KR101790858B1 - 미끄럼 방지 부재, 미끄럼 방지식 밑창 구조체, 몰드, 및 인몰딩 물품의 몰딩 방법 - Google Patents

미끄럼 방지 부재, 미끄럼 방지식 밑창 구조체, 몰드, 및 인몰딩 물품의 몰딩 방법 Download PDF

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Abstract

미끄럼 방지 구조체, 예컨대 골프 신발은, 평탄하고 가요성인 내표면 및/또는 신발류 밑창 구성요소에 대한 미끄럼 방지 부재의 인몰딩을 촉진하기 위한(예컨대, 미끄럼 방지 부재를 바깥창 부재와 영구적으로 결합하기 위한) 특징부를 포함하는 대체로 디스크형 둘레 영역을 구비할 수 있다. 그러한 미끄럼 방지 부재는, 예컨대 비교적 얇고 및/또는 가요성인 신발류 밑창 구성요소의 형성을 가능하게 하도록 낮은 프로파일을 포함하는 가요성의 편안한 베이스를 제공할 수 있다. 이러한 타입의 하나 이상의 인몰딩된 미끄럼 방지 구조체를 포함하는 신발류 밑창 구성요소와 신발류 물품이 또한 설명된다. 인몰딩 절차에 사용되는 몰드 및 인몰딩된 구성요소를 갖는 물품을 제조하도록(예컨대, 하나 이상의 인몰딩된 미끄럼 방지 부재를 포함하는 신발류 밑창 구조체를 제조하도록) 몰드를 이용하는 방법이 또한 설명된다.

Description

미끄럼 방지 부재, 미끄럼 방지식 밑창 구조체, 몰드, 및 인몰딩 물품의 몰딩 방법{CLEATS, CLEATED SOLE STRUCTURES, MOLDS, AND MOLDING METHODS FOR IN-MOLDING ARTICLES}
관련 출원 데이터
본 출원은, (a)2013년 2월 5일자로 출원되었고 발명의 명칭이 "미끄럼 방지 부재, 미끄럼 방지식 밑창 구조체, 몰드, 및 인몰딩 물품의 몰딩 방법"인 미국 특허 출원 제13/759,888호; (b)2013년 2월 5일자로 출원되었고 발명의 명칭이 "미끄럼 방지 부재, 미끄럼 방지식 밑창 구조체, 몰드, 및 인몰딩 물품의 몰딩 방법"인 미국 특허 출원 제13/759,893호; 및 (c)2013년 2월 5일자로 출원되었고 발명의 명칭이 "미끄럼 방지 부재, 미끄럼 방지식 밑창 구조체, 몰드, 및 인몰딩 물품의 몰딩 방법"인 미국 특허 출원 제13/759,888호를 우선권 주장한다. 이들 우선권 출원 각각은 그 전체가 본 명세서에 참고로 합체된다.
기술분야
본 발명은 부분적으로 신발류 분야에 관한 것이다. 보다 구체적으로, 본 발명의 몇몇 양태는 미끄럼 방지 구조체, 그러한 미끄럼 방지 구조체를 포함하는 밑창 구조체, 및 그러한 밑창 구조체를 포함하는 신발류(예컨대, 운동 신발류) 물품에 관한 것이다. 본 발명의 추가 양태는, 예컨대 인몰딩된 미끄럼 방지 부재를 갖는 신발류 밑창 구조체를 비롯하여 인몰딩된 구조체를 갖는 물품을 제조하기 위해 사용될 수 있는 몰드 및 물품의 몰딩 방법에 관한 것이다.
종래의 골프 신발 및 다른 신발류 물품은 정지 마찰을 향상시키고 착화자에 의해 수행되는 활동에 안정적인 베이스를 제공하기 위하여 미끄럼 방지 구조체 또는 다른 정지 마찰 강화 요소를 흔히 포함한다. 이러한 타입의 많은 미끄럼 방지 부재는 미끄럼 방지 부재가 신발류 밑창 구조체와 착탈 가능하게 결합되게 하도록 나사식 커넥터 또는 턴버클형 결합 구조체를 포함한다. 그러한 커넥터 구조체는 미끄럼 방지 부재를 신발과 착탈 가능하게 결합하는 데에 유용하지만 소정의 단점을 갖는다. 예컨대, 나사식 커넥터 또는 턴버클형 결합 구조체는 통상적으로 착화자의 발의 바닥면(발바닥면)을 향해 연장된다. 따라서, 착화자가 신발을 신고 서있고 보행할 때에, 뚜렷한 고압점을 흔히 발 아래에서 느낄 수 있으며, 이는 특히 18홀 이상의 골프 동안(흔히 기울기와 경도가 변화하는 지형에 걸쳐서) 신발을 신고 보행한 후에 불편 및/또는 피로를 초래할 수 있다.
착화자가 경험하는 점 하중 및/또는 압력을 감소시키기 위한 노력으로 완충 요소, 경질 플레이트, 또는 다른 압력 모더레이터(moderator) 또는 힘 분산 구조체가 신발류 구성에 통합될 수 있다. 그러나, 그러한 구조체는 신발의 높이를 증가시키고 및/또는 신발의 가요성 및/또는 자연스러운 운동 느낌을 감소시키는 경향이 있다. 많은 골퍼들은 이들 특징부가 불리한 것으로 생각한다.
게다가, 미끄럼 방지 부재와 밑창 구조체 사이의 착탈 가능한 결합은 흔히 착화자가 바로 알지 못하는 상태로 미끄럼 방지 부재가 느슨하게 되고 신발로부터 분리되게 할 수 있다. 그러한 미끄럼 방지 부재의 의도치않은 분실은 정지 마찰에 악영향을 미치고 잠재적으로는 골프 코스 잔디 깍기 장비 또는 유지 보수 장비에 손상을 줄 수 있다.
따라서, 미끄럼 방지식 신발류 구조체에 있어서, 예컨대 골프 신발 및/또는 다른 미끄럼 방지식 신발류 구성에 대해 개선의 여지가 당업계에 존재한다.
본 요약은 아래의 상세한 설명에서 더 설명되는, 본 발명에 관한 몇몇의 일반적인 개념을 단순한 형태로 소개하도록 제공된다. 본 요약은 본 발명의 주요 특징부 또는 필수적인 특징부를 확인하기 위해 의도되지 않는다.
본 발명의 몇몇 양태는 골프 신발을 위한 미끄럼 방지 구조체, 또는 미끄럼 방지 부재 또는 다른 미끄럼 방지식 신발류에 관한 것이다. 미끄럼 방지 구조체는 평탄한 내표면 및/또는 신발류 밑창 구성요소에 대한 미끄럼 방지 부재의 인몰딩을 촉진시키는 구조체를 포함하는 대략 디스크형 둘레 영역을 포함할 수 있다. 그러한 미끄럼 방지 부재는, 예컨대 비교적 얇은 및/또는 가요성의 신발류 밑창 구성요소를 형성할 수 있도록 가요성의 편안한 베이스를 제공할 수 있다.
본 발명의 추가 양태는 예컨대 전술한 타입의 하나 이상의 인몰딩된 미끄럼 방지 구조체를 포함하는 신발류 밑창 구성요소(예컨대, 바깥창 구성요소) 및/또는 신발류 물품에 관한 것이다. 본 발명의 또한 추가적인 양태는 인몰딩 절차에 사용되는 몰드 및 몰드를 이용하여 인몰딩된 구성요소를 갖는 물품을 제조하는(예컨대, 하나 이상의 인몰딩된 미끄럼 방지 부재를 포함하는 신발류 밑창 구조체를 제조하는) 방법에 관한 것이다.
전술한 본 발명의 요약 뿐만 아니라 아래의 본 발명의 상세한 설명은, 참조 번호가 나타나는 모든 다양한 도면에서 동일한 참조 번호가 동일하거나 유사한 요소를 가리키는 첨부 도면과 함께 고려될 때에 더욱 잘 이해될 것이다.
도 1a 내지 도 1d는 본 발명의 예에 따른 미끄럼 방지 구조체, 밑창 구조체, 및 신발류 물품의 다양한 도면을 도시하고;
도 2a 내지 도 2e는 본 발명의 예에 따른 미끄럼 방지 구조체의 다양한 도면을 도시하며;
도 3a 내지 도 3h는 본 발명의 예에 따른 몰드 구조체의 특징부, 몰딩 방법, 및 몰딩된 제품을 도시하는 다양한 도면을 도시하고;
도 4a 내지 도 4d는 공지된 미끄럼 방지 부재와 밑창의 구성(도 4a 및 도 4b)과 본 발명의 일례에 따른 미끄럼 방지 부재와 밑창의 구성(도 4c 및 도 4d)을 비교하는 도면을 제공한다.
본 발명에 따른 구조체, 구성요소, 및 방법의 다양한 예의 아래의 설명에 있어서, 명세서의 일부를 구성하는 첨부 도면을 참조하는데, 첨부 도면에서는 본 발명의 양태가 실시될 수 있는 다양한 예의 구조체, 환경, 및 방법이 예시로서 도시되어 있다. 다른 구조체, 환경, 및 방법이 이용될 수 있고, 그러한 구조적 및 기능적 변경은 본 발명의 범위로부터 벗어남이 없이 구체적으로 설명된 구조체 및 방법에 대해 이루어질 수 있다는 것을 알아야 한다.
I. 본 발명의 양태의 일반적인 설명
전술한 바와 같이, 본 발명의 양태는 미끄럼 방지 구조체, 미끄럼 방지 구조체를 포함하는 밑창 구조체, 및 그러한 밑창 구조체를 포함하는 신발류 물품(예컨대, 운동 신발류)에 관한 것이다. 본 발명의 추가 양태는 예컨대 인몰딩된 미끄럼 방지 부재를 갖는 신발류 밑창 구조체를 비롯하여 인몰딩된 구조체 또는 구성요소를 갖는 물품을 제조하는 데에 사용될 수 있는 몰드 및 물품의 몰딩 방법에 관한 것이다.
A. 본 발명의 양태에 따른 미끄럼 방지 구성
본 발명의 몇몇 양태는 운동 신발류(그리고 몇몇 특정한 예에서, 골프 신발류) 등의 신발류 물품에 통합될 수 있는 미끄럼 방지 구성에 관한 것이다. 몇몇의 보다 구체적인 예에서, 미끄럼 방지 부재는 신발류 물품의 밑창 구조체에 고정되거나 영구적으로 통합될 수 있다.
보다 구체적인 예로서, 본 발명의 적어도 몇몇 예에 따른 미끄럼 방지 부재는, (A)제1 재료로 제조되는 미끄럼 방지 구성요소; 및 (B)제1, 제2, 및 제3 앵커 포스트에서 상기 미끄럼 방지 구성요소와 결합되는 미끄럼 방지 베이스를 포함하고, 상기 미끄럼 방지 구성요소는, (a)제1 다리의 바닥측으로부터 미끄럼 방지 구성요소의 바닥면을 향해 연장되는 제1 앵커 포스트를 갖는 제1 다리, (b)제2 다리의 바닥측으로부터 미끄럼 방지 구성요소의 바닥면을 향해 연장되는 제2 앵커 포스트를 갖는 제2 다리, 및 (c)제3 다리의 바닥측으로부터 미끄럼 방지 구성요소의 바닥면을 향해 연장되는 제3 앵커 포스트를 갖는 제3 다리를 포함하며, 상기 미끄럼 방지 베이스는 제1 재료와 상이한 제2 재료로 제조된다. 2개의 다리 또는 3개보다 많은 다리가 본 발명으로부터 벗어남이 없이 몇몇의 미끄럼 방지 구조체에 마련될 수 있다.
본 발명의 적어도 몇몇 양태에 따른 미끄럼 방지 부재의 다른 예는, (A)제1 재료로 제조되는 미끄럼 방지 구성요소로서, (i)제1 다리, (ii)제2 다리, (iii)제3 다리, 및 (iv)제1 다리와 제2 다리 사이에서 연장되는 제1 릿지, (v)제2 다리와 제3 다리 사이에서 연장되는 제2 릿지, 및 (vi)제1 다리와 제3 다리 사이에서 연장되는 제3 릿지를 포함하는 것인 미끄럼 방지 구성요소; 및 (B)미끄럼 방지 베이스의 제1 부분이 제1 릿지를 적어도 부분적으로 둘러싸고, 미끄럼 방지 베이스의 제2 부분이 제2 릿지를 적어도 부분적으로 둘러싸며, 미끄럼 방지 베이스의 제3 부분이 제3 릿지를 적어도 부분적으로 둘러싸도록 상기 미끄럼 방지 구성요소와 결합되는 미끄럼 방지 베이스를 포함하고, 상기 미끄럼 방지 베이스는 제1 재료와 상이한 제2 재료로 제조된다. 다른 갯수의 다리 및/또는 중간 릿지(예컨대, 2-6개의 다리 및/또는 중간 릿지) 또한 본 발명의 이 양태로부터 벗어남이 없이 사용될 수 있다.
