KR101787136B1 - 패시브 엔트리 서브어셈블리들과 조명 서브어셈블리를 갖는 외부 도어 핸들 - Google Patents

패시브 엔트리 서브어셈블리들과 조명 서브어셈블리를 갖는 외부 도어 핸들 Download PDF

Info

Publication number
KR101787136B1
KR101787136B1 KR1020127027207A KR20127027207A KR101787136B1 KR 101787136 B1 KR101787136 B1 KR 101787136B1 KR 1020127027207 A KR1020127027207 A KR 1020127027207A KR 20127027207 A KR20127027207 A KR 20127027207A KR 101787136 B1 KR101787136 B1 KR 101787136B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
door handle
subassembly
connection
supply line
outer door
Prior art date
Application number
KR1020127027207A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20130065640A (ko
Inventor
마르틴 빗테
베르트홀트 지그
Original Assignee
후프 휠스벡 운트 퓌르스트 게엠베하 운트 콤파니 카게
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 후프 휠스벡 운트 퓌르스트 게엠베하 운트 콤파니 카게 filed Critical 후프 휠스벡 운트 퓌르스트 게엠베하 운트 콤파니 카게
Publication of KR20130065640A publication Critical patent/KR20130065640A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101787136B1 publication Critical patent/KR101787136B1/ko

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/54—Electrical circuits
    • E05B81/64—Monitoring or sensing, e.g. by using switches or sensors
    • E05B81/76—Detection of handle operation; Detection of a user approaching a handle; Electrical switching actions performed by door handles
    • E05B81/78—Detection of handle operation; Detection of a user approaching a handle; Electrical switching actions performed by door handles as part of a hands-free locking or unlocking operation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2661—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic mounted on parts having other functions
    • B60Q1/2669—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic mounted on parts having other functions on door or boot handles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00—Accessories in connection with locks
    • E05B17/10—Illuminating devices on or for locks or keys; Transparent or translucent lock parts; Indicator lights
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/54—Electrical circuits
    • E05B81/64—Monitoring or sensing, e.g. by using switches or sensors
    • E05B81/76—Detection of handle operation; Detection of a user approaching a handle; Electrical switching actions performed by door handles
    • E05B81/77—Detection of handle operation; Detection of a user approaching a handle; Electrical switching actions performed by door handles comprising sensors detecting the presence of the hand of a user

Abstract

본 발명은 센서 서브어셈블리(7, 8) 및 통신 서브어셈블리(2)를 갖는 외부 도어 핸들(1)을 포함하는 자동차용 외부 도어 핸들 장치에 관한 것이며, 상기 통신 서브어셈블리는 제1 공급 라인 및 제2 공급 라인(5, 6)과 연결되어 있다. 상기 센서 어셈블리는 제3 공급 라인 및 제4 공급 라인(10, 9)을 갖는다. 상기 공급 라인(5, 6, 9, 10)은 커넥터(11)에서 끝나며, 자동차측 상대재와 상기 커넥터가 연결될 수 있다. 자동차측 상대재에서 상기 1 공급 라인(5)과 결합될 수 있는 제1 접속부 및 제2 공급 라인(6)과 결합될 수 있는 제2 접속부는, 상기 통신 서브어셈블리(2)의 동작을 위해 상기 양 접속부들 중 어느 하나의 접속부를 고전위에 그리고 다른 하나의 접속부를 저전위에 각각 항상 위치시키는 회로와 결합되어 있다. 상기 자동차측 상대재에서 제3 공급 라인(10)과 결합될 수 있는 제3 접속부는, 센서 서브어셈블리의 동작을 위해 제3 접속부를 접지나 공급 전압에 위치시키는 회로와 결합되어 있다. 상기 외부 도어 핸들(1)은 조명 서브어셈블리(12, 13)를 가지며, 이들은 제3 공급 라인(10)의 파워 탭(17)과 노드(14) 사이에 결합되어 있으며, 상기 노드(14)는 다이오드(16)에 의해 제1 공급 라인(5)의 파워 탭(18)과 결합되며, 다른 다이오드(15)에 의해 제2 공급 라인(6)의 파워 탭(19)과 결합된다. 양 다이오드(15, 16)는 동일 전극을 이용해 상기 노드(14)와 결합되어 있다.

