KR101833373B1 - 프리캐스트 모듈러 교량 및 그 시공방법 - Google Patents

프리캐스트 모듈러 교량 및 그 시공방법 Download PDF

Info

Publication number
KR101833373B1
KR101833373B1 KR1020140094556A KR20140094556A KR101833373B1 KR 101833373 B1 KR101833373 B1 KR 101833373B1 KR 1020140094556 A KR1020140094556 A KR 1020140094556A KR 20140094556 A KR20140094556 A KR 20140094556A KR 101833373 B1 KR101833373 B1 KR 101833373B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
precast
girder
deck
girders
delete delete
Prior art date
Application number
KR1020140094556A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20160012672A (ko
Inventor
김근택
Original Assignee
김선곤
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 김선곤 filed Critical 김선곤
Priority to KR1020140094556A priority Critical patent/KR101833373B1/ko
Publication of KR20160012672A publication Critical patent/KR20160012672A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101833373B1 publication Critical patent/KR101833373B1/ko

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D21/00Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges

Abstract

본 발명은 프리캐스트 모듈러 교량 및 그 시공방법에 관한것으로써, 더욱 상세하게는 거더, 바닥판, 가로보, 비틀림보강재를 프리캐스트로 모듈화하여 현장에 간편하게 조립함으로써, 현장 타설을 최소화하여 공기단축 및 시공성을 향상하고 품질도 확보할 수 있으며, 또한 프리캐스트 바닥판을 프리캐스트 거더와 같은방향으로 나란하게 배치함에 따라 종방향으로 이음부를 감소하여 구조적 성능 및 내구성을 향상하고 거더와 같은 장비로 바닥판의 시공이 가능하여 공기단축 및 비용을 감소할 수 있는 프리캐스트 모듈러 교량 및 그 시공방법에 관한 것이다.