본 발명의 적어도 몇몇 양태에 따른 미끄럼 방지 부재의 또 다른 예는, (A)제1 표면, 제1 표면과 대향하는 제2 표면, 및 외측 둘레를 포함하는 미끄럼 방지 베이스로서, 미끄럼 방지 베이스는 제1 재료로 제조되고, 미끄럼 방지 베이스는, (a)제1 표면으로부터 제2 표면으로 연장되고 외측 둘레에 인접하게 배치되는 둘레 개구들의 세트 및 (b)둘레 개구들의 세트 내에 적어도 부분적으로 배치되는 제1 내측 개구를 포함하는 것인 미끄럼 방지 베이스; 및 (B)상기 제1 내측 개구에서 미끄럼 방지 베이스를 통해 연장되고 및/또는 미끄럼 방지 베이스와 결합되는 미끄럼 방지 구성요소를 포함하고, 상기 미끄럼 방지 구성요소는 제1 재료와 상이한 제2 재료로 제조되며, 상기 미끄럼 방지 구성요소는, (a)하나 이상의 정지 마찰 강화 구조체를 포함하는 제1 표면(외표면) 및 (b)상기 제1 표면과 대향하는 제2 표면(내표면)을 포함한다. 이 예시적인 미끄럼 방지 구조체에서, 미끄럼 방지 부재의 바닥은 미끄럼 방지 베이스의 외측 둘레 내에 배치되며, 미끄럼 방지 부재의 바닥 영역의 적어도 95%는 미끄럼 방지 베이스의 제2 표면, 미끄럼 방지 구성요소의 제2 표면, 및 둘레 개구들의 세트를 포함하고, 상기 미끄럼 방지 베이스와 미끄럼 방지 구성요소의 제2 표면들의 조합된 표면적의 적어도 95%는 평탄하거나, 실질적으로 평탄하거나, 또는 완만하게 만곡되어 있다.
전술한 예시적인 미끄럼 방지 구조체에서, 원한다면, 미끄럼 방지 베이스는 신발류 물품과 영구적으로 결합될 수 있고, 예컨대 신발의 밑창 구조체에 대해 인몰딩되거나 달리 영구적으로 고정될 수 있다(단, 원한다면, 신발류 물품에 착탈 가능하게 부착될 수 있다). 추가적으로 또는 대안적으로, 원한다면, 미끄럼 방지 구성요소는 미끄럼 방지 구성요소가 원한다면 미끄럼 방지 베이스에서 교체될 수 있도록 미끄럼 방지 베이스와 착탈 가능하게 결합될 수 있다. 그러나, 본 발명에 따른 몇몇의 구체적인 예의 구조체에서, 미끄럼 방지 베이스는 인몰딩되거나 (예컨대, 시멘트 또는 접착제에 의해, 기계적 커넥터 등에 의해) 달리 신발의 밑창 구조체에 영구적으로 고정되고 미끄럼 방지 구성요소가 인몰딩되거나 (예컨대, 시멘트 또는 접착제에 의해, 기계적 커넥터 등에 의해) 달리 미끄럼 방지 베이스에 영구적으로 고정됨으로써, 전체적인 미끄럼 방지 부재가 신발류 물품에 영구적으로 고정(예컨대, 교체 불가능한 방식으로 고정)된다.
본 발명의 적어도 몇몇 예에 따른 미끄럼 방지 구조체에서, 미끄럼 방지 구성요소는 중앙 개구를 포함할 수 있고, 미끄럼 방지 베이스의 일부는 이 중앙 개구를 통해 미끄럼 방지 부재의 외표면(외측면)으로 연장되고 및/또는 그 외표면에 대해 노출될 수 있다. 원한다면, 중앙 개구를 통해 미끄럼 방지 부재의 외표면에서 노출되는 미끄럼 방지 베이스의 부분은 미끄럼 방지 구성요소에 의해 둘러싸일 수 있다. 원한다면, 최종 미끄럼 방지 구조체에서, 미끄럼 방지 베이스가 형성되는 재료(예컨대, 나일론 재료)는 미끄럼 방지 구성요소가 형성되는 재료(예컨대, 열가소성 폴리우레탄 재료)보다 경질일 수 있다. 미끄럼 방지 베이스는 적어도 약간 가요성일 수 있고, 나사식 커넥터, 턴버클형 커넥터, 및/또는 미끄럼 방지 부재를 신발류 물품과 착탈 가능하게 결합시키기 위한 다른 구조체가 없도록 구성될 수 있다. 미끄럼 방지 베이스가 가요성이면, 이는 미끄럼 방지 부재가 발밑에서 더 편안함을 느끼게 하는 데에(예컨대, 발 형상과 더욱 잘 일치하는 데에) 일조할 수 있다. 이 가요성은 마찬가지로 힘이 전체 밑창 구성요소에 인가될 때에 미끄럼 방지 베이스가 휘어질 수 있게 하고, 이는 미끄럼 방지 부재가 뻣뻣하고 굽혀지지 않은 상태로 있어 밑창 구성요소의 재료로부터 떨어지기 보다는 밑창 구성요소의 고무 또는 다른 재료와 함께 굽혀지게 하는 데에 일조할 수 있다.
미끄럼 방지 베이스의 외측 둘레는 본 발명의 적어도 몇몇 에에서 단일의 미끄럼 방지 부재를 둘러쌀 수 있다. 원한다면, 미끄럼 방지 베이스의 외측 둘레 내측에 배치되는 미끄럼 방지 부재의 바닥 영역의 적어도 90%는 미끄럼 방지 구성요소의 바닥면 및 미끄럼 방지 베이스의 바닥면을 구성할 수 있고, 상기 미끄럼 방지 구성요소와 미끄럼 방지 베이스의 바닥면들의 조합된 표면적의 적어도 95%는 평탄하거나, 실질적으로 평탄하거나, 또는 완만하게 만곡되어 있을 수 있다. 몇몇 구조에서, 이 조합된 표면적의 적어도 98%가 평탄하거나, 실질적으로 평탄하거나, 또는 완만하게 만곡되어 있을 수 있다.
본 발명의 적어도 몇몇 예에 따른 미끄럼 방지 구조체에서, 미끄럼 방지 베이스의 외표면(즉, 사용시에 지면에 노출되고 지면과 접촉하는 표면)은 핀 미끄럼 방지 부재, 너브, 피라미드, 절두형 피라미드, 원통 등과 같은 하나 이상의 정지 마찰 강화 구조체를 포함할 수 있다. 이들의 추가 정지 마찰 강화 구조체는 미끄럼 방지 구성요소의 인접한 다리들 사이에 배치될 수 있다.
본 발명의 적어도 몇몇 예에 따른 미끄럼 방지 구성요소는 미끄럼 방지 구성요소의 인접한 다리들 사이에서 연장되는 릿지를 포함할 수 있다. 전체적인 미끄럼 방지 부재는 릿지를 둘러싸고 및/또는 릿지에 마련된 개구를 통해 연장됨으로써 미끄럼 방지 베이스를 미끄럼 방지 구성요소와 결합시키도록 형성될 수 있다. 그러한 구조에서, 미끄럼 방지 부재는 먼저 미끄럼 방지 구성요소를 형성하고(예컨대, 사출 몰딩 프로세스에 의해), 이어서 예컨대 인몰딩 프로세스에서 미끄럼 방지 베이스를 미끄럼 방지 구성요소 둘레에 형성함으로써 형성될 수 있다.
게다가, 원한다면, 본 발명의 적어도 몇몇 예에 따른 미끄럼 방지 구조체는 임의의 원하는 조합 또는 하위 조합으로 전술한 다양한 특징부를 포함할 수 있다.
본 발명의 또한 추가적인 양태는 전술한 타입의 미끄럼 방지 구조체를 갖는 신발류 물품의 밑창 구조체(예컨대, 중창 및/또는 바깥창 구성요소를 포함함) 뿐만 아니라 전술한 타입의 미끄럼 방지 구조체 및/또는 밑창 구조체를 통합하는 신발류 물품(예컨대, 골프 신발)에 관한 것이다.
B. 본 발명의 양태에 따른 밑창 구조체
본 발명의 추가적인 양태는 신발류 물품용 밑창 요소에 관한 것이다. 바깥창, 중창, 또는 중창/바깥창 조합으로 구성될 수 있는 그러한 밑창 요소는, (A)내표면, 상기 내표면과 대향하는 외표면, 및 외측 플랜지를 포함하는 미끄럼 방지 부재; 및 (B)상기 미끄럼 방지 부재와 결합되는 밑창 구성요소를 포함하고, 상기 외측 플랜지는 제1 표면, 상기 제1 표면과 대향하는 제2 표면, 및 상기 제1 표면과 제2 표면 사이에서 연장되는 외측 둘레 에지를 포함하며, 상기 외측 플랜지 또는 림을 통해 연장되는 복수 개의 둘레 개구가 외측 둘레 에지에 인접하게(그리고 내측에) 배치되고, 상기 밑창 구성요소는 외측 둘레 에지를 적어도 부분적으로 덮고, 외측 플랜지 또는 림의 제1 및 제2 표면 중 적어도 일부에 걸쳐서 연장되며, 복수 개의 둘레 개구의 적어도 일부를 통해 연장되는 연속적인 재료층을 포함한다. 원한다면, 밑창 구성요소는 미끄럼 방지 부재의 내표면을 완전히 덮을 수 있고, 밑창 구성요소의 재료는 복수 개의 둘레 개구를 완전히 채울 수 있다. 미끄럼 방지 부재는 전술한 구조체, 및/또는 미끄럼 방지 특징부들 및/또는 전술한 구조체의 임의의 조합 또는 하위 조합을 포함할 수 있다. 또한, 밑창 구성요소로부터 착탈 가능할 수 있지만, 본 발명의 예에 따른 몇몇의 더 구체적인 구조에서, 미끄럼 방지 부재(또는 적어도 미끄럼 방지 베이스)는 (예컨대, 인몰딩 프로세스에 의해, 시멘트 또는 접착제에 의해, 기계적 커넥터 등에 의해) 밑창 구성요소에 영구적으로 고정될 것이다.
원한다면, 밑창 구성요소의 외표면(즉, 사용시에 지면에 노출되고 지면과 접촉하는 표면)은 핀 미끄럼 방지 부재, 너브, 피라미드, 절두형 피라미드, 원통, 착탈 가능한 미끄럼 방지 부재 등과 같은 하나 이상의 정지 마찰 강화 구조체를 포함할 수 있다. 내부에 형성된 임의의 정지 마찰 요소의 두께를 제외한 밑창 구성요소의 베이스 영역의 최대 두께는 7 mm 이하, 그리고 몇몇 예에서는, 6 mm 이하, 또는 심지어는 5 mm 이하일 수 있다. 원한다면, 본 발명의 예에 따른 몇몇의 밑창 요소는 미끄럼 방지 부재와 밑창 구성요소를 통과한 전체적인 최대 두께(예컨대, 미끄럼 방지 부재에 바깥창과 중창을 더한 두께 또는 높이)가 15 mm 이하, 그리고 몇몇 예에서는 13 mm 이하, 10 mm 이하, 또는 심지어는 7 mm 이하일 것이다.
예컨대 전술한 타입의 임의의 원하는 갯수의 미끄럼 방지 부재는 본 발명으로부터 벗어남이 없이 단일의 밑창 구성요소와 결합될 수 있다. 소정의 밑창 구성요소에 마련된 미끄럼 방지 부재는 동일하거나 상이한 구성을 가질 수 있고 및/또는 동일하거나 상이한 방식으로 밑창 구성요소와 결합될 수 있다.
본 발명의 또한 추가적인 양태는 전술한 타입의 하나 이상의 밑창 요소를 포함하는 신발류 물품용 밑창 구조체(예컨대, 중창 및/또는 바깥창 구성요소를 포함함), 뿐만 아니라 전술한 타입의 미끄럼 방지 구조체 및/또는 밑창 요소를 통합한 신발류 물품(예컨대, 골프 신발)에 관한 것이다. 원한다면, 전체적인 밑창 구조체는 미끄럼 방지 부재가 (예컨대, 인몰딩에 의해) 통합된 바깥창 구성요소를 포함할 수 있고(예컨대, 고무 또는 TPU 재료로 형성될 수 있고), 이 바깥창 구성요소는 중창 구성요소(예컨대, 폴리머 발포 재료, 하나 이상의 유체 충전식 블레이더, 및/또는 하나 이상의 기계적 충격력 감쇠 구성요소를 포함함)와 결합될 수 있다. 이어서, 조합된 중창/바깥창 구조체는 (예컨대, 재봉 또는 봉합에 의해, 접착제 또는 시멘트에 의해, 및/또는 기계적 커넥터 등에 의해) 하나 이상의 갑피 및/또는 다른 신발류 구성요소와 결합될 수 있다.
C. 본 발명의 양태에 따른 몰드 구조체
본 발명의 추가 양태는 예컨대 인몰딩된 구성요소를 포함하는 몰딩된 제품을 제조하기 위한(예컨대, 인몰딩된 미끄럼 방지 부재를 포함하는 신발류용 밑창 요소를 제조하기 위한) 몰드 구조체에 관한 것이다. 본 발명의 양태에 따른 몇몇 몰드 구조체는, (a)몰드 캐비티의 제1 부분을 포함하는 제1 몰드 구성요소(예컨대, 제1 몰드 플레이트); 및 몰드 캐비티의 제1 부분을 적어도 부분적으로 덮는 몰드 캐비티의 제2 부분을 포함하는 제2 몰드 구성요소(예컨대, 제2 몰드 플레이트)를 포함한다. 몰드 캐비티의 제1 부분은, (i)몰딩될 물품의 제1 부분(예컨대, 바깥창 구성요소 등의 신발류 밑창 구조체)를 형성 및/또는 성형하기 위한 제1 영역, 및 (ii)물품에 인몰딩될 구성요소를 수용하기 위한(예컨대, 미리 형성된 미끄럼 방지 요소를 수용하기 위한) 구성요소 리셉터클을 포함하는 하나 이상의 추가 영역(예컨대, 여기서 "제2" 및 "제3" 영역이라고도 명명됨)을 포함하고, 상기 제1 영역은 제1 열 전도성을 갖는 제1 재료로 제조되는 몰드 캐비티 내에서 노출되는 제1 몰딩면을 포함하며, 구성요소 리셉터클은 몰딩될 구성요소와 결합하도록 몰드 캐비티 내에서 노출되는 제2 표면을 포함하고, 상기 제2 표면은 제1 열 전도성보다 낮은 제2 열 전도성을 갖는 제2 재료로 제조된다. 원한다면, 물품에 인몰딩될 각각의 개별적인 구성요소(예컨대, 각각의 개별적인 미끄럼 방지 요소)를 위해 별개의 "제2 영역" 및/또는 구성요소 리셉터클이 마련될 수 있다. 개별적인 "제2 영역" 및/또는 구성요소 리셉터클은 (다수의 영역 및/또는 리셉터클이 존재할 때에) (예컨대, 제1 몰딩면이 개별적인 구성요소 리셉터클들 사이에서 연속적인 경로를 형성하도록 및/또는 몰드 캐비티의 제1 영역이 개별적인 구성요소 리셉터클 영역을 완전히 둘러싸도록) 서로 완전히 분리될 수 있다. 제2 몰드 구성요소는 몰드 캐비티의 제1 부분을 완전히 덮고 및/또는 구성요소 리셉터클들 중 하나 이상을 완전히 덮을 수 있다.
