KR101178876B1 - 프리스트레스트 강합성 라멘교 시공방법 - Google Patents

프리스트레스트 강합성 라멘교 시공방법 Download PDF

Info

Publication number
KR101178876B1
KR101178876B1 KR1020110091363A KR20110091363A KR101178876B1 KR 101178876 B1 KR101178876 B1 KR 101178876B1 KR 1020110091363 A KR1020110091363 A KR 1020110091363A KR 20110091363 A KR20110091363 A KR 20110091363A KR 101178876 B1 KR101178876 B1 KR 101178876B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
steel
steel beam
prestressed
wall portion
prestressed steel
Prior art date
Application number
KR1020110091363A
Other languages
English (en)
Inventor
정해성
Original Assignee
(주)지아이건설
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by (주)지아이건설 filed Critical (주)지아이건설
Priority to KR1020110091363A priority Critical patent/KR101178876B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101178876B1 publication Critical patent/KR101178876B1/ko

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D2/00—Bridges characterised by the cross-section of their bearing spanning structure
    • E01D2/02—Bridges characterised by the cross-section of their bearing spanning structure of the I-girder type
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/12—Grating or flooring for bridges; Fastening railway sleepers or tracks to bridges
    • E01D19/125—Grating or flooring for bridges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D21/00—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D22/00—Methods or apparatus for repairing or strengthening existing bridges ; Methods or apparatus for dismantling bridges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D2101/00—Material constitution of bridges
    • E01D2101/20—Concrete, stone or stone-like material
    • E01D2101/24—Concrete
    • E01D2101/26—Concrete reinforced
    • E01D2101/28—Concrete reinforced prestressed
    • E01D2101/285—Composite prestressed concrete-metal

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

벽체부 상부에 프리스트레스트 강재거더의 양 단부를 강결시키고, 상기 강재거더와 벽체부를 서로 합성시킨 후, 강재거더 상부에 바닥판(슬래브)을 형성시켜 시공되는 강합성 라멘교 시공방법에 대한 것으로서, 상기 시공방법은 양 벽체부 상면에 상부면이 외측으로 경사지도록 제작된 단부연결강재를 설치하고, 강재빔의 중앙부(C)를 인상하여 강재빔의 자중에 의하여 강재빔이 상방으로 만곡 되도록 하고, 상기 상방으로 만곡된 강재빔의 양 단부와 단부연결강재를 서로 강결시켜 벽체부에 프리스트레스트 강재빔이 설치되도록 하고, 상기 프리스트레스트 강재빔과 벽체부를 서로 합성시키는 단계를 포함한다.