Description

프리캐스트 모듈러 교량 및 그 시공방법{Precast modular bridge and its construction method}
본 발명은 프리캐스트 모듈러 교량 및 그 시공방법에 관한것으로써, 더욱 상세하게는 거더, 바닥판, 가로보, 비틀림보강재를 프리캐스트로 모듈화하여 현장에 간편하게 조립하고 상기 바닥판을 거더와 같은 종방향으로 배치함으로써, 현장 타설을 최소화하여 공기단축 및 시공성을 향상하고 품질도 확보할 수 있도록 한 프리캐스트 모듈러 교량 및 그 시공방법에 관한 것이다.
일반적으로 교량(1)은, 도 1에 도시된 바와 같이, 교대(2)와 교각(3)을 서로 일정간격 이격하여 설치하고, 상기 교대(2)와 교각(3)의 상단에는 받침장치(4)를 설치하며, 상기 받침장치(4)의 상단에는 미리 제작된 프리캐스트 거더(5)가 안착되어 설치된다.
또한, 상기 거더(5)의 상측에는 철근(미도시)을 배근한 후 콘크리트를 일정높이로 포설하여 바닥판(6)을 형성한다. 이후, 상기 바닥판(6)의 상측면에는 필요에 따라 아스팔트 등으로 교면포장(7)을 실시한다.
상기 거더(5)의 경우, 내부에 쉬스관(미도시)을 설치하여 이웃 거더(5)와 포스트텐션 방식을 통해 긴장시킴으로써 연속화 되게 된다.
그러나, 상기 종래의 교량은, 현장에서 상기 거더(5)의 상측에 콘크리트를 포설하여 시공되는 바닥판(6)의 경우, 바닥판(6)이 양생될 때까지 기다린 후, 텐던을 긴장시켜 포스트텐션 방식을 적용하기 때문에 시공기간이 과다하게 소요되는 문제가 있다.
최근에는, 상기의 문제를 해결하기 위해, 도 2와 같이, 바닥판(6a)을 프리캐스트로 미리 제작하여 현장에서 조립하는 공법이 제안되고 있다.
즉, 상기 프리캐스트 바닥판(6a)을 상기 복수개의 거더(5) 상측면에 횡방향(거더에 대해 직각방향)으로 배치하며, 이렇게 횡방향으로 배치된 프리캐스트 바닥판(6a)을 종방향(거더의 길이방향)으로 계속 설치해 나가는 것이다.
그러나, 상기의 공법은, 서로 이격된 복수개의 거더(5) 상측면에 횡방향으로 프리캐스트 바닥판(6a)을 배치하기 때문에, 종방향(거더의 길이방향)으로 바닥판의 이음부가 과다하게 발생하여 구조적 성능 및 내구성이 저하되는 문제가 있다.
또한, 상기 거더(5)는 종방향(길이방향)으로 배치하고, 상기 바닥판(6a)은 횡방향으로 배치하기 위해서는 시공장비를 두 번 투입해야하는데, 즉, 시공장비를 투입하여 상기 거더(5)를 설치 한 후 빠졌다가, 가로보(미도시) 설치한 후 상기 바닥판(6a) 횡방향 설치시 상기 시공장비를 다시 투입해야하므로 공사기간 및 비용이 증가하는 문제가 있었다.
상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 거더, 바닥판, 가로보, 비틀림보강재를 프리캐스트로 모듈화하여 현장에 간편하게 조립하고 상기 바닥판을 거더와 같은 종방향으로 배치함으로써, 현장 타설을 최소화하여 공기단축 및 시공성을 향상하고 품질도 확보할 수 있으며, 또한 프리캐스트 바닥판을 프리캐스트 거더와 같은방향으로 나란하게 배치함에 따라 종방향으로 이음부를 감소하여 구조적 성능 및 내구성을 향상하고, 시공장비를 한번 투입하여 거더와 가로보 및 바닥판의 시공이 가능하여 공기단축 및 비용을 감소할 수 있는 프리캐스트 모듈러 교량 및 그 시공방법을 제공하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 교량의 교각 상단에 서로 일정간격 이격되어 병렬로 설치되는 복수개의 프리캐스트 거더와, 상기 프리캐스트 거더의 상단에 설치되는 복수개의 프리캐스트 바닥판과, 상기 복수개의 프리캐스트 거더 사이에 횡방향으로 배치되어 상기 프리캐스트 거더 하단부의 측면경사부에 안착 설치되는 프리캐스트 비틀림보강재와, 상기 복수개의 프리캐스트 거더 사이의 상기 프리캐스트 비틀림보강재 상측면에 횡방향으로 안착 설치되는 프리캐스트 가로보를 포함하며, 상기 프리캐스트 거더와 프리캐스트 바닥판을 서로 합성하고, 상기 프리캐스트 거더와 프리캐스트 비틀림보강재 및 프리캐스트 가로보를 서로 합성하여 연결하는 것을 특징으로 한다.
또한, 교량의 교각 상단에 복수개의 프리캐스트 거더를 배치하는 단계와, 상기 복수개의 프리캐스트 거더 사이에 횡방향으로 프리캐스트 비틀림보강재를 설치하되, 상기 프리캐스트 비틀림보강재를 상기 프리캐스트 거더 하부의 측면경사부에 안착 설치하는 단계와, 상기 복수개의 프리캐스트 거더 사이의 상기 프리캐스트 비틀림보강재 상측면에 횡방향으로 프리캐스트 가로보를 안착 설치하는 단계와, 상기 프리캐스트 거더와 이어지는 상기 프리캐스트 가로보 및 프리캐스트 비틀림보강재의 각 이음부를 합성하는 단계와, 상기 프리캐스트 거더의 상단에 복수개의 프리캐스트 바닥판을 설치하는 단계와, 상기 프리캐스트 바닥판과 프리캐스트 거더의 이음부를 합성하는 단계를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