전술한 바와 같이, [몰딩될 물품의 제1 부분(예컨대, 바깥창 구성요소 등의 신발류 밑창 구조체)을 형성하기 위해] 몰드 캐비티 내에서 노출되는 제1 몰딩면은 제1 열 전도성을 갖는 제1 재료로 제조되고 (몰딩될 구성요소와 결합하기 위해) 몰드 캐비티 내에서 노출되는 제2 표면은 제1 열 전도성보다 낮은 제2 열 전도성을 갖는 제2 재료로 제조된다. 몇몇의 보다 구체적인 예로서, 제1 재료는 금속 또는 금속 합금 재료(예컨대, 알루미늄, 강 등)를 포함하고, 제2 재료는 세라믹 재료, 폴리머 재료, 및 세라믹, 금속 또는 내부에 분산된 금속 합금 분말을 포함하는 폴리머 재료로 이루어지는 군에서 선택된 적어도 하나의 재료를 포함할 수 있다. 보다 낮은 열 전도성을 가짐으로써, 제2 표면(예컨대, 인몰딩된 구성요소 리셉터클 표면)의 재료는 제1 몰딩면의 재료보다 덜 신속하게 가열될 것이다. 이는 몰딩될 물품을 몰딩하는 데에 필요한 온도, 압력, 및/또는 타이밍 조건에서 만족스럽게 인몰딩될 수 없는 구성요소(즉, 필요한 몰딩 조건 하에서 일반적으로 용융되고 및/또는 달리 변형되었던 구성요소)의 인몰딩을 가능하게 한다.
더 구체적인 예로서, 미리 형성된 미끄럼 방지 구성요소는 전술한 제2 재료로 제조된 미끄럼 방지 리셉터클에서 몰드 캐비티 내에 결합될 수 있다. 미끄럼 방지 리셉터클의 표면은 주위 영역(바깥창 구성요소가 성형 및/또는 형성되는)의 재료보다 낮은 열 전도성을 갖기 때문에, 미끄럼 방지 리셉터클은 주위의 몰딩 표면 만큼 빠르게 가열되지 않는다. 미끄럼 방지 리셉터클은 몰딩면의 나머지 부분보다 느리게 가열되기 때문에, 미끄럼 방지 구성요소는 몰드 캐비티 내에 배치되고, 바깥창 구성요소가 형성되는 재료와 직접 결합된 경우에 미끄럼 방지 구성요소가 용융 또는 변형되게 할 수 있는 타이밍, 온도, 및/또는 압력 조건 하에 인몰딩 프로세스에 의해 바깥창 구성요소와 결합될 수 있다. 사실상, 이 예에서, 미끄럼 방지 리셉터클의 재료는 바깥창 고무 몰딩 사이클 중에 더 낮은 온도에서 미끄럼 방지 구성요소와 접촉하도록 몰드의 영역을 유지함으로써 바깥창 고무 몰딩 프로세스 중에 미끄럼 방지 구성요소가 용융 또는 달리 변형하는 것을 방지한다.
전술한 타입의 몰드는 전술한(그리고 아래에서 더 상세하게 설명되는) 다양한 타입의 바깥창 구성요소 및/또는 몰딩된 미끄럼 방지 부재를 비롯하여 임의의 원하는 구성의 인몰딩된 미끄럼 방지 부재를 포함하는 바깥창 구성요소를 형성하도록 사용될 수 있다.
D. 본 발명의 양태에 따른 몰딩 방법
본 발명의 또한 추가적인 양태는, 예컨대 전술한 몰드 구조체를 이용하여 몰딩된 물품을 형성하는 방법에 관한 것이다. 그러한 방법은 인몰딩될 구성요소(예컨대, 미끄럼 방지 구성요소)를 몰드 캐비티 내에 배치하는 단계를 포함하고, 상기 인몰딩될 구성요소는 인몰딩 결합 영역(예컨대, 플랜지 또는 림 등의 둘레 영역)을 포함하고, 상기 몰드 캐비티는, (i)제1 열 전도성을 갖는 제1 재료로 제조되는 몰드 캐비티 내에서 노출되는 제1 몰딩면을 포함`````````````````하는 제1 영역, 및 (ii)하나 이상의 인몰딩된 구성요소 리셉터클(예컨대, 미끄럼 방지 리셉터클)을 포함하는 하나 이상의 추가 영역을 포함하고, 인몰딩된 구성요소 리셉터클은 인몰딩될 구성요소와 결합하도록 몰드 캐비티 내에서 노출되는 제2 표면을 포함하고, 상기 제2 표면은 제2 열 전도성을 갖는 제2 재료로 제조되며, 제2 열 전도성은 제1 열 전도성보다 낮고, 인몰딩될 구성요소는 인몰딩된 구성요소 리셉터클과 결합된다. 방법은 몰딩 가능한 재료를 몰드 캐비티 내에 주입하는 단계를 더 포함할 수 있고, 몰딩 가능한 재료는 인몰딩될 구성요소의 인몰딩 결합 영역 둘레에서 및/또는 그 결합 영역을 통해 유동하여 인몰딩될 구성요소를 상기 몰딩 가능한 재료와 결합시킨다. 몰드는 몰딩 가능한 재료가 원하는 영역으로 유동하여 몰딩될 최종 물품을 형성 가능하기에 충분한 시간 동안 온도 및/또는 압력 조건에서 유지될 수 있다. 본 발명의 이 양태에 따른 방법의 추가 특징은 몰딩 가능한 재료를 (몰드 내측 또는 외측의) 몰드 캐비티 내에 주입하는 단계 후에 몰딩 가능한 재료를 경화시키는 단계를 포함할 수 있다.
몰딩 가능한 재료는 하나 이상의 단계에서 몰드 캐비티 내에 주입될 수 있다. 몇몇의 더 구체적인 예에서, 몰딩 가능한 재료의 제1 부분은 인몰딩될 구성요소가 구성요소 리셉터클과 결합되기 전에 몰드 캐비티 내에 주입되고 몰딩 가능한 재료의 제2 부분은 인몰딩될 구성요소가 구성요소 리셉터클과 결합된 후에 몰드 캐비티 내로 주입된다. 그러한 방법에서, 인몰딩될 구성요소를 리셉터클 영역(들)에 결합하기 전에 몰딩 가능한 재료를 구성요소 리셉터클 영역(들)에서 제거하는 것이 필수적이거나 요망될 수 있다. 대안적으로, 원한다면, 몰드 캐비티는 인몰딩될 구성요소(들)가 몰드 캐비티에 없을 때에 몰딩 가능한 재료가 구성요소 리셉터클 영역(들) 위에서 유동하는 것을 방지하는 중간 플레이트 또는 다른 구조체를 포함할 수 있다.
전술한 타입의 인몰딩된 미끄럼 방지 요소를 갖는 바깥창 구성요소를 형성하는 데에 사용될 때에, 본 발명의 양태에 따른 몰딩 방법은 (예컨대, 조합된 베이스 신발류 밑창 구성요소 및 인몰딩된 미끄럼 방지 부재를 포함하는) 바깥창 구성요소를, 예컨대 시멘튼 또는 접착제에 의해, 기계적인 커넥터 등에 의해 중창 구성요소와 결합시키는 것을 더 포함할 수 있다. 중창 구성요소는, 예컨대 폴리머 발포 재료를 포함하는 중창 구성요소, 하나 이상의 유체 충전식 블레이더를 포함하는 중창 구성요소(선택적으로, 유체 충전식 블레이더(들)는 발포 재료에 의해 적어도 부분적으로 둘러싸임), 하나 이상의 기계적 충격력 감쇠 구조체를 포함하는 중창 구성요소 등을 비롯하여 본 발명으로부터 벗어남이 없이 임의의 원하는 구조체를 가질 수 있다.
전술한 타입의 밑창 구조체(전술한 방법에 의해 제조되는 것을 포함함)는 종래에 신발류 분야에 공지되고 사용되는 방식을 비롯하여 임의의 원하는 방식으로 신발류 물품에(예컨대, 하나 이상의 갑피 구성요소에) 통합될 수 있다.
위에 제공된 본 발명의 특정한 실시예에 따른 특징, 양태, 구조, 프로세스, 및 배열의 일반적인 설명을 고려하여, 본 발명에 따른 구체적인 예의 구조 및 방법의 상세한 설명이 아래에서 이어진다.
II. 본 발명에 따른 예시적인 구조체 및 방법의 상세한 설명
도면 및 아래의 설명을 참조하여, 본 발명에 따른 다양한 신발류 물품, 신발류 구성요소, 및 그 특징부를 설명한다. 도시 및 설명되는 신발류는 골프 신발이지만, 본 발명의 다양한 양태에 관하여 개시된 개념은, 제한하지 않지만 풋볼화, 하이킹화, 축구화, 배구화, 러닝화 등을 비롯하여 광범위한 미끄럼 방지식 또는 다른 운동 신발류 스타일에 적용될 수 있다. 또한, 본 발명의 몰드 구성과 몰딩 방법 개념 및 양태 등의 본 발명의 추가 개념 및 양태는 다른 제품, 예컨대 하나 이상의 영구적으로 부착된 인몰딩된 구성요소가 요망될 수 있는 다른 제품의 생산에 적용될 수 있다. 따라서, 본 발명은 본 명세서에 개시된 정확한 실시예로 제한되지 않고, 보다 일반적으로 다른 타입의 신발류 및/또는 다른 제품 라인에 적용된다.
도 1a 및 도 1b는 본 발명의 몇몇 양태에 따른 골프 신발(100)의 안쪽 측면도 및 바깥쪽 측면도를 각각 도시한다. 도 1c는 이 예시적인 골프 신발(100)의 저면도를 제공하고, 도 1d는 이 예시적인 골프 신발(100)에 제공되는 하나의 미끄럼 방지 부재(150; 미끄럼 방지 구조체로서도 명명됨)의 확대도를 제공한다. 신발(100)은 갑피(102)와, 이 갑피(102)와 결합되는 밑창 구조체(104)를 포함한다. 갑피(102)는 신발류 분야에 일반적으로 공지되고 사용되는 재료(들) 및/또는 구성(들)을 비롯하여, 본 발명으로부터 벗어남이 없이 임의의 원하는 재료 또는 재료들의 조합으로 제조될 수 있다. 갑피(102) 재료의 몇몇의 더 구체적인 예로는 직물 또는 텍스타일, 가죽(합성 또는 천연), 폴리머 재료, 스페이서 메시 등을 포함한다. 갑피(102)는 적어도 부분적으로 발 수용 개구(106)를 형성하고, 이 발 수용 개구를 통해 착화자가 발을 삽입하여 신발(100)을 신는다. 신발(100)을 착화자의 발에 확실하게 유지하기 위하여 레이스(108) 또는 다른 고정 또는 발 결합 구조체가 제공될 수 있다. 이 도시된 예에서, 레이스(108)는 레이스(108)가 조여질 때에 신발을 착화자의 발에 맞추는 데에 일조하도록 신발(100) 둘레[밑창 구조체(104)의 바닥 둘레와 바닥을 가로지르는 것을 포함]를 둘러싸는 스트랩 요소(100)와 결합된다. 또한, 원한다면, 스트랩 요소(110)는 예컨대 스트랩 요소(110)의 칼라, 스타일, 및/또는 형상을 변경시키거나, 달리 스트랩 요소(100)의 외양 및/또는 느낌을 변화시키도록 [예컨대, 레이스(108)를 풀러서] 착탈 가능하고 다른 스트랩 요소(100)에 의해 교체될 수 있다. 설포 부재(112), 부티, 또는 다른 유사한 타입의 구조체가, 예컨대 편안함을 증가시키고 및/또는 레이스(108)에 의해 착용자의 발에 가해지는 압력 및 느낌을 완화시키도록 신발 발등 영역에 제공될 수 있다.
