KR200220893Y1 - 보조슬래브를 구비한 교량 - Google Patents

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본 고안은 하중을 잘 견디고 조립이 편리하도록 하는 보조슬래브를 구비한 교량에 관한 것으로, 상부가 횡으로 길이를 어느 정도 갖으며 하부로 지반에 기초 설치되어 일정간격으로 세워지는 교각이 설치되고, 상기 상부에 양방향 베어링이 설치된 교량에 있어서, 상기 베어링상에 일정간격 종방향으로 수직되며 양측에 복수개의 홈과 상기 홈간에 횡방향으로 적어도 하나 이상 홀을 갖는 PC 빔과, 상기 홈간에는 홈의 횡으로 관통하는 복수개의 전단블록과, 상기 전단블록 및 상기 PC 빔 홈의 홀에 삽입 고정한 후, 인장하는 강선과, 상기 PC 빔의 상부 양측에 형성된 걸림턱에 걸쳐지도록 일단의 암연결부와 다른 일단의 수연결부가 일렬로 배설 연결하는 복수개의 보조슬래브를 구비하는 것을 특징으로 한다.

Description

보조슬래브를 구비한 교량{plate have a bridge}
본 고안은 보조슬래브를 구비한 교량에 관한 것으로, 특히 하중을 잘 견디고 조립이 편리하도록 하는 보조슬래브를 구비한 교량에 관한 것이다.
통상적으로 프리스트레스트 콘크리트 빔(Prestressed Concrete beam : PC 빔)은 차량 등 외부 하중에 재하되는 철근 콘크리트 상부 슬래브와, 상부 슬래브의 하부에 소정 간격으로 배치되어 상부 슬래브를 지지하며 교량의 주형을 이루는 하나 이상의 PC 빔으로 구성된다.
PC 빔 교량은 차량 등 외부 하중에 재하되는 철근 콘크리트 상부 슬래브와, 상기 상부 슬래브의 하부에 소정 간격으로 배치되어 상기 상부 슬래브를 지지하며 교량의 주형을 이루는 하나 이상의 PC 빔으로 구성된다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 종래의 보조슬래브를 구비한 교량에 대하여 설명하면 다음과 같다.
도 1은 종래의 보조슬래브를 구비한 교량을 나타낸 도면이다.
도 1에 도시한 바와 같이 PC 빔(10)은 양측면에 일정간격 종(綜) 방향으로 복수개의 홈(20)을 수직되게 형성하고, 상기 홈(20)간에는 보울트공(도면에 도시하지 않았음)을 천공한다. 그리고 상기 홈(20)간에는 홈(20)의 보울트공에 대응하게 보울트공을 횡으로 관통한 복수개의 전단블록(30)을 끼운다. 그리고 상기 PC 빔(20)의 상부 양측에 형성된 걸림턱에 걸쳐지도록 복수개의 보조슬래브(40)를 형성한다.
이때, 상기 전단블록(30)과 상기 PC 빔(20)이 일체가 되도록 보울트(50)를 이용하여 조립 형성하고, 상기 보조슬래브(40)는 단순히 서로 맞닿도록 연결한다.
그러나 상기와 같은 종래의 보조슬래브를 구비한 교량에 있어서는 다음과 같은 문제점이 있었다.
PC 빔 걸림턱에 걸쳐지도록 보조슬래브를 형성할 때 상기 복수의 보조슬래브가 단순 연결되어 있으므로 추후 하중이 부족하게 된다.
그리고 전단블록 설치에 있어서 보울트를 이용하여 조립하므로 추후 보울트가 느슨해지는 문제점이 발생하였다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로 서로 끼워지도록 연결하는 방식으로 연속하여 복수의 보조슬래브를 형성하므로 추후 하중에 잘 견디며 보다 편리하게 시공할 수 있는 보조슬래브를 구비한 교량을 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 종래의 보조슬래브를 구비한 교량을 나타낸 도면
도 2는 본 고안의 실시예에 따른 보조슬래브를 구비한 교량을 나타낸 도면
도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 보조슬래브를 구비한 교량 조립공법을 나타낸 도면
도 4 내지 도 6은 본 고안의 실시예에 따른 보조슬래브를 나타낸 단면도
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100 : 교각 110 : 상부
120 : 베어링 130 : PC 빔
140 : 홈 150 : 전단블럭
170 : 홀 180 : 강선
190 : 보조슬래브
