CN105109453A - 一种遥控距离可调的车钥匙 - Google Patents

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    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
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Abstract

本发明公开了一种遥控距离可调的车钥匙，包括第一功率发射电路、按键电路、控制器单元以及用于闭锁、解锁、解锁后备箱的三个按键，还包括第二功率发射电路及功率选择电路，第二功率发射电路的控制距离大于第一功率发射电路的控制距离；所述功率选择电路包括第一三极管和第二三极管，控制器单元通过驱动导通第一三极管或第二三极管实现对第一、第二功率发射电路的选择。本发明能够根据用户自己的需求，改变发射功率，从而实现对钥匙的遥控距离进行设置。

Description

一种遥控距离可调的车钥匙
技术领域
本发明涉及汽车遥控钥匙，更具体地说涉及一种遥控距离可调的车钥匙。
背景技术
随着汽车电子的快速发展，汽车钥匙的遥控解闭锁功能已经在各种汽车品牌上广泛使用。汽车遥控钥匙是指中控锁的无线遥控功能。现有遥控钥匙的基本原理是：从车主身边发出固定功率的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器执行启/闭锁的动作。
现有遥控钥匙由于发射功率固定，所以解/闭锁距离是固定的，无法进行设置。遥控车钥匙的使用不仅要考虑便捷性，还要考虑安全性，控制距离太长了，有误解锁的风险，控制距离太短，有时候又无法满足用户远距离控制车的需求。
发明内容
本发明的目的是提供一种遥控距离可调的车钥匙，以能够根据用户自己的需求，改变发射功率，从而实现对钥匙的遥控距离进行设置。
本发明所述遥控距离可调的车钥匙，包括第一功率发射电路、按键电路、控制器单元以及用于闭锁、解锁、解锁后备箱的三个按键，还包括第二功率发射电路及功率选择电路，第二功率发射电路的控制距离大于第一功率发射电路的控制距离；所述功率选择电路包括第一三极管和第二三极管，控制器单元通过驱动导通第一三极管或第二三极管实现对第一、第二功率发射电路的选择。
进一步，所述控制器单元为单片机，其第一引脚和第二引脚分别与单片机工作电源的负极和正极连接，第三引脚和第四引脚分别是单片机对不同功率电路选择控制信号的输出脚，第五引脚是LD1信号灯控制信号输出脚，第六引脚、第七引脚、第八引脚依次分别对应钥匙按键电路的闭锁、解锁、解锁后备箱三个按键。
本发明所述遥控距离可调的车钥匙，由于具有上述结构，可以根据用户自己的需求，通过选择不同的功率发射电路、改变发射功率，从而实现对钥匙的遥控距离进行设置，满足用户远距离控制车的需求。此外，本发明中在普通模式和自定义模式下的解锁功能都是采用第一功率的硬件电路，发射射频信号，该控制距离较近，能够避免误解锁的风险。
附图说明
图1为本发明的电路结构示意图；
图2为本发明的控制流程图；
图3为本发明车钥匙按键组合的结构示意图。
具体实施方式
为了进一步解释本发明的技术方案，下面结合附图来对本发明进行详细阐述。
参见图1和图3所示，该遥控距离可调的车钥匙，包括第一功率发射电路2、晶振电路3、按键电路6、控制器单元5、第二功率发射电路1、功率选择电路4以及用于解锁、解锁后备箱、闭锁或远程寻车的三个按键。所述第一功率发射电路2和第二功率发射电路1均为目前车钥匙常用的发射电路。第二功率发射电路1通过匹配不同的元器件参数，使第二功率发射电路1的控制距离大于第一功率发射电路2的控制距离。所述晶振电路3为系统提供时钟信号的电路，为常用的普通晶振电路的结构。所述功率选择电路4包括第一三极管41和第二三极管42。所述控制器单元5为单片机，其第一引脚51和第二引脚52分别与单片机工作电源的负极和正极连接，第三引脚53和第四引脚54分别是单片机对不同功率电路选择控制信号的输出脚，第五引脚55是LD1信号灯控制信号输出脚，第六引脚56、第七引脚57、第八引脚58依次分别对应钥匙按键电路的闭锁33、解锁31、解锁后备箱32三个按键。控制器单元5通过驱动导通第一三极管41或第二三极管42实现对第一、第二功率发射电路的选择。
钥匙是否进入了距离设置模式通过LD1信号灯50的颜色进行显示。LD1信号灯50为LED灯，可以显示两种颜色。当钥匙正常工作时，LD1信号灯50的颜色是红色，当钥匙进入距离设置模式时，LD1信号灯50的颜色是绿色。
普通模式和自定义模式的切换的具体设置步骤如下：
1、普通模式：解闭锁距离相同，此种模式为目前市场上车钥匙的模式，新技术并不改变此种模式的存在，具体设置步骤如下：
（一）当长按解锁31、闭锁键33进入距离设置模式，此状态下LD1信号灯50显示绿色闪烁；
（二）同时按下解锁31、闭锁按键33退出距离设置模式，LD1信号灯50熄灭。
2、自定义模式：解锁距离与普通模式相同，闭锁距离为目前的N倍（通过匹配大功率发射电路的参数,从而实现大功率发射电路的控制距离为普通功率发射电路控制距离的N倍），具体设置步骤如下：
（一）当长按解锁31、闭锁键33进入车钥匙距离设置模式，此状态下LD1信号灯50显示绿色闪烁。
（二）按下闭锁键33，闭锁距离增大N倍，闪烁的LD1信号灯50停止闪烁显示设置成功。
（三）同时按下解锁31、闭锁按键33退出距离设置模式，LD1信号灯50熄灭。
参见图2所示，该遥控距离可调的车钥匙的使用流程，如下：
程序开始对钥匙按键进行扫描；
判断是否有按键按下；
当有按键按下时判断解、闭锁两个按键是否同时按下；
如果是解、闭锁两个按键同时按下则进入距离设置模式；
如果不是解、闭锁两个按键同时按下，则判断当前遥控距离模式；
如果是普通模式，则无论是解锁还是闭锁，单片机都驱动Q1三极管导通，选择普通功率的硬件电路，发射射频信号，解锁和闭锁的遥控距离相同，程序结束；
如果是自定义模式，则具体判断键值；
如果是解锁按键按下，单片机驱动Q1三极管导通，选择普通功率的硬件电路，发射射频信号，控制具体较近，程序结束；
如果是闭锁按键按下，单片机驱动Q2三极管导通，选择大功率的硬件电路，发射射频信号，控制距离较远，程序结束。

Claims (2)

1.一种遥控距离可调的车钥匙，包括第一功率发射电路（2）、按键电路（6）、控制器单元（5）以及用于闭锁、解锁、解锁后备箱的三个按键，其特征在于：还包括第二功率发射电路（1）及功率选择电路（4），第二功率发射电路的控制距离大于第一功率发射电路的控制距离；所述功率选择电路包括第一三极管（41）和第二三极管（42），控制器单元通过驱动导通第一三极管或第二三极管实现对第一、第二路功率发射电路的选择。
2.根据权利要求1所述遥控距离可调的车钥匙，其特征在于：所述控制器单元（5）为单片机，其第一引脚（51）和第二引脚（52）分别与单片机工作电源的负极和正极连接，第三引脚（53）和第四引脚（54）分别是单片机对不同功率电路选择控制信号的输出脚，第五引脚（55）是LD1信号灯（50）控制信号输出脚，第六引脚（56）、第七引脚（57）、第八引脚（58）依次分别对应钥匙按键电路的闭锁、解锁、解锁后备箱三个按键。
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