밑창 구조체(104)는 신발류 분야에 관습적으로 공지되어 있고 사용되는 방식(예컨대, 재봉 또는 봉합에 의해, 접착제 또는 시멘트에 의해, 기계적 커넥터에 의해 등)을 비롯하여 임의의 원하는 방식으로 갑피(102)와 결합될 수 있다. 이 도시된 예에서, 밑창 구조체(104)는 중창 구성요소(104a)와, 이 중창 구성요소(104a)와 결합되는 바깥창 구성요소(104b)를 포함한다. 이 결합은 신발류 분야에 관습적으로 공지되어 있고 사용되는 방식(예컨대, 접착제 또는 시멘트에 의해, 기계적 커넥터에 의해, 재봉 또는 봉합에 의해 등)을 비롯하여 임의의 원하는 방식으로 달성될 수 있다. 이 도시된 예에서, 바깥창 구성요소(104b)는 중창 구성요소(104a)와는 별개로 몰딩 프로세스(아래에서 더 상세하게 설명됨)에 의해 형성되고, 바깥창 구성요소(104b)는 중창 구성요소(104a)의 표면에 형성되는 얕은 리세스 내에 끼워지는 형상으로 형성된다. 2개의 부품(104a, 104b)은 이 예에서 시멘트에 의해 서로 고정된다.
중창 구성요소(104a)는 당분야에 공지되고 사용되는 종래의 재료 및 종래의 방식을 비롯하여 본 발명으로부터 벗어남이 없이 원하는 재료 및/또는 임의의 원하는 방식으로 제조될 수 있다. 몇몇의 더 구체적인 예로서, 중창 구성요소(104a)는 폴리머 발포 재료(예컨대, 폴리우레탄 발포재, 에틸비닐아세테이트 발포재 등); 하나 이상의 유체 충전식 블레이드(예컨대, 선택적으로 발포 재료 및/또는 플라스틱 케이지 타입의 구조체에 적어도 부분적으로 통합됨); 하나 이상의 폴리머 발포 컬럼(예컨대, NIKE SHOX™ 타입의 신발류에 제공되는 컬럼과 같은); 하나 이상의 기계적 충돌력 감쇠 구성요소 등 중 하나 이상으로 형성되고 및/또는 그 하나 이상을 포함할 수 있다. 몇몇의 예에서, 중창 구성요소(104a)는 0.25 g/cm3 미만의 밀도[그리고 몇몇 예에서, 0.2 g/cm3 미만, 0.075 내지 0.2 g/cm3의 범위 내, 및 심지어는 0.1 내지 0.18 g/cm3의 범위 내의 밀도)를 갖는 발포 재료; 예컨대 미국 특허 제7,941,938호(이 특허는 전체적으로 본 명세서에 참고로 합체됨)에 설명된 발포 재료; 및/또는 오레곤주 베버톤 소재의 NIKE사로부터 입수 가능한 신발류 제품의 "LUNAR" 페밀리로부터의 발포 재료로 적어도 부분적으로 제조될 수 있다. 중창 구성요소(104a)는 또한 본 발명으로부터 벗어남이 없이 임의의 원하는 갯수의 독립적인 피스 또는 부품으로 형성될 수 있다.
이 예시적인 신발 구조체(100)의 바깥창 구성요소(104b)는 또한 당업계에 공지되고 사용되는 종래의 재료를 비롯하여, 본 발명으로부터 벗어남이 없이 임의의 원하는 재료로 제조될 수 있다. 본 발명의 적어도 몇몇 양태에 따르면, 바깥창 구성요소(104b)는 합성 고무 재료(예컨대, 종래의 바깥창 고무 재료)로 제조될 수 있다. 이 예시적인 신발류 구조체(100)의 밑창 구조체(104)는 시멘트 또는 접착제에 의해 단일의 폴리머 발포 중창 구성요소(104a)와 결합되는 2개의 별개의 바깥창 구성요소(104b)를 포함한다. 본 발명의 몇몇 양태에 따른 바깥창 구성요소(104b)와 제조 시스템 및 그를 위한 방법을 아래에서 더 상세하게 설명한다.
도 1a 내지 도 1d에 도시된 바와 같이, 이 예시적인 신발류 구조체(100)의 각각의 별개의 바깥창 구성요소(104b)는 이 구성요소에 결합되는 복수 개의 미끄럼 방지 부재(150)(또는 다른 정지 마찰 강화 구성요소)를 포함한다. 개별적인 바깥창 구성요소(104b)는 이 바깥창 구성요소와 결합되는 임의의 원하는 갯수(0개를 포함)의 별개의 미끄럼 방지 부재(150)를 가질 수 있지만, 이 도시된 예에서, 전족 바깥창 구성요소(104b)는 이 바깥창 구성요소와 결합되는 3개의 미끄럼 방지 부재를 갖는다[신발(100)의 안쪽 측부(내측) 에지에 1개 그리고 바깥창 측부(외측) 에지에 2개를 갖고, 안쪽 미끄럼 방지 부재(150)의 중앙이 전후 방향으로 2개의 바깥쪽 미끄럼 방지 부재(150)의 중앙들 사이에 배치됨]. 유사하게, 후족 바깥창 구성요소(104b)는 이 바깥창 구성요소에 결합되는 2개의 미끄럼 방지 부재(150)를 갖는다[후방 바깥쪽 측부에 1개 그리고 안쪽 측부에서 다른 미끄럼 방지 부재의 전방으로 1개를 가짐]. 다른 미끄럼 방지 부재의 갯수, 배열, 및 배향이 본 발명으로부터 벗어남이 없이 가능하다.
도 1 내지 도 1d는 또한 이 예시적인 구조체(100)의 바깥창 구성요소(104b)가 바깥창 구성요소(104b)의 외표면(바닥면)에 일체로 형성되는 복수 개의 이차 정지 마찰 요소(152)를 포함한다는 것을 도시하고 있다. 복수 개의 상승된 너브(nub)(예컨대, 원통 또는 절두형 피라미드)가 도면에 도시되어 있지만, 상승된 핀 타입의 미끄럼 방지 구조체, 상승된 리브, 오목한 홈 등과 같이 본 발명으로부터 벗어남이 없이 다른 정지 마찰 요소 구조체가 가능하다. 바깥창 구성요소(104b)의 최저 접촉면에 주로 마련되어 있지만, 원한다면, 이들 이차 정지 마찰 요소(152)의 적어도 일부는 밑창 구조체(104)의 측부 영역을 따라 마련될 수 있다(예컨대, 도 1a 및 도 1b에 도시된 바와 같이). 측부에 배향된 이들 이차 정지 마찰 요소(152)는 예컨대 골프 스윙 과정 중에, 커팅 또는 신속한 방향 변경 거동 등의 동안에 사용자의 중량이 이동할 때에 특히 유용할 수 있다.
본 발명의 적어도 몇몇 예에 따른 예시적인 미끄럼 방지 구조체(150)의 보다 구체적인 특징부 및 구성요소를 도 2a 내지 도 2e와 관련하여 아래에서 설명할 것이다. 이 예시적인 미끄럼 방지 구조체(150)는 미끄럼 방지 구성요소(154; 예컨대, 정지 마찰 강화 요소 구조체를 포함)와 미끄럼 방지 베이스(156)를 포함한다. 미끄럼 방지 구성요소(154)는 시멘트 또는 접착제의 사용을 통해, 마찰 끼워맞춤을 통해, 멈춤쇠 또는 스프링 부하식 결합을 통해 등을 비롯하여 임의의 원하는 방식으로 미끄럼 방지 베이스(156)와 결합될 수 있다. 도 2a 및 도 2b는 미끄럼 방지 구성요소(154)의 평면도 및 저면도를 각각 제공하고, 도 2c-도 2e는 전체적인 미끄럼 방지 구조체(150)의 저면도, 평면도 및 단면도를 제공한다.
미끄럼 방지 구성요소(154)와 미끄럼 방지 베이스(156)는 본 발명으로부터 벗어남이 없이 임의의 원하는 재료로 제조될 수 있다. 본 발명에 따른 몇몇의 구체적인 예의 미끄럼 방지 구성에서, 미끄럼 방지 구성요소(154)는 열가소성 폴리우레탄 재료(TPU; thermoplastic polyurethane material)로 형성되고 미끄럼 방지 베이스(156)는 나일론 66 재료로 형성된다. 완성된 미끄럼 방지 제품에서 미끄럼 방지 구성요소(154)가 미끄럼 방지 베이스(156)보다 더 연질인 재료로 제조되는 재료 조합을 비롯하여 다른 재료 및/또는 재료들의 조합이 또한 본 발명으로부터 벗어남이 사용될 수 있지만, 미끄럼 방지 베이스(156)는 (특히, 그 둘레 플랜지 또는 림 영역에서) 적어도 약간의 가요성을 유지할 수 있다. 몇몇의 더 구체적인 예로서, 완성된 미끄럼 방지 구성요소(154)는 80 내지 120의 쇼어 A 경도(몇몇의 예에서, 약 90-100 쇼어 A, 또는 심지어는 약 92-96 쇼어 A)를 갖는 TPU 재료로 제조될 수 있다. 쇼어 D 경도의 관점에서, 몇몇의 예시적인 구조체의 완성된 미끄럼 방지 구성요소(154)는 36 내지 52 쇼어 D(몇몇의 에에서, 약 40-48 쇼어 D, 또는 심지어는 약 42-46 쇼어 D)의 쇼어 D 경도를 갖는 TPU 재료로 제조될 수 있다. 완성된 미끄럼 방지 베이스(156)는 약 70 내지 88 쇼어 D, 그리고 몇몇 예에서, 75 내지 85 쇼어 D의 범위 또는 심지어는 76 내지 82 쇼어 D의 범위 내의 쇼어 D 경도를 갖는 나일론 재료로 제조될 수 있다.
본 발명의 이 양태의 몇몇 예에서, 미끄럼 방지 구조체(150)는 인몰딩 프로세스(in-molding process)에 의해 전술한 2개의 부품으로 제조될 수 있다. 보다 구체적으로, 먼저 예컨대 도 2a 및 도 2b에 도시된 바와 같은 미끄럼 방지 구성요소(154)가 예컨대 사출 성형 프로세스에 의해 단일 부품으로서 제조될 수 있다. 도 2a 및 도 2b에 도시된 바와 같이, 이 예시적인 미끄럼 방지 구성요소(154)(열가소성 폴리우레탄 재료로 제조될 수 있음)는 미끄럼 방지 부재(150)의 정지 마찰 강화 요소의 일부를 형성하는 복수 개의 다리(158)를 포함할 수 있다. 미끄럼 방지 구성요소(154)는 다리(158)가 공통의 중앙 영역(160)으로부터 외측을 향해(측부를 향해) 연장되는 단일 부품 구성을 구성한다. 앵커 포스트(158a)가 다리(158)의 적어도 일부의 바닥면으로부터 [미끄럼 방지 구성요소(154)의 전체 바닥면을 향해) 연장된다. 필수는 아니지만, 바람직하게는 각 다리(158)가 적어도 하나의 앵커 포스트(158a)를 포함하고, 원한다면 다리(158)의 적어도 일부에 다수의 앵커 포스트(158a)가 마련될 수 있다. 임의의 원하는 갯수의 다리(158)(및/또는 임의의 다른 원하는 타입의 정지 마찰 강화 구조체) 및/또는 앵커 포스트(158a)가 미끄럼 방지 구성요소(154) 상에 마련될 수 있다.
도 2a 및 도 2b에 또한 도시된 바와 같이, 이 예시적인 미끄럼 방지 구성요소(154)는 인접한 다리(158)들 사이에서 연장되는 릿지(162)를 더 포함한다. 필수는 아니지만, 바람직하게는 인접한 각 쌍의 다리(158)가 적어도 하나의 릿지(162)를 포함하고, 릿지(162)는 다리(158)들 사이에서 연장될 때에 연속적이거나 불연속적일 수 있다. 원한다면, 이들 릿지(162)는 하나 이상의 리세스, 홈, 또는 개구(164)를 포함하도록 형성될 수 있다.
앵커 포스트(158a), 릿지(162), 및/또는 개구(164)는 더 상세하게 설명되는 바와 같이 미끄럼 방지 베이스(156)와 결합하기 위한 추가의 지지 및/또는 표면적을 제공한다. 전술한 바와 같이, 미끄럼 방지 부재(150)의 제조는, 예컨대 사출 성형 프로세스에 의해 미끄럼 방지 구성요소(154)를 형성하는 시작 단계를 포함할 수 있다. 다음에, 이에 따라 형성된 미끄럼 방지 구성요소(154) 중 하나 이상은 다른 몰드(또는 미끄럼 방지 구성요소가 형성되는 몰드가 변경될 수 있음) 내에 배치될 수 있고, 미끄럼 방지 베이스(156)의 재료(예컨대, 나일론 66)는 미끄럼 방지 구성요소(154)의 재료 둘레에서 몰딩될 수 있다. 이 추가의 몰딩 단계에서, 미끄럼 방지 베이스(156)의 유동 가능한 재료가 몰드 내로 사출될 수 있으므로, 미끄럼 방지 베이스(156)의 재료는, (a)적어도 앵커 포스트(들)(158a)의 측부 둘레에서 유동하고 둘러싸며, (b)릿지(162)의 상부면, 둘레 에지, 및 하부면 둘레에서 연장되고, (c)리세스, 홈, 또는 개구(164) 내로 또는 이들을 통과하여 연장된다. 미끄럼 방지 베이스(156)의 재료가 일단 큐어되거나 경화되면, 앵커 포스트(들)(158a) 및 릿지(162) 둘레에 그리고 미끄럼 방지 구성요소(154)의 개구(164)를 통해 연속적인 일체 부품 구조체를 형성한다[이에 따라, 미끄럼 방지 베이스(156)에 남아 있는 중앙 개구 내로 미끄럼 방지 구성요소(154)를 "인몰딩"함]. 이 연속적인 인몰딩된 구성은 미끄럼 방지 베이스(156)로부터 미끄럼 방지 구성요소(154)의 원치않는 분리를 이들 구성요소들 사이에 인가되는 상대적인 힘(예컨대, 인장, 견인력, 비틀림 힘 등)에 상관없이 방지하는 데에 일조한다. 이 예시적인 구조체에서, 도 2c-도 2e 에 도시된 바와 같이, 미끄럼 방지 베이스(156)의 외측 둘레(156P)는 전체 미끄럼 방지 구조체(150)의 최외측 둘레를 형성한다.
