 기류 편향체에 의해 제1 에어(α1)의 흐름에 둘레 방향(αr)이나 축 방향(αs)의 흐름의 성분을 부여하는 작용이 얻어지지 않는다. 그 때문에, 제2 에어(α2)의 토출에 의해 비산한 입상체(3)를 흡인 에리어(1B)에 모으는 작용이 실시예 1에 비하면 저하될 것이다.

또한, 본 실시예 2의 경우, 상기 실시예 1에 대하여 토출 구멍(42)의 형성 밀도를 높게 해도 된다.

그 밖의 구성은 상기 실시예 1과 마찬가지이며, 동일 부분 또는 상당 부분에 동일 부호를 붙이고, 그 상세한 설명을 생략한다.

도 11A 및 도 11B는 입상체(3)의 배치 패턴 및 시일 패턴의 다른 예를 나타낸다.

상기 배치 패턴에 있어서의 입상체(3)의 집합 그룹(30)(배치 에리어(D))의 형상은 도 11A의 직사각형이나 도 11B의 원형이어도 된다. 또, 상기 입상체(3)의 집합 그룹(30)의 배열은 도 11A의 종횡의 배열이어도 되고, 도 11B의 트라이앵글 형상의 배열이어도 된다.

또, 입상체(3)의 집합 그룹(30)(배치 에리어(D))끼리를 구분하기 위한 시일 패턴은 도 1의 이어진 라인이어도 되고, 도 11A 및 도 11B의 단속적인 점형상이어도 된다.

이상과 같이, 도면을 참조하면서 적합한 실시예를 설명했지만, 당업자이면 본 명세서를 보고, 자명한 범위에서 각종 변경 및 수정을 용이하게 상정할 것이다.

예를 들면, 반송 장치로서 드럼이 아니라 컨베이어를 채용해도 된다.

또, 캐리어 웹(1)과 커버 웹(2)의 접합 방법으로서, 초음파 용착 이외에 예를 들면 히트 시일 등의 열용착에 의한 접합 방법을 사용해도 된다.

또, 본 발명에 있어서의 「복수의 입상체」는 입상의 재료의 집합체만으로 이루어지는 경우 이외에, 복수의 입상체에 분상의 재료가 혼합되어 있는 경우도 포함하는 개념이다.

따라서, 그러한 변경 및 수정은 청구의 범위에서 정해지는 본 발명의 범위 내의 것이라고 해석된다.

본 발명은 1회용 착용 물품의 흡수성 본체 이외에, 입상체를 소정의 패턴으로 배치하는 경우에 이용할 수 있다.

1…캐리어 웹
1A…비흡인 에리어
1B…흡인 에리어
11…제1 면
12…제2 면
2…커버 웹
20…샌드위치 구조체
21…탑 시트
22…커버 시트
23…코어
24…백 시트
3…입상체
30…집합 그룹
D…배치 에리어
4…반송 드럼
4A…비흡인 에리어
40…흡인 구멍
41…반송면
42…토출 구멍
5…공급 장치
6…기류 편향체
60…관통 구멍
61…실부
62…판재
71…제1 도입 롤러
72…제2 도입 롤러
73…제3 도입 롤러
81…초음파 혼
9…필름
100…착용 물품
200…흡수성 본체(기저귀 본체)
201…프론트부
202…백부
203…가랑이부
301…앞쪽 몸통 둘레부
302…뒤쪽 몸통 둘레부
α1…제1 에어
α2…제2 에어
αr, αs…흐름의 성분
R…둘레 방향
S…축 방향
Z…법선 방향

