KR101841360B1 - 1인 자동차 정비를 위한 엑슬러레이터 및 브레이크 점검장치 - Google Patents

1인 자동차 정비를 위한 엑슬러레이터 및 브레이크 점검장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 작업자가 혼자서 자동차 엑슬러레이터 페달 또는 브레이크 페달을 보조 작업자 없이 정확하고 신속하게 점검할 수 있는 1인 자동차 정비를 위한 엑슬러레이터 및 브레이크 점검장치를 제공하려는 것이다.
작동편장치대는 지지부를 갖는 지지대에 설치되고, 작동편장치대를 구성하는 작동편이 가이드봉에 의해 설치되며, 또한 작동편은 와이어에 연결되어 가이드롤러를 경유하여 케이블을 통해 페달장치대를 구성하는 드럼에 연결되어 있으며,
상기 페달장치대는 상부에 와이어를 당길 수 있는 드럼이 설치되고, 상기 드럼을 작동시킬 수 있도록 페달이 드럼의 일측에 연결되어 있으며, 지지대의 상부에는 고정나사를 갖는 핸들거치구가 결합되어 구성된 것이며, 본 발명에 의하면, 자동차를 정비할 때 작업자 혼자서 자동차의 외부에서 엑슬러레이터페달의 가압력을 적절히 조절하면서 엔진 구동에 따른 전반적인 점검을 할 수 있으며,
또한, 브레이크 페달도 자동차 외부에서 작업자 혼자서 조작할 수 있게 하여 브레이크 오일 교환과 브레이크 등 점등 여부를 점검하는 전반적인 정비작업을 할 때 별도의 보조 작업자 없이 정확하고 신속하게 점검할 수 있는 할 수 있는 효과가 있다.

Description

1인 자동차 정비를 위한 엑슬러레이터 및 브레이크 점검장치{1 person car maintenance for the accelerator and brake overhaul device}
본 발명은 1인 자동차 정비를 위한 엑슬러레이터 및 브레이크 점검장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 제동을 위한 브레이크와 가속을 위한 엑슬러레이터와 관련된 정비를 할 때 정비를 하는 정비사가 다른 사람의 도움을 받지 않고 혼자서 자동차 정비를 할 수 있도록 구성된 1인 자동차 정비를 위한 엑슬러레이터 및 브레이크 점검장치에 관한 것이다.
주지하는 바와 같이 자동차의 품질이 좋아지고 보증수리 서비스 기간이 길어지는 추세에 있기 때문에 정비업체의 불황과 비선호 업종으로 1인이 자동차를 정비하는 영세 정비업체는 많아지고 있는 실정에 있어 1인이 자동차 정비를 할 수 있는 보조장치에 관심이 많아지고 있다.
일반적으로 자동차는 실내 운전석 앞쪽 하부에는 엔진의 구동속도를 가변시키기 위한 엑슬러레이터 페달이 있고, 운행중인 차량의 감속이나 제동을 위하여 브레이크 페달이 설치되어 있다.
상기와 같이 구성된 자동차를 정비시에 엔진이나 연료라인의 압력점검, 엔진 회전수에 따른 배기가스 상태 등을 점검할 때에는 작업자가 자동차의 본닛을 열고 직접작업을 하고, 작업자의 지시에 따라 보조작업자가 운전석에 앉아 엑슬러레이터 페달을 강하게 또는 약하게 밟으면 작업자는 엔진룸의 내부를 체크하고자하는 부분에 이상 유무를 확인하게 된다.
그런데, 이러한 작업들은 차량 내부에서 엑슬러레이터 페달을 발로 밟은 상태에서 본닛 측의 상태를 점검할 수 없기 때문에 반드시 주작업자와 보조 작업자로 2인의 작업자가 필수적이다.
그리고, 자동차 브레이크 오일을 교체할 때에 브레이크 페달을 여러차례 밟아서 브레이크 오일을 배출시키는 전반적인 작업과 브레이크 등의 점등 여부를 확인할 때에 브레이크 페달을 밟아 점검을 해야한다.