이하, 이 예시적인 미끄럼 방지 구조체(150)의 추가 특징부를 설명한다. 도 2c-도 2e에 도시된 바와 같이, 이 예시적인 구조체(150)의 미끄럼 방지 베이스(156)는 (예컨대, 전술한 인몰딩 절차 중에) 미끄럼 방지 베이스(156)의 외측 둘레(156P)에 인접하게 그리고 그 내측에 배치되는 둘레 개구(156O) 또는 홈의 세트를 포함하도록 형성된다. 갯수, 위치 설정, 형상 등이 폭넓게 변화할 수 있는 이들 개구(156O)는 아래에서 더 상세하게 설명되는 바와 같이 미끄럼 방지 부재(150)를 신발류 밑창 구조체(104)와 결합하기 위한 지지 및 표면적을 제공한다. 게다가, 미끄럼 방지 베이스(156)의 바닥면 또는 내표면은 아래에서 더 상세하게 설명되는 밑창 구조체(104) 결합에 대한 미끄럼 방지 부재(150)의 추가 고정 지지를 제공할 수 있는 하나 이상의 상승된 요소(156N)(예컨대, 0.5 내지 4 mm 높은 릿지, 너브 등, 도 2c 참조)를 포함하도록 형성될 수 있다. 개구 또는 홈(156O) 및/또는 상승된 요소(156N)의 갯수, 위치, 형상, 배향, 및/또는 상대적인 위치 설정은 본 발명으로부터 벗어남이 없이 폭넓게 변화될 수 있다.
도 2c-도 2e에 도시된 미끄럼 방지 구조체(150)에서, 미끄럼 방지 구조체(150)의 전체 바닥은 미끄럼 방지 베이스(156)의 외측 둘레(156P) 내측에 배치되고, 이 둘레(156P)는 단일의 미끄럼 방지 구조체(150)를 둘러싼다. 본 발명의 예에 따른 적어도 몇몇의 구조체에서, 미끄럼 방지 부재의 바닥의 영역의 적어도 90%(및 몇몇의 예에서 적어도 95%)는, (a)미끄럼 방지 구성요소(154)의 바닥면, 미끄럼 방지 베이스(156)의 바닥면, 및 둘레 개구(156O)의 세트(도 2c 참조)를 포함한다. 그러한 구조체에서, 미끄럼 방지 구성요소(154)와 미끄럼 방지 베이스(156)의 바닥면들의 조합된 표면적의 적어도 90%[개구(156O)에서 빠진 표면은 제외함]가 평탄하거나, 실질적으로 평탄하거나, 완만하게 만곡되어 있고, 몇몇 실시예에서, 이 조합된 표면적의 적어도 95% 또는 심지어는 적어도 98%가 평탄하거나, 실질적으로 평탄하거나, 완만하게 만곡되어 있다. 보다 구체적인 예로서, 도 2c에 도시된 바와 같이, 미끄럼 방지 베이스(156)의 바닥면으로부터 상승된 너브(156N)에 대응하는 영역은 미끄럼 방지 베이스(156)와 미끄럼 방지 구성요소(154)의 조합된 바닥 표면적의 5% 미만(그리고 몇몇 예에서, 2% 미만)을 구성할 수 있고, 미끄럼 방지 베이스(156)와 미끄럼 방지 구성요소(154)의 바닥면들은 그 자신의 표면에 걸쳐서 그리고 서로에 대해 평탄하거나, 실질적으로 평탄하거나, 완만하게 만곡되어 있다. 특히, 도 2c 및 도 2e로부터 명백한 바와 같이, 이 미끄럼 방지 구조체(150)의 바닥은 나사식 베이스 부재 또는 턴버클형의 해제 가능한 부착 구조체를 포함하지 않는다.
도 2a 내지 도 2e는 본 발명의 적어도 몇몇의 예에 따른 미끄럼 방지 구조체(150)에 포함될 수 있는 추가의 특징부를 도시한다. 도 2a 및 도 2b에 도시된 바와 같이 미끄럼 방지 구성요소(154)는 [예컨대, 공통의 중앙 영역(160)을 통과하는] 중앙 개구(166)를 포함하도록 형성될 수 있다. 미끄럼 방지 부재(150)를 형성하는 인몰딩 프로세스 중에, 미끄럼 방지 베이스(156)의 유동 가능한 재료는 미끄럼 방지 베이스(156)의 재료 일부가 중앙 개구(166)를 통해 미끄럼 방지 부재(150)의 외표면으로 연장되어 외표면에 대해 노출되도록 몰드 내로 사출될 수 있다. 따라서, 이 중앙 영역(160)에서, 중앙 개구(166)를 통해 미끄럼 방지 구조체(150)의 외표면에서 노출되는 미끄럼 방지 베이스(156)의 재료 부분은 미끄럼 방지 구성요소(154)의 재료에 의해 둘러싸인다. 이 특징은 또한 미끄럼 방지 구성요소(154)를 미끄럼 방지 베이스(156)를 이용하여 고정시키는 데에 일조할 수 있다.
중앙 개구(166)를 통해 미끄럼 방지 구조체(150)의 외표면에서 노출되는 미끄럼 방지 베이스(156)의 재료 부분은 본 발명으로부터 벗어남이 없이 임의의 원하는 칼라, 형상, 및/또는 배향을 가질 수 있다. 예컨대, 원한다면, 중앙 개구(166)에서 노출된 미끄럼 방지 베이스(156) 재료는 주위의 미끄럼 방지 구성요소(154)와 상이한 칼라일 수 있고 로고, 디자인, 또는 단어의 형상을 취할 수 있다. 또한, 원한다면, 미끄럼 방지 구성요소(154)의 중앙 영역(160)은 이 타입의 복수 개구(166)를 가질 수 있다.
추가의 잠재적인 특징부로서, 원한다면, 미끄럼 방지 베이스(156)의 외표면 또는 노출된 표면은 하나 이상의 정지 마찰 강화 구조체를 포함할 수 있다. 이 도시된 예에서, 미끄럼 방지 베이스(156)의 외표면은 미끄럼 방지 구성요소(154)의 인접한 각 쌍의 다리(158)들 사이에 배치되는 정지 마찰 강화 구조체를 포함한다(단, 원한다면, 더 많은 정지 마찰 강화 구조체가 제공될 수 있다). 임의의 원하는 정지 마찰 강화 구조체가 본 발명으로부터 벗어남이 없이 사용될 수 있지만, 도 2d에 도시된 예시적인 구조체(156)에서, 미끄럼 방지 베이스(156)의 외표면은 미끄럼 방지 구성요소(154)의 각 쌍의 인접한 다리(158)들 사이에 배치되는 핀 미끄럼 방지 부재(168)를 포함한다. 이들 핀 요소(168)는 미끄럼 방지 구성요소(154)의 릿지(162) 및 개구(164) 위에 놓이는 영역에서 몰딩 프로세스 중에 미끄럼 방지 베이스(156)의 재료에 일체로 형성된다.
위에서 언급한 바와 같이, 예컨대 전술한 타입의 미끄럼 방지 구조체(150)는 신발류 물품(100)의 바깥창 구성요소(104b)와 결합되는 것과 같이 신발류 물품(100)의 밑창 구조체(104)에 통합될 수 있다. 이 결합은 광범위한 형태를 취할 수 있지만, 본 발명의 일례에서, (예컨대, 전술한 타입의) 하나 이상의 미끄럼 방지 구조체(150)가 인몰딩 프로세스에 의해 바깥창 구성요소(104b)와 영구적으로 결합된다. 그러나, 전술한 타입의 보다 구체적인 미끄럼 방지 구조체(150)[나일론 미끄럼 방지 베이스(156)와, 이 베이스와 결합되는 TPU 미끄럼 방지 구성요소(154)를 갖는]에서, 미끄럼 방지 부재(150)의 부분은 바깥창 구성요소(104b)의 재료(예컨대, 합성 고무)를 성형하는 데에 요구되는 몰딩 조건(예컨대, 시간, 온도, 및/또는 압력) 하에서 처리될 때에 변형(예컨대, 용융, 외관 손상 등)을 받을 수 있다. 따라서, 본 발명의 추가 양태는 아래에서 보다 상세하게 설명되는 바와 같이 바깥창 구성요소(104b)와 미끄럼 방지 부재(150)의 인몰드 부착을 가능하게 하는 몰드 구조체 및 몰딩 방법에 관한 것이다.
도 3a 및 도 3b는 예컨대 바깥창 구성요소[예컨대, 함께 인몰딩되는 미끄럼 방지 부재(150)를 갖는 구성요소(104b)와 같은] 등의 신발류 물품의 밑창 요소를 형성하기 위한, 본 발명의 적어도 몇몇 예에 따른 몰드(300)의 다양한 특징부를 도시한다. 몰드(300)는 바깥창 구성요소가 내부에 형성되는 하나 이상의 몰드 캐비티(304)의 제1 부분을 포함하는 제1 몰드 구성요소(302; 예컨대, 몰드 플레이트)를 포함한다. 도 3a에 도시된 바와 같이, 단일의 몰드 구성요소(302)는, 상호 결합되거나 서로 완전히 분리될 수 있는 복수 개의 상이한 몰드 캐비티(304)를 포함할 수 있다. 이 예시적인 몰드 구조체(300)에서 몰드 캐비티(304)의 제1 부분(들)은 베이스 신발류 밑창 구성요소[예컨대, 바깥창 구성요소(104b)]를 형성하는 제1 영역을 포함한다. 도 3에 도시된 바와 같이, 제1 영역은 제1 열 전도성을 갖는 제1 재료로 제조되는 몰드 캐비티(304) 내에 노출되는 제1 몰딩면(304A)을 포함한다. 도시된 예에서, 제1 몰딩면(304A)은 알루미늄 또는 알루미늄 합금, 철 또는 철 합금, 강철 등과 같은 금속 또는 금속 합금 재료로 제조된다. 이 도시된 예에서, 제1 몰딩면(304A)은 전술한 상승된 너브 구조체(152)를 일체로 형성하기 위한 오목부를 포함한다.
이 동일한 몰드 캐비티(304)는 하나 이상의 미끄럼 방지 리셉터클(304B)을 포함한다[총 10개의 미끄럼 방지 리셉터클(304B)이 도 3a에 도시된 몰드(300)의 4개의 개별적인 몰드 캐비티(304) 내에 도시되어 있다]. 미끄럼 방지 리셉터클(304B)은 미리 형성된 미끄럼 방지 부재(150)(또는 베이스 구조체 내에 인몰딩될 다른 구성요소)와 결합하기 위한 몰드 캐비티(304) 내에 노출된 제2 표면을 구성한다. 이 도시된 예의 미끄럼 방지 리셉터클(304B)은 몰딩면(304A)의 재료의 제1 열 전도성보다 작은 제2 열 전도성을 갖는 제2 재료로 제조되는 표면을 포함한다. 바꿔 말해서, 미끄럼 방지 리셉터클(304B) 표면은 몰딩면(304A)을 구성하는 재료만큼 빨리 가열되지 않는 재료로 제조된다. 몇몇의 보다 구체적인 예로서, 미끄럼 방지 리셉터클(304B)[적어도 그 표면이 몰드 캐비티(304) 내에서 노출됨]은 세라믹 재료(예컨대, 실리카, 알루미나, 지르코니아, 탄화물, 붕화물, 질화물, 규화물 등), 폴리머 재료(예컨대, 낮은 열 전도성의 폴리머), 및 세라믹, 섬유, 금속, 또는 내부에 분산된 금속 합금 분말을 포함하는 폴리머 재료 중 하나 이상으로 제조될 수 있다. 몇몇의 더 구체적인 예로서, 미끄럼 방지 리셉터클(304B) 표면은, (a)에폭시[예컨대, 성분 (a)에서 10-15 중량%], 아미노 수지 화합물[예컨대, 성분 (a)에서 10-15 중량%], 및 충전제[예컨대, 성분 (a)에서 70-75 중량%의 양의 증점제(thickener)]의 혼합물, 및 (b)경화제 중 하나 이상을 함유할 수 있는 유기 결합제 재료를 이용하여 제조될 수 있다. 원한다면, 상기 성분 (a)와 (b)는 유기 결합제 내에 약 1:1의 양으로 존재할 수 있다.
도 3a 및 도 3b의 미끄럼 방지 리셉터클(304B)은 미끄럼 방지 구조체(150)의 외측 둘레 플랜지 또는 림(예컨대, 디스크 또는 와셔와 같은 림 또는 에지)이 미끄럼 방지 리셉터클(304B)의 에지를 지나서 연장되는 동안에 미끄럼 방지 구조체(150)가 미끄럼 방지 리셉터클(304B) 내에 확실하게 끼워지도록 도 2a-도 2e에 도시된 미끄럼 방지 베이스(156)와 미끄럼 방지 구성요소(154)의 상부면의 적어도 일부의 "네가티브"를 구성한다. 이 도시된 예에서, 미끄럼 방지 리셉터클(304B)은 미끄럼 방지 구성요소(154)의 다리(158)와 결합하고 유지하기 위한 오목한 표면(358) 및 미끄럼 방지 베이스(156)의 핀 미끄럼 방지 부재(168)와 결합하고 유지하기 위한 오목한 표면(368)을 포함한다. 오목한 표면(358, 368)은 바깥창 몰딩 프로세스 중에 (낮은 열 전도성 때문에) 미끄럼 방지 구성요소(154)와 미끄럼 방지 베이스(158)의 신속한 가열을 방지하고, [예컨대, 유동 가능한 바깥창 재료가 몰드(300) 내로 사출될 때에] 바깥창 몰딩 프로세스 중에 미끄럼 방지 구조체(150)의 이동을 방지하는 데에 일조한다.
