CN200941112Y - 汽车维修组合电工仪 - Google Patents
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Abstract
本汽车维修组合电工仪直流电源接入整流稳压调压电路，该电路接电压调节钮和电压输出接口；其所接的脉冲信号发生电路接出脉冲选择键、脉冲频率调节钮或调节键和脉冲信号输出接口。可输出汽车维修常用的1～15伏电压和0.01～660赫兹脉冲。还有红外和/或无线信号接收电路，二电路接声光元件，接收到信号即提示。可检测汽车和家电的遥控器。还装有可调电阻，其上接出电阻调节钮和电阻接口，提供1～350欧的电阻。本组合电工仪可代替直流电源、信号发生器、电阻箱等多种维修中使用的电工仪器，降低维修成本，且使用方便。本组合电工仪提供的电压、脉冲信号、电阻均可调节，适用于多种汽车车型。
Description
(一)技术领域
本实用新型涉及电器仪表领域，具体为一种用于汽车电器仪表维修的、可输出电压和脉冲的汽车维修组合电工仪。
(二)技术背景
汽车上有各种电路和多种仪表，维修时需要电压输入或脉冲输入。如汽车的转速表、里程表的检测维修需要12伏的电压输入和脉冲信号输入，那么维修者就又要配备稳压电源和脉冲信号发生器。调试或维修燃油表、水温表时需要接入不同的电阻，为此还得要配备电阻箱或可变电阻器。判断汽车上视听设备的红外遥控器或车门电动锁的无线遥控器发射是否正常，又另外需要接收红外线和无线信号的仪器。目前为维修汽车仪表电器不得不配备多种电工仪表，不仅提高维修成本，携带和使用也很不方便。
(三)实用新型内容
本实用新型的目的是设计一种汽车维修组合电工仪，可输出不同的电压和脉冲用于汽车电器仪表维修。
本实用新型的汽车维修组合电工仪包括机壳、输出接口，12～36伏的直流电源经电源开关接入整流稳压调压电路，整流稳压调压电路接出电压调节钮或调节键和电压输出接口；整流稳压调压电路连接脉冲信号发生电路，脉冲信号发生电路接出脉冲频率调节钮或调节键并经放大电路接脉冲信号输出接口。
本汽车维修组合电工仪还有红外信号接收电路和/或无线信号接收电路，二电路并联后与信号放大电路连接，再接入发声和/或发光元件，在接收到红外线或无线信号时即会发声和/或发光。故本维修仪可检测各种汽车和家电设备的遥控器，如汽车视听设备的遥控器、车门无线遥控器、防盗遥控器等。
本汽车维修组合电工仪内还装有可调电阻，其上接出电阻调节钮和电阻接口。
本实用新型汽车维修组合电工仪可提供汽车电器仪表维修所需要的电压、脉冲信号、电阻等，代替直流电源、信号发生器、电阻箱等多种汽车维修中必备的电工仪器，降低维修成本，且使用方便，携带贮存简便。本组合电工仪提供的电压、脉冲信号、电阻均可调节，适合用于多种汽车车型。
(四)附图说明
图1为本汽车维修组合电工仪实施例电路示意图。
(五)具体实施方式
本汽车维修组合电工仪实施例的机壳面板上有电压输出接口、电压调节钮，脉冲选择键、脉冲频率调节钮和脉冲输出接口，红外信号接收窗口、红外无线选择键；高低阻选择键、电阻调节钮和电阻接口。
本汽车维修组合电工仪的电路示意图如图1所示，12～36伏直流电源，如汽车电源，经电源开关接入整流稳压调压电路1，其输出电压1.5～12伏、输出电流为200～500毫安，其上接出位于机壳上的电压调节钮或调节键和电压输出接口V1、V2，可调节输出电压为1～15伏；脉冲信号发生电路2与整流稳压调压电路1连接，脉冲信号发生电路2包括方波发生电路和正弦波发生电路，其上接出位于机壳上的脉冲频率调节钮或调节键并经放大电路4接脉冲信号输出接口P1、P2，脉冲信号发生电路2还与脉冲选择开关3连接，脉冲选择开关3与位于机壳上的脉冲选择键相接，可选择连接方波或正弦波发生电路，可调节输出脉冲频率为0.01～660赫兹。红外信号接收电路5和无线信号接收电路6并联、接整流稳压调压电路1，红外信号接收电路5和无线信号接收电路6各与信号接受选择开关7的一个触点连接，信号放大电路8则与信号接受选择开关7的第三个触点连接，该信号接受选择开关7与位于机壳上的红外无线选择键相接，可断开或选择连接二信号接受电路之一。放大电路连接发光二极管9和/或喇叭10。当红外无线选择键选择红外线信号检测时，红外信号接收电路5与信号放大电路8连接，当选择无线信号检测时，无线信号接收电路6与信号放大电路8连接，检测到信号时有光和/或声音提示。
机壳内还装有可调电阻11，其上接出位于机壳上的电阻调节钮和电阻接口R1、R2，可调电阻11为1～350欧姆。本装置可提供高阻和低阻两种输出，可调电阻11串接低电阻RA的二输出端连接机壳上的低阻输出接口r1、r2，串接高电阻RB的二输出端连接机壳上的高阻输出接口R1、R2，电阻RA为1～2欧姆，电阻RB为20～50欧姆。