Description

프리스트레스트 강합성 라멘교 시공방법{PRESTRESSED COMPOSIT RAHMEN BRIDGE CONSTRUDTION METHOD}
본 발명은 프리스트레스트 강합성 라멘교 시공방법에 관한 것이다. 더욱 구체적으로 벽체부 상부에 프리스트레스트 강재거더의 양 단부를 강결시키고, 상기 강재거더와 벽체부를 서로 합성시킨 후, 강재거더 상부에 바닥판(슬래브)을 형성시켜 시공되는 강합성 라멘교 시공방법에 대한 것이다.
일반적으로 거더교(Girder Bridge)에서는 교량 상부구조(거더, 슬래브 등)의 하중을 교량 하부구조(교대,교각)로 전달하기 위하여 받침장치(Shoe, 교량받침)이 설치된다.
이러한 거더교는 시공이 간단하면서도 경제적으로 교량시공이 가능하다는 점에서는 장점이 있으나, 슬래브와 교대의 접속부위에 설치되는 신축이음장치에 의하여 주행성이 저하(덜컹거림)될 수 있으며 교량받침의 하자가 발생하는 경우 이를 교체해야 하는 등 유지관리가 용이하지 않다는 단점도 있다.
따라서, 이러한 받침장치 및 신축이음 장치를 제거할 수 있는 교량시공방법에 대한 필요성이 대두되어 교량 상부구조와 교량 하부구조를 일체화 시킨 라멘교(Rahmen Bridge)가 소개된 바 있다.
도 1a는 종래 이러한 철근콘크리트 라멘교(10)의 일예를 사시도로 도시한 것이다.
상기 라멘교(10)는 크게 저판(13)과 저판 중앙 상부면에 수직방향으로 연장돌출 되도록 설치된 벽체부(12) 및 상기 벽체부(12)의 양 단부 상부면에 일체로 형성된 슬래브(11,Slab)로 구성된다.
상기 저판(13)은 지반을 터파기 하여 거푸집을 이용 직육면체 형태의 철근콘크리트 구조물로 제작하며 역시 벽체부(12)도 거푸집을 이용하여 소정의 높이(H)를 가진 철근콘크리트 구조물로 제작하게 된다.
나아가 상기 슬래브(11) 역시 벽체부(12) 사이에 동바리를 지반에 설치하고 동바리 위에 거푸집을 설치하여 역시 철근콘크리트 구조물로 시공하게 된다.
이러한 슬래브(11)는 소정의 두께(t)를 가지게 되며 그 단면 형태는 종방향 및 횡방향으로 연장되어 종방향으로 소정의 길이(L) 및 두께(t)를 가지는 판형구조물이다.
이때, 상기 슬래브 양 측방 단부 근처에서 하방 경사져 지점벽체부의 상단 연결부위로 연장되도록 헌치부(20)를 형성시켜 헌치부가 라멘교의 우각부(벽체부 상단과 슬래브 또는 빔 단부가 서로 강결되는 부위)에서 발생하는 휨 부모멘트에 충분히 저항할 수 있도록 하게 된다.
이에 상기 철근콘크리트 라멘교는 시공이 간편하고 비교적 짧은 지간(개략 10-15m)에서는 효율적이고 경제적인 교량으로서 거더교에 설치되는 교량받침과 신축이음장치를 설치하지 않아도 되므로 국내에서는 유지관리가 쉽지않은 지방 단경간 소교량에서 많이 이용되고 있다.
하지만 최근 개정된 하천설계기준에 의하면 하천내 12.5M 이내에는 교각을 설치하지 못하도록 규정하고 있는 바, 하천폭 18~25M 규모의 소하천에서 기존 철근콘크리트 라멘교를 사용하려고 해도 경간장의 한계(15~17M)로 인하여 상기 하천설계기준을 만족시키지 못하는 경우가 많이 발생되어 종래 라멘교에 있어 경간장의 한계를 극복할 수 있는 라멘교가 소개되었다.
도 1b는 이러한 라멘교의 일예를 도시한 것인데 이는 강합성 라멘교이다.
즉 저판(13)과 저판 중앙 상부면에 수직방향으로 연장돌출 되도록 설치된 양 벽체부(12)를 먼저 시공하고,
상기 양 벽체부(12) 상면에 ㄱ 자형 철골부재(30)를 설치하고,
상기 ㄱ 자형 철골부재(30) 사이에 프리플렉스 합성빔(40)을 연결한 것이다. 즉, 경간강 확보를 위하여 장경간에 걸쳐 설치할 수 있는 프리플렉스 합성빔(40)을 이용하는 것이라 할 수 있다.
이러한 프리플렉스 합성빔(40)은 강재(41)의 하부에 케이싱콘크리트(42)가 형성되도록 제작되므로 양 단부는 강재(41)가 노출되어 있어 벽체부(12)에 미리 설치된 ㄱ 자형 철골부재(30)를 이용하여 프리플렉스 합성빔(40)을 벽체부(12) 사이에 고정 설치(강결)될 수 있도록 한 것이다.
이와 같이 벽체부(12) 상면의 ㄱ 자형 철골부재(30) 사이에 프리플렉스 합성빔(40)을 연결시킨 이후에는 ㄱ 자형 철골부재(30)가 매립되면서 프리플렉스 합성빔(40)과 합성되도록 슬래브(11)을 시공하게 된다.
하지만, 문제는 프리플렉스 합성빔(40)과 같은 장경간용 합성빔들은 제작비용이 커지게 되고 시공 공정이 복잡해질 수 밖에 없기 때문에 경제적인 강합성 라멘교 시공이라는 측면에서는 개선의 여지가 많았다.