다수의 미끄럼 방지 리셉터클(304B)이 단일의 몰드 캐비티(304) 내에 존재할 때에, 미끄럼 방지 리셉터클(304B)의 재료는 서로 완전히 분리될 수 있고, 예컨대 제1 몰딩면(304A)의 재료가 소정의 몰드 캐비티(304) 내에 분리된 미끄럼 방지 리셉터클(304B)들 사이에 연속적인 경로를 형성할 수 있다. 그러한 구조에서, 몰딩면(304A)의 재료는 각각의 개별적인 미끄럼 방지 리셉터클(304B)을 완전히 둘러쌀 수 있다. 대안적으로, 원한다면, 단일의 미끄럼 방지 리셉터클 영역(304B)은 2개 이상의 미끄럼 방지 구조체(150)와 결합하도록 크기 및 형상이 정해질 수 있다.
몰드(300)는 몰드 캐비티(304)의 제1 부분을 적어도 부분적으로(그리고 선택적으로는 전체적으로) 덮기 위한 몰드 캐비티의 제2 부분을 포함하는 제2 몰드 구성요소(예컨대, 평탄한 또는 성형된 내표면을 갖는 플레이트)를 더 포함할 수 있다. 제2 몰드 구성요소는 도면에 도시되어 있지만, 도 3a는 제2 몰드 구성요소가 회전 가능한 방식으로 제1 몰드 구성요소(302)와 결합될 수 있는 힌지 구성요소(306)를 도시한다. 필요하다면, 적어도 몰딩 절차 중 언젠가에 몰드 구성요소(302)와 제2 몰드 구성요소 사이에 하나 이상의 중간 플레이트가 마련될 수 있다. 정렬 도움부(308)가 몰드(300)가 몰딩 프로세스 중에 폐쇄될 때에 몰딩 구성요소들의 서로에 대한 적절한 배향과 위치 설정을 보장하는 데에 일조한다. 제2 몰드 구성요소는, 예컨대 모든 몰드 캐비티(304)를 완전히 덮고 모든 미끄럼 방지 리셉터클(들)(304B)을 완전히 덮는 단일 플레이트로 구성될 수 있다. 선택적으로, 원한다면, 제2 몰드 구성요소(또는 중간 플레이트)의 내표면은, 예컨대 미끄럼 방지 리셉터클(304B)를 덮는 영역 또는 리셉터클 근처의 영역에서 보다 낮은 열 전도성[리셉터클(304B)의 재료와 동일하거나 유사한]을 갖는 영역을 포함할 수 있다.
인몰딩될 구성요소[예컨대, 미끄럼 방지 부재(150)]를 다른 물품(예컨대, 바깥창 구성요소)과 부착시키는 몰딩 절차의 일례가 도 3a-도 3g와 관련하여 아래에서 설명된다. 먼저, 도 3a에 도시된 몰드 구조체(300)로 시작하여, 몰드(300)가 폐쇄된다[즉, 몰드 구성요소들이 힌지(306) 상에서의 상대적인 회전에 의해 결합된다]. 몰드 구성요소(302)와 제2 몰드 구성요소 사이에 하나 이상의 중간 플레이트가 마련될 수 있다(그리고, 선택적으로 그 중 한쪽 또는 양쪽과 결합된다). 이어서, 바깥창 재료(예컨대, 합성 고무)의 제1 샷(shot)이 밀폐된 몰드 캐비티(304) 내로 사출되어 도 3c에 도시된 바와 같이 몰드 캐비티(304) 내에 바깥창 재료(310)의 층을 생성할 수 있다. 이 예시적인 프로세스에서, 바깥창 재료(310)의 층은 미끄럼 방지 리셉터클(304B)을 완전히 덮지만, 중간 플레이트의 내표면 및/또는 제2 몰드 구성요소[즉, 몰드(300)가 폐쇄될 때에 몰드 캐비티(304) 내에 배치되는 표면]는 원한다면 바깥창 재료(310)가 미끄럼 방지 리셉터클(304B)을 덮는 것을 방지하도록 형성될 수 있다.
다음 단계에서, 도 3d에 도시된 바와 같이, 바깥창 재료(310)가 미끄럼 방지 리셉터클(304B) 위의 영역에서 제거됨으로써, 몰드 캐비티(304) 내의 미끄럼 방지 리셉터클(304B)을 노출시킨다. 이는 예컨대 나이프 또는 블레이드를 이용하여 각 리셉터클(304B) 둘레의 바깥창 재료(310)를 절단함으로써 달성될 수 있다. 이어서, 도 3e에 도시된 바와 같이, 미리 형성된 미끄럼 방지 부재(150)(예컨대, 도 2c-도 2e에 도시된 바와 같은)가 미끄럼 방지 리셉터클(304B) 내에 끼워짐으로써, 미끄럼 방지 부재(150)의 바닥면 또는 내표면이 몰드 캐비티(304)의 내부와 대면한다. [도 3e에 도시되지 않은 개구(156O)를 포함하는] 미끄럼 방지 베이스(156)의 외측 둘레 또는 림은 미끄럼 방지 리셉터클(304B)의 에지를 지나서 외측을 향해 연장될 수 있다. 또한, 미끄럼 방지 베이스(156)의 외측 둘레 또는 림의 하향 배향된 표면은 몰드 캐비티(304) 내에 이미 존재하는 바깥창 재료(310)의 표면과 동일한 높이에 있을 수 있지만(또는 심지어는 그 표면 내로 압입될 수 있지만), 본 발명의 본 양태의 몇몇 예에서, 미끄럼 방지 베이스(156)의 외측 둘레 또는 림의 하향 배향된 표면은 몰드 캐비티(304) 내에 미리 존재하는 바깥창 재료(310)의 표면에 대하여 약간 상승될 수 있다[즉, 미끄럼 방지 부재(150)는 미끄럼 방지 베이스(156)의 외측 림이 몰드 캐비티(304)의 바닥에서 바깥창 재료(310) 위에 현수되도록 미끄럼 방지 리셉터클(304B)에 의해 완전히 지지될 수 있다].
이어서, 몰드(300)가 다시 폐쇄되고, 추가의 유동 가능한 바깥창 재료(310)(이미 주입된 것과 동일하거나 상이한)가 다시 몰드 캐비티(304) 내로 주입된다. 원한다면, 도 3f에 도시된 바와 같이, 미끄럼 방지 부재(150)의 내표면을 완전히 덮도록 몰딩 가능한 바깥창 재료(310)가 충분히 주입될 수 있다. 이 단계는 또한 유동 가능한 바깥창 재료(310)가 미끄럼 방지 베이스(156)의 외측 둘레 또는 림을 덮고 및/또는 둘러싸게 하며 림을 통해 개구(156O)를 통과하여 유동하게 함으로써, 미끄럼 방지 부재(150)를 바깥창 재료(310)와 영구적으로 결합하게 한다. 예컨대, 미끄럼 방지 베이스(156)의 둘레 또는 림 주위에서 그리고 개구(156O)를 통해 연장되는 바깥창 재료(310)를 도시하는, 도 3h[바깥창 구성요소(104b)의 일부의 부분 절취도]의 영역(312)을 주목하라. 이 단계 중에 주입되는 유동 가능한 바깥창 재료(310)는 (예컨대, 도 3c의 단계 중에) 사전에 주입된 바깥창 재료(310)와 혼합되어 연속적인 재료층을 형성할 수 있다. 이 방식에서, 바깥창 재료(310)의 연속적인 단일층이 미끄럼 방지 베이스(156)의 둘레 개구(156O)를 완전히 덮고 둘레 개구를 통해 연장된다. 개구(156O)를 통해 연장되는 바깥창 재료 및 미끄럼 방지 베이스(156)의 상승된 영역(156N)을 바깥창 재료(310) 내로 매입하고/둘러싸는 것은 미끄럼 방지 부재(150)를 "인몰딩"된 방식으로 바깥창 재료(310)에 부착시킨다.
이어서, 바깥창 재료(310)는 최종적으로 경화되고 및/또는 달리 처리될 수 있으며, [바깥창 재료(310) 및 인몰딩된 미끄럼 방지 구성요소(150)를 포함하는] 조합된 바깥창 부재(104b)가 (예컨대, 도 3g에 도시된 바와 같이) 몰드(300)로부터 제거될 수 있다[명확화를 위해, 선택적인 정지 마찰 강화 너브(152)가 도 3g에 도시되어 있지 않다]. 조합된 바깥창 부재(104b)가 몰드(300) 내에 배치되어 있는 동안에 및/또는 조합된 바깥창 부재가 몰드(300)로부터 제거된 후에 경화 또는 다른 몰딩후 처리가 수행될 수 있다. 조합된 바깥창 부재(104b)는 또한 중창 구성요소(104a)와 결합되고 및/또는 달리 갑피(102) 또는 다른 구조체와 결합되어 신발류 물품[예컨대, 골프 신발(100)]을 형성할 수 있다.
미끄럼 방지 리셉터클(304B)의 재료는 미끄럼 방지 구조체(150)[예컨대, 미끄럼 방지 구성요소(154) 및/또는 미끄럼 방지 베이스(156)]의 재료가 바깥창 재료(310)를 원하는 형태로 몰딩하는 데에 사용되는 타이밍, 열, 및/또는 압력 조건 하에서 용융하고 및/또는 달리 변형하는 것을 방지하는 데에 일조한다. 전술한 바와 같이, 미끄럼 방지 리셉터클(304B)의 표면에서의 재료는 더 낮은 열 전도성을 갖고, 이에 따라 몰드 캐비티(304)의 몰딩면(304A)의 재료보다 덜 신속하게 가열된다. 이러한 미끄럼 방지 리셉터클 영역(304B)에서의 느린 열전달은 몰딩 프로세스 중에(그리고 선택적으로는 또한 경화 및/또는 몰딩후 프로세스 중에) 미끄럼 방지 구조체(150)가 충분히 식은 상태로 유지하는 데에 일조하여 미끄럼 방지 구조체(150)의 용융 및/또는 변형을 방지한다.
한가지 더 구체적인 예로서, 전술한 예시적인 미끄럼 방지 구성요소(154)의 TPU 재료는 약 170℃의 용융점을 가질 수 있지만, 베이스 바깥창 구성요소(104b)의 형성 중에 사용되는 온도 및 압력 조건(약 150℃ 및 상승된 압력) 하에서, 이 TPU는 약 90℃ 만큼 낮은 온도에서 변형 또는 용융하기 시작할 수 있다. 미끄럼 방지 리셉터클(304B)은 몰딩 프로세스 중에 TPU의 용융 또는 변형 가능성을 감소시키기 위해 바깥창 몰딩 프로세스 중에 미끄럼 방지 부재(150) 둘레의 온도를 약간 더 낮게 유지하는 데에 일조한다[리셉터클 표면(304B)이 더 느리게 가열되기 때문에].
본 발명으로부터 벗어남이 없이 전술한 특정한 몰딩 프로세스로부터 많은 변형이 이루어질 수 있다. 예컨대, 원한다면, 미끄럼 방지 구조체(150)는 임의의 몰딩 가능한 바깥창 재료(310)가 몰드 캐비티(304) 내로 주입되기 전에 미끄럼 방지 리셉터클(304B) 내에 세팅될 수 있고 및/또는 몰딩 가능한 바깥창 재료(310)가 단일의 몰딩 단계에서 주입될 수 있다. 그러나, 이 선택 사항은 몰딩 가능한 재료(310)가 주입되는 동안에 미끄럼 방지 구조체(150)를 적절한 위치에 유지하기 위하여[예컨대, 유동하는 몰딩 가능한 재료(310)가 미끄럼 방지 구조체(150)의 위치 결정을 기울어지게 하거나, 삐뚤어지게 하거나, 또는 달리 영향을 미치지 않도록] 몰드 캐비(304) 내에 소정 타입의 지지부(예컨대, 후퇴 가능한 핀)를 사용하는 것이 요구될 수 있다. 그러한 지지 구조체는 또한 필요하거나 원한다면 도 3a-도 3f의 프로세스에 사용될 수 있다.
게다가, 위에서 몰드 구조체 및 몰딩 방법의 설명은 주로 미끄럼 방지식 밑창 구조체의 제조에 관한 것이지만, 본 발명의 이들 양태의 특징부는 미끄럼 방지 부재 및/또는 신발류 바깥창 구성요소 외에 인몰딩 구성요소에 적용될 수 있다. 오히려, 본 발명의 양태는 인몰딩된 구성요소를 갖는 임의의 타입의 물품을 몰딩하는 것, 및 특히 몰딩될 베이스 구성요소가 인몰딩된 구성요소(들)에 대해 용융, 변형, 및/또는 다른 타입의 손상을 초래할 수 있는 온도, 압력, 및/또는 타이밍 조건 하에 처리되어야 하는 물품을 몰딩하는 것에 적용될 수 있다.