또한, 교량의 교각 상단에 복수개의 프리캐스트 거더를 배치하는 단계와, 상기 복수개의 프리캐스트 거더 사이에 횡방향으로 프리캐스트 가로보를 설치하는 단계와, 상기 프리캐스트 거더와 이어지는 상기 프리캐스트 가로보의 이음부를 합성하는 단계와, 상기 프리캐스트 거더의 상단에 복수개의 프리캐스트 바닥판을 설치하는 단계와, 상기 프리캐스트 바닥판과 프리캐스트 거더의 이음부를 합성하는 단계를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 발명은, 거더, 바닥판, 가로보, 비틀림보강재를 프리캐스트로 모듈화하여 현장에 간편하게 조립하고 상기 바닥판을 거더와 같은 종방향으로 배치함으로써, 현장 타설을 최소화하여 공기단축 및 시공성을 향상하고 품질도 확보할 수 있다.
또한, 프리캐스트 바닥판을 프리캐스트 거더와 같은방향(종방향)으로 나란하게 배치함에 따라 종방향으로 이음부를 감소하여 구조적 성능 및 내구성을 향상하고, 시공장비를 한번 투입하여 거더와 가로보 및 바닥판의 시공이 가능하여 공기단축 및 비용을 감소할 수 있다.
그리고, 프리캐스트 거더의 사이에 프리캐스트 가로보를 설치하여 연결함으로써, 프리캐스트 거더의 전도를 방지하고 각 거더에 작용되는 힘을 횡분배시켜 주어 응력을 분산, 경감시켜주는 효과가 있다.
또한, 프리캐스트 거더의 사이에 프리캐스트 비틀림보강재를 설치하여 연결함으로써, 휨모드와 비틀림모드간의 고유주기 차가 20% 이내인 경우 교량의 동적 안정성에 문제 발생 가능성이 높은데, 이 고유주기 차를 증가시켜 교량의 동적 안정성을 향상할 수 있다.
그리고, 프리캐스트 거더와 프리캐스트 바닥판을 일체형으로 구성함으로써,프리캐스트 거더의 상부 플랜지(상단부)를 바닥판으로 사용하기 때문에 거더와 바닥판이 분리된 구조에 비하여 구조적 효율이 뛰어난 장점이 있고, 또한 일체형 거더의 루프 철근부를 연결한 후 거더 사이를 몰탈로 채워 마감하기 때문에 급속시공이 가능한 장점도 있다.
도 1은 종래의 교량을 나타내는 도면,
도 2는 종래의 교량에서 거더의 상측면에 바닥판을 횡방향으로 배치한 경우를 나타내는 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 프리캐스트 모듈러 교량을 나타내는 분해 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 프리캐스트 모듈러 교량을 나타내는 분해도,
도 5는 본 발명에 따른 프리캐스트 모듈러 교량에서 프리캐스트 거더의 상단에 프리캐스트 바닥판이 배치된 경우를 나타내는 사시도,
도 6은 본 발명에 따른 프리캐스트 모듈러 교량에서 프리캐스트 거더의 내부에 플레이트가 미설치 및 설치된 경우를 나타내는 도면,
도 7은 본 발명에 따른 프리캐스트 모듈러 교량에서 프리캐스트 거더와 프리캐스트 바닥판이 일체형으로 구성된 경우를 나타내는 사시도,
도 8은 도 7에서 프리캐스트 거더의 내부에 플레이트가 미설치 및 설치된 경우를 나타내는 도면,
도 9는 본 발명에 따른 프리캐스트 모듈러 교량에서 프리캐스트 거더의 사이에 프리캐스트 비틀림보강재가 설치된 경우를 나타내는 도면,
도 10은 본 발명의 제1실시예에 따른 프리캐스트 모듈러 교량의 시공방법을 나타내는 도면,
도 11은 본 발명의 제2실시예에 따른 프리캐스트 모듈러 교량의 시공방법을 나타내는 도면,
도 12는 본 발명의 제3실시예에 따른 프리캐스트 모듈러 교량의 시공방법을 나타내는 도면,
도 13은 본 발명의 제4실시예에 따른 프리캐스트 모듈러 교량의 시공방법을 나타내는 도면,
도 14는 본 발명의 제5실시예에 따른 프리캐스트 모듈러 교량의 시공방법을 나타내는 도면이다.
이하, 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 프리캐스트 모듈러 교량은, 거더(10)와, 바닥판(40)과, 가로보(30)와, 비틀림보강재(20)를 모두 프리캐스트로 제작하여 모듈화함으로써 현장서 간편하게 조립할 수 있다.
상기 프리캐스트 거더(10)는, 교량의 교각(미도시) 상단에 서로 횡방향으로 일정간격 이격되어 병렬로 복수개 설치된다. 이때, 종방향으로는 서로 인접하는 교각(미도시)의 상단을 연결하도록 설치된다.
상기 프리캐스트 거더(10)는, "I"자 형태의 횡단면 구조로 형성되며, 두께가 가장 작은 중앙부(10a)와, 상기 중앙부(10a)의 상단에 두께가 증가하여 형성되는 상단부(10b)와, 상기 중앙부(10a)의 하단에 두께가 증가하여 형성되는 하단부(10c)로 구성되며, 상기 중앙부(10a)의 양측면에서 상단부(10b) 및 하단부(10c)로 이어지는 부분에는 일정각도 경사진 측면경사부(10d)가 형성된다.
또한, 상기 프리캐스트 거더(10)에는 상기 프리캐스트 바닥판(40)과 프리캐스트 가로보(30) 및 프리캐스트 비틀림보강재(20)와 합성하기 위해 연결구조물이 구비되며, 상기 연결구조물들은 프리캐스트 거더(10)를 제조할 때 구성되게 된다.
즉, 상기 프리캐스트 거더(10)는, 상단에 전단연결재(13)가 돌출 형성되고, 측면에는 측면연결재(12)가 돌출 형성된다.
상기 전단연결재(13)는 "∩" 형태로 형성되고, 상기 측면연결재(12)는 도면에서는 일자형태의 철근 구조로 도시하였으나, 후술하는 루프 철근부와 같이 철근을 반원형태로 밴딩시킨 루프이음 구조로 구성할 수도 있다.
또한, 상기 프리캐스트 거더(10) 하단부(10c)의 측면경사부(10d)에는, 후술하는 상기 프리캐스트 비틀림보강재(20)의 루프 철근부(21)와 엇갈리게 돌출 되는 루프 연결재(11)가 형성된다.