이에 미도시 하였지만 PSC 빔을 이용하거나 도 1c와 같이 강재빔(50)을 이용하는 경우도 있는데 사실상 이러한 PSC 빔 또는 강재빔(50)을 이용하게되면 경제성은 충분히 확보할 수 있지만 종래 프리플렉스 합성빔(40) 보다는 형고도 커질 수 밖에 없어 장경간 라멘교 시공에 역시 제한적일 수 밖에 없다는 문제점이 있었다.
나아가 도 1d와 같이 거더와 철근콘크리트 슬래브(11)에 종방향으로 긴장재(60)를 설치하는 경우도 소개된 바 있지만, 이러한 긴장재(60)를 설치하게 되면 긴장재 설치 및 시공 공정이 추가되어 라멘교 시공에 있어 시공성 및 경제성 측면이 떨어질 수 밖에 없었다.
이에 본 발명은 장경간 라멘교 시공를 보다 경제적으로 시공할 수 있으면서도 시공성 및 작업성을 충분히 확보할 수 있는 프리스트레스트 강합성 라멘교 시공방법 제공을 하결하고자 하는 기술적 과제로 한다.
본 발명에 의한 강합성 라멘교는 장경간 라멘교 시공을 위하여 기본적으로 강재빔(또는 강재거더)를 이용하여 상기 강재빔의 양 단부를 종방향으로 서로 이격된 벽체부 상단에 강결시켜 고정시키고, 슬래브를 강재빔과 합성시키는 과정을 통해 시공하게 된다.
이때, 상기 강재빔은 그 자체 강성으로도 충분히 휨 강성을 가질 수 있지만 보다 경제적으로 강재빔의 휨 강성을 증가시킬 수 있다면 가장 바람직한 강합성 라멘교 시공이 가능하게 된다.
이에 본 발명은 상기 강재빔에 프리스트레스가 도입되도록 한 이후에 강재빔이 양 벽체부에 강결되도록 함으로서 프리스트레스가 도입되지 않는 강재빔을 사용하는 경우와 대비하여 동일 단면이라면 보다 장경간의 라멘교 시공이 가능하도록 하고 동일한 장경간이라면 강재빔의 단면크기를 최소화할 수 있도록 하게 된다.
이때 본 발명은 프리스트레스트 강재빔을 이용함에 있어 종래 PC 강연선과 같은 긴장재를 이용하는 것이 아니라 강재빔을 자중을 이용하여 강재빔에 소요의 프리스트레스를 도입하는 효과(강재빔의 중앙부(C)를 인상하여 강재빔의 자중에 의하여 강재빔이 상방으로 만곡되도록 하여 강재빔에 프리스트레스가 도입되도록 함)를 가지도록 함으로서 자연스럽게 강재빔에 프리스트레스가 도입될 수 있도록 한 후 강재빔을 벽체부에 강결시키는 시공과정을 통하여 보다 경제적이고 효율적인 강합성 라멘교 시공이 가능하도록 하였다.
본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
본 발명에 의한 프리스트레스트 강합성 라멘교는 종래 강합성 라멘교 시공공정과 대비하여 강재빔에 프리스트레스를 미리 도입하는 공정을 따로 거치지 않고 시공과정에서 강재빔에 프리스트레스를 도입할 수 있어 시공성 및 작업성이 매우 뛰어날뿐만 아니라, 장경간 강합성 라멘교 시공에 있어 보다 경제적인 시공이 가능하게 된다.
도 1a는 종래 철근콘크리트 라멘교의 시공사시도,
도 1b는 종래 강합성 라멘교의 시공단면도,
도 1c는 종래 강재빔을 이용한 강합성 라멘교의 시공사시도,
도 1d는 종래 프리스트레스트를 이용한 철근콘크리트 라멘교의 시공단면도,
도 2는 본 발명의 프리스트레스트 강합성 라멘교의 구성사시도,
도 3은 본 발명의 프리스트레스트 강재빔의 작용상태도,
도 4a, 도 4b 및 도 4c는 본 발명의 프리스트레스트 강합성 라멘교의 시공순서도,
도 5는 본 발명의 프리스트레스트 강재빔을 이용한 연속라멘교의 시공사시도이다.
아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
[ 본 발명의 강재빔(100)과 벽체부(200)의 연결 ]
도 2는 본 발명의 프리스트레스트 강합성 라멘교의 구성사시도를 도시한 것인데 강재빔(100)과 이러한 강재빔(100)이 강결되는 양 벽체부(200)를 포함하여 구성됨을 알 수 있다.
먼저, 상기 강재빔(100)은 예컨대 I형 단면의 빔으로서 상부플랜지(110), 복부(120) 및 하부플랜지(130)로 구성되어 있음을 알 수 있으며 길이방향으로 일정한 연장길이를 가지도록 하되, 제작 및 운반의 용이를 위하여 다수의 분절된 강재빔을 서로 덧댐판과 체결볼트와 너트로 서로 연결된 것을 이용할 수 있다.
이때, 상기 강재빔(100)의 상푸플랜지(110) 상면에는 수직판재 형태의 상부보강재(140)가 형성되어 있음을 알 수 있다.
이러한 상부보강재(140)는 강재빔의 단면높이를 증가시키게 되므로 휨 강성을 증진시키는 역할을 할 뿐만 아니라, 관통홀(141,유공)이 다수 형성되어 있어 상기 관통홀(141)을 횡방향으로 관통하도록 역 ㄷ자 형태의 전단연결재(142)를 다수 설치함으로서 추후 슬래브(300)와의 합성성능을 충분히 확보할 수 있도록 하게 된다.
또한 상부플랜지(110)와 하부플랜지(130) 사이에는 다수의 수직스티프너(150)가 형성되도록 함으로서 좌굴 및 뒤틀림에 유리하도록 하게 된다.