Description

패시브 엔트리 서브어셈블리들과 조명 서브어셈블리를 갖는 외부 도어 핸들{EXTERIOR DOOR HANDLE WITH PASSIVE-ENTRY SUBASSEMBLIES AND A LIGHTING SUBASSEMBLY}
본 발명은 통신 서브어셈블리 및 센서 서브어셈블리를 포함하는 외부 도어 핸들을 구비한 자동차용 외부 도어 핸들 장치에 관한 것으로서, 상기 통신 서브어셈블리는 제1 공급 라인 및 제2 공급 라인과 연결되어 있으며, 상기 센서 서브어셈블리는 제3 공급 라인 및 제4 공급 라인과 연결되어 있고, 상기 4개의 공급 라인은 외부 도어 핸들의 커넥터에서 끝나며, 상기 커넥터는 자동차측 상대재와 연결될 수 있으며, 자동차측 상대재에서 상기 1 공급 라인과 연결될 수 있는 제1 접속부 및 제2 공급 라인과 연결될 수 있는 제2 접속부는, 상기 통신 서브어셈블리의 동작을 위해 상기 양 접속부들 중 어느 하나의 접속부를 고전위에 그리고 다른 하나의 접속부를 저전위에 각각 항상 위치시키는 회로와 결합되며, 상기 자동차측 상대재에서 제3 공급 라인과 결합될 수 있는 제3 접속부는, 센서 서브어셈블리의 동작을 위해 제3 접속부를 접지나 공급 전압에 위치시키는 회로와 결합된다.
전술한 종류의 외부 도어 핸들 장치는 예를 들어 소위 패시브 엔트리 시스템에서, 즉 키의 기계적 조작 없이 그리고 전자 키의 조작(버튼 누름) 없이 자동차에의 출입을 허용하는 시스템에서 이용된다. 자동차의 사용자는 예를 들어 소위 ID 송신기를 소지하고 있다. 바람직하게는 정전 용량 근접 센서를 포함하는 상기 센서 서브어셈블리가 사용자 신체 일부의 접근을 검출하면, 자동차 내에서 상기 센서 서브어셈블리와 연결된 제어 장치는 외부 도어 핸들 내 상기 통신 서브어셈블리의 송신 코일에 의해 소위 웨이크업 신호가 ID 송신기로 전송되도록 하며, ID 송신기가 자동차 근처의 사전 설정된 영역 내에 있으면, ID 송신기는 상기 신호를 수신한 후 메시지를 자동차에 전송한다. 송신 코일로부터 시작되는 통신은 예를 들어 소위 저주파수(LF) 범위(Low Frequency, 특히 예를 들어 125㎑에서)에서 이루어진다. 상기 ID 송신기는 고주파수 범위에서, 예를 들어 수백 ㎒에서 응답을 전송한다. 자동차의 제어 장치와 ID 송신기 사이의 통신은 상기 ID 송신기를 소지한 사용자의 출입 권한을 확인하는데 이용된다. 출입 권한이 확인되면, 사용자는 도어 핸들을 조작하여 자동차문을 열 수 있는데, 자물쇠의 잠금 해제가 먼저 실시되었기 때문이다. 사용자의 출입 권한의 검출을 위한 공지된 방법 및 자동차문의 개방까지의 과정들은 여기서는 더 상세히 다루지 않는데, 이들은 여기에서 설명하려는 본 발명과 관련하여 중요하지 않기 때문이다.
상기 패시브 엔트리 시스템을 위해 이용되는 외부 도어 핸들에 있어서 ID 송신기와의 통신을 위해 송신 코일을 포함하는 통신 서브어셈블리 뿐만 아니라, 사용자 신체 일부의 근접을 검출하기 위한 정전 용량 센서 서브어셈블리도 각각 공급 라인들과 연결되어 있으며, 이와 같은 공급 라인들은 외부 도어 핸들로부터 인출되어 도어 벽을 지나 도어 내부에서 관련 접속부와 연결되어 있다. 공지된 장치에 있어서 상기 통신 서브어셈블리 뿐만 아니라 센서 서브어셈블리도 각각 2개의 공급 라인을 이용해 플러그 커넥터와 결합되어 있다. 이와 같은 경우에 4극 플러그 커넥터가 이용되어 도어 내부에서 상응하는 자동차측 상대재와 연결될 수 있다. 상기 외부 도어 핸들 안에 들어 있는 서브어셈블리들의 제어 또는 평가를 위한 회로들이 상기 자동차측 상대재에 결합되어 있다. 예를 들어 (송신 코일을 포함하는) 통신 서브어셈블리로 이어진 공급 라인과 결합한 회로는 한 편으로는 양 접속부의 제어를 위한 드라이버를 그리고 다른 한 편으로는 상기 드라이버를 제어하는 컨트롤러를 포함한다.
저주파 신호로 상기 통신 서브어셈블리를 제어하기 위해 상기 드라이버는 푸쉬풀 방식으로 상기 저주파 신호의 주파수에 의해 제어되므로, 상기 어느 한 접속부는 항상 고전위(예를 들어 동작 전압)에 있고 다른 접속부는 저전위(예를 들어 접지)에 있다. 만약 상기 저주파 신호의 제어가 이루어지지 않으면, 어느 한 접속부는 고전위에 있는 반면, 나머지 접속부는 저전위에 있다.