本汽车维修组合电工仪可加装变压器，接市电220伏电压作为电源，变压至12～36伏后接入上述整流稳压调压电路1。
Claims (8)
1一种汽车维修组合电工仪，包括机壳、输出接口，机内电路，其特征在于：
12～36伏直流电源经电源开关接入整流稳压调压电路(1)，其上接出位于机壳上的电压调节钮或调节键和电压输出接口V1、V2，脉冲信号发生电路(2)与整流稳压调压电路(1)连接，其上接出位于机壳上的脉冲频率调节钮或调节键并经放大电路(4)接脉冲信号输出接口P1、P2。
2根据权利要求1所述的汽车维修组合电工仪，其特征在于：
所述电压输出接口V1、V2输出电压为1～15伏。
3根据权利要求1所述的汽车维修组合电工仪，其特征在于：
所述脉冲信号输出接口P1、P2输出脉冲信号频率为0.01～660赫兹。
4根据权利要求1所述的汽车维修组合电工仪，其特征在于：
所述脉冲信号发生电路(2)包括方波发生电路和正弦波发生电路，所述脉冲信号发生电路(2)还与脉冲选择开关(3)连接，脉冲选择开关(3)与位于机壳上的脉冲选择键相接。
5根据权利要求1至4中任一项所述的汽车维修组合电工仪，其特征在于：
机壳内还有红外信号接收电路(5)和无线信号接收电路(6)，该二电路并联、接整流稳压调压电路，红外信号接收电路(5)和无线信号接收电路(6)各与信号接受选择开关(7)的一个触点连接，放大电路(8)则与信号接受选择开关(7)的第三个触点连接，该信号接受选择开关(7)与位于机壳上的红外无线选择键连接，信号放大电路(8)连接发光二极管(9)和/或喇叭(10)；当红外无线选择键(7)选择红外信号检测时，红外信号接收电路(5)与信号放大电路(8)连接，当选择无线信号检测时，无线信号接收电路(6)与信号放大电路(8)连接。
6根据权利要求1至4中任一项所述的汽车维修组合电工仪，其特征在于：
机壳内还装有可调电阻(11)，其上接出位于机壳上的电阻调节钮和电阻接口R1、R2，可调电阻(11)为1～350欧姆。
7根据权利要求6所述的汽车维修组合电工仪，其特征在于：
所述可调电阻(11)串接低电阻RA，其二输出端连接机壳上的低阻输出接口r1、r2；所述可调电阻(11)串接高电阻RB的二输出端连接机壳上的高阻输出接口R1、R2，电阻RA为1～2欧姆，电阻RB为20～50欧姆。
8根据权利要求1至4中任一项所述的汽车维修组合电工仪，其特征在于：
本汽车维修组合电工仪加装变压器，接市电220伏电压作为电源，变压至12～36伏后接入上述整流稳压调压电路(1)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620034607 CN200941112Y (zh) | 2006-06-10 | 2006-06-10 | 汽车维修组合电工仪 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620034607 CN200941112Y (zh) | 2006-06-10 | 2006-06-10 | 汽车维修组合电工仪 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN200941112Y true CN200941112Y (zh) | 2007-08-29 |
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ID=38747289
Family Applications (1)
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| CN 200620034607 Expired - Fee Related CN200941112Y (zh) | 2006-06-10 | 2006-06-10 | 汽车维修组合电工仪 |
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| CN (1) | CN200941112Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104019845A (zh) * | 2014-06-17 | 2014-09-03 | 上海德意达电子电器设备有限公司 | 一种仪表测试箱 |
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2006
- 2006-06-10 CN CN 200620034607 patent/CN200941112Y/zh not_active Expired - Fee Related
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