특히 단부에는 수직스티프너(150)를 다수 인접 형성되도록 하여 강재빔 단부에 작용하는 휨 모멘트에 충분히 저항할 수 있도록 하게 된다.
도한, 강재빔(100)의 중앙부에 있어 복부(120)에는 강판과 같은 강성보강재을 더 형성시켜 강재빔의 효과적인 강성증진을 꾀할수 있다.
이러한 강재빔(100)의 양 단부는 벽체부(200)의 상면에 미리 매립되어 상방으로 돌출된 단부연결강재(210)가 매립되도록 설치하게 된다.
상기 단부연결강재(210)는 철골부재를 이용하여 제작하면 되는데 하부판(211)과 상기 하부판(211) 상면에 상방으로 돌출된 수직강재(212)로 형성됨을 알 수 있다.
이때, 상기 수직강재(212)의 상면은 도 3과 같이 벽체부 양 측방(외측)으로 경사지도록 형성시켜 앞서 살펴본 강재빔(100)의 하부플랜지(130)와 서로 강결되도록 하게 된다.
이러한 강결을 위하여 본 발명은 연결플레이트(220)를 이용하고 있음을 알 수 있다.
상기 연결플레이트(220)는 강재빔(100)의 하부플랜지(130)와 상기 수직강재(212)의 연결면적을 확장시켜 보다 확실하게 강재빔(100)의 양 단부가 벽체부(200)에 강결되도록 하는 역할을 하는 것으로서 철판등을 이용하여 제작됨을 알 수있다.
이때 강재빔(100)과 벽체부(200)의 강결은 단부연결강재(210)과 연결플레이트(220)를 이용하되 강재빔(100)을 단부연결강재(210)와 연결플레이트(220)와 용접 또는 체결볼트와 너트를 이용하여 서로 연결하여 이루어질 수있도록 하게 된다.
또한 상기 단부연결강재(210)의 수직강재(212) 외측면과 하부판(211)의 저면에는 각각 전단연결재(213)들이 다수 형성되도록 하여 후술되는 우각부콘크리트(230)와의 합성능력을 충분히 확보할 수 있도록 하게 된다.
[ 본 발명의 강재빔(100)에 도입되는 프리스트레스 ]
도 3은 강재빔(100)에 프리스트레스를 도입하는 작용도를 도시한 것이다.
즉, 앞서 살펴본 강재빔(100)은 길이방향으로 연장된 빔으로서 양 단부를 지점부로 하여 거치하게 되면 자중에 의하여 중앙부(C)가 하방으로 처지면서 빔 자중이 작용하는 방향으로 처짐(δ1)이 발생하게 됨을 알 수 있다.
이에 상기 자중에 의한 처짐(δ1)에 의하여 강재빔(100)에는 휨 모멘트(M1)가 발생하게 된다.
이에 이러한 처짐(δ1)이 가장 크게 발생하는 강재빔의 중앙부(C)를 와이어 및 크레인 등과 같은 인양수단을 이용하여 인양하게 되면 강재빔(100)의 중앙부(C)에 작용하는 인양하중(P)에 의하여 강재빔(100)은 상방으로 만곡되게 됨을 알 수 있다.
이에 상기 인양하중(P)에 의하여 강재빔에는 휨 모멘트(M1)와 반대되는 방향으로 휨 모멘트(M2)가 발생하게 됨을 알 수 있다.
이에 본 발명은 이러한 휨 정모멘트(M2)가 강재빔(100)에 도입된 상태로 벽체부(200)와 서로 강결되도록 하게 된다.
하지만 본 발명은 PC 강연선과 같은 인위적인 긴장재와 정착장치를 이용하여 상기 휨 모멘트(M2)를 발생시키는 것이 아니라, 강재빔의 중앙부(C)를 클레인과 같은 인양수단으로 인양하여 강재빔(100)에 인양하중(P)를 작용하게 하고, 상기 인양하중(P)에 의하여 강재빔이 상방으로 만곡되도록 하여강재빔의 양 단부에 휨 모멘트(M2=P*e)가 자연스럽게 발생되도록 하고,
이와 같이 상방으로 만곡된 상태의 강재빔(100) 양 단부를 그대로 벽체부(200)와 강결시켜(즉, 휨 모멘트가 발생된 강재빔의 양 단부를 구속) 강재빔에 프리스트레스에 의한 휨 정모멘트가 발생하는 효과(프리스트레스 도입효과)를 가지도록 함을 알 수 있다.
이에 본 발명은 강재빔의 설치과정에서 프리스트레스가 도입된 작용을 이용하고 있음을 있으며, 특히 프리스트레스가 도입된 강재빔을 본 발명에서는 프리스트레스트 강재빔이라 지칭하기로 하고 강재빔과 동일한 도면부호(100)로 표시하기로 한다.
[ 본 발명의 프리스트레스트 강합성 라멘교 시공방법 ]
도 4a 내지 도 4c는 본 발명의 프리스트레스트 강합성 라멘교 시공방법을 순서대로 도시한 것이다.
먼저 도 4a와 같이, 경간장에 따른 양 벽체부(200)를 바닥에 먼저 시공하게 된다.
이러한 벽체부(200)는 철근콘크리트 구조물로서 거푸집을 이용하여 시공하면 된다.
이때, 상기 벽체부(200)의 상면에는 앞서 살펴본 하부판(211)과 상기 하부판(211) 상면에 상방으로 돌출된 수직강재(212)로 형성된 단부연결강재(210)의 하부가 매립되도록 하고, 상부는 벽체부(200)의 상면으로부터 상방으로 돌출되도록 설치하게 된다.
이때, 강재빔(100)은 따로 공장에서 제작하여 벽체부(200)가 시공된 현장으로 운반하여 두도록 하되, 다수의 분절된 강재빔을 이용하는 경우에는 현장에서 서로 연결시켜 두게 된다.