도어 핸들 안에 들어 있는 정전 용량 센서 서브어셈블리를 위한 공급 라인과 결합한 자동차측 상대재 접속부는 상기 센서 서브어셈블리에 대한 제어 회로 및 평가 회로와 결합되어 있으며, 상기 양 접속부 중 어느 하나는 스위치에 의해 접지 또는 동작 전압과 결합될 수 있다.
본 발명의 과제는 추가 접속 라인이 인출되거나 플러그 커넥터에 추가 접속부가 제공될 필요없이 전술한 종류의 외부 도어 핸들에 있어서 조명 가능성을 제공하는 데 있다.
상기 과제는 본 발명에 따라 제1항의 특징들을 포함하는 외부 도어 핸들 장치를 통해 해결된다. 본 발명에 따라, 도입부에 언급된 종류의 외부 도어 핸들 장치는 상기 외부 도어 핸들은 제3 공급 라인의 파워 탭과 노드 사이에 결합된 조명 서브어셈블리를 가지며, 상기 노드는 제1 다이오드에 의해 제1 공급 라인의 파워 탭과 결합하며, 제2 다이오드에 의해 제2 공급 라인의 파워 탭과 결합하며, 양 다이오드는 동일 전극(애노드 또는 캐소드)을 이용해 상기 노드에 결합되어 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 근거가 되는 기본 사상은 기존의 공급 라인들과 자동차측에서 커넥터(예를 들어 4극 플러그 커넥터)의 접속부에 결합된 회로에 의해 상기의 추가로 제공하려는 조명 서브어셈블리를 제어하면서, 한 편으로 상기 통신 서브어셈블리의 동작을 또는 다른 한 편으로 상기 센서 서브어셈블리의 동작을 간섭하지 않는 것이다. 그 외에, 본 발명이 근거로 하는 지식은 회로 장치를 통해 제어될 수 있는 접지 연결부 또는 전압 공급을 위한 연결부가 상기 센서 서브어셈블리의 접속 라인에 의해 제공될 수 있는 반면, 통신 서브어셈블리에 대한 공급 라인은 반대의 전압 전위, 즉 접지 또는 공급 전압을 제공할 수 있다는 것이다. 이를 구현하기 위해, 상기 통신 서브어셈블리의 동작을 위한 회로는, 저주파 여기가 발생하는지 여부와 무관하게, 양 접속부 중 어느 하나의 접속부를 고전위에 그리고 다른 접속부를 저전위에 각각 항상 위치시킨다는 사실을 활용하고 있다. 양 접속 라인은 같은 방향으로 접속된 다이오드들에 의해 한 회로 노드에 결합됨으로써, 상기 다이오드의 극성에 의존하는 상기 노드에 저전위(예를 들어 접지 전위)나 고전위(예를 들어 공급 전압 전위)가 제공될 수 있으며, 상기 노드와, 접지로 (또는 공급 전압으로) 스위칭 가능한 센서 서브어셈블리 접속 라인 사이에 조명 서브어셈블리가 결합될 수 있다. 상기 조명 서브어셈블리는 예를 들어 LED 및 상응하는 직렬 저항을 포함하며, 조명 서브어셈블리의 에너지 필요 때문에 다른 서브어셈블리의 기능이 손상받지 않도록 설계된다. 그 외에도 상기 조명 서브어셈블리의 결합이 갖는 장점은 한 편으로 상기 자동차측 제어 장치가 상기 통신 서브어셈블리를 동작시키는 회로의 상응하는 제어를 통해 그리고 다른 한 편으로 센서 서브어셈블리와 결합한 회로의 상응하는 제어를 통해 동시에 의도한 대로 조명 서브어셈블리에 전압을 공급할 수 있으므로, 상기 제어 장치가 조명 서브어셈블리의 스위칭온 또는 스위칭오프도 보장할 수 있다. 이와 관련하여 추가적인 공급 라인도 플러그 커넥터 접속부나 추가적인 자동차측 제어 회로들도 필요하지 않다. 단지 제어하려는 컨트롤러의 소프트웨어적 변경이 필요하다.
바람직한 실시예에서 상기 고전위는 공급 전압이며 상기 저전위는 접지이다. 그러나 만약 상기 통신 서브어셈블리의 제어를 위한 상기 회로의 접속부들이 다른 고전위와 저전위 사이, 예를 들어 접지와 동작 전압에 비해 더 작은 전압 사이에서 스위칭 전환될 때도, 본 발명에 따른 조명 서브어셈블리가 동작될 수 있을 것이다.
본 발명에 따른 외부 도어 핸들 장치의 바람직한 실시예에서 상기 통신 서브어셈블리는 송신 코일과 커패시터의 직렬 회로로 이루어지는 직렬 공진 회로를 포함한다. 바람직하게는 상기 송신 코일은 예를 들어 125㎑의 저주파 범위에 있는 기본 주파수를 갖는 변조 신호를 전송하는데 이용된다.
실시예로서 상기 센서 서브어셈블리는 전극 어셈블리 및 전자 제어 장치를 갖는 정전 용량 근접 센서를 포함한다.
바람직한 실시예로서 상기 조명 서브어셈블리는 LED를 포함한다. 바람직하게는 저항 또는 저항 네트워크(예를 들어 2개 저항의 병렬 접속부)가 상기 LED 상류에 접속되어 있다.