상기 루프 연결재(11)는, 상기 프리캐스트 거더(10)로부터 외측으로 돌출되는 철근 부위가 반원형태가 되도록 단일 철근을 구성한 것이다. 상기 루프 철근부도 동일한 구조이다. 물론, 상기 측면연결재(12)도 루프연결재(11)와 동일한 형태의 구조로 구성할 수 있다.
한편, 도 6과 같이, 상기 프리캐스트 거더(10)의 상단부(10b)에는 상기 전단연결재(13)만 설치할 수도 있고, 또는, 상기 프리캐스트 거더(10)의 내부에 강도 보강을 위해 세로방향으로 플레이트(14)를 설치할 수도 있다. 이때, 상기 플레이트(14)는 상기 전단연결재(13)와 용접할 수도 있다.
그리고, 상기 프리캐스트 가로보(30)는, 상기 복수개의 프리캐스트 거더(10)를 횡방향으로 서로 연결시키게 된다.
상기 프리캐스트 가로보(30)의 양측면에는, 상기 프리캐스트 거더(10)의 측면연결재(12)와 연결되는 측면이음철근(31)이 돌출 형성되어, 상기 측면연결재(12)와 측면이음철근(31)을 연결한 후 상기 프리캐스트 거더(10)와 프리캐스트 가로보(30)를 합성하게 된다.
상기 측면이음철근(31)은 도면에서는 일자 철근 형태로 도시하였지만, 반원형태의 루푸이음구조로 구성할 수도 있다.
따라서, 상기 프리캐스트 가로보(30)를 상기 복수개의 프리캐스트 거더(10)의 사이에 횡방향으로 배치한 후, 상기 프리캐스트 가로보(30)의 측면이음철근(31)과 상기 프리캐스트 거더(10)의 측면연결재(12)를 결속한 후, 상기 프리캐스트 가로보(30)와 프리캐스트 거더(10)의 이음부 부위에 콘크리트를 타설하여 합성하게 된다.
한편, 상기 프리캐스트 가로보(30)는, 프리캐스트 거더(10)의 전도를 방지하고 각 거더에 작용되는 힘을 횡분배시켜 줌으로써, 발생되는 응력을 분산, 경감시켜주는 역할을 하게 된다.
또한, 가로보(30)를 프리캐스트로 제작하여 프리캐스트 거더(10)의 상측면에 종방향으로 배치한 후 이음부 부위만 합성함으로써, 현장타설을 최소화하여 공기단축과 제품의 품질을 높일 수 있다.
그리고, 상기 프리캐스트 비틀림보강재(20)는, 상기 프리캐스트 가로보(30)의 하부에 배치되어 상기 복수개의 프리캐스트 거더(10)를 서로 연결하도록 설치 된다.
상기 프리캐스트 비틀림보강재(20)는, 상기 복수개의 프리캐스트 거더(10) 사이에 횡방향으로 배치되어 서로 이웃하는 프리캐스트 거더(10)를 연결하게 된다.
또한 도 9와 같이, 상기 프리캐스트 비틀림보강재(20)의 양단부에는 루프 철근부(21)가 돌출 형성된다. 따라서 상기 프리캐스트 비틀림보강재(20)의 루프 철근부(21)와 상기 프리캐스트 거더(10)의 루프 연결재(11)를 연결(결속)한 후, 상기 프리캐스트 비틀림보강재(20)와 프리캐스트 거더(10)의 이음부에 콘크리트를 타설하여 합성하게 된다.
아울러, 상기 프리캐스트 비틀림보강재(20)의 양단부 하측에는, 상기 프리캐스트 거더(10)의 측면경사부(10d)에 안착되어 지지되도록 지지부(25)가 돌출 형성된다.
상기 지지부(25)의 하측면 역시 경사면으로 형성되어 있다.
따라서, 상기 프리캐스트 비틀림보강재(20)의 지지부(25)를 상기 프리캐스트 거더(10)의 측면경사부(10d)에 안착시킴으로써, 프리캐스트 비틀림보강재(20)를 간편하게 시공할 수 있다.
한편, 상기 프리캐스트 비틀림보강재(20)는, 휨모드와 비틀림모드간의 고유주기 차가 20% 이내인 경우 교량의 동적 안정성에 문제 발생 가능성이 높은데, 이 고유주기 차를 증가시키는 역할을 하게 된다.
또한, 상기 프리캐스트 가로보(30)의 시공시, 상기 프리캐스트 비틀림보강재(20)의 상측면에 올려 놓고 프리캐스트 거더(10)측에 연결 및 합성하게 되므로 상기 프리캐스트 가로보(30)의 시공을 편리하게 할 수 있다.
그리고, 상기 프리캐스트 바닥판(40)은, 상기 프리캐스트 거더(10)의 상단에 복수개 설치된다.
상기 프리캐스트 바닥판(40)에는 상기 프리캐스트 거더(10)의 전단연결재(13)가 삽입되는 전단포켓(45)이 관통 형성된다. 이 경우 상기 전단연결재(13)는 프리캐스트 거더(10)의 길이방향으로 상호 이격되어 일렬로 설치된다. 아울러 상기 전단포켓(45)도 전단연결재(13)에 대응되어 프리캐스트 바닥판(40)에 일렬로 관통형성된다. 또한 도 3 내지 도 6과 같이, 상기 전단열결재(13)는 프리캐스트 거더(10)의 길이방향으로 일렬로만 설치되고, 상기 전단포켓(45)도 프리캐스트 바닥판(40)에 일렬로만 관통형성될 수 있다.
따라서, 상기 프리캐스트 바닥판(40)을 상기 프리캐스트 거더(10)의 상단에 안착시킨 후, 상기 전단포켓(45)에 콘크리트를 타설하여 프리캐스트 거더(10)와 프리캐스트 바닥판(40)을 합성하게 된다. 이 경우 본 발명은 상기 일렬로 관통형성된 전단포켓(45)이 상기 거더(10)에 일렬로 설치되는 전단연결재(13)에 끼워져 콘크리트가 타설되는 것에 특징이 있다. 즉, 이는 배경기술에 기재된 문제점을 해결하는 것으로 본 발명은 상기 프리캐스트 거더(10)가 종방향으로 배치되고, 상기 프리캐스트 바닥판(40)도 프리캐스트 거더(10)와 동일한 종방향으로 배치되므로, 시공장비를 한번 투입하여 거더와 가로보 및 바닥판의 시공이 가능하여 공기단축 및 비용을 감소할 수 있다.