그런데, 이러한 작업들을 할 때, 작업자와 보조작업자 간에 엔진소리에 의해 작업자 간의 의사소통이 정확히 이루어질 수 없는 결과로 작업능률이 크게 떨어지기 때문에 효율적이지 못한 단점이 있을 뿐만 아니라, 영세 정비업체에서 보조작업자를 고용해야하는 관계로 인건비 지출에 따른 정비비용이 많이 소요될 수밖에 없는 문제가 있다.
한국 공개특허 제10-1998-082795호(1998년12월05일.공개) 한국 등록특허 제10-0847371호(2008년07월14일.등록)
본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위한 것으로, 작업자가 자동차 외부에서 엑슬러레이터 페달을 조작할 수 있고, 가압력을 임의로 조절하여 원하는 속도에 맞춰 고정할 수 있도록 하고, 또한 자동차 제동장치의 브레이크 페달을 자동차 외부에서 조작할 수 있게 하여 브레이크 오일 교환과 브레이크 등의 점등을 점검하는 정비작업을 할 때 별도의 보조 작업자 없이 정확하고 신속하게 점검할 수 있는 할 수 있는 1인 자동차 정비를 위한 엑슬러레이터 및 브레이크 점검장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 의한 1인 자동차 정비를 위한 엑슬러레이터 및 브레이크 점검장치를 구성하는 작동편장치대는 지지부를 갖는 지지대에 설치되고, 작동편장치대를 구성하는 작동편이 가이드봉에 의해 설치되며, 또한 작동편은 와이어에 연결되어 가이드롤러를 경유하여 케이블을 통해 페달장치대를 구성하는 드럼에 연결되어 있으며,
상기 페달장치대는 상부에 와이어를 당길 수 있는 드럼이 설치되고, 상기 드럼을 작동시킬 수 있도록 페달이 드럼의 일측에 연결되어 있으며, 지지대의 상부에는 고정나사를 갖는 핸들거치구가 결합되어 구성된 것이 본 발명에 특징이다.
이상과 같은 본 발명에 의하면, 자동차를 정비할 때 작업자 혼자서 자동차의 외부에서 엑슬러레이터 페달의 가압력을 적절히 조절하면서 엔진 구동에 따른 전반적인 점검을 할 수 있으며,
또한, 브레이크 페달도 자동차 외부에서 작업자 혼자서 조작할 수 있게 하여 브레이크 오일 교환과 브레이크 등 점등 여부를 점검하는 전반적인 정비작업을 할 때 별도의 보조 작업자 없이 정확하고 신속하게 점검할 수 있는 할 수 있는 효과가 있는 매우 유익한 엑슬러레이터 및 브레이크 점검장치에 관한 발명이라 하겠다.
도 1은 본 발명에 의한 엑슬러레이터 및 브레이크 점검장치의 전체 사시도
도 2는 본 발명에 의한 점검장치의 작동편장치대가 엑슬러레이터에 설치된 상태의 예시도
도 3은 본 발명에 의한 점검장치의 작동편장치대가 브레이크에 설치된 상태의 예시도
도 4는 본 발명에 의한 점검장치의 핸들거치구가 핸들에 설치된 상태의 예시도
도 5는 엑슬러레이터 및 브레이크 점검장치의 사용상태를 보인 예시도
도 6,7,8은 본 발명에 의한 점검장치의 페달장치대의 작동을 보인 예시도
이하, 본 발명에 의한 1인 자동차 정비를 위한 엑슬러레이터 및 브레이크 점검장치에 관한 구성을 첨부된 도면과 함께 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 의한 1인 자동차 정비를 위한 엑슬러레이터 및 브레이크 점검장치는, 크게 엑슬러레이터 또는 브레이크를 작동시키기 위한 작동편장치대(1)와 핸들에 고정시키기 위한 핸들거치구(20)가 설치된 지지대(2)와, 작동편장치대(1)를 구성하는 작동편(3)을 조작하기 위한 페달장치대(30)로 구성된다.