본 발명에 따른 외부 도어 핸들 장치의 바람직한 실시예로서 상기 파워 탭이 외부 도어 핸들의 내부에 있는 공급 라인과 연결되어 있다. (전통적인 외부 도어 핸들에서처럼) 4개의 공급 라인이 공급 라인에 고정된 커넥터와 함께 상기 외부 도어 핸들로부터 인출된다. 상기 커넥터는 바람직하게는 4극 플러그 커넥터이다.
바람직한 실시예로서 상기 외부 도어 핸들 장치는, 자동차측 상대재에서 상기 제3 공급 라인과 결합될 수 있는 제3 접속부는, 상기 센서 서브어셈블리의 동작을 위해 제3 접속부를 접지에 위치시키는 스위치와 결합하며, 양 다이오드는 캐소드를 이용해 상기 노드와 결합되는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 도면에 도시된 바람직한 실시예를 참고로 하기에서 더 상세히 설명된다.
도 1은 통신 서브어셈블리, 정전 용량 센서 서브어셈블리 및 조명 서브어셈블리를 포함하는 외부 도어 핸들의 개략적 단면도이다.
도 2a 내지 도 2d는 본 발명에 따른 외부 도어 핸들 장치의 회로도이다.
도 2a는 상기 통신 서브어셈블리의 회로 및 통신 서브어셈블리의 제어를 위한 자동차측 회로에 관한 도이다.
도 2b는 상기 정전 용량 센서 서브어셈블리 및 센서 서브어셈블리의 접속부들의 자동차측 결선에 관한 도이다.
도 2c는 4극 플러그 커넥터의 개략도이다.
도 2d는 본 발명에 따라 외부 도어 핸들 내에 부가되어 파워 탭에 결합된 다이오드를 가지는 조명 서브어셈블리에 관한 도이다.
도 1에는 외부 도어 핸들(1) 안에 포함된 서브어셈블리들이 도시되어 있다. 먼저, 상기 외부 도어 핸들(1)은 ID 송신기와의 통신에 이용되는, 특히 상기 외부 도어 핸들로부터 ID 송신기로 신호(예를 들어 웨이크업 신호)의 전송에 이용되는 통신 서브어셈블리(2)를 포함한다. 상기 통신 서브어셈블리(2)는 송신 코일(3) 및 이에 직렬로 접속된 커패시터(4)로 이루어지는 직렬 공진 회로를 포함한다.
상기 통신 서브어셈블리(2)의 직렬 공진 회로는 공급 라인(5와 6)에 의해 플러그 커넥터(11)의 2개 접속부와 연결된다.
또한, 상기 외부 도어 핸들(1)은 정전 용량 센서 서브어셈블리를 포함하며, 이와 같은 정전 용량 센서 서브어셈블리는 제어 회로(7)와, 상기 제어 회로(7)와 결합한 정전 용량 센서 전극(8)을 포함한다. 상기 센서 서브어셈블리는 2개의 공급 라인(9와 10)에 의해 플러그 커넥터(11)와 결합되어 있다. 4개의 공급 라인(5, 6, 9 및 10)은 외부 도어 핸들(1)로부터 인출되며 커넥터(11)에서 끝난다. 상기 외부 도어 핸들을 상응하는 수용부 안에 삽입한 후 상기 플러그 커넥터(11)는 도어 내부에 배치된 자동차측 상대재 안에 끼워진다.
또한, 본 발명에 따른 외부 도어 핸들(1)은 LED(12) 및 직렬 저항(13)으로 이루어지는 조명 서브어셈블리를 포함한다. 도 1에서 개략적으로 도시된 예에서 상기 LED(12)가 상응하는 수용부 안에 배치되므로, 상기 LED는 예를 들어 상기 도어 핸들(1)의 핸들 리세스에서 빛을 비출 수 있다. LED(12) 및 저항(13)으로 이루어지는 조명 서브어셈블리는 상기 공급 라인(10)의 파워 탭(17)과 노드(14) 사이에 결합되어 있다. 상기 노드(14)와 통신 서브어셈블리(2)의 공급 라인(5 및 6)의 파워 탭(18과 19) 사이에 다이오드(15와 16)가 결합되어 있어, 캐소드는 노드(14)와 결합하고 애노드는 파워 탭(18 또는 19)과 결합되어 있다. 공급 라인(10)과, 이에 따라 파워 탭(17)에 접지가 인가되며 이에 따라 상기 양 공급 라인(5와 6) 중 하나 이상과, 이에 따라 상기 파워 탭(18과 19)에 공급 전압이 인가되면, 상기 다이오드(15와 16) 중 하나 이상에 의해, 저항(13) 및 LED(12)에 의해 전류 흐름이 발생하므로, 라이트 신호가 발생한다.
조명 장치의 부가로 플러그 커넥터(11)의 구조적 변경이 필요하지 않다. 자동차측에서도 기존 제어 회로들 및 접속부들이 이용될 수 있다.