또한, 상기 복수개 프리캐스트 바닥판(40)의 서로 마주하는 측면에는, 루프 철근부(41)가 서로 엇갈리게 돌출 형성되고, 상기 각각의 루프 철근부(41)를 서로 연결(결속)한 후, 각 프리캐스트 바닥판(40)의 이음부에 콘크리트를 타설하여 합성하게 된다. 이 경우 상기 루프 철근부(41)는, 프리캐스트 바닥판(40) 및 프리캐스트 거더(10)와 동일한 종방향으로 프리캐스트 바닥판(40)에 배치된다.
그리고, 상기에서는 프리캐스트 거더(10)와 프리캐스트 바닥판(40)이 분리형 구조인 경우에 대해서만 설명하였지만, 도 8과 같이, 상기 프리캐스트 거더(10)와 프리캐스트 바닥판(40)을 일체형으로 구성할 수도 있다.
이때, 상기 프리캐스트 거더(10)의 내부에는 강도 보강을 위해 플레이트(14)가 설치될 수 있다.
즉, 상기 프리캐스트 거더(10)와 프리캐스트 바닥판(40)을 일체형으로 구성하게 되면, 프리캐스트 거더(10)의 상부 플랜지(상단부(10b))를 바닥판으로 사용하기 때문에 거더(10)와 바닥판(40)이 분리된 구조에 비하여 구조적 효율이 뛰어난 장점이 있다. 또한, 상기 일체형 거더(10)의 루프 철근부(41)를 연결한 후 거더(10) 사이를 몰탈로 채워 마감하기 때문에 급속시공이 가능한 장점도 있다.
그리고, 본 발명에서는, 서로 이격된 복수개의 프리캐스트 거더(10) 상단에 횡방향으로 걸쳐지게 프리캐스트 바닥판(40)을 배치하는 것이 아니라, 상기 복수개의 프리캐스트 바닥판(40)이 프리캐스트 거더(10)의 상단에 종방향(길이방향)으로 배치된다.
즉, 단일의 프리캐스트 바닥판(40)이 단일의 프리캐스트 거더(10)에만 안착되며, 다시말해, 상기 단일 프리캐스트 바닥판(40)이 상기 단일 프리캐스트 거더(10)와 같은방향으로 나란하게 배치되는 것이다.
이와 같이, 상기 프리캐스트 바닥판(40)을 프리캐스트 거더(10)와 같은방향으로 나란하게 배치함에 따라 종방향(길이방향) 즉, 차량 진행방향으로 이음부를 감소하여 구조적 성능 및 내구성을 향상하고 프리캐스트 거더(10)와 같은 시공장비로 바닥판의 시공이 가능하여 공기단축 및 비용을 감소할 수 있다.
이하, 본 발명의 제1실시예에 따른 프리캐스트 모듈러 교량의 시공방법을 도 10을 참조하여 설명하기로 한다.
먼저, 상기 프리캐스트 거더(10), 프리캐스트 바닥판(40), 프리캐스트 가로보(30), 프리캐스트 비틀림보강재(20)를 제작하여 교량 시공장소로 운반하게 된다.
이후, 크레인 등을 이용하여 교량의 교각 상단에 복수개의 프리캐스트 거더(10)를 배치하는 단계(S1)를 진행한다.
한편, 상기 프리캐스트 거더(10)를 배치한 후에는 종방향(길이방향)으로 서로 이웃하는 프리캐스트 거더(10)끼리 포스트텐션 강선(미도시)을 통해 인장력을 도입하여 연결할 수도 있다. 물론, 포스트텐션 강선 뿐만 아니라 다양한 방법으로 연결할 수 있다.
다음으로, 상기 복수개의 프리캐스트 거더(10) 사이에 횡방향으로 프리캐스트 비틀림보강재(20)를 설치하되, 상기 프리캐스트 비틀림보강재(20)를 상기 프리캐스트 거더(10) 하단부(10c)의 측면경사부(10d)에 안착 설치하는 단계(S2)를 진행한다.
즉, 상기 프리캐스트 비틀림보강재(20)의 양단부에 형성된 지지부(25)를 상기 프리캐스트 거더(10)의 측면경사부(10d)에 안착시켜 설치하게 된다.
한편, 상기 프리캐스트 비틀림보강재(20)의 루프 철근부(21)와 상기 프리캐스트 거더(10)의 루프 연결재(11)는 결속하여 연결하게 된다.
다음으로, 상기 복수개의 프리캐스트 거더(10) 사이의 상기 프리캐스트 비틀림보강재(20) 상측면에 횡방향으로 프리캐스트 가로보(30)를 안착 설치하는 단계(S3)를 진행한다.
이후, 상기 프리캐스트 가로보(30)의 측면이음철근(31)과 상기 프리캐스트 거더(10)의 측면연결재(12)를 결속하여 연결하게 되는데, 상기 프리캐스트 가로보(30)를 상기 프리캐스트 비틀림보강재(20)에 안착시킨 상태에서 작업하므로 작업성을 향상할 수 있다.
다음으로, 상기 프리캐스트 거더(10)와 이어지는 상기 프리캐스트 가로보(30) 및 프리캐스트 비틀림보강재(20)의 각 이음부를 합성하는 단계(S4)를 진행한다.
즉, 상기 프리캐스트 거더(10)와 프리캐스트 가로보(30)의 이음부와, 상기 프리캐스트 거더(10)와 프리캐스트 비틀림보강재(20)의 이음부에 콘크리트를 타설하여 합성하게 된다.
다음으로, 상기 프리캐스트 거더(10)의 상단에 복수개의 프리캐스트 바닥판(40)을 설치하는 단계(S5)를 진행한다.
이때, 상기 복수개의 프리캐스트 바닥판(40)이 상기 프리캐스트 거더(10)의 상단에 종방향(길이방향)으로 배치되도록 설치한다.
즉, 단일의 프리캐스트 바닥판(40)이 단일의 프리캐스트 거더(10)에만 안착시키게 되며, 다시말해, 상기 단일 프리캐스트 바닥판(40)을 상기 단일 프리캐스트 거더(10)와 같은방향으로 나란하게 배치하는 것이다.