작동편장치대(1)는 지지부(2')를 갖는 지지대(2)에 상하로 움직일 수 있게 결합되어 고정나사(4)에 의해서 임의의 위치에 고정할 수 있게 구성되어 있으며,
또한, 작동편장치대(1)는 조절나사(3')가 결합된 작동편(3)이 가이드봉(5)에 복귀스프링(5')과 함께 설치되고, 작동편(3)은 와이어(6)에 연결되어 가이드롤러(7)를 경유하여 작동편장치대(1)와, 페달장치대(30)의 일측에 고정된 케이블(8)을 통해 페달장치대(30)를 구성하는 드럼(31)에 연결되어 있다.
상기 페달장치대(30)를 구성하는 드럼(31)은 와이어(6)를 당길 수 있도록 드럼(31)의 일측에 와이어(6)가 연결되고, 상기 드럼(31)을 작동시킬 수 있도록 페달(32)이 페달로드(32')를 통해 드럼에 연결되어 있으며, 상기 페달(32) 및 페달로드(32')를 일정한 위치에 고정할 수 있도록 고정구(34)에 구비된 고정나사(33)가 페달로드(32')의 일측 상부에 설치되어 있다.
지지부(2')를 갖는 지지대(2)의 상부에는 지지스프링(22)이 받침링(22')에 안착되고 그 위에 고정나사(21)를 갖는 핸들거치구(20)가 결합되어 구성된 것이다.
도면의 미설명부호 50은 자동차 핸들, 51은 자동차 바닥, 52는 엑슬러레이터 페달, 53은 브레이크 페달을 의미하는 것이다.
이상과 같이 구성된 본 발명의 1인 자동차 정비를 위한 엑슬러레이터 및 브레이크 점검장치에 관한 작용을 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 의한 1인 자동차 정비를 위한 엑슬러레이터 및 브레이크 점검장치를 자동차의 내부에 설치함에 있어서, 지지대(2)의 하부에 구비된 지지부(2')를 자동차 바닥(51)에 밀착시키고, 지지대(2)의 상부에 구비된 핸들거치구(20)을 자동차 핸들(50)에 거치시킨 다음, 고정나사(21)로 핸들거치구(20)를 지지대(2)에 고정하는데, 이때 지지스프링(22)이 받침링(22')과 핸들거치구(20) 사이에 탄성작용을 하게 되므로 지지대(2)를 구성하는 지지부(2')가 자동차 바닥(51)에 견고하게 고정될 수 있다.
그리고, 페달장치대(30)는 용도에 따라서, 자동차 앞 또는 뒤에 놓고 사용하는데 엔진쪽을 정비할 때에는 자동차 앞쪽에 브레이크 등 점등여부를 확인할 때에는 자동차 뒤쪽에 놓고 사용하면 된다.
먼저, 자동차 가속과 관련된 정비를 할 때에는 엑슬러레이터 페달(52) 쪽에 지지대(2)의 하부에 구비된 지지부(2')를 자동차 바닥(51)에 밀착시키고, 지지대(2)의 상부에 구비된 핸들거치구(20)를 자동차 핸들(50)에 거치시키고, 고정나사(21)로 핸들거치구(20)를 지지대(2)에 고정한 다음, 엑슬러레이터 페달(52)의 윗부분에 작동편장치대(1)를 구성하는 작동편(3)을 위치시키는데, 이때 조절나사(3')를 조이거나 풀어서 알맞게 조절하면 된다.