도 2a는 상기 통신 서브어셈블리(2)의 양 접속부에 대한 제어 회로를 개략적으로 도시한다. 상기 송신 코일(3) 및 커패시터(4)를 포함하는 통신 서브어셈블리(2)는 A와 B로 표시된 2개의 접속부를 가지며, 이러한 접속부는 각각 드라이버 회로(23 또는 24)의 출력부와 결합되어 있다. 상기 드라이버 회로(23과 24)의 입력부들은 라인(25)에 의해 제어되며, 라인(25)은 마이크로컨트롤러(29)의 출력부와 결합되어 있다. 상기 마이크로컨트롤러(29)는 라인(25)에 구형파 신호를 출력하며, 이와 같은 구형파 신호는 예를 들어 도면 부호 "26"의 개략적인 신호 파형으로 표현될 수 있다. 상기 드라이버 회로(23)는 라인(25)에 인가되는 제어 신호를 수신하며 도면 부호 "27"의 파형을 통해 표시된 것처럼 동상 신호를 발생시킨다. 상기 인버팅 드라이버(24)는 도면 부호 "28"의 파형을 통해 표현한 것처럼 반전 신호를 발생시킨다. 상기 역상 신호는 접속부 라인(20과 21)에 의해 상기 통신 서브어셈블리(2)를 형성하는 직렬 공진 회로의 접속부(A 또는 B)에 인가된다. 각각의 시점에 접속부(A) 또는 접속부(B)가 고전위에 있으며, 예를 들어 동작 전압에 있음을 알 수 있다.
또한, 상기 제어 회로는 마이크로컨트롤러(29)에 의해 제어되는 라인(30)을 포함하며, 이와 같은 라인은 상기 드라이버(23과 24)의 제어 접속부에 결합되어 있다. 라인(30)에서 신호는 드라이버 회로(23과 24)를 3상 상태로 스위칭하고, 이와 같은 상태에서 접속부 라인(20 또는 21)은 고저항성에 의해 분리된다.
도 2b에는 정전 용량 센서 회로(33)가 개략적으로 도시되어 있으며, 상기 센서 회로는 제어 회로(7)와, 상기 제어 회로(7)와 결합한 센서 전극(8)을 포함한다. 상기 제어 회로(7)의 2개의 접속부는 도어 핸들로부터 인출되며 플러그 커넥터(11)의 접속부(C와 D)와 결합되어 있다. 상기 접속부(D)에는 스위치(31)가 결합되어 상기 접속부와 접지(32)를 연결할 수 있다. 상기 스위치(31)는 일반적으로 전자 제어되는 스위칭 장치이다. 정전 용량 센서 서브어셈블리(33)의 접속부(C)는 라인(34)에 의해 상기 센서의 평가 회로(35)와 결합되어 있다.
도 2c에는 4개의 접속 핀(36)을 갖는 플러그 커넥터(11)의 평면도가 개략적으로 도시되어 있으며, 이들 핀은 도 2a와 도 2b에 도시된 접속부(A, B, C 및 D)에 할당되어 있다.
도 2d에는 추가적 조명 가능성을 제공하기 위한, 외부 도어 핸들에 부가된 회로가 도시되어 있으며, 이와 같은 회로에서 고유의 조명 서브어셈블리(37)와, 상기 조명 서브어셈블리(37)의 접속부를 접속부(A와 B)의 파워 탭들과 연결하는 각각의 다이오드(15과 16)가 도시되어 있다. 상기 조명 서브어셈블리(37)는 도 2d에 도시된 실시예에 있어서 LED(12) 및 상류의 직렬 저항(13)을 포함한다. 개별적인 저항(13) 대신에 (예를 들어 양호한 방열을 이유로) 2개 이상의 병렬 접속된 저항들도 이용될 수 있다.
상기 조명 서브어셈블리(37)는 도 2b에 따라서 스위치(31)에 의해 접지(32)와 연결될 수 있는 접속부(D)와 노드(14) 사이에 결합되어 있다. 상기 노드(14)는 다시 다이오드(15)에 의해 도 2a에 따른 회로의 접속부(B)와 연결되며 또한 다이오드(16)에 의해 도 2a에 따른 회로의 접속부(A)와 연결된다. 도 2a에 따른 라인(30)에서 제어 신호에 의해 상기 드라이버 회로(23과 24)의 출력부들이 고저항 상태로 스위칭되지 않으면, 상기 접속부(A와 B) 중 각각 하나는 고전압에, 바람직하게는 공급 전압에 있다. 도 2b에 따른 스위치(31)가 개방되지 않으면, 접속부(D)는 접지에 있다. 그러므로 고전위에 있는 접속부(A) 또는 접속부(B)와 관련 다이오드(15 또는 16) 사이에서 전류가 직렬 저항(13)과 LED(12)에 의해 접지부(D)로 흐른다. 바람직한 실시예에서, 도 2d에 따른 회로의 소자들은 조명이 스위칭온되면 20㎃ 내지 40㎃ 규모의 전류가 흐르도록 설계된다. 저항(13)과 LED(12)로 이루어진 직렬 저항에 병렬로 ESD 보호 다이오드가 접속될 수 있다.
조명 서브어셈블리의 전술한 종류의 구조는 도어 핸들에 설치될 수 있는 모든 종류의 조명 장치에 이용될 수 있으며, 예를 들어 주변 조명 장치, 전방 영역 조명 장치 또는 도어 핸들 조명 장치에도 이용될 수 있다.