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 보조슬래브를 구비한 교량은 상부가 횡으로 길이를 어느 정도 갖으며 하부로 지반에 기초 설치되어 일정간격으로 세워지는 교각이 설치되고, 상기 상부에 양방향 베어링이 설치된 교량에 있어서, 상기 베어링상에 일정간격 종방향으로 수직되며 양측에 복수개의 홈과, 상기 홈간에 횡방향으로 적어도 하나 이상 홀을 갖는 PC 빔과, 상기 홈간에는 홈의 횡으로 관통하는 복수개의 전단블록과, 상기 전단블록 및 상기 PC 빔 홈의 홀에 삽입 고정한 후, 인장하는 강선과, 상기 PC 빔의 상부 양측에 형성된 걸림턱에 걸쳐지도록 일단의 암연결부와 다른 일단의 수연결부가 일렬 배설로 형성하는 복수개의 보조슬래브를 구비하는 것을 특징으로 한다.
상기 특징의 바람직한 실시예는 상기 보조슬래브는 일단 및 타단에 형성된 암연결부 및 수연결부가 서로 단차를 갖도록 형성하여 서로 일렬 배설 연결 및 암연결부 및 수연결부가 서로 凹, 凸과 같은 형태로 형성하여 일렬로 배설 연결하는 것을 특징으로 한다.
상기 특징의 바람직한 실시예는 상기 보조슬래브내부는 종 방향으로 강선이 적어도 하나에서 셋 이상 및 와이어매쉬를 갖는 콘크리트로 형성됨을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 보조슬래브를 구비한 교량에 대하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 고안의 실시예에 따른 보조슬래브를 구비한 교량을 나타낸 도면이고, 도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 보조슬래브를 구비한 교량 조립공법을 나타낸 도면이다.
그리고 도 4 내지 도 6은 본 고안의 실시예에 따른 보조슬래브를 나타낸 단면도이다.
도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이 상부(110)가 횡으로 길이를 어느 정도 갖고, 하부로 지반에 기초 설치되어 세워지는 교각(100)이 일정간격으로 세워 설치되고, 상기 교각(100)들의 상부(110) 사이 각각에는 일정간격으로 콘크리트 PC 빔(130)이 종설되며, 상기 PC 빔(130) 하부의 상부(110)에 양방향 베어링(120)을 설치한다. 그리고 상기 PC 빔(130) 상부에 상판(도면에 도시하지 않았음)이 장착되어 교량을 이룬다.
여기서, 상기 PC 빔(130)은 양측면에 일정간격 종(縱)방향으로 복수개의 홈(140)을 수직되게 형성하고, 상기 홈(140)간에는 홈(140)의 횡으로 관통한 복수개의 전단블록(150)을 끼운다. 그리고 상기 홈(140)간 및 상기 전단블럭(150)에 횡(橫)방향으로 적어나 하나이상의 홀(170)이 천공되고, 상기 홀(170)에 강선(180)을 삽입 고정하여 인장한다. 이때, 상기 홀(170)에 강선(180)을 삽입시 그로우팅(grouty) 공법을 이용하여 인장한다.
이어, 상기 PC 빔(130)의 상부 양측에 형성된 걸림턱에 걸쳐지도록 복수개의 보조슬래브(190)를 일렬로 배설 형성한다. 이때, 상기 보조슬래브(190)는 일단에 암연결부, 타단에 수연결부가 형성되고, 상기 복수의 보조슬래브(190)가 일렬로 배설되도록 상기 일단의 암연결부에 다른 보조슬래브의 수연결부가 연결(200)되도록 형성한다.
도 4와 같이 상기 보조슬래브(190)의 일단 및 타단에 형성된 암연결부와 수연결부는 단차를 갖도록 형성되고, 도 5와 같이 상기 보조슬래브(190)의 일단 및 타단에 형성된 암연결부와 수연결부는 서로 凹, 凸과 같은 형태로 형성되어 일렬로 배설 연결된다.
그리고 상기 보조슬래브(190)내부는 종 방향으로 강선이 적어도 하나에서 셋 이상 갖는다.
또한, 도 6과 같이 상기 보조슬래브(190) 내부는 와이어매쉬를 갖는 콘크리트이다.
이와 같이 상기 보조슬래브(190) 내부에 강선을 넣어 형성하므로 추후에 하중에 잘 견딜 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안의 보조슬래브를 구비한 교량에 있어서는 다음과 같은 효과가 있다.
보조슬래브의 일단 및 타단을 단차 및 凹, 凸과 같은 형상으로 형성한 후, 복수개의 보조슬래브를 일렬로 배설 연결하므로 추후 하중에 잘 견딜 수 있다.
그리고 적어도 하나에서 셋 이상의 강선 및 와이어매쉬를 내부에 갖는 콘크리트 보조슬래브이므로 추후 하중이 좋다.
또한, PC 빔 홈간 및 전단블럭에 횡(橫)방향으로 적어나 하나이상의 천공된 홀에 강선을 삽입 고정한 후, 인장하므로 현장조립에 의한 전단블럭 형성시 그 시공이 보다 더 간편하고 시공기간을 단축시킬 수 있다.
그리고 강선으로 전단블럭을 고정하므로 더욱 안전하다.