다음으로는 도 4b와 같이 상기 강재빔(100)의 중앙부(C)에 크레인과 같은 인양장치를 이용하여 와이어등으로 인양시키게 되며 이러한 인양에 의한 인양하중(P)에 의하여 강재빔의 양 단부에는 프리스트레스 도입효과가 발생되게 됨을 알 수 있다.
이로서 본 발명의 프리스트레스트 강재빔(100)은 시공과정에서 자연스럽게 제작될 수 있어 종래와 대비하여 프리스트레스 도입을 위한 긴장재, 정착장치, 유압잭 등과 같은 제반설비가 불필요하게 됨을 알 수 있다.
이에 프리스트레스트 강재빔(100)은 상방으로 만곡된 상태에서 강재빔의 양 단부를 단부연결강재(210)와 강결(구속)시키게 된다.
이러한 강결은 앞서 살펴본 것과 같이 단부연결강재(210)와 연결플레이트(220)를 이용하되 강재빔(100)을 단부연결강재(210)와 연결플레이트(220)와 용접 또는 체결볼트와 너트를 이용하여 서로 연결하여 이루어지게 된다.
이에 상기 프리스트레스트 강재빔(100)의 양 단부를 벽체부(200)의 단부연결강재(210)에 강결시켜 도입된 프리스트레스가 강재빔에 그대로 유지될 수 있도록 한 것이다.
다음으로 도 4c와 같이 우각부콘크리트(230)를 타설하여 단부연결강재(210)와 프리스트레스트 강재빔(100)의 양 단부가 우각부콘크리트(230)에 의하여 서로 합성되도록 하게 된다.
이때, 상기 우각부콘크리트(230)는 벽체부200) 중립축(CL)으로부터 내측으로 다소 연장되도록 하여 일정한 길이(L1)로 형성되도록 하되, 헌치부(240)를 형성시키게 된다.
다음으로는 상기 우각부콘크리트(230)에 의하여 우각부가 형성되면 우각부 사이에 슬래브콘크리트를 타설하는 등의 방식으로 슬래브(300)를 형성시키게 된다.
슬래브콘크리트 타설시 프리스트레스트 강재빔(100)의 상부에는 수직판재 형태의 상부보강재(140)가 형성되어 있고, 상기 상부보강재에 형성된 관통홀(141)에는 관통홀을 횡방향으로 관통하는 전단연결재(142)가 다수 설치되어 있으므로 슬래브 콘크리트와의 합성성능을 충분히 확보할 수 있게 된다.
이러한 슬래브(300)는 현장타설에 의한 슬래브콘크리트를 이용해도 되고 미도시하였지만 프리캐스트 슬래브를 이용해되 상관은 없다.
[ 본 발명에 의한 연속라멘교 ]
도 5는 특히 양 벽체부(200) 사이에 중앙벽체부(400)가 추가 형성되도록 하여 연속라멘교의 형태가 도시되어 있음을 알 수 있다.
이러한 연속라멘교는 중앙벽체부(400)가 추가된 상태이므로 본 발명에 의한 프리스트레스 강재빔(100)을 양 벽체부(200)와 중앙벽체부(400) 사이에 각각 설치하되, 상기 중앙벽체부(400) 상면에는 단부연결강재(210)의 역할을 하는 중앙연결강재(410)를 설치하고, 상기 중앙연결강재(410)와 프리스트레스 강재빔(100)의 양 단부를 강결시키되,
상기 중앙연결강재(410) 양 외측면에는 강재빔지지판재(430)를 더 설치하여, 강재빔(100)의 양 단부가 안정적으로 안착되도록 하고,
상기 강재빔(100)의 단부 저면에는 강재빔연결강재(420)를 추가 설치하여 프리스트레스트 강재빔(100)의 양 단부가 강재빔연결강재(420)에 의하여 중앙연결강재(410)에 안착되면, 볼트 등을 이용하여 강재짐연결강재(420)의 저면과 강재빔지지판재(430), 강재짐연결강재(420)의 측면과 중앙연결강재(410)의 외측면(D1)을 서로 구속함으로서, 보다 안정적인 프리스트레스트 강재빔(100)의 설치가 가능하도록 하게 된다.
또한 상기 강재빔연결강재(420)는 테이퍼링된 만곡부가 내측면(D2)에 형성되도록 함으로서 하중 전달 등에 유리하도록 하게 된다.
이에 중앙연결강재(410) 안착된 강재빔연결강재(420)들에 의하여 프리스트레스트 강재빔(100)의 양 단부면은 서로 접하도록 세팅되어 간단하게 덧댐판등을 이용하여 프리스트레스트 강재빔(100)을 서로 연결시키게 된다.
이에 양 벽체부(200)와 중앙벽체부(400)에 프리스트레스 강재빔(100)을 강재빔지지판재(430)이 장착된 중앙연결강재(410)와 강재빔연결강재(420)를 이용하여 연속하여 설치한 이후에 도 4c와 같이 우각부콘크리트(230)를 형성시키고, 슬래브(300)를 시공함으로서 연속라멘교가 완성될 수 있도록 하게 된다.
100: 강재빔/프리스트레스 강재빔
110: 상부플랜지 120: 복부
130: 하부플랜지 140: 상부보강재
150: 수직스티프너
200: 벽체부
210: 단부연결강재 211: 단부연결강재의 하부판
212: 단부연결강재의 수직강재 213: 전단연결재
220; 연결플레이트 230: 우각부콘크리트
240: 헌치부
300: 슬래브
400: 중앙벽체부
410: 중앙연결강재 420: 강재빔연결강재
430: 강재빔지지판재