Claims (10)

  1. 외부 도어 핸들(1)을 구비한 자동차용 외부 도어 핸들 장치로서, 상기 외부 도어 핸들은 통신 서브어셈블리(2) 및 센서 서브어셈블리(33)를 포함하며, 상기 통신 서브어셈블리(2)는 제1 공급 라인 및 제2 공급 라인(5, 6)과 연결되어 있으며, 상기 센서 서브어셈블리(33)는 제3 공급 라인 및 제4 공급 라인(9, 10)과 연결되어 있고, 상기 4개의 공급 라인(5, 6, 9, 10)은 외부 도어 핸들(1)의 커넥터(11)에서 끝나며, 상기 커넥터는 자동차측 상대재와 연결될 수 있으며, 자동차측 상대재에서 상기 1 공급 라인(5)과 연결될 수 있는 제1 접속부(20) 및 제2 공급 라인(6)과 연결될 수 있는 제2 접속부(21)는, 상기 통신 서브어셈블리(2)의 동작을 위해 상기 양 접속부(20, 21) 중 어느 하나의 접속부를 고전위에 그리고 다른 하나의 접속부를 저전위에 각각 항상 위치시키는 회로(22)와 결합하고, 상기 자동차측 상대재에서 제3 공급 라인(10)과 결합될 수 있는 제3 접속부는, 센서 서브어셈블리(33)의 동작을 위해 제3 접속부를 접지(32)나 공급 전압에 위치시키는 회로(31)와 결합되는, 외부 도어 핸들을 구비한 자동차용 외부 도어 핸들 장치에 있어서,
    상기 외부 도어 핸들(1)은 제3 공급 라인(10)의 파워 탭(17)과 노드(14) 사이에 결합된 조명 서브어셈블리(37)를 가지며, 상기 노드(14)는 제1 다이오드(16)에 의해서는 제1 공급 라인(5)의 파워 탭(18)에 결합되고 제2 다이오드(15)에 의해서는 제2 공급 라인(6)의 파워 탭(19)과 결합하며, 양 다이오드(15, 16)는 동일 전극을 이용해 상기 노드(14)에 결합되어 있는 것을 특징으로 하는, 외부 도어 핸들을 구비한 자동차용 외부 도어 핸들 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 고전위는 공급 전압이며 상기 저전위는 접지(32)인 것을 특징으로 하는, 외부 도어 핸들을 구비한 자동차용 외부 도어 핸들 장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 통신 서브어셈블리(2)가 송신 코일(3)과 커패시터(4)의 직렬 회로로 이루어지는 직렬 공진 회로를 포함하는 것을 특징으로 하는, 외부 도어 핸들을 구비한 자동차용 외부 도어 핸들 장치.
  4. 제3항에 있어서, 상기 송신 코일(3)은 저주파 범위에 있는 기본 주파수를 갖는 변조 신호를 전송하는데 이용되는 것을 특징으로 하는, 외부 도어 핸들을 구비한 자동차용 외부 도어 핸들 장치.
  5. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 센서 서브어셈블리는 정전 용량 근접 센서를 포함하는 것을 특징으로 하는, 외부 도어 핸들을 구비한 자동차용 외부 도어 핸들 장치.
  6. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 조명 서브어셈블리(37)는 LED(12)를 포함하는 것을 특징으로 하는, 외부 도어 핸들을 구비한 자동차용 외부 도어 핸들 장치.
  7. 제6항에 있어서, 저항(13) 또는 저항 네트워크가 상기 LED(12) 상류에 접속되어 있는 것을 특징으로 하는, 외부 도어 핸들을 구비한 자동차용 외부 도어 핸들 장치.
  8. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 파워 탭(17-19)은 외부 도어 핸들(1)의 내부에 있는 공급 라인(5, 6, 9, 10)과 연결되어 있는 것을 특징으로 하는, 외부 도어 핸들을 구비한 자동차용 외부 도어 핸들 장치.
  9. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 커넥터(11)는 4극 플러그 커넥터인 것을 특징으로 하는, 외부 도어 핸들을 구비한 자동차용 외부 도어 핸들 장치.
  10. 제1항 또는 제2항에 있어서, 자동차측 상대재에서 상기 제3 공급 라인(10)과 결합될 수 있는 제3 접속부는 상기 센서 서브어셈블리(33)의 동작을 위해 제3 접속부를 접지(32)에 위치시키는 스위치(31)와 결합하며, 양 다이오드(15, 16)는 캐소드를 이용해 상기 노드(14)와 결합되는 것을 특징으로 하는, 외부 도어 핸들을 구비한 자동차용 외부 도어 핸들 장치.
KR1020127027207A 2010-04-19 2011-02-23 패시브 엔트리 서브어셈블리들과 조명 서브어셈블리를 갖는 외부 도어 핸들 KR101787136B1 (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201010016526 DE102010016526A1 (de) 2010-04-19 2010-04-19 Türaußengriff mit Passive-Entry-Baugruppen und einer Beleuchtungsbaugruppe
DE102010016526.3 2010-04-19
PCT/EP2011/052659 WO2011131393A1 (de) 2010-04-19 2011-02-23 Türaussengriff mit passive-entry-baugruppen und einer beleuchtungsbaugruppe