Claims

소정의 패턴으로 서로 구획된 복수의 각 배치 에리어마다 복수의 입상체가 배치되는 방법으로서,
통기성을 가지는 캐리어 웹의 제1 면을 반송 장치의 반송면에서 유지하면서 상기 캐리어 웹을 소정의 반송 경로를 따라 반송하는 공정과,
상기 반송 중의 캐리어 웹의 상기 제1 면과는 반대의 제2 면 상에 상기 입상체를 공급하는 공정과,
상기 반송면에 제1 방향을 따라 복수 형성된 토출 구멍에 대해 상기 제1 방향으로 교대로 반복하여 배치된 복수의 흡인 구멍과, 상기 제1 방향에 교차하는 제2 방향을 따라 상기 반송면에 복수 형성된 토출 구멍에 대해 상기 제2 방향으로 교대로 반복하여 배치된 복수의 흡인 구멍으로부터 상기 캐리어 웹을 통과시켜 제1 에어를 흡인하여 상기 캐리어 웹의 제2 면 상의 상기 각 흡인 구멍에 상당하는 각 흡인 에리어마다 상기 복수의 입상체의 일부를 유지하는 공정과,
상기 제1 에어의 흡인을 행하고 있는 상태에서,
상기 반송면의 상기 복수의 흡인 구멍에 대해 상기 제1 방향 및 제2 방향으로 교대로 반복하여 배치된 비흡인 에리어에 있어서 개구하는 제2 에어의 상기 토출 구멍으로부터 상기 캐리어 웹의 상기 제2 면을 향하여 상기 제2 에어를 토출함으로써, 상기 제2 면으로부터 상기 캐리어 웹을 통과한 상기 제2 에어에 의해 상기 비흡인 에리어 상의 상기 복수의 입상체 중 나머지의 일부를 적어도 1개의 상기 흡인 에리어를 향하여 비산시켜, 상기 입상체를 상기 캐리어 웹 상에 상기 소정의 패턴으로 상기 각 배치 에리어마다 배치하는 공정을 구비하는 것을 특징으로 하는 방법.
제 1 항에 있어서, 상기 입상체를 상기 소정의 패턴으로 배치하는 공정 뒤에, 상기 캐리어 웹의 상기 제2 면 및 상기 입상체를 커버 웹으로 덮어 샌드위치 구조체를 생성하는 공정과,
상기 소정의 패턴으로 배치된 상기 각 배치 에리어의 상기 입상체가 상기 복수의 배치 에리어 중 1개의 배치 에리어로부터 다른 배치 에리어로 이동하는 것을 억제하기 위해서, 상기 비흡인 에리어에 상당하는 부위에 있어서 상기 캐리어 웹과 상기 커버 웹을 접합하는 공정을 더욱 구비하는 것을 특징으로 하는 방법.
제 2 항에 있어서, 상기 접합하는 공정이 상기 양쪽 웹을 서로 용착함으로써 실행되는 것을 특징으로 하는 방법.
제 3 항에 있어서, 상기 캐리어 웹의 상기 제2 면에 대면하는 기류 편향체에 의해, 상기 제1 에어의 적어도 일부에 상기 캐리어 웹의 상기 제2 면을 따른 방향의 흐름의 성분을 부여하여, 상기 캐리어 웹 상의 상기 비흡인 에리어의 상기 복수의 입상체 중 나머지의 일부를 적어도 1개의 상기 흡인 에리어를 향하여 이동시켜 상기 입상체를 상기 캐리어 웹 상에 상기 소정의 패턴으로 배치하는 공정을 더욱 구비하는 것을 특징으로 하는 방법.
소정의 패턴으로 서로 구획된 복수의 각 배치 에리어마다 복수의 입상체가 배치되는 장치로서,
통기성을 가지는 캐리어 웹의 제1 면을 반송면에서 유지하면서 상기 캐리어 웹을 소정의 반송 경로를 따라 반송하기 위한 반송 장치와,
상기 반송 중의 캐리어 웹의 상기 제1 면과는 반대의 제2 면 상에 상기 입상체를 공급하기 위한 공급 장치와,
상기 반송면에 제1 방향을 따라 복수 형성된 토출 구멍에 대해 상기 제1 방향으로 교대로 반복하여 배치된 복수의 흡인 구멍과, 상기 제1 방향에 교차하는 제2 방향을 따라 상기 반송면에 복수 형성된 토출 구멍에 대해 상기 제2 방향으로 교대로 반복하여 배치된 복수의 흡인 구멍을 포함하고 상기 캐리어 웹을 통과시켜 제1 에어를 상기 흡인 구멍에 흡인하여 상기 캐리어 웹의 상기 제2 면 상의 상기 각 흡인 구멍에 상당하는 각 흡인 에리어마다 상기 복수의 입상체의 일부를 흡착하기 위한 흡인 장치와,
상기 반송면의 상기 복수의 흡인 구멍에 대해 상기 제1 방향 및 제2 방향으로 교대로 반복하여 배치된 비흡인 에리어에 있어서 개구하는 제2 에어의 상기 토출 구멍을 포함하고, 상기 제1 에어의 흡인을 행하고 있는 상태에서, 상기 토출 구멍으로부터 상기 캐리어 웹의 상기 제2 면을 향하여 상기 제2 에어를 토출함으로써, 상기 제2 면으로부터 상기 캐리어 웹을 통과한 상기 제2 에어에 의해 상기 비흡인 에리어 상의 상기 복수의 입상체 중 나머지의 일부를 비산시키는 토출 장치를 구비하는 것을 특징으로 하는 장치.
제 5 항에 있어서, 상기 흡인과 토출을 행한 상태에 있어서 상기 캐리어 웹의 상기 제2 면 및 상기 입상체를 커버 웹이 덮은 샌드위치 구조체를 생성하기 위해서 상기 커버 웹을 상기 반송 경로에 도입하기 위한 도입 장치와,
상기 소정의 패턴으로 배치된 상기 각 배치 에리어의 상기 입상체가 상기 복수의 배치 에리어 중 1개의 배치 에리어로부터 다른 배치 에리어로 이동하는 것을 억제하기 위해서, 상기 비흡인 에리어에 상당하는 부위에 있어서 상기 캐리어 웹과 상기 커버 웹을 접합하기 위한 접합 장치를 더욱 구비하는 것을 특징으로 하는 장치.
제 6 항에 있어서, 상기 접합 장치가 상기 양쪽 웹을 서로 용착하는 용착 장치인 것을 특징으로 하는 장치.
제 7 항에 있어서, 상기 도입 장치보다 상기 캐리어 웹의 상기 반송 경로의 상류에 있어서, 상기 캐리어 웹의 상기 제2 면에 대면하여 설치되고, 상기 제1 에어의 적어도 일부에 상기 캐리어 웹의 상기 제2 면을 따른 방향의 흐름의 성분을 부여하는 기류 편향체를 더욱 구비하는 것을 특징으로 하는 장치.
제 5 항에 있어서, 상기 제1 방향이 상기 캐리어 웹의 반송 방향으로 설정되고, 상기 제2 방향이 상기 반송 방향에 교차하는 방향으로 설정되어 있는 것을 특징으로 하는 장치.