Claims (3)

  1. 상부(110)가 횡으로 길이를 어느 정도 갖으며 하부로 지반에 기초 설치되어 일정간격으로 세워지는 교각(100)이 설치되고, 상기 상부(110)에 양방향 베어링(120)이 설치된 교량에 있어서,
    상기 베어링(120)상에 일정간격 종방향으로 수직되며 양측에 복수개의 홈(140)과 상기 홈(140)간에 횡방향으로 적어도 하나 이상 홀을 갖는 PC 빔(130)과;
    상기 홈(140)간에는 홈(140)의 횡으로 관통하는 복수개의 전단블록(150)과
    상기 전단블록(150) 및 상기 PC 빔(130) 홈의 홀(170)에 삽입 고정한 후, 인장하는 강선(180)과;
    상기 PC 빔(130)의 상부 양측에 형성된 걸림턱에 걸쳐지도록 일단의 암연결부와 다른 일단의 수연결부가 일렬로 배설 연결하는 복수개의 보조슬래브(190)를 구비하는 것을 특징으로 보조슬래브를 구비한 교량.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 보조슬래브(190)는 일단 및 타단에 형성된 암연결부 및 수연결부가 서로 단차를 갖도록 형성하여 서로 일렬 배설 연결 및 암연결부 및 수연결부가 서로 凹, 凸과 같은 형태로 형성하여 일렬로 배설 연결하는 것을 특징으로 하는 보조슬래브를 구비한 교량.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 보조슬래브(190)내부는 종 방향으로 강선이 적어도 하나에서 셋 이상 및 와이어매쉬을 갖는 콘크리트로 형성됨을 특징으로 하는 보조슬래브를 구비한 교량.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030028225A (ko) * 2001-09-27 2003-04-08 (주)신성엔지니어링 크로스 빔용 프리캐스트 콘크리트 블록을 이용한프리스트레스트 콘크리트 빔 교량의 시공방법
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KR100727683B1 (ko) 2005-11-28 2007-06-13 재단법인 포항산업과학연구원 강 거더 및 콘크리트 바닥 판을 갖는 조기 합성 거더시스템
KR101833373B1 (ko) * 2014-07-25 2018-02-28 김선곤 프리캐스트 모듈러 교량 및 그 시공방법

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