상기 프리캐스트 바닥판(40)의 배치가 완료되면, 상기 프리캐스트 거더(10)의 전단연결재(13)가 상기 프리캐스트 바닥판(40)의 전단포켓(45)에 삽입된 상태가 되고, 복수개의 프리캐스트 바닥판(40) 측면에 돌출된 루프철근부(41)는 서로 엇갈린 상태에서 겹쳐지게 되며, 이때 각 루프철근부(41)는 서로 결속하게 된다.
다음으로, 상기 프리캐스트 바닥판(40)과 프리캐스트 거더(10)의 이음부를 합성하는 단계(S6)를 진행하게 된다.
즉, 상기 프리캐스트 바닥판(40)의 전단포켓(45)에 콘크리트를 타설하여 합성하게 된다.
또한, 상기 복수개의 프리캐스트 바닥판(40)의 각 이음부에도 콘크리트를 타설하여 합성함으로써, 시공이 완료된다.
도 11은 본 발명의 제2실시예에 따른 프리캐스트 모듈러 교량의 시공방법으로서, 도 10의 제1실시예에 따른 시공방법에서 프리캐스트 비틀림보강재 설치단계(S2)와, 프리캐스트 비틀림보강재 이음부 합성단계를 삭제한 시공방법이다.
즉, 제2실시예에 따른 시공방법은, 프리캐스트 거더 배치단계(S1) -> 프리캐스트 가로보 설치단계(S3) -> 프리캐스트 가로보 이음부 합성단계(S4) -> 프리캐스트 바닥판 설치단계(S5) -> 프리캐스트 바닥판과 거더 이음부 합성단계(S6)로 이루어진 것이다.
한편, 상기 삭제한 단계 외에는 제1실시예에 따른 시공방법과 동일하므로 반복되는 설명은 생략한다.
도 12는 본 발명의 제3실시예에 따른 프리캐스트 모듈러 교량의 시공방법이고, 도 13은 본 발명의 제4실시예에 따른 프리캐스트 모듈러 교량의 시공방법으로서, 상기 제1실시예에 따른 시공방법에서 프리캐스트 거더 배치단계(S1)를 진행한 후, 프리캐스트 바닥판 설치단계(S5)를 먼저 진행하는 시공방법이다.
즉, 제3실시예에 따른 시공방법은(도 12), 프리캐스트 거더 배치단계(S1) -> 프리캐스트 바닥판 설치단계(S5) -> 프리캐스트 비틀림 보강재 설치단계(S2) -> 프리캐스트 가로보 설치단계(S3) -> 프리캐스트 가로보 및 비틀림보강재 이음부 합성단계(S4) -> 프리캐스트 바닥판과 거더 이음부 합성단계(S6)로 이루어지고,
제4실시예에 따른 시공방법은(도 13), 프리캐스트 거더 배치단계(S1) -> 프리캐스트 바닥판 설치단계(S5) -> 프리캐스트 가로보 설치단계(S3) -> 프리캐스트 비틀림 보강재 설치단계(S2) -> 프리캐스트 가로보 및 비틀림보강재 이음부 합성단계(S4) -> 프리캐스트 바닥판과 거더 이음부 합성단계(S6)로 이루어진다.
한편, 제1실시예에 따른 시공방법에서는 상기 비틀림보강재(20)와 가로보(30)가 바닥판(40) 보다 먼저 설치되기 때문에, 거더(10)의 사이에 비틀림보강재(20)와 가로보(30)를 투입하고자 할 때 위에서 아래쪽으로 투입할 수 있지만,
제3,4실시예에 따른 시공방법에서는 상기 바닥판(40)이 상기 비틀림보강재(20) 및 가로보(30) 보다 먼저 설치되기 때문에, 거더(10)의 사이에 비틀림보강재(20)와 가로보(30)를 투입하고자 할 때 위에서 아래쪽으로 투입할 수 없으므로, 이 경우에는 먼저 설치된 바닥판(40)의 사이에 와이어를 통과시켜 상기 비틀림보강재(20) 및 가로보(30)를 아래에서 위쪽으로 들어올려 거더(10) 사이에 투입하게 된다.
한편, 제3,4실시예에 따른 시공방법에서와 같이, 상기 비틀림보강재(20) 설치단계(S2)와 가로보(30) 설치단계(S3)는 시공순서를 바꿔도 무관하다.
아울러, 각 단계별 상세 설명은 제1실시예에 따른 시공방법에서 설명하였으므로 반복되는 설명은 생략한다.
도 14는 본 발명의 제5실시예에 따른 프리캐스트 모듈러 교량의 시공방법으로서, 상기 거더(10)와 바닥판(40)을 일체형으로 구성한 일체형 거더(10)를 시공하는 방법이며, 상기 제1실시예에 따른 시공방법과 다른 부분에 대해서만 설명한다.
즉, 제5실시예에 따른 시공방법은(도 14), 프리캐스트 일체형 거더 배치단계(S1) -> 프리캐스트 비틀림 보강재 설치단계(S2) -> 프리캐스트 가로보 설치단계(S3) -> 프리캐스트 가로보 및 비틀림보강재 이음부 합성단계(S4) -> 일체형 거더 이음부 합성단계(S6)로 이루어진다.
제5실시예 역시 도 8과 같은 일체형 거더(10)로 인해 바닥판(40)이 비틀림보강재(20) 및 가로보(30) 보다 먼저 설치되므로, 먼저 설치된 바닥판(40)의 사이에 와이어를 통과시켜 상기 비틀림보강재(20) 및 가로보(30)를 아래에서 위쪽으로 들어올려 거더(10) 사이에 투입하게 된다.
아울러, 일체형 거더(10)를 사용하므로 상기 가로보(30) 및 비틀림보강재(20) 이음부 합성단계 후에는 일체형 거더의 이음부만 합성하면 되므로 급속시공이 가능하다.
한편, 제5실시예에서도, 상기 비틀림보강재(20) 설치단계(S2)와 가로보(30) 설치단계(S3)는 시공순서를 바꿔도 무관하다.
이와 같이, 본 발명에 따른 프리캐스트 모듈러 교량의 시공방법은, 상기 제1실시예 내지 제5실시예와 같이 다양한 시공순서로 시공이 가능하며, 상기에 기재된 시공방법 외에도 더욱 다양한 시공순서로 시공할 수 있다.
10: 프리캐스트 거더 11: 루프 연결재
12: 측면연결재 13: 전단연결재
14: 플레이트 20: 프리캐스트 비틀림보강재
21: 루프 철근부 25: 지지부
30: 프리캐스트 가로보 31: 측면이음철근
40: 프리캐스트 바닥판 41: 루프 철근부
45: 전단포켓