도 4a-도 4d는 본 발명의 적어도 몇몇 예에 따른 미끄럼 방지 부재 및 미끄럼 방지식 밑창 구조체에서 잠재적으로 이용될 수 있는 추가의 이점을 예시한다. 도 4a 및 도 4b는 [중창 요소(404a)와 바깥창 요소(404b)를 포함하는] 골프화 밑창 구조체에 결합되는 기존의 착탈 가능한 골프 미끄럼 방지 부재(402)의 부분 절취 사시도와 단면도를 각각 도시하고, 도 4c 및 도 4d는 본 발명의 적어도 몇몇 예에 따른 바깥창 구성요소(104b)와 함께 인몰딩되는 골프 미끄럼 방지 부재(150)의 유사한 도면을 도시한다. 이들 도면으로부터 명백한 바와 같이, 공지된 착탈 가능한 미끄럼 방지 부재(402)의 내부면은 미끄럼 방지 부재(402)를 바깥창 요소(404b)에 마련되는(예컨대, 바깥창 요소와 결합되는) 대응하는 결합 구조체(402b)와 착탈 가능하게 결합시키는 턴버클형 결합 시스템(402a)을 포함한다. 추가의 결합 구조체를 골프화에 통합시키는 데에 수반되는 추가의 비용 및 제조 문제 외에, 미끄럼 방지 부재(402)의 턴버클형 결합 시스템(402a) 및 바깥창 요소(404b)의 결합 구조체(402b)는 착화자의 발을 향해 상방으로 돌출된다. 도 4b에 도시된 바와 같이, 미끄럼 방지 부재 결합 영역에서 그리고 그 둘레에서 바닥면(406B)으로부터 상부면(406T)까지 바깥창 구성요소(404b)의 높이(H1)는 바깥창(404b)에 요구되는 추가의 턴버클형 결합 구조체(402a, 402b)를 수용하도록 비교적 높다(예컨대, 통상적으로 적어도 약 8 mm).
이들 턴버클형 결합 시스템 구조체(402a, 402b)는 또한 변형을 방지하고 미끄럼 방지 부재(402a)와 밑창 구조체(404b) 사이에 신뢰성 있는 결합을 보장하도록 비교적 단단하고 뻣뻣하다. 따라서, 턴버클형 결합 시스템 구조체(402a, 402b)는 (특히, 골프 라운드를 플레이하는 동안에 걷는 거리의 관점에서) 상당한 압력점과 불편을 착화자의 발에 가할 수 있다. 신발류 제작업자는 미끄럼 방지 영역에 걸쳐서 상당한 중창 발포재(404a)(또는 다른 재료)를 추가함으로써 또는 (발의 더 큰 영역에 걸쳐서 하중을 분산시키려는 노력으로) 미끄럼 방지 영역을 경질의 모더레이터 플레이트로 덮음으로써 이들 타입의 미끄럼 방지 부재의 느낌을 조절하고자 시도하고 있다. 이들 특징부는 밑창 구조체의 전체 높이를 증가시키고 및/또는 신발의 가요성 및/또는 자연스런 느낌을 감소시킨다.
다른 한편으로, 도 4c 및 도 4d에 도시된 바와 같이, 본 발명의 적어도 몇몇 예에 따른 미끄럼 방지 부재 및 밑창 구조체는 공지된 미끄럼 방지 부재에서의 이들 문제들 중 일부를 방지한다. 전술한 바와 같이, 인몰딩된 결합/부착 특징부를 이용함으로써, 본 발명의 적어도 몇몇 예에 따른 미끄럼 방지 부재(150)의 전체 바닥면 또는 내표면이 평탄하거나, 실질적으로 평탄하거나, 및/또는 완만한 윤곽을 형성하고 있다. 게다가, 미끄럼 방지 부재(150)[및 특히 미끄럼 방지 베이스(156)의 외측 둘레 또는 림 영역)은 (예컨대, 인가된 하중 형상에 더 잘 맞도록) 미끄럼 방지 부재 바닥면이 인가 하중 하에 휘어지게 하는 재료로 제조될 수 있다. 이들 특징부는 착화자의 발의 평탄한 바닥면에 대한 점하중 힘의 인가를 방지 또는 감소시키는 데에 일조하고, 모더레이터 플레이트 및/또는 매우 두꺼운 중창 재료 및 미끄럼 방지 부재(150)의 느낌을 조절하기 위한 중창 높이에 대한 필요성을 방지 또는 감소하는 데에 일조한다. 이 가요성은 마찬가지로 힘이 전체 밑창 구성요소에 인가될 때에 미끄럼 방지 베이스가 휘어질 수 있게 하고, 이는 미끄럼 방지 부재가 뻣뻣하고 굽혀지지 않은 상태로 있어 밑창 구성요소의 재료로부터 떨어지기 보다는(이에 의해 밑창을 미끄럼 방지 부재에 유지하는 고무 또는 다른 재료를 파열 또는 손상시키기 보다는) 밑창 구성요소의 고무 또는 다른 재료와 함께 굽혀지게 하는 데에 일조할 수 있다. 본 발명의 적어도 몇몇 예에 따른 밑창 구조체는 또한 바깥창 및/또는 중창 재료의 감소된 양(들)로 인해 감소된 중량을 가질 수 있다.
게다가, 본 발명의 적어도 몇몇 예에 따른 미끄럼 방지 부재(150)의 인몰딩된 부착 특징부는 턴버클, 나사식, 또는 다른 착탈 가능한 미끄럼 방지 부착 특징부에 대한 필요성을 방지한다. 이는 또한 전술한 점하중 특징부를 회피하는 데에 일조한다. 또한, 도 4d에 도시된 바와 같이, 이 특징부는 미끄럼 방지 부재 결합 영역에서 그리고 그 둘레에서 바닥면(408B)으로부터 상부면(408T)까지 바깥창 구성요소(104b)의 전체 높이(H2)가 더 낮게 되도록 한다. 미끄럼 방지 부재 결합 영역에서 그리고 그 둘레에서 베이스 바깥창 구성요소 두께(H2)는 (바깥창에 일체로 형성되는 임의의 상승된 너브 또는 다른 정지 마찰 요소의 높이를 제외하고) 7 mm 미만, 그리고 몇몇 예에서, 5 mm 미만이 되도록 될 수 있다. 도 4d의 도시된 예의 구조체에서, 베이스 바깥창 구성요소 두께(H2)는 (바깥창에 일체로 형성되는 임의의 상승된 너브 또는 다른 정지 마찰 요소의 높이를 제외하고) 약 4 mm이다. 따라서, 본 발명의 적어도 몇몇 예 및 양태에 따른 신발류 물품의 전체 밑창 구조체(104)는 보다 작은 전체 높이, 보다 낮은 프로파일, 및 보다 가요성있는 구성을 갖도록 이루어질 수 있다. 본 발명의 적어도 몇몇 예에 따른 밑창 구조체의 양태는 더 자연스런 움직임의 골프화(또는 다른 미끄럼 방지식 신발) 구성의 제조를 가능하게 할 수 있다.
몇몇의 추가의 잠재적인 이점으로서, 미끄럼 방지 구조체(150) 및/또는 바깥창 구성요소(104b)를 제조하는 인몰딩 절차는 프라이머(primer), 시멘트, 또는 접착제[또는, 예컨대 미끄럼 방지 구성요소(154)를 미끄럼 방지 베이스(156)와 결합시키고 및/또는 미끄럼 방지 부재(150)를 베이스 바깥창 재료(104b)와 결합시키는 다른 화학 물질]을 사용할 필요성을 방지할 수 있다. 따라서, (프라이머, 접착제, 및/또는 시멘트를 사용하는 프로세스와 비교하여) 보다 용이하고, 비용 효과적이며, 보다 환경 친화적인 제조 프로세스가 사용될 수 있다. 대안적으로, 원한다면, 전술한 인몰딩 프로세스는 프라이머, 접착제, 또는 시멘트의 적어도 약간의 양(단, 선택적으로, 예컨대 적어도 제조 프로세스의 초기 단계 중에 부품들을 적소에 더 양호하게 유지하기 위하여 종래의 프로세스와 비교하여 감소된 양)의 사용과 함께 이용될 수 있다.
III. 결론
본 발명이 다양한 실시예를 참조하여 위에 그리고 첨부 도면에 개시되어 있다. 그러나, 본 개시에 의해 제공되는 목적은 본 발명의 범위를 제한하는 것이 아니라 본 발명에 관한 다양한 특징 및 개념의 예를 제공하는 것이다. 당업자라면 본 발명의 다양하고 상이한 실시예들의 특징을 비롯하여 본 명세서에 설명된 미끄럼 방지 구조체, 밑창 구조체, 신발류 구조체, 몰드, 및/또는 몰딩 방법에 대한 대안, 구조, 및/또는 선택 사항이 본 발명으로부터 벗어남이 없이 임의의 원하는 조합, 하위 조합 등으로 사용될 수 있다는 것을 이해할 것이다. 당업자라면 또한 첨부된 청구범위에 의해 한정되는 바와 같이 본 발명의 범위로부터 벗어남이 없이 다수의 변형 및 수정이 전술한 실시예에 대해 이루어질 수 있다는 것을 알 것이다.

Claims (45)

  1. 미끄럼 방지 부재로서,
    제1 재료로 제조되는 미끄럼 방지 구성요소; 및
    상기 미끄럼 방지 구성요소의 제1, 제2, 및 제3 앵커 포스트에서 상기 미끄럼 방지 구성요소와 결합되는 미끄럼 방지 베이스
    를 포함하고, 상기 미끄럼 방지 구성요소는, (a)제1 다리로서, 제1 다리는 제1 다리의 바닥측으로부터 미끄럼 방지 구성요소의 바닥면을 향해 연장되는 제1 앵커 포스트를 포함하는 것인 제1 다리, (b)제2 다리로서, 제2 다리는 제2 다리의 바닥측으로부터 미끄럼 방지 구성요소의 바닥면을 향해 연장되는 제2 앵커 포스트를 포함하는 것인 제2 다리, 및 (c)제3 다리로서, 제3 다리는 제3 다리의 바닥측으로부터 미끄럼 방지 구성요소의 바닥면을 향해 연장되는 제3 앵커 포스트를 포함하는 것인 제3 다리를 포함하며,
    상기 미끄럼 방지 베이스는 제1 재료와 상이한 제2 재료로 제조되고, 미끄럼 방지 베이스의 외측 둘레는 미끄럼 방지 부재의 외측 둘레를 형성하고,
    상기 미끄럼 방지 부재는 영구적인 인몰딩 연결에 의해 신발류 물품의 바깥창 재료와 결합되도록 구성되는 것인 미끄럼 방지 부재.
  2. 제1항에 있어서, 상기 미끄럼 방지 베이스는 미끄럼 방지 베이스의 외측 둘레에 인접하게 배치되는 복수 개의 둘레 개구들을 포함하는 것인 미끄럼 방지 부재.
  3. 제2항에 있어서, 미끄럼 방지 부재의 바닥은 상기 미끄럼 방지 베이스의 외측 둘레의 내측에 배치되고, 미끄럼 방지 부재의 바닥 영역의 적어도 95%는 미끄럼 방지 구성요소의 바닥면, 미끄럼 방지 베이스의 바닥면, 및 복수 개의 둘레 개구들을 포함하며, 상기 미끄럼 방지 구성요소와 미끄럼 방지 베이스의 바닥면들의 조합된 표면적의 적어도 95%는 평탄하거나, 실질적으로 평탄하거나, 또는 완만하게 만곡되어 있는 것인 미끄럼 방지 부재.
  4. 제1항에 있어서, 상기 미끄럼 방지 구성요소는 중앙 개구를 포함하고, 미끄럼 방지 베이스의 일부는 중앙 개구를 통해 미끄럼 방지 부재의 외표면으로 연장되어 외표면에 대해 노출되는 것인 미끄럼 방지 부재.
  5. 제4항에 있어서, 상기 중앙 개구를 통해 미끄럼 방지 부재의 외표면에서 노출된 미끄럼 방지 베이스의 부분은 미끄럼 방지 구성요소의 제1 재료에 의해 둘러싸이는 것인 미끄럼 방지 부재.
  6. 제1항에 있어서, 상기 미끄럼 방지 베이스의 외측 둘레는 미끄럼 방지 구성요소만을 둘러싸고, 미끄럼 방지 부재의 바닥은 상기 미끄럼 방지 베이스의 외측 둘레 내에 배치되며, 상기 미끄럼 방지 베이스의 외측 둘레 내측에 미끄럼 방지 부재의 바닥 영역의 적어도 90%는 미끄럼 방지 구성요소의 바닥면 및 미끄럼 방지 베이스의 바닥면을 포함하며, 상기 미끄럼 방지 구성요소와 미끄럼 방지 베이스의 바닥면들의 조합된 표면적의 적어도 95%는 평탄하거나, 실질적으로 평탄하거나, 또는 완만하게 만곡되어 있는 것인 미끄럼 방지 부재.
  7. 제6항에 있어서, 상기 미끄럼 방지 구성요소와 미끄럼 방지 베이스의 바닥면들의 조합된 표면적의 적어도 98%는 평탄하거나, 실질적으로 평탄하거나, 또는 완만하게 만곡되어 있는 것인 미끄럼 방지 부재.
  8. 제1항에 있어서, 상기 제1 재료는 제2 재료보다 연질인 것인 미끄럼 방지 부재.
  9. 제1항에 있어서, 상기 제1 재료는 열가소성 폴리우레탄 재료이고 제2 재료는 나일론 재료인 것인 미끄럼 방지 부재.
  10. 제1항에 있어서, 미끄럼 방지 베이스의 외표면은 하나 이상의 정지 마찰 강화 구조체를 포함하는 것인 미끄럼 방지 부재.