Claims (6)

  1. 프리스트레스트 강합성 라멘교 시공방법에 있어서,
    상기 라멘교의 양 벽체부(200) 상면에 상부면이 외측으로 경사지도록 제작된 단부연결강재(210)를 설치하고,
    강재빔(100)의 중앙부(C)를 인상하여 강재빔의 자중에 의하여 강재빔이 상방으로 만곡 되도록 하고,
    상기 상방으로 만곡된 강재빔(100)의 양 단부와 상기 단부연결강재(210)를 서로 강결시켜 프리스트레스 강재빔을 형성시키고,
    상기 프리스트레스 강재빔과 벽체부(200)를 서로 합성시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 프리스트레스트 강합성 라멘교 시공방법.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 단부연결강재(210)는 하부가 벽체부(200)에 매립되며, 상부가 벽체부 상면으로부터 상방으로 돌출되며 상부면은 외측으로 경사지도록 제작된 철골부재인 것을 특징으로 하는 프리스트레스트 강합성 라멘교 시공방법.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 강재빔(100)은 I형 단면의 빔으로서 상부플랜지(110) 상면에 상방으로 돌출된 상부보강재(140)가 형성되고, 상기 상부보강재는 길이방향으로 다수의 관통홀(141)이 이격 형성되고, 상기 관통홀을 관통하여 양 단부가 상기 상부플랜지 상면에 고정된 전단연결재(142)가 형성되도록 하는 것을 특징으로 하는 특징으로 하는 프리스트레스트 강합성 라멘교 시공방법.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 프리스트레스 강재빔과 벽체부(200) 합성은
    상기 벽체부(200)에 양 단부가 연결된 프리스트레스 강재빔의 양 단부 일부가 매립되도록 우각부 콘크리트(230)를 타설하여 서로 합성시키고,
    상기 우각부 콘크리트(230) 사이의 프리스트레스 강재빔에 슬래브(300)를 형성시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 프리스트레스트 강합성 라멘교 시공방법.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 강재빔(100)은 길이방향으로 다수가 분절된 강재빔을 서로 연결시켜 제작한 것을 이용하도록 하는 것을 특징으로 하는 프리스트레스트 강합성 라멘교 시공방법.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 프리스트레스 강재빔은 양 벽체부(200)와 양 벽체부 사이에 설치된 중앙벽체부(400)에 서로 강결되어 연속라멘교로 시공될 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 프리스트레스트 강합성 라멘교 시공방법.
KR1020110091363A 2011-09-08 2011-09-08 프리스트레스트 강합성 라멘교 시공방법 KR101178876B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110091363A KR101178876B1 (ko) 2011-09-08 2011-09-08 프리스트레스트 강합성 라멘교 시공방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110091363A KR101178876B1 (ko) 2011-09-08 2011-09-08 프리스트레스트 강합성 라멘교 시공방법