Claims (14)

  1. 교량의 교각 상단에 서로 일정간격 이격되어 병렬로 설치되는 복수개의 프리캐스트 거더(10)와,
    상기 프리캐스트 거더(10)의 상단에 설치되는 복수개의 프리캐스트 바닥판(40)과,
    상기 복수개의 프리캐스트 거더(10) 사이에 횡방향으로 배치되어 상기 프리캐스트 거더(10) 하단부(10c)의 측면경사부(10d)에 안착 설치되는 프리캐스트 비틀림보강재(20)와,
    상기 복수개의 프리캐스트 거더(10) 사이의 상기 프리캐스트 비틀림보강재(20) 상측면에 횡방향으로 안착 설치되는 프리캐스트 가로보(30)를 포함하며,
    상기 프리캐스트 거더(10)와 프리캐스트 바닥판(40)을 서로 합성하고, 상기 프리캐스트 거더(10)와 프리캐스트 비틀림보강재(20) 및 프리캐스트 가로보(30)를 서로 합성하여 연결되고,
    상기 단일 프리캐스트 바닥판(40)은, 상기 단일 프리캐스트 거더(10)와 같은방향으로 나란하게 배치되며,
    상기 프리캐스트 거더(10)는, 상단에 전단연결재(13)가 길이방향으로 일렬로 돌출 형성되고, 측면에는 측면연결재(12)가 돌출 형성되며, 상기 프리캐스트 바닥판(40)에는 상기 전단연결재(13)가 삽입되는 전단포켓(45)이 상기 전단연결재(13)의 위치에 대응하여 일렬로 관통 형성되어, 상기 전단포켓(45)을 통해 프리캐스트 거더(10)와 프리캐스트 바닥판(40)을 합성하며,
    상기 프리캐스트 가로보(30)의 양측면에는, 상기 측면연결재(12)와 연결되는 측면이음철근(31)이 돌출 형성되어, 상기 측면연결재(12)와 측면이음철근(31)을 연결한 후 상기 프리캐스트 거더(10)와 프리캐스트 가로보(30)를 합성하며,
    상기 프리캐스트 비틀림보강재(20)의 양단부에는 루프 철근부(21)가 돌출 형성되고,
    상기 프리캐스트 거더(10) 하단부(10c)의 측면경사부(10d)에는, 상기 루프 철근부(21)와 엇갈리게 돌출 되는 루프 연결재(11)가 형성되어, 상기 루프 철근부(21)와 루프 연결재(11)를 연결한 후 상기 프리캐스트 거더(10)와 프리캐스트 비틀림보강재(20)를 합성하며,
    상기 프리캐스트 비틀림보강재(20)의 양단부 하측에는, 상기 측면경사부(10d)에 안착되어 지지되도록 지지부(25)가 돌출 형성되고,
    상기 복수개 프리캐스트 바닥판(40)의 서로 마주하는 측면에는, 루프 철근부(41)가 서로 엇갈리게 돌출 형성되고, 상기 각각의 루프 철근부(41)를 서로 연결한 후 합성하되,
    상기 루프 철근부(41)는, 프리캐스트 바닥판(40) 및 프리캐스트 거더(10)와 동일한 방향으로 프리캐스트 바닥판(40)에 배치되는 프리캐스트 모듈러 교량.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 프리캐스트 거더(10)와 상기 프리캐스트 바닥판(40)은 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 프리캐스트 모듈러 교량.
  8. 제 1 항 또는 제 7 항에 있어서,
    상기 프리캐스트 거더(10)의 내부에는 세로방향으로 플레이트(14)가 설치된 것을 특징으로 하는 프리캐스트 모듈러 교량.
  9. 삭제
  10. 삭제
  11. 삭제
  12. 삭제
  13. 삭제
  14. 삭제
KR1020140094556A 2014-07-25 2014-07-25 프리캐스트 모듈러 교량 및 그 시공방법 KR101833373B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140094556A KR101833373B1 (ko) 2014-07-25 2014-07-25 프리캐스트 모듈러 교량 및 그 시공방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140094556A KR101833373B1 (ko) 2014-07-25 2014-07-25 프리캐스트 모듈러 교량 및 그 시공방법