그리고, 페달장치대(30)는 자동차 앞에 놓고 페달장치대(30)를 구성하는 페달(32)을 발로 밟으면, 드럼(31)이 회전하고, 케이블(8)을 관통하여 설치된 와이어(6)을 당겨주게 되어 와이어(6)에 연결된 작동편(3)을 통해 엑슬러레이터 페달(52)를 발로 밟는 것과 동일한 작용을 하게 되고, 페달장치대(30)를 구성하는 페달(32)에서 발을 떼면, 작동편(3)과 함께 가이드봉(5)에 설치된 복귀스프링(5')의 복귀작용으로 엑슬러레이터 페달(52)에서 발을 떼는 것과 동일한 작용을 하게 된다.
또, 엑슬러레이터 페달(52)을 발로 밟은 상태를 지속시키고자할 때에는 고정구(34)에 구비된 고정나사(33)를 조여서 페달로드(32')의 일측 상부에 밀착시키면 페달(32)이 그 상태를 지속하게 되므로 소기의 목적을 달성하게 된다.
그리고, 자동차 브레이크와 관련된 정비 중에 브레이크 등 점등여부를 확인할 때에는 브레이크 페달(53) 쪽에 지지대(2)의 하부에 구비된 지지부(2')를 자동차 바닥(51)에 밀착시키고, 지지대(2)의 상부에 구비된 핸들거치구(20)를 자동차 핸들(50)에 거치시키고, 고정나사(21)로 핸들거치구(20)를 지지대(2)에 고정한 다음, 브레이크 페달(53)의 윗부분에 작동편장치대(1)를 구성하는 작동편(3)을 위치시키는데, 이때 조절나사(3')를 조이거나 풀어서 알맞게 조절하면 된다.
그리고, 페달장치대(30)는 자동차 뒤에 놓고 페달장치대(30)를 구성하는 페달(32)을 발로 밟으면, 드럼(31)이 회전하고, 케이블(8)을 관통하여 설치된 와이어(6)을 당겨주게 되어 와이어(6)에 연결된 작동편(3)을 통해 브레이크 페달(53)를 발로 밟는 것과 동일한 작용을 하게 되고, 페달장치대(30)를 구성하는 페달(32)에서 발을 떼면, 작동편(3)과 함께 가이드봉(5)에 설치된 복귀스프링(5')의 복귀작용으로 브레이크 페달(53)에서 발을 떼는 것과 동일한 작용을 하게 되는 것이다.
1: 작동편장치대 2: 지지대
3: 작동편 5: 가이드봉
6: 와이어 7: 가이드롤러
8: 케이블 20: 핸들거치구
22: 지지스프링 30: 페달장치대
31: 드럼 32: 페달

Claims (3)

  1. 지지부를 갖는 지지대에 작동편장치대와 핸들거치구가 설치된 자동차 정비를 위한 엑슬러레이터 및 브레이크 점검장치에 있어서,
    작동편장치대(1)는 조절나사(3')가 결합된 작동편(3)이 가이드봉(5)에 복귀스프링(5')과 함께 설치되고 작동편이 와이어(6)에 연결되어 구성되며,
    상기 작동편장치대(1)는 지지부(2')를 갖는 지지대(2)에 상하로 움직일 수 있게 결합되어 작동편장치대(1)에 구비된 고정나사(4)에 의해서 임의의 위치에 고정할 수 있게 구성되며,
    작동편(3)에 연결된 와이어가 케이블을 통해 페달장치대의 상부에 와이어를 당길 수 있도록 설치된 드럼(31)에 연결되고, 상기 드럼을 작동시킬 수 있도록 페달이 페달로드(32')를 통해 드럼의 일측에 연결되어 구성된 페달장치대(30)와,
    상기 드럼(31)을 작동시킬 수 있도록 구성된 페달(32) 및 페달로드(32')를 일정한 위치에 고정시킬 수 있도록 고정구(34)에 구비된 고정나사(33)가 페달로드(32')의 일측 상부에 설치되며,
    지지대의 상부에 형성된 받침링과 고정나사를 갖는 핸들거치구는 받침링 사이에 지지스프링이 개입되어 구성된 것을 특징으로 하는 1인 자동차 정비를 위한 엑슬러레이터 및 브레이크 점검장치.
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