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101178876B1 true KR101178876B1 (ko) 2012-09-03

Family

ID=47073627

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110091363A KR101178876B1 (ko) 2011-09-08 2011-09-08 프리스트레스트 강합성 라멘교 시공방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101178876B1 (ko)

Cited By (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101432087B1 (ko) * 2014-05-20 2014-08-21 (주) 대현이엔씨 프리플렉스 빔과 수평전단연결재를 이용한 합성형 라멘교 및 그의 시공방법
KR101476150B1 (ko) * 2013-08-16 2014-12-24 이경표 프리토션 거더를 이용한 라멘교의 시공방법
KR101503711B1 (ko) * 2013-02-27 2015-03-18 (주)지아이건설 파일과 조립주형을 이용한 가설교량 및 시공방법
KR20150043913A (ko) 2013-10-15 2015-04-23 김효례 편토압 보강 라멘교 및 이의 시공 방법
KR101530761B1 (ko) * 2012-10-31 2015-06-22 이상규 라멘교의 슬라브 연결장치 및 그것을 구비한 라멘교 시공방법
KR101613150B1 (ko) * 2015-06-09 2016-04-19 에스원건설 주식회사 라멘교의 강합성 거더와 교대 연결장치 및 이를 이용한 라멘교 시공 방법
KR101786758B1 (ko) 2017-04-28 2017-10-17 김성 임시 유압잭을 이용한 프리스트레스트 강합성교량 시공방법
KR101826915B1 (ko) * 2017-05-23 2018-02-07 김영태 라멘형 강합성 거더 및 그 시공방법
KR101861968B1 (ko) * 2017-08-11 2018-05-28 오종훈 거더 합성형 라멘교
KR101905886B1 (ko) * 2017-09-06 2018-10-10 김지연 진동 감쇄 특성이 증대된 프리스트레스트 빔을 이용하는 내진 구조의 라멘 교량
KR101924092B1 (ko) * 2017-12-20 2019-02-22 이상훈 가설 구조물 및 그 시공방법
KR102345263B1 (ko) 2020-11-25 2021-12-31 주식회사 스틸코리아 합성 거더 및 그 시공방법
KR102374003B1 (ko) * 2021-07-23 2022-03-15 (주)주성이앤씨 원심성형 초고강도 각형보를 상부구조로 하는 피암터널의 시공방법 및 이에 의해 시공되는 피암터널

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100839439B1 (ko) 2007-12-11 2008-06-19 주식회사 지구코퍼레이션 하부구조와 상부구조를 조립식으로 결합하는 라멘교량의강접구조 및 이를 이용한 라멘교량의 시공방법
JP2009041272A (ja) 2007-08-09 2009-02-26 Ps Mitsubishi Construction Co Ltd 橋梁の施工方法
KR100989586B1 (ko) 2010-06-07 2010-10-25 주식회사 하이드로코리아 라멘화된 교량용 거더, 라멘화된 교량용 거더의 제작방법 및 라멘화된 교량용 거더를 이용한 교량시공방법

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009041272A (ja) 2007-08-09 2009-02-26 Ps Mitsubishi Construction Co Ltd 橋梁の施工方法
KR100839439B1 (ko) 2007-12-11 2008-06-19 주식회사 지구코퍼레이션 하부구조와 상부구조를 조립식으로 결합하는 라멘교량의강접구조 및 이를 이용한 라멘교량의 시공방법
KR100989586B1 (ko) 2010-06-07 2010-10-25 주식회사 하이드로코리아 라멘화된 교량용 거더, 라멘화된 교량용 거더의 제작방법 및 라멘화된 교량용 거더를 이용한 교량시공방법