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20160012672A KR20160012672A (ko) 2016-02-03
KR101833373B1 true KR101833373B1 (ko) 2018-02-28

Family

ID=55355666

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020140094556A KR101833373B1 (ko) 2014-07-25 2014-07-25 프리캐스트 모듈러 교량 및 그 시공방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101833373B1 (ko)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101705002B1 (ko) * 2016-04-04 2017-02-09 김선곤 조립식 이중합성 플레이트 거더교 및 그 시공방법
KR101866466B1 (ko) 2017-03-23 2018-06-11 김선곤 캔틸레버 반단면 바닥판과 이를 구비한 교량 구조
WO2018190444A1 (ko) * 2017-04-13 2018-10-18 김선곤 조립식 이중합성 플레이트 거더교 및 그 시공방법
CN110067184A (zh) * 2019-05-14 2019-07-30 华南理工大学 一种约束弯梁桥水平位移的销栓装置
CN111395178A (zh) * 2020-03-25 2020-07-10 中电建十一局工程有限公司 一种单跨40m长预应力T梁施工方法

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200220893Y1 (ko) * 2000-10-19 2001-04-16 김근택 보조슬래브를 구비한 교량
KR100318565B1 (ko) * 1999-02-03 2001-12-28 방명석 주형의 박스화에 의한 피씨 빔 교량의 보강 방법 및 그에 의한
JP2002227130A (ja) * 2001-02-05 2002-08-14 Dps Bridge Works Co Ltd コンクリート部材の連結構造

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100318565B1 (ko) * 1999-02-03 2001-12-28 방명석 주형의 박스화에 의한 피씨 빔 교량의 보강 방법 및 그에 의한
KR200220893Y1 (ko) * 2000-10-19 2001-04-16 김근택 보조슬래브를 구비한 교량
JP2002227130A (ja) * 2001-02-05 2002-08-14 Dps Bridge Works Co Ltd コンクリート部材の連結構造

Also Published As

Publication number Publication date
KR20160012672A (ko) 2016-02-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101833373B1 (ko) 프리캐스트 모듈러 교량 및 그 시공방법
KR101178876B1 (ko) 프리스트레스트 강합성 라멘교 시공방법
KR102153007B1 (ko) 저면홈과 전단트러스재를 이용한 프리캐스트 슬래브 및 이를 이용한 교량시공방법
KR101318773B1 (ko) I형 콘크리트 충진거더와 바닥판을 일체로 결합한 t형 합성 단위거더 및 이를 이용한 프리캐스트 바닥판 시공방법
KR101678999B1 (ko) 강합성 거더의 제작 방법 및 이에 의해 제작된 강합성 거더를 이용한 교량 상부 구조의 시공 방법
KR100593664B1 (ko) 프리스트레스가 도입된 합성바닥판 시공방법
KR100936944B1 (ko) 연속화 거더 및 거더의 연속화 구조와 그 시공방법
KR101582599B1 (ko) 교각 연속지점부를 거더 연결형 코핑부로 형성하는 교량 시공 방법
KR101768056B1 (ko) 교량용 거더의 제작 방법 및 이를 이용한 교량의 시공 방법
KR20140125754A (ko) 교각 연속지점부를 거더 연결형 코핑부로 형성하는 교량 시공 방법
KR100920140B1 (ko) 프리플렉스 합성형 중ㆍ하로거더 교량 및 그 시공방법
KR100691664B1 (ko) 거더 브리지의 구축 방법
KR101631096B1 (ko) 교량용 멀티 합성거더
KR101229263B1 (ko) 프리캐스트 콘크리트 중공 슬래브(slab)형 수직연결 관통구조를 갖는 박스 거더 및 이를 이용한 교량시공방법
KR101705002B1 (ko) 조립식 이중합성 플레이트 거더교 및 그 시공방법
KR101954614B1 (ko) 교량 상부 구조의 가로보 연결 구조체 및 그 시공 방법
KR101366903B1 (ko) 트러스 단면을 갖는 거더 및 이를 이용한 교량 및 육교 시공 방법
KR101878762B1 (ko) 보춤을 줄일 수 있는 기둥과 보의 이중 결합 구조
KR102327700B1 (ko) 거더 구조체 및 이를 이용한 거더 지점부 연속화 시공방법
KR100894650B1 (ko) 프리플렉션 하중이 도입된 라멘교 및 그 시공방법
KR20090055935A (ko) 분절형 복합 박스 거더 제작방법
KR101688440B1 (ko) 빔의 상부 보강 부재, 빔의 상부 보강 부재가 설치된 빔, 및 이를 사용한 건설 구조물
KR101447537B1 (ko) 연속화모듈을 이용한 프리캐스트 바닥판 연속화 방법
KR100550241B1 (ko) 거더 브리지
KR100997450B1 (ko) 엇물림 복공판을 이용한 가설 교량 및 그 시공방법

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
AMND Amendment
E601 Decision to refuse application
AMND Amendment
E902 Notification of reason for refusal
AMND Amendment
X701 Decision to grant (after re-examination)
GRNT Written decision to grant