  11. 제1항에 있어서, 상기 미끄럼 방지 부재는 나사식 커넥터 구조체 또는 턴버클형 커넥터 구조체를 포함하지 않는 것인 미끄럼 방지 부재.
  12. 제1항에 있어서, 상기 미끄럼 방지 베이스의 외표면은 미끄럼 방지 구성요소의 각각의 인접한 쌍의 다리들 사이에 배치되는 하나 이상의 정지 마찰 강화 구조체를 포함하는 것인 미끄럼 방지 부재.
  13. 제1항에 있어서, 상기 미끄럼 방지 베이스의 외표면은 제1 다리와 제2 다리 사이의 제1 핀 요소, 제2 다리와 제3 다리 사이의 제2 핀 요소, 및 제1 다리와 제3 다리 사이의 제3 핀 요소를 포함하는 것인 미끄럼 방지 부재.
  14. 제1항에 있어서, 상기 미끄럼 방지 구성요소는 제1 다리와 제2 다리 사이에서 연장되는 제1 릿지, 제2 다리와 제3 다리 사이에서 연장되는 제2 릿지, 및 제1 다리와 제3 다리 사이에서 연장되는 제3 릿지를 포함하는 것인 미끄럼 방지 부재.
  15. 제14항에 있어서, 상기 미끄럼 방지 베이스의 제1 부분은 제1 릿지를 적어도 부분적으로 둘러싸고, 상기 미끄럼 방지 베이스의 제2 부분은 제2 릿지를 적어도 부분적으로 둘러싸며, 상기 미끄럼 방지 베이스의 제3 부분은 제3 릿지를 적어도 부분적으로 둘러싸는 것인 미끄럼 방지 부재.
  16. 제15항에 있어서, 상기 미끄럼 방지 베이스의 제1 부분에 걸쳐서 미끄럼 방지 베이스의 외표면은 제1 핀 요소를 포함하고, 미끄럼 방지 베이스의 제2 부분에 걸쳐서 미끄럼 방지 베이스의 외표면은 제2 핀 요소를 포함하며, 미끄럼 방지 베이스의 제3 부분에 걸쳐서 미끄럼 방지 베이스의 외표면은 제3 핀 요소를 포함하는 것인 미끄럼 방지 부재.
  17. 제15항에 있어서, 상기 제1 릿지는 관통 형성된 제1 개구를 포함하고, 제2 릿지는 관통 형성된 제2 개구를 포함하며, 제3 릿지는 관통 형성된 제3 개구를 포함하고, 미끄럼 방지 베이스의 제1 부분은 제1 개구를 통해 연장되며, 미끄럼 방지 베이스의 제2 부분은 제2 개구를 통해 연장되고, 미끄럼 방지 베이스의 제3 부분은 제3 개구를 통해 연장되는 것인 미끄럼 방지 부재.
  18. 미끄럼 방지 부재로서,
    제1 재료로 제조되는 미끄럼 방지 구성요소로서, (a)제1 다리, (b)제2 다리, (c)제3 다리, 및 (d)제1 다리와 제2 다리 사이에서 연장되는 제1 릿지, (e)제2 다리와 제3 다리 사이에서 연장되는 제2 릿지, 및 (f)제1 다리와 제3 다리 사이에서 연장되는 제3 릿지를 포함하는 것인 미끄럼 방지 구성요소; 및
    미끄럼 방지 베이스의 제1 부분이 제1 릿지를 적어도 부분적으로 둘러싸고, 미끄럼 방지 베이스의 제2 부분이 제2 릿지를 적어도 부분적으로 둘러싸며, 미끄럼 방지 베이스의 제3 부분이 제3 릿지를 적어도 부분적으로 둘러싸도록 상기 미끄럼 방지 구성요소와 결합되는 미끄럼 방지 베이스
    를 포함하고, 상기 미끄럼 방지 베이스는 제1 재료와 상이한 제2 재료로 제조되며, 미끄럼 방지 베이스의 외측 둘레가 미끄럼 방지 부재의 외측 둘레를 형성하고,
    상기 미끄럼 방지 부재는 영구적인 인몰딩 연결에 의해 신발류 물품의 바깥창 재료와 결합되도록 구성되는 것인 미끄럼 방지 부재.
  19. 제18항에 있어서, 상기 미끄럼 방지 베이스의 제1 부분에 걸쳐서 미끄럼 방지 베이스의 외표면은 제1 핀 요소를 포함하고, 미끄럼 방지 베이스의 제2 부분에 걸쳐서 미끄럼 방지 베이스의 외표면은 제2 핀 요소를 포함하며, 미끄럼 방지 베이스의 제3 부분에 걸쳐서 미끄럼 방지 베이스의 외표면은 제3 핀 요소를 포함하는 것인 미끄럼 방지 부재.
  20. 제18항에 있어서, 상기 제1 릿지는 관통 형성된 제1 개구를 포함하고, 제2 릿지는 관통 형성된 제2 개구를 포함하며, 제3 릿지는 관통 형성된 제3 개구를 포함하고, 미끄럼 방지 베이스의 제1 부분은 제1 개구를 통해 연장되며, 미끄럼 방지 베이스의 제2 부분은 제2 개구를 통해 연장되고, 미끄럼 방지 베이스의 제3 부분은 제3 개구를 통해 연장되는 것인 미끄럼 방지 부재.
  21. 제18항에 있어서, 상기 미끄럼 방지 베이스는 미끄럼 방지 베이스의 외측 둘레에 인접하게 배치되는 복수 개의 둘레 개구들을 포함하는 것인 미끄럼 방지 부재.
  22. 제21항에 있어서, 미끄럼 방지 부재의 바닥은 상기 미끄럼 방지 베이스의 외측 둘레의 내측에 배치되고, 미끄럼 방지 부재의 바닥 영역의 적어도 95%는 미끄럼 방지 구성요소의 바닥면, 미끄럼 방지 베이스의 바닥면, 및 복수 개의 둘레 개구들을 포함하며, 상기 미끄럼 방지 구성요소와 미끄럼 방지 베이스의 바닥면들의 조합된 표면적의 적어도 95%는 평탄하거나, 실질적으로 평탄하거나, 또는 완만하게 만곡되어 있는 것인 미끄럼 방지 부재.
  23. 제18항에 있어서, 상기 미끄럼 방지 구성요소는 중앙 개구를 포함하고, 미끄럼 방지 베이스의 일부는 중앙 개구를 통해 미끄럼 방지 부재의 외표면으로 연장되어 외표면에 대해 노출되는 것인 미끄럼 방지 부재.
  24. 제23항에 있어서, 상기 중앙 개구를 통해 미끄럼 방지 부재의 외표면에서 노출된 미끄럼 방지 베이스의 부분은 미끄럼 방지 구성요소의 제1 재료에 의해 둘러싸이는 것인 미끄럼 방지 부재.
  25. 제18항에 있어서, 상기 미끄럼 방지 베이스의 외측 둘레는 미끄럼 방지 구성요소만을 둘러싸고, 미끄럼 방지 부재의 바닥은 상기 미끄럼 방지 베이스의 외측 둘레 내에 배치되며, 상기 미끄럼 방지 베이스의 외측 둘레 내측에 미끄럼 방지 부재의 바닥 영역의 적어도 90%는 미끄럼 방지 구성요소의 바닥면 및 미끄럼 방지 베이스의 바닥면을 포함하며, 상기 미끄럼 방지 구성요소와 미끄럼 방지 베이스의 바닥면들의 조합된 표면적의 적어도 95%는 평탄하거나, 실질적으로 평탄하거나, 또는 완만하게 만곡되어 있는 것인 미끄럼 방지 부재.
  26. 제25항에 있어서, 상기 미끄럼 방지 구성요소와 미끄럼 방지 베이스의 바닥면들의 조합된 표면적의 적어도 98%는 평탄하거나, 실질적으로 평탄하거나, 또는 완만하게 만곡되어 있는 것인 미끄럼 방지 부재.
  27. 제18항에 있어서, 상기 제1 재료는 제2 재료보다 연질인 것인 미끄럼 방지 부재.
  28. 제18항에 있어서, 상기 제1 재료는 열가소성 폴리우레탄 재료이고 제2 재료는 나일론 재료인 것인 미끄럼 방지 부재.
  29. 제18항에 있어서, 미끄럼 방지 베이스의 외표면은 하나 이상의 정지 마찰 강화 구조체를 포함하는 것인 미끄럼 방지 부재.
  30. 제18항에 있어서, 상기 미끄럼 방지 부재는 나사식 커넥터 구조체 또는 턴버클형 커넥터 구조체를 포함하지 않는 것인 미끄럼 방지 부재.
  31. 미끄럼 방지 부재로서,
    제1 표면, 제1 표면과 대향하는 제2 표면, 및 외측 둘레를 포함하는 미끄럼 방지 베이스로서, 미끄럼 방지 베이스는 제1 재료로 제조되고, 미끄럼 방지 베이스는, (a)제1 표면으로부터 제2 표면으로 연장되고 외측 둘레에 인접하게 배치되는 복수 개의 둘레 개구들 및 (b)상기 복수 개의 둘레 개구들 내에 배치되는 제1 내측 개구를 포함하는 것인 미끄럼 방지 베이스; 및
    상기 제1 내측 개구에서 미끄럼 방지 베이스를 통해 연장되는 미끄럼 방지 구성요소
    를 포함하고, 상기 미끄럼 방지 구성요소는 제1 재료와 상이한 제2 재료로 제조되며, 상기 미끄럼 방지 구성요소는, (a)하나 이상의 정지 마찰 강화 구조체를 포함하는 제1 표면 및 (b)상기 제1 표면과 대향하는 제2 표면을 포함하고,
    미끄럼 방지 부재의 바닥은 상기 미끄럼 방지 베이스의 외측 둘레 내에 배치되며, 미끄럼 방지 부재의 바닥 영역의 적어도 95%는 미끄럼 방지 베이스의 제2 표면, 미끄럼 방지 구성요소의 제2 표면, 및 복수 개의 둘레 개구들을 포함하고, 상기 미끄럼 방지 베이스와 미끄럼 방지 구성요소의 제2 표면들의 조합된 표면적의 적어도 95%는 평탄하거나, 실질적으로 평탄하거나, 또는 완만하게 만곡되어 있으며,
    상기 미끄럼 방지 부재는 영구적인 인몰딩 연결에 의해 신발류 물품의 바깥창 재료와 결합되도록 구성되는 것인 미끄럼 방지 부재.
  32. 제31항에 있어서, 상기 제1 재료는 제2 보다 경질인 것인 미끄럼 방지 부재.
  33. 제31항에 있어서, 상기 제1 재료는 나일론 재료이고 제2 재료는 열가소성 폴리우레탄 재료인 것인 미끄럼 방지 부재.
  34. 제31항에 있어서, 상기 미끄럼 방지 구성요소의 중앙 부분은 관통 형성된 미끄럼 방지 구성요소 개구를 포함하고, 제1 재료의 일부가 상기 미끄럼 방지 구성요소 개구를 통해 미끄럼 방지 구성요소의 제1 표면으로 연장되어 이 제1 표면에서 노출되는 것인 미끄럼 방지 부재.
  35. 제34항에 있어서, 상기 미끄럼 방지 구성요소 개구를 통해 노출된 제1 재료는 미끄럼 방지 구성요소의 제2 재료에 의해 둘러싸이는 것인 미끄럼 방지 부재.
  36. 제31항에 있어서, 상기 미끄럼 방지 베이스와 미끄럼 방지 구성요소의 제2 표면들의 조합된 표면적의 적어도 98%는 평탄하거나, 실질적으로 평탄하거나, 또는 완만하게 만곡되어 있는 것인 미끄럼 방지 부재.
  37. 제31항에 있어서, 상기 미끄럼 방지 베이스의 제1 표면은 하나 이상의 정지 마찰 강화 구조체를 포함하는 것인 미끄럼 방지 부재.
  38. 제31항에 있어서, 상기 미끄럼 방지 부재는 나사식 커넥터 구조체 또는 턴버클형 커넥터 구조체를 포함하지 않는 것인 미끄럼 방지 부재.
  39. 제31항에 있어서, 상기 미끄럼 방지 구성요소의 제1 표면은 정지 마찰 강화 구조체로서 3개의 정지 마찰 다리를 포함하고, 상기 미끄럼 방지 베이스의 제1 표면은 미끄럼 방지 구성요소의 정지 마찰 다리들 사이에 배치되는 정지 마찰 강화 구조체를 포함하는 것인 미끄럼 방지 부재.
  40. 제31항에 있어서, 상기 미끄럼 방지 베이스의 제1 표면은 정지 마찰의 강화를 위해 복수 개의 핀 요소를 포함하는 것인 미끄럼 방지 부재.
  41. 신발류 물품을 위한 밑창 구조체로서,
    제1항 내지 제40항 중 어느 한 항에 따른 미끄럼 방지 부재; 및
    인몰딩 연결에 의해 상기 미끄럼 방지 부재와 결합되는 밑창 구성요소
    를 포함하는 밑창 구조체.
  42. 제41항에 있어서, 상기 밑창 구성요소는 미끄럼 방지 부재와 결합되는 바깥창 부재를 포함하는 것인 밑창 구조체.
  43. 제42항에 있어서,
    상기 바깥창 부재와 결합되는 중창 구성요소
    를 더 포함하는 밑창 구조체.
  44. 신발류 물품으로서,
    제41항에 따른 밑창 구조체; 및
    상기 밑창 구조체와 결합되는 갑피
    를 포함하는 신발류 물품.
  45. 제44항에 있어서, 상기 신발류 물품은 골프 신발인 것인 신발류 물품.
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