Cited By (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101530761B1 (ko) * 2012-10-31 2015-06-22 이상규 라멘교의 슬라브 연결장치 및 그것을 구비한 라멘교 시공방법
KR101503711B1 (ko) * 2013-02-27 2015-03-18 (주)지아이건설 파일과 조립주형을 이용한 가설교량 및 시공방법
KR101476150B1 (ko) * 2013-08-16 2014-12-24 이경표 프리토션 거더를 이용한 라멘교의 시공방법
KR20150043913A (ko) 2013-10-15 2015-04-23 김효례 편토압 보강 라멘교 및 이의 시공 방법
KR101432087B1 (ko) * 2014-05-20 2014-08-21 (주) 대현이엔씨 프리플렉스 빔과 수평전단연결재를 이용한 합성형 라멘교 및 그의 시공방법
KR101613150B1 (ko) * 2015-06-09 2016-04-19 에스원건설 주식회사 라멘교의 강합성 거더와 교대 연결장치 및 이를 이용한 라멘교 시공 방법
KR101786758B1 (ko) 2017-04-28 2017-10-17 김성 임시 유압잭을 이용한 프리스트레스트 강합성교량 시공방법
KR101826915B1 (ko) * 2017-05-23 2018-02-07 김영태 라멘형 강합성 거더 및 그 시공방법
KR101861968B1 (ko) * 2017-08-11 2018-05-28 오종훈 거더 합성형 라멘교
KR101905886B1 (ko) * 2017-09-06 2018-10-10 김지연 진동 감쇄 특성이 증대된 프리스트레스트 빔을 이용하는 내진 구조의 라멘 교량
KR101924092B1 (ko) * 2017-12-20 2019-02-22 이상훈 가설 구조물 및 그 시공방법
KR102345263B1 (ko) 2020-11-25 2021-12-31 주식회사 스틸코리아 합성 거더 및 그 시공방법
KR102374003B1 (ko) * 2021-07-23 2022-03-15 (주)주성이앤씨 원심성형 초고강도 각형보를 상부구조로 하는 피암터널의 시공방법 및 이에 의해 시공되는 피암터널

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101178876B1 (ko) 프리스트레스트 강합성 라멘교 시공방법
KR100423757B1 (ko) 프리스트레스트 합성 트러스 보 및 그의 제조 방법
KR100889273B1 (ko) 라멘교 시공방법
CN102691257A (zh) 一种波形钢腹板先张法预应力混凝土连续箱梁及施工方法
JP2007077630A (ja) プレキャスト主桁セグメントを使用した連続桁およびその架設方法
KR101208231B1 (ko) 2차 긴장재를 활용한 복부 파형강판 피에스씨 거더의 연속 지점부 시공방법
KR100982974B1 (ko) 다경간 연속 리프리스트레스트 프리플렉스 합성형교 시공방법
KR100728106B1 (ko) 교량 바닥판의 캔틸레버부 설치구조 및 시공방법
KR101263370B1 (ko) 거더연결재가 형성된 프리캐스트블록 및 이를 이용한 교량시공방법
KR101243777B1 (ko) 하부플랜지 콘크리트에 긴장력이 도입된 파형강판 합성형 라멘교량 및 그 시공방법
KR101582599B1 (ko) 교각 연속지점부를 거더 연결형 코핑부로 형성하는 교량 시공 방법
KR100923564B1 (ko) 스틸 플레이트를 이용한 프리캐스트 교량 바닥판과 그 시공방법 및 구조
KR200406615Y1 (ko) 티형 프리캐스트 콘크리트 패널
JP2006009449A (ja) トラスパネル桁およびプレキャストトラスパネル
KR100894650B1 (ko) 프리플렉션 하중이 도입된 라멘교 및 그 시공방법
KR20080093261A (ko) 초간편시공이 가능한 강합성 교량 시공방법
KR100565384B1 (ko) 빔 연결부재와 강재가로보를 이용한 프리캐스트 피에스씨빔의 연속화 구조 및 이를 이용한 교량시공방법
KR101286112B1 (ko) 수직강관을 복부재로 이용한 합성거더 및 이를 이용한 라멘교 시공방법
KR101650431B1 (ko) 공장제작형 프리스트레스 콘크리트와 강재를 결합한 와이드 합성보
KR20140125754A (ko) 교각 연속지점부를 거더 연결형 코핑부로 형성하는 교량 시공 방법
KR100529518B1 (ko) 솔 플레이트를 이용한 프리스트레스트 콘크리트 빔 중간 지점부 연속화 구조 및 방법
KR100634344B1 (ko) 합성바닥판 및 그 연결구조
KR100593664B1 (ko) 프리스트레스가 도입된 합성바닥판 시공방법
KR20130090709A (ko) 교각 또는 교대 위에서 상부 플랜지 콘크리트와 바닥판 콘크리트를 일체로 타설하는 복부파형강판 프리스트레스트 콘크리트 합성빔 교량의 시공방법
KR20080111973A (ko) 프리스트레스 강합성빔 및 그 제작 방법

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
A302 Request for accelerated examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150611

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160629

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180419

Year of fee payment: 6

R401 Registration of restoration
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180823

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190807

Year of fee payment: 8