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20130065640A KR20130065640A (ko) 2013-06-19
KR101787136B1 true KR101787136B1 (ko) 2017-10-18

Family

ID=44168865

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020127027207A KR101787136B1 (ko) 2010-04-19 2011-02-23 패시브 엔트리 서브어셈블리들과 조명 서브어셈블리를 갖는 외부 도어 핸들

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP2561167B1 (ko)
KR (1) KR101787136B1 (ko)
CN (1) CN102844512B (ko)
DE (1) DE102010016526A1 (ko)
WO (1) WO2011131393A1 (ko)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102418431A (zh) * 2011-10-28 2012-04-18 苏州晶雷光电照明科技有限公司 带有led灯的门把手
DE102013101994A1 (de) 2013-02-28 2014-08-28 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Kraftfahrzeugtürgriff mit Antennenanordnung
JP6392800B2 (ja) 2016-02-26 2018-09-19 株式会社小糸製作所 ドアハンドル
DE102016103422A1 (de) * 2016-02-26 2017-08-31 Kiekert Ag KRAFTFAHRZEUGSCHLIEßEINRICHTUNG
CN108049735A (zh) * 2018-01-10 2018-05-18 宁波华德汽车零部件有限公司 一种汽车电子式外把手
FR3081179B1 (fr) * 2018-05-18 2020-07-10 U-Shin Italia S.P.A. Dispositif de poignee de porte automobile a connectique optimisee
CN110924767B (zh) * 2018-09-19 2023-12-29 伊利诺斯工具制品有限公司 用于车辆的把手系统及其控制方法
US11859419B2 (en) 2018-09-19 2024-01-02 Illinois Tool Works Inc. Handle system for a vehicle and control method thereof
DE102019124217A1 (de) * 2019-06-11 2020-12-17 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Anordnung

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005048578A (ja) 2003-05-20 2005-02-24 Exon Science Inc 自動車用ドアハンドルモジュール
JP2006009352A (ja) 2004-06-24 2006-01-12 Aisin Seiki Co Ltd 車両用ドア開閉装置
JP4337075B2 (ja) 1997-10-14 2009-09-30 フフ・ヒユルスベツク・ウント・フユルスト・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツング・ウント・コンパニー・コマンデイトゲゼルシヤフト とくに自動車のための閉鎖装置

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10121046A1 (de) * 2001-04-28 2002-11-07 Huf Huelsbeck & Fuerst Gmbh Außenbetätigung für Fahrzeugschlösser von Türen, Klappen oder dgl.
JP2004175252A (ja) 2002-11-28 2004-06-24 Tokai Rika Co Ltd 車両用点灯制御装置
EP1582670B1 (en) 2004-03-30 2010-06-16 Kabushiki Kaisha Honda Lock Vehicle door handle device
DE102005035935B4 (de) 2005-07-28 2016-02-18 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Kraftfahrzeugtürgriff mit integriertem kapazitiven Sensor, induktiver Sendeantenne und einer Anordnung zum Vermindern von Fehlauslösungen des kapazitiven Sensors
DE102007020433A1 (de) * 2007-04-27 2008-10-30 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Zuleitungsfreier Kraftfahrzeugtürgriff mit Beleuchtung
WO2008137634A1 (en) 2007-05-03 2008-11-13 Donnelly Corporation Illumination module for a vehicle
US8269615B2 (en) 2008-05-16 2012-09-18 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Door handle and locking system

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4337075B2 (ja) 1997-10-14 2009-09-30 フフ・ヒユルスベツク・ウント・フユルスト・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツング・ウント・コンパニー・コマンデイトゲゼルシヤフト とくに自動車のための閉鎖装置
JP2005048578A (ja) 2003-05-20 2005-02-24 Exon Science Inc 自動車用ドアハンドルモジュール
JP2006009352A (ja) 2004-06-24 2006-01-12 Aisin Seiki Co Ltd 車両用ドア開閉装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN102844512B (zh) 2015-11-25
KR20130065640A (ko) 2013-06-19
WO2011131393A1 (de) 2011-10-27
CN102844512A (zh) 2012-12-26
EP2561167A1 (de) 2013-02-27
DE102010016526A1 (de) 2011-10-20
EP2561167B1 (de) 2016-06-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101787136B1 (ko) 패시브 엔트리 서브어셈블리들과 조명 서브어셈블리를 갖는 외부 도어 핸들
JP5974693B2 (ja) アンテナ駆動装置
JP6519386B2 (ja) アンテナ駆動装置
CN103774917A (zh) 车辆被动进入被动开启系统的遥控功能钥匙及其操作方法
EP3603343B1 (en) Dual led drive circuit
KR101781417B1 (ko) 다중 전압 온보드 전원 공급 장치를 위한 제어 장치
JP7004139B2 (ja) 車両用ドアハンドル装置
US20220216869A1 (en) Arrangement
US20220176897A1 (en) Door Handle Electronics Unit Having Two Communication Means
CN103538516A (zh) 有光源的在电子模块与检测传感器之间的通信设备和方法
US9300360B2 (en) Device for communication between an electronic module and a sensor
CN106717115B (zh) 用无线控制驱动照明电路
CN207664672U (zh) 一种用于汽车内部的设备无线充电器
CN105109453A (zh) 一种遥控距离可调的车钥匙
JP2022067723A (ja) 電池制御装置
CN207631117U (zh) 一种基于单向二极管和继电器混合设计的蜂鸣器装置
US11838074B2 (en) Arrangement for transmitting information for a component of a vehicle
CN101091325A (zh) 发射设备、无钥进入系统和轮胎气压监视系统
CN112368947B (zh) 用于非接触数据传输的车辆用装置
CN200941112Y (zh) 汽车维修组合电工仪
CN108599390A (zh) 一种采用e类放大器实现原副边通信的无线电能传输系统
CN203905668U (zh) 开关电路与谐振电路共用连接线的车辆无钥匙门锁系统
CN108449124A (zh) 一种应用于地下停车场的通讯装置
CN208119112U (zh) 一种可远程控制的共享汽车
CN108885807A (zh) 具有控制电路